プラウドシティ所沢ってどうですか？

>>740 評判気になるさん
トコトコとグラシスタワーの間の1ブロック全体ですね。
パークハウスもですがグラシスの中低層階もがっつり塞がれます。
あのあたり一帯は商業地域で規制がありませんから住むなら覚悟がいりますね。

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すぐ隣にオーケー、マルエツがあり
学区は所沢小学校と所沢中学校で立地はかなり良さそうですね

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ラウンドワンと信号が目の前ですが、賑やかなの気にならない人なら良いでしょうね。

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立地もコンセプトも真逆ですし完成予定は2030年。ここで論じるに値しませんね。
丸政園跡地について語りたい人はスレ立ててやってください。
物件概要まとめておきましたので。
↓

名称　東町地区再開発事業
所在地　所沢市東町83番1・2の一部・4の一部他
交通　西武池袋線・新宿線「所沢」駅徒歩6分
建築主　阪急阪神不動産株式会社、株式会社ユーエスアイ・エンジリアリング
設計・監理　株式会社ジーエー建築設計社
施工　未定　
用途　共同住宅(215戸)・店舗(4区画)
敷地面積　3,322.85m
建築面積　1,297.57m
延床面積　18,590.72m
階数　地上19階、地下1階
高さ　59.95m
着工　2026年5月1日
竣工　2030年6月30日　
　

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プラウドシティ国立と販売時期が被ってしまった

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国立徒歩２０分でずっこけたわ

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中央線東京アドレスのプラウドシティ国立が最多価格6900万台ことは良い勝負やな

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>>748 マンション検討中さん
駅徒歩20分超えのバス便マンションとは勝負にならないよ

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>>749 匿名さん
谷保駅なら徒歩10分小中高徒歩5分以内

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>>750 匿名さん
谷保駅が最寄りなのは日常で南武線ユーザーでなければ利点なしですね。こことは比較対象にはならないのでは。

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>>751 eマンションさん
子育て支援、学区で悩むなら十分比較対象になるかと

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>>744 匿名さん

ずっと先ですね

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>>538 マンション検討中さん
長期修繕計画の修繕積立金の段階値上げのイメージがわかる方がいましたらお教えください。購入するなら長期間（少なくとも20年位)は住もうと考えてます。

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所沢駅からギャラリー(現地)に行きましたが、歩道が広く安心して歩けます。後半はこの時期の日中はちょっと暑いけど街路樹が大きくなれば、様子がかわるかと。

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プラウドシティ所沢は過去と比べるとかなり高いが、同じような郊外の物件と比較すると決して割高ではないと思う。むしろ来年、さ来年以降に販売される条件の良い物件は、さらに1割高、2割高と高くなる。結構良いなと思う。

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>>756 匿名さん
学区、市行政、子供支援など考えるとプラウドシティ国立のほうが優位

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>>729 通りがかりさん
焼却施設のようですね！風向きで流れてくる事とかあるのでしょうか
https://www.city.higashimurayama.tokyo.jp/shisetsu/gomi/shoukyakuro/in...

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>>757 評判気になるさん

そんなに気に入っているのならプラウドシティ国立を買ってみてはいかがですか？

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>>751 eマンションさん
谷保駅は南武線ユーザーでなければ利点なしです。そのとおりで比較対象にはならんです

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この価格帯なら花小金井駅ら辺方が良いね

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>>761 マンション検討中さん

花小金井の方が良いと思います。

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>>755 口コミ知りたいさん

良い物件ですよ。買えるなら買ったほうが良いです。

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>>750 匿名さん

谷保からオフィスまで通えない。遠回りで（苦笑）

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>>747 口コミ知りたいさん

遠すぎますね

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背伸びして石神井公園駅とかほうがおすすめ

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>>766 マンション検討中さん
そのとおりかと。ただ高くて私には手が届きませぬ。管理費、修繕積立金が少々高いのを目をつぶれば、プラウド最高です。

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>>766 マンション検討中さん
石神井公園物件だと｢ちょっと背伸び」のレベルではないよね。それぞれの家庭で予算と自分たちの暮らしに求めることをキチンと天秤にかけて選択すれば良い。

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>>766 マンション検討中さん
考え方として、固定金利で問題なく返済していけるのであれば、変動金利で借りても良い。インフレ時代は固定金利一択。変動金利はリスクを伴う。無理は禁物。

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石神井公園、大泉学園は予算届かなかったら今後は大泉学園町とかが良いかもね
大江戸線が延伸するらしいし

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>>770 マンション検討中さん
大江戸線の延伸って計画で2040年とかですよね？
資材や建築コストの上昇なんかを加味すると平気で20年後とかになりそうですが。。。

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ららぽーと建設予定の西武多摩川線の多磨駅付近か
ららぽーと立飛の立飛駅付近とかも良さそう

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販売が進んでますね。郊外の所沢ですが、ファミリーが購入対象とすべき価値ある物件の一つですね。都内に通勤するのにやや時間がかかる、管理費と修繕積立金が高いのに目をつぶれば、とても良いですね。もうこんな価格でこの先新築物件を購入できることはなさそうです。

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>>773 マンション検討中さん
ユニハイム所沢のこと？

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>>774 マンション掲示板さん
まだこっちの選択肢がある段階でユニハイムを選ぶ理由ってあるか？

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>>771 買い替え検討中さん
それより昨日ニュースになった2028年JR武蔵野線の所沢駅乗入れの方が現実味がありそう。
どのくらいの本数が乗り入れるかによりますが。
不動産価格も上がるかな。

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武蔵野線が乗り入れしても何の不動産価値にもつながらないよ。

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むしろ今よりより止まるようになって価値下がるまであるだろ…

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武蔵野線乗り入れはプラス要因でしょ。だけどあんまりメリットないのには同意。武蔵浦和方面に行けるとしたらさいたま方面への移動は便利だね。元々新秋津まで自転車で7-8分なので日常使いじゃなければいけるしね。
それよか東村山高架により国分寺線直通運転の障害だった新宿線や拝島線との交差が解消するので直通便が復活しないか期待している。小川のタワマン住民も映画見るなら立川いくより所沢に来たりして。

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こんな雨の日は駅10分が果てしなく遠く感じます。
並行してバス路線でもあれば違うのに・・・

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新秋津駅、所沢駅までバスが充実すれば良かったかな
図書館も近くないのも難点、

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>>780 匿名さん
もちろんバスがあると便利ですけど、あそこなら駅からタクシーワンメーター500円ですよ。荷物あったりお子さんいるならタクシー使えば良いかと。
あとこの先安松の開発進めば目の前の幹線道路も延長すると思うので、ゆくゆくはバスとか通る可能性は高いと思います。あの道幅だし。

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北秋津安松線（このマンションの目の前の通り）と北原安松線が全線開通すれば、秋津駅に出れますしね。

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小手指はバウスタワーになるらしい

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>>784 マンション検討中さん
これですね

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アドレスが秋津の東京都だったら良かったね

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>>782 マンコミュファンさん
学区の中学校は徒歩40分位でどうなりますか

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>>787 マンコミュファンさん

アンダーパスが出来たら多少は変わるかも？ですが、学区から遠いのは仕方ないですね...
割と所沢はそういう学区（徒歩30分以上）は多いと思います。まだプラウドシティ～南陵中は賑やかで道も綺麗になってきているエリアなので良いと思いますよ。
小学校が遠いと少しかわいそうですが、その心配は皆無ですし、中学生なら友達とのおしゃべり下校も楽しいし、成長期に子供の基礎体力が付くので悪い点ばかりじゃないと思います。

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プラウドだからこそ、こういう都市型のシャレたデザインを想像してたな

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低層ならこれとか

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