臨海地域地下鉄構想と東京８号線の話をしよう

>>47652 匿名さん

そうですね。そもそも臨海地下鉄なんかポシャるの確定でしょう。晴海までは出来るかもしれないが有明なんで誰も住んでないんだから通してもしょうがない。

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>>47653 匿名さん

名古屋民しか使わない名古屋リニアは20年前に開通してますよ。

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名古屋のリニアって愛知万博の時に出来たやつを
なんで連呼してる人がいるの？変な人だね。

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有楽町線延伸は民間の事業だから誰も反対しないけど、臨海地下鉄は必ず1回どこかで都知事選の争点になるぞ
事業費が高すぎるし

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リビオタワー品川に申し込みが殺到してるのはリニア中央新幹線の影響もあるだろうね。品川は将来は東京の中核になること間違いなしだから。

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>>47659 匿名さん
なんでどうやって日本の未来を支えるの？

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>>47659 匿名さん

名古屋リニアの方が不要と言われてももうとっくの昔に開通してますし。

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>>47662 マンコミュファンさん

廃線リスクありませんか？

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＞臨海地下鉄は日本の未来を支えるインフラですよ

リニア中央新幹線と間違ってますなあ。

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>>47663 マンコミュファンさん

なるほどねえ

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>>47663 マンコミュファンさん

今時の富裕層は港南を選ぶわけですな。

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>>47624 マンコミュファンさん

スカイツリーへ乗り換えなしで行けるようになるんだ。
便利になるね！

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>>47663 マンコミュファンさん

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>>47663 マンコミュファンさん

国勢調査データで見ると港区内で町丁別に見た場合の子育て世帯の割合が多い上位１０町丁は下記になります。港南は全世帯の4割弱が子育て世帯であり、これは港区内でもトップクラスの率になります。港南は子育て世代に大人気のエリアですね。良好な住環境と交通利便性の高さを兼ね備えていることが背景にあることは間違いないでしょう。
https://www.toukei.metro.tokyo.lg.jp>kokusei

港南が子育て世帯に人気な理由、学区の良さや公園が多い、緑が多い、保育園の待機が無い、保育園幼稚園は豊富、小中学校までの通学距離が短い、そして保護者（親）は山手線沿線に職場があれば職場までの通勤距離が短いなどいっぱいありますからね。

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年収1000万超プレーヤーが選んだ「住みたい街ランキング2025」発表！　3位「豊洲」2位「晴海」…1位は？
https://news.yahoo.co.jp/articles/8aafece129c866647a8a765bcf9edc398dc0...

1位の勝どきの平均年収は2474万円
3位の豊洲でも平均年収は2013万円

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>>47674 匿名さん

恥ずかしすぎる。もうこのスレにはこれないね。

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そうなると豊洲駅の乗降客数はこれ以上増えないと主張している人いたけど、その見解もどうなんだろ。まあ、もうすぐ2024年のデータは出るけど。

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豊住線もTX臨海地下鉄も両方出来れば湾岸地域盛り上がるんじゃないの
羽田空港アクセス線臨海ルートもあるんだし
なんだかんだ臨海地域は最強になりそう

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豊洲発日光行きスペーシア Ｘとか、考えただけでもワクワク。

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豊住線ええやん…
臨海地下鉄も頑張ってほしいわ

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>>47681 匿名さん

だから名古屋リニアはもう開通してますよって。

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>>47684
大して変わらないよ。
しょせんローカル路線なんで。

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>>47685 匿名さん

悔しいの？
臨海地下鉄はそのローカル線にも負けてるしね。
本当のローカル線であるTX頼みだしね

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>>47686
悔しい？
勝手に夢膨らませてるから。

ほとんどが住吉止まり、豊洲止まりの路線なのに。

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臨海地下鉄2038年開業と夢膨らませてる人もいるし、
別にいいんじゃない？

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悔しいんだとおもう。
住吉から先への延伸完全に否定してきたからね。

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具体的な運行ダイヤが出るまでにいかに期待を持たせて沿線マンションを高値掴みさせるかがポイントですか。

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>>47694
>豊洲市場などの観光拠点も擁する臨海部から
なるほど、豊洲は通過地点なのね。

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>>47678 匿名さん
豊洲wikiで見たらロマンスカーも来ていたみたい。

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>>47695 匿名さん

それがどうしたの？
電車だから通過はするよね？
で、臨海地下鉄は何か決まった？

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>>47688 匿名さん

常識的には、まだ建設が決定もしていない段階から、わずか13年で開通することはあり得ないって分かる。たった1.3㎞延伸するだけの品川地下鉄でさえ2024年の着工からでも完成まで10年かかると公表されているのに。

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>>47674 匿名さん
これが特にジワリますなぁ。。笑

> 18536 匿名さん 2021/07/22 18:39:09
> 豊住線は住吉で折り返しだよ。そんな、天下の半蔵門線の邪魔は出来ないよ。

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>>47687 匿名さん
> 勝手に夢膨らませてるから。
> ほとんどが住吉止まり、豊洲止まりの路線なのに。

　君の予想は榊先生並みに大ハズレしてるから、もはや誰も信用しないよ笑

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越谷や春日部と豊洲が電車で結ばれたら豊洲が値上がりすんの？笑えるな。

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>>47702 匿名さん

誰か豊洲が値上がるって書き込みしたっけ？

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>>47702 匿名さん
> 越谷や春日部と豊洲が電車で結ばれたら豊洲が値上がりすんの？笑えるな。

あなた、有明がつくばと電車で結ばれて値上がりするって言ってなかった？ｗ

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>>47704
押上折り返しはないよ。
そんなのどこにも書いてないし。

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【直通とは】
乗換えや中継ぎなしに、目的地や相手に通ずること。

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すべての運行で直通するなんて言ってないよ。
半蔵門線もそうなってるけど。

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住吉で乗り換えでも十分だと思ってたけど、
直通は有り難いね。
まだ10年先だけど、便利になるのは嬉しいね。

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つくばエクスプレスも全て臨海地下鉄へ直通するとは限らないしね。
そもそもまだ何も決まってないしね。

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>>47712
誰かつくばエクスプレスがすべて直通するなんて言ったの？

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>>47713 匿名さん

なんだか可愛いやつだな笑

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とよすとさんもワクワクしているようです
https://toyosu.tokyo/news/yurakucholine-tobuline/

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>>47717
あ、なるほど。
妄想でしたか。

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新駅予定直近にある我が家も少しは値上がるかな？

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>>47719 通りがかりさん
新駅ができれば値上がるでしょうね。

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この掲示板の奴らは自分のマンションの価格を吊り上げたくて仕方ない奴らばかりだから、東武直通が決まり、狂喜乱舞してるが、ヤフコメ等では、半蔵門線直通が減ると伊勢崎線沿線から大手町へ行きにくくなると、ネガティブ意見が多い。

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まぁヤフコメってそういうもんだ。

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押上で折り返しなんて、どこにも書いてないよ。

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有楽町線延伸で便利になればいいっすよ。
不動産価格なんて10年後どうなってるか分からないっすよ。

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>>47702 匿名さん

有楽町、銀座一丁目、豊洲、東陽町、住吉、錦糸町、押上(スカイツリー前)、北千住

東側の強豪達が共に結ばれて東側大連盟を結成すると言ってるだろ？
今思えば天へと伸びるスカイツリーは東側回帰の狼煙だったんだな。

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>>47726
>東側の強豪達が共に結ばれて東側大連盟を結成すると言ってるだろ？
誰が言ってるの？
直通しても、さほどないかなと思うが。

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>>47727 匿名さん

榊二世様は書き込まないでもらって良いですか？

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豊洲からオリナスそしてクレヨンしんちゃんの聖地まで一本で行けるとか胸熱じゃんよ
ついに城東と湾岸が手を組むのか感慨深いのう

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これがザキヤマ区長の威光か…

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越谷に直行できるのもいいよね。レイクタウン人気だし。

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>>47732 匿名さん
なるほど…！
車で一回レイクタウン行ったなぁ
駐車場混んでて入るの大変だった思い出
あそこ広すぎて一日じゃ到底回りきれない

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越谷と城東と湾岸か。
弱者連合だな。

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スペーシアって先頭車に貫通扉がないから地下区間には入れない。
特急は直通させるならリバティしか使えない。

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>>47734 匿名さん

住吉より先には延伸しないってさんざん主張してたけど、そういう見通しの甘さが妬み投稿に繋がってること理解した方が良い。

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豊洲始発のリバティは折り返し運用が厳しそう。

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交通網が整備されて経済圏が繋がると勝ち組と＊＊＊に分かれるように思う。
うちの田舎の市は市の予算で高架道を作ったら
市民が近隣の市へ買い物に行くようになってしまって
むしろ市内を空洞化させて自爆してしまってる。

自分の住んでる駅は豊住線が整備されて
お客を取る側なのか取られる側なのかが気になる
東京側は基本東武沿線からお客を取る側という事でいいのかな？
都内同士でも勝ち組と＊＊＊に分かれる？

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弱者連合てw
つながる駅を見るとエリアのターミナル駅ばかりだぞ

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>>47739 マンション検討中さん

豊洲も含め有楽町線沿線へのく人の住居が東武沿線エリアで増えるって面もあるんじゃないの。

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そうだね、豊洲はバカ高くて買えないから安い越谷に家を買って、豊洲に通勤するんだね。
気が狂ったような無茶なローンを組む人がいなくなれば、社会的にはいいことだね。

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>>47743 匿名さん

有明と晴海は悔しいの？

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>>47742 匿名さん

そうだね、晴海と勝どきはバカ高くて買えないから安い筑波に家を買って通勤するんだね。
気が狂ったような無茶なローンを組む人がいなくなれば、社会的にはいいことだね。
あ、晴海と勝どきはほぼマンションしか無いので通勤する場所も無いかw

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>>47744 通りがかりさん

有明民は棚からぼた餅と思ってるから、悔しいと言う感覚はないよ
ただ静観してるだけ

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>>47744 通りがかりさん
悔しいです！
あっでも有楽町線延伸は普通に嬉しいよ
有明民のワイも選択肢増えるからねー
これでまた湾岸盛り上がると良いね
臨海地下鉄も頑張ってほしいわー

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飲食店の選択肢は湾岸より内陸の街の方が豊富だし
飲食に限らず個人経営の個性のある店も湾岸には少ないように思う。
湾岸はそれと引き換えに眺望と開放感を得ているから当然なんだけど
内陸の街に行く度に湾岸には無い良さを感じてた。

豊住線が直通する街は湾岸が開放感とのトレードオフで失った
雑多で個性のある感じの街だからお互いを補い合ってる感じがあってとても良い。

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いよいよ本日明日田町駅のホーム拡幅や付近の線路切り替えを行いJR運休しますね。
豊住線、羽田空港アクセス線臨海部ルートも31年度開業すれば臨海部は益々便利になり発展するでしょう。
臨海地下鉄も楽しみですね。

新線で東京―羽田18分に　JR東、31年度開業目指す
https://news.yahoo.co.jp/articles/404da1bdbfb4d9a25f9e28cc338d53df951a...

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有明、晴海の民は悔しいんだろ。正直に吐きなさい。

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>>47750 匿名さん
連呼くんが対立を煽っていただけでしょう
煽られ煽り返すその繰り返し
湾岸の評判を落とす醜い争いはやめましょう

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豊洲が不利な時には出てこない中立仲裁派が
東武直通で豊洲が優勢になると急に出て来るって何なの？
中立のフリをした有明君じゃないの？

...と煽り返してみるw

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>>47752 通りがかりさん
非表示の確認方法はあるんだから試せば良いだけ

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