東京サウスゲート計画＜18＞

>>76953 評判気になるさん

Newoman高輪、グランドオープンに向けてテナントの開店準備が進んでます。
茅乃舎、無印良品、明治屋などお店の名前が入ると楽しみですね。

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2025年9月オープン、「ニュウマン高輪」で注目すべき5のこと
巨大植物園や天空のバー、日本のカルチャー発信など多様な価値観が交差する空間
https://www.timeout.jp/tokyo/ja/news/newman-takanawa-2025-052325

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つまり、インバウンド価格の店ばかりで、地元民は涙目ってことか。

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>>76974 匿名さん

店のラインナップとしては、明治屋、成城石井、無印良品、茅乃舎、あとは29階のレストランで地元民としては十分満足。

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京急品川駅の改良が進められています。現在、京急品川駅周辺で #連続立体交差事業 が行われています！京急品川駅 の地平化をはじめ、東西自由通路のデッキレベルでの延伸、駅舎の改良や改札の増設等が計画されています。詳細は以下のURLからご覧ください！

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品川駅構内は東から『JR東海駅舎（既存）』『JR東日本駅舎（北口ビル新築）』『京浜急行駅舎（新築）』と３社の駅ビルが連続することになります。また、駅の南側に新東西自由通路が計画されています。これが出来ると品川Vタワーは駅徒歩6分から駅徒歩3分になるようです。

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品川駅は現状、東口の港南側だけが再開発されて高層ビルが林立し、反対側の高輪口が何も無い駅裏みたいな風情になっていますが、再開発後は駅前に京急の巨大な品川駅街区地区ビルが出現することになります。このビルはJR東日本のビルと連続化することが決まっています。

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品川Vタワーの立地は抜群ですね。古いのが残念。

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高輪ゲートウェイシティと港南のシーズンテラスを結ぶ歩道橋は当初計画では新幹線の所で階段かエスカレータで昇降する計画になっていたけど、設計変更があったようで全体が緩い上り坂のスロープになっていますね。公園に降りる所はエスカレーターになるようですけど。

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芝浦ツインタワー「ブルーフロント」S棟商業店舗　9月1日（月）開業！
https://www.bluefrontshibaura.com/

ルミネ史上最大規模「ニュウマン高輪」9月12日(金)本格開業！
https://www.lumine.co.jp/newsrelease/pdf/release_250520.pd


サウスゲートエリア、すごいことになってきたね！f

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ニューマンのショップリスト見てるけど、なんか思ったよりワクワク感がないなあ。
なんだろこれ。じゃあ逆にどんなショップリストだったらワクワクするのかというと、それも分からない。
正直、ヒルズ系色々見て有明ガーデンとかも見て、となった時、さらにそれらを凌駕するショッピング空間って、もう作れないんじゃ？と思ってきた。
体験って言ってもあまりピンとこないしなあ。

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>>76995 周辺住民さん

ありきたりな感じは否めないですね。もっと地方のアンテナショップ的な店とか、企業のショーケース的な店とか、高輪ゲートウェイシティーにしかないような特徴を打ち出すような出店構成になっていると面白かったんですけどね。全フロアが埋まっているわけでは無いようなので、これからの出店に期待です。ただ地元民としては成城石井や明治やが出店してくれるのが非常に嬉しい。こういう高級スーパーの食材行って、他の一般のスーパーと違いますから、やっぱりおいしいです。

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ブルーフロント芝浦南タワー全面開業

野村不動産と東日本旅客鉄道（JR東日本）が手掛ける再開発事業「BLUE FRONT SHIBAURA（ブルーフロント芝浦）」。2棟のツインタワーのうち、1棟目の「タワーS」が9月1日に全体開業を迎える。野村不動産は28日、タワーSの商業エリアをメディアに公開した。施設については、かねてより「地域に開かれた空間」を強調していた同社。どのような場所が完成したのか。

ブルーフロント芝浦 タワーSは、下層に飲食店、中層にオフィス、高層にラグジュアリーホテルを備えた複合施設だ。今回公開されたのは1～2階の商業エリア。27の専門飲食店が集まり、席数は店舗内・共用席合計で約1000席とかなり大規模だ。コンセプトは「まちのコミュニティハブ」。オフィスワーカーはもちろん、近隣住民や来訪者も利用しやすい開かれた拠点を目指し、年間70～80万人の来館を見込む。

メインとなる施設は、2階のフードホール「CANAL DINING HALL」だ。和洋中8店舗が並ぶフードコート形式で、注文はすべてモバイルオーダー、支払いはクレジットカードのみ。席にいながら複数店舗の料理をまとめて注文できる。約420席のうち、半数近くは運河に面したテラス席。ソファ、カウンター、テーブルなど席のタイプも多様で、一部にはコンセントも完備する。特徴的なのは時間帯でスタイルが変わる点だ。平日朝7時（土日は9時）から17時までは、飲食物の持ち込みや勉強・読書も自由なパブリックスペースとして開放される。

https://www.bluefrontshibaura.com/news/user_assets/news_20250901.pdf

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このランナップでは、遠くからわざわざ行こうとならん。
観光もないし家族連れは用事ないし。
入居する会社のランチ需要としても、コスパでコンビニに流れる。

接待も宴会もしない時代、１０年後どうなってるかな？

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インターシティと同じように、入居しているビルの従業員向けに細々と営業する感じになってそう。気取ったテナントが全部抜けた後、ユニクロ・ダイソー・家電量販店といういつものセットが入ってくれた方が地元民としては普段使いできてありがたいですw

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>>77012 購入経験者さん

ユニクロ、ダイゾーは賛成！家電量販はなんか品がない感じになるからいらないかな。もっと地方のアンテナショップとか特色ある出店を期待したいです。

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なんだろ。ここかしこで巨大ビル作っててテナント入ってるからなあ。どうしてもにてきちゃう。
万博がめちゃくちゃ盛り上がってるけど、やっぱりあそこでしか食べれないもの、経験できないもの、期間限定、とかがポイントな気がする。
期間限定は運用難しいけど、そういう希少性で頑張ってもらえると面白いんだけど。

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>>76997 匿名さん
高輪ゲートウェイシティの成城石井や明治屋を実際に使うのはどういう需要だろう。なんかすぐに撤退になりそうな予感。

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それにしても港南側への連絡通路の工事は一体どうなってんでしょうね。
毎日見てますが、7月以降工事がストップしたまま。
確か最初は新駅開業と同時に開通のはずがズルズル伸び、もう5年以上待ってます。

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その連絡通路、シーズンテラス側に全く動きがないのも心配。

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>>77028 匿名さん

少しつづ工事は進んでますよ。もう、新幹線の上を超えて来ました。

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>>77026 匿名さん
深夜２時半の誤爆
ちょっとしたキチだな

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>>77030 匿名さん
そこからが進まない。シーズンテラスも動きが無い。どうやってあの高さから地上に降りるんだろう。竹芝連絡通路の暫定開業の時みたいな感じになるのだろうか。

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>>77030 匿名さん
7月の段階でそこまでの工事は既に終わってました。
この前のドローンショーを見に行った時上から見てきましたが、既にできてる橋梁部分の床面の工事も全く手がつけられてないです。

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>>77034 匿名さん

エスカレーターと階段で公園に降りる計画になっています。また手前の区道には最頂部からエレベーターで降りられるようにすることも決まっています。

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>>77036 匿名さん

そんなに気にしなくてもここまで進んだ工事が中止になることはありませんよ。そんなに早くNewman高輪に歩いて行きたいの？楽しみにしてるのは分かりますけど、そんなに連投しなくて良いのでは？

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以前は新幹線の手前で工事がストップしてましたが新幹線の高架橋は超えたし、もう少しで完成です。来年春の全面開業のころには完成するでしょ。慌てなくても良いと思います。

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>>77042 匿名さん

今日も日本旅行をしたい脳タリンが発狂。

はよバトルスレで消耗しなはれ。ボケッ

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>>77037 匿名さん
それいつの資料かわかりませんが現状全く異なる設計で工事が進んでいます。

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>>77039 匿名さん
2週間で完成すると言ってた人がいましたが大嘘でしたね

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結局は現場見てるとシーズンテラスには接続せず都道で降ろされそうですね。

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