プラウドタワー金町ってどうよ？

売れる売れないは杞憂じゃないかなぁ。
まぁ、金町はまだまだこれからかな。

>>549 匿名さん
2つってどれ？

>>548 マンション掲示板さん
出てるじゃない。価格が具体的に確定してると思ってたの？

87.10平米4LDK
10階8000後半
14階9000後半
18階9000中磐

モデルルーム73.55平米
10階6000後半
14階18階7000前半

>>554 マンション検討中さん
87.10平米
14階9000前半

25日以後、百万単位

>>554
10階相当の3LDKだと坪300万円チョイか・・思ったより高いな

パンダ部屋ないの？

プラウドタワー強気すぎて草
商業施設は大丈夫なんでしょうね野村さんって感じ。

パンダ部屋の坪単価が300万円ちょい、物件全体での坪単価は350万円程度。高層階だと坪単価400万円。金町にしては高いかもしれないが、都内の駅近マンションにしては安い。
ターゲットは世帯年収1500万円以上だけど、戸数が少ないから完売するまで早そう。金町の将来性を考えるとお宝物件かもね。城東地区では最大規模の再開発エリアだから。

「将来性」なんて何の根拠も保証も無いものに1億円も出すのか…

>>559 匿名さん

10階3LDKで6000後半です。
パンダ部屋はもっと安いのでは？

>>561 マンション掲示板さん
今のところ10階がパンダです。それより下の階は竣工売りでもっと高くなる見込みです。
本当に本当に強気ですよねー

これってパンダっていうのか？

普通パンダって2階や3階の部屋なんだけどw

いくらマンションの設備仕様のスペック良くてもいくら駅近でも金町駅の相場ってものがあるよね

>>94 匿名さん
金町なら昼間はまだしも、駅前は夜、風俗の勧誘や酔っ払いや輩がいて、雰囲気悪くなるし、あまり駅前すぎる場所より駅徒歩7?8分のほどよい距離の東京理科大の周辺マンションの住友やプラウドシティの中古の方が治安が良く綺麗なスーパーや公園もあって住みたいかも。
子育て環境にもこっちのエリアの方が良さそう。駅近流行だけど、何でもかんでも駅前がいいってもんじゃないなー。

>>559 匿名さん
1500万の世帯年収の人達が好むような店がぜんぜんない。城南地区にあるような美味しいパン屋もないし、立ち食いそばとか小汚い飲食店ばかり。最近やっとカルディが出来たくらい。花屋もお洒落な店がないし、美味しいケーキ屋は亀有に移転しちゃったし。
もう少しいい感じの店増えてほしい！

>>567 マンション掲示板さん
それは金町を知らなすぎですよ。
パン屋さんは城東地区ではトップクラスと言われる『とらやベーカリー』がありますよ。
シニフィアンシニフィエで長年働いていた方の店ですよ。
移転したおいしいケーキ屋さんはローズジャポネのことを言われてますが隣の駅ですよ。
何か問題あります？
城南地区ではどこの駅でも有名なケーキ屋さんあります？
各駅にあるわけではないですよね？
いい感じの店はおしゃれな店なんですか？
葛飾区には小汚なくても評価の高い名店もたくさんありますよ。
おしゃれより味だと思いますが
おしゃれよりおいしい方が満足感は高いと思いますが

>>567 マンション掲示板さん
世帯年収で1500万って別に珍しくないですよ。

>>564 マンション掲示板さん
なので実質パンダはないという事ですかね。
10階以上しか値段が出ていないので。
下の階を安くしてパンダ部屋にするという発想がないくらい強気です。

余計なお世話だが、世帯年収1500万の人は7,000万のマンション買わない方がいいと思うわ。頭金4,000万以上出せるとかでもない限りは。
特に、いまは子なしで奥さんがフルタイムの総合職で働いてる人、子ども出来たら色々変わるからね。

>>571 マンション掲示板さん
まあまあ、欲しいって言うのなら止めないであげましょうよ。
その後どうなろうと知ったこっちゃあない。所詮、他人事。
バカだなーと思いながら、「スゴイデスネー！」と笑顔で言ってあげましょう。

>>571 マンション掲示板さん
DINKSなのか、子どもがいるのか、何歳なのかなどなどによりますから、各人の状況に応じて各人が判断する、それだけじゃないですかね。
自分の立場からしか考えられない視野が狭い方ってトラブル起こすことが多いので、できれば同じ物件の住人にはなりたくないものです。

>>569 匿名さん
それくらいわかってます…。
そういうことが言いたいんじゃなくって、本当に街並みがびっくりするほどショボいんです。

>>568 匿名さん
とらやもシニフィアも知ってるけど、とらや、味普通でした。
というか、店の周りの雰囲気が、どんより暗くてテンション下がりました。

街のアイコンになるのは駅舎だからね。JRや京成の駅舎がショボ過ぎて話にならんわ。
駅舎の改築も期待出来ないし。なんだかなー

街並みがショボい街は都内にはゴマンとある。
金町は野村、スミフ、三井、三菱が再開発してくれるだけマシ。南口も北口も数年後にはガラッと雰囲気は変わるでしょう。
駅舎だけは本当になんとかして欲しい。親戚や友人を招くときは恥ずかしいレベル。下町とはいえショボ過ぎる。
野村のプラウドタワーの坪単価350万円はそれでも妥当。都内の新築マンションの平均値と同レベル。都心だったら坪単価500万円はした。3割も安い。

家や街に求めるモノは父ちゃんと母ちゃんでまた違うやね。

年代でも違うし趣味嗜好でも懐具合でも家族構成でも違うから意見の一致は難しいやね。

一部のお部屋が大抽選になりそうと営業言ってたので抽選減らすために悪口書いてるのかなと掲示板見て思いました
3L南向きも6000万前半からでしたよ
思ったより安かったと感じましたし、そういうひと多いと思うのでパンダは人気殺到しそう

6000万円台のパンダ部屋は申込み殺到でしょうね。金町駅徒歩3分以内のマンションは築20年近くても5000万円台前半だから、プラウドタワー金町のパンダ部屋はバーゲンセール。坪単価350万円以内の部屋ならリセールも期待できる。

金町駅徒歩3分のマンション築8年で坪単価217万で売ってますよ。マンション相場は今年、来年と下落するのに、2021年8月完成のマンション今買うのはw大手不動産屋の戦略ww

金町プラウド確かに設備はいい。地震対策も防振ゴムでしっかりしてるし、ただその分修繕費はどんどん上がってくるだろう。都心のタワマンは修繕費問題でもめてる所多いよ。タワマンは10年ぐらい住んで修繕費上がる前に売り抜けた方が良いですね。ただ今の最高値で買うのはどうなんだろう。

580番の人、野村不動産の仕込み？？金町で坪350万でリセール出来る訳ねーだろ。

このヤフー記事を見ると金町駅の駅近マンションは築18年の板マンでも6000万円近い金額。
金町駅は首都圏のJR駅の利用者伸び率でトップ10に入っているし、延々と続く大規模再開発でまだまだ不動価格は上がりそう。坪単価350万円でもリセールは余裕でしょうね。実際、野村はここの高層階は坪単価400万円にしているし、それだけ自信がある証拠。

https://headlines.yahoo.co.jp/article?a=20200111-01110297-diamondf-bus...

>>584 匿名さん
その後は5000万円程度に落ち着いている

一人変なのいるな
釣り上げ工作で必死なのかね？

価格釣り上げして徳するのは野村関係者だけ。記事読んだけど、不動産屋が買い取ってリノベーションして売ってる物件だろ。それは高いわな。売った人はその金額では売ってない。実際金町徒歩3分の仲介では坪単価217万で今現在も出てるからね。

こうゆう掲示板は販売関係者は評判気にして書き込みますよ。野村関係者も怪しいけど、駅10分610戸売りに出してる住友関係者も怪しい。野村に高く売ってもらわないと、自分の所も売れなくなるからね。売れ残りは出るだろうけど。

共働きが普通になってるから、都心の購入検討者予算は感覚的には1.5倍になってるんだよね。

今後も女性活躍で都心では共働きが普通になって、世帯年収は増えるので、都心のマンション需要は下がらんから、好立地のマンションのデベは超強気だよ。

確かに都心は築年数いってるのに高いマンション多い。。

モデルルームに行ってきますわ。

北千住の千住ザ・タワーはここと同じ位の戸数で坪単価約400万円だけど、物凄いペースで売れて残り1戸。足立区でも立地が良ければ坪単価400万円でも余裕で売れる。
沿線の千住ザ・タワーがあれだけ売れたから野村も強気。ここの坪単価は約350万円だが、値上げしてくるだろうな。買うなら第一期が良いと思う。

>>592 匿名さん
維持費も千住より安いしね。

何人か書いているけど、金町駅は駅舎を綺麗にすれば、街は必然的に良くなる。利用する住民や地域企業にとっては便が良くなるのは願ったり叶ったり。どうにかして、駅舎を改築する方法はないだろうか。

>>592 匿名さん
北千住駅
2018年度の1日各社合計の乗降人員は約160万人

金町駅
2018年度の1日平均乗車人員は51,707人

>>595 マンション検討中さん
データの出し方面白いねー
その一
北千住「各社合計、乗り、降り」　と 金町「(JR)乗車」　比較出来るの？
その二
どう計算したら160万になれるの？
金町と同じ条件「(JR)乗車」だけなら22万もないけど… https://www.jreast.co.jp/passenger/
各社ってバス、タクシー、個人用車・・・も入ってる？

>>596 eマンションさん
JR東日本 - 2018年度の1日平均乗車人員は220,903人である
千代田線 - 2018年度の1日平均乗降人員は292,684人である
日比谷線 - 2018年度の1日平均乗降人員は304,635人である
東武鉄道 - 2018年度の1日平均乗降人員は459,113人である
首都圏新都市鉄道（つくばエクスプレス） - 2018年度の1日平均乗車人員は50,643人である

https://ja.m.wikipedia.org/wiki/北千住駅

>>596 eマンションさん
北千住
常磐線快速、千代田線、日比谷線、東武伊勢崎線、つくばエクスプレス

金町
常磐線各停、京成金町線(2.5km)

>>596 eマンションさん

北千住の駅力？
金町の駅力？

買うなら第一期がいいww
また営業が書き込みしてるw w
冷静に見て、金町は大した実力はない。