東京23区の新築分譲マンション掲示板「東京サウスゲート計画<18>」についてご紹介しています。
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匿名さん [男性 30代] [更新日時] 2021-03-06 21:48:54
4.8
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【地域スレ】東京サウスゲート計画| 全画像 関連スレ まとめ RSS

【東京サウスゲート計画とは】
正式には[品川駅・田町駅周辺まちづくりガイドライン]
JR品川車両基地の縮小により生じた約13haの車両基地跡地の再開発を軸とする都市開発計画。2007年11月に初案が公表されたが、その後の羽田空港の再国際化の進展、JR東海によるリニア中央新幹線計画の公表、そして2014年6月のJR東日本による山手線新駅設置計画の公表などを受け、2014年7月の改定案の公表・パブコメを経て、同年9月[品川駅・田町駅周辺まちづくりガイドライン2014]が策定された。

本スレッドでは、サウスゲート計画に関連するスレッド対象地区として、芝一丁目~五丁目、芝浦1丁目~四丁目、港南1丁目~4丁目、三田三丁目~四丁目、高輪一丁目~四丁目、東品川一丁目~三丁目、北品川一丁目~六丁目、東五反田一丁目~四丁目とする。


【品川駅、田町駅周辺地区まちづくり計画(サウスゲート計画)】



[スレ作成日時]2016-02-25 20:10:19

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東京サウスゲート計画<18>

コメント  

  1. 27792 匿名さん

    >>27748 匿名さん
    会社、商業施設、等の就業人口とその経済波及効果は、下手な小国の国家予算レベル。

  2. 27793 匿名さん

    >>27779 マンション検討中さん
    ファッションは普通にセレクトショップが入って欲しいですね。ビームスとかアローズとか。

  3. 27794 匿名さん

    >>27791 匿名さん

    頭の弱いサイコパスってとこでしょう。

  4. 27795 匿名さん

    >>27783 匿名さん
    高輪ゲートウェイに賃貸マンションもできるし、札の辻もあるのでスーパーの需要あるでしょ。品川のクイーンズとか1駅先だし遠すぎる。

  5. 27796 匿名さん

    最寄りのピーコックも悪くないんだけどもう少し広いスーパーが欲しいです。

  6. 27797 匿名さん

    100円ショップ、赤ちゃん本舗、しまむら
    西松屋、ABCマート、ジンズ、紳士服店
    紀ノ國屋か成城石井
    イケア

    新宿・渋谷・池袋は、乗り換え客が顧客であるのに対し、
    高輪GWで途中下車してくれるか。
    立地が、大丸有より東の人と、川崎より西の人には、高輪GWまで行く意味が
    あまりないし、遠く感じる。

    大崎のように、高輪GWも、そこで働くリーマンは顧客になるとして。

  7. 27798 匿名さん

    近くで働くリーマン向け・周辺民向けで問題なし。

  8. 27799 匿名さん

    >>27797 匿名さん
    東西南北が90度ぐらいずれてるよ。地方出身者にありがちな間違いかもね。

    大崎のような感じには同意。
    周囲(芝浦、港南、高輪、三田)は、もともと駅から遠いこともありオフィスが少なめで住民が比較的多いです。生活関連の店もそれなりにありそう。

    品川駅付近は遠方から集客できる施設が多くなりそうだけど、高輪GWはつまんないかもね

  9. 27800 匿名さん

    品川は私鉄が弱くて、京急しかない。京急は川崎以南の人は川崎、横浜で買い物するから、品川駅での買い物が見込めるのは蒲田以北の住民だけ。京浜東北線だと大井町、大森、蒲田は駅前がそこそこ発展ていて見込みにくい。山手線大崎、五反田、あたりの人は買いに来るかもしれないが、目黒、恵比寿の人は渋谷に行きそう。

  10. 27801 匿名さん

    >>27799 匿名さん
    洞察力が低いようで。
    都内出身、田町に勤務してたので品川も良く知っているし、
    現在は職住ともに山手線内側です。

  11. 27802 匿名さん

    >>27800 匿名さん
    その通りだと思います。
    大崎も、平日だけですね。

    浜松町~竹芝の大規模開発との競合もあるし、
    高輪~品川は最初の5年くらいで、あとは汐留のようになると予想。
    リニアができても、単なる乗換駅で、それ以上でも以下でもありませんね。

    2030年代、強い集客力を獲得するのは、
    八重洲、森エリア、3大副都心たちの新複合ビルでしょう。

  12. 27803 匿名さん

    >>27799 匿名さん
    品川駅付近に遠方から集客できる施設?今はせいぜい水族館くらい?今後もイメージ付かないな。せいぜい北口のバスターミナルくらいかな。新幹線・リニア駅自体は集客力あるんだけどね。

  13. 27804 匿名さん

    JR駅から1km以上も離れてたら車で行くだろ。
    普段使いするのは、近くで働くサラリーマン、高輪・白金・三田住民。
    気取った店でなく使い勝手の良い店を入れて欲しいわ。

  14. 27805 匿名さん

    >>27785 匿名さん
    クイーンズ伊勢丹 あのコンセプトで、儲かってるのかな?

  15. 27806 匿名さん

    >>27804 匿名さん
    三田住民としては泉岳寺寄りにスーパーを作って欲しいと願ってます。普段は泉岳寺なので家に帰る途中で買い物がしやすい。

  16. 27807 マンション比較中さん

    >>27800
    そうそう。

    品川人が、「渋谷新宿は遠いし行かねー」と何度も書きこんでいるが、ブーメランなんだよね。
    確かに、通常使いは、蒲田、五反田、地元くらいだから、飽きられたら閑散。

    地下鉄が来ても、土日は赤字でしょ。
    テレワーク&週休3日の時代が来たら、終わる。

  17. 27808 匿名さん

    またパース絵追加しておきますね。
    よろしければどうぞお使いください。

    1. またパース絵追加しておきますね。よろしけ...
  18. 27809 匿名さん

    >>27808 匿名さん
    竹芝にできたビルに造りは似てるね。

  19. 27810 匿名さん

    >>27808 匿名さん
    ドウシシャ本社ビルはそのまま残るんだね。
    もともと斬新なデザインだったから違和感なく溶け込んでる感じだ。

  20. 27811 匿名さん

    >>27808 匿名さん
    実物は、電通の本社ビルみたいな質感かな?

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