山手線の駅力を語るスレ Part5

たぶん上野駅って新幹線に依存してない

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エリート？
出張する？部下？

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まさかグリーンに乗ったらエリート？

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始発駅ってのがポイントだな。東京は新幹線始発駅。品川は現在は新幹線始発駅ではない、上野は新幹線始発駅ではなくなった。リニアは品川始発。始発駅にはとんでもなく人が集まる。

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駅力的に言えば

ＳＳ：新幹線＋山手線＋他ＪＲ線＋地下鉄
　Ｓ：新幹線＋山手線＋地下鉄
　Ａ：山手線＋地下鉄複数
　Ｂ：地下鉄複数のみ
　Ｃ：山手線のみ
　Ｄ：地下鉄のみ


東京駅、品川駅＝ＳＳ

浜松町駅＝Ａ

豊洲駅＝Ｄ

だろうな。

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＞リニアは電磁波の問題があるから妊娠中の人や子供連れは新幹線の方が良い

影響ないらしいよ。しかし、飛行機や宇宙船みたいな搭乗口だな。
　

　

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＞新幹線駅になったってすべて停まる「新横浜」って横浜超えた？

残念ながら新横浜や新大阪は新幹線のために作られたまさに接続駅。
しかも首都の駅ではないし、ＪＲも連絡のための１路線しかない。

対して品川は新幹線以前どころか明治時代からあり、ＪＲ複数路線、
地下鉄にも直接乗り入れる私鉄もある。新幹線開業後、名だたる
大企業が続々と本社を移してきて既に大発展している。

さらに、リニア中央新幹線始発駅、そして高輪ゲートウェイ新駅。
一層、人が集まることを見越した品川駅西口再開発、高輪ＧＷ再開発。
どのような大変化が起きるか火を見るよりも明らか。

品川を2000年代の安いうちに買った人は当然、これらの未来を
読みきって買ってる。ららぽーと豊洲が好きで豊洲を買った人は
それでいい。ただ、いまさら品川を妬んでもそれは自分がした選択。

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購入価格 港南WCT>豊洲PCT
中古価格 港南WCT＜豊洲PCT
港南のライバルは江東区

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>>128708 匿名さん
大きな駅の宿命だけど、品川は徒歩圏の10分以内の物件が少ないのがちょっと残念だよね。
それでも東京駅よりはだいぶマシですが。

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>>128709 匿名さん

どっちも山手線に関係の薄いスレチ物件です。

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>>128708 匿名さん

三菱は品川から丸の内へ。
ソニーも出ていったら発狂しそうだな。

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>>128712 匿名さん

なんで発狂するの？
キミは三菱重工の従業員か？？

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豊洲なら世界のリニア品川駅も16分。便利だね。

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>>128708 匿名さん
豊洲は人気だからどんどん新築できますね。東京駅からわずか4キロだから注目されていますね。

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新築ならこちらもある

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>>128708 匿名さん
品川区より江東区の方がいいよ

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豊洲はリセール最悪だからね。
　

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購入価格 港南WCT>豊洲PCT
中古価格 港南WCT＜豊洲PCT
港南のライバルは江東区

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＞豊洲は人気だから

品川は人気があるけど土地が無いから中古の価値は安定する。豊洲は人気は無いけど土地はある。どんどん供給されるからますます価値が下がる。そうするとまたまた人気が落ちる、悪循環。

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スートヨ 買うくらいなら 水没小石川タワマソ 買うだろ WWW

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>>128720 匿名さん
港南4の天王洲アイルなんて圏外だね（笑）

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>>128719

江東区のライバルは足立区や荒川区でしょう。少なくとも港区ではない。

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>>128721 匿名さん
これ？

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>>128720 匿名さん

天王洲は一生ランク外

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あのですね…豊洲という町がいかに人気であっても
豊洲という町が山手線の一番近い有楽町駅からもし歩いたら1時間もかかる
山手線駅にかすっても無い町であることを、どうかご理解下さい。

ここは『山手線の駅力を語る』スレですので、山手線を語ってもらう分には
かまいませんが、タイトルと無関係の書き込みはご遠慮下さい。

わたし、なにか難しいこと言ってますかね？？？

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>>128723 匿名さん
港区の新築は高いからね。結果的にここでよく妬まれてるパークコート浜離宮が最後のお手頃タワーマンションでしたね。

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>>128706 匿名さん
この基準だと上野はSS！ 上野に10年住んでいる私には嬉しい基準ですわ

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>>128726 匿名さん
別に新築なんだからいいんだよ

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>>128727 匿名さん

若葉マークの豊洲さん、もういいよ。

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>>128728 匿名さん

若葉マークの豊洲さん、なりすましてないで巣にお帰り。

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>>128706 匿名さん
品川駅は地下鉄ないからSSではないよ。

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山手線とは無関係の街、豊洲。
鉄道に頼らない独自の発展を遂げる街として今後も注目しております。頑張って下さいね。

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>>128733 匿名さん
豊洲をそんなに妬まないで

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>>128733 匿名さん
港南4はバスに頼り発展しない街として注目されていませんね。

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>>128734 匿名さん

妬みたくもなりますよ。
鉄道に頼らない独自の発展を遂げる街ですから。

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鉄道に頼らない独自の発展を遂げる街、豊洲。
この魅力は、分かる人には分かる。分からない人には分からないけどね。

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>>128732 匿名さん
浅草線がありますわ

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豊洲は人気ですね

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>>128738 匿名さん
地方の方には理解できないかもしれませんが浅草線に直通しているだけで浅草線ではありません。

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住みたい町４位 豊洲
圏外 港南
https://chintaibest.com/sumitai_rank/

港南のライバルは豊洲

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豊洲推しは小学生みたいな発想だな。とにかく、豊洲は山手線と完全なる無関係なので話題にすらならん。山手線沿いに住むならどこ？ってアンケートとったら、豊洲選ぶアホなんて1000人に1人もいないだろ(笑)

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>>128741 匿名さん

現実。

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＞豊洲は人気だから

品川は人気があるけど土地が無いから中古の価値は安定する。豊洲は人気は無いけど土地はある。どんどん供給されるからますます価値が下がる。そうするとまたまた人気が落ちる、悪循環。

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山手線を使えなくたって死にゃしない。リニアに乗れなくたって命を獲られる訳じゃ無い。
鉄道に頼らない独自の発展を遂げる街、江東区豊洲。

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>>128739 匿名さん

あのですね…豊洲という町がいかに人気であっても
豊洲という町が山手線の一番近い有楽町駅からもし歩いたら1時間もかかる
山手線駅にかすっても無い町であることを、どうかご理解下さい。

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わたし、なにか難しいこと言ってますかね？？

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>>128743 匿名さん

不動産会社のランキングでしょ。
売りたいランキングだよね。

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>>128740 匿名さん

歴史を知らない方には理解できないかもしれませんが、京急が泉岳寺まで伸びているだけで、私鉄の地下鉄乗り入れの歴史のなかではもっとも古いのが品川です。

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>>128744 匿名さん

土地無いから港南4はいつまでたっても徒歩５分圏に何もないよね。

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港南4は品川ではありませんよ。最寄り駅はモノレール天王洲アイル駅。

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>>128740 匿名さん

そここだわってどうすんの？
JRからの乗換えスムーズ、しかも直結、それで十分。

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>>128748 匿名さん
歴史は知らんが現状品川駅に地下鉄はありませんよ。

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>>128721 匿名さん
どういう事でしょうか。
小石川は浸水リスクエリアなのですか？

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>>128751 匿名さん
知らない人がいたから品川駅には地下鉄がないと教えてあげただけですよ。こだわらないでくださいね

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>>128753 匿名さん
だから再開発でリスクをゼロにしようとしているんですね。再開発とはそういうことです

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>>128749 匿名さん
港南4は品川駅の発展の恩恵を受けられないのが残念ですね。バスで5分という距離が中途半端なのでしょうね

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鉄道に頼らない独自の発展を遂げる街、豊洲の今後に期待。

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豊洲は都心へのアクセスも便利だね

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>>128758 匿名さん
豊洲は本当に住みやすそうだね

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鉄道に頼らない独自の発展を遂げる街、豊洲。
大量輸送システム BRTの今後に期待。

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>>128760 匿名さん
鉄道に頼らない独自の発展を遂げる街、港南4。
都営バスのさらなる減便が心配。

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>>128761 匿名さん

鉄道に頼らない豊洲には近い将来、大量輸送システムBRTが導入され独自の発展を手に入れることでしょう。めでたし。めでたし。。。

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>>128754 匿名さん
そうですよね。
品川には地下鉄に直通運転してる私鉄があるだけで、地下鉄はありません。
また、浅草線は泉岳寺で西馬込方面の本線と品川方面の京急線に分岐するため、品川から利用出来る浅草線は半分くらいになります。
具体的には浅草線方面の本数は以下のような本数です。(泉岳寺止まりの列車を除く)
・平日8時台：高輪台11本＋品川11本＝22本
・平日12時台：高輪台9本＋品川9本＝18本

西馬込～高輪台と同等の利便性とは言えそうですが、他の駅と比べると、不便とは言いませんが、自信満々に地下鉄駅と同じだとは言えませんね。

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天王洲アイルのりんかい線は地下鉄と言って良いでしょうか？

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近い将来導入されるはずの豊洲の大量輸送システムBRTは、バスと言って良いでしょうか？

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>>128765 匿名さん
国産も間に合いました

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>>128751 匿名さん
乗換客目線ですか？品川住民の設定ではなかったの？港南口から京急のホームはかなり遠いですよ。
あと、わざわざ京急の値段も取られるのにJRから浅草線(押上方面)に乗り換えるために品川駅を利用する人はほとんどいません。普通は田町(三田)か新橋です。
唯一あるとすると東海道新幹線で大阪方面から来て浅草線(押上方面)に行くケースで、乗り換え回数を減らしたい、エクスプレス予約でJR東日本の乗車券が付いていないようなケースですかね。

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都バスのフルフラットノンステップバス新車。港南営業所への早期導入が期待されます。ただしこちらは輸入車。

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＞小石川は浸水リスクエリアなのですか？


ハザードマップを確認しましたが、谷底低地、という地形だそうです。
地形による浸水リスクは、再開発とやらではどうしようもないですね。
立地が悪かったと、諦めてください。

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>>128769 匿名さん
また1000年に一度でしょうか？

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小石川から春日のあたりは谷底ですよね。台地の上の本駒込より北が安全

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山手線駅力スレだよ

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水没がどうとか騒ぐのはハママッチョとか言って浜松町ネガをしてる人と同一人物
そういう書き込みは全部港南住民だよ

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1000年に一度の話は、スーパー台風の最悪被害想定の話ですね。
水害ハザードマップというのは通常、「大雨」時の被害を想定して作成されます。

以下は時間雨量 150mm 程度で、文京区がどれくらい水没するか、のマップです。
パークコート小石川は 3m 水没です。

そしてつい先日、その確率は40%も増えると公式に発表されました。

https://www.city.bunkyo.lg.jp/var/rev0/0163/6152/20181016132022.pdf

https://mainichi.jp/articles/20190531/k00/00m/040/277000c

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>>128774 匿名さん
そのデータをもとに再開発の設計してるでしょ。

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>>128775 匿名さん

反論は具体的に、どうぞ。
ただのイチャモンなら、国に言ってください。

これは科学的根拠に基づく、日本国家の公式発表なのです。

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>>128773 匿名さん
港南の人は震災で液状化したから天災には敏感なんでしょうね。浸水してもマンションに被害はないよね

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>>128776 匿名さん
興味ないわ。資産価値には一切関係ないしね

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浸水したマンションは二束三文の価値だから、購入者は必死で隠蔽するよ、そりゃ
しかも、小石川低地の共同住宅に坪600も突っ込んじゃったんだから、もうこれは博打の類いやろ

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>>128776 匿名さん
マンション販売の重要事項の説明の対象外のネタだね。通常ハザードマップを気にするのは土地の売買の時だよ。

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>>128779 匿名さん
あんたが買わなければいいだけ。心配されなくても順調に売れてますよ。

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しかも小石川は地下にマンション持ちの施設が、山ほどあるしね
その大半は電気機器だし、水に浸かったら、全損

引き取り手を探すのは、困難を極めるでしょう

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>>128779 匿名さん
まさか浸水して欲しいの？今までに浸水したタワマンある？

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小石川関係者さん。

あんまり興奮すると、身バレしますよ。

事実は事実として、受け止めましょう。

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>>128782 匿名さん
港南4も高潮で全損するかもよ

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これがどう浸水するの？

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>>128783 匿名さん

過去に確か大雨で千葉のタワマンが水没してたよ。

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パークコート小石川の場所は、時間雨量150mmで３メートルの深さで水没するという事です。

調べてみるとこの雨量は、100年どころか20年で数回発生していることが、気象庁のデータによりわかりました。
その確率は今後、40%も上昇するということです

10年以内に売り逃げることができれば、押し付け成功、と言えるでしょう。

https://www.city.bunkyo.lg.jp/var/rev0/0163/6152/20181016132022.pdf

http://www.data.jma.go.jp/obd/stats/etrn/view/rankall.php

https://mainichi.jp/articles/20190531/k00/00m/040/277000c

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>>128788 匿名さん

山手線の駅力とは関係ありませんが、このことが仮にも事実だとすると、無視できませんな。

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>>128747 匿名さん

売りたい？品川駅徒歩圏に分譲中のマンションあったっけ？

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>>128773 匿名さん

じゃあ削除依頼すれば良いのでは？

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なるほどね。
パークコート小石川は地元の富裕層は誰も手を出してない、とは聞いていたがこういう事だったとは。
昔から住んでいる東京人は、肌感覚でもあそこがヤバいと知ってたんだろう。
買ってる人は、お上りさんとか新人さんが大半かな。
地下鉄さんも結局は山手線コンプの田舎者だったしね。
杭も40mレベルだし、色々と繋がり始めたね。

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>>128792 匿名さん

>>パークコート小石川は地元の富裕層は誰も手を出してない

手を出していない理由を教えて下さい。

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>>128767 マンション掲示板さん

かなり遠いということはない。あれが遠いと言うなら、東京駅や渋谷駅の乗り換えの方がはるかに遠い。

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>港南4は品川駅の発展の恩恵を受けられないのが残念ですね。

かわいそうになぁ。豊洲はリセール最悪だからなぁ。

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>品川には地下鉄に直通運転してる私鉄があるだけで、地下鉄はありません。


直通運転の私鉄、地下鉄の管轄切り替え駅が渋谷みたいに山手線駅と同じかそれより一つ都心寄りかだけで、実質は同じこと。

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>土地無いから港南4はいつまでたっても徒歩５分圏に何もないよね。

ここの掲示板参加者は住んでないマンションに
毎日毎日何年も釘付けですね！

みんな湾岸水辺と公園直結と湾岸眺望の価値に気付き始めたね！！

リニア品川駅から徒歩13分、高輪ゲートウェイ駅から徒歩16分
天王洲アイル駅徒歩4分、水辺と緑に囲まれた
レインボーブリッジ眺望が美しい公園シームレスタワマン！

駅の数だけある駅近と東京中探しても
ここにしかない水辺の希少！
みんな頭からWCTが離れないで悶々とする日々！
オタクネガ沸騰(#^.^#)

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>128788

水泳教室が捗りそうだな WWW

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不自然な話題転換ですね。
都合の悪い小石川ネタをスレ流ししているように見えます。

段々と繋がってきましたね。

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>そういう書き込みは全部港南住民だよ

まだ言ってんのか。俺はそんなの、しらねーよ。
ことごとく削除依頼、アクセス禁止依頼してアクセス禁止にしろよ。
俺じゃないから一向に構わない。

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