プラウド新浦安　その９

928は皮肉を言っているのでよ。→ですよ。

失礼しました。

どこのマンションも注目されるマンションは敵も多いなあ。
仕方ないか。

ネタマンションですから。

このマンションは、良くも悪くもファミリーマンション、というのは妻の弁。
ファミリーマンションなので、子育て主婦の方も多いでしょうから、
通勤の不便さを半分、周辺の環境が半分くらいの重要度で判断していると思っても
あながち間違いないのではないでしょうか・・・。
そりゃ通勤は便利とは言えませんが、前も富士見に住んでたし、
渋谷まで1時間で行けるので不便もあまり感じてません。

と言うのが本音とはいえ、
バス通勤耐性のない方はオススメできないねｗ

>>932
ウチは低層階なので170万円弱です。
同時期に検討していたモアグランデなど市内物件は坪200万円を超えてましたので
広い部屋が良かった我が家は見送りました。
唯一申し込み直前まで検討したカーサ・セントリアは
土地代抜きで150万円程度でしたが、
50年間の土地代を入れると190万円程度になってしまったので結局見送りました。

高層階でなければ坪単価は比較的リーズナブルなのでは。
広いから価格は高くなるけど。

坪単価なんて気にしたこと無かったけど・・・　
計算してみたらうちも１７０万未満でした。
そんなに高くないじゃん。

新浦安のバスは、普通の日はとっっっっても快適ですよ、普通の日は。
一年住んで、京葉線不通の道路パニックと荒天のバス異常行列を体験すれば
バス便の本当の意味が分かると思います。これからですよ、これからガンバレ！

↑
だから、このマンションは新浦安では唯一、
専用シャトルを舞浜駅まで走らせてるんだってば。
荒天の日に普通のバス停に行列する必要ないでしょ。

朝のバスは確かに座って駅まで行けますが、帰りはどうでしょう？
京葉線が新浦安駅に着いて（階段付近に乗車しなければなりません）
バス停まで早歩きかダッシュ。
発車時刻寸前のバスはとても座れません。
どうしよう？１０分〜２０分待って座って帰るか。
仕事で疲れているから座りたいが早く帰りたい。

こちらはシャトルバスですから考えなくてよいですね。

専用バスだろうがなんだろうが、荒天時に普段チャリの人が押し寄せるのは同じですわ。
快適、快適と書いてるので老婆心で失礼しました。お互い頑張りましょう。

>>942
京葉線が止まってしまったら舞浜駅まで行っても意味無いですよね。そういう時は東西線の浦安駅にシャトルバスの行き先変更したり融通利かせてくれたらありがたいですね。でもそういう荒天のときは東西線も止まる場合が多いんですよね。

東西線沿線に住んでますが、過去一年で東陽町〜西船橋間で天候影響運休は２度(９月７日と２月２３日)しか記憶ありません。

京葉線と同じくらいの運休状況とは思えません。

平均はいくらだったんでしょう？　低層階はどこでも安いから。

９４４様

さすがにこれだけ駅遠となると自転車での通勤は少ないと感じています。
中途半端な距離ですと会社からバス代が出ないこともある様ですし、
自転車通勤の人が増えるのではと勝手に推測しています。

帰宅時にはベイシティバスが３系統利用できます。
１９時代　１３本　２０時代　１３本　２１時代　１０本
と山手線ほどではありませんが頻繁に出発しますので、
新浦安駅での待ち時間が苦痛に感じたことはありませんね。
また、高洲方面は今のところ比較的空いていますので、
座れないことの方が少ないくらいです。

飲んで最終になってもシャトルバスがありますからタクシー代はかかりませんし。

いずれにしろ、ストレスは感じませよ。
シャトルバスが廃止になるというリスクはありますがね。

早く会社に来たので暇つぶしに久しぶりに見に来ました。
未だにすごい投稿が盛んですね。
ただ、過去に話しつくされた駅ネタでしつこく悲観論展開する人の意図が良くわかりませんが。。。
ネタが尽きたんですかね。
いつも思いますが、悲観的なら買わなきゃいいので、ここであーだこーだ言ってる意味が解らないです。
前も投稿しましたが、「買いたい人（買える人）は買って、買わない人（変えない人）は他を探す」買わずにここで悪口言ってる人って本当は、他も何も買わないか変えない人なのではないですか。
私なら真剣に購入を検討していたら買わない（買えない）物件のことしつこく何だかんだ言わないで、購入を真剣に考えているマンションの情報集めます。

住んで3ヶ月過ぎたので客観的にご意見します。
バス便、私も最初良い印象が無かったですが、快適ですね。
以前は駅まで歩いて8分のところに住んでいましたから、購入時も結構悲観的でしたが、専用シャトルバスもあって、公共のバス便も充実していてまったく苦にならないというのが実感。
中途半端に歩くよりぜんぜん良いです。
時間に余裕があるときは、グランドコテージでコーヒー飲んで、車寄せのシャトルバスに乗るのって本当に充実感を覚えます。
私の家内も最初バス便に悲観的でしたが、今のほうが楽だと言いますね。
車通勤のときも、すぐ高速の入り口で、無茶苦茶便利。
まじめな話、駅の距離なんて関係ないですよ、真剣に購入考えている人は、住んでる者の実感を参考にされるべきでしょう。

住んでいなくてケチつけてる人は、実際の事が解らないか買えないかどっちかの人ですから。
これはシャトルバスが無くて目の前にバス停も無い近隣住民の方にもおそらく解らないです。
プラウドの住民にしか実感できないことだと思います。

通勤も大事ですが何より駅から遠いから、車も少ないし静かで快適な住空間です。
それが一番大切じゃないですか？
通勤も本当に苦にならないですよ。

更に私個人的には、緑の多い今のままが良いのですが、近い将来近隣の緑地帯にもこれから建物が建ってコンビニや小規模な商店もできることでしょう、マルエツも年内開店でしょうし、購入前、購入時、購入後と1年以上よく考えて買いましたが、買ってよかったというのが嘘の無い実感です。

これからご購入の方は、管理費や修繕積立金も野村が負担なので、確かに多少の値引きやオプションがあるのかもしれませんが、私個人的には、それでかまわないと思いますよ、市場原理ですから。
ただ、この物件が完売するのは逆に人が増えるので嫌ですね、今はちょうど良い感じです。

>>947
せっかく金額を教えてくれた住民さんに対して「そんなのわかっているよ」という物言いは感心しませんな。
それを聞いてどうするの？
公式HPの物件概要や過去の投稿を読めばおおよその見当はつくでしょ？
買いたいの？
冷やかすためのネタ集め？
買いたくて中〜高層を購入出来る余裕がある方ならマンションギャラリーに直接行った方がいいですよ。
上客としてちやほやしてくれますから。

949さん、
なぜここは、「買わない」と書き込みする人が多いのか？

それは・・・
良くないマンションだ！とここで書き続ければ→買う人が減り
売れ残りが少しでもでれば→値引きがあり→そうすれば買えるかも

と真剣に考えている人がいるからです。

人気のないマンションには　→　書き込みがない
人気があるけど買えないマンションには　→　荒らしが多い

>>950さん
そちらは別人です。
170万の方もいるんですね。お答え頂いた方ありがとうございました。
確かにそれでしたらむちゃくちゃ高い！というほどではないかもしれませんね。
ただ、高値だったと言われているので興味がわいたという、浦安を
検討している者ではないので、これで失礼します。すみませんでした。

>>952さん

950です。
早トチリしてすみませんでした。
最近、住民さんや購入者さんが検討者のために「良かれ」と思ってしている投稿がよく荒らされるので勘違いしてしまいました。
どうかお許しください。

突っ込み所満載（笑）

＞京葉線が新浦安駅に着いて（階段付近に乗車しなければなりません）＞
＞バス停まで早歩きかダッシュ。

普通に歩きますよ


＞発車時刻寸前のバスはとても座れません。

毎日バス通勤ではないのですが、帰りのバスで座れなかったことはありません。
時間帯によるでしょうが。


＞どうしよう？１０分〜２０分待って座って帰るか。

バスに何分乗るんですか？（笑）
１０分で着くのに、１０分待って次のバスを待つわけ無いでしょう


＞仕事で疲れているから座りたいが早く帰りたい。

スポーツを１試合やったようなコメントですね
それでも立って帰れないくらいにはならないかｗ


＞こちらはシャトルバスですから考えなくてよいですね。

帰りのシャトルバスは夜遅い便だけですよ。

１５番、１８番のバスを使っていますが、
１８番はヨーカドーを通ので、雨の時はかなり混雑します。
１５番は第二湾岸を通るので、１８番ほど混雑しません。

プラウドの１９番は１５番と同じ第二湾岸を通るので、バスは大して混雑もしないし、
駅までも渋滞しないと思いますよ