リヴァリエC棟ってどうですか？Part1

B棟って耐震等級何級ですか？また地震保険の最大割引率ってどのぐらいですか？教えてください

そりゃただの１でしょう。
免震だと自動的に２になるんですが。。。

>>190
免震で自動的に2になるなんてことはありませんよ。
ほとんどのタワマンは耐震等級1です。
CASBEE見ればわかりますが、耐震等級2のタワマンはあるのかどうかというくらいです。

免震構造は耐震等級３と一緒で割引率５０％ですよ。

>>192
地震保険の割引率はそう定められてますが、耐震等級のことではありません。
超高層建物の場合は、耐震構造、制振構造、免震構造のどれも同じ扱いで時刻歴応答解析により性能評価されます。
CASBEE川崎の評価結果に耐震等級は載っていますが、武蔵小杉、新川崎、川崎の免震タワーマンションで耐震等級2は見たことがありません。

http://www.bureauveritas.jp/newsletter/110210/20110210-2.pdf

>193
別に免震構造が耐震等級３とは書いていませんが。。。
ただ地震保険の割引率の話ですよ。

住宅性能評価書では制振建築物は等級の対象になりますが、免震建築物は等級対象外で特別扱いみたいですね。実質的に上位の扱いと言ったところでしょうか。
http://allabout.co.jp/gm/gc/382148/2/
①フラット35Sでは金利B(5年間0.3%優遇)が耐震等級2もしくは免震建築物。
http://lions-mansion.jp/sumai/knowledge/housing_loan/06.html
②住宅資金の贈与税では耐震等級2以上もしくは免震建築物で非課税枠大幅アップ。
http://www.mlit.go.jp/common/000209379.pdf
③地震保険が耐震等級3と免震建築物は50%割引。
http://soudanguide.sonpo.or.jp/home/q064.html

>>195
超高層の場合は免震だからといって特別扱いではありません。

http://www.city.kawasaki.jp/templates/press/cmsfiles/contents/0000064/...

これはきたいできそうですねー。

>>197
このマンションにとってはグッドニュースですね。

JR川崎駅の北口自由通路整備、京急川崎駅の駅ビル建設、川崎競馬場商業施設建設、川崎アゼリアのリニューアル、京急川崎駅周辺地区まちづくり整備方針、…

目新しい情報なんですか？

>>199
本日日付で情報公開されているから、目新しい情報なんじゃない？

京急川崎駅周辺地区まちづくり整備方針（案）について
http://www.city.kawasaki.jp/templates/pubcom/500/0000064383.html

>>200
それぞれの文が具体的に何を意味するのかを想像しながら読んでいたら結構疲れた。
期待できそうなことは色々書いてある。

来年度は川崎駅周辺総合整備計画が改訂されるようだし、気の長い話かもしれないが、整備が続くということはいいことだ。

エレベーターは階の平面で言えばどこにあるのでしょうか?
中心の独立耐力壁内にあるのでしょうか?
それとも普通のマンションのように居住エリアにあるのでしょうか?
騒音に関しても教えてください。

>>202
たてもの中央部分の心棒の横ですよ。
そ騒音は特段気になるほど聞こえないですよ☆

最近のエレベーターは静かですからね。
エレベーターはそれ自体の音よりも、そこに人が集まるという点がどうかというところだと思います。
外廊下マンションで廊下側に窓がある部屋だと人の気配や靴の足音が気になったりするのですが、ここはカーペット敷の内廊下なので、そこは気にならないのではないかと。
エレベーターやゴミ置き場は近すぎると気になるものですが、近いと便利だったりもします。

>>203,>>204 　ありがとうございました。

　あくまでも素人考えですが、この手の制震はカーボンファイバーを芯材として利用することにより
10階程度なら安易に立てられるようになるのではと考えています。

　ただしカーボンファイバーは軽いので、低い音に対する遮音性はないと思います。

　新幹線の車両の長さは25mで、カーボンファイバーを工場から全国津々浦々に運べれば良く、
もし大地震で破損しても交換ができるのでは?と思っています。

>>200
これ面白いですね。
実現すれば、京急川崎→リバーク→北口改札→ラゾーナまで
屋根付き信号なしのペデストリアンでいけるんですね

個人的には多摩川の景観に期待してますが
小さく書いてあるのはやる気がない表れなんですかね

>>205
マンションでカーボンファイバー？
ものすごくコストがかかりそう

多摩川沿いを綺麗にしてほしいですね
ただ、川崎市だけでは無理でしょう
河川は国交省でしょうから

これまで多摩川岸が整備されてこなかったのは、計画が出るたびに、ホームレスや、不法占拠していたコリアンの人権を侵害している、と騒ぐ反社がいたからです。

六郷橋より下流側は大規模に堤防付近の整備が進行中です。
リヴァリエ付近のスーパー堤防もそうですが、下流の方まで堤防を強くする工事や緊急用河川敷道路の敷設を今やっています。
六郷橋より下流側については、主に大田区側を綺麗にしてもらいたいです。

上流のほうに行くと川崎側に問題の場所があるようですが、最近整備が決まったとか。

＞206

京急川崎駅からペデストリアンデッキでラゾーナまでいけるんですか？

私はてっきり北口通路ができるだけと思っていました。

それと北口通路ができるとエキナカができるとかうわさありますね。

フ⚪︎ゾク街を殲滅してほしいね

酷いこと言わないでください。

>212
どうやって？
空爆でもするのか。

きっと、
京急川崎からJR川崎北口までペデストリアンデッキが出来るのでしょう
歩くエスカレーターだったら早いだろうな

JR東口の大きな柱にトリプルタワーリヴァリエの広告が大きく宣伝されてました。目立ちます。抽選回避祈るのみです。

最後の1棟。
今期申し込まなかったらこのタイプの部屋は買えなくなると思わせるように売ればみんな焦って申し込むよ。

北側向きの部屋は部屋の中では一生、日に当たれないのですかね。
当たれたとしても僅かなのですかね。

>>219
そうですね。
夏場にかけて日の入出が北の方にズレていくのでB棟に遮られない部屋は部屋の中まで日が当たる時間が増えていくと思いますが、冬場はほとんど日が入らないと思います。

日が沢山差し込むようだと家具が日焼けしたり暑かったりするのでカーテンで日当たりを防ぎたくなるということもあり、逆に日があまり入らないことでリビングのカーテンを四六時中開けっ放しにしておけて良いと思う人もいます。

日に当たりたければ、南側向きの部屋は買えばよいだけだと思うが？

多摩川の眺望とのトレードオフでしょう。
東角で両取りするのもありかと。

モデルルームすごい人の数です。
本当に早々完売しそう。

東側からにしてほしいなぁ。
北側はＢ棟時代から待っている人に優先してくんろ。

わーと押しかけて
早い者勝ち
並んだりしません

角部屋は抽選ありましたよ、わずかですが。

>>183
ドラマ見ましたよ。
リヴァリエアヴェニューからA棟入口方向を映した夜のシーンで、エントランスの青色（ロイヤルブルーというのでしょうか）が素敵だと思いました。

SUUMOで資産価値の落ちない街として港町がランクインしてますね。

>>234 どこに書いてるんですか？

>>235
紙媒体で見ました。
RV113.8%だそうですが鵜呑みにはしてません。
けどいい情報ですね。

住宅エコポイントは対象なのでしょうか？

>>236
一位から10位を教えてください☆