東京サウスゲート計画＜18＞

>>76138 匿名さん
なお羽田空港アクセス線は田町駅には停車いたしません。東京駅をでますと新橋駅、羽田空港の順に停車いたします。東京駅から羽田空港まで18分が見込まれます。

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商業施設のオープンが楽しみだ

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ソニーと品川と高輪ゲートウェイについて語り始めていきたいと思います

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地下鉄南北線　品川延伸特設サイトがオープンしました。
https://www.tokyometro-newline.jp/

【事業概要】
本計画は、南北線を白金高輪駅で分岐し品川駅方面に2.5km延伸するものです。この計画を推進することにより、六本木・赤坂エリアと、広域的な交通結節点である品川駅や国際競争力強化の拠点である同駅周辺地区とのアクセス利便性の向上が図られ、東京の国際競争力の強化や地域の活性化等が期待されます。

【整備効果】
六本木・赤坂エリアと、品川駅周辺地区が直結し、六本木一丁目、溜池山王などの主要な都心地区と品川地域及びJR東海道本線、JR京浜東北線、京浜急行本線等の各路線沿線へのアクセス利便性の向上を図ります。現状、六本木一丁目駅から品川駅への移動には、所要時間約19分、乗換2回が必要となりますが、所要時間が約9分に短縮され、乗換も不要となります。　

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【工事概要】
現在の品川駅西口の横に位置する国道15号直下に地下鉄の品川駅を造ります。平面図は、列車が発着する地下3階のホーム階を示しています。地下鉄品川駅のホーム延長は、約165mで、駅舎の延長は約460mです。構築物を築造するために、幅約19mから22m、深さ約23mから27m、地下を掘削します。
　

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【白金工区】
目黒通りにおいて営業中の南北線直下に、品川方面に分岐するための構築物を新設します。工事延長は約120mです。初めに営業中の南北線の下に、品川方面に分岐するトンネルとして高さ約10m、幅約13mの構築物を築造します。次に南北線の横に、電気室等として高さ約30m、幅約7mの構築物を新設します。

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【これまでの経緯】

（2016年）
交通政策審議会答申第198号「東京圏における今後の都市鉄道のあり方について」において、「六本木等の都心部とリニア中央新幹線の始発駅となる品川駅や国際競争力強化の拠点である同駅周辺地区とのアクセス利便性の向上」に資する路線として位置づけられました。

（2021年）
交通政策審議会答申第371号「東京圏における今後の地下鉄ネットワークのあり方等について」において、「品川駅周辺再開発が進行していることからも、事業主体の選定や費用負担の調整を早急に進め、早期の事業化を図るべきであり、東京メトロに対して事業主体としての役割を求めることが適切である」と位置づけられました。

（2022年）
東京メトロが鉄道事業許可を申請し、2022年3月28日付で国土交通大臣より許可を受けました。

（2024年）
2024年6月17日に東京都市計画の決定が告示され、2024年11月5日に工事に着手しました。

（現在）
2030年代半ばの開業を目指し着実に事業を進めています。

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SONYと品川と高輪ゲートウェイが未来の扉をいよいよ開くことを、そろそろ話し始めてこゆこう

ソニーはすべてを知っている

みんなAre you ready？
そしてHello
君たちと一緒に未来へゆこう

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過去ログ読みきれていないので、既出でしたらすみません。

京急地平化工事で北品川の賃貸マンションが立退きでもめているという、どなたかの情報があったのですが、無事取り壊しが開始されました。

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ソニーが夢を高輪ゲートウェイでリアルに
そんなSONYと高輪ゲートウェイと品川について
少しずつお話を始めてこう

SONYはすべてを知っている

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さあ一緒に未来の扉を開けよう
そして高輪ゲートウェイから
ソニーと一緒に未来へゆこう

SONYはすべてを知っている

これからソニーと高輪ゲートウェイと
2050年までの話しをゆっくり話していこう

さあ耳を済ませてごらん
オンライのなかの新らたな時代の音たちの戯れが聴こえてくる……

ゆっくりとみんなに話をしてゆこう

It's a SONY
Hello 高輪ゲートウェイ

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ソニーが、その先の…ずっと遠い未来から
高輪ゲートウェイでみんなとシンクロを…

現在から未来へ
そして未来から今へ
音を超え、光を超え、
そして時空を超えていま
品川から
新た時代の章の幕開けをする話しを
これからゆっくと始めていこう

準備はいいかい？
あの先へみんなを連れていくから…いや
その向こうの先から
みんなのとこへやってくるから

夢と希望の高揚感で僕らの胸はいっぱいで…

さあ始まるからね
Are you ready？It's a SONY

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>>76173 Vタワー住人さん

情報ありがとうございます。京急本線の高架化の工事は北品川～新馬場間では既存の高架橋との勾配をなくすため、線路を上げたあとに本設の高架橋を構築しています。すべての高架事業は、2029年度に完了する予定です。高架下空間については、今後商業施設などの整備なども検討されています。

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京急地平化にあわせて北品川で再開発ビル群の建設が予定されているのは約13ヘクタールのエリア。北街区・西街区・南街区の３つの街区に分けられています。「品川インターシティ」と隣接する北街区は約６ヘクタール、北品川駅周辺を含む西街区は約3.5ヘクタール、品川浦の南に位置する南街区は約４ヘクタールとなっています。

2023年10月、３つの街区でそれぞれ、

・北街区：「品川浦周辺北地区市街地再開発準備組合」
旭化成不レジデンス、日鉄興和不動産、三菱地所グループ、清水建設、大林組、京浜急行電鉄、住友不動産、中央日本土地建物、東急不動産、長谷工不動産


・西街区：「品川浦周辺西地区市街地再開発準備組合」
旭化成不レジデンス、日鉄興和不動産、三菱地所グループ、五洋建設、清水建設、京浜急行電鉄


・南街区：「品川浦周辺南地区市街地再開発準備組合」
旭化成不レジデンス、東京建物、日鉄興和不動産、三菱地所グループ、五洋建設、大林組、東急不動産

が参加しています。

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>>76173 Vタワー住人さん

その賃貸マンションは2007年3月に完成して、まだ築17年ですから相当揉めたんじゃないかと想像します。

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高輪ゲートウェイ駅の新改札が供用開始。シースルータイプの自動改札機が出現。来年春にグランドオープンを迎える高輪ゲートウェイシティでは、他にも様々な見所がありそうだ。

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これからの「高輪ゲートウェイシティ」

①2024年秋：「ニュウマン高輪」本格OPEN（200店舗超）
②同年秋：「JWマリオットホテル」開業
③2026年春：残る1～3街区がグランドオープン
④2027年：「高輪築堤」一般公開
⑤5・6街区の開発

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