| 物件概要 |
| 所在地 |
埼玉県さいたま市浦和区高砂一丁目1000番(地番) |
| 交通 |
湘南新宿ライン(宇都宮~逗子) 「浦和」駅 徒歩3分 湘南新宿ライン(前橋~小田原) 「浦和」駅 徒歩3分 京浜東北線 「浦和」駅 徒歩3分 高崎線 「浦和」駅 徒歩3分 東北本線 「浦和」駅 徒歩3分
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| 間取り |
1LDK~3LDK |
| 専有面積 |
40.43m2~76.23m2 |
| 価格 |
未定 |
| 管理費(月額) |
未定 |
| 修繕積立金(月額) |
未定 |
| そのほかの費用 |
●バルコニー面積:5.73平米~23.84平米 ●管理準備金(引渡時一括払):未定
※当該販売期の販売戸数が未決定のため、本販売期以降(32戸)を対象として表示しております。 |
| 種別 |
新築マンション |
| 総戸数 |
525戸 |
| 販売戸数 |
未定 |
| 販売スケジュール |
'' |
| そのほかの情報 |
構造、建物階数:地上27階 地下2階建 敷地の権利形態:所有権の共有 完成時期:2026年04月中旬予定 入居可能時期:2026年10月下旬予定 |
| 会社情報 |
| 売主・販売代理 |
[売主・販売代理]野村不動産株式会社 [事業主・販売代理]三菱地所レジデンス株式会社 [事業主・販売代理]大和ハウス工業株式会社 東京支社住宅事業部
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| 施工会社 |
前田・斎藤・タカラ共同企業体 |
| 管理会社 |
野村不動産パートナーズ(株) |
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分譲時 価格一覧表(新築)
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» サンプル
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分譲時の価格表に記載された価格であり、実際の成約価格ではありません。
分譲価格の件数が極めて少ない場合がございます。
一部の物件で、向きやバルコニー面積などの情報に欠損がございます。
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| ¥1,100(税込) |
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欠品中 |
※ダウンロード手順は、
こちらを参照下さい。
※クレジットカード決済、PayPal決済をご利用頂けます。
※購入後、72時間(3日)の間、何度でもダウンロードが可能です。
URAWA THE TOWER口コミ掲示板・評判
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26002
マンション掲示板さん
さいたま市の浦和から南側や川口市、戸田市、蕨市あたりは東京を見ているので大宮なんて相手にしないでしょ。
和光市や朝霞市や志木市あたりも同じ。
大宮の役割は大宮から北側を中心に人を集めることだから。
ちょっと立ち位置が違う。
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26003
マンション検討中さん
>>25995 購入経験者さん
私鉄がないのがさいたまの大きな弱みだね
埼玉高速鉄道は論外
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26004
検討板ユーザーさん
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26005
評判気になるさん
>>26002 マンション掲示板さん
東口は休日でも門街から先は人が疎らだからね
西口も似たようなものでサクラスクエアあたりは完全に死んでる
これ以上市街地を拡大してもオーバーストアになるだけなので街の集客力や客層に合う規模の再開発をしてねとしか言い様がない
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26006
匿名さん
>>26003 マンション検討中さん
鉄道空白地帯に通したSRは成功事例の一つ。
SR=南北線のポテンシャルは相当なもの。
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26007
口コミ知りたいさん
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26008
匿名さん
南北線は都内で乗るなら便利だが、SRから乗って東京出るかというと微妙だろ
川口までで停車しまくるし、東京入っても王子とか駒込止まっちゃうしで時間がかかる
快速みたいなのがあって後楽園まで30分台なら需要ありそうだけど
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26009
匿名さん
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26010
購入経験者さん
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26011
マンション検討中さん
>>26006 匿名さん
いくら品川に接続が決まったとはいえSRのポテンシャルがすごいかというと微妙な気がするけど、現状で過小評価されていることは間違いない。沿線の物件が軒並み安い。今後目玉となる物件には注目した方がいいだろう。
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26012
マンション掲示板さん
>>26010 購入経験者さん
大宮下げ?
事実でしょ。
もしかして事実を侮辱とか言っちゃう人?
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26013
購入経験者さん
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26014
匿名さん
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26015
名無しさん
>>26013 購入経験者さん
浦和マンションの価値は上昇し続けてますが。。。
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26016
マンコミュファンさん
>>26015 名無しさん
マンションの価値w
都市としての価値は??
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26017
名無しさん
>>26016 マンコミュファンさん
浦和は文教地区としても評価が高く、緑も多くて治安も良く、住環境・資産価値ともに非常に安定してますよね。一方で、品川駅の海側、特に港南エリアは下水場や食肉市場などの忌避施設が今も密集していて、臭気や衛生面での不安が根強く残っている。地歴的にも工業系や倉庫街の名残があって、街全体に生活感や安心感が欠けている印象。どちらが将来性あるかなんて、住環境を重視する人からすれば比べるまでもないと思いますよ。
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26018
eマンションさん
>>25987 匿名さん
>実際、市川に負けて柏の葉キャンパスとも差があんまないのはマジで終わってる
>アクセスは負けてないしハザードも問題ないのにこの差は何が原因だろうか
>柏の葉キャンパスだけ見ると子育て支援が弱いからか、商業施設がボロすぎるかのどっちかな可能性と思うんだよな
埼玉県自体が日本人に選ばれなくなってきてるのでしょう
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26019
名無しさん
>>26018 eマンションさん
今どきの富裕層は、無理に港区という肩書きにこだわらず、住環境や利便性を重視して埼玉のような整った街を選ぶ時代ですよ。港南なんて、都営住宅が多くて地域の民度も低く見られがちだし、再開発も中途半端で街に活気がない。高齢者の割合も高くて、スーパーに行けば老人と外国人だらけで、ファミリー層が安心して住める雰囲気じゃない。結局、ブランドより実利で住む場所を選ぶ人が増えてるんです。
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26020
検討板ユーザーさん
>>26018 eマンションさん
それが何でかって聞いてんだよ
川口と蕨はネガキャン多かったからわかるが、他の地域は行政の評価が悪いのか街の作りが悪いのか全然違う理由なのか
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26021
マンコミュファンさん
>>26015 名無しさん
マンション価格なんて首都圏ならどこでも上昇し続けてますが?
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26022
マンコミュファンさん
総合的に浦和は住環境で関東一の駅であることに間違いない。
関東全ての駅を見てきた俺が断言する!
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26023
匿名さん
>>26016 マンコミュファンさん
一般論として都市(エリア)の価値が高くないとマンションの価格は上がりません。
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26024
匿名さん
>>26021 マンコミュファンさん
上がっていないエリアはいくらでもありますよ。
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26025
マンション掲示板さん
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26026
匿名さん
>>26018 eマンションさん
何言ってるんだか。
さいたま市は、全国トップクラスの人口超過数と人口増加を続けている市だよ!
つまり、住むのに良いところだから全国から人が流入してくる市だってわけ。
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26027
eマンションさん
>>26025 マンション掲示板さん
浦和や大宮はこの15年で駅周辺の整備や再開発が進み、商業施設やタワマンが増えて街の魅力が大きく向上したけど、港南は正直ほとんど変化が感じられないよね。再開発と言っても目立った動きが少なく、下水臭や騒音といった根本的な住環境の問題も改善されていない。他エリアが進化していく中で、港南だけが取り残されてる印象すらあるよ。
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26028
eマンションさん
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26029
マンション検討中さん
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26030
マンション掲示板さん
住環境を冷静に比較すれば、浦和や大宮の方が断然良いですよ。どちらも教育・医療・商業施設がバランス良く整っていて、緑も多くファミリー層に人気があるエリアです。それに比べて港南は、下水の処理場や食肉市場といった嫌悪施設が集中していて悪臭の問題も深刻。騒音や空気の質も良くない中で、あえて港南を選ぶ合理的な理由が見つからないんですよね。
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26031
匿名さん
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26032
匿名さん
ここのスレ見てると小学生の喧嘩みたいで笑える。
論点が幼稚すぎやしませんか。
みんな自分が住んでるところが一番なんよ
そこを馬鹿にされると攻撃したくなるただそれだけ
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26033
匿名さん
>>26032 匿名さん
ここはあくまで情報交換の掲示板なので、煽りや感情論ではなく、事実に基づいた前向きな議論を心がけましょう。正直なところ、港南は下水場や食肉市場、清掃工場などの忌避施設が集中しており、家畜臭や下水臭が漂う上に、騒音や大型車両の交通量も多く、住環境としてはかなり厳しいものがあります。それに対して浦和や大宮は再開発が進み、緑も増えて街並みが整備されており、教育環境や生活利便も年々向上している。もし港南がそれらに勝ると言うなら、具体的にどの点で優れているのか、感情ではなく客観的な根拠を示していただけると、建設的な議論になると思います。
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26034
マンコミュファンさん
いや、そもそもここに港南のことを書いてるやつ頭に障害あるやろ笑
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26035
匿名さん
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26036
口コミ知りたいさん
東京特別区の中でも都心の港区と地方の片田舎さいたま市を一緒にしないでください
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26037
マンション検討中さん
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26038
マンション検討中さん
>>26037 マンション検討中さん
東京の特別区から見たら片田舎でしょうね。
東京民に散々バカにされた嫌な思い出があります。
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URAWA THE TOWER
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所在地:埼玉県さいたま市浦和区高砂一丁目1000番(地番)
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交通:湘南新宿ライン 浦和駅 徒歩3分
- 価格:未定
- 間取:1LDK~3LDK
- 専有面積:40.43m2~76.23m2
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販売戸数/総戸数:
未定 / 525戸
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