港区港南　WORLD CITY TOWERS 12

年始に臨海地下鉄と品川地下鉄が特集されていたみたいです。楽しみですね。

品川地下鉄が天王洲アイルまで延伸してくれたら嬉しいんですけどね。他は関係ないですね。

ウーバーの類のデリバリーサービスを利用して「絶対に床には置かないで手渡しして」とコメントまで入れたのに、勝手に置き便にされて紙袋を伝って食べ物の油で床が汚れた気がして心配です。現状目に見える汚れはないけれど気になります。そもそも内廊下の清掃ってどうなっているんでしょうか？マンションができてから張り替えとかありましたか？

サウスゲートスレによると臨海地下鉄と品川地下鉄を結節する構想があるようです。

天王洲アイルから大門経由で押上の東京ソラマチに行ってきました。
近隣の大型SCと比べて格段にテナントが充実していて半日楽しんできました。

天王洲アイルから40分ですが、モノレールはレインボーブリッジ等の景色を観光気分で見られるのでいい感じです。
品川駅から押上までは特快で23分で乗換無しで行けるのでとても便利です。

ソラマチは人出も多く、SC内はとても賑わっていました。
日本の和の商品を取り扱う店舗が多くて新鮮な感覚でした。中国人観光客はあまりいないようですね。

私的には押さえたい店舗は全て揃っているので、また近々子供も連れて行こうと思います。
ポケモンセンターがあるのもお子様がいる家族には良いですね。

一方、先日、有明ガーデンに行って来たのですが、ソラマチと比較すると大丈夫かなと心配する位、人がいないので、こちらも応援したいと思いました。
天空の湯は一度利用したいと考えています。

ここの購入時、周囲に商業施設ができそうにないのもわかっていましたし、天王洲アイルがオフィス仕様で土日営業しないお店が多いのもわかっていました。
24時間営業のマルエツを住民で盛り立てていきませんか。
4丁目の人口が頭打ちになりつつあるので、住民の売上協力は不可欠と思います。

>>8055 住民さん1さん
東武は東急と並んで首都圏私鉄のトップ企業。東急が渋谷に力を入れるように、東武は浅草押上エリアの再開発に力を入れてますよね。豊住線の開業も控えていて駅改良工事も進めていたはず。

>>8056 匿名さん

別に住民が盛り立てるまでも無いと思いますよ。
いいものはいい、悪いものは悪いで良いのでは無いでしょうか？

24時間営業のスーパーは大変有り難いけど、価格や品揃え、品質向上にもっと前向きに取り組んで頂きたいです。
日々の食料品はマルエツで購入していますが、品質にこだわりたい食材は少し高くてもクイーンズ伊勢丹で購入しています。

マルエツには野菜、果物、魚肉類は価格が上がってもいいのでもう少し品質向上に取り組んでもらえれば嬉しいのですが、なかなか叶いません。

店員の気持ちいい挨拶も結構ですが、品質をないがしろにして誤魔化すための仕草にさえ思えてなりません。

最近のマルエツは良くなっているので、頑張ってもらいたいとは思っています。

>>8056 匿名さん

応援する気持ちはもちろんあるけど、ワールドシティ店はマルエツの中でもかなりの優良店舗ですよ。分譲当時と違ってワールドシティだけではなく近隣にもシティテラスとかマンションが増えて、固定客が大量についてますから安泰ですよね。むしろそれに胡坐をかいてほしくない気持ちのほうが地良いですね。

>>8058 住民さん1さん

マルエツは特に海産物、鮮魚系はダメですね。最近は魚嫌いの人も増えて置いても売れないのかもしれませんが。エキュート品川のsakana baccaは割と良いものが置いてあります。
https://foodison.jp/2019/03/18/shinagawa-open/

あと、漁期の秋限定ですがクイーンズ伊勢丹の鮮魚コーナーではノルウェー鯖を鮮魚の状態で空輸したものを販売していて、帰りがけに買って塩焼きにしてみましたがめちゃくちゃおいしかったです。
https://plus.luremaga.jp/2021/10/20/123513/

スーパーは豊洲有明エリアの方が高質なんですよね。あとは田町のライフか大井町の阪急か。

>>8060 匿名さん
マルエツは商圏がWCTと周辺住民なので地域性に合わせた現実的な商品になっているのでしょう。なおマルエツでも都心のマルエツプチはワインとチーズを充実させています。品川駅のクイーンズ伊勢丹は広域からの駅利用者になり対象が大きく広がるから珍しいのも売っているんでしょう。

正直言って、クイーンズ伊勢丹の品揃えよりも、田町のライフの方が良いと感じる。

>>8060 匿名さん
質の高い海産物や鮮魚系をスーパーに求めるなんてナンセンスです。飲食店でどうぞ。

パジャマやジャージでも気軽に行けるマルエツは最高なんですけどね。特に不自由はありません。

私もそういうマルエツ好き。すっぴんで買い物できる。

>>8065 匿名さん

本当に良い海産を手に入れたいなら、朝に築地に行くのが一番ですね。
車で20分かからないので、良く行きますよ。

>>8067 匿名さん

深夜にちょっと小腹が空いたときでも、いつでも買い物できますしね。
冬は部屋着にコート羽織るだけで誤魔化せる（笑）

マルエツ、クイーンズ伊勢丹、Dean&Deluca、天王洲の旬八、エキュート、
これで満足できないなら、満足できる場所を探すほうが難しいでしょう。

>>8071 匿名さん

京急ストア高輪店が移転して実質使えなくなってしまったのが微妙に痛い。
大衆スーパーならマルエツでなくOKストアかライフの方がいいかなぁ。

東品川のイオン、芝浦のライフ、高輪のリンコスあたりはどこも品揃え良い。港南だけがスーパー難民になってる。

>>8071 匿名さん
シーサイドのイオンも忘れなく。個人的には品川駅を利用することするないのでクイーンズ伊勢丹とかリニューアルしてから行ったことないです。基本はマルエツです。ただ同じ住民さん会うかもしれないので下着姿に近いような格好では行きません。

報知新聞跡地にクオリティの高いスーパーができてほしい。

>>8075 購入経験者さん

マルエツの隣なのに出来るわけないじゃん。

豊洲とかはスーパーたくさんあるわけで、可能性はあると思う。

>>8075 購入経験者さん
前は大学、川向うはホテルと劇場。
で川のそばや大きな橋のたもとにスーパーや商業施設は立地として作りにくいです。
現存するマルエツを支援しながらバージョンアップを図りたいです。

臨海地下鉄が品川方面に延伸してくるという話もあるので、そのタイミングで再開発も進んで欲しいですね。

シーフォートがテナントが少なくなり残念になってきてますね。ホテルも撤退の噂ありますね。心配です。

>>8080 住民さん1さん

ホテルは後釜に違うホテルが入るでしょう。
貴方は住民でもないのに心配する必要はありません。

>>8079 匿名さん

そんな話はありません。

品川駅周辺や高輪ゲートウェイ周辺が再開発されると天王洲アイルとかは影になるのが心配です。ホテルの撤退は衰退の極みですが寺田倉庫さんに希望を託したいです。

>>8081 匿名さん
シーフォートの寂しさをご存知ですか？残念ながらホテルの撤退でトドメだと思います。

>>8082 匿名さん
サウスゲートスレに書いてあったよ。品川駅で臨海地下鉄と品川地下鉄が繋がってる。

>>8081 匿名さん
後釜にANA系のクラウンプラザを希望。最近ほとんどないけどブライダル予約もして欲しい。

オリンピックやインバウンドを当て込んだホテル建設ラッシュが続いていたから、都内のホテルは今やどこも苦しいと思います。
第一ホテルの後釜は、羽田へのアクセスの良さを活かして国内ビジネス客需要を取り込めるホテルチェーンでないと、厳しいかも

>>8085 匿名さん

そんなデマ誰も信じないよ

住民ではない人はいい加減にしてくれないかなあ。。。

>>8084 匿名さん
木を見て森を見ず。着々と天王洲全域の再開発の話が進んでるの知らないの？

>>8088 匿名さん
東京ベイeSGプロジェクトっていうのが東京都から発表されてる。

今日、スミフのCMに採用されててびっくり。

>>8080 住民さん1さん
天王洲は限りなく廃墟化してきてますよね。。活性化策が待たれます。

コロナが終息してJALやJTBが元気になれば天王洲アイルも賑わいを取り戻すでしょう。ただ両者とも自社ビルじゃないから本社を移転されないことを願うばかり。

>>8092 検討板ユーザーさん
どんなCMですか？スミフでも有明ガーデンのは見たことありますけど。

有明ガーデンのスミフCM格好良いですよね。

シーフォートは丸亀製麺が閉店してから他に魅力のある店なくて行くことなくなった。もともと土日休みでやる気のない店だったけど気軽に一人でも利用できて鳥天は美味しかっただけに残念。

シーフォートで一番クオリティ高いのセブンの弁当説まである

>>8098 住民さん8さん
天王洲の住み心地はいかがですか？

1番上の動画なんですが、
売り出しマンションからの名作マンションで流れですかね。
http://www.sumitomo-rd.co.jp/corporate/video/

>>8088 匿名さん
中央区が公式資料で出してるからデマではないのじゃない？

>>8101 匿名さん

そんな中央区の願望レベルではデマに等しい。国土交通省の公式資料に
詳細検討結果が記載されるレベルでないとだめよ。　

確かに丸亀製麺の閉店はショックですね。

>>8102 匿名さん
多分臨海地下鉄が正式決定してからじゃないかな。そんなに焦る必要はないよ。

>>8097 匿名さん
土日休みは仕方ないよ。天王洲アイル（東品川2丁目）の居住人口は1,500人程度。
観光地じゃないので、どうしても天王洲アイル勤務者向けの商売になる。
JTBやJALがリストラ、他社も田町浜松町などの新規再開発ビルに移転して、天王洲アイルの就業人口が減っていくと、じり貧になってしまうのが怖い。

銀河劇場を代アニが引き受けたので、今後シーフォートの雰囲気も変わっていくのだろうか。オタク系へ変貌するのか？？

竹芝とかをお手本に上手く再開発して欲しいですよね。

駐車場ゲートの新ETCシステム、切り替え案内ってきてます？
私が見落としているだけ？　

>>8100 検討板ユーザーさん

私も見ました。15年も経ってるのにCMに採用されるなんて、
やっぱり住友不動産にとっては一推しの作品なんでしょうね。

>>8108 匿名さん
おっしゃる通りです。
WCTは社運を賭けた単独大事業でしたからね。
実際、住不は２０００年代初めまでは、地所・三井不とは大差のついた弱小３位グループだったのが、WCTと泉ガーデンの成功で、名実ともに業界トップ３の地位を固めることが出来ました。
なので、住不はWCTを同社住宅部門の広告塔として引き続き活用していくつもりですし、そのため、劣化しないようヴィンテージ物件としてしっかり維持管理されていくことが約束されています。

一般の人が見たらあれはシティタワーズ東京ベイのCMだと思うけどね。有明ガーデンとかスミフも力入れてますね。

>>8105 匿名さん
確かにその通りです。都心に次々と大型の新築オフィスができてるから古いビルしかない天王洲アイルから企業が流出する可能性はありますね。銀河劇場がオタクの聖地になるのは避けたいです。

>>8109 入居済みさん
社運をかけた大事業なら吹き付け仕上げにはしないような。

WCTから有明に買い物行ってる人多いでしょ。二駅なんだから。

>>8109 入居済みさん

これだけの規模だと、普通はザトーキョータワーズのようにＪＶにするはずなんですが、住友不動産は単独にこだわったと聞いています。知人の住友不動産関係者にワールドシティタワーズに住んでいると言ったところ、関西系の住不としては、当時、自社の金字塔的名作を東京に建設することが悲願で、設計からなにから相当こだわり抜いて作られたと知り合いの住友不動産関係者に聞きました。

新作CM見ましたが、個人的には私はこちらの動画のほうが好きです。

https://www.sumitomo-rd-mansion.jp/brand/movie.html

>>8121 匿名さん
有明も流石にWCTほど長期販売にはならないのではないかと。WCTってタワマン販売期間の長さでは日本歴代ワースト10には入るのでは。。

品川地下鉄は駅までちょっと遠いから個人的には臨海地下鉄の延伸に期待したい

臨海地下鉄なんかより品川地下鉄が天王洲アイルまで延伸するほうが価値ある

>>8144 住民さん1さん
それじゃ全然意味ないよ。晴海や豊洲まで繋がるから価値があるんですよ。

>>8145 匿名さん

100歩譲って臨海地下鉄が何年後かに品川までつながるとしても、晴海や豊洲に用事が無いし、仮に行くとしても地下鉄は使いませんね。地下2階に降りてクルマで行ったほうがよっぽど早いです。
雨の日でも濡れずに済みますしね。最近のマンションは屋外のタワーパーキングが主流らしいですけど、ここは雨でも快適に車出し入れできるので気に行っています。

>>8146 匿名さん
多分その頃には晴海や豊洲のあたりは相当再開発が進んでいて、東京の中核エリアになってるかもしれないよ。

地下鉄延伸よりも、JRの羽田空港アクセス線ができて、東京モノレールの運行本数がどの程度減るかの方が気になります。
天王洲アイルの就業人口減もありますし。

>>8148 匿名さん

モノレールの本数は既にコロナで減っているのでそんなに減らないでしょうし、
羽田空港に行く時しか使わないので影響はありませんね。住んでないのにご苦労様。

＞晴海や豊洲のあたりは相当再開発が進んでいて、東京の中核エリアになってるかもしれないよ。

そうなると品川は、東京の中核のなかの中核になっているでしょう。