東京サウスゲート計画＜18＞

すべてが観光客価格なので・・・・・・

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ニュウマン高輪　最近の閉店情報
5/31「kuros'」
5/31「ホテルライクインテリア / トーキッドホテル」
7/31「BRING」

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>>77783 匿名さん
喜んでいただけて幸いです。ぜひまたご利用ください。

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>>77783 匿名さん
観光で訪問されたんですか？近隣住民ですが恥ずかしながら足湯があるのは初めて知りました。写真から外国人の観光客もいそうでちょっとした観光スポットになってそうですね。情報ありがとうございます。

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>>77785 匿名さん
どんどん撤退してますね。

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リニア開業
２０４０年代？
トンネル工事１０年越らしいし
乗りたいと思っていたが無理かも（まぁ特に名古屋に用は無いが）
高輪ゲートウェイ自体がリニア乗降客当てにしていたと思われますが難しい局面かと
鉄道はやはり重要ですね
晴海も有明も地下鉄次第で様変わりするでしょうしね
リニア沿線駅なんて工事ばかり先行して複雑でしょう

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品川駅西口の上空デッキに関する詳細動画

動画
https://youtube.com/watch?app=desktop&v=17CYyU9EeO0
3Dビュー（各サイトリンクあり）
https://ktr.mlit.go.jp/toukoku/toukoku_index127/WEB_260414/index.html
国交相デザインコンセプト資料 2026.3
https://ktr.mlit.go.jp/ktr_content/content/000941055.pdf

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https://www.youtube.com/watch?app=desktop&v=17CYyU9EeO0
3Dビュー（各サイトリンクあり）
https://www.ktr.mlit.go.jp/toukoku/toukoku_index127/WEB_260414/index.h...
国交相デザインコンセプト資料 2026.3
https://www.ktr.mlit.go.jp/ktr_content/content/000941055.pdf　

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2040年代の完成予想図で品川プリンスがそのままなのは仰天しました。

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>>77794 匿名さん

西武のIR資料では品川プリンスエリアも再開発することを匂わせてはいますが、現状正式発表はしていないので資料にが書けないということでしょう。

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西武は予算無いから何もできないですね。2040年代でもイーストタワーがそのまま描かれてるとは思いませんでした。

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西武は紀尾井町を売却した資金をすべて品川の再開発に投入する戦略ですね。

品川駅西口地区（高輪三丁目）における都市計画について

当社の連結子会社である株式会社西武不動産が、京浜急行電鉄株式会社、高輪三丁目品川駅前地区市街地再開発組合、独立行政法人都市再生機構、東急不動産株式会社とともに事業主体となる「品川駅西口地区の再開発等促進区を定める地区計画」について、東京圏国家戦略特別区域会議のもとに設置された東京都都市再生分科会が開催され、今後、本計画に関する都市計画手続きが開始されることとなりましたので、お知らせします。

本計画のうち、株式会社西武不動産が主体で進めるB-1地区の開発計画については、品川駅と周辺市街地の回遊性を高める歩行者ネットワークの形成および地区の中心となる高輪森の公園と連携した緑地空間の充実を図るとともに、品川駅西口地区を代表するMICE等の都市機能の導入を図ることで、「国際交流拠点・品川」の実現に取り組んでまいります。また、西武グループは、長きにわたってこの地が育んできた豊かな緑と趣深い歴史を活かし、未来にその価値を継承することを目指します。

今後は、東京圏国家戦略特別区域の都市再生プロジェクトとして、内閣総理大臣による区域計画の認定に向けて、都市計画案の公告・縦覧等を経て、東京都および港区の都市計画審議会への付議や国家戦略特別区域会議の手続き等が進められていく予定です。2024年5月に公表した「西武グループ長期戦略 2035」では、当社グループを取り巻く外部環境の急速な変化や変わりつつある社会を踏まえ、当社グループの強みを活かした『不動産事業を核とした成長戦略』を掲げております。今後、株式会社西武不動産を中心とした不動産事業体制のもと、本プロジェクトの推進を通じて、さまざまな角度から不動産に付加価値をつけることで当社グループの一層の事業機会を創出していくとともに、社会の発展に資するまちづくりを力強く進めてまいります。

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古い情報にしがみつくね。
延期されたよ。

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中止ではなく延期なら何の問題も無い。
別にそれが無きゃ生きていけないわけでも無し。

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77795の図は西武の資料なの？
高輪ゲートウェイ駅の位置が違う

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ラーメン屋開店

萬馬軒浜松町
壱角屋浜松町
本気山下浜松町
壱角屋浜松町竹芝

ちょっと前に
壱角屋大門

元々あった
壱角屋芝大門

同じ経営らしいが
６店舗ってどうなんですかね？

浜松町をラーメンストリートにしたい？

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頻繁に東海道新幹線を利用してますが
品川駅で乗り換えはしても駅を出ようとはしませんね
東京駅みたいに駅ナカ（改札内）に飲食店やお土産屋さんを充実させた方が寄りやすいと
高輪ゲートウェイ駅との間をなんとか『構内』に出来れば楽しそうですが
無理ですよね
リニア完成迄は中々高輪ゲートウェイ寄る理由が見出せない気がします

あっ
個人的感想です

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築地市場跡地の再開発を手掛ける特別目的会社（築地まちづくり会社）は同跡地での施設整備に関する最新の建築計画や工事予定期間などを明らかにした。ライフサイエンス・商業複合棟やオフィス棟、大規模集客・交流施設など９棟・総延べ床面積約１２４万５０００平方㍍の建物を２０２７～38年度の12カ年で建設する。工程を２期に分け、まず１期の27～32年度で基盤整備や８棟の建設を進めて供用。続く２期の33～38年度に１棟を建設するなどして全工程を完了させる。東京都が８月４日に縦覧を始めた「築地地区まちづくり事業」の環境影響評価書案で示した。
　築地市場跡地の再開発は中央区築地５、６丁目各地内の面積約19㌶で行う。都が公募で選んだ民間事業者と26年度末に定期借地権設定契約（70年＋建設期間など）を結んで新しい文化を創造・発信する拠点を設けてもらう。
　築地まちづくり会社は事業予定者となった三井不動産を代表とするグループの構成員が出資して24年12月に設立。グループ構成員の建設関係企業には鹿島、清水建設、竹中工務店、パシフィックコンサルタンツ、日建設計の５社が名を連ねている。25年３月に都と再開発に関わる基本協定を結んだ。
　環境影響評価書案によると、建設する９棟のうち延べ床面積はライフサイエンス・商業複合棟が約38万９４００平方㍍で最大。研究所などを配置して、創薬・医療・健康・ＡＩ産業といったライフサイエンス領域に関する研究開発を行う。また、これに続くオフィス棟の約21万５７００平方㍍に事務所や店舗などを、大規模集客・交流施設の約19万１８００平方㍍には観覧場や店舗などを置く。住宅戸数は１５００戸未満。棟ごとに87台（舟運・シアターホール複合棟）～１０００台（ライフサイエンス・商業複合棟）で合計３０４７台分の駐車場を確保する。
　自動車動線として整備する地区内通路は、敷地を東西に二分する環状第２号線の横断箇所を車両専用のトンネルにする。また、歩行者動線となる人工地盤を２～３階レベルに整備して自動車動線と分離する。
　西側敷地の築地川沿いに新たな船着き場を整備して、不定期船の運航などに対応。ＭＩＣＥ・ホテル・レジデンス棟の屋上にヘリポートを、舟運・シアターホール複合棟の屋上には空飛ぶクルマのポートを設ける。敷地内に総面積約３万２８０２平方㍍の緑化を施す。
　熱源は電気と都市ガスを併用し、全体で高効率なエネルギー融通・循環システムを構築。中圧ガスを燃料としたガスコージェネレーションシステムを導入する他、大規模集客・交流施設の大屋根を中心とした太陽光発電、水蓄熱槽、河川水熱利用施設、バイオガス化施設などの導入・整備も計画している。
　環境影響評価のための調査などは日建設計が当たった。
　なお、前段の環境影響評価調査計画書（25年６月）では建物９棟の総延べ床面積を約１２６万０７００平方㍍、工事予定期間を26～38年度（１期26～32年度、２期33～38年度）の13カ年としていた。

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西武は資金不足でしょうね。

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>>77805 通りがかりさん

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