都心の再開発について語ろう

竹芝、
雰囲気よくなりました。

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>>5051 匿名さん
あとは竹芝通り北側の芝商並びのビルとかマンションだね

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>>5047 匿名さん
東京駅の八重洲口方面は高層ビルだらけになって、丸の内側の行幸通りから見た東京駅駅舎を中心とした景色も様変わりしますね。個人的に八重洲側は、ごちゃっとした街並みが好きでしたが。。

高層ビルで床を多くして賃料を取るのは当然なのかもしれませんが、なにか、狭い都心の再開発の限界というか、建築物の創造性の無さを感じることもあります。

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このビル、公立の城東小学校が１～４階に入りますよね。
地下のバスターミナルは、バスタ新宿とどちらが大きくなるんでしょうね。

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ブルガリ小学校か、いいね
https://toyokeizai.net/articles/-/394476

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竹芝～浜松町～大門～御成門～神谷町

中々良い開発進行しているようだね

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愛宕地区

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>>5057 通りがかりさん
これ、愛宕神社横に建つんですか？

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>>5058 匿名さん
そうです。

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周辺と調和するように開発して欲しいです

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埋蔵物の調査は３月３１日までですね。

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>>5060 匿名さん

その通りですね。虎麻ヒルズのような、景観を損ねる開発にならないことを切に願います。

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以前、武道館？みたいなのがありましたね

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霊友会釈迦殿のこと？

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>>5064 匿名さん

港区愛宕弓道場

でした。
が既に(とっくに)閉鎖されてました。
申し訳ありません。

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東京八重洲の再開発、この雑居ビルこのまま残るそう。
＼(^o^)／オワタ

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>>3125 匿名さん
砂場の後方へのセットアップ終了。
内装リフォーム中でした。

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港区環境影響調査実施要綱に基づく環境影響調査書案の縦覧
【（仮称）愛宕地区第一種市街地再開発事業】
https://www.city.minato.tokyo.jp/kankyoushidouasesutan/atagotiku1.html

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>>5067 匿名さん
この場合セットアップとはどういう意味なんでしょうか？
不動産用語に疎くてすみませんがご教示お願いします

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>>5069 匿名さん

前の道路を広くする為に建物自体後方へ移動しました。確か5mくらい移動させたと思います。

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>>3126 匿名さん

4m移動でした

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>>5067 匿名さん

セットアップではなく、セットバックでは？

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据え付けはセットアップかと思いますが、セットバックでもいいんじゃないですか？

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>>5069 匿名さん

道路拡張などで建物を後方に移すことを、セットバックと言います。

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>>5067 匿名さん
元あった蔵を除外してその後に建てたペンシルビルが超絶安っぽい。ない方が10倍マシ。

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>>5066
こんな汚い雑居ビルが残るのか？
非常に残念だな

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東京建物本社のお膝元で再開発ブロック全体の参加をまとめ上げられなかったのは情けない。しかも残るのがサラ金ビルと大黒屋。

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対象エリアはC1内側とその隣接エリアって明記してあるのになんで理解できないのだろう。

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中野って・・・中央線スレ行けよ
全く興味無し

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竹芝～浜松町駅～日生クレアタワー
再開発進みました。
直ぐ隣の秋田屋さんの区画はそのままかな？
あのまま残ってほしい気持ちも有りますけど

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浜松町の世界貿易センタービル、少しずつ低くなってませんか？
確か今年の１月から徐々に解体始まりますよね。
https://www.joqr.co.jp/qr/article/26959/

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https://xtech.nikkei.com/atcl/nxt/mag/na/18/00162/012000003/?P=2

記事になってますので投稿しときます。

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「竹芝みなと通り」「竹芝シアター通り」という道路通称名になりました
https://topics.smt.docomo.ne.jp/amp/article/mykoho/region/mykoho-OCJ13...

どこの道路かは、こちらで確認出来ます。
https://www.city.minato.tokyo.jp/koutsutaisaku/documents/01_hamamatsuc...
https://www.city.minato.tokyo.jp/dourodaichou/documents/20220111_shiba...

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港区バリアフリー 交通安全特定事業計画 港区全域 　赤坂、六本木、浜松町エリア
https://www.keishicho.metro.tokyo.lg.jp/kotsu/hairyo/barrier01.files/0...

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デジタルツイン実現プロジェクト
https://info.tokyo-digitaltwin.metro.tokyo.lg.jp/3dmodel/

以前にも投稿されていましたが、色々見ることが出来ます。
汐留・新橋の地下3Dマップ化を進めて欲しいです。

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>>5088 匿名さん
港区はにぎわいを演出しようといつも頑張っているよねえ、偉いよ、本当。

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虎ノ門に新たな“緑の都市” サステナビリティー要望に先手
https://xtech.nikkei.com/atcl/nxt/mag/na/18/00162/012000002/

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>>5086 匿名さん
来年の３月頃までに、ゆっくり時間かけて解体される様ですね。

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オークラ別館跡の続報
なかなか出ませんね。

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浜松町駅前、北側
こちら側も再開発してほしいな

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>>5035 匿名さん
汐留側のトンネル入り口、工事が始まりました。

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築地側のトンネルの穴が見える場所

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完成は今年１２月下旬となっています。
週休２日の工事になったからでしょうか？

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築地跡地のコンクリートが引きはがされ始めました。

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ビルの隙間からの東京タワーでホッコリします。

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>>5099 匿名さん
以前、旧築地市場跡地に眠っているとされる、松平定信が屋敷に築いた「浴恩園」を、2020年東京五輪・パラリンピック後に発掘調査検討中、実施されれば相当な年月を要する、といった記事を目にしましたが、どうでしょうか？開発内容が決まっても、開始されるのはまだまだ先なのでしょうか？

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>>5101 通りがかりさん
確かに、調査かもしれませんね。
https://ttmdmm.com/tsukijimarekt-edoperiod-yokuonen-matsudairasadanobu...

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https://www.fnn.jp/articles/-/306956
「車窓」でタイムトリップ　新感覚バスツアー

桜田門外の変とか・・・面白い取り組み。
乗ってみたくなりました。

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また削除されてる

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築地市場跡地はまだ何が出来るのが全く分からない状態ですね。

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このサイトに投稿されてる日比谷公園～築地跡地周辺の地図、どうやって作られてるんでしょうか？　緑化エリアが分かりやすい。日比谷公園～虎ノ門～芝公園～竹芝～築地エリアも作成して欲しい。
https://dorattara.hatenablog.com/entry/20211224/1640271600

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https://www.tokyo-np.co.jp/article/157489?rct=t_news

新橋界隈の再開発に合わせて、ゴミの集積場所もよく考えて欲しい。
早朝のゴミ収集を行っても歩道は汚れたままだと思う。

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野村不とJR東が芝浦で大規模開発着工、旧東芝ビルを235mのツインタワーに建て替え
https://active.nikkeibp.co.jp/atcl/act/19/00007/020200144/

記事になっているので投稿しときます

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虎麻のタワマンやっとクレーンお目見え

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>>5107 匿名さん
グリーンのラインは約4kmなので、軽いジョギングコースで人気でそうですね。

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都市計画決定前の都内での再開発案件だと、どこが大きいところですかね。

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どこそれ w
愛宕はパークコート一択やでjk

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皆ゴミ捨てるなよ
タバコパトロールで使う税金とか無駄やな

新橋、赤坂、六本木の早朝清掃対策で3000万円　港区長「清潔な街を目指したい」＜23区の予算案＞
https://www.tokyo-np.co.jp/article/157489

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>>5118 匿名さん

管理人削除するな
しかし絶景、最高の物件

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清掃
田町や浜松町辺りも宜しくお願いします。

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ようやく世界貿易センタービル解体始まりました。

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かなり高いですね

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芝浦1も235m、貿易センタービルも235m、今より高いビルが連なることになりますね。

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>>5124 匿名さん

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こちらも235m

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もう分かりきってる情報ばかりでウンザリ

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https://www.decn.co.jp/?p=90492
少しは前進するかも

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新橋駅西口側の開発は微妙ですが、路上駐車エリアが徐々に無くなって来てます。

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>>5128 匿名さん

このビル確かにもう古過ぎるね。
取り壊しになったら何メートルの高層ビルになるんだろうか

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新橋東口、容積率1800%なんですね。大丸有より高いじゃないですか。

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https://kotora.info/
コロナ禍で外食してないが、先日オープンした虎ノ門のこの造りが新橋再開発で大規模に行われるのだろうか。

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>>5130 マンション検討中さん

また高層ビル…。新橋だよ、ここは。都市の風景を棄損する高層ビルは、ここには要らないよ。高層ビル、高層ビルと言っている輩は、アホじゃないか？ 神田も秋葉原も、東京の都市がみな、同じ顔になってしまう。似たり寄ったりのテナントが入るんでしょ。思考停止した東京に未来はないよ。

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>>5126 匿名さん

カッコ悪い外観。昭和の頭の固いおじさんが設計しそうな外観。世紀の駄作。

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>>5133 匿名さん
残念だけど土地の狭い東京に貴方の希望するような低層ビルでの再開発は有り得ませんね。
東京の再開発は高層ビルによる物しか無いのです。
現実に向き合わないといけませんね。
理想論過ぎますよね、貴方は？

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>>5135 マンション検討中さん

理想論を語っちゃ悪いかな。狭い土地に高層ビルという固定観念しか抱けない貴殿こそ、思考停止の塊だと思います。

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>>5134 名無しさん
10年前に台湾で頓挫したツインビルの再開発案件、台北雙子星のデザインをそのまま東芝再開発に移ったかも。

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>>5136 匿名さん
貴方が何をここで叫ぼうとも、貴方の理想の再開発は無理ですので、これからは黙ってROMってて下さいね。(笑)

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>>5138 マンション検討中さん

時が過ぎれば、無機質な高層ビル建設市場主義の再開発がいかに馬鹿馬鹿しいかが証明されますよ笑

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だから間を取って、高層＋低層の再開発があるのではないですか？(虎ノ門・麻布台PJとか日高速道路地下化等)。

低層だけの開発は、何軒ものまとめたものでは無理だと思います。単独の土地の開発ならば可能性あるのだと思います。(線路の地下化や工場とか)。

低層の開発は虎ノ門・麻布台PJのC街区みたいなのを理想としている感じですね。

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>>5140 通りがかりさん

地権者が複雑に入り乱れた場所で、床を多く取れる高層ビルにしてまとめる再開発は、土地が限られた都心こそ、防災上も経済的にもメリットがあることは理解している。新橋だって神田だって今の雑多な状況を放置すべきではないと思う。

だけど、地域の景観や客層などの特性を無視して（東京タワーの景観を棄損してしまった虎麻ヒルズのように）、上層にオフィスやレジ、下層にチェーン店を入れるといった金太郎飴のような思考停止再開発が本当に時代に合っているのか。これから都心と言えども人口は減っていく。街のアイデンティティーを消し去った結果、空き区画だらけのゴースト再開発エリアになることが十分に予想される。かといって、高層でない下北沢の小田急の再開発が成功しているかは分からない。何が最適解の街づくりかを議論すべきだと思う。馬鹿の一つ覚えのように「高層ビルを！」という再開発議論はやめませんか？

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>>5126 匿名さん

不謹慎かもしれないけど、墓石みたい… 東京の未来を弔う…

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>>5141 匿名さん

いいこと言うじゃないか？

東京とくに山手線内側の再開発はどこも一緒。
森ビルも三井も結果は同じ。
失敗したくないから前例踏襲主義。

港区千代田区のラグジュアリーマンションも小部屋から大部屋までごちゃ混ぜ。必ずや管理面でカオス状態に陥る。

東京はアジアの一都市に過ぎず、都市景観や建築のデザインは三流。
しかし、日本の中ではまだマシな方なんです。

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昨日、芝浦1丁目開発エリア迄歩いてみました。既に始まってますね。左側にギリギリ写ってる階段は新しいものでしょうか？

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>>5133 匿名さん
NYも上海ももっと高層ビルだらけ。

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>>5145 名無しさん

だから何？

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コロナで学習してるはずなのに、何で窓の開かないビルばかり作るのかなあ、、と素人とながら思います。

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>>5147 マンション検討中さん
高性能な換気システムがあるから。

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>>5143 マンション掲示板さん

ほんそれ。前例踏襲主義だから、画一的な再開発になってしまう。住民に金を積んだ結果、たいしたデザインでない高層ビルも、再開発と、もてはやされる。でもテナントの賞味期限は短く、そこに文化なんて残らない。街をクラッシュして、デベロッパーだけが丸儲けの構図。

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いくら換気システムがあるとはいえ、コロナ脳になってしまったので、密閉型デザインは考えてしまいます。

スタバのおしゃれな店舗でも、窓ガラス上か下か開けられた方がいいのに、と思うことがよくあります。

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>>5121 匿名さん
浜松町は月イチでボランティア清掃やってるますよ
あなたも参加してみたら

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>>5150 マンション検討中さん
気になるならそういう場所に行かなければ良いと思います。私は科学を信じるので情緒的な思い込みは全く気にしません。

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高層ビルの再開発が景観を壊すから駄目だ、と言ってる人に聞きたい。
世界中の再開発を見てこの再開発は見習うべき、と言うような具体的例を挙げて欲しいのだが…
そんな低層ビルの再開発で成功している例って存在するの？

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虎麻ヒルズが東京タワーの景観が云々言ってる人に聞きたい。
フランスのエッフェル塔が建設された当初、パリ市民から「パリの景観が損なわれるからエッフェル塔の建設反対！」
って大反対が起きたのは知ってるの？

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>>5153 マンション検討中さん

論点をずらさないでいただきたい。

高層がダメだとは言っていないじゃないか。趣味の悪い外観のビルが周りの風景を乱していることを問題視しているのだ。

また、東京タワーとエッフェル塔を比較する人がいるが、ヨーロッパのほうが都市形成が早くに成され、エッフェル塔は後発の建築物であるのに対して、東京タワーは一帯では先発の高層建築物であり、この60年余で東京の景観を象徴する建築物として市民権を得ている。趣味の悪い外観の虎麻のビルが東京タワーを差し置いて東京を象徴する建物にでもなるのだろうか？

外観や景観は個人の趣味もあるので、ここでいくら論じても平行線だと思うので、これ以上は書き込まない。都市の景観を規制するガイドラインがあるのか、ある場合は機能しているのか。虎麻のビルを見るにつけ疑問に思う。

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築地移転 巨大開発と裁判 問題点　オンライン報告集会
http://www.news-pj.net/event/126290

こんなのやるようです

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超高層嫌いな方、最近のニューヨークの細長い300m以上の超高層マンションのことはどう思ってるんですか？

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セントラルパーク周辺の景観が台無しだと批判も多いね。
それにあのような細長い建物は強風で撓むので給排水管からの漏水が多いというね。

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新京橋連結路1120mを設置/東京都・首都高速/都市高速道路4路線の変更素案
https://www.kensetsunews.com/archives/663483

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首都高「新京橋連絡路」全貌明らかに 都心環状線の代替ルート KK線と首都高8号線は廃止へ
https://article.auone.jp/detail/1/2/5/90_5_r_20220207_1644200471843443

KK線廃止される前に、走行しておくといいかも。

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日比谷公園の再生整備について
都立日比谷公園大音楽堂の再整備に関するマーケットサウンディング調査を実施
https://www.kensetsu.metro.tokyo.lg.jp/jigyo/park/hibiyakouensaiseisei...

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>>5163 匿名さん
品川は再開発しなかったら不要になった車両基地とかがそのまま廃墟のように残されたと思うけど。そこをバラバラに切り売りして小さな雑居ビルとかマンションが広がるカオスみたいな街にしたらよかったのか？

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>>5165 匿名さん

品川は新幹線にしてもリニアにしても地方から来る人たちの通過点に過ぎないから、街の体裁として再開発せざるを得ないんでしょ。都心の再開発とは次元が違うと思うので、このスレで同列に語るのは場違い。

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確かに今でも品川から新幹線乗り降りする人は多いかもしれませんが
駅舎外に出入りしている人は少ないかも
この現象はリニアでも同じでしょうか

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新橋東口イメージですかね？

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>>5167 匿名さん
品川駅周辺にはオフィスやホテルが多数あるので駅構内から外に出る人が少ないわけではないと思いますよ。

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>>5168 匿名さん
新橋駅東口は、銀座中央通りへの入り口だから、上手く開発して欲しいな。

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>>5168 匿名さん
新橋東口のビルは何メートルなんでしょうか？
左側に描かれていませんが、内幸町辺りでも２３０ｍクラスが林立しますよね。

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>>5168 匿名さん

また高層ビル…。銀座からの景色を損ねる建物。新橋駅前に本当にいるの？

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>>5169 匿名さん

オフィスは仕事場、ホテルは宿泊場所。地方から来た人が品川を目指して行く人は少ないのでは。逆に都内の人も通過するだけ。そこが品川駅の弱いところだと思う。

動物園やアメ横のある上野駅、皇居のある東京駅、一大商業地のある銀座駅、都庁や飲み屋街のある新宿駅、浅草寺のある浅草駅など、誰もが思い浮かべるスポットが至近にある駅とは異なる。

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>>5173 通りがかりさん
品川って水族館とかシネコンがあるでしょ
http://www.aqua-park.jp/aqua/index.html
品川プリンスホテルは大きな会議場をもち巨大なコンベンションを開催できるので、日常のお買い物には使わなくても行ったことのある人はかなり多いと思いますよ。

ただプリンスホテルとかが売却されるという話なので、どこかの資本が入ってもっとギラギラしたものを作るかもです。

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ただ一つ懸念事項として、こう再開発だらけだと競争が生じて淘汰されるところも出てくるのではないかという懸念ですね。

紀尾井町の某再開発商業施設はよくお散歩に行きますが、客単価が高いせいもあるかもしれませんが、とにかく人の姿が少ない。

池袋の東武ぐらいに人で溢れてほしいのですが

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>>5172 匿名さん

汐留の高層街と同じエリアだよ
既に200m級が建ってるし

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品川の話題はエリア外です。
専用スレありますので、そちらでやって下さい。

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>>5170 匿名さん
新橋駅東口は交通拠点としてJR地下鉄バスゆりかもめの乗り換え動線を整理してスマートな仕上がりになるはず。三井不動産の完成予想パースを見た印象は良い感じでした。

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>>5179 匿名さん
新橋駅東口も東京駅みたいに見た目も綺麗な煉瓦駅舎のようにする案も出てたと思うのですが、インパクトある三井不動産の開発に期待します。

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>>5181 匿名さん

そう、どこにでもあるガラス張りのつまらない高層ビルではなくて、周辺に調和した外観を考えてほしいよね。森ビルや住友不動産のようなビルは造らないでほしい。

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ゆりかもめ駅下の動線増やして欲しい。
汐留側には行きやすいんだけど、ＪＲや銀座線へ連結が悪い。
確か予定だと、２階のデッキで駅と繋がると思うが、隣の新ビルとも全て繋がって欲しい。

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南側から

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確かにゆりかもめ新橋駅との一体開発

期待しましょう

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>>5171 匿名さん
新橋東口再開発
https://kawasaki-brand-design.com/?page_id=51

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東京駅前八重洲一丁目東地区は、頭の部分に切り込みが入っているデザインなのですね。

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>>5186 坪単価比較中さん

新橋駅西口開発は低くてもOK
東口は高層ビルいいですね

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>>5186 坪単価比較中さん

復元した東京駅や万世橋駅のように、烏森駅を復元させて煉瓦調の建物を新橋駅前に造ったらどうかな？ ガラス壁面の高層ビルはいらないよ。

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>>5155 匿名さん
＞都市の景観を規制するガイドラインがあるのか、ある場合は機能しているのか。虎麻のビルを見るにつけ疑問に思う。

こちらの疑問投げかけのご参考に。
港区に景観計画なるものがある。そしてそれは機能していない。以下のURLの港区都市計画審議会議事録P48の抜粋をコピペしておく。

https://www.city.minato.tokyo.jp/toshikeikaku/kankyo-machi/toshikekaku...

【冨田都市計画課長】 5つの眺望点を景観計画で定めておりますが、景観計画にお ける東京タワー周辺の基準設定の目的は、眺望点と東京タワーの間に一定の空間が確保 され、眺望が将来的にも担保されると考えられております。こういう、考えられるとい うポイントから見た、東京タワーそのものの全景が象徴的に映る絵姿を保全することに あります。こうした考えのもとに、港区民、来街者に広く共有される5つの眺望点に絞 ってございます。そういう形で、あの5つの眺望点を絞っているということでございま す。
【大滝委員】 いや、六本木側に住んでいる人たちは、じゃあ芝公園のほうに回って 見なさいと言っているのと同じだからね。これはちょっとめちゃくちゃじゃないかなと いうことですよ

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>>5190 匿名さん

虎麻ヒルズの建物は景観計画から逸脱しているということ？

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>>5189 匿名さん
そういう案も出てますよね。
どちらかというと、煉瓦の架道橋も少し綺麗に見えるようにして欲しい。
歩道を煉瓦道にするとか、ネオンを付け過ぎないとか。

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>>5190 匿名さん

東京タワーの全景が映る絵姿を保全とあるけど、全景が見えても、背後に虎麻ヒルズのようなビルがあったら、それは景観の保全が機能していると言えるのだろうか。審議会の議事録を読んだら、ますます港区の景観計画はザルのように思えてきた。

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本来的には民間企業が自分が買った土地をどう使おうが制約はないはずで、行政がいちいち口出ししようとするのが無理がある。行政の景観計画なんてその程度のものにすぎない。企業側もそれを分かってるから捩じ込んでくる。

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>>5194 匿名さん

でも丸の内や銀座には、官民でルールを作って景観を保全してるよ。虎麻のあれだけの再開発をするんだから、もう少し景観に配慮すべきだったと思うよ。民間だら何をやってもいいと言うのは暴論。まあ、造っちゃったから、何を言っても仕方ないけど…。非常に残念。

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東京タワーの横で光りだしたら嫌だね。
映画で東京アピールするときに東京タワーの空撮がよく出るけど、あの横で巨大ビルが輝いていたら見た人は嫌悪感を抱くだろうな。

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>>5196 評判気になるさん

CG処理で消すとか、最近の技術をもってすれば、お茶の子さいさい。

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まあ、東京タワーに固執してるのは日本人だけ。
海外からの旅行者は、渋谷やスカイツリー（浅草）に出向くしな。

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>>5195 匿名さん
あそこを買える資産があったら、また考え方変わるんでしょうね。

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森ビルのタワー群(愛宕や仙石山)って、蓮の花から連想されたデザインなのですよね。日本的なデザインで、柔らかい感じでガラス張りだから主張が激しくないから素敵だと思います。
麻布台のプロジェクトもそれらと連続したデザインだから、統一性があって景観が良いと感じます。低層部も、異国というか近未来的なデザインの印象を受けます。
今、建設中だから目立ちますけど、ガラスが付け始めたら周辺に案外溶け込んでいますよね。あれだけの開発だから、目立つデザインを海外でしがちだけど、景観に充分に配慮している印象ですね。

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お馴染みシアトル
こんな感じなら良いけど
もっと近いんだよな

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>>5200 通りがかりさん

関係者ですか？

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>>5202
前に「外観や景観は個人の趣味」とか言っておいてその言い草は何だ？
結局自分とは異なる感性が気に食わないだけだろ。

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首都高速地中化の日本橋川沿いの景色改善には誰も賛美しないんだな。
まぁ、出来てからの様子見かな。

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東京 神宮外苑 再開発で周辺の樹木約９００本伐採する計画
https://www3.nhk.or.jp/shutoken-news/20220209/1000076383.html

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>>5200 通りがかりさん
同意です。

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>>5205 匿名さん

やりたい放題ですね… 再開発という名の破壊行為ですね。

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ここ最近ずっと書き込んでる景観さん、かなり鬱陶しいです。
しかも煉瓦とか低層とか、レトロが好きなだけで非常にセンスを感じない。
昔の炭鉱跡とかに行けば？

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>>5195 匿名さん

銀座や丸の内が景観を保全した結果
丸の内は高さが規制されて墓石みたいな高層ビルが乱立して、銀座は日本橋の超高層ビル建設ラッシュに押されがちでもうオワコン。
丸の内の規制された150m墓石ビル群が美しいだなんて…

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景観がー景観がーって言ってる人に聞きたいが、じゃあ東京で景観に配慮した再開発とはどんな再開発の事？
それは高層ビルの建設を否定して、低層マンションを建てまくれ、って事でしょ？
これはっきり言って欲しいね。

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東京タワーの景観ガー、って言ってる人に聞きたいんだけど、なら虎麻ヒルズの高さを325mから150mのビルまで低くすれば良かったの？
森ビルだって採算を取るには六本木ヒルズみたいに何千人がここで働くようになって、何千人がここに住むようになって、年に何百万人もの観光客を呼び込んで色々計算して採算に見合うか計算して再開発してるんですよ。
森ビルだって利益の取れないような慈善事業などしてられないのですよ。
日本の超一等地の虎麻界隈を採算の合わない低層ビルで再開発しても赤字なんですよ。
景観がー景観がーって言ってる人、あなた達は理想論者なのですよ。
無理な話をしているだけですよ。
そう言えば景観がーって言ってる人、この前論破されて、もう二度とこのスレには書き込まない、って約束しましたよね？
また論破されたいの？

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景観がーって言ってる人に質問だけど
あなた達がやりたがってる低層で成功した再開発の場所ってどこ？
具体的に教えて？
そんな成功した再開発された場所なんて無いでしょ？

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世界中で再開発と言えば、ドバイであったりマレーシアやシンガポール、香港だったりみんな世界中の再開発＝超高層ビルの建設、になるんだけど…
景観がー景観がー、って言ってる人達、この世界中の再開発を否定する訳？
本当非現実的で理想論者で駄目ですね、景観がーって言ってる人達はw

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森ビルのフィロソフィーであるバーティカルガーデンシティの思想を理解すれば、超高層による都市再開発が人や環境に配慮した再開発だと理解できると思います。

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新橋駅の煉瓦駅舎をと書いたのは私ですが、高層ビルは反対していません。
高層化は通勤時間の短縮に繋がりますからね。

森ビルは立体的な街造りしてるし、曲線のあるビルは街に馴染んでると思います。
古き良きものと調和させながら上手く開発進めて欲しいです。

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まあ高層ビルってのは聖書に出てくるバベルの塔みたいなイメージがあって一部の人には評判悪いのかもね。ドバイのブルジュ・ハリファとか成金趣味と批判する人もいるし、広大な砂漠があるのになんで縦に伸びるのか不思議に思う人も多いだろう。

ただ一つの街としてのまとまりを維持できる範囲ってあまり広くない。
同じアドレスにたくさんの人が住むためには上に伸びるしかないんだろうね。

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景観がー、景観がー言ってる奴はすぐに逃げるな。
自分の言ってる事が理不尽だという事を理解してるからな(笑)
でまたほとぼりが冷めると現れる(笑)

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誰も言わないからアレですけど、このスレの対象エリアではありません。
それと、樹木伐採に対して超高層ビルは関係ないと思います。もともとのオフィスエリアなのだし。

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【（仮称）愛宕地区第一種市街地再開発事業】
https://www.city.minato.tokyo.jp/kankyoushidouasesutan/atagotiku1.html

この説明会参加された方いらっしゃいますか？
F地区だけでなく、Ｇ、Ｈ地区の説明もあったのでしょうか？

https://skyscraper-urban-development-institute.com/blog-entry-4804.htm...

(仮称)愛宕地区第一種市街地再開発事業は東京都港区愛宕一丁目の愛宕クリーンヒルズ北側で計画されている地上43階、地下2階、高さ160mの超高層タワーマンションです。

南側の共同住宅、事務所、生活・産業支援施設、店舗、駐車場からなる地上43階、地下2階、高さ160mのF地区と、北側の店舗、寺院 等からなる地上3階、高さ15mのG地区、北側に隣接する住宅、店舗からなる地上14階、地下2階、高さ50mのH地区から構成されています。

以前は再開発区域外だったG地区の北側のH地区は、新たに東急によって当該再開発に連動する形で再開発されることとなっています。

着工はF地区が2024年度、G地区が2030年度、H地区が2027年度、竣工はF地区が2028年度、G地区が2031年度、H地区が2029年度となっており、2022年1月時点では、F地区は埋蔵文化財発掘調査が進められ、G地区、H地区共に既存建築物が建っている状態となっていました。

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F,G,H地区はこちら
https://gikai2.city.minato.tokyo.jp/voices/GikaiDoc/attach/Nittei/Nt20...

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神宮外苑の樹木伐採するなら新虎通りに移植して欲しい
カフェばっかりやのに
少しはカフェらしくなると思う
無駄に広い歩道を有効活用しろよ
休日も人が来るオフィス街を目指して、地所の丸の内開発を見習うべき

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それなら、築地跡地に移植して公園にした方が良い

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>>5222 評判気になるさん
シャンゼリゼ通りの街路樹とか真似て欲しいですよね

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首都高の象徴「道路ど真ん中の橋脚」がなくなる日 都心環状線 銀座周辺は激変へ
https://news.yahoo.co.jp/articles/7d6f43478230e994c1e7626246bc4a1a605c...

首都高の蓋の話が進みそうです

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中央区に尋ねたところ、蓋をする区間は区役所そばの「三吉橋より南」を考えているとのこと。

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>>5222 評判気になるさん
あんな古木移植したって台風には保ちませんよ
新たに植えればよい
100年も経てば立派な大樹になりますから

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立体的にみると

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景観が圧倒的日本一のマンションがこちら
このタワマン分譲販売もあるから買うなら今のうちだよ。
虎麻が出来てこのタワマン価値が爆上がり

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本機能は、各利用者さまが「個人的に不快」と思うレスを「直近分だけ」見えないようにして、有用な投稿にフォーカスできるよう導入いたしました。 詳しい説明はお知らせスレをご覧ください。

格好いい！

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ヤバ！

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>>5231 マンション検討中さん
何処が作成した模型なんですか？

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>>5232 匿名さん

Twitterからの拾い画です。

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>>5156 匿名さん
オンラインのみの開催との通知が来ました

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JR新橋駅にエキナカ商業空間「エキュート」 3月24日開業
https://www.watch.impress.co.jp/docs/news/1388473.html

少しずつ綺麗になっていきます

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浜松町駅の京浜東北線南行ホームを拡幅…東海道線と上野東京ラインが一部運休 5月21日22時-5月22日

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虎麻ヒルズは景観がー、とか言ってる人全然この景観格好いいじゃないですか。
この格好いい虎麻ヒルズと東京タワーの景観のどこが不満なの？

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私は気になりませんが、夜電気点いた時、目立ちそうです。

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都心の高架道路「KK線」廃止へ 「道路跡」はどうなる？ 日本橋の首都高地下化が銀座まで波及するワケ
https://news.yahoo.co.jp/articles/63e03f3a0fc94f67613f40862b88010b7929...

ベンチや植栽を適宜配置するほか、次世代モビリティの乗降場所も想定した小さい広場も整備されます。地上や地下鉄駅などとはエレベーターや階段などで動線を確保するほか、汐留付近にある既存の歩行者デッキとの接続も検討します。

整備・管理主体は、基本的に現行のスキームと同様、東京高速道路となる方針です。全区間の整備完了目標は、2030年代から2040年代とされています。
都は3月11日まで案に対する意見を募り、そのうえで2021年度中に中間まとめを策定する予定です。


よかった。汐留デッキと繋がる検討はするようだ。
築地跡地へのアクセスも良好にして欲しいものだ。

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東京23区全ての再開発情報（新宿、渋谷、池袋などの話題もOK）スレ作りましたので、こちらのスレもよろしくお願いします！
https://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/677135/

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郵便番号が
100-0000
に近い方が勝ち、
ってこと？

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>>5239 匿名さん
楽しみです

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麻布台開発エリア周辺の道路が半分くらい規制されてるけど、いつまでなんだろう？

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>>5239 匿名さん

＞汐留付近にある既存の歩行者デッキとの接続も検討します。

きたー
そうなるよね
銀座から竹芝までデッキで緑を見ながら散歩
素適だ
勝利が約束されたな
買うなら都心物件ですよ

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浜松町とか新橋とか芝あたりもっと再開発して欲しい

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竹芝は良くなったけど
浜松町から東京タワ―まではまだ下町感あるよな
あと東麻布も下町感ある

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東麻布は再開発されなそうだな
タワマン建てば希少な東京タワービューで
麻布住所でしかも虎麻のインターナショナルスクール行けるからめちゃくちゃ売れそう

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>>5239 匿名さん
新橋の東口開発エリアともデッキで接続させて欲しい。

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>>5247 匿名さん
再開発には現状の街の課題、例えば木密とか土砂災害とか水害などを改善すると言った大義名分が必要なんだけど、東麻布は道路幅員も広いし木密でもないし古川からは少し離れてるし永坂町との高低差はあっても土砂災害の危険があるわけではないので、なかなか難しいかと。

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>>5249 匿名さん
水害は？

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>>5250 匿名さん
東麻布でも環状3号より北側に水害はありませんよ。古川から離れてますし海抜も周辺の麻布十番四丁目、南麻布低地、三田小山町よりも高いので、東麻布北側の森本町エリアの方は関係ないです。

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麻布台周辺の次は六本木だろ。
東麻布も森ビルに開発して貰いたいが、纏まった土地の取得難しいんじゃないの？」

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