パークコート文京小石川 ザ タワーってどうですか？

>>1392: 匿名さん　
> 肝心の丸ノ内線はどうですか？

地上を歩いて信号待ちなしで、4分くらいじゃないでしょうか。グーグルで距離を測ると320m弱のようですから。

ただし、富坂下交差点を斜向かいに行く必要があり、信号を2回渡ることになるので、必ず待ちはありそうです。

こんな所に住みたがる文京区民ですが、予算の関係で住めない区民もいるでしょうね。ルサンチマンですか

文京区には高度地区150mのエリアは存在しません。超とか約という曖昧な表現もありません。

ついでに、文京区には標高35mのところも有りません。
また、この物件の標高は7.5mです。

あんた、デタラメばっかだぞ。
いい加減にしろ。

本物件は地上40階、高さ148.45mとなります。
東京ドームホテルは地上43階、高さ155mです。
本物件より高台に位置する住友不動産飯田橋ファーストタワーは、地上34階、高さ149.6mです。
従って、本物件は周辺の建物と比較しても、特別高いわけではありません。

どうでもええわ

丸ノ内線は地下からほぼ直結のはずです。ただ通路を通るのでバリアフリー動線では現状ないです

>>1392
丸ノ内線は地下から回るのがお勧めですよ

北街区は南北線横の地下通路と直結するので一旦北街区に出て地下から丸の内線後楽園駅に入るといいでしょう。この近所に住んでますが横断歩道の信号待ちが面倒臭いのでいつも東横イン向かい側の南北線の入り口から地下に入るようにしています。

文京区民はここにひれ伏すことになりますね。

「マンションと立地はいいんだけど、そもそも地盤がねえ…」

>>1409 匿名さん
中国人にひれ伏すのですね

安い → 文京区民が発狂
高い → 買えぬ奴が発狂

発狂の未来しか見えない、件

日本だって前のオリンピックの時代には山手線の車内に「痰を吐かないで」って張り紙される程度の民度だったし、割りと最近までホームで喫煙して線路に吸殻捨てるおっさんなんて日常の光景だった。日本のメーカーだってかつては欧米のコピーばかり作ってたし、バブル期には海外旅行で爆買いしてヒンシュク買い・・って考えたら今の中国人ってまさにちょっと前の日本人そのものだと思うよ。昔からの反動で急に金持ちになると変な行動するのはどこの国の人も一緒。礼儀作法なんてのは後からついてくるもんだから、あと10年位したらワールドカップで試合後の中国人サポーターがゴミ拾い始めてもちっとも不思議じゃない。

>>1413
最近は日本以外のいろんな国のサポーターも自発的にゴミ拾い始めてるよね
衣食が足りてくればいずれは礼節も伴ってくるものさ

>>1410
ボーリング調査の結果を見ればいいんだろうけど、小石川一丁目は文京区役所側の南側半分とアトラスタワー寄りの北側半分とでは地盤がガラッと違うよ。区役所の付近は昔低湿地だったので地盤がよくない。ここはうまくそこを避けて作られている。

どうぞ。

それを10年後じゃ無くて今やって欲しい。

文京区、千代田区なんて田舎者の爺、婆たくさんいるよ。
古い家に住んでても田舎者だったりする。

>>1417 匿名さん
自分のことを棚に上げないのも一種の礼節だよん。　

＞＞1417
林先生かよ。

昨日、近隣のマンションで事件があったようですが、どの辺りでしょうか。

>>1421

＞＞1421
なんか関係あるのか？このマンションと。
いらんこと書くなやボケ！

もはや書くことなくて、印象操作ぐらいしかツッコミどころがないんだろうね。

MRがオープンして色々詳細が明らかになればまた前向きな議論が起こるんだろうけど

この辺ローム層も浅いんで、結構地盤はいいと見たけどね。川というより沢という方がふさわしい小石がゴロゴロした細い川だから堆積物も少ないだろうし底の方は透水性の少ない岩盤だったんじゃないかな

地盤は、N値とコアを確認してしまい。

ここは震災より水害！

たまたま、地下鉄構内にいたら死ぬかも…
特に、子供、高齢者

もともと東京全体が低湿地だったので東京、特に23区の東部や皇居付近などはすべからく水害に弱いと言えるだろうね。ただ東京都や文京区も座して見ているわけではなく、放水路や浸透枡、透水性舗装などの対策を多年にわたり行なっているので、どこかの地下鉄駅が冠水した時もこの辺は平気だったね。まあ水害が怖かったら八王子とかがお勧めですよ。

モデルルームはどこでしょうか？
もう建設中でしょうか？

>>1427 マンション検討中さん
優先販売始まってますよ。まだ、皆さんに案内が来ていないのでしょうか？

案内来てますよ。

嘘なら訴訟に発展する投稿内容ですね。

物件の特徴画像、
まるで南向きに長いマンションであるかのように勘違いしてしまうね。
実際は東向きに長いのか。

ラクーアの向かいにできるオープンレジデンシイアって45㎡で6000万するんですね。ここの狭いのいくらになるんでしょうか？西向き低層、住友べったりのパンダ部屋希望なんですけど・・・

1億くらいじゃね？

坪450万前後でパークコートタワーはないと思うけど、1Lのお見合い部屋ならばひょっとするとそれぐらいの部屋もあるかも、でも競争激しいと思いますよ

六本木パークタワーでも坪単価600越えてきているからねえ。それ以下だとかなり競争率高いと思いますよ。

1億とか絶望的に買えません。

六本木なんかより断然春日
坪800でも買いたいです

安く出してくるはずだから、坪650〜700と予想

この立地で考えると坪700は硬いでしょう

低階層は坪650で
高階層は坪800くらいになるかな？

ここの坪単価マニアの妄想はすごいな。
ついに六本木まで超えてきたか（笑）

恵比寿から徒歩7分のタワマンが平均坪単価650程度ですし、徒歩1分と立地が素晴らしく文京区のランドマークなるこのタワマンが平均坪単価800だとしても何らおかしくないと思いますよ

住みたい街第１位の恵比寿と
文京区民以外には知名度の低い春日駅を比べてるのはおかしいと思いますよ

なんで？

坪645！ピンポイントで

文京区。
あほか。

優先販売案内来てるのにいまだに坪単価予想してる連中って…

>1447
うｐ

で、これいつ頃完成すんの？

>>1431: 匿名さん　
> 物件の特徴画像、
> まるで南向きに長いマンションであるかのように勘違いしてしまうね。
> 実際は東向きに長いのか。

しかも東向きというより、少し北東に振れているんですよね。おかげで反対側は南西向きに近い西向きです。

73㎡で11,000万からのようですね。

安〜。

43㎡は5,200万からありますね。

>>1453 匿名さん
どこに記載ありますか？優先販売とは誰用ですか？

妄想は、そっとしておいてあげましょう。

嘘なら情報開示対象かと。

三井も客を選んで営業するんですね

三井だからこそ、ですよ。
知りませんでしたか？

まあこの立地と物件の質を考えればお得意様相手の優先販売などやれば、かなりの部分はけてしまうかもしれないね。業界は異なるけど某国内宝飾大手のショップでは定価販売の時に製品を買ったお客様限定のバーゲンをやっていたりする。

高層ビルって、梅雨や台風時期は、数日間、雲の中っすか？

スカイツリーの展望デッキぐらい（300m超）だと雲に隠れているのをよく見るけれど200m級では稀な気がする

色々な情報を集めているんだろうな。まだ価格を決めかねているのかもしれない

検討者の予想をはるかに上回るだろうからね。
価格も決められないのだろう。

ここの元スレで、安く買いたいメトロ万歳さんが暴れていますね。
こうなってくるといよいよワンランク上の価格帯に突入しそうですね^ ^

>>1464
それなんか矛盾している様な...
メトロ万歳よりもJR万歳の方じゃないの、安く買いたいのは
地下鉄がJRより便利なら値上がりしてしまうという...

なんかみんな家に帰っちゃったのかな...
JR在来線みんな止まったもんな

会社からみんなやってるのね（笑

↑
なにこいつ？

>>1464: 匿名さん　
ようこそ山手線さん。こちらでもよろしく！

三億でアプライしたけど高層階の競争は激しそうだね。

オープンハウスは結構安いな。
規模がぜんぜん違うけど。

>>1471: 匿名さん　
長さについてはわかりませんが、マーケティング期間であることは確かかと思います。典型的な間取りを開示したうえで、登録画面では優先登録と称して、金額を交えた購入意向を聞いてきています。

>>1451 マンション検討中さん

千代田区の大規模マンションと比較すると、それくらいからじゃないと厳しいかもね。千代田区中古なら直ぐに現状見てから入居できるし。新築でパークコートタワーだけど3年後で春日。
良い勝負かもね。

新築のマンションにエントリーするのは随分久しぶりですが、近頃はさんざん個人情報渡して登録してもパンフレットもってもらえないんですね。予算も年収も大丈夫だと思うんだけどなー。

なるほどJR駅まで徒歩12分では
地下鉄万歳にしたい気持ちはわかる。

その分安くしてくれたら、別にいいよ。
予算は坪600。

タブレット配るからなんだろうね。基本ペーパーレス。

水道橋は東京ドームシティに遊びに来た人が帰りに乗る駅
中央線快速に御茶ノ水で乗り換えるか山手線に秋葉原で乗り換えになるので東京駅は丸ノ内線の方が早い

極論ばかりのメトロ万歳君が来ると荒れやすいのでやめてほしいです。

この辺から帝国ホテルや東京ミッドタウンに行くならJRよりは地下鉄推奨だが...
JRを貶すわけじゃないが、多様な移動手段の用意されている都心ではJRも選択肢の一つでしかない

ＪＲのみではだめだしもちろんメトロのみでもアウト
お互いを補完しあってこそ、真の都心の住まいと呼べる
ここはがんばれば水道橋まで歩けるし、いいと思う

>>1481
都バスもお忘れなく

鉄道の事業者がどこかより、選択肢が多い方が大切だと思いますよ。でも、なぜわざわざJR信者がこのスレに来るのか不明です。

ここから上野のアメ横付近に行く場合、利便性なら都バス、大江戸線、総武線＋山手線の順でしょうか。ちなみに運賃の安さはこの真逆ですね。

↑くだらねー事ばかりアップしてる方々、馬鹿じゃねーの。他行ってやれよ

私鉄は空調けちってるからいや

>>1485: 匿名さん　
> 私鉄は空調けちってるからいや

丸ノ内線の冷房の効かなさに比べれば、天国だと思いますよ。

深い地下鉄ばっかやん。
つかえね。
日比谷線銀座線最強。

丸ノ内線は銀座線と同じくらい浅いと思いますが。。。霞が関の日比谷線とか、かなり深いですよ。

地下鉄の深さを知らない無知なお上りさんが騙されそうな物件ですね。
東京人にとっては既知の重要ポイントですが。

おっ、元キャラで現れましたね！

鉄ヲタ続くな～

鉄道より、絶対、都内はスーパーカーが便利だって！！

最近、マス層のクルマ離れが進んで、渋滞もないし、駐車場の監視も効いてるし...

都内は クルマ>JR>メトロ>バス。
ただしメトロは序列あり。
JRは中央線が好き。

一人二役、ご苦労様です。

周辺住人さんの異常行動が目立ちますね。
何が気に入らないのかわかりませんが、即レスを繰り返していると目に付きますよ。
興奮せず、少し落ち着きましょう。

JRはだいたい地上を走っているんでホームで暑さ寒さ、時には横殴りの雨や風に晒されますけど、丸ノ内線の一部駅は別として地下鉄は屋内で暑さ寒さとは無縁です。外に出ないで地下鉄に直に乗れるのはやはり快適で便利ではないですかね。

どう？

自分に都合の良い路線が有ればJRでも地下鉄でもバスでもかまいません。なのでJR最高とか地下鉄最高とか言う議論は他にレス立ててやってもらえますか？

森記念財団から「日本の都市特性評価 2018」が発表されましたね。文京区は23区の中で、合計スコアが6位と健闘しました。

意外だったのは、研究・開発が1位であること。生活・居住が3位と健闘したのは想像できますが、一方で環境は16位以下。緑が多いイメージがありますが、客観評価では大したことがないということなのでしょうね。

>>1497: 匿名さん
まさにおっしゃる通りです。

> 意外だったのは、研究・開発が1位であること。

自己レス。大学も含んでの研究・開発とのことです。東大があるから有利になりますね。

ここからダウンロードできます。
http://mori-m-foundation.or.jp/ius/jpc/

研究開発1位は当然のイメージ。東大以外にも大学がけっこうあるしね。
都市では京都でなく名古屋が研究開発1位はちょっと驚いた。つくばは予想通り高順位。