グレーシアタワーズ海老名

>>18 匿名さん

駐輪場の歩行者出入口から入るのが一番近いです。

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海老名でタワーってどうなんだろうと思うのだけど、山の眺望は美しいだろうと思います。
北西向きと西南向きの間取りが載っていますけれど、普通一般では人気の無さそうな北西向きって、もしかして富士山とか丹沢ビューということですか？
日当たりか、眺望か、悩ましいところです。
飛行機の騒音がそれほどでもないというのは良いけれど、慣れない人はやはり一度体験してみた方が良いかもしれません。
モデルルームなどで体験させてくれるところもあると聞いてますけど、ここはどうでしょうね。

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田舎のタワマンは珍しいですね。山々が綺麗に見えることでしょう。

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>>20 匿名さん
公式サイトで、東棟25階相当で南西方向の眺望予想ありますね。右側の山が大山と思われるし、地図だと富士山も大山もどちらかと言えば緯度が低そうに見えるので、西南の方が良いと予想してます。南採光の日当たりと眺望両立出来るかも。

厚木鮎まつりの花火も見える住戸はしっかり見えそうです。公式で綺麗大きな花火写真あるが、注釈だと非タワー姉妹マンションのグレーシア海老名の方で西側1階相当で撮影したみたい。1階でこれだけ見えるなら、タワーなら尚更見えるでしょ。

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ららぽーとを挟むから、下の階だと隠れてしまうかもしれませんね。

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小田急線-相模線間のスペースに建つマンションは市民文化会館近くまで離れるようなので、このマンションが小田急駅に最も近い位置になるんですかね。
上司が海老名駅西口は沼地だからやめろというんですが、このご時世ちゃんと対策立ててくれてますよねぇ？

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ホテル ルートインと位置関係が逆だったら良かったのになぁ…。

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免震タワーというのにとても心惹かれるところがあります。
海老名駅まで徒歩３分って、とても便利な立地であるのが魅力的!
いろいろプランがあるのですが、
バルコニーに囲まれているプランは特にいいな思います。

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タワマンを希望の人は相鉄より小田急を狙っている人が多そうですね。
何故なら小田急の方が高いから。
タワマン好きならやはり少しでも高い方が良いですよね。

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>>27
値段じゃなくて高さの話です・・・よね？

タワマン好き＝高層階好きなので、高い方がよりいいでしょうね。あとは眺望の美しさ。隣に高いビルがない方が景色を一望できていいような気がします。

スーモ見ましたが、価格が未定でした。いつごろ出るでしょうね。いくらになるかなと様子伺いです。

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タワマンの大規模修繕問題が騒がれてるこのご時世で、タワマン欲しがる人は余程裕福なご家庭なのでしょうね。ここや小田急タワーを希望されるのは、ランニングコストの面で心配など不要なエグゼクティブな方々なのでしょうか。

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海老名市内の建物の高さを調べてみると
やはり小田急タワーが一番高そうです。

小田急タワー　　　　　　　　31階建て　高さ？？
海老名プライムタワー　　　　25階建て　高さ108m　
リコーテクノロジーセンター　23階建て　高さ108m
グレーシアタワーズ海老名　　25階建て　高さ？？
ビナマークス　　　　　　　　23階建て　高さ89m

グレーシアタワーズも結構高いですけどね。

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駅から近くて便利な立地に建設されるので注目されそう。
横浜はタワマンって、みなとみらい近辺にしかないと思っていたけれど、違うんですね。
ただ、海老名エリアに建設して需要はどうなんでしょうね。
土地層というか。
みんな戸建てに住んでいるイメージが強いエリア。
このマンションができることで発展していくのかしら。

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そう。この地にタワマン作っても需要が安定するとは限らないよね。
都心からも横浜からも距離あるし。
今新築で買うと高値掴みになっちゃうかな？

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2020年までは高くなっていくと言われています。その後はどうなんでしょうね。あと3年。
東京オリンピックのせいで、材料費も高値と言われていますし・・・。ただ、3年後ってちょうど売り時な気もします。自動車も3年で乗り換える人もいますし。クルマとは違うかとも思ったりしますが。

海老名は大型SAですよね！

ぷらっとパークで一般道からも行けて、フードコートだけ利用するのもいいかと思います。

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何だか盛り上がりに欠けてるなぁ。
どうでもいい話題ばかり…。

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正直、海老名でタワマンを検討している人のご意見伺いたいです。どんなところに魅力を感じているのでしょうか。

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>>35 通りがかりさん

海老名って、駅徒歩圏の土地は住宅向きじゃないため、マンション需要が高いと思われます。
田んぼや湿地だったり、川沿いだったり。
災害時を考えると、マンションのなるべく高いところがまだ安心なのかも。
周りに高い建物が少ないので、高いと見晴らしも良いですし。

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ここも含めて海老名ではタワーマンションが次々建設されますが、停電時の対策がどのくらいしっかりしているかは気にしておいたほうがいいと思います。

東日本大震災直後の計画停電では、海老名では2度も停電しています。
電力供給が止まらなかった23区と比べたら、海老名は所詮郊外の街です。
何かあったときに都市部が優先され、郊外ゆえに真っ先に切られるポジションであるということは、実際にあったということとして覚えておいたほうがよいと思いますね。

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郊外のタワマンということで、民度が心配です。都内のタワマンより居住階ヒエラルキー凄そう。

それよりも、軟弱地盤＆水害懸念ある海老名のタワマンなんで、災害対策設備維持費がかかりそうですよね。ランニングコストの面ではどうなのでしょうか。

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ここは東横インがな…駅近なのは嬉しいですけどね。

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ついに小田急タワマンも発表されました。
https://www.odakyu-leafia.jp/mansion/ebina-tower/index.html

引渡し時期はこちらより半年遅い2020年1月予定。
こちらも免震タワーです。

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相鉄のマンションは、新築でも水漏れひどすぎ。アフターサービスの対応も最悪です。とくに湘南●●正直、買わなきゃよかった。

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>>37 周辺住民さん
東電の停電対策って辺縁から順にやったんだよね。
当時海老名から伊豆方面によく出張していたが夕方に三島界隈が停電で夜に海老名が停電で本当にびっくりした。
停電開始までに帰宅できず私が真っ暗な中を通過した交差点で数分後に事故が起こった。

ただビナマークスはひたすらジッとしていたら2時間で再び灯りがつきましたね。
要は2時間だけなので帰宅時間さえズラせば大した問題はなかったでしょうね。
私は間に合わず階段を上がりましたが。

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>>42 口コミ知りたいさん
何伝えたいの？
貴方が自宅のビナマでひたすら2時間待って電気がついたって事⁈

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先日、テレビで海老名のことが取り上げられていました。
住みよい街なんだなというイメージに感じて良かったです。
ホームページにも記載されていますが、まだまだ進化を続ける街なんだと思います。
駅に近い免震タワーマンションなので、とても気になります。
１０月から販売開始のようですが、間取りなど詳しい情報公開されるのが楽しみです。

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>>44 匿名さん
間取りは一部公開されてますよ。

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気になる所は、販売価格もそうですが、管理費及び修繕費、そして駐車場料金がかなり高額になるのではと懸念しております。
知人が県内に築9年のタワーマンション26階建て、200世帯位、駐車場は機械式。昨年迄住んでましたが、管理費と修繕費で41,000円駐車場代が17,000円だったそうです。

10年目は大規模修繕が行われ、さらに費用が上がる事は分かっていたので、それを見越して昨年上手く売り逃げる事が出来た様です。

新築時の購入価格より、1,400万高で買い手が付き、現在は戸建住まいしてます。

タワーは魅力ですが、毎月の諸費用が高いと後々己の首を絞める事になら無いか、、、
冷静に考えようと思います。

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>>46 マンション検討中さん
自分も修繕やヒアラレルキーなど、タワーの悪い点などをネットで調べて、魅力に感じる所も多いですが、心配も多く感じているタワー心配派です。

同じさがみ野の相鉄物件 グレーシア海老名さがみ野Ⅱの様に、グレーシアタワーズ海老名では無く、グレーシア海老名IIの様な、タワーでなければ良かったと個人的に思ってます。

近い供給の海老名新築だとグレーシアタワーより少し遠いですが、非タワーの三井物件に惹かれてきてはいます。

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>>47 検討板ユーザーさん
ヒアラレルキーって？？もしやヒエラルキー？？？
揚げ足ではなく正しく意味を理解するための確認です。

タワーがすべて建った後の海老名を想像しておいた方が良いと思います。

眺望、圧迫感の有無、お店や道路の混雑、
学校のキャパ、近隣の病院の混雑、
マンション供給戸数、中古人気ランキング、
中古リセールバリューなどなど。

グレーシアタワー二俣川で話題になっていた、
沿線No.1のマンションという価値はないので。
駅から離れてるから海老名No.1にもなり得ないので
何に価値を見いだすかだと思います。
難しい決断になりますね～

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>>48 匿名さん
誤記でした…
ヒエラルキーで、思ってる意味としては、ネットで色々出ますが、下記サイト記載参考しました。
https://matome.naver.jp/m/odai/2144652548766980301?page=4

上層階の人が下層階の人をバカにしたり、さげすんだり、おとしめたり。同じ目線で立てないまでも、同じ住民として大人な対応にて内に秘め、分からない様にすれば良いのに、あからさまに上・下で対応する人が多いと良く聞きます…
サイトにもありますが見栄っ張りから来るかもしれませんね…

一方、大規模修繕に関しては、費用が高くつくもそうですが、修繕自体あまり実績が無く、工法なども完全に確立していないそうです。
下記でもある通り、
だからお金もかかるし、計画が変わる可能性もあり、年を経るにつれ、お金がもっとかかる可能性がある。その際に、大規模戸数・色々な人がいる管理組合の合意形成が大変と聞いています。なので、46番の友達さんもそれも見据えて
自分は合わないと引越したのかなと予想したり。
http://a.excite.co.jp/News/column_g/20170525/asahi_2017052400095.html

自分もタワーはそれよりも魅力的な部分が多いと思いますが、他、高層階病含め、気になるところもあり、決断に難しさを感じています。

上記に否定的なご意見を是非参考にしたい考えもあります。

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一家に1台しか置けない駐輪場。2段ラックで電動自転車はかなりの確率で置き場所に制約がありそう。スライドラックに置けるかどうかも微妙かと思います。（ららぽーとの駐輪場をイメージすれば分かるかと思います。二人乗りは場所も取るから優先区画が用意されてますね。）
ということで、子育て世代には全くと言っても過言でないくらい向いてないと思います。親子で自転車が置けない。子供が小、中、高を自転車無しで暮らすなんてあり得ないです。兄弟がいる家庭は成り立たない。

散々言われていることですが、見た目や設備だけに気を取られて普段の生活に不便があるのは本末転倒だと思います。

フィットネス、ラウンジは必用と思えないし、4段式立体駐車場は金食い虫で将来問題になるのは目に見えてます。

デベロッパーにはもっと住民目線で計画してもらいたいです。豪華さなんて必要ないです。

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>>50 匿名さん
余談ですがリーフィアレジデンス東林間も1戸に1台でした。
2台以上の人は約8分離れた公共の駐輪場を借りてください、
と言われびっくりしたのを覚えてます。

せめて子供が1人のファミリー
もしくは夫婦のみのDINKSや高齢者が対象でしょうね。
現にリーフィアレジデンス東林間はあまり人気ないようです。

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>>51 匿名さん
50です。

近くの駐輪場は、線路脇にありますが、野ざらしなのでいかがなものかと。あとはららぽーとは台数は余裕があるかと思いますが、定期駐輪券はやっていないですね。ゲートを通らなくても出れるようになっているので、対策しないと停めてしまう不届き者が出てくるかもしれませんね。

間取りからするとdinks向けにしては広いので、ファミリー層をターゲットにしているのかなぁと思います。

余談ですが、隣のdinks向けマンションは予想外に高いですね。モデルルームがオープンしてますが、週末に通りかかって見たときには人が入っている雰囲気はありませんでした。二階なので確認しにくいですが、少なくとも車は停まってませんでした。

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駅に近いタワーマンションなので、とても注目されていると思います。
１０月に販売開始なので、詳しい間取りが出ていないですが
ファミリー層用のプランが多いのかどんな感じになるでしょう。
どんなプラン内容となるのかとても楽しみです。

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>>53 匿名さん
7月29日からプロジェクト発表会が開催されるので
間取りや設備はそこである程度わかると思います

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タワーマンションで眺めも良さそう、利便性もとてもいいので個数が多いですが人気が出そうです。間取りも様々ありワイドスパンで日当たりもよさそうに思います。後は安心安全かどうかがカギになりそうですが、免震だけでなく火災の時、突風の時などいろんな災害時の備えを確認したいですね。

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この物件13階ぐらいまではホテルルートインが目の前にくるということはないのでしょうか。

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タワーマンションの上下階ヒエラルキーは機にする必要はないです。
見栄と虚栄心の塊みたいな心のさもしい人間を洗い出すのに便利ぐらいに思っておけば良いです。
むしろ上階のデメリットには深刻なものが多いです。
震災などでの停電時は孤立しますしあろう事か子供の成長への悪影響を指摘する説もあります。
交通利便性が高い海老名駅前の好立地を得るため高層階に無駄金使い金持ちを住まわせているぐらいに思っておけば良いです。
もちろん子供にそんなことを吹き込んで揉める必要もありませんけど。

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今日からのプロジェクト発表会についての投稿がないですね。

驚愕の値段だったのか…。

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どーでも良いクソドラマと、共用設備の紹介だけされて、肝心の部屋の説明はほぼ無し。
価格も、反応見て決める風の態度だった。グレーシアが2ヶ月で完売したから足元見てる様な発言もあり、幻滅。
価格もざっくり2LDK4000万円代、3LDK5000万円代、4LDK6000万円代という情報しか分からず…
価格もハッキリ提示されないのに買う前提で応募倍率の話ばかりされて、個人的にはナシな感じでした。

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>>59 通りがかりさん
同じくナシな感じでした。

部屋の間取りは自由度が少なく、魅力を感じませんでした。（ウォールドアがある間取りがあるが、向きが残念だから除外）

ここは小田急タワマンの価格提示をもって、価格確定するつもりなのかな…

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デベは完全に読み違えたんだと思う。
海老名のララポは大したことねーからさ、ララポ祭りはもう終わったんだよ！

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リーフィアの方が資産価値高いのは言うまでもないのに、リーフィアの周りに商業施設立つからグレーシアの方が住む面として価値があるとか意味不明なネガキャン発言された。えらい強気だなーという印象
海老名は買い手市場になってる事に気付いてないのな

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プロジェクト発表会は具体的な話が乏しく、残念な内容でした。
収穫は間取り図くらいでしょうか…。
価格に関しても最多価格帯のみの発表で期待外れです。

売主側としてはかなり強気なようです。
あまり高くしないとは言っておきながら、4LDKはかなり割高です。
最多価格帯が6000万台とは言っていますが、7000万台の部屋もほぼ同数ありそうです。
83m2の部屋でごく低層階で235-240/坪、15階～20階では260-270/坪、20階～はそれ以上とのこと。
88m2の部屋に関してはごく低層階でも250-260/坪のようです。

交通の便やこれからも発展が続く点は評価が高い海老名ですが、あくまで海老名ですから…。
少し高すぎる印象です。

相鉄がこの価格で売り出せば小田急もあまり変わらない価格帯もしくはやや上で出してくるでしょう。
小田急は広い間取りも多く準備されており、今後さらに合計3棟はタワーが建つことになりますが、海老名でそんなに買う人がいるのでしょうか？

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>>63
売主の希望価格なんて全くの自由。1億円でも2億円でも構わないのです。
しかし、消費者が買ってくれるかどうか、売れるかどうかも全く別の話です。
まぁ間違いなく苦戦するでしょうけれど、デベのお手並みを拝見しましょう。

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海老名なのに都心並みの値段は高すぎですね。

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今回売り出すのは東棟のみだそうです。
東棟は、東側に踏切、西側に11階建マンションとららぽ、南西に西棟とルートイン南東には鉄塔と線路。〜12階くらい迄は難アリな感じ。
小田急含めて5本のタワーの中では最低の立地ですかね？この値段は強気すぎます。

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>64

相鉄は二俣川が好調だったから強気なんでしょ。

コメントの通り、販売価格は売る側の言い値。消費者が態度を示せるのは要望書を提出するときと登録するかってときぐらい。みんなで要望書出さない作戦したら、下げてくるかな。

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>63

個別の価格はモデルルーム事前案内会の時に提示して、来場者の反応を直接探るってのがパターン。

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