山手線駅と山手線物件について語るスレ

虎ノ門・麻布台で超巨大開発が始動
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO28984270U8A400C1000000/?df=2

開発は3街区に分けて進める。最大規模となる外苑東通りに面するA街区には高さ約330m、地下5階・地上65階、延べ面積約44万9000m2の複合ビルを建設する。オフィスを主用途とし、高層部の56～65階に約80戸の住宅、低層部にインターナショナルスクール、多言語対応子育て支援施設、外国人対応スーパーマーケットなどを設ける。

B街区には、住宅を主用途とする超高層タワー2棟、C街区には、店舗、住宅、オフィス、駐車場など、4棟の建物を建設する。

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非表示される最大件数は20レスで、それを超える古いレスは表示されます。
本機能は、各利用者さまが「個人的に不快」と思うレスを「直近分だけ」見えないようにして、有用な投稿にフォーカスできるよう導入いたしました。 詳しい説明はお知らせスレをご覧ください。

>>161
A街区もそうですけど、B,C街区の価格も凄いことになりそうですね。
賃貸だけなんでしょうか？

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ＪＲ新橋駅
地下鉄では、銀座線、日比谷線ですね。
恵比寿、六本木、銀座、秋葉原、渋谷、赤坂、表参道、メジャーな場所への移動は問題なさそうですね。

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>>163 匿名さん
虎ノ門からなら、JR新橋駅より先に三田線が使えますね。
大手町や水道橋に行けるので、地味ですが利用価値は高い路線です。

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山手線の内側から外を見ると、晴海が思ったより近いですね。

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虎ノ門は首都高都心環状線の中心辺りですね

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虎ノ門麻布台浜松町新橋銀座の一帯は今一番熱いと思う

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>>164
虎ノ門駅から１ｋｍの円を描くと現在利用できる駅
日比谷線　霞が駅、神谷町駅
銀座線　溜池山王駅、虎ノ門駅
丸の内線、千代田線　霞が関駅、国会議事堂前駅
三田線　内幸町
ＪＲ　新橋駅

大きな公園は日比谷公園、芝公園

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東京の真ん中に今既にある街を丸ごと作り変えるんだから凄いよね。

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>>168
失礼しました
有楽町線　桜田門駅が抜けてました

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このエリアの再開発は本当に楽しみです

https://www.kantei.go.jp/jp/singi/tiiki/kokusentoc/tokyoken/tokyotoshi...

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１０００㎡の部屋はやっぱどっかの大使とかが住むのかね？

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虎ノ門ヒルズレジデンシャルタワーのペントハウスは70億円で既に売約済みなんだよね
何平米なのかは知らないが

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地震に関する地域危険度を東京都都市整備局が公開しています。
「建物倒壊危険度」「火災危険度」「災害時活動困難度」「総合危険度」
評価は１～５の設定になっており、数字が大きいほど危険度が増します。

港区は下記
http://www.toshiseibi.metro.tokyo.jp/bosai/chousa_6/3minato.htm

総合危険度では新橋が低いと思っていましたが、港区では白金3,5,6丁目、白金台2丁目が評価3でした。

他の区では４～５の評価も出ています。

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武蔵野台地は河川による長年の侵食を受けて非常に複雑な地形となっているだけに、谷底地が軟弱地盤。

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>>174
火事発生に関すると道路幅が狭く住宅が密集している地域は危険ですね。

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港南、芝浦はオール１の最高評価です。
新しい地区はそれだけインフラが整備されており、加えて港区の災害対策が進んでいるためでしょう。
各山手線駅の周辺アドレスの平均値で比較してみると面白そうですね。
暇ならやってみます。

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沖積低地部は、新しく造成された場所の方が技術の進歩の恩恵を受けてより安全性が増す。
道路も区画整理されて広いので、火災や延焼の可能性も低い。

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首都圏の災害で最も恐ろしいのは大火災。

前回の関東大震災の犠牲者の7割以上が焼死者だったように、倒壊による被害をはるかに上回る悲惨な状況が現出する。

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地震で危険なのは、開発が進んでおらず、木造家屋が多く、狭い道路、谷底地が火災で問題になりそうですね。
勘違いしている方もいらっしゃると思いますが、埋め立て地では地盤沈下、液状化の問題はあります。

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池袋駅東口周辺ははここ10年でかなり綺麗になったイメージ、これから先10年でさらにキレイになりそう。意外と穴場

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以前、池袋は街が汚い、風俗街、治安が悪いイメージでしたが、数年前から行政が主となり公園を沢山作り出してから、住みたい街に顔を出すようになりましたね。

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>>181 マンション検討中さん
池袋、特に東池袋と南池袋は本当に再開発が進み綺麗になりつつありますね。人気の街になってきたのもうなずけます。最近だと南池袋公園がセントラルパークのような雰囲気で良いですよね。エンタメ施設もこれから拡充されてきますし、これからさらに人気のエリアになるのは間違いなさそうですね。

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神奈川方面の玄関口が品川なのに対し、埼玉方面の玄関口は池袋ですからね。
住環境が整ってくれば、人気ランキングのトップ争いもあるかもね。

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江戸時代の4宿がそのまま現代のターミナルになっているのが面白い。

品川(東海道)、新宿(甲州街道)、板橋≒池袋(中山道)、千住(奥州街道)。
これに大山詣りで賑わった渋谷を加えたら、ほぼ江戸時代の都市構造のまま。

徳川家康の構想の偉大さが分かるね。

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北区田端、 駒込(駅の一部が北区)はどうですか？

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四宿の中では、残念ながら千住が埋没しているね。

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山手線駅はたしか当初の構想では、板橋宿近くに作るはずだったけど、地元民の反対で
当時何もなかった池袋の地に決まった経緯がある。

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皆さん、ＧＷはどうでしたか？

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>>52594 匿名さん


日大マンションと言われる理由です。

偏差値が高くもなく、国公立でも六大学でもないが規模だけはデカい。

価格も高くなく、山手線外側だけど規模だけはデカい。

典型的な日大マンション、近大マンションです。

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新宿
(仮称)住友不動産 西新宿六丁目計画

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新宿

Ｄタワー西新宿(西新宿6丁目計画)

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新宿
新宿五丁目北地区防災街区整備事業

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100ｍ超え連発

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新宿

西新宿五丁目中央南地区

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こうして新宿の闇も少しづつ消えていくんだな

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新宿 TOKYU MILANO 再開発計画

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渋谷駅街区開発計画の施設名称が「渋谷スクランブルスクエア」に決定
オフィス・商業施設のリーシングを開始
-２０１９年度、渋谷エリア最高となる高さ約２３０メートル、地上４７階建の第Ⅰ期（東棟）開業-

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渋谷も最近はだいぶ復活してるね

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噛ませ犬としてね。

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銀座ＳＩＸ　年間売り上げ約600億円

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こんばんは　別スレでいちゃもんつけられましたので、今度からこちらに投稿していこうと思います。
山手線内の虎ノ門、新橋、浜松町界隈の再開発の話題です。
そんなに時間を割けませんので、ゆっくりすこしずつ投稿していこうと思います。
宜しくお願いします。

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虎ノ門・神谷町の再開発　218万㎡　　赤坂は別で22万㎡＋不明㎡

https://downtownreport.net/area/toranomon/

浜松町・竹芝の再開発　　94万㎡　　　芝浦一丁目開発　55万㎡

https://downtownreport.net/area/%E6%B5%9C%E6%9D%BE%E7%94%BA/

新橋・汐留の再開発　　16万㎡＋駅前東西２か所再開発は未だ　遅すぎる

https://downtownreport.net/area/%E6%96%B0%E6%A9%8B%E3%83%BB%E6%B1%90%E...

このエリアは纏めて開発なのでわかっているものを投稿

虎ノ門エリアでは、住所が西新橋のところは上記の再開発に入っていません。

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プラウド虎ノ門　　　　　　～1000万円／坪
パークリュックス虎ノ門　　～500強万円／坪
倍くらいの差がある。
それでも高い

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虎ノ門、神谷町近辺の再開発
（西新橋エリアがマークされていません）

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浜松町・竹芝エリア

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新橋・汐留エリア

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この辺りの高級中古物件の野村の広告

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このサイトで、これらのタワーが全て建った場合の予想図が見れますね

https://twstat.org/Working4520/

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>>211
このサイトの方、凄いですね
浜松町２丁目の再開発完成予想図や、芝浦一丁目、麻布台のビルの大きさが半端なく大きいです。

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三田再開発と新駅のビル群の図も載ってますが、見た目が防風林みたいに一列に並ぶんですね

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軍艦ビル側から見た浜松町のビル群の景色が結構凄い

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浜松町面積の1／３くらいがこの再開発
２００ｍ級が並ぶってちょっと凄い
勿論駅も綺麗になるんですよね?

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品川・泉岳寺　再開発

https://downtownreport.net/area/%E5%93%81%E5%B7%9D%E3%83%BB%E6%B3%89%E...

新橋・汐留　再開発

https://downtownreport.net/area/%E6%96%B0%E6%A9%8B%E3%83%BB%E6%B1%90%E...

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>>215
芝浦１丁目のは235m　が2棟
虎ノ門のA地区 323m B地区 263m 233m
虎ノ門ヒルズ　215m　A地区　265m

ってのも続々建設される。凄すぎ

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品川・泉岳寺エリア

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>>218
その細長いエリアに、160～170級のビルが１列に並ぶんですね。
確かに防風林みたい

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田町・三田　再開発

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>>220
田町駅前には215m 180m 150mのビル

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山手線沿線で品川駅から東京駅に向かって徐々にビルの高さが高くなっている
東京駅周辺では390mの計画が始動している

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おはようございます

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浜松町の再開発が何処まで進んでいるか　近所なので写真撮って来ました
右側がクレアタワー　156m 29階　用途　オフィス、店舗、カンファレンス　今年８月～
左が世界貿易センタービル　このビルが197m に建て替わる　（50m位高くなる）　
その外197m 190mはこのビルの後ろ側に建つ予定

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クレアタワー

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竹芝側から撮影
竹芝へ繋がる通路は景色が良いのではないか？

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左側の緑が芝離宮

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竹芝へ向かう通路の柱
高速道路の向こうに業務棟209m 住宅棟70m ～2020年6月
竹芝駅の方には竹芝ウォータフロント計画

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おはようございます

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いつも車で移動しているのですが、今日はペデストリアンデッキで浜松町駅から銀座迄歩いてみました。
このペデストリアンデッキは、多分竹芝駅迄繋がることになると思います。

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信号の無いフラットな道で散歩

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①浜松町駅付近から

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②エスカレータを上がると真っすぐな道

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③更に進むと、建設中のパークコート浜離宮が見えてきます

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④更に進むと、汐留ビル群が見えてきます

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浜松町のゴクレタワーの価値が上がりそうですね。

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⑤進むと、イタリア公園

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⑥ツインパークス横に到着

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⑦更に進むと、このルート唯一の階段。但しエレベータ有

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⑧そのまま進むと汐留駅

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⑨汐留ビル群　200m級のビルが建ってます

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⑩環状２号線の上

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⑪左に行くと日本テレビタワーですが、そのまま進みます

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⑫劇団四季　カレッタ汐留が見えてきます

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⑬銀座、昭和通りが見えてきます

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⑭銀座到着です

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⑮日本テレビ方面に行った場合

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実際、浜松町駅から銀座迄歩くことは無いと思います。
ただこの辺りの所有マンションからでしたら問題なく汐留中心エリア、銀座は徒歩圏です。
今回歩いて分かったことは、散歩されている年配のご夫婦、外人のカップルが多かったことです。

私の日記の様になっていますがお許し下さい。
来週か再来週は、虎ノ門エリアを散歩してみます。

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徒歩10分以上の物件や施設の話題は基本禁止

浜松町駅から銀座迄は徒歩10分以上

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言い忘れましたが、ペデストリアンデッキの下でも通常の歩道は整備されています。

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こんにちは

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港区の検診のお知らせが来ましたが、医療機関名簿が載っています。
その中で外国語も対応可能な病院数です…

麻布地区　　３１ヶ所
赤坂地区　　２１ヶ所
芝地区　　　１６か所
高輪地区　　１４ヶ所
芝浦港南地区　６ヶ所

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先日の浜松町駅～銀座までの散歩コースのルート

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>>253
ペデストリアンデッキを歩くことになり、景色もよく散歩に向いていると思います。

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散歩写真に人があまり写っていませんが、なるべく人が入らない様に撮影しています。

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ついでに、新橋から西銀座までの首都高速道路は無料区間です。１．４Ｋｍ　３分位
銀座通が歩行者天国になると、有楽町界隈も渋滞します。
昭和通リに迂回という手もありますが、このルートを知っていると大変助かります。

新幹線や山手線と並走出来る直線コースもあります。　

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西銀座から新橋までの首都高速道路　動画
検索すれば逆方向ルートも出てきます。

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>>247
自分ほとんど車移動なので、知ってるつもりでも実際には知らない事が多くて勉強になりました。

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>>258
ありがとうございます。投稿の励みになります。
今週虎ノ門、環状２号線沿いを散歩予定でしたが、都合悪く来週以降になると思います。

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>>253 匿名さん
右上の竹芝までのデッキ接続も楽しみです。
首都高の先で建設中のビルまでは既に1/3くらい完成しています。
5階くらいの高さがあるので、シオサイトと同じガラス張りの手すりなら旧芝離宮側の景色がキレイでしょうね。

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