グレーシアガーデンたまプラーザ　part 4

シャトルの件は、問題が起こっていないから大丈夫とかそういう問題ではないと思う。

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>>117さん
よく通報せずに我慢されましたね。
賢明なご判断だと思います。
明らかな交通違反を放置しているような管理組合なら、あまり関わらない方が良いと判断されたのですね。

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114さん
サブエントランスからでも、通常の速さで歩くと電車に乗るまでは25分みた方が良いですよ。

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住民版をみるとほんと哀れに感じます。
不人気物件だとあのようになってしまうのですかね？
ここが高級だなんて・・・

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不人気でもなさそうだよ。
残っているのは売り方の順では。

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>122さん
警察は対応してくれると思いますよ。
ただ、管理組合に名前とかバレるのは後々怖いですね。
何か妙案はないものでしょうか。

購入検討者の方はよく考えた方が良いです。

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123さん
入居を開始して半年も経って１／５も売れ残っているのに、不人気では無いとい言うのは無理がありすぎ！
最近のデベは、売れる見込みが無い部屋は売りに出しませんからね・・・

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126さん、そうなんだ、384もあるからそう簡単に売れないかと思った。でも二年かかるマンションもあるでしょ。車だって簡単には売れないんだから。

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そうそう。竣工前に売り切ったほうが、売れ残り分の修繕積立金などを売り主が負担しなくて済むからね

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>125さん
守秘義務について詳しく教えてください。
通報者の身元が相手方に伝わらない根拠がないと、なかなか動けないですからね。

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ここにいる皆さんのように、なりすまして通報すれば簡単です。身元が分からなければ、思う存分書き込めますし、警察にも思う存分通報できますよ！

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なりすましではなく、ひまつぶしです。

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>>125さんの投稿が消えていますね。
何と書いてあったのですか？
また無責任な発言だったのでしょうか？

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あら。
ただの無責任発言だったのか。

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残りはモデルルーム含めて12戸なのでしょうか？
物件概要を見るとモデルルームは来年二月末で〆るようですし、
竣工から一年経つ4月までには売り切るつもりなのでしょうね。
400戸近くあるマンションだとこんなもんだと思います。

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売残りの話がでていますが、これだけの規模になると売残るのは必然なんでしょうね。
売残りの理由が、「大規模」という事だけではなく、バリューの問題もあると思いますが。

１～２年も経つと売却する人（理由はいろいろでしょうが。。）もでてきます。
その場合は、当然中古価格になりますので２０％以上は下がります。

お気付きでしょうが、それまでに完売していないとまず売残りは捌けなくなります。

この辺りのリスクを理解して購入していないときついでしょうね。

駅徒歩圏外＋大規模、そりゃ安いはずです。

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駅徒歩圏外＋大規模に加えて、外観・専用設備などの数々の大幅なコストダウン。
そりゃ安いはずです。

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136さん
どう見ても残り１２戸ではないと思いますよ。

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今日、たまプラいってきたんだが、やっとシャトルの問題って言われてるのがわかった。
あの距離感で停める場所って確かにほとんどないね。
違反せずに昇降できる場所がほとんどないし、そこに先に誰かが停めてたらアウト。
平日は状況が違うんだとは思うが、毎日運行するのに違反せずに毎日停めるなんてまず不可能だろう。

ちなみに私はこの物件は検討していないが、たまプラの他の物件が検討対象なので、将来、この駅の利用者になる可能性があるから書かせて頂いた。
違反シャトルのせいで、娘が事故に遭ったりしたら嫌なので。
さっさと安全な停車場所を確保していただきたい。

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土日はシャトル運休ですけど、この方、実際見ないでもわかるなんて凄いですね！

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