リヴァリエ　エアリータワーってどうですか？ Part4

>>161
どう考えてもここの環境のほうが劣るのは事実です。
今後よくなるように願おう。

あくまで個人的な意見ですが東門前より港町の方が川崎から近い分魅力を感じてしまうのは私だけですかね。将来的な資産価値もこちらの方が高くなると勝手に思い込んでます。川崎から近い、駅から近い、そこだけですが大きいですね。

> 162
私も162さんと同意です。これ以上この話を続けても意味がないと思うし、
このスレッドであえて取り上げて話す内容ではないと思います。

ここを検討し始めた頃、東門前の中古マンションを見てきました。

フォレシアム、ザクス、リヴィエマーレを見ました。

正直な感想を申しますと
リヴァリエと比べるに値するのはフォレシアムのみで、
フォレシアム以外はかなり格下の物件だと思いました。

内装や設備や間取りはそこまで良いとは言えないのですが
共用部やマンション全体の雰囲気がすごく良かったです。

住人もいい意味で庶民的な若いご夫婦が多く、
島忠のすぐ裏という立地も便利でトータルでみて良いって思いました。

東門前もいいと思いましたが“物による”と感じました。

環境考えるとファミリーには東門前、独身or子供無しには港町って感じだね。

いいマンションがいっぱい建って大師線が活性化してくれると嬉しいです。
これから住まれる皆様のお力添えに期待致します。

本当にファミリーには向かない物件だな。
子連れにはいろいろと厳しい環境。教育、医療・・・
けれどディンクス、独身、老後、には最高じゃないか。
川崎至近だし、駅近辺には娯楽施設たくさん。
子ども無しなら、確実に購入だな。

東門前(完売)と一緒にされたくないって。。。？

客層違えど、ライバルネガりまくりの醜い奪いあい。みんなハッピーエンドを考えられるほどの需要が見込める一帯でもなく景気でもなく。

双方、ご自身が気に入ったり、満足、納得出来ていればそれで良いのでは？と見ていて思います。
ここに限らずの話ですよね。
執拗にネガりあう事はないと思いますよ。

環境の良し悪しは、それぞれの主観も有るでしょう。
私は、環境の改善に期待してます！w

先日のリーフの試乗会に参加された方がおりましたら是非感想を教えてください！

170さん、本当にファミリー向け物件じゃないのでしょうか？
ファミリー向けの間取りが多いように思いますが。
お子さんが病気か何かで都会生活無理なのでしょうか?
貴方がごく普通のファミリーであれば、もう一度良く考えることをオススメします。

間取りなんてどこもかわんないだろ。
いろいろな環境を言っているんだよ。

＞174
契約者スレに試乗会のこと書いてる方いましたよ。

大師線沿線の狭いところでお互い悪く言い合っても何も特することないです。
誰かも書いてましたけど、そんなことより大師線を盛り上げる話題をした方が有意義だと思います。

ネガと取って欲しくない単純に箇条書き
このマンションの。

（長所）
・駅に近い
・ビックステーション川崎駅も近い
・羽田空港も近い
・川崎市の再開発事業とのタイアップ
・タワー３棟のビックプロジェクト
・川の前で眺望が良い
・自然も多い
・DFS制振構造
・施行が大林組
・共用施設が充実

（短所）
・競馬場・競輪場が近い
　（通学校は小学校が競馬場の前、中学は競輪場の隣である）
・川崎駅との間にソープ街（堀之内）がある
・最寄駅が引き込み線の大師線である
・工場跡地である
・羽田空港が近い（事故・騒音？）
・海沿いには工場が多い
・計画の不透明性（３棟建設に関して）
　　→共用施設の費用負担等の問題
・災害時スーパー堤防の機能
・今まで人が生活していた場所ではない為、生活に必要な店等は
　全て線路の向こう側にある。


その他あります？

客観的にはそんな感じじゃないですかね。

子育てに向く／向かないは、学区の小学校・中学校について
よく調べて判断したらいいと思います。

>176さんが書いているように、
「3LDKや4LDKがあるからファミリー物件」ではないです。

ここって近くに幼稚園ありますか？

長所
物件価格はタワーの割りには安価

短所
物件価格の割りには管理、維持修繕、駐車が高価(高額なタワーのそれと同等)

よって安いのか高いのかわからない

私は旭町小学校、富士見中学校卒業ですが競馬場、競輪場があったことにより苦と思ったことは一度もありません。
旭町小学校の裏あたりには昔からある駄菓子屋さん「大森商店」がまだ健在してます。
久しぶりにこないだ行ってみたら昔みたいに100円でたくさんお菓子が買えました。
近くの旭町公園で友達とブランコに乗って靴飛ばしやどろじゅん泥警？などして遊んでました。
自転車に乗って港町公園や多摩川に遊びに行ったりもしてました。
この町で生まれて育って良かったと思っています。(女)

↑何年前の話か分からないが、過去と現在の教育環境を比べるのがナンセンス。

>>175
病気か何かって・・？都会生活無理って・・・話しが飛躍的過ぎて怖い。
ファミリーむけの間取りかもしれないが、ただ単にそうせざるを得なかっただけの話。
BC棟はディンクス向けのタイプが増えるんじゃない？

BC棟は間取り自体小さくなりますよ。誰が見ても。
ズレてて恐い。何でココに来るの？意図がよくわからないな。

>182さん
私も沿線なのでお気持ち理解できます。
大師線沿線は基本的に多摩川沿いにマンションなどの開発があったくらいで、その他はずっと下町のままですよね。

183さんの言う教育環境というのが具体的に何を指しているのかわかりませんが、競馬場そのものを見せたくないというのであればリヴァリエ含め川崎区は対象外でしょうし、高学歴私立学校に近い場所や文教地区を希望しているのであっても同じでしょう。
でもそれは人それぞれの教育方針であって、やる気がある子はどんな環境でもできますよ。親の協力も大変ですけれどね。
ちなみに旭町小学校までは5～6分ですし、富士見中学校もパンフだと17分（実際はもうちょいかな）。まあこれくらい普通ではないでしょうか。それに学生は帰り道の友達との会話も楽しいですしね。

私は多摩川や足元に草木などの自然がある場所が好きで、タワーマンションは眼中にありませんでしたが、たまたまリヴァリエが理想の条件で、おまけで港町駅徒歩1分しかも大林組施工がついてきてラッキーです。

>180さん
パンフレットを見ると一番近い幼稚園は、川崎大師駅前の若宮幼稚園みたいです。

なんでみんな大林組をもちあげるんだろ。
検索するといろいろ欠陥とかあるようだし。
まぁ実際はよくわからないけど。

＞No.186さんはどこ施工の物件にお住まいなのですか？
逆にどこの施工会社だったら安心なのでしょうか‥？

鴻池組？

大林組を持ち上げる訳でなく。この辺は長谷工物件が多いので大林組がいいと思えるだけでは。

ここの地域性や環境が合うならいい物件ですよね。
ただ外から来るともともと住んでるのは違います。
やはり競馬場や競艇場などの周りは馬券や新聞が散乱しているし、普通は新規の建設に周辺住民は反対しますよね。
周りの環境などを含めて購入を決めるのがいいのではないですか？

>185さん　追加情報
若宮幼稚園は神社内の幼稚園ですから宗教的にNGな人も居る筈です。
そしてその神社は奇祭を行ってます。
「かなまら祭り」で検索してみて下さい。

友人がご主人の仕事の関係で都内から近くのマンションに引越しました。
半年後、奥様がお子さん共々気管支喘息が発症。ご主人は症状なし。
引っ越ししてきて喘息になる人が多いそうです。
結局、一年経たずに引っ越しました。
その話を聞いて先月から前向きに検討して話が進んでましたが、やめようかと検討中。
全員がなるわけではないですが、アレルギー体質の方、呼吸器系が弱い方は気をつけてた方がいいみたいです。
補助金も出るそうです。
http://www.city.kawasaki.jp/35/35kikaku/home/fukushi/seido/j5/j31/j7d6...

30代前半の夫婦です。
幡ヶ谷から来て即決しました。
トータルで考え有りだと思い契約しました。
始めは競馬場が気になったのは確かですが、古いスレで色々なイベントが開催されると書かれていたので、調べて週末にフリマへ行ってきました。競馬場内に入るのは初めてで、芝生でのんびり過ごし感じたことはイメージほど悪くないということ。
沢山の親子連れがいたせいか公園みたいに感じました。
競馬場なんて絶対ヤダって考えをお持ちでなければ、そこは問題なくなると思いますよ。

大林組＞長谷工

誰に聞いても同じ回答になると思うよ。

わが家は長谷工物件なんだけど。。
こっちが気になっちゃうのが正直なところ。

一番よくわからないのは、デベとしての京急さん。
物件取り扱い数のせいか、ポジもネガもデータが少なく善し悪しがわからない。
どうなんでしょうか。

＞１９５
それ良くわかります！京急が開発した他物件ってどこがありますか？
それと管理委託先ってどこになるのですか？

「住」という意味では大和ハウスのノウハウが入るのは良いと思ってます。

まず、マンションギャラリーへ行くことをオススメしますよ。
＞１９３さんも書いてますが、トータルで考えたらよいマンションだと思いますから。
京急は不動産分野に特化している企業でない分、逆に力を入れていると思います。
それに大和ハウスさんとのＪＴ物件なので心配する必要はないかと思います。

※JVとは、joint venture（共同企業体）の略語。
公共事業や大型建築工事などで、複数の建設業者が共同で工事を受注・施工・完成させる方法のこと。
ＪＶを採用するメリットとして、それぞれの企業が持つ得意な分野で、お互いのノウハウを持ち寄って、質と生産性を高めることが出来ることが最大のメリットである。企業同士が共同出資して共同で施工に当たる甲型共同企業体と、工区や業種別にそれぞれを分担する乙型共同企業体の2種類の形がある。

多分「ジョイント物件」と書きたかったんだろうけど
ＪＴ物件とは表記しないよ普通…
ＪＶの用語解説は蛇足だと思う。

営業の方が京急沿線の物件しか扱ってないので、
あまり大々的にはやってないとは言ってました。
それに管理会社も後で住民の方が理事会等で変えても構わないとも言ってました。

長谷工物件って本当に多いですね。

暇な営業が書いたとしか思えないですね。
ギャラリーに行ってみましたが物件自体はいいと思います。
ただトータル的にはいいのかどうなのか？

ごめんなさい。
単純に間違えました；
ＪＴではなくＪＶです。
私自身、ＪＶって言葉を最近知りましたので
ご存知ない方もいるかと思い、用語解説を貼りました。（主婦）

歴史に残るだろうスカイツリーとほぼ同時期の大林組の建築物だけに魅力的です。

もちろん決めた理由はそれだけじゃないけどね。

199です。
いや営業マンじゃないんじゃない？
物件概要見ると、売主は京急と大和鉄と両社とも許可番号出して２社が売主になってるよ。
施行会社も大林だけだし、どこにもＪＶの文字は無い、いくらなんでも営業は知ってるでしょ？

そうすると、契約書は買主と売主２社との３者契約になるのでしょうかね？
それとも部屋によって、京急鉄と契約だったり大和と契約だったり？まさかね…

いずれにしても施工会社がＪＶを使わずに大林だけってのが凄いね。
さすがスーパーゼネコンですね。他社に入らせない力強さを感じます。
設計から施工まで大林一本で行けば、筋の通った良いものが出来るんでしょうね。

京急不・コスモスが箱に頼らない営業が出来れば売れるでしょうね～

JTはたばこ会社だよ～～～

って別に気にすることないよ、みんな知ってて揚げ足を取ってるだけだから

HPにも２社でアイディア出し合って云々って書いてあったね

今は大規模マンションはジョイントで作るのが普通っぽいのかな

連投すいません、訂正です
（3行目）×　京急と大和鉄　→　○　京急鉄と大和

ま、難しいことはいいよ、HP内の建築ブログを見るだけでもいい仕事してると思う

＞208さん
それを言ったら元も子も無いのでは？
いろんな方面から検討するのが検討スレの意義なのではないですか？
他人の意見を「いいよ」とわざわざ書き込む必要ありますか？

ごめんなさい

ちょっとした言葉に突っ込まなくてもいいんじゃない？

事業主・売主が京急電鉄と大和ハウス
販売代理が京急不動産とコスモイニシア
採用された建築屋さんが「大林組」ってこと

一社より複数の主がいた方が何かと安心だね。

土曜日に大林組の構造担当者による説明会があるそうですね。検討してる方で建物に不安要素がある方は参加して見てはいかがですか？

夜、川崎駅から歩いて帰るといろいろ誘惑が多そう
飲み屋さんとかいっぱい有りそうで

そんな環境良いよな～
嫁さんには怒られそうだけど