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匿名さん
[更新日時] 2025-10-27 11:48:53
[PR] 周辺の物件
| 物件概要 |
| 所在地 |
東京都港区 |
| 交通 |
None
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| 種別 |
新築マンション |
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分譲時の価格表に記載された価格であり、実際の成約価格ではありません。
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一部の物件で、向きやバルコニー面積などの情報に欠損がございます。
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山手線の駅力を語るスレ Part5
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91901
匿名さん
たまたま線路の向こう側の住所の先っぽが港南ってアドレスだっただけで、新駅の直接の恩恵は高輪三田住民にしかないから。
港南4に限っては、新駅改札まで行くのに近隣の駅のタワマン群よりよっぽど時間がかかるから、新駅出来ようが自慢の僻地のマルエツとボンドストリートで満足するしかない。
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91902
匿名さん
品川新駅とかK4がほざいてたけど、蓋を開けたら高輪ゲートウェイ。港南のこの字も品川のしの字もないなwwwwwwwwwwwwwww
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91903
匿名さん
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91904
匿名さん
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91905
匿名さん
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91906
匿名さん
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91907
匿名さん
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91908
匿名さん
港南という地名はこれにより、永久に陽の目を見る事はなく、唯一知る港区民に港区の嫌悪施設エリアとしての認識をますます加速させる結果になりましたね笑
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91909
匿名さん
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91910
匿名さん
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91911
匿名さん
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91912
匿名さん
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91913
匿名さん
さて。
新駅名もめでたく高輪推しになりましたし、天気がいいので近所の増上寺の紅葉でも愛でに参るとしますかね。
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91914
匿名さん
あのおじいさん高輪で降りると思う?
いやあ、あんな格好なら品川まで行くでしょー
仮に降りても絶対運河方面でしょw
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91915
匿名さん
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91916
匿名さん
ゲートウェイよりサウスゲートのほうが良かったけど、これでサウスゲートは死語になりますね。高輪ゲートウェイ駅なんて長いからそのうち皆、高輪駅というようになりそうです
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91917
匿名さん
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91918
匿名さん
一転、必死で高輪ネームをディスろうという方針に転換した港南さんのあさましさには、草が生えます。
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91919
匿名さん
もう港南は品川駅の裏口とさえ知ってもらえなくなるな。
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91920
匿名さん
これで港南にある新駅最寄りのマンションは高輪を名乗れるのかな?
マンション名にするならゲートウェイまでいれなきゃだめ?
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91921
匿名さん
知人に何人か高輪在住者がいるけど、同じ高輪地区の白金、白金台、三田(地域情報誌「みなとっぷ」管轄範囲)はもちろん、恵比寿や浜松町に対しても好意的な目でみてるよ。
今度また恵比寿でディナーするとか、浜松町の貿易センタービルの展望台から見る東京タワーは最高!とかしょっちゅう言ってる。
港南の人ってみんな他地域に対して敵対心あるの?ごく一部の人だけ?
内側繋がりの連帯感というのかな、と山手線分断による断絶感のようなものの違いを感じる。
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91922
匿名さん
>>91921 匿名さん
まじで誤解しないで欲しいんだけど、ここで暴れてる奴が頭おかしいだけで港南も芝浦も他の住民はいちいちそんな事考えもしない
ここの港南さんは本気でやばい人だから
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91923
匿名さん
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91924
匿名さん
ただ山手線外側とか港区内のポジションとかはあるので普通は謙虚
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91925
匿名さん
もしかしたら、港南側に高輪という名称のマンション名を与えないために高輪ゲートウェイって名称にしたのでは?
・慣例として用いられている地名、または歴史上の地名
・最寄り駅や最寄り停留所などの名称
・直線距離で300メートル以内に所在する公園、庭園、旧跡など施設の名称
・物件が面する街道、道路、坂などの名称
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91926
匿名さん
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91927
匿名さん
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91928
匿名さん
>>91922 匿名さん
やっぱりそうですか。安心しました。
でも山手線の壁というのは多少なりとも感じる面はありますが・・
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91929
匿名さん
駅名をキラキラネームにし、山手線外側で高輪物件を名乗るマンション防止か。
そうとう一緒にされたくないんだな。
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91930
匿名さん
高輪ゲートウェイ → 高輪大木戸
高輪ゲートウェイ → 牛柄 → 高輪牛町
ダブルミーニングだったのね。
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91931
匿名さん
散歩がてらシーズンテラスから歩いて行ける13万平米の超大規模商業施設、楽しみ!街の魅力がますます上がるでしょうから、ネガさんはリニア開業まであと9年間も涙目を続けるしかありませんね。笑笑
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91932
匿名さん
>これで港南は品川どころか新駅にも関係がなくなりました
名前がどうなろうと、距離が遠くなるわけでも中身が変わるわけでもないから関係ないんだよ。品川駅西口もあるし、ネガさん残念!
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91933
匿名さん
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91934
匿名さん
>>91931 匿名さん
泣きながら散歩ですか?世知辛い世の中ですよね。
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91935
匿名さん
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91936
匿名さん
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91937
匿名さん
>港南から高輪ゲートウェイまで徒歩圏だからね。高輪側には老朽化したマンションか手の届かない新築低層マンションしかないから、ますます品川港南タワーマンション人気が高まるでしょう。
その通り。高側側は一部を除いて古いマンションしかないからね。築40年とかの低層マンションはあまり関係ないでしょうね。
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91938
匿名さん
高輪駅で良かったのにね
所在地が港南だし港南駅でも良かった
ゲートウェイ、、、
品川再開発は失敗に終わりそう
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91939
匿名さん
>>91934 匿名さん
なんで泣きながら?ますます加速して嬉しいばかりだよ。開発は始まったばかり。これから10年楽しみしかないからね。
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91940
匿名さん
同じ図面や写真を繰り返し貼ってるけど、
昨日の記憶すらないのかなあ。
ルール違反なんだけど。
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91941
匿名さん
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91942
匿名さん
その資料見ても、殆ど高輪側の開発
一緒にされたくないんだろうね
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91943
匿名さん
運河マンションから品川まで5分だろうが15分だろうがどうでもいいわな
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91944
匿名さん
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91945
匿名さん
ゲートウェイ、昔かの地には江戸城お膝元へのゲートウェイである高輪大木戸があった。そこに引っ掛けたのだろう。
東京のゲートウェイとしてリニア新駅や品川駅西口と一体となってますます発展する品川エリア、巨大な再開発が進む品川駅+高輪ゲートウェイ駅から一番近いタワーマンションは港南タワーマンション群。
品川への注目度の上昇とともに港南はますます人気の街としての地位を不動のものにするだろう。
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91946
検討板ユーザーさん
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91947
匿名さん
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91948
匿名さん
てかこの人新駅から徒歩20分も離れた場所の住民でしょ?
新駅住民じゃないじゃん、なんでこんなに興奮してるの?
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91949
匿名さん
高輪ゲートウェイは港区な感じするけど品川駅はますます品川区のイメージになりそう。一体開発するというのからは大きく外れてしまいますね
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91950
匿名さん
>>91945 匿名さん
大木戸はゲートウェイというより関所な。
お前入ってくるなよ。
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