ステーションツインタワーズ糀谷［旧：「糀谷」駅前再開発プロジェクト］ってどうですか？

未だモヤモヤ。。さんに同感です！！

うちも問題発覚前に契約しました。

営業担当者さんがとてもいい方だったので、強くは言いませんでした。
もっと、具体的に要望を伝えればよかったと思いました。
建物に瑕疵が発生していないと言われても、周りから心配されるくらいの状況では瑕疵に近いものがありますけど・・・

簡素な文書をいただきましたが、旭化成建材さんが関係していないっていう事とお詫びだけで、今回のマンションの場合は工法が違うとか第三者機関に証明してもらったとかの具体的な報告ではなかったので、欲しい文書と違うんだけどなーって思いました。

もちろん、問題のあった物件もパンフレットでは良い事ばかり書いてあったでしょうし、その通りの正しいやり方で造られていれば、今回のような問題は起きなかったでしょう。

一戸建てで 基礎工事から工程が見れるなら安心でしょうが、マンションって自分が現場に入って見れないので難しいですね。

うちもローンキャンセルは、絶対に無理です！

それに、駅近・日照・間取りと私の希望条件をクリアした物件を、他でなかなか探せません。
糀谷地区の防災拠点になるであろう大田区も絡んだ物件なので、下手な工事はできないんじゃないかな？という甘い考えの自分を信じるしかない状況です。

不安はまだまだ残りますが、私も完成を楽しみにもしております。
糀谷好きですし、住みやすいと思っています。

今のうちに、第三者機関の検査とか検証とかしてもらえないのかなぁ。。。
もう何階までかできてきてますね。
自信があるから、工事が続行したままなのかしら？？

羽田の地理的価値が高騰したら、売却したいとお考えの方たちは、
おおよそ何年後くらいと予測されているのでしょうか？
自分はまだ現役ですが、老後もこのマンションで過ごしたいと思っていました。もし高騰して売却したとしても周辺の住みたいです。
この町がすきなので。このマンションだけが高騰するとは考えにくく、
周辺の不動産も高騰していたら、自分にはローンを支払いながら次の頭金を貯蓄する収入は見込めません。
何年後が不明の高騰に期待するよりも、このマンションの安全性の確約がほしいです。

>>897

同感です！！
同じ境遇過ぎてびっくりです。
私も同じようなことを営業さんに伝えました。
モヤモヤ消えませんよね。

出来上がりがりが、楽しみなのも同じくです。

ただ、不安(？)拭いきれません。

ローンキャンセルというのは、頭金が思ったように集まらなかったのでは
ないでしょうか？
うちは前に当てにしていた親の援助が目標金額にたりずキャンセルし経験がありました。
今のマンションは祖母が頭金を3年にわけて口座に振込しくれたおかげで、
ローンは12年で完済。転売に向けて次の頭金を貯蓄できました。

899さん

担当者の人の言い分、今売却するのではないからネーム影響がない、、、
なんて随分マンション購入者を甘くみていますね。

糀谷近くのヒューザー名がからんだマンション、表記名が変わっても
調べればわかります。
人生の中で高額な買い物するのに、何も調べず簡単に購入できる人は
少ないとおもいます。

『糀谷にある旭化成のタワーマン』と呼ばれますね。

>>903

ローンを、組むのは来年ですよ？
キャンセルってなんですか？
ただ、審査が通らない(頭金が足りない)
もしくは、断念ってこと？

親の援助とかどうでもいいし。

>>907
なんでそんなに攻撃的なの？
文章ちゃんと読めない人？
ローンも審査に通ってたけど物件キャンセルのことでしょ

>>907

だからそれってキャンセルって言うのですか？
契約してないならキャンセルも何もないのと同じでは？

文章ちゃんと読めますが

成約にはお金が必要ですから。
それをキャンセル(放棄)したのかって話ですよ。

もう先着順という表記になっていますが、これで売りきれば完売というじょうたいになっているのでしょうか。

トータルで10戸の販売です。

日当たりの良い部屋がまだあるということが公式のホームページに記載されていましたが
条件が良さそうなのに何故まだあるのでしょうか

純粋に価格の問題ですか？

ワンルームは民泊が気になるけど、京急蒲田もリニューアルするし、飛行機の空路からも外れている【品川の方は災難かも】し、アトラスって名前もないし、施工は戸田建設だし、蒲田のように駅のアナウンスは聞こえないし、まあ、良い物件だと思うけどね。
糀谷の人は、『駅前のマルエツが入ってるマンション』って呼ぶと思う。イヒ

それはさすがに出来ないんじゃないでしょうか。
どういう災害が起きるか予測出来ないことなのですし。

民泊は３３平米以上で登録が必要という目安が出ました。
本格的にそう決まるのかっていうのはわからないですが。
ここだと民泊の要件に当てはまりますね。
ここでどれくらいの需要があるかはわかりませんが…。
管理規約で規制とかって出来たりするものなんでしょうか。

専有部の鍵の引き渡し前、つまり、事業主に所有権があるうちに、現行の管理規約案に民泊禁止の条文を入れて、規約を修正し、その規約を規約原本として全員に鍵の引き渡しの時にサインを貰えば良いと思う。管理会社が東急だから購入者は、今のうちに販売をとおして東急に依頼しておくといい。引き渡し後に、民泊禁止の規約に変更しようとすると、4分の3総会決議が必要だからワンルームの所有者の反対があると面倒くさい。
近隣住民としても、是非お願いしたい。

民泊用に投資物件として買った方もいるかもしれませんよ。 それよりここ地盤がかなり悪いようで倒壊危険度が気になります。

地盤は悪くないですよ。
災害対策で建てられた物件ですから安全性は高いと思います。

駅前再開発でここまで売れてない物件も珍しいですね（笑）
理由は何でしょうか？

>>917
支線駅だから。
空港に向かう人は、都心に向かう人に比べたら、ごく僅か。
ただ民泊としてはかなりの優良物件。

ここまで売れていない理由

①糀谷がマイナー（地元民しか知らない）
②設備仕様が低い
③売主がマイナー　　
④そのマイナー売主がとんでもないことをしでかした
⑤営業が貧弱
⑥価格がやや高い
⑦入居までが長い

地元民の私が思い当たるのはそんなところでしょうか。
勿論モデルルームには行っております。

京急蒲田のプラウドの方は大当りだったのにねー。最近ホームページのトップフラッシュ画面も京急蒲田駅のリニューアルWingKitchenの話題になっちゃってる…