ザ・パークハウス晴海タワーズ　その3

晴海通りまでは首都高が近年中に建設されるでしょうが、
Ｃ１接続は遠い先でしょう。

>まぁ350万以下ならいいんじゃない？
>本当に350万以下になるとは思わないけど。

♪
@350超さん、お久しぶりです‼
最近、@350以下と書き込みする人がいるので、@350超の主張をこっそり取り下げたと思っていましたよ。。

本業の営業活動、一段落ついたんですね！
お疲れ様です。

ちなみに、あなたが今担当しているMSは豊洲？
それとも有明？
それとも麻布十番？流石にそれはないか…

晴海で永久眺望なら370万でも良いくらいだと思うよ。

豊洲市場の有効運用には首都高ネットワークへの接続は重要。
晴海までだと都心からはいったん下へ降りないといけない。
あり得ない地下鉄新線や妄想レベルの有楽町線の住吉延伸はもうすぐ着工とかいうくせに自分たちに都合の悪い晴海線延伸は否定するんですね、湾岸民＆デベ営業さん。

350万以下なら買う。

台場の高速出入り口から豊洲市場は直結するけどね。
あと新しい道路も新橋から直結する。

370万?
勝どき駅直結MSと同等ってこと？
そんな値付けしたら、豊洲の某MSより悲惨な事態になるよ。
プレミアム層なら400万超は理解出来るけどさ。
45階南側で300万超くらいが妥当じゃない？
何せ隣のタワーと合わせて1800戸だよ。

９８０さん
３月１１日の地震の影響で、トリトンスクエアの北西側運河に面した
遊歩道で地震によって石畳の舗装の隆起・うねり、ひび割れなどがあった
様です。
晴海では晴海アイランドトリトンスクエアのすぐ隣の黎明橋公園で
液状化はあった様です。
液状化は浦安などでかなり話題になっていましたが、話題になっていない所も
色々あった様ですね。

普通に考えたら350以下でしょ。

かなり豪華らしいけど350以上なら買わない。

1003さん
情報ありがとうございます。

350以下？

200以下の間違えでは？

ＨＰ更新しているのを観ましたが。

フイットネスルームがあるのとカフェがあるのがいいですね！

早く、モデルルームが観たいですね？
それから、値段と検討かな？

駅から遠いし安くしないと、住状態ですね？

普通に考えれば晴海線は晴海から晴海通りの下に潜って地下トンネルで直進し、都心環状線に接続するでしょうね。
そうすれば地上の用地買収も一切必要ないし、資金のメドがつけば簡単に着工するでしょう。

350も出す気あるんだったら、豊洲の売惜しみタワー買ってあげたら？
駅から近いし、とっくに完成してるんだから現物見られるよ。

大丈夫、坪２２０，２３０あたりが平均だと思うよ。

150だよ。

北低層だな
150は

貧民の叫びがこだまする〜

目黒の一等地の豪華タワマンが坪２８０。

君たちの想像を遥かに超える暴落が起こってるのだよ。そのなか最大が湾岸だ。

↑どこのマンションだよ。マンション名いってみ！

どう考えたって平均坪単価２４０～２５０がせいぜいでしょ。
仕様を良くしてごまかしても立地悪いっしょ。晴海、勝どき
これから過剰供給になるのわかってるし・・・

仕様をよくするのはごまかすのとは違うんじゃないかな。
今まで有明とか豊洲の湾岸エリアは、豊富な豪華共有施設のマンションが注目をあびたけど、
もうその時代は終わったんじゃない。
これからは必要不可欠な共有部と個人所有部分の仕様の高いマンションが人気を集めると思う。

クロスエアタワー

今は刑務所だってビジネスホテル並み、セメントや、仕様なんぞになんの価値もない。

　　埼玉だけ　坪単価　爆上げ

違いを理解できない人には仕様なんて意味ないのは確かだね。

若造にシャトーマルゴーを飲ませるようなもんだよ。

電車が便利に、高速になればなるほど、地方の人気が出る。もはや距離すら意味がなくなる。

しかし、実際はそうならなかったよね、

交通機関が充実し高速になっても、逆に都心集中が加速している。

なぜだと思う？

電車が便利に、高速になればなるほど、いざとなれば地方に直ぐに戻れるから

人は便利な都心に住みたいと思うんだよ。

リニアができれば、新宿に行くのに晴海より、山梨県民の方が早いわけよ。

馬鹿でかい家に住んで自然を満喫してな。

はいはい、とても早いとは思えんが、そんな事より

終電のがしたら山梨までタクシーで帰るの？

長野から品川駅までリニアで１５分。会社に近い方に住むんだろ？　だったらここより、山梨か長野だろｗｗｗ

君たち先見の目がなさすぎ。

このデザイン、豪華仕様とはほど遠い、団地的です。

デザインは好みだからなぁ。

仕様は数値で表せるものでしょ。

プライベートヘリくらいの自由度があるなら田舎くらしもＯＫ。

でもリニアなんて品川駅発着の交通機関なんて意味なし。何で都心の外れの駅なんかに移動

しなきゃいかんのだ。

大宮から東京駅までリニアで２分と、いづれ一報が出る。東京の土地とんでもない暴落になるだろう。

会社もビル、家もビル　最悪だと気づかなきゃ。

大宮から東京駅までリニアで２分。
乗車前に加速度に耐えられるか健康診断が必要になります。
健康診断には20分程度必要になりますのでご了承ください。

リニアを使うというか、そういう事実が東京の坪単価を下げ続けるわけよ。買うか借りるか慎重に。

よくわからん。
交通が充実すればするほど東京に資源と人が集中してきた事実をどうとらえているんだろ。

新幹線で恩恵を受けたのは宇都宮ぐらいか？それでも１時間掛かる。次は数分となると話は別だ。
地下鉄を都内に張り巡らした、なので仕事は東京、でも住居は東京にこだわる必要はなくなる。

昔は新幹線通勤で田舎暮らしを満喫みたいなライフスタイルがもてはやされた

頃があったが、今はほとんど聞かないよね。

ほとんどの例で失敗したという事だよ。

皆、気付いたんだよ、いくら交通機関が高速化しても、それは2地点間。

都心の網の目状の交通機関内に生活基盤を持たないと、日常的にも緊急時にも

大きなリスクを抱える事を。

東京に家族を置くことにリスクを感じる人は多い。うちらは戦争を知らないから。地震も忘れてしまうのか。

教育とか医療とか芸術とか芸能とかグルメとか

それらを考えると今は都心に住みたい。

移動なんかいくら早かろうが疲れる事にコストは払いたくない。

戦争がおこりそうなら疎開する。

地震を心配すると海外しか無いのでそこは下町などの危険地帯を
避けた上で思考停止する。

リニアの定期代を出す企業があるとは思えないけどね。

あらあらなんだか非現実的なお話ですね?日本の景気も世界経済の成り行きも不安定な中、大借金できるかって所。
東雲野村にしとく？

新幹線の2倍の加速度で加速したとして1分後に時速240キロぐらい。最大速度まで2分かかって、その時の出発駅からの距離は、平均速度240キロ＝分速4キロ×2分で8キロ。大宮まで30キロぐらいだっけ。だとすると加減速に16キロ4分、残り14キロを2分ちょっとで、まぁ7分ってトコか。

もう次スレが立ってるから、そっちへひとっ飛びだ。

https://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/194411/

リニアモーターカーが走る様になると、マンション事情もかわってきたりも
するのでしょうかね。
ただ他の方も書かれていた様に定期代などはすごくかかってしまいそうですけどね。
リニアモーターカーの運営するJR東海が、国土交通省交通政策審議会で、
東京から大阪までの片道運賃を１万５０５０円で想定していると発表したそうですね。
東海道新幹線より１０００円高いだけとか。
でもやっぱりこの値段だと毎日通うわけにはいきませんね。