グランシンフォニアってどうですか？【グローヴステージ　A,B棟】PART6

15年、20年後、子供も大人になり、高島平や多摩ニュータウンみたいな年寄りだらけのマンションになってしまうのでしょうか？パン屋や保育所が運営されてればいいですね。

>>33
そうなりますね
大型はそう言った傾向がありますよね
我が家が一年前まで住んでた大型マンション300世帯築30年とちょっとですが
子供会があったんです
ですが、小学生の子供が15人もいないくらいで
そのうち兄弟がほとんど
だから、役員を毎年同じ人がやらなくてはいけなくなったんです
負担が多いのと小学生に上がる子も年々少ないので
去年30年以上の歴史に幕落としました
設立時は200人ぐらいいて賑やかだったみたいなんですが
当時買った人がほとんど60歳以上
その子供と同居というのもマンションだったらほとんどありません
子供が少なくお年寄りばかりのマンションになってました
毎週のように掲示板に訃報の張り紙
非常ベルが夜中になることもしばしばな状態でした
子供会を閉鎖する時に届けで出したら
今度は敬老会を立ち上げる年数になってきたなって自治会長さんに言われました
ここも、20年30年後にはそうなると思いますよ
長文失礼

その時はあなたも高齢者

年取ったら近くのプラウドサンクアージュに引っ越すよ。売りに出てたらね。

年寄りにとってはもっと繁華街のある駅の方がいいですからね・・・確かにここは年を取っても便利に住めるかは微妙ですね。
健脚闊達な老人になりたいですがそうでなければここはちょっと厳しいかも。
ただここのコンセプトがはっきりしていてずっとそれを保っていられれば中古で売りに出される度に子育て世帯が入居してきて活性化を、となるといいですね。
国自体が少子化なのでいかんともしがたい部分はあるでしょうが。

確かに年寄りにとってはちょっと繁華街とかのある駅の方がいいでしょうし・・・確かに実際に年を取っても結構便利に住めるかは微妙ですね。
それはそれとして結構元気な老人とかになりたいですが開発などもここはちょっと期待してしまうでしょう。
ただここの立地や思想がはっきりしていてちょっとそれを保って、同時期にまた中古で売りに出されると実際に子育て世帯とかが入居してきてくれるのでしょうし、気になるところですね。
もっとも、国自体が少子化とかなのでいかんともしがたいそんな部分はあるのでしょうが。
よく考えてください。

国自体が少子化なので人口構成は確かにちょっと改善できない傾向もあります。
年寄りにとってはそれだからこそ、いやそれであっても繁華街は魅力とか大きいですからね・・・
確かに実際に年をとってもとらなくても便利に住めるところが人気です。
コンセプトがはっきりしているので中古で売りに出される度にそこは強調したいでしょうし。
少子化だからこそ強調したい部分もあるでしょうが。
国自体が、活性化を、となるといいですね。

世代的に若い世代が多いみたいですから、他の自治体のように
高齢者福祉に大きく市の予算を取られることは、しばらくはないかもしれません。
（つづく）

戸田市
　平均年齢　39.2歳
老年人口　13.8%
和光市
　平均年齢　39.7歳
老年人口　14.1%

高齢化社会の日本ではちょっとあり得ないぐらいの数字かも。

ちなみに東京は・・・

平均年齢の若い自治体トップ３は、
　１　小笠原村　39.37歳
　２　御蔵島村　40.54歳
　３　稲城市　　41.03歳

　　　２３区　　43.81歳
　　　東京市部　43.24歳

６５歳の割合が少ない自治体
　１　青ヶ島村　10.34％
　２　小笠原村　11.38％
　３　御蔵島村　14.89％

　　　２３区　　20.25%
　　　東京市部　20.31%

もう東京では、和光市や戸田市のような人口構成のまちは島・・島嶼にしかありません。
若い層が多いっていうのは、社会保障充実や財政負担の面からも健全なまちであり、
高齢化も他の自治体に比べて遅いと言えます。

都県境の市は、東京の便利さも享受できますし、さらに財政の健全なまちに住むってのは
ある意味、ものすごく贅沢かと；


でも和光市は東京でもいいのに。
なんで埼玉なんだろう？

（参考）東京都の人口
　http://www.toukei.metro.tokyo.jp/jsuikei/js-index.htm

プラウドシティは沼地跡地だからねー。

二重床、複層ガラスが良いと言っている人は幻想に惑わされています。

>2
>8:00に新宿に着くために、何時何分の電車に乗ればいいか、調べてみました。
>
>中央線 東小金井　7:34発　8:00着
>埼京線　戸田公園　7:32発　7:57着
>小田急線　喜多見　7:34発 7:59着
>京王線　芦花公園　7:34発　7:58着
>西武新宿線　東伏見　7:32発　7:58着
>都営新宿線　西大島　7:33発　7:58着
>都営大江戸線　光が丘　7:36発　8:00着
>
>「戸田公園に住む」ってことは、
>世田谷区、江東区、練馬区、小金井市、西東京市
>に住むのと同じ時間ってことになります。

朝9時(または10時)までに10分以上の遅延(または5分)があった回数を
数えてみました。（2月7日から2月13日まで）

　小田急線　 　6回
　山手線　 　　5回
　中央線　 　　4回
　埼京線 　　　4回
　総武線 　　　3回
　都営新宿線 　3回
　都営大江戸線 3回
　京浜東北線 　3回
　京王線　　 　1回
　西武新宿線 　1回

少なくともこの期間では、遅延が多かったようです。小田急ほどではないですが。

通勤は所要時間だけでなく、混雑ぐあいも気になると思います。
調べてみました。

【首都圏の通勤電車「混雑率」ワーストテン】
■第1位…　京浜東北・根岸線：上野→御徒町、混雑率は209％
■第2位…　中央・総武線（各駅停車）：錦糸町→両国206％
■第3位…　山手線：上野→御徒町（外回り）205％
■第4位…　埼京線：板橋→池袋200％
■第5位…　東西線：木場→門前仲町199％

埼京線は、京浜東北線や中央線よりはすいていますが、
今まで私鉄利用だったひとは、JRの混み具合にビックリするかもしれません。


(参考)激変！通勤ラッシュの「混雑率」ランキング
http://allabout.co.jp/gm/gc/293923/4/

埼京線は便利だけど
最悪なほど混み合ってる
遅延も多いし
ここは埼京線しか無いんですよね？

まあ郊外の大規模ですよ。典型的な。

Ｇ棟、他の棟から見えてしまいそう。眺望も飽きがきてしまいそう。でも将来他の建物が建つ心配がない点でＡ棟より良い気がする。西向きのＢ棟は日当たりイマイチそう。いかがでしょう。

>>53はここのスレでも批判ばかりしてるんだね
暇？

ここは、建物によってできる時期が違うけど
竣工が同じ建物で違うって後々苦労しそうだね
中古で出す時とか

初期販売の90超の部屋と
後売りの90超の部屋
中身にさがあり過ぎ

ここは、初期段階で契約、購入してた方が
いろんな意味で得すると思った物件でした

一概に初期が得するとは言えない。

これから売り出すAB は
南と西なので
東希望としては非常に残念。

共働き世帯には
東は必要だと思う。