山手線駅と山手線物件について語るスレ

『ちょっと言いたい東京駅雑学』

https://getnews.jp/archives/2119144

近鉄不動産、「新橋」駅徒歩2分のオフィスビル2棟を取得、近鉄グループ経営計画の「不動産事業の強化」に基づき首都圏エリアで事業を拡大　東京都港区

http://yutosoken.com/wp/2019/02/04/kintetsu-g-hd-77/

また両ビルは、2017年4月に取得した「近鉄銀座中央通りビル（旧TH銀座ビル）」に隣接。
同社は、今後も都心三区（千代田区・中央区・港区）を中心に、オフィスビル等の賃貸優良資産の取得を進めていきたいとしている。

東京ワールドゲート『神谷町トラストタワー』上棟（2020年3月竣工予定）

https://news.biglobe.ne.jp/economy/0204/prt_190204_6628733635.html

東京都港区虎ノ門において開発を推進している国家戦略特別区域特定事業『東京ワールドゲート』（街区名称）の核となる、オフィス、ホテル、住宅、医療・商業施設等からなる複合施設『神谷町トラストタワー』（旧建物名称『虎ノ門トラストタワー』から名称変更）を2月2日に上棟いたしましたのでお知らせいたします。

「WATERS takeshiba」

竹芝ウォーターフロント開発計画の計画地の名称が「WATERS takeshiba」に決定！文化・芸術を核とした、水辺を活かした複合型まちづくりを推進します

https://prtimes.jp/main/html/rd/p/000000171.000017557.html

WEBページ　「WATERS takeshiba」

http://cityup.jp/waters/

>>573　こちらは昼の写真
新虎通リCOREのイルミネーションが変わっているので撮影しておきました。
四角いビルがデコボコ形状に見えます。

新虎通リ、朝夕通勤者の姿を見かけますが、暗い通リを撮影しておきました。
銀座通リの街灯には負けますが、新虎通リの街灯も綺麗です。あまり綺麗に撮影できず申し訳ありません。

>>703
http://suumo.jp/journal/2019/02/08/162222/?vos=jzaj1503126k000zzz17122...

地上38階・地下3階。オフィス、カンファレンス、レジデンス、ホテル、サービスアパートメント、ショップ＆レストラン等からなる複合施設となる。

オフィスは様々な企業ニーズにフレキシブルに対応。超大型フロアプレート（約1,200坪）の無柱空間を有し、3階～16階には「クリエイティブフロア」も展開する。31階～36階には、マリオット・インターナショナルの最高級グレードであるラグジュアリー・ライフスタイルホテルブランド「EDITION」が日本初進出。37階・38階はレジデンスで、最上階にホテルサービス付き最高級分譲レジデンスを配置する。その他、ラウンジ、ショップやレストラン、多言語ワンストップ医療機能、生活コンシェルジュ機能などを1階・2階に集約する。竣工は2020年3月の予定。

環状2号の新橋―豊洲間「11分に短縮」

https://www.nikkei.com/article/DGXMZO4128082014022019L83000/

東京都は14日、都心部と臨海部を結ぶ幹線道路、環状2号（環2）の豊洲―築地間の開通効果をまとめた。豊洲―新橋の所要時間は従来より約3分縮まり、約12分となった。新橋―豊洲は約11分短縮され、約11分で行けるようになった。豊洲―築地間と平行して通る晴海通りと有明通りの交通量も約1割減り、バスの遅延やタクシーの走行時間も減少したという。

環状２号線使えます。

樽生ヱビスビールが全品半額！　2月25日はサッポロライオンに行かなくちゃ

https://bg-mania.jp/2019/02/17280989.html

仕事帰りにお近くのライオンに出向かれては如何？

東京・竹芝の再開発地名、「ウォーターズ竹芝」に決定　ＪＲ東

https://www.nikkan.co.jp/articles/view/00506640

ＪＲ東日本は東京・竹芝で進める再開発計画地（模型写真）の名称を「ウォーターズ竹芝」に決めた。２０２０年４月にオフィスやホテルが入居する高層棟と駐車場棟を先行開業し、２０年内には劇団四季の劇場２館や商業ゾーンが入る劇場棟もオープンさせる。文化・芸術を核にした、水辺環境を生かしたまちづくりを展開する。

再開発施設の総延べ床面積は約１０万２６００平方メートル。ホテル部分はグループの日本ホテル（東京都豊島区）がインターナショナルブランドと提携し、２６５室を収容するラグジュアリーホテルを開設する予定。オフィスフロアの総面積は約１万５０００平方メートル。

ＪＲ東がやる商業施設がどの程度のものになるのか？

森トラスト、虎ノ門の新タワー棟上げ　「東京ワールドゲート」の核に

https://www.nikkan.co.jp/articles/view/00506633

森トラストは東京・虎ノ門で建設を進めている「神谷町トラストタワー＝写真中央」を上棟した。開発中の「東京ワールドゲート」の核となる地下３階・地上３８階建てで、高さは約１８０メートル。オフィスやホテルのほか、住宅、医療・商業施設などで構成する。２０２０年３月の完成を計画する。

東京ワールドゲートは国家戦略特別区域の特定事業。約１２００坪の無柱空間を持つオフィスやホテルサービス付きの分譲住宅、多言語に対応できる医療施設などを設ける。米マリオット・インターナショナルが運営する日本初上陸となるホテルブランド「エディション」も開業する。

鉄道の発展振り返る　新橋で企画展

https://www.yomiuri.co.jp/local/tokyo23/news/20190218-OYTNT50071/

新橋―横浜間の開業（１８７２年）に合わせてイギリスから輸入された「１号機関車」の模型のほか、同区間の造営の記録が書かれた日記や、技術者の育成のために作られた教材（１８７７年発行）などが展示されている。

面白そうです

『BYO　春のワイン祭り！！オープン特典はBYOボトル全品半額！！』2月28日、クレアタワー１Fに新業態「浜松町におじさまを。sasaya」オープン！

https://news.nicovideo.jp/watch/nw4849306

オープニング特典、ワイン半額の様です。クレアタワー空いてれば来週ちょっと覗いてみます。

笑顔計測システム使ったネタバトル、チャンピオン大会にシャイニングスターズら

虎笑門チャンピオン大会
日時：2019年2月24日（日）17:30開場 18:00開演
会場：東京・TREX TORANOMON CAFE
料金：2000円

https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190221-00000047-natalieo-ent

ローカルネタですが、今週末、虎ノ門で虎笑門バトルやるようです。

虎ノ門三丁目のオフィスビルの取得について

https://www.homes.co.jp/cont/press/news/news_14051/

近鉄不動産株式会社は、2019年2月12日付で東京都港区虎ノ門三丁目に所在するオフィスビル「日総第23ビル」を取得しましたのでお知らせします。当社は、近鉄グループ経営計画の重点テーマの１つである「不動産事業の強化」に取り組んでいます。この重点テーマに基づいて「首都圏エリアでの事業拡大」を進めており、同ビルの取得に至りました。

銀座エリアに続き、虎ノ門エリアも取得

中目黒に現れた｢高級スタバ｣の驚くべき全貌
店内には巨大な焙煎機､アルコールの提供も

https://toyokeizai.net/articles/-/268308

提供されるコーヒーも他店舗では飲めない限定商品が多い。例えば、バーボンウイスキーの樽の中で熟成された豆を使った「バレルエイジド ゴールド ブリュー」（1200円、税抜き以下同）や、メープルシロップとレモン果汁を使った「カスカラ レモン サワー」（1200円）など、手の込んだカクテルのようなコーヒーだ。

浜松町からはさすがにちょっと遠い 泣

エコロジカルネットワーク

昨日港区スポーツセンターに出かけた時に、環境の取り組み展示をしていました。その中で森ビルのエコロジカルネットワークを展示されていました。

サイトは、こちらあたり

https://www.mori.co.jp/company/urban_design/environment/urban_nature/c...

>>660
竹芝からのペデストリアンデッキ、一部繋がってませんでしたが繋がりました。天気悪いですが撮影しておきました。

高速道路側

>>721 匿名さん
浜松町の向こう側って確かにこんな感じでしたね。

船＋温泉＋朝食＋ツバキ観賞で6000円 伊豆大島夜行日帰り「弾丸温泉」発売 東海汽船

https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190227-00010003-norimono-bus_all

こんな旅行もあるんですね

２０１９年１月１５日からモノレール浜松町駅ビル南口を閉鎖

http://www.tokyo-monorail.co.jp/news/pdf/press_20181227.pdf

貼られてなかったので投稿しておきます。
１階の道路部分が工事開始になるようです。

羽田空港３駅の名称変更

http://www.tokyo-monorail.co.jp/news/pdf/press_20190226.pdf

10月からの運賃の大幅値下げにより京急の優位性がさらに高まりそうだ。

浜松町駅から羽田空港　モノレール　490円
浜松町駅から羽田空港　モノレール往復切符　800円 片道400円

浜松町駅から品川駅経由羽田空港　JR+京急160円＋410円（290円）　＝　570円（450円）
大門駅から羽田空港　　京急　570円（450円）　

()は京急の加算運賃170円⇒50円　になった場合の-120円をひいた額

税金分の多少の上下はあると思いますが、浜松町駅から往復券を使えば一番安いです。しかし、他の駅から使うと高くなるので、スイカを使用した時モノレール割引適用すれば良いのではないでしょうか。
　

京急　加算運賃の引下げ実施に関するお知らせ

https://www.keikyu.co.jp/company/news/2018/20190219HP_18239TS.html

泉岳寺や品川駅からは410→290円と大幅に下がる。

流石に、目的地が品川って方は多くないと思いますけど。

それでも目的地が浜松町って方より多いと思いますけど。

浜松町駅が目的地の方居ますよ。増上寺と東京タワーありますから。ホテルも増えて来てます。

>>721
土曜日　晴れましたので撮影しておきました

竹芝側　都市再生ステップアッププロジェクト　業務連40F ペデストリアンデッキ接続部の状態　完成予定は来年の5月頃

ペデストリアンデッキの接続部の下フレームが出来てきました

虎ノ門、芝浦、品川　超巨大開発の本格化で港区突出が鮮明に

https://tech.nikkeibp.co.jp/atcl/nxt/column/18/00585/030300007/

有料記事なので内容投稿は控えます。地図に環状３号線が追加されました。開発エリアが全て載っていないのでですが、オレンジ色が住宅棟。２～３年で、虎ノ門・浜松町エリアが結構変わりそうです。

観光・レジャースポットのSNS発信はUSJが1位、インバウンドレポート2018

http://www.ryoko-net.co.jp/?p=51171

外国人のSNSの発信によるランキングです。観光レジャー、ショッピング、グルメで出ています。

観光レジャー

関東では、東京ディズニーランド、ディズニーシー圧倒的です。しかもアメリカ人が多い。やはり、竹芝から船便路線作ると人気になりそうです。東京タワー、明治神宮、東京スカイツリーはそれなりに人気です。浅草寺はスカイツリーに含まれていそうですね。

ショッピング

ローソン、ファミリーマート、ヨドバシカメラ、ドン・キホーテ人気ですね。ポケモンセンターとサンシャインが別でランクイン。浜松町にあったころが懐かしいです。

グルメ

築地市場が断トツですが、豊洲移転から減っている様です。公共交通の整備が進めばそれなりに増えるのではないでしょうか。一蘭が２位ですね。新橋・六本木・新宿・渋谷・池袋・上野、他にあります。一風堂は、浜松町、銀座、丸の内、六本木、上野、恵比寿、他にあります。スターバックスが３位。１～３位までが抜けている様です。

羽田発着枠　米航空会社４社が申請　２０年夏から

米航空各社は現地時間2月21日までに、2020年夏ダイヤで予定している羽田空港の増便枠について、米国運輸省（DOT）に開設を申請した。日米双方に割り当てられる12枠（往復）ずつに対し、米国側は4社が15路線計19往復を申請した。

申請したのはアメリカン航空（AAL/AA）とデルタ航空（DAL/DL）、ハワイアン航空（HAL/HA）、ユナイテッド航空（UAL/UA）の4社。アメリカン航空の1路線を除き、昼間帯の発着で申請した

https://www.aviationwire.jp/archives/167035

東京オリンピックからですね

都心部上空の羽田空港離発着ルートが決定。利用開始は2020年3月29日の南風時

　国土交通省は2020年の東京オリンピック開催までに羽田空港を離発着させる航空機の数を今より増やすため
今まで利用されていない東京23区都心部の上空をを今までより低高度で飛行させるルートを決定した。
2019年、住民に対して説明会を開催し、2020年3月29日の南風時の利用開始を予定している。
（2020年の夏ダイヤは2020年3月29日の日曜日からスタート）

http://fr24.rgr.jp/2020/

いよいよです

都心通過ルート

１feet = 30.48cm
3000feet = 914m

新橋に積水ハウスによるタワーマンションが建設されることになりました。計画名称は「(仮称)港区新橋６丁目計画」で規模は地上27階、最高高さ91.15m、敷地面積952.24㎡に対して建築面積は402.49㎡、延べ面積104,443.83㎡となっています。着工は2019年8月1日、竣工予定は2021年8月31日、設計、施工は竹中工務店となっています。

http://bluestyle.livedoor.biz/archives/52461215.html

新橋駅前が大きく変わる？新橋の歴史から再開発の気になる状況まで伺ってきました！

http://tokyo.itot.jp/shimbashi/interview01

「2020年までに再開発に関する都市計画決定を取得すること」を目標にして、現在検討を重ねているという段階になります。

>>746
新橋も小規模マンションが結構建ち始めます。人口がかなり増えていきそうです。

https://nskre.jp/shinbashi5/index.html

(仮称)港区新橋６丁目計画ってどうですか？

https://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/644519/

スレもたってます

新虎スタイル

http://tokyo.itot.jp/shimbashi/

知らないお店がありました。今度行ってみます。

虎ノ門・麻布台再開発/A街区46万㎡・B2街区17万㎡/清水建設で8月着工

https://www.kensetsunews.com/archives/297003

　虎ノ門・麻布台地区市街地再開発組合は、東京都港区に計画している総延べ約８６万㎡の再開発事業のうち、延べ約４６万㎡のＡ街区、延べ約１７万㎡のＢ－２街区の施工者を清水建設に決めた。ともに８月に着工し、２０２３年３月の完成を目指す。設計は森ビルが担当している。
　Ａ街区の規模は、Ｓ一部ＳＲＣ・ＲＣ造地下５階地上６４階建て延べ４６万１２９１㎡。高さは３２５ｍで、完成時点では日本一高い超高層ビルとなる。オフィスを中心とし、店舗や共同住宅、インターナショナルスクールなどが入る。建設地は、麻布台１－３１４－３ほかの敷地２万４１０４㎡、このうち１万５５８９㎡を建築面積に充てる。
　一方のＢ－２街区は、ＲＣ一部ＳＲＣ・Ｓ造地下５階地上５４階建て延べ１６万９３４０㎡、高さ２３７ｍを計画している。マンションやホテル、店舗、集会場などで構成する。建設地は麻布台１－１２、１３ほかの敷地１万６４６７㎡で、建築面積は８１９１㎡。
　Ｂ－１街区の施工は、三井住友建設が担当する予定だ。ＲＣ一部ＳＲＣ・Ｓ造地下５階地上６４階建て延べ１８万５２２７㎡の規模で、共同住宅と事務所、店舗、保育施設などが入る。１０月の着工、２３年３月の完成を予定している。

地下５階、地上６４階　高さ３２５ｍ　出来れば日本一高い超高層ビル

この春は「フォトウォーク」デビュー！東京おすすめスポット5選

https://getnews.jp/archives/2131972

いつものお出かけとフォトウォークは、ここが違う！
東京フォトウォークスポット①目黒川
東京フォトウォークスポット②銀座エリア
東京フォトウォークスポット③代々木公園
東京フォトウォークスポット④葛西臨海公園
東京フォトウォークスポット⑤イタリア街

品川駅北側コンコースの商業施設は規模が大きくて凄いものになりそうですね。

都心の再開発について語ろう

https://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/644573/

こちらに投稿しようと思います

やや古いニュースだが本日の日経朝刊より。

JR東日本は品川駅を大規模改修する。京浜東北線と山手線を同じホームで乗り換えられるように電車の発着ホームを変える。投資額は総額200億円で2022年から利用可能にする。リニア中央新幹線が発着する同駅の周辺では再開発が予定され、利用者が増える見通し。混雑緩和の対策を進める。

山手線と京浜東北線はホームが分かれており、乗り換えには階段を使う必要がある。ピークでは1時間あたり7千人が乗り換えていることから、乗客の安全性を高める。27年以降には改札内のエレベーターを増設して供用を始める。

品川駅の乗車人員は1日37万8500人と同社管内の駅では5番目に多い。同6番目の渋谷駅を16年度に抜くなど利用者が増えている。20年度に開業予定の高輪ゲートウェイ駅と品川駅との区間にはJR東が再開発ビルを建てる計画で、利用客はさらに増えそうだ。

田町駅って、品川駅での山手線京浜東北線乗り換えが不便だから
京浜東北快速を停めてると聞いたことがあるが？
もう停める意義がなくなるじゃない。

京浜東北の快速は神田、御徒町(休日)と停車駅がどんどん増えているから、もはや快速とは呼べない状況。
上野東京ライン開通により、横浜⇔川崎⇔品川⇔東京⇔大宮が速達で結ばれたから、弱小駅はどうでも良い。

最近何かと話題の埼玉や千葉の各駅から東京駅、品川駅へのダイレクトアクセスができるようになったのは、上野東京ラインの大きな効果。

竹芝と浜松町を結ぶデッキは浜松町駅舎完成までどのようになるのでしょうか？
デッキ自体は来年5月には完成（？）して供用始めるのでしょうかね
芝浦方面との連結も楽しみです。

この工事は芝浦方面デッキ？もしくは浜松町駅舎？

申し訳ありません。
芝浦方面への連結は「歩道」とのことなので「デッキではない」と思われます。
イメージ図も緑道のようです。

田町駅からデッキで繋がるのは札の辻方面。三田の聖坂の高台に直結となるよ。

札の辻と言えば、スミフの大規模再開発が始まって広々としてきたね。聖坂の古いマンションも近々取り壊し開始だな。

その聖坂の跡地にはスミフがマンションを建てるけど、地盤の固い高台である事に加えて田町駅にデッキで数分の抜群の立地だから分譲だと飛んでもない値段になりそうだ。

あの位置から田町まで徒歩 5分ですか？？
それだと上り下りで息切れしそうな急勾配デッキになるのでは？

江戸時代に観月の名所として知られた「月の岬」があったように、聖坂は比高差が20mはあるからエレベーターは必須となるね。

羽田アクセス線の最初の駅（山手線）はどこになるのでしょうか

東山手ルートが先行して進んでいるようですが、同ルートは東海道線から分岐する支線ですから、新橋駅を出ると東京貨物ターミナル駅までノンストップと思われます。

また、スーパーひたち、あかぎ、スペーシアと言った優等の特急電車の乗り入れも検討されており、その場合は東京駅を出ると羽田までノンストップになるのではないかと。

>>758 匿名さん
品川駅での乗換は京浜東北線北行きと山手線南行きとなる予定ですか、田町駅での乗換は京浜東北線と山手線の北行き同士と南行き同士なので代替にはなりません。
山手線南行きから京浜東北線北行きに品川駅で乗り換えることはほぼ無いので、便利になるのは大井町、大森、蒲田方面から渋谷、新宿方面に行く場合です。

>>770
東山手ルートは成田エクスプレス的になりそうってことか。

羽田アクセス線の田町駅北から札の辻南までは単線なので、そもそも走らせられる本数に限りがある。

そろそろ発表？

↑
画像忘れました

>>772
料金が安く効率の悪い都内近距離客はモノレールに任せ、アクセス線は単価の高い特急利用客狙いとなるでしょ。

東武線直通で日光行きの特急スペーシアだったら1時間に1本のペースで出してもいけそう。特急料金込みで約4千円だから近距離の10倍の高効率。

新橋駅の大屋根の工事、ストレートではなく途中で構造が変化しているような気がします。何か計画があるのでしょうか？

JR新橋駅　大屋根スライド工事

http://tomoe-corporation.co.jp/space-structure/works/details/shinbashi...

工事概要に載ってますよ

新橋駅の大屋根の工事の概要ありがとうございました。

しかし大がかりな工事だったよね。てっきりモノレールが新橋まで延伸になるのかと早とちりした人も出たくらいだから。

東京２３区の大規模オフィスビル供給、昨年は５番目の高水準

　森ビル（東京）は１６日、東京２３区の大規模オフィスビル市場動向を発表した。昨年（１～１２月）の供給は、前年比２・０倍の１４１万平方メートルで、昭和６１年の調査開始以来、５番目の高水準となった。同時に、人手不足を背景に、企業が人材確保のために好立地の新しいオフィスを求める動きが強まり、需要が旺盛だったため、空室率は１・９％まで低下し、平成１２年以来１８年ぶり１％台となった。

　今後５年間については、令和２（２０２０）年が１７２万平方メートル、５（２３）年が１３２万平方メートルと高水準の供給になると予測する。だが、３（２１）年、４（２２）年がそれぞれ５０万平方メートル程度と、低水準であることから、今後の５年間の年平均供給は１０２万平方メートルで、過去平均並みになるとみている。

　また、千代田区、中央区、港区の都心３区で、供給が多く、そのなかでも新橋・虎ノ門エリアが５年間で１３８万平方メートルと、平成２６～３０年の過去５年に対して６倍となるなど、大きく伸長すると予測している。

森ビルの大規模開発ってワクワクするよね
三井や住友と比べ物にならない

元のスレッドが誰かさんの水没に関する書き込みしかなくなったのでこっちで平和な話で盛り上がりたいところですね

こっち真面目な話をして平気な感じ？
向こうだと延々と茶々が入る

まったりいきたいね

やっぱり今ってもう新築とか手出さない方がいいのかな？
渋谷のパークコートとか気になってるけど

まあどこも売れ残ってるからね
よっぽどの事情がない限り今は買い時じゃないでしょ
値下げで買い叩けるならいいけどね

今中古物件もどんどん価格更新してるから、狙いの物件が安く買えるならいいけどね
新築はやっぱないでしょう

こんなスレあったのか
説明にはっきりWCT住民は、書き込み禁止って書かないところに優しさを感じるよ

気付かなかった理由がわかったよ
検討板に移動させて下さい
スレ主宜しく

めっちゃ良いスレあるじゃん

知識版から検討版に変更して頂きました。
宜しくお願いします。

地下鉄利用可能な山手線駅近物件が都心最強、でＦＡ

検討版になったんだ
これで更新状況がわかる
たまに書き込むと思うので宜しくおねがいします

検索に引っかかると見易くなりますね。

https://suumo.jp/journal/2020/01/07/169492/

●山手線で中古マンション価格相場が安い駅ランキング【シングル編】
1位　鶯谷　3130万円　台東区
2位　日暮里　3265万円　荒川区
3位　上野　3280万円　台東区
4位　御徒町　3330万円　台東区
5位　高田馬場　3380万円　新宿区
6位　池袋　3485万円　豊島区
7位　巣鴨　3499万円　豊島区
8位　大塚　3680万円　豊島区
8位　新大久保　3680万円　新宿区
10位　代々木　3830万円　渋谷区
11位　西日暮里　3839.5万円　荒川区
12位　恵比寿　4230万円　渋谷区
13位　五反田　4280万円　品川区
14位　品川　4284万円　港区
15位　田町　4380万円　港区
16位　新宿　4480万円　新宿区
16位　目黒　4480万円　品川区
16位　秋葉原　4480万円　千代田区
19位　渋谷　4590万円　渋谷区
20位　神田　4675万円　千代田区
21位　浜松町　5189.5万円　港区
22位　大崎　5830万円　品川区

https://toyokeizai.net/articles/-/323856?display=b

山手線29駅の家賃相場が安い駅ランキング！2020年版
順位／駅名／家賃相場／（駅所在地）
1位?田端?8.30万円（北区）
2位?西日暮里?8.40万円（荒川区）
3位?大塚?8.60万円（豊島区）
3位?巣鴨?8.60万円（豊島区）
3位?目白?8.60万円（豊島区）
6位?日暮里?8.70万円（荒川区）
7位?駒込?8.80万円（豊島区）
7位?高田馬場?8.80万円（新宿区）
9位?池袋?8.90万円（豊島区）
10位?鶯谷?9.40万円（台東区）
11位?新大久保 ?9.50万円（新宿区）
12位?大崎?9.90万円（品川区）
13位?五反田?10.68万円（品川区）
14位?上野?10.80万円（台東区）
15位?御徒町?11.00万円（台東区）
15位?神田?11.00万円（千代田区）
17位?秋葉原?11.05万円（千代田区）
18位?品川?11.20万円（港区）
18位?目黒?11.20万円（品川区）
20位?代々木?11.50万円（渋谷区）
20位?東京?11.50万円（千代田区）
22位?新宿?11.60万円（新宿区）
23位?田町?11.75万円（港区）
24位?有楽町?11.80万円（千代田区）
25位?浜松町?11.95万円（港区）
26位?渋谷?12.00万円（渋谷区）
27位?恵比寿?12.10万円（渋谷区）
28位?原宿?12.85万円（渋谷区）
29位?新橋?13.00万円（港区）

早速更新されているのか
良スレになりそうだな