ザ・パークハウス上石神井レジデンス

ここは買わない方が良いだろ。条件と価格のバランスが悪い。

西武線沿線北側は安い。特に新青梅街道あたりは。
南は青梅街道を渡ると一気に値上がる。
あと外環道を忘れてはいけないよ
もうすぐ来るからね

上石神井って本来はやっぱり安いんですか？

安いよ。だってここよりはるかに立地が良かったウェリスは４０００万だったよ。でもかなり売れ残ってた。それぐらいこのエリアはファミリーに人気がない。
子育て不向き、引退世帯不向き。病院も少ないし保育園入れないし学校はバス通り道狭くて危険だし。
お金がない学生さんにだけ人気です。

上石神井を学生用の街に仕立てたい思惑って何なの？？

実際学生多いよね。あと、たぶん学生から住んでてそのまま引っ越すのがめんどいからといって
住み続けてそうな独身サラリーマン。
小さな子供連れのファミリーが乗ってるところほとんど見た事がない。

外環道整備が完了すると駅前の周辺も変わるかもしれない。

やっぱり不人気エリアなんですね。。

わかりました。。

西武新宿線沿線はしょうがない。
上石神井は外環道整備に便乗して駅前の再開発が出来るかどうかだね。
多分それがラストチャンス

大きく化けるなこりゃ。

301さん、やっぱり、ここ条件があんまりなんですね。。

条件はあんまりなのは見れば分かる

大化け狙うなら西武新宿線だろう。特に上石神井は大穴じゃないかな。

大化け？西武新宿線が？それは無理だわｗ
ここ、もう随分前からなにもかわってない。

営業の必死さが伝わる

何の営業のはなし？
ここは別に営業が必死でもないでしょう。必死になって売れる要素が０なんだから。

>>318
みんなが発展しないと思ってるから大化けの可能性があるのさ。湾岸のように、交通利便性向上期待を織り込んだ価格だと既に化ける見込みがないどころか、期待が剥がれたときの揺り戻しが怖い。
ここは大化けの可能性を孕んだ都内最後の立地ではなかろうか？

だから大化けはありません。要素0。
もちろん、大暴落の可能性は0ではありません。

せめて大江戸線新宿西口駅と西武新宿駅が直結していたら、と思うと残念でならない。
これからつなげるのは無理なのかな。

これからも無理ですよ。
勘違いしてる人が多いんですが、西武新宿線がだめなのは西武新宿駅がJR新宿と離れているから、
ではありませんよ。

上石神井ー西武新宿駅までの線路がまっすぐにならないとスピードアップできないし、
線路増やさないと輸送量も効率もこれ以上上げられない。

なんだかんだで盛り上がってる。西武線沿でこんなに盛り上がる掲示板もないですよね。これは来るかな！？

これが来たら凄いよね。あり得る話だと思います。
可能性的には80%というところでしょう。
どのみちこの物件はすぐ売れるでしょう

>>324さん、なぜ西武線がダメなんですか？私も勘違いしてるかもしれないので教えて下さい。ずっと西武線沿線に住んでいますが、ダメだと思った事がないもので。

328
線路が増やせないからです

>324
新宿あたりに出たがるという時点で、社会人としてどのレベルの職場かということがよくわかります。
この物件ではないけど、朝早く出て高田馬場で乗り換えて大手町に出る腹積もりですw

駅前においしいピザ屋さんができて利便性が一気に上がりましたよ。
なにせできたてピザがすぐ食べられますからね。しかも御安いです。
宅配ピザなんか比較にならないぐらい安いですよ。

ピザ屋が一件出来るだけで一気に利便性があがる程なポテンシャルの上石神井とな。

ただのピザ屋じゃないからね。supreme pizzaですから。

＞337さん
もしかしてsupreme pizzaではなく、sempre pizzaではありませんか？
一番安い商品で380円なので、その安さに驚きますよね。
気軽にピザを楽しめるよう本場の料金に近づけたそうですが、はっきり言って価格破壊だと思います。
ピ〇ーラなんて配達料込みですがエムサイズがどんなに安くても1800円とかですよ。

341さん
そうです。微妙に名前間違えてしまいました（笑）
安いだけじゃなくて旨いんですよ。しかも焼きたて！
今新しい唐揚げやさんもできてきてすごいですね
パステル消えたのは痛いけど
イーモバイルとマッサージはあの場所には
いらないので銀だことペッパーランチがほしい

ペッパーランチはたしかに欲しいかも

食中毒やらかした企業だけどね。

そんなのはどこでもあるし言い出したらきりがない

ここは地下の部屋もあるのですか？

えっ、ちかじゅうこ？上鷺宮と一緒ですか？

近場で競合するプラウドの方が安く設定されそうですね。
立地はどちらもいまいちですが。

一応ライオンも含めた3件の中から決めるつもりです。

この辺にプラウドってあったけ？プラウド上井草ならあったけどもうとっくに完売したし。

石神井台に作ってます。ここと同じで最寄り駅は武蔵関です。

>>352

そうなんだ。今調べてみたら富士街道沿いですか。これまた面倒な場所ですね...
どちらもいけてない立地です。
しかし、ライオンズ上井草、ここ、プラウド石神井台と場所がないのですかね。

やはりこの辺は人気の住宅地ですからなかなかマンション用地が出ないんでしょね。

>>354
地元だけどそれは違うとおもう。まずこの辺りは人気ではないとおもいます。
昔ながらの地権者が多いだけ。あと戸建が多いだけです。閉鎖的で外部からの人間に対して
攻撃的ですから。

この先、老朽化した都営やURの土地が売りに出ない限り優良なマンション用地は出てこない気が
します。とはいえこのままではいつまでも買えないので・・・、この辺で手を打とうと思ってます。

>>356
戸建って選択肢はないんでしょうか？

356ですが、近隣のだと井荻のクレヴィアコートや田無のプラウドシーズンの
価格帯を調べましたが、とても手が出ませんでした。

>>358
えっ？井荻のレヴィアコートなんて5000万で買えるのに？
ここと大して変わりませんよ。それに戸建の場合は管理費修繕費積立金の
徴収はありませんから。駐車場も借りるつもりだったら全然ペイできちゃうのに。
いったいくらの予算なんでしょう

予算は５０００、ちょっと無理して５５００。
クレビアコートは６５００から７０００でした。

>>360
予算5000もあればそれなりの戸建（建売）がかえるじゃん。
クレビアも一番安いところが5200でしょ。それに実質値引きをしたら
4800じゃん。わざわざこんな戸建でもきつい立地のマンションにしなくても...

クレビアにそんな安くなりました？ちょっと前までだいたい7000でしたよね。
本当なら再検討の価値ありそうですが・・・。

プレミストも候補でした。（いっぱい書き込んでごめんなさい。）

>>362
5200からです。激安
http://cc-iogi-monorie.jp/

ここは中庭に面した南向きの棟はなかなかよさそうですがKタイプMタイプの価格をご存じの方、
どうか教えてください！

線路沿いの部屋はやっぱりもの凄い安いんでしょうか？

>366
67平米のC1タイプ1階が4500万円台で最低価格。

>365
5200～5300くらいから。地下住戸は安いかも。

地下住戸って湿気やばいですよね？

367さん、ありがとうございます。

この立地で一番安い住戸が220万円越えってもの凄い高いですね。。

地下住戸ですよね？

これならもっと都内よりで買った方が良さそうですね！

うん、そうですね。これから大深度地下方式とはいえ
外環もとおりますし、地上部も外環その２の計画があって
どうなるかわかりません。
環境もどう変わるのか分からないリスクがあるこのあたりの
地域をこの価格で買う事自体ありえないとはおもいます。
どうしてもこのエリアがいいのであれば、今は賃貸にするか、
もしくは最高の立地、つまり駅近にすべきでそう

珍しいタイプの住居ですよね。
あまりこのタイプは価格や、良さを知らないのですが、人気があるのでしょうか。
工法によっても価格が違う、ということは知っていましたが、そのあたりの比較になるのでしょうか。

>>372
別に珍しいタイプでもなくてよくある普通の低層マンションですよ

>370
線路沿いは地下はなく、１階は専用庭があるため２階が安い。
KタイプMタイプの最上階が5500以下だったら考えるんだけど。

2Fでも5500以上しちゃいますか。

線路側や地下は問題外ですけど、北側の2階3階だったら戸建以上の価値はあると思います。
でも5800～6000だと手が出ないのでモデルルーム行くのやめとこうかな。

でもじっさい6000でこの物件の中で最高の角部屋が手に入るんだよね？
だとしたら安くない？
ボリュームゾーンが6000だといわれると高い印象だけどフラグシップの部屋が
6000だとしたらお買い得だと思う。

ここは棟によって購買層が大きく違いそうですね。いわゆる南北格差。

結局、ここは買いか買いじゃないか？

予算6000万のひとは「中庭に面した物件」は間違いなく買い。
5000万前後のところは安いけど条件かなりわるい。

外環道どうするの？

マンションの真下通るわけじゃないし、ICも駅南側だからあまり影響ないのでは？

いやいや、地上部の話です。
影響必須かと思ってるんですが

青梅街道の交通量増大とかですか？

そうじゃなくて、外環そのものは大深度地下方式なので大丈夫だとおもうんですが、
どうも練馬区は外環その２も既にやる気で同じスケジュールで計画すすめてるじゃないですか。
最近、少しだけ歩道のために道路幅を狭めましたがそれでもデカい道路がぼかってできるわけで
工事期間も含めて環境は一変するとおもうんですよね。

線路沿いのマンションってどうなんでしょうか？

>388
375さんが書いてくれましたが線路沿いの棟は-1000万になるらしいので、
それがお買い得と思う人が買ったらよいです。

線路沿いって実害はないからね。
むしろほぼ永住にその空間は
何も立たないし風通しも日当たりも
確保されます

こんな感じでしょうか？
3LDK
中庭向き、3階6000、2階5800、1階5500、地下5200、
線路向き、4500～5000万

>357-364
戸建は井荻にファインコートも分譲してましたがここは8000万、クレヴィアが7000万。
条件いい部屋が6000万で買えるならここの方がやっぱりよいのかも。

南側の棟は北側の棟の「壁」の役割みたいでなんか悲しい・・・。
でも割安だから需要はあるのかな。

上鷺宮より立地も躯体スペックも落ちるのに、北側棟はだいぶ強気な価格設定なんですね。ブランド力に頼り過ぎの割高感には萎えますね

上鷺宮の地下はすぐ売れちゃったそうです。
割りきっちゃえばお買い得だからここも同じような結果かも。

なかなか完売しませんね。
駅前についに唐揚げ屋さんオープンしましたよ！
上石神井駅は北側南側ともに寂れてて道路も狭いのが発展しない理由ですよね
どっちか潰して再開発したらいいのに
バスの停留所とか酷いし。
線路を全て地下にしたら利便性も安全性も上がるはずです

モデルルームに行って、現地をタクシーで見せてもらった時に聞いたんだけど、ここから北側に行ったあたりの大きめの緑地を東京建物が買ったらしい。
来年以降になるだろうけど、この近辺にブリリアも出来るんじゃないかな。
時期的に考えると、ライオンズ・プラウド・パークハウスと比べても高くなるんだろうけど……。

最近ブリリア元気ですよねー。
ブリリアは結構安いしこれはなかなか見物かもしれません。
最近は西武新宿線の車内や駅構内にここの広告がでかでかとでてますね。
門構えは立派ですが敷地が旗竿だとねｗ

上石神井保育園の隣に作ってるのはマンションでしょうか？