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匿名さん [男性 30代]
[更新日時] 2026-01-11 20:55:30
【東京サウスゲート計画とは】
正式には[品川駅・田町駅周辺まちづくりガイドライン]
JR品川車両基地の縮小により生じた約13haの車両基地跡地の再開発を軸とする都市開発計画。2007年11月に初案が公表されたが、その後の羽田空港の再国際化の進展、JR東海によるリニア中央新幹線計画の公表、そして2014年6月のJR東日本による山手線新駅設置計画の公表などを受け、2014年7月の改定案の公表・パブコメを経て、同年9月[品川駅・田町駅周辺まちづくりガイドライン2014]が策定された。
本スレッドでは、サウスゲート計画に関連するスレッド対象地区として、芝一丁目~五丁目、芝浦1丁目~四丁目、港南1丁目~4丁目、三田三丁目~四丁目、高輪一丁目~四丁目、東品川一丁目~三丁目、北品川一丁目~六丁目、東五反田一丁目~四丁目とする。
【品川駅、田町駅周辺地区まちづくり計画(サウスゲート計画)】
口コミまとめ:https://www.sutekicookan.com/【地域スレ】東京サウスゲート計画
[スレ作成日時]2016-02-25 20:10:19
[PR] 周辺の物件
| 物件概要 |
| 所在地 |
東京都品川区 |
| 交通 |
None
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| 種別 |
新築マンション |
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分譲時 価格一覧表(新築)
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» サンプル
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分譲時の価格表に記載された価格であり、実際の成約価格ではありません。
分譲価格の件数が極めて少ない場合がございます。
一部の物件で、向きやバルコニー面積などの情報に欠損がございます。
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| ¥1,100(税込) |
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欠品中 |
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東京サウスゲート計画<18>
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76703
匿名さん
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76708
匿名さん
港南の隣は八潮一丁目ではなく東品川二丁目、天王洲アイルです。運河沿いのウッドデッキや広場が整備されて、飲食店も複数あって非常に環境の良いエリアになっています。港南は隣にインスタ映えスポットとしても超有名になるくらい景観が良い天王洲アイルエリアがあることで街としても魅力が一段と高くなっています。
品川天王洲地区で推進する 「運河ルネサンス」 構想で水上レストラン やレクリエーションボート乗り場、 移動型多目的施設の設置など、水辺を愉しむファシリティが充実してきています。また、チャーター船などの発着スポット創出で、他地区との水辺ネットワーク構築も進む見込みです。
緑豊かな街並みも品川湾岸エリアで暮らす付加価値です。 港南アドレスにある公園・緑地の総面積は約12ha。運河や道路沿いの歩道では多くのランナーを見かけます。楽しみながら走るFUN RUNを推奨するランニングアドバイザーの真鍋未央さんは港南エリアの魅力をこう語っています。
「高浜運河沿いや港南緑水公園周辺のランコースは、水景や緑、都心高層マンションなど変化に富んだ景色が飽させません。道は走りやすく整備され、夜も街灯があり安心です。 ビューポイントで写真を撮ったり、新しいお店を見つけたり、まさにFUN RUNにも ぴったりの街ですね」今後も新たな価値が提供されることが見込まれます。
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76715
匿名さん
高輪築堤跡 これからの 100 年に向けて
~「TAKANAWA GATEWAY CITY」のまちづくりの中での高輪築堤の継承~
2023 年 5 月 3 1 日
東日本旅客鉄道株式会社
https://www.jreast.co.jp/press/2023/20230531_ho01.pdf
高輪築堤は、1872(明治 5)年に日本初の鉄道が新橋・横浜間に開業した際、高輪海岸沿いの海上に鉄道を走らせるために敷設された鉄道敷の遺構です。発掘調査の結果、第 7 橋梁の橋台を含む開業当初の高輪築堤の遺構が残っていることが判明しました。JR 東日本は、考古学・鉄道史などの有識者や文化財行政で構成された高輪築堤調査・保存等検討委員会にて、2021 年 4 月に取りまとめた調査・保存方針に基づき、慎重かつ丁寧に記録保存調査を進めてまいりました。日本の交通の近代化や当時の土木技術等の歴史を知る上で重要な遺跡とされ、2021 年 9 月 17 日に第7橋梁部および公園部が、すでに指定されていた「旧新橋停車場跡」に追加する形で「旧新橋停車場跡及び高輪築堤跡」として史跡指定されました。
高輪築堤跡の現地公開時期は、2027 年度を予定しています。今後、周辺のまちづくり工事等の進捗状況も踏まえつつ、有識者のご指導のもと検討を進め、遺構の保存と公開に向けた整備等を行っていきますので、具体的な時期が決定次第お知らせします。
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76716
eマンションさん
これからいよいよSONYが高輪ゲートウェイや品川で展開する未来の話しを、そろそろおつたえしてかなきゃいえないよね。。ソニーは全てをしっている
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76730
匿名さん
東京湾大華火祭の10年ぶりの復活が確定しました。令和8年秋ごろの開催予定です。
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76746
匿名さん
高輪ゲートウェイシティと品川シーズンテラスをつなぐ歩道橋の工事進捗、新幹線の高架橋をオーバーパスする部分の橋桁の設置が進んでいます。
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76747
匿名さん
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76748
ご近所さん
>>76747 匿名さん
もし2036年に大阪まで全然開業なら、思ってたよりかなり早いっすよ。政府の目標が2037年ですから。私は2040年代になると思ってます。
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76751
口コミ知りたいさん
>>76748 ご近所さん
名古屋まで早くて11年後ですね。
生きてるかな?
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76754
匿名さん
東京湾大華火祭復活嬉しい!
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76762
匿名さん
品川駅前(品川駅西口地区D地区)に34階建てタワーマンションの建設が発表されました!2030年完成予定です。地権者割合が高いものと思われますが分譲部分はとんでもない値段になるでしょうね。
「品川」駅西口地区の再開発が都市計画決定
西武不動産は6月6日、京浜急行電鉄(株)、高輪三丁目品川駅前地区市街地再開発組合、(独)都市再生機構、東急不動産(株)と共に事業主体となる「品川駅西口地区の再開発等促進区を定める地区計画」(東京都港区)の計画概要を発表した。
「品川駅西口地区の再開発等促進区を定める地区計画」
https://www.chisou.go.jp/tiiki/kokusentoc/tokyoken/tokyotoshisaisei/da...
同計画では、A~D地区(地区整備計画の面積約14.7ha)を整備。今回、B-1地区・D地区の計画概要が明らかとなった。B-1地区の区域面積は約3.9ha、D地区は約0.5ha。「品川」駅とまちの連携を強化する歩行者基盤・緑地空間の拡充、国際交流拠点の形成に向けた多様な都市機能の導入、防災力強化と環境都市づくりの推進により「国際交流拠点・品川」の実現を目指す。
同社が主体で進めるB-1地区の開発計画では、品川駅と周辺市街地の回遊性を高める歩行者ネットワークを整備する。地区の中心となる高輪森の公園と連携し、にぎわい・憩いの空間を創出。敷地面積約2万7,500平方メートル、地下4階地上31階建ての事務所、商業、ホテル、住宅、MICEが融合した複合交流拠点を形成する。帰宅困難者対応の一時滞在施設の整備、屋外滞留空間を活用した避難場所となるオープンスペースの整備により、地域の防災対応力向上にも取り組む。
なおD地区には、敷地面積約4,180平方メートル、延床面積約4万6,100平方メートル、地下2階地上34階建ての商業・住宅を整備する。着工・竣工は、B-1地区が2028年度・32年度、D地区が26年度・30年度の予定。
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76765
匿名さん
>>76748 ご近所さん
そもそも名古屋と大阪の間はリニアのルートさえ決まっていない。
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76766
匿名さん
>>76762 匿名さん
現地行くと分かるけど品川駅からこのエリアまで急な坂。しかも歩いてら10分以上かかる。
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76768
匿名さん
品川駅西口地区のタワマン、34階建てと言うことは総戸数800戸くらいにはなりそうだな。環状四号線沿いで興津運の便も最強だし、不動産相場がこの狂乱状態を続けていれば、分譲時には坪2000万とか行きそうな感じもある。竣工は野村不動産のマンションと同時期くらいか?
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76770
匿名さん
>>76766 匿名さん
それがフラットになる計画になっています。坂道を無くして3段の土地にして途中にエスカレーターを設置するので品川駅からフラットにアプローチできるようになります。
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76772
マンコミュファンさん
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76774
ご近所さん
>>76773 匿名さん
この計画地は高輪の高台ですからね…
港南に住みたくないというのは同意見です。
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76775
匿名さん
D地区とは別に、B-1地区のグランドプリンスホテル高輪跡地のツインタワーも「ホテル・住宅」となってます。こちらは賃貸かもしれませんが。
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76776
匿名さん
東京湾大華火祭の10年ぶりの復活が確定しました。令和8年秋ごろの開催予定です。
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76777
匿名さん
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76778
匿名さん
しかしD地区のタワマンは、環状四号線の港南延伸で立ち退きを迫られる地権者の転居先に充てられることになっているので、実質非売品かもしれませんね。
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76780
匿名さん
港南のタワマンでも海岸通り東は輪の京浜運河沿いのタワマンなら東京湾華火は遮るものが無いからバッチリ見えるんだよね。この間のスターアイランド花火も綺麗だったけど、東京湾華火は尺玉が上がるから迫力が違いので楽しみだ。
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76786
匿名さん
公示地価、東京都の地価上昇率が高い5カ所は、記憶に残るマンションの近くだった
櫻井幸雄住宅評論家
3/19(水) 11:12
https://news.yahoo.co.jp/expert/articles/ab562e3251b9c56effffbeae70e02...
3月18日、国土交通省が発表した令和7年「公示地価」で、全国で最も地価が高い場所や価格上昇率が高い場所が明らかになった。そのなか、東京都の住宅地で1年間の価格上昇率が高い上位5カ所の地名を見て、あることに気がついた。それは、「この10年ほど、大きく値上がりした有名マンションの所在地周辺」が並んでいることだ。
たとえば、東京都の住宅地で価格上昇率第2位となった「港区港南3-7-23」は、「湾岸エリア」に属する場所。この「港区港南3丁目」周辺にどんなマンションがあるか、というと……不動産業界では有名なマンションが続々みつかるのだ。最も有名なのは、港区港南3丁目に隣接する港区港南4丁目の「シティタワー品川」だろう。2008年に分譲された地上43階建ての超高層マンションで、東京都の土地を活用した定期借地権マンションとなる。
その新築分譲時価格は驚くほど安く、80平米の3LDKが4000万円前後で販売された。3000万円台で購入できる3LDKも多かったので、当然ながら大人気に。定期借地権でも、現在の中古価格は新築時の2倍から3倍という爆上がりを記録している。同じ港区港南4丁目には、総戸数が2000戸を超える「ワールドシティタワーズ」もある。2005年の完成で、こちらも分譲開始時の価格からほぼ3倍という値上がりになっている。
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76790
匿名さん
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76792
匿名さん
高輪ゲートウェイシティと品川シーズンテラスをつなぐ歩道橋の工事進捗、新幹線の高架橋をオーバーパスする部分の橋桁の設置が進んでいます。開通時期は今年の11月とのことです。
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76799
匿名さん
港南の隣は東品川二丁目、天王洲アイルです。運河沿いのウッドデッキや広場が整備されて、飲食店も複数あって非常に環境の良いエリアになっています。港南は隣にインスタ映えスポットとしても超有名になるくらい景観が良い天王洲アイルエリアがあることで街としても魅力が一段と高くなっています。
品川天王洲地区で推進する 「運河ルネサンス」 構想で水上レストラン やレクリエーションボート乗り場、 移動型多目的施設の設置など、水辺を愉しむファシリティが充実してきています。また、チャーター船などの発着スポット創出で、他地区との水辺ネットワーク構築も進む見込みです。
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76800
匿名さん
緑豊かな街並みも品川湾岸エリアで暮らす付加価値です。 港南アドレスにある公園・緑地の総面積は約12ha。運河や道路沿いの歩道では多くのランナーを見かけます。楽しみながら走るFUN RUNを推奨するランニングアドバイザーの真鍋未央さんは港南エリアの魅力をこう語っています。
「高浜運河沿いや港南緑水公園周辺のランコースは、水景や緑、都心高層マンションなど変化に富んだ景色が飽させません。道は走りやすく整備され、夜も街灯があり安心です。 ビューポイントで写真を撮ったり、新しいお店を見つけたり、まさにFUN RUNにも ぴったりの街ですね」今後も新たな価値が提供されることが見込まれます。
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76805
匿名さん
京急電鉄の2025年度設備投資、370億円で品川駅地平化や泉岳寺駅改良
京浜急行電鉄2025年度の鉄道事業設備投資計画を明らかにした。総投資額は約370億円。約186億円を計上する安全対策の強化では、品川駅付近(泉岳寺~新馬場駅間)の連続立体交差事業を進める。泉岳寺~新馬場駅間は、品川第1踏切道(八ツ山通り)をはじめ、計3カ所の踏切道が存在し、交通渋滞の要因となっている。東京都の都市計画事業として高架化し、3カ所の踏切道を除却する。また、「品川」駅の地平化と2面4線化を図り、東西自由通路でJRとの動線をスムーズにし、利便性や安全性の高い駅へと再編する。
「泉岳寺」駅と品川駅北周辺地区は将来の駅周辺地域の開発による交流人口の飛躍的な増加が見込まれている。そのため、泉岳寺駅ホームの5メートルから10メートルへの拡幅とコンコース拡張、昇降施設、出入口などを機能強化し、駅の利便性、安全性の向上やバリアフリー化に取り組む。改良工事は、駅隣接街区で東京都が施行する市街地再開発事業と連携して進める。
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76810
匿名さん
>>76800 匿名さん
確かにそっちのほうは寂れてますね。注目は高輪ゲートウェイシティです。
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76817
匿名さん
D地区とは別に、B-1地区のグランドプリンスホテル高輪跡地のツインタワーも「ホテル・住宅」となってます。こちらは賃貸かもしれませんが。
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76819
匿名さん
西武も4000億円品川に投資します
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76844
匿名さん
憧れの港南に縁が無いとわかってずっとやってる惨めくん。
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76858
周辺住民さん
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76860
匿名さん
>>76858 周辺住民さん
譲渡益125億円、かなり値上がりしてますね。高島屋がリバージュ品川を建てたのはたしかバブル崩壊後の平成5年くらいで築30年くらいになると思います。30年前の港南は激安でしたからね。住宅棟の方は順調に満室だったと思います。
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76867
匿名さん
>>76860 匿名さん
リバージュ品川も築30年になるから、いっそのこと取り壊して再開発あるね。
どこが買ったんだろうね?
この投稿者のレス、およびブラウザのプライベートモードで投稿されたレスを、今後自動的に非表示します。(本スレッドのみ)
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76868
ご近所さん
KDDIは2025年7月24日から、東日本旅客鉄道株式会社や株式会社ローソンをはじめとする共創パートナーとともに、TAKANAWA GATEWAY CITYにおいて、「あなたに気付く街 みんなで築く街」に向けた未来への実験(以下 本実験)を開始します。
KDDI 「未来をともに、高輪から。」~TAKANAWA GATEWAY CITY~
https://www.kddi.com/takanawaoffice/
KDDIは本実験を通して、高輪の街に足を踏み入れた瞬間に"スイッチ"が入り気分が上がるような体験を「街に訪れる人」と「街で働く人」へ提供していきます。この体験は、人の流れや街の設備データ、KDDIの持つ興味関心データや
JR東日本の持つ鉄道データなどのさまざまなデータを収集・分析する基盤であるデジタルツインプラットフォーム(該当項目へジャンプします注1)をはじめとした、WAKONX SmartCity新規ウィンドウで開く(該当項目へジャンプします注2)のアセットを活用することで実現します。
「街に訪れる人」へは、街があなたの好みや今の状況に気付き合わせてくれる「ハイパー・パーソナル体験」を提供します。国内初(該当項目へジャンプします注3)の取り組みとなる、改札やオフィスのフラッパーゲートなどのゲートを通過した際に一人ひとりの趣味嗜好に合わせタイムリーな情報を教えてくれるアプリ配信や、国内初(該当項目へジャンプします注4)となる、AIで分析した属性情報や個人の好みに合わせて商品を配送するロボットなどで、"おもてなし"します。
「街で働く人」へは、潜在能力を最大限に引き出し共に街を築き上げていく「ハイパー・パフォーマンス体験」を提供します。本社内には、オフィスワーカーのデータを活用しながらスマホセントリックな購買体験を提供する、オフィス特化型「Real×Tech LAWSON」(該当項目へジャンプします注5)や、社外のパートナーとの共創を促す拠点「TSUNAGU
BASE」(該当項目へジャンプします注6)を開設します。街の運営者・事業者向けには、イベント開催時に混雑状況の事前シミュレーションや、参加者の人数・属性分析、イベント終了後のレポートまで一貫して行うと共に、AIによる改善点の示唆出し機能を備えた、データダッシュボードを提供します。これにより混雑状況に合わせた人流誘導や最適な商品準備が可能となり、店舗の売り上げ向上に寄与します。
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76871
マンション比較中さん
◆「MoN Takanawa=高輪GW2街区文化創造棟」
施設コンセプト映像
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匿名さん
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76883
マンション検討中さん
JR東に「高輪ゲートウェイ」効果 潤う賃貸収入、4~6月純利益7%増
https://www.nikkei.com/article/DGXZQOUC306UC0Q5A730C2000000/
JR東日本が31日発表した2025年4~6月期の連結決算は、純利益が前年同期比7%増の786億円だった。アナリスト予想の平均であるQUICKコンセンサス(751億円)を上回った。3月末に開業した複合施設「高輪ゲートウェイシティ(東京・港)」の賃貸収入が入り、不動産・ホテル事業(販売除く)の売り上げが1割伸びたことが奏功した。
売上高は4%増の7153億円。前年同期に大型の不動産販売があった反動で営業利益は5%減の1147億円だった。株式の一部売却で特別利益を221億円計上し、純利益を押し上げた。高輪ゲートウェイシティのオフィス部分にはKDDIの本社などが入居している。賃貸収入が本格的に加わり、不動産・ホテル事業については売上高にあたる営業収益(不動産販売を除く)が9%増加した。高輪ゲートウェイシティは26年春にも3棟の開業が控える。JR東は数年後に年間で約570億円の営業収益があると見込む。
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76886
名無しさん
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76890
匿名さん
高輪ゲートウェイ、遠くから見てるのにビルが巨大すぎて脳がバグる。
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マンコミュファンさん
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76900
匿名さん
〈8/8~11〉各地のこだわりアイスやクラフトビールが都内で味わえる「アイスクリームパーク2025@TAKANAWA GATEWAY CITY」 を開催
八芳園
2025年8月7日 09時00分
株式会社八芳園(代表取締役社長:井上義則、東京都港区、以下「八芳園」)は、一般社団法人 高輪ゲートウェイエリアマネジメント主催のもと、2025年8月8日(金)~11日(月・祝)に開催する「アイスクリームパーク2025@TAKANAWA GATEWAY CITY」をプロデュースいたします。夏にぴったりな、各地のこだわりアイスやクラフトビール、ご当地サイダーが集結し、都心で楽しめる“ひと夏の涼み処”が出現します。都内ではなかなか出会えないアイスを味わう、地域の魅力が詰まった「涼と味覚」との新たな出会いをお楽しみください。
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76901
匿名さん
高輪ゲートウェイから芝浦中央公園の橋はあと3-4メートルで公園に着地?な所まで伸びてました。リビオタワー品川は最寄駅が高輪ゲートウェイになって、駅徒歩10分?くらいになるんじゃ?
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76903
匿名さん
田町駅の再開発に関する環境影響調査計画書に載ってる図、田町駅~高輪GWに至るまでの再開発の多さヤバいよな。品川から高輪ゲートウェイエリア、田町の周辺はガラッと変わる。品川駅までずっと再開発が続いてるし、その先の大崎や大井町でもデカいの動いてる。
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76904
匿名さん
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76905
匿名さん
京急品川駅地平化工事、グレーの仮設トラス及び白色の本設トラスともにだいぶ形が見えてきました。橋の上で作業する人と比較すると、この橋が如何に巨大なのかが分かります。このあとの工程としてJRの線路上へ送り出しが行われ、橋の設置位置まで移動させる予定とのこと。
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76908
マンション検討中さん
西武による品川再開発。グランドプリンス新高輪の取り壊しは確定、2028年着工予定。村野藤吾の名建築がなくなるのは寂しい。FNS歌謡祭や日本アカデミー賞授賞式で有名な飛天の間も見納め。私は客室棟が特に美しいと思う。特にバルコニーの並び方と形。それにしても、高輪より新高輪が先に無くなるとは。
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76910
マンション検討中さん
「品川オープンシアター Vol.13」9月6日・7日開催
『バケモノの子』『竜とそばかすの姫』を野外上映
品川シーズンテラス イベント広場
18:30~21:00 無料
9月6日『バケモノの子』
9月7日『竜とそばかすの姫』
夏の終わりに、記憶に残る映画体験を
https://ditjapan.com/news/3374
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76913
匿名さん
リニア中央新幹線が開業した時にJR東海の掲げてるビジョン、「三大都市圏をひとつの都市圏に」がとてもワクワクするんだよね 大阪も名古屋も東京も全部ひとつになるって凄い。リニア実験線の「その先」に “巨大構造物”が出現! 中央新幹線で「一番なが~いモノ」の工事が本格化 。
2025年8月9日
リニア中央新幹線の山梨県内の区間は延長83.4km。そのうちトンネルが56.3kmを占め、地上部(明かり区間)は27.1kmです。県内では、東側に位置する42.8kmが「山梨リニア実験線」として路盤構造物が完成しています。新規で建設されるのは、実験線から西へ伸びる40.6kmとなります。山梨県内には新駅となる「山梨県駅(仮称)」のほか、変電所3か所、保守基地3か所、非常口9か所が設けられる予定です。県内のリニア工事は10件が工事契約に至っており、そのうち9件で工事が本格化しています。釜無川橋りょうと、隣接する常永川橋りょうを合わせた延長は1238m。工事現場は山梨県駅から西に約5kmほど離れた、山梨県中央市と南アルプス市にまたがる場所にあります。
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76916
評判気になるさん
環4(都道環状四号線)ニュースVol.4 環状四号線港南区間の港南側の工事が開始されました。環状第4号線のうち、未開通区間となっている港区港南一丁目から同区白金台三丁目では、羽田空港に近接していること、2027年にリニア中央新幹線の開業予定を見据えていることから、品川駅の再開発と並行して準備が進められています。
同未開通区間は、新港南橋交差点から品川駅の北側を経て国道15号(第一京浜)までを「港南区間」(延長約0.7km)、国道15号から国道1号(桜田通り)までを「高輪区間」(延長約0.6km)、国道1号から都道312号(目黒通り)までを「白金台区間」(延長約0.8km)と、3区間に分けて整備を進めています。この環状第4号線の未整備区間が整備されれば、羽田・臨海部・六本木方面のアクセスが向上します。なお完成は2032年年度を予定しています。
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76918
評判気になるさん
品川駅西口地区のタワマン、34階建てと言うことは総戸数800戸くらいにはなりそうだな。環状四号線沿いで品川駅と高輪台駅が近くて交通の便も最強だし、不動産相場がこの狂乱状態を続けていれば、分譲時には坪2000万とか行きそうな感じもある。竣工は野村不動産の研修所跡地マンションと同時期くらいか?
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76920
評判気になるさん
あと、品川駅前開発はD地区とは別に、B-1地区のグランドプリンスホテル高輪跡地のツインタワーも「ホテル・住宅」となっている。こちらは賃貸かもしれないが、分譲ならとんでもないプレミア物件になる。
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76921
評判気になるさん
くだらない荒らしは徹底的に削除依頼かけるとして、D地区のタワマンは、環状四号線の港南延伸で立ち退きを迫られる地権者の転居先に充てられることになっているので、実質非売品かもしれない。
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76922
マンション検討中さん
京浜急行電鉄・川俣幸宏社長 品川駅大改造、再開発の効果を沿線に
https://www.kanaloco.jp/news/economy/article-1198347.html
2025年8月13日(水) 05:00
─「京急品川開発プロジェクト」が本格始動した。
京急・川俣幸宏社長
「品川は交通アクセスが良くホテルも集積するが、回遊性が不十分で通過点になっている現状もある。当社は玄関口に当たる駅西口(高輪3丁目地区、ホテルパシフィック東京跡地)を担う。働く人にも観光客にも魅力的な街にしたい」
─新築する複合ビルにはトヨタ自動車の新東京本社が入居し協業も視野に入れる。
「リニアで本拠地の愛知県につながることもあり、共に進めようとの思いが重なった。トヨタが目指すモビリティー(移動)を活用した新たな街づくりを、京急沿線でも実践できないかと考えている」
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76925
名無しさん
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76927
マンション検討中さん
>>76925 名無しさん
B-1はサービスアパートメントか賃貸になると予想しています。新高輪プリンス跡地がツインタワーになるのは予想外でした。有名な飛天の間の後釜がどうなるのかも気になります。
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76934
匿名さん
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76936
口コミ知りたいさん
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76938
匿名さん
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76939
匿名さん
でも最初の楽しそうなイメージパースと全然違う気が。
このイラストのイメージはどうなっちゃったの???
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76941
匿名さん
品川駅改良工事で京急地平化が佳境に入ってきた。新トラス橋が出番を待っていて、ものすごい規模の工事。この事業の実施により、3か所の踏切が除却され、踏切での交通渋滞が解消、品川駅の東側と西側の交通がスムーズになり地域の一体化や駅前広場の整備、品川駅東西自由通路の延伸などにより快適なまちづくりが実現される。
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76944
評判気になるさん
>>76939 匿名さん
そうですね
やはり2棟目が完成しないと見えて来ないかもですね~
1棟目と2棟目の間が大事そうですね
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76945
匿名さん
>>76944 評判気になるさん
北棟はだいぶ先でしたっけ?イメージパースは北棟なのかな?
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76949
匿名さん
>>76944 評判気になるさん
イメージ図では2棟目のとこは商業施設みたいですね
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76951
匿名さん
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76953
評判気になるさん
ブルーフロント芝浦
と
ニュウマン高輪
どちらも本格稼働したら
一帯良くなりますかな
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76957
周辺住民さん
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76958
マンコミュファンさん
>>76957 周辺住民さん
知らんかった!行けば見れるはずだから見に行こ!
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