東京23区の再開発情報！

湯島三丁目北東地区北側で再開発を検討/25年度にまちづくり方針
https://www.kensetsunews.com/archives/989906

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日本橋茅場町一丁目6地区の再開発が浮上しました。

"KABUTO ONE"の東隣です。神社との再開発計画で、140mの高さでこの辺りではランドマークとなる規模ですね。

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そろそろ電通築地ビル跡地の再開発が判明だろうか？

前に見た資料では、ボコボコな敷地形成だけど少しでもキレイな形になればいいな。住友不動産が主導だけど、どうなるか？

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>>1135 通りがかりさん

まだ情報が少ないけど、180mと100mの2棟を建てるらしい。構成はすぐにわかるかな？

https://www.kensetsunews.com/sokuho/995635

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>>1136 通りがかりさん

180m棟は事務所とエンタメ系施設等、100m棟はサービスアパートメントと老人ホーム等だそうです。

敷地は解体発表時から変わっていませんね。メインの敷地は180mの複合ビルで、向かいは100mの複合ビル。

築地ニ丁目の日鉄興和＆NTT都市開発の案件と地下道で繋ぎ、地下鉄駅とのアクセスを図る。築地川アメニティとの連携をするみたいだけど、イメージだけで分からないけど、具体的にはこれからかな？

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渋谷ヒカリエと渋谷アクシュに囲まれた、渋谷二丁目22地区。都市計画審議会や説明会が年末年始に行われるそうで、渋谷アクシュが竣工したタイミングで早くも規模等が判明しそうです。

スピードが早い。

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ホンダの本社建替、規模は地上25階建、高さ150mぐらいで建築面積2,300㎡と、敷地の半分程度。
スリムなタワーで公開空地が広くなりそう。

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渋谷二丁目22地区、渋谷ヒカリエとアクシュに隣接する地区。高さは160mで、映画館が入る予定。

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三田五丁目西地区、規模が拡大している気がする。

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そういえば後楽二丁目南地区の再開発、あまり全然話題ではないけど。高層部にも住宅ができるのね。

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後楽園二丁目、現地に行くと思うけど扱いづらいエリアよな。首都高に近い南西寄りは雰囲気どんよりしててどうなんという感じ。北側のスミフのビルがある辺りはまあ使いようがありそうだけど開発範囲外。

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>>1143 匿名さん
住友不動産のオフィスゾーンより北側、後楽二丁目北・北西地区も再開発検討地域なので、住宅メインはそちら側の気がします。大中の区画で、緑地広場を中心とした再開発のようですね。

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>>1143 匿名さん
文京区湯島三丁目の繁華街の再開発が少しずつですが動き出しましたね。これまで都内で実施された個性なき再開発とは違った、面白いまちづくりになりそうです。

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富久町・余丁町に再開発が予定されているみたいだけど。富久クロスと同規模か、それに近い規模で検討されているのね。

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下宮比の再開発の概要が出ましたよ。ツインタワーだけど、1棟扱いのようです。業務棟と住宅の高層棟と低層棟の900戸の規模です。

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飯田橋もすごいなあ、、5路線通ってるしな、快速が四ツ谷じゃなくて飯田橋だったら完璧だった

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飯田橋駅中央地区はどんどん抜かされていくね…どーなってるの野村さん！

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https://www.zaiten.co.jp/article/2025/12/2-23.html

都心の超一等地で進む総事業費１５００億円規模の都市開発事業。
計画名称は「芝三丁目西地区市街地再開発事業」。対象区域面積は同地区約２万７０００平米。当初案によると、タワーマンション２棟（共に52階建て）と、オフィス棟２棟（同12階建て）が建設される。タワーマンションの低層階（１～２階部分）にはスーパーなどの商業施設が入り、中層階以上（３～52階部分）が住宅。当初案とは別に、オフィス棟１棟をなくし、代わりに地権者用住宅として管理費が低減される中層棟（15階建て）の建設計画も検討されている。総事業費は約１５００億円。国の基準を満たせば国と港区などが負担し。

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東京・築地の再開発エリアと東京駅周辺を「空中回廊」で結ぶ構想が進んでいる。2025年に廃止した東京高速道路（KK線）とつながるように半地下の首都高速道路に「蓋」を設け、歩行者デッキも新設して歩いて行き来できるようにする。地下鉄新駅も誕生する築地は東京の新たな交通の要衝へと変貌する。

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湯島三丁目の再開発がより前向きに発表されましたね。建築費高騰が言われる中での発表ですから三井不動産としてはやる気十分でしょう。

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