プラウド新浦安　その９

う〜ん、バス便のほうが徒歩10分より良いって言う人は初めてです。
かなり苦しい言い分ですけどね。

自分だったらベイシティ浦安辺りまでなら徒歩の方が良いです。
そしてそれより遠いマンションは買いません。

東京学館の学生「よく歩いてるな〜、かわいそうに」と、この近辺に何も無かったときに思ってましたが、さらに遠いこの物件、どうなんでしょう？

>>８９１

だから、そういう人は買わなきゃ良いじゃん。

ハナから問題外のこの物件になぜわざわざ書き込むのかｗ

なんだかんだ言って欲しいンデスネｗ

いやはや、すさまじい応酬ですなあ〜。 売れ残りありとはいえ、ゆうに損益分岐既達ですから、あとは個別対応値引きで消化という段階でしょう。中古の値段も弱含みでしょうが、まあ、でもいいマンションですよ。購入者の方々は自信と誇り(プラウド）をもって、高洲ライフを満喫下さいませ。 この度はご購入ありがとうございました。

高くても買える人VS安くならないと買えない人
ってのは間違いないですね

こうして見るとアンチ(買えない人)の方が優勢ですね。
やっぱり恨みのパワーって凄いですね。
金持ち喧嘩せず、とはよく言ったものです。

バス便、バス便と騒ぎますが、電車の乗り換えと何が違うのかな。
東京駅まで京葉線で１６分、バスで１１分なら、つまり東京駅まで２７分ってことでいいのでは。
資産価値を考えると、電車の駅に近いのが重要なのかもしれないけど、住んでる人にとっては、会社（？）とのアクセスが大切なわけで、新浦安駅から歩けるかどうかは、さして問題でない気がする。

>>900
>バス便、バス便と騒ぎますが、電車の乗り換えと何が違うのかな。

バスと電車では、結構違うと思うけど、、、　だからこそ不動産業界では「バス便物件は厄介」なのです。

項目　　　　　　　　　　　電車　　　　　　　　　　バス
ダイヤ　　　　　　　　　　かなり正確　　　　　　　雨の日は遅れる
天気による混雑差　　　　　ほとんど無し　　　　　　雨の日は混む
雨の日の列車・バス待ち　　影響無し（屋根の下）　　憂鬱（たいがい傘必要）
雨の日のストレス　　　　　ほとんど無し　　　　　　かなり大きい（駅傍でノロノロ等）
始発と終発　　　　　　　　早朝から深夜まで　　　　運行時間は電車より狭い
路線廃止の可能性　　　　　ほとんど無し　　　　　　十分あり得る
老人への優しさ　　　　　　そこそこ　　　　　　　　良くない（高いステップ、急発進／停車）

先入観でも何でも、母数が減ったらお終いでは？

いろいろ検討しましたが、やはりやめます。
予算上は全く問題ありませんが、マイナス要因、不安定要因が多く、
高くても戸建てにすることにしました。

妬み派VS購入者

はっきり言ってどっちもどっち。

どっちも必死過ぎでイタイ。
特に>>901とか。　何をそんなに必死に頑張っちゃってるのだろう？
これがニートってやつなのかな。


ここは去年モデルルームに行きましたが、賛否ある物件だなぁと思いました。
食いつく人と拒絶する人。

それに粘着する人がいるとは。
でも粘着する人がいるのはちょっと興味深いですね。

ここは検討板ですからね。
賛否両論あるのは当たり前でしょう。
むしろ901さんのように具体的な要素を挙げてもらうと、検討する際の材料となってむしろ良いと個人的には思うのですが。

で、そのバス便ですが、一般的なバス便の不安要素としては901さんの指摘通りでしょう。
私も検討段階ではそうでしたが、この物件の場合はシャトルバスの存在が不安要素のいくつかを消してくれると思っています。

項目　　　　　　　　　　　シャトルバス
雨の日の列車・バス待ち　　傘不要（マンションから出発するため）
雨の日のストレス　　　　　ほとんど無し（※下記参照）
始発と終発　　　　　　　　電車とほぼ同じ。深夜は１時過ぎまでOK

雨の日のストレスで言えば、シャトルバスはマンションから駅前まで送ってくれますので、実際に雨の中を歩く時間は徒歩物件よりも少ないくらいです。

そのあたりで総合的に考えて、納得（譲歩）できる人が購入者、それでもやはりバス便はヤダという人が否定派ということではないでしょうか。

私の実家はバス便のマンションで、９０１さんの仰るとおりの状況でした。
通常１０分で着くところが、雨になると３０分近くになることも。
かなりのストレスでした。

でもここに限らず、新浦安は道路インフラが良いですからね。
９０１さんのバス便のデメリットはまったく無いですよ。
使っている方なら分かると思いますが。

１５番と同様に１９番は第二湾岸を通るのでまったく渋滞もありません。

賛否いろいろあるとは思いますが、雨の中のストレスは、風の強い新浦安だと
駅まで徒歩１０分歩く方がはるかにストレスでは？
バス停で２分待ってるなんて全然ストレスにはならないですよ。

あと個人的には晴れなら自転車、バスを使うのは雨だけなので、
シャトルバスに乗る良い機会だったりします。
シャトルバスでなくてもバス停は目の前。
以前はラディアンに住んでましたが、若干公園バス停までが遠かった。。。
ここは近すぎ。


しかも高洲３丁目と高洲４丁目のバス停の近さ（笑）
初めて見たときはあまりのバス停の近さに驚きました。


もう少し突っ込むと、９０１さんのバス便のデメリットは、ここにはほとんどあてはまらないのですが、悲しいことにそのまま京葉線のデメリットにあてはまります（笑）
１９番系統のバスはダイヤの乱れは皆無ですが、京葉線は・・・

利用する大半は「バス＋電車」じゃないのかね。
それなら、「電車」オンリーの方が良いに決まっている。
バスと京葉線を比べても・・・。

東京まで27分かかるマンションなら
①電車16分、バス11分
②電車25分、徒歩2分

②を選ぶのが不動産の常識だけどね。

比較するなら前提を合わせないと意味をなさなくなりますよね。
せめて目的地は同じでないと。

てか②を探しに他の掲示板行けよ。

ここにいる意味が分からん。

ではなぜ電車VSバスの議論をしているのでしょう？

京葉線の東京駅は＋10分で考えないと駄目では？　つまり37分くらい。

京葉線の東京駅は歩きますもんね〜