プラウドシティ所沢ってどうですか？

>>860 マンション検討中さん
フロントの売れ行きも良さそうですね。やはり買える層には買える、7千万円台でも決して高くない。悩んでいるうちに販売が終了してしまいそうですね。

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私も車悩みですが所沢って渋滞どうですか？
結構混むイメージですがそこまでではないですかね

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>>862 マンション検討中さん

めちゃくちゃ混みますし、土日は悲惨ですよ。
おまけにここ数年、毎年所沢は強烈なゲリラ豪雨が頻繁に来るのでご注意ください。

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>>860 マンション検討中さん
川越フロントの価格表見ました。高いですねぇ。プラウドシティ所沢よりも1500万程高い印象。想定した価格帯よりもはるかに高く、買えない鬱憤をはらすかのように批判の書き込みが増えそうです。新築を買える人は買う、買えない人は中古にするか賃貸暮らしを続けるか、それとも田舎暮らしを検討するかそのようなご時世になるかもしれません。

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>>864 マンコミュファンさん
所沢駅も徒歩1-2分タワーがてたら同じぐらい価格でしょうね。

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グランエミオの駐車場に止めて、グランエミオとエミテラスに買い物するのはありかも。
プラウドシティーグランエミオ間ならほぼ渋滞ないし、アンダーパス完成すれば直接エミテラスにも行ける。アンダーパスがどの程度混むかは未知数ですけど。
渋滞は川越も酷いですね。駐車場は所沢の商業施設の方が大きいかと。

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ここだったら所沢駅周辺か東村山から都のほうが主に利用じゃないかな
東村山駅は高架化完了すれば踏み切り全面して道路も拡張しているので府中街道ほうが走りやすい。
ただ多摩ナンバーじゃないのが悲しいね

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世帯年収1200前後で地縁からここ検討していたのですが、事前審査が通ってうっかり申し込んでしまった某湾岸のタワーに当選してしまいました。年収12倍(ローン10倍+現金2倍)で正直かなり不安ですが頑張ります。子供が小学校入る前のタイミングで隣の戸建てかここの広い部屋売りに出てたら買いに来ます。

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所沢駅歩9分のプラウド所沢寿町が71.29m2中古で
5580万円ことみるとシティはただの新築プレミアムの適正価格かな
リセールは少し厳しいかな。

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>>870 マンション検討中さん

しかも売れない。所沢の中古物件は増える一方ですね。

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東京の城南エリアから、近くのプラウドシーズンに引っ越して半年経ちました。思っていた以上に便利かつ快適で非常に満足しています。東京都アドレスにこだわらなければ、LIFEなど便利施設が全て揃っていて全く不自由がないです。特に連日の猛暑の中では、5分圏内で生活できてとてもありがたいです。ご参考になれば。

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所沢の時代が来ましたか

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今日も今日とて所沢はゲリラ豪雨。住む場合は夏の豪雨対策必須ですね。

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>>872 名無しさん

駅まで徒歩は遠いですか？

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>>874 さん
ゲリラ豪雨は都内でもどこでも対策必要ですよね。。

ただ、どしゃ降りの時でも目の前が大きなスーパー、薬局、病院と揃ってるのはかなり便利だなと思います。

コンビニ、まいばすより近い。ただネックは営業時間かな...

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74㎡のお部屋で、管理費、修繕積立金、その他諸々で月々37000円は高すぎないか？修繕積立金は今後も上がっていくとのことで絶望なんだが

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>>877 マンコミュファンさん
エコワンと太陽光（専有部電気代削減）がついてるからね。㎡単価でみれば今の時代「中の上」といった位では？むしろ建築価格が数年で1.5倍程度高騰する中で将来上がらない修繕費計画の方が恐ろしいと思います。

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>>878 マンション検討中さん
管理費2万円超えだったんですが、見合う共用施設の充実感がないような気がするんですよね
令和5年度のマンション総合調査の101-500戸の㎡単価208.1円～226.7円なので74㎡換算だと15000～17000円くらいで、本物件はかなり割高に見えました

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>>870
駅徒歩3分でこの価格ならこの中古欲しいけど9分･･･

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プラウドシーズンも大規模だし、ソコラ、シティ組んで有料100円でも本数が少なくてもバスさえ運用してくれてたら申し分ないのにね

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>>881 マンション検討中さん
距離が短すぎて100円で採算取れるレベルの安定した利用者なんか見込めない。ソコラ含めて一体開発している野村がシャトルバス運用については予定無しと断言してる時点でシャトルバスあった場合の物件販売への効果に関するプロの見解としての結論は出てる。

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都と比べたらやはりバス便か足りないね
西口徒歩10分距離マンションと違って中間モールもないし

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先が行き止まりなのだからバスなしは仕方ない。道路が上安松方面まで延びればバスも検討されるのでは。所沢ー東所沢のバスも秋津の乗換で歩きたくない人のショートカットになってるし、所沢ー新秋津（秋津）間もバスの需要はある気がします。

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>>884 口コミ知りたいさん
所沢東口発、ソコラ停、新秋津行きのコミュニティミニバスがあれば最適だね

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ここのマンション購入される方ってやっぱり予算的な問題ですか？もう少し予算あげれば(7000-8000万程度)、都心でリセールバリュー期待できる物件検討できますよね...
それか一生とは言わずとも、何十年か住み続ける想定なのでしょうか。
駅徒歩10分のマンションは都心でも資産価値怪しいですが、所沢となると期待できないと思います。

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都心でリセールバリューを期待できると思っていることが誤りの可能性もあるのでは？
7000～8000では築年数相当経ってる条件悪い部屋ですよね都心では。
大差ないと思いますよ期待収益の差は

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>>887 マンション検討中さん
新築の話ですよ。府中や立川、八王子など。
埼玉であればせめて浦和や大宮。
都内で働いているのであれば断然住みやすいと思うのですが...。なぜ所沢なんでしょうか。

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>>888 通りがかりさん

よく止まる中央線より、西武池袋線、新宿線が使える所沢の方がいいという方もいるのでは...
通勤通学において電車が不通の時に2線選択できるの、かなり便利ですよ？

都内住所というだけで、立川～八王子が所沢より住みやすいというのは情報足りない気がします。

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>>888
そもそも全部郊外だし、都心通勤でない人も当然にいるでしょ所沢検討者は。
仮に都内通勤だとしても断然住みやすいと言うほどの差はないでしょ。立川辺りなんて通勤電車混んでるし東京駅とかまでなら距離あるし、新宿通勤でいなら所沢でも大して遠くないし。八王子でリセールなんて発想はしょぼすぎるし。
いずれにしても多少将来への資産性が見込めるとしても、その分物件価格も上がれば月の支払や結局リセールがダメだった時の自己負担が増えるというリスクもあるわけだから所沢くらいがちょうど良いリスクを取らない一般人は多いのです

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プラウドシティだから、住みたいんよ。

都内でプラウドシティは高いよ。

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>>891 マンション掲示板さん

田無は気になります。
所沢と比較するなら田無かなあ。
田無はほどよく便利でいい町と思います。

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田無よりは所沢の方が流石に住みやすいと思ってしまいます。
東京という括りに異常な程こだわりがあるならさようならとしか

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西武新宿線は少し苦手、離れても池袋線か国分線で中央線に乗り換えもできる新しめのエミテラス、エミオが良いかな

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>>888 通りがかりさん
私は予算7000万以内なので都内郊外と比較してここがいいと思いました。
↓気になって調べてみました。
プラウド府中晴見町　徒歩9分　202号室　3LDK 71.53m2 7,578万円
プレシス立川パークフロント　徒歩9分　3LDK　56.22㎡　4階　7,780万円、3LDK 70.94㎡　？階　9,100万円台
Brillia(ブリリア)八王子 River Terrace　徒歩10分　2LDK　57.36m2　4,400万円台
71.5㎡換算で5,460万？

プラウドシティ所沢　徒歩10分　239号室　3LDK 71.87㎡　5,998万円

ブリリアは最寄り京八なのも考えると、JR八王子徒歩10分だと所沢と同じ6,000万円が相場だと思います。
こう見ると立川は高すぎて区内も狙える価格帯。1,500万乗せてもいいなら府中は良さそう。八王子はシンプルに遠い。
その中でも本物件は大規模×商業施設隣接×自走式駐車場という点が魅力的に感じます。

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>>896
全くその通りで、郊外物件なんてどこを選んでも条件が多少よければ価格は上がるし似た条件なら同様の価格帯に落ち着いてる。
どこを選んでも将来性に大差なんてないんだから気に入ったところを選べばよい。

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マンション購入の将来の優劣なんて、どこを買うかよりいつ買うかの側面が大きい。結局、ある程度条件を均していま買うなら将来は近しい着地になるよ。
都内が～とか埼玉が～なんて話より、5年前に買った今買うかなさの方が遥かにおおきいわけで

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マンション自体は魅力、文句なし、
市行政、インフラ、学区だけデメリットになるかな
所沢駅以外の地区、新所沢などにインフラ整備することになるので所沢駅の税政を他の地区に穴埋めなってしまうのでやっぱり都のアドレスが欲しくなるよね。

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>>893 マンション検討中さん
検討なんだから別にいいじゃん。。
なんでそんなムキになって否定してるの...？

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物件自体は良いよねほんとに。文句なし。
所沢が好きな人がポジティブに選べば良いんですよ。良い物件なので気楽に考えましょう

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朝は西武新宿線が人身事故で遅延、帰りは池袋線が運転見合わせですね。
都心に通勤通学する民にとって、どちらかに振り替え輸送しても帰宅可能な所沢駅ってほんと便利なのですよね－。
周辺は冠水の心配もないですし。

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よくを言えばJRとの繋がりかな
武蔵野線と直通運転した際には所沢ー新秋津間だけでも走らせてくれれば、電車が止まったときにバスに殺到しなくてすむ。

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プラウド府中は、府中までは徒歩圏内でない。バス。

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ここって車も不便じゃない？新宿に行く場合は旧所沢街道になるのかな？あそこだと途中まで1車線だし、青梅街道で2車線になっても車幅が狭いので走行しにくいよ。

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>>905 匿名さん
東村山が高架化と道路を拡張などしているので東村山まででればまあまあ大丈夫だけど、多摩ナンバーじゃないから煽られないかな

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>>906 マンション検討中さん

そちらのナンバー事情は知らないけど、他からみたら所沢も多摩もそんなに大差ないよ。

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>>907 匿名さん
多摩の都からすると埼玉ナンバーが来ているからやはり気にするよね。多摩は吉祥寺、三鷹も含まれるしね

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>>908 検討板ユーザーさん

たかが多摩ナンバーでそんなイキらない方がよろしいかと…
仮にあなたが23区に来たら逆の立場になっちゃいますよ。

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バウス所沢小手指タワーが公開されましたね。
早く完売されないと競合になってしまう

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