山手線の駅力を語るスレ Part5

森ビルか三井に開発やって貰いたいが無理だろうな。
百合子さん口出さないでね。

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>>103600 匿名さん
築地だって既に計画が動き出して20年が経ってますけど。

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環状3号線も着手するでしょうし勝どきが東京の中心になりますね。

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築地の構想、それこそ遠い先だなぁ。
山手線駅エリアじゃない場所に集客するのは相当に厳しそう。

>>103584 匿名さん

セントラルパークのように
日比谷公園直結のマンションが建つといいね。
マンションのエントランス出たらそこは日比谷公園ってね。

日本にも数は限られるが公園直結のマンションがあり人気だ。

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計画が決まってる野村の芝浦でさえ2030年だからな。

オリンピックまでに更地になるんでしょ。駐車場にしちゃえばどうにでも出来そうだけど。

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>>103605 匿名さん

土地がないんじゃね？

築地の再開発が動き出したのでTXの延伸も動き出しますね。

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国際会議場や展示場って要するに東京ビックサイトみたいなのだろ。いらないなあ。

>>103610 匿名さん
再開発だからそれだけじゃないでしょ

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>>103602 匿名さん

築地跡地は決まっていなかったと報じられてますが。

東京ドームシティみたいなイメージなのかな

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>>103612 マンション検討中さん
豊洲移転の話ね

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築地の跡地は、高さ制限がるのかな？

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>>103613 匿名さん
同じ事思ってました。
街の雰囲気はみなとみらいのような感じかと。

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築地も晴海も
緑と水辺を取り入れた開発だね。

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大江戸線の築地市場駅と勝どき駅の中間くらいに駅が必要でしょ。
まずは駅を作ることから

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>>103615

210ｍ。オフィスだと43階建てくらいがＭａｘ

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その高さだと何でも出来そうだね。

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要するに築地跡地は売却せずに都の借地権にして民間に借りさせてなんか作らせたい。そのアイデアとして国際会議場なんかはいいんじゃないの？と言ってるレベルでしょ。都の予算でやるわけでも無いだろうし、気が遠くなるような話ですな。

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ゆりかもめが新橋から豊洲迄繋がってるけど、豊洲から勝どき、そして新橋駅迄延伸すれば環状線になるんじゃないでしょうか。徒歩でも微妙な立地なので、築地へのアクセス方法が多い方が良いと思います。

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山手線南半分の各駅から山手線6大ターミナル及び銀座と霞ケ関(または虎ノ門)への所要時間を出してみました。

平均する際に重み付けをしています。
なるべく実感値に近くなるように考えましたが、恣意的と言われると反論できません。

10点　東京
9点　有楽町、新橋、渋谷、新宿
8点　品川、大崎、恵比寿、代々木

大井町駅は、山手線の平均的な駅とそん色ないです。
天王洲アイルは山手線には勝てません。
勝どきや豊洲は論外となりました。

これに、スーパーマーケットを加えたものを作ろうと思います。食べログも加えるかも。企業、ホテル、おでかけスポットは興味がある人が少なそうだし、作成大変なので加えるつもりはありません。

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>>103623

それ山手線の駅から山手線の駅までってほとんど差がなくて面白くない。
住みたい街（駅）上位からデートしたい街（駅）上位の街への平均アクセス時間ね。
　

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デートより通勤時間の方が大切だと思いますよ。

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デートは一緒に居られる時間が長い方がいいという方もいらっしゃいますからね。
通勤時間は短い方が良い。

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便利な山手線の中で特に便利な駅はどこかという議論
と
人気の街の中でデートに適した街はどこかという議論

は、別物だと思います。

品川が一番でないデータは、嫌いなんだねｗ

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>>103596 匿名さん
勝どきザタワーから築地跡なんて徒歩10分もかからないだろ。
築地再開発にはツインパの次に近いんじゃないか？

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>>103627 匿名さん
まずは生活に直結する通勤と通学の時間が大事だよね。
オフィスや通勤者の多い都内の駅ランキングとかないかな。もしくは上場企業の本社所在地とか。
学校は偏差値上位の中学校の最寄駅でどうでしょう。

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勝どきネタがスルーされてますね

内陸側に憧れても、現実味がないからでしょうか

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幻のゆりかもめ「東京駅延伸計画」

http://kakuyodo.cocolog-nifty.com/blog/2016/01/post-69b5.html

昔、東京駅、有楽町駅、新橋駅への延伸は検討していたようです。
景観を気にする時代になったので、この３案では新橋駅しか残りませんね。
ゆりかもめは環状にすることで使える路線になるので延伸した方が良い気がします。

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＞品川が一番でないデータは、嫌いなんだねｗ


ってか、当たり前だが出発地山手線駅、目的地同じ山手線駅だから
平均すると各駅ほとんど差がないんだが。やる前からわかってる話。
ご苦労さんって感じ。

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＞デートより通勤時間の方が大切だと思いますよ。

通勤なら銀座、池袋、上野に通勤するってレアだろ。むしろ、目的地として浜松町、新橋、有楽町、六本木、虎ノ門なんかを入れるべきだな。

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池袋って駅としても大きいし乗り入れも多いし利用者も多いと思うけど、このスレでは誰も興味なさそうです。

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＞オフィスや通勤者の多い都内の駅ランキングとかないかな。

定期による乗車数

1 新宿 412,635
2 池袋 326,667
3 東京 236,176
4 品川 216,755
5 渋谷 193,270
6 新橋 172,359
7 高田馬場 129,961
8 秋葉原 115,372
9 田町 110,217
10 大崎 107,953
11 浜松町 98,489
12 蒲田 95,549
13 有楽町 93,798
14 中野 92,969
15 立川 91,254
16 上野 85,833
17 五反田 83,407
18 吉祥寺 82,349
19 武蔵小杉 82,258
20 恵比寿 76,141

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>>103635 匿名さん
そのデータで何を語ろうとしてるの？
私鉄が多く乗り入れる新宿や池袋は乗り替え駅、逆に東京は目的駅の場合が多そう。

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>>103624 匿名さん
デートで電車使うなんか学生さんレベルじゃない？

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天王洲アイルに住んでたら、品川駅までシャトルバスの時間が追加になるから駅近がいいね

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>>103632 匿名さん

＞出発地山手線駅、目的地同じ山手線駅だから 平均すると各駅ほとんど差がない

いや、差が結構あると思うぞ。
平均9分と平均15分は大きな差でしょう。表にない田端などは更に不便で天王洲アイル以下なんじゃないかな。
同じにしか見えないフシアナさんにはデータを避難する資格がないと思うよ。

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勝どきの人も築地再開発 使っていいよ。

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リーマンとしては、築地に展示場できると助かるな。

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＞そのデータで何を語ろうとしてるの？
＞私鉄が多く乗り入れる新宿や池袋は乗り替え駅、逆に東京は目的駅の場合が多そう

要するに定期券の券面にその駅が表示されている＝通勤通学で目的駅としている人の数

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築地なんかにＭＩＣＥ作っても羽田や新幹線に近いほうが勝ちそう
そもそもそんなに大会議の需要があるのか？
東京ビックサイトでやってるイベントを築地が奪う？
築地はコミケ会場になるのか？笑

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>>103643 匿名さん
海外でよく学会行くけど学会場は都心に近い方がいいに決まっている。東京だと東京フォーラムでよくあるけど規模が小さすぎる

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>>103643 匿名さん
築地は羽田から東銀座あるし新橋駅も使えるから新幹線も便利ですよ。

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新橋から築地まで歩くのはしんどいってか無理。バス？

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>>103646 匿名さん
BRT

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ＢＲＴってバスじゃん

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MICEは高輪GWに作ればよかったのにね。

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>>103646 匿名さん
新橋から築地は徒歩15分以内ですよ。
人によりますが、毎日の通勤でもなければ十分に徒歩圏内でしょう。

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