URAWA THE TOWER（浦和ザ・タワー）

さいたま市の浦和から南側や川口市、戸田市、蕨市あたりは東京を見ているので大宮なんて相手にしないでしょ。
和光市や朝霞市や志木市あたりも同じ。
大宮の役割は大宮から北側を中心に人を集めることだから。
ちょっと立ち位置が違う。

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>>25995 購入経験者さん
私鉄がないのがさいたまの大きな弱みだね
埼玉高速鉄道は論外

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>>26000 購入経験者さん

ある程度はね、しかし集中しすぎもダメ

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>>26002 マンション掲示板さん
東口は休日でも門街から先は人が疎らだからね
西口も似たようなものでサクラスクエアあたりは完全に死んでる
これ以上市街地を拡大してもオーバーストアになるだけなので街の集客力や客層に合う規模の再開発をしてねとしか言い様がない

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>>26003 マンション検討中さん
鉄道空白地帯に通したSRは成功事例の一つ。
SR＝南北線のポテンシャルは相当なもの。

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>>26006 匿名さん
そうなの？

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南北線は都内で乗るなら便利だが、SRから乗って東京出るかというと微妙だろ
川口までで停車しまくるし、東京入っても王子とか駒込止まっちゃうしで時間がかかる
快速みたいなのがあって後楽園まで30分台なら需要ありそうだけど

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>>26003 マンション検討中さん

アーバンパークライン

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>>26002 マンション掲示板さん
上記の市とさいたま市を比較してもねw
大宮下げに必死すぎw

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>>26006 匿名さん
いくら品川に接続が決まったとはいえSRのポテンシャルがすごいかというと微妙な気がするけど、現状で過小評価されていることは間違いない。沿線の物件が軒並み安い。今後目玉となる物件には注目した方がいいだろう。

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>>26010 購入経験者さん
大宮下げ？
事実でしょ。
もしかして事実を侮辱とか言っちゃう人？

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浦和は再開発してもこの程度。。。
事実です。。。

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>>26003 マンション検討中さん
東武野田線があるだろｗ

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>>26013 購入経験者さん
浦和マンションの価値は上昇し続けてますが。。。

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>>26015 名無しさん

マンションの価値w
都市としての価値は？？

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>>26016 マンコミュファンさん
浦和は文教地区としても評価が高く、緑も多くて治安も良く、住環境・資産価値ともに非常に安定してますよね。一方で、品川駅の海側、特に港南エリアは下水場や食肉市場などの忌避施設が今も密集していて、臭気や衛生面での不安が根強く残っている。地歴的にも工業系や倉庫街の名残があって、街全体に生活感や安心感が欠けている印象。どちらが将来性あるかなんて、住環境を重視する人からすれば比べるまでもないと思いますよ。

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>>25987 匿名さん
＞実際、市川に負けて柏の葉キャンパスとも差があんまないのはマジで終わってる　
＞アクセスは負けてないしハザードも問題ないのにこの差は何が原因だろうか　
＞柏の葉キャンパスだけ見ると子育て支援が弱いからか、商業施設がボロすぎるかのどっちかな可能性と思うんだよな


埼玉県自体が日本人に選ばれなくなってきてるのでしょう

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>>26018 eマンションさん
今どきの富裕層は、無理に港区という肩書きにこだわらず、住環境や利便性を重視して埼玉のような整った街を選ぶ時代ですよ。港南なんて、都営住宅が多くて地域の民度も低く見られがちだし、再開発も中途半端で街に活気がない。高齢者の割合も高くて、スーパーに行けば老人と外国人だらけで、ファミリー層が安心して住める雰囲気じゃない。結局、ブランドより実利で住む場所を選ぶ人が増えてるんです。

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>>26018 eマンションさん
それが何でかって聞いてんだよ
川口と蕨はネガキャン多かったからわかるが、他の地域は行政の評価が悪いのか街の作りが悪いのか全然違う理由なのか

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