豊洲･東雲･有明(湾岸東エリア)の事をはなしましょう46(四十六) 【人気エリア】

おいおい、39M掘っても砂の層ってw
支持層は何Mなのよ？
江東区は普通30M、月島あたりで20MでN値50になるがなぁ

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液状化を隠蔽しないと
素人ｻﾝは怖がるのよ。

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つくづくデベ営業って、因果な商売…

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タダか格安で手に入るからだよ。

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>>549
超当たり前？
でも、超当たり前のように、デベのFAQにでてるらしいけど？

>>555
>>デベの会社の取締役ってほとんど埋立地に住んでるよ。

それで、そんな個人情報をあんたが知ってるの？適当なこと言わないほうがいいよ？

いや、そう言えって営業ｸﾝは上司に命令されてる訳でぇ

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豊洲･東雲･有明(湾岸東エリア)のマンションを売る人＝勝ち組、の公式が既に成り立っている。じゃなくて？

２００７年以降湾岸のＭＲで資産価値の言葉を聞いた人で資産価値を得られた人って何人いるんだろう？

震災で発生したがれきを、東京湾で埋め立てるみたいですね。処理も湾岸の施設で行うんでしょうか？

http://www.iza.ne.jp/news/newsarticle/event/accident/530358/

「放射能入れるな」苦情多数　都のがれき受け入れ
配信元:産経新聞
2011/10/01 13:12更新
東日本大震災で発生した岩手県の災害廃棄物（がれき）の受け入れを発表した東京都に対し、「放射能を拡散させないでください」などと反対する電話やメールが寄せられていることが３０日、分かった。

　都環境局によると、受け入れが発表された９月２８日夜以降、２９日に１６２件（電話１２９件、メール３３件）、３０日に２８３件（電話２２２件、メール６１件）の意見があった。大半が「被災地支援も分かるが、子供がいて不安」「放射能を入れてくれるな」などと受け入れに反対する内容という。

来年３月までに岩手県宮古市のがれき計１万１千トンを処理する予定。鉄道で都内の民間破砕施設に輸送して処理後、東京湾に埋め立てる。このがれきを処理した焼却灰を岩手県が検査したところ、１キロ当たり１３３ベクレルの放射性セシウムが検出されたが、国が災害廃棄物の広域処理で定める基準値（１キロ当たり８千ベクレル）を大幅に下回っている。

　都は３０日、岩手県などと災害廃棄物の処理基本協定を締結。今後は宮城県とも同様の協定を結び、岩手、宮城両県のがれき約５０万トンを受け入れる方針。

これで津波や高潮が来れば
湾岸は放射能汚染水に水没…

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>>564 by デベにお勤めさん　
なにがそんなに嬉しいのかわからんけど、「首都圏で17位」ならたいしたもんじゃない？
たぶん、有明や東雲は順位にも出てないでしょう(T_T)
デベにオツトメさんは当然良い場所にお住まいだと思いますが・・・

田園調布なんて、ランク外に落ちたし、

レインボーブリッジが久々にライトアップしてる。やっぱりいいな。

>567
もう地震来ないしね、いいよね湾岸ライフ

>>566
新宿もランク外だし、青山よりは人気があるしね。

多摩川花火大会、かなり大々的にやっていました。双眼鏡でしばらく見たけど、結構迫力あり。テレビのもしもツアーズはららぽ豊洲。

>570
花火を双眼鏡で見て楽しい？

その姿を想像すると・・・ｗ

ピンクのタワーとライトアップ復活したレインボーブリッジ見ると涙が出そう。
ほんと今年は日本にとって過酷な年になったけど、頑張ろうね。

アド街で神田須田町やってるけど、あんなカビ臭い街はごめんだな。
やっぱり豊洲が一番！

>573
トーフ地盤の上のマンションじゃ、いつ地震が来るか、また液状化しやしないか、心穏やかじゃないんじゃない？いつも家族と友人で双眼鏡を使って遠くの花火を見てるの？

友人だって帰りの有楽町線で「なんで彼、埋立地の物件なんて買っちまったんだろう」って言ってるかもよ。本人の前じゃ言えないし。

そうだよね。豊洲の豪華なタワマンを見ると友人もヒガミたくなるよね。
分かります。

>576
本気で言ってます？

多摩ニュータウンの場合は、余剰容積を活用して、持ち出し無く、従前資産と同面積の還元率100％を実現できることになったけど、湾岸タワマンの場合はどうなるの？
もっと高いのに建替えるの？
http://www.reinet.or.jp/?page_id=4794

豊洲をはじめとする埋立地のタワマンは容積率、建蔽率ぎりぎりに建ててるので、将来建て替えはできません。
厳密にいうとできまずが、床面積を増やせないので建て替えには居住者の莫大な費用負担が発生し、その費用負担をめぐって住民がおお揉めしますので、とても建て替えは実現しないんです。
結果、古くなるに従い、建物が劣化していき資産価値も下落を続けますので、最初の居住者は減り、そのあとには中古を安くで買った低所得者が入居していきます。
つまり、タワマンは年月がたてばたつほど、住民の所得水準も下がり、公共マナーの悪い人が増えていくんですよ。

つまり30年後にはこの界隈はスラム化するのですね。
遅くても10年くらいで移住したほうが良さそう…

>579さんの言う通りだとするとハード面、ソフト面（民　度）、両方心配です。

だって「いつか」は建てなおさなきゃいけない日が来るはずだし、
民　度が下がれば資産価値も下がる以上に毎日のテンションが下がる。。。

（しかも「東京直下」の発生確率も高いですよね。
http://www.bousai.metro.tokyo.jp/japanese/knowledge/mechanism.html
「直下型地震の特徴は、海溝型地震に比べて規模が小さく、また被害範囲も２０ｋｍ～３０ｋｍ程度と予想されています。しかし震源が浅い場合は大きな被害をもたらすことになります。また、この型の地震は予知することは、ほとんどできません。」
「海のプレートの動きは、海溝型地震の原因となるだけでなく、陸のプレートを圧迫し、内陸部の岩盤にも歪みを生じさせます。ひずみが大きくなると、内陸部の地中にあるプレート内部の弱い部分で破壊が起こります。」ってことはいつか必ず地震が来るんですよね。

阪神淡路の時もそうだったけど、大型マンションは修繕費用ですごく揉めたようですし。
http://www.lib.kobe-u.ac.jp/directory/eqb/book/6-301/pdf/08_chapter4.p...

579の言う心配は、湾岸に限らず内陸タワマンでも同じこと。

内陸で売ってる新築タワマンの数の方が今では多い。

戸建、マンション関係なく
建て替え費用の工面もつかないような人が家買っちゃダメだよ。

まあ、無理な場合は家を手放して、そこに住む権利を誰かに売ればいい。

昔から続いている話で、そんなに深刻に議論するような話題じゃないよ。

タワマンで、埋立地と連想するのは古い考え。

多摩ニュータウンの場合は所得レベルが低くて、容積率を緩和しないと建て替えが進まないのでは？

郊外は安くしないと買い手がつかない。
これも大きい。

買える坪単価より50万円やすい物件を買えばいいよ。
80m2換算で1200万円の手元資金が残る。
これを運用して、将来の建て替え資金として遺す。
坪300万円が買える人は坪250万円に抑えて物件を探す。

相変わらず妬みが多いスレですね～（笑）
有楽町線延伸するみたいだし、大学病院も来年だっけ？できるらしいね。

再来年くらいには築地市場も豊洲に移転するんだっけ？

まぁ、豊洲は人気エリアになってしまいましたからねぇ。

豊洲

大学病院ってどのあたりにできるんですか？

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大学病院は助かりますな～。

心療内科が入ればハッスルニートさんにとっては大助かりですね。

充実した商業施設
海辺を望む遊歩道
ワイングラス片手に、運河を行きかう船を眺める夕暮れ
カモメの鳴き声で目覚める毎朝
日々進化を続ける街並み



限りない発展と可能性を秘めた土地　　　　　豊洲

http://www.city.koto.lg.jp/pub/faq/faq_detail.php?fid=6645
いただいたご意見と回答

（ご意見）せっかく夢を持って有明に引っ越したのに、足立ナンバーはどうしても嫌です。
引越す前から分かってはいましたが、現実問題としてどうしても納得いきません。
地方（品川・横浜ナンバー以外）から来る人はさほど抵抗がないと思いますが、足立ナンバーがネックになり居住を諦めた人は結構いますよ。
液状化問題がクローズアップされている今だからこそ、品川ナンバーorご当地ナンバー（湾岸）に変更して巻返しをしたらどうでしょう？
（実際に足立陸運局より品川陸運局のがはるかに近いのですから）
もし、その事を公約に掲げる区長or議員が居たら確実に支持します。

（回答）　自動車のナンバーは国土交通省が管轄しており、自動車を検査し自動車の使用の本拠の位置する運輸支局又は自動車検査登録事務所の名称等を登録することにより自動車の安全確保・公害防止を図ると共に、自動車の識別を可能とすることで所有及び使用の実態を制度的に把握しています。江東区は近隣の台東区・墨田区等６区とともに足立自動車検査登録事務所の登録関係管轄区域となっており、湾岸地区といった区内の一部地域のみナンバーを変えることは認められておりません。ご当地ナンバー（地域名表示）は、平成16年に地域振興や観光振興の観点から導入されましたが、国土交通省では、対象となる地域の基準として「地域特性や経済圏等に関して、他の地域と区分された一定のまとまりのある地域であり、一般に広く認知された地域であること。また、原則として単独ではなく複数の市町村の集合であること」や「当該地域において、登録されている自動車の数が10万台を超えていること」、地域名の基準としては「当該地名が全国的にも認知されていること」などの基準を定めています。その他ご当地ナンバーについて、複数の運輸支局、自動車検査登録事務所の管轄にまたがる地域名表示については、各種の行政事務、自動車検査登録システムヘの影響等について慎重に検討を行う必要があるとしています。また「富士山」ナンバー導入決定の際には「今後の更なる拡大については、１９ナンバーの導入効果、影響、自動車ユーザーの評価などについて一定期間見極めた上で、関係省庁等の意見も聞きながら改めて検討する」と発表しており、現在、受付は中断されています。以上から品川・湾岸ナンバーへの変更は難しく、江東区として同地名への変更を申請する予定はございません。今後とも、区政へのご理解のほど、お願い申し上げます。