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匿名さん
[更新日時] 2026-01-15 18:07:44
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| 物件概要 |
| 所在地 |
東京都港区港南2丁目1 |
| 交通 |
JR高輪ゲートウェイ駅
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| 種別 |
新築マンション |
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分譲時 価格一覧表(新築)
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» サンプル
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分譲時の価格表に記載された価格であり、実際の成約価格ではありません。
分譲価格の件数が極めて少ない場合がございます。
一部の物件で、向きやバルコニー面積などの情報に欠損がございます。
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| ¥1,100(税込) |
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欠品中 |
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山手線の新駅名は「高輪ゲートウェイ駅」
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1921
1918&KNK119
■街の話題
3連休の明日も晴天で行楽日和が続く。
自宅にいても、MLBワールドシリーズ、早慶戦、大学駅伝他、スポーツ中継も多数あり、
高層タワー居住者も、株価堅調などもあり、80インチ以上のTVに買い換えた家庭も
ありそうで、大画面テレビ中継の迫力を存分に楽しめる。
◆「祝・優勝山下=米女子ゴルフツアー・マレーシア大会11/2」
「メイバンク選手権」11/2最終日には、米ツアー日本選手が9人参戦した。
山下さん、3日目11位TOPと8打差だったが、今日最終日にTOPに並び、3人の
ロング18番でのプレーオフとなり、最初の回でバーディをとり大逆転優勝。
米ツアー2勝目を飾った。賞金約6900万円。
プレーオフは現地時間15時半過ぎに始まったが、ティショット後、雷雨見込み中断、再開後、
17時前に決着した。(時差1時間)
現在13人が米ツアーに参戦しているが、優勝経験があるのは、畑岡・渋野・笹生・古江・
西郷・竹田・岩井千・山下・岩井明の9人。凄まじい活躍ぶりだ。
複数優勝者は、畑岡6回、以下2回が笹生・古江・竹田と今回の山下の計5人。
同一年に複数優勝は、畑岡と山下の2人。
10月からのハワイ&アジアシリーズも、来週の日本大会が最終戦で、その後、米本土に戻る。
◇「2025シーズン賞金獲得額11/2時点=米ツアー資格選手13人」
賞金獲得額合計=氏名年齢/米ツアー&世界ランク
円換算賞金額=今季各大会終了時点$円を積算。米ツアー他日本各ツアー参戦大会合算。
5億1000万円超=山下24/3-6(マネジ&プレースタイル相変わらづ良い。ここ3年で10億円程稼ぐ)
4億1000万円超=竹田22/5-13(プレースタイル良い、ここ2年で7億円程稼ぐ)
3億5000万円超=西郷24/12-9(米ツアーは移動大変も日程調整上手い)
3億1000万円超=岩井千23/13-30(タフな参戦切替上手い)
2億7000万円超=勝27/17-36(予選通過数上位)
2億2000万円超=岩井明23/11-23(妹と同一参戦、切替良い)
1億6000万円超=畑岡26/23-32(生涯賞金獲得ダントツ多い)
1億5000万円超=古江25/24-24(マネジ&プレースタイル良い)
7500万円超=吉田25/72-108(10-30位辺り増やしたい、D伸ばしたい)
7000万円超=渋野26/104-115(半数予選落ち、もう少しアップライトにしたい)
5000万円超=馬場20/63-154(年齢考慮で米ランク良い)
2000万円超=西村25/127-244(予選落ち多く苦戦した今年)
2000万円以下=笹生24/130-100(不調年、いずれ戻る)
日本国内ツアーだと6500万円でベスト10入り。
米女子ツアーも残り3大会が、日本選手が参戦できるが、メジャー同等高額賞金大会があるので、
更に稼いで欲しい。
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1923
匿名さん
おかげで自分の住んでるエリアが自分で100%バレましたね。
(c)新浦安P
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1924
1910&KNK119
レス<<1921訂正
正:2億5000万円超←誤2億2000万円超=岩井明23/11-23(妹と同一参戦、切替良い)
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1935
1921&KNK119
◆「都営浅草線ダイヤ改正12/13=増発」
改正日:2025-令和7年12/13(土)
昼間時間帯の平日及び休日の運行本数増。
概要https://www.kotsu.metro.tokyo.jp/pickup_information/news/pdf/2025/sub_...
ご当地では、お隣の「三田駅」(JR田町駅)の乗降客も多い。
泉岳寺(高輪GW)⇔三田(田町)⇔新橋⇔日本橋⇔浅草・・都心方面との行き来利便UP。
浅草線は京急経由で都心から「羽田空港」行きが適宜運行されているので便利。
三田線も同様で、田町駅就業者や乗換客も目立ち、日比谷・大手町・神保町の都心駅は特に
利用客が増える。
「ニュウマン高輪」開業時にも書いたが、浅草線「泉岳寺駅」の利用者が結構目立った。
高輪GWシティの企業入居も進んでいるが、本格的に企業増加が顕著になってくるのは、
2026年春以降と思われる。今後「高輪GW3街区・TLP2」や「1街区レジタワー」は
2026年3月開業予定で、3街区タワーと並列して建設される「都複合タワー」は数年後の完成となり、
しばらくは、JR・都営地下鉄とも利用者が右肩上がりになる。
「泉岳寺駅」も大幅拡張改良し、高輪GW及び3街区タワーとも直結になる。
穴倉道も完成してくると、芝浦方面との利便性も大きくUPし、港南3居住者含め、
高輪GW各街区を回遊できる動線もできる。
都心おまけ
◆「銀座線大増発11/1=土休日」
改正日:2025-令和7年11/1(土)
昼間時間帯1日58本増発=3分20秒間隔運転
山手線並み運行間隔になり、いつもUPしている、浅草・上野御徒町・秋葉原・日本橋東京駅・
銀座新橋・・はインバウンド含め、内外来訪客が特に多く、JR山手・京浜東北線と
平行している。
前段「浅草線」も増発されるので、何かと複数路線を利用でき、ご当地居住者も便利になる。
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1936
1921&KNK119
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1937
1935&KNK119
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1939
1937&KNK119
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