ブランズタワー芝浦ってどうですか？

夜中に若葉マーク3連投w 芝浦ネガに必死すぎだろ。しかも全てに論拠がなく、呆れるほど稚拙な文章。人類に紛れ込んでしまった猿じゃないんだからさ、ここに書き込む時間でもあるなら勉強したほうがいいぞ。

>>1996 匿名さん
割り込んで申し訳ないけど、>>1979は｢山手線城南駅｣つまり｢城南にある山手線駅｣と言ってるが、>>1988は山手線の南と言っている。
同じではないですね。

いろいろ意見があるけど少し安くなればここは買いたいよってことなんですね。

白金スカイと迷ってます。こっちのメリット教えて

>>2003 マンション検討中さん
1期1次から買える。
スカイは、割安や条件良い部屋は1期2次で売り切ってる

>>2003 マンション検討中さん
白金スカイは@650らしいから、安いことが一番のメリットです。
あとは山手線駅に徒歩圏で交通利便性が高いことと、部屋によってはレインボービューがあることかな。

>>2005 匿名さん
安いこと・・・
ここよりは安いことないだろ

いくら何でも白金と芝浦を比較する人はいないよ。単価は、浜松町10分、日の出1分（雨に濡れない、歩かなくていい）のルネよりここは多少高い500弱くらいが今の相場。白金とは差があまりにも大きい。ルネはまだ完売してない。

>>2007 匿名さん
白金の方が良い!と思うならそっち買えば。
芝浦の物件になんの用なの？不思議。

>>2007 匿名さん
1年くらい前に販売開始したローレルタワールネ浜松町ですね。日の出徒歩1分ですが直結ではなかったはず。坪400～450万くらいでしたっけ。高い、立地が悪いと言われながら、竣工前にほぼ完売で残り数戸だと思うので、販売は順調な方です。
ここは坪450～500万くらいが妥当なラインですが、どれくらい強気で売り出すかですね。

>>2006 匿名さん
白金スカイに対するここのメリットです。

>>2010 匿名さん
スカイの同条件の部屋、買えないだろ。
眺望か広さを犠牲にしないと

結局、金があるならここを買えばいいし、無いならアイランドかカテリーナの中古を買えってことなんじゃないの。

>>2011 匿名さん
>>2003さんはスカイも買える予算はあるけど、ここも視野に入れてるんでしょ。別に予算満額で買う必要はないし、ローンは少ないに越したことはない。自分基準で考え過ぎでは？

>>2013 匿名さん
個人の事情は知らんよ。
スカイとブランズ、どっちが安いという話は数値の比較であって、個人の事情が入る余地はない

>>2009 匿名さん
直結ではないし、ゆりかもめだけど、すぐ駅。豪雨でなければ傘いらないでしょ。ゆりかもめの本数はラッシュ時は山手線並。山手線駅は10分で遠いけどそこは浜松町。ここの田町8分と価値は同等以上。そこと比べここが大幅に高くなる理由がない。だから500弱。売れ残りはどこも待っても売れないから結局値下げしてるよね。特に最近は

>>2005 匿名さん
交通利便性は明らかにスカイ。山手線内側の方が価値が高いこと自体、山手線に価値があるのは外側住んだ場合に限った話ということ。
スカイは徒歩4分で地下鉄が二本。隣駅にさらに一本だよ。レインボーはどこでもある吊橋。

値段が全然安いこと、建物が高速から距離がある、間取りがいいのがスカイと比べたここのメリット

>>2009 匿名さん
全然完売じゃないわ。どんどん在庫が出てくる。
現地行ってみなよ。タワー倉庫に目の前塞がれて酷いもんだ。

あの会社は売れ残ったらバルク売りするだろうけど。

そもそも白金スカイとは、競合物件じゃない。
港区という共通点しかない。
規模も価格帯も生活圏も何もかも異なる

スカイは坪510万から部屋が選べる。
東京タワービュー北側でも坪580万から見られる。
東京のレインボービューと似たような単価。

>>2018 匿名さん
低層階や、お見合い部屋な。2011の投稿の通りじゃない。
ま、もうその部屋も売れて買えないけどね。

>>2018 匿名さん
白金は下限が510。それは低層、高速目の前の部屋。ここは平均が510に届かない可能性がある。芝浦と似たような単価は海岸、月島

山手線内側 駅力が高く再開発至近のパークハウス高輪フォートは坪600万の部屋が販売中。
安いと感じた。
似たような低層高輪ブリリアは坪700万。
パークハウスお宝に見える。

>>2021 匿名さん
坂キツい

ここ、坪660万やて・・・。
誰が買うねん。天上人でも相手にするのか。

>>2023 マンション検討中さん
スレ違い。芝なら分かる

27階とかだと坪660万台。。
長谷工最高級タワマンのフラッグシップに相応しい設備仕様なんだとか。

>>2025 匿名さん
GFTの2倍弱！！！！
強気だね?

>>2025 匿名さん

長谷工最高級タワマンのフラッグシップは白金スカイじゃないの？

>>2027 匿名さん
スカイは、大林・長谷工のJVね。大林が主体だから、純粋なハセコー物件ではない

長谷工のフラッグシップだとモモレジさんが絶賛されてましたよ。
芝に長谷工本社があり まさにお膝元

間取り良いね
パークコートタワーと比べちゃってもいいのかな

長谷工施工にしてはフラッグシップかもしれませんが、
ところどころ長谷工らしく？）インフレームの住居や窓際だけでなく部屋の中に下がり天井2050の住居もあるので、坪500万以上のタワマンとしては物足りない・・というのが素直な感想です。

管理費も平米413円（これにネット代などの2115円がプラス）で芝浦のタワマンでは突き抜けてますね。
人件費の高騰や余計なエレベーターがバイク、自転車、保育園用で４台もあるのも一因でしょうか。
JVではなりますが、同じ東急分譲のキャピタルマークタワーは
管理費＋修繕費でも平米413円いかないくらいなので、ランニングコストも高い印象です。

ブランズタワー芝浦は単体で見ると悪くないマンションかもしれませんが、
カテリーナ、芝浦アイランド、キャピタルマークタワー、グローバルフロントタワーに比べると価値と価格のバランスが取れてない気がします。
セレクトプランなどを考えると今から動かないと駄目ですが、いろいろ検討したけど私は多分見送りですね。

次は野村のタワマンに期待したいところですが、似たような価格になるのかな・・・
ただ野村は最近ユカイフルとか新しく面白い仕組みとか入れてるから、価格に納得できるいいものを作ってほしい。

住宅エリアでは日本一の再開発がされている芝浦。こんな便利な場所他にある？

利用路線は 山手線・京浜東北線・三田線・浅草線・ゆりかもめ・東京モノレールの6線になるかとおもいます。都内主要場所へはほとんど直通でいけるのがこの物件の強みです。使う可能性のある場所へのアクセスをまとめてみました。

直通で行ける主な駅 ・竹芝2分（クルーズ船乗り場） ・品川3分（東海道新幹線・屋形船乗り場） ・汐留4分（商業施設・劇団四季・日テレ・勤務地） ・新橋4分（勤務地・飲み屋） ・白金台5分（プラチナ通りのお店） ・内幸町5分（勤務地・レストラン） ・有楽町6分（商業施設・勤務地・ビックカメラ） ・東銀座6分（銀座三越など中央通り方面の銀座） ・日比谷7分（勤務地・日比谷公園・帝国ホテルなど） ・東京駅8分（勤務地・すべての新幹線・丸ビル・Kitteなど・ホテル） ・お台場海浜公園8分（デックス東京・アクアシティ東京・ダイバーシティ・フジテレビなど） ・大手町9分（勤務地） ・日本橋9分（勤務地・デパート） ・神保町12分（中古本屋・スキースノボ用品・ゴルフ用品） ・恵比寿13分（レストラン・服飾・雑貨） ・水道橋14分（東京ドーム） ・青海15分（パレットタウン） ・渋谷17分（ヒカリエ・デパート） ・国際展示場正門17分（東京ビックサイトでモーターショーなど） ・浅草18分（海外の友人来たときに連れ行くなど） ・原宿20分（大人はあまり用はないかな） ・横浜21分（結婚式・中華街とか？） ・新宿22分（勤務地・デパート）
その他3キロ圏内にある商業施設・地域（自転車・タクシー・バス・車） ・麻布十番2km　（電車でも白金高輪経由で乗車時間4分） ・虎ノ門ヒルズ2.1km ・六本木ヒルズ2.4km ・アークヒルズ2.5km ・ミッドタウン2.9km
乗換が必要でタクシーでも少し遠めの場所というと表参道くらいでしょうか ・表参道20分（新橋経由乗り換え時間4分含む）
再開発地域 ・TGMM含む東口再開発エリア 220m ・芝浦1丁目再開発700mm・東工大再開発500メートル・浜松町駅前再開発1キロ・竹芝再開発870m ・札ノ辻再開発970m ・新駅駅前 1.7km ・西武再開発2.5km

羽田・成田ともにダイレクトアクセスができますが経路がいくつかありますね ・羽田空港 ?三田線から京急直通で国際線は17分、国内線は20分（エアポート快特）：562円 ?浜松町からモノレールで18分（空港快速）：483円 ＊国際線乗るときはモノレールでなく国際線ターミナル駅がある三田駅から行ったほうがいい。
・成田空港 ?三田駅⇒（エアポート快特で直通）⇒成田空港　74分（1,369円） ?田町駅⇒日暮里⇒（スカイライナー）⇒成田空港　63-65分（乗り換え時間含む：2,659円） ③田町駅⇒東京⇒（成田エクスプレス）⇒成田空港　約70分（乗り換え時間含む：3171円）

ここに600万出すなら他にも選択肢はあるでしょ。
空港アクセスを気にするならPC浜離宮や高輪エリア、
メトロ重視なら白金麻布エリアも選べる。
芝浦エリアならGFT、アイランドなんか坪350～450万で豊富に選択肢がある。

>>2032 匿名さん
駅遠の山手線沿線ということ自体不便。
都心移動に便利な地下鉄があまりにも遠すぎる

まだ正式価格出せない模様。東急も口では良いこと言ってますが、市況が読めないのでしょう。高額すぎる管理費と修積金も災いし、客を他物件に取られてしまったようです。

想定賃料から逆算したような価格設定
これかなり高値ですね

ブランズシティ調布とまでは行かないが見込客が少ない。
緊急値下げはあるはず。

豊洲で1期1次に35％を供給
芝浦で35％は170部屋

多分170部屋出せない状況

割高なのはともかく、部屋による価格の差があり過ぎる
あれでは偏って当然

誰が好き好んで芝浦のお見合い部屋に坪500万以上も払うんだろうな。

>>2038 マンション検討中さん
普通は価格調整あると思うけど、東急はKYなとこのあるからね。このままかも

>>2038 マンション検討中さん
前にも言いましたが、同じ東急とはいえ、そんな郊外物件を例に挙げるのは無理があるでしょ。
ローレルタワールネ浜松町も高めの金額で噂されたけど、少し下げて販売開始したから同じような流れと想定します。
竣工前に野村の販売が始まるだろうし、その前にほぼ売り切りたいと考えるか、売り急がずにガチンコ勝負にするか気になりますね。

三田線つかおうと思ったら、どの出口が一番ちかいの？
A6は、階段多すぎるし、改札まで遠すぎ。

>>2044 マンション検討中さん
三田線はどこ使っても遠いし、階段は多い。
A7-A10ならどこを使っても対して変わらないよ。

A9で遠かったらほとんどの地下鉄はそれ以下だと思うけど。田町駅まで駅歩8分で駅遠とか、三田駅のムリネガばっか。芝浦の日本一の再開発と交通利便性に嫉妬しているとしか思えんな。

管理費と修繕積立金の再考を強く求む。東急は売りたいがために、至れり尽くせりの設備やサービス付けてるけど、買う側の立場からすると、毎月の固定費が増える上、本当に必要とされてるサービスなのか疑問。コンシェルジュなんて、会社員や学校に行く人からすると、まず使わない(会うことすらない！)。

>>2047
意見が極端すぎるし、コンシェルジュ否定するならお前はタワマン住む必要ないだろ。この位の坪単価になると、管理費の何円とかそこまで拘らない。都心の買えもしないタワマンに寄生してないで、郊外の板マンへどうぞ。

>>2046 匿名さん
いや、今カテリーナに住んでて、ここを検討してます。
カテリーナからでも浅草線に比べて三田線は深いし遠いよ。

>>2046 匿名さん

芝浦が日本一の再開発って、東京駅とか渋谷とか行っことがないのか?

>>2050
住宅地域で日本一の規模ですよ芝浦は。
msbツインタワー、駅前商店街ビル、芝浦公園、港区役所支所スポーツセンタービル、愛育病院、東工大再開発、芝浦1丁目再開発、札の辻再開発、芝浦水産センター上再開発、これ以上の延床面積と事業規模を誇る住宅地を挙げてみな。

芝浦ってさ、
港区一スーパーが多い地域
港区一販売面積が大きいスーパーがある＝ライフ
皇室御用達、日本一人気のブランド産科である愛育病院がある
住宅エリアで日本一再開発が集中してる未来あるエリア
都内最大のスポーツセンター、みなとパーク芝浦がある
湾岸エリアで最上位の交通利便性
公園が多い
子供の習い事教室が沢山ある
駅ビルに大型本屋がある
麻布六本木虎ノ門新橋銀座など超都心部へのアクセスはもちろん、台場、有明、豊洲へのアクセスも抜群。

こんな便利で将来性ある場所他にある？

>>2051 匿名さん
>麻布六本木虎ノ門新橋銀座など超都心部へのアクセス
超都心とは丸の内大手町日比谷あたりだと思います。
麻布、六本木、虎ノ門などは華やかな街ですが都心から少し外れているように思います。
丸の内大手町日比谷は千代田区の中心部ですので、港区の外れにある芝浦からのアクセスはかなり不便だと思います。

>>2052 匿名さん
丸の内大手町日比谷は芝浦からアクセスしやすい場所ですね
山手線、京浜東北線、三田線のどれでも使える

そもそも芝浦が住宅エリアかというところから議論の余地があるかと。
渋谷だって松濤は元よりマンション等はあるわけで。

>>2046 匿名さん
芝浦に嫉妬する人はいない。それが世間
三田線ホームまで徒歩何分？10分以上平気でかかる。毎日往復すんの？

>>2053 匿名さん
三田線は遠すぎるよ。それなら芝浦よりも芝の方が交通利便性いいし、既に隣町に負けてるじゃない。

>>2053 匿名さん
だから三田線遠すぎるよ。

>> 麻布、六本木、虎ノ門などは華やかな街ですが都心から少し外れているように思います。

この人、大丈夫？？中央区なんて銀座以外行くことないんだけど。発想が郊外住みの勤め人なんだよね。港区住んでる人間にとっては仕事終わりや週末、休みにどこ行くか、生活を便利に楽しめるかが大事なんだけどさ、田舎住みには通勤のことしか頭にないのかね。しかも芝浦から彼が大好きなそれらの場所、三田か田町駅から大手町9分、日比谷7分、銀座6分、有楽町7分とすべて乗り換えなしのダイレクトアクセスなことも知らないという、、、、田舎者丸出しですよ。

>>2058 匿名さん
芝浦が港区語っちゃ駄目。

>>2055
それ言ったら白金スカイどうなるの？w スタバの出口からホームまでどれだけの道のりか知らんのか？三田駅まで10分以内でどこが遠いんだよ。しかも超都心駅の三田駅様だよ。

>>2058 匿名さん
田舎が長く、ヘルメット中出身だから、三田線までの険しい道のりもへっちゃらなのか

>>2044 マンション検討中さん
A6は遠回りすぎでしょ。A9もグルグル回るので、ここからなら雑魚場トンネル抜けて、交差点を勤労福祉会館側に渡ってA8出口が最短じゃないかな。

>>2056 匿名さん
>芝浦よりも芝の方が交通利便性いいし、既に隣町に負けてるじゃない

誰も芝に勝っているとは書いていませんが?別の話にすり替えるのやめてもらえませんか。

>>2059
十番、広尾、三田、白金台と住み続けて今芝浦だけど、最近の芝浦は再開発で急に街らしくなってきてとてもいいよ。電車も車もそれらの地域のときより本気で便利。

>>2060 匿名さん
ホームまで10分じゃないよ。入口までも8分。遠すぎる。スカイも近くないけど、ここは次元が違うよ
w使ってるからネット中毒なのかな

>>2064 匿名さん
都心は地上に電車走ってないよ。日本もアメリカもイギリスも香港も

>>2062 匿名さん
勤労福祉会館側のエレベータ使うと目の前が改札なんであそこが楽かな。まあ地下鉄は地下深いから改札まで時間がかかる駅が多いよね。

>>2067 匿名さん
そんなことないよ。内陸だとホームまですぐだよ。大江戸線は深いけどエレベーターやエスカレーターが充実してる

>>2066 匿名さん
え、じゃあ丸の内は日本の都心でないの？

>>2066 匿名さん
東京駅や新橋駅は都心じゃないのかよ。。。

てか、ここの価格帯と駅遠立地を考えると、みんなそんなに地下鉄乗る?
近くのスーパーに行くのは別としても、銀座だろうか六本木だろうが車移動が基本だと思うんだけど。

>>2068 匿名さん
大江戸線の六本木駅とかメタクチャ深いぞ

>>2071 匿名さん
銀座は山手線で六本木はちぃバスではないかと。

>>2073 匿名さん
どさくさ紛れに芝浦と三田を同列にしていません？

>>2065
次元が違うって、お前A9から階段降りたらすぐ改札、改札階段降りたらすぐ三田線ホームなんだけど。虚偽の嘘ばかりついて検討者には迷惑でしかない。アク禁沢山入れときますね^_^

>>2073 匿名さん
築年数が全然違うけど。GFTがそれら芝の物件より安かったらむしろヤバいだろ。


確かに芝には山手線の駅と地下鉄の駅くらいしか無いが、
>大きなスーパー一つもないし、港区支所もない、ブランド病院もないし、産科すらろくにない、大きな本屋もなければ、スポーツセンターも当然ない。
これ全部、ブランズよりもカテリーナの方が近くないか?

とにかく、便利な場所。新幹線乗るにも飛行機のるにもダイレクトアクセス。六本木ヒルズ、麻布十番、虎ノ門ヒルズ、アークヒルズ、日比谷ミッドタウン 、六本木ミッドタウン 、アクアシティデックス、ダイバーシティ、ララポなどなど、車で自転車でアクセス抜群。日に日に再開発で街が便利にきれいになり続ける、そんな街は他にない。

ここより再開発の数、規模で勝る住宅エリアはなし。

とにかく、街に何でもあって便利

都心部だからどこ行くにもアクセスが秀逸

皇室御用達病院

最近じゃ、毎日土日まで21時まで診てくれる有明小児科ができて子育て夫婦には最強の布陣

こんな子供産みやすくて、生活しやすい場所はなかなかない。

>>2076 匿名さん
A9から階段下りたら、右に曲がってまた階段下りて、Uターンして階段下りて、右に曲がって、Uターンして、少し歩いた左手が改札だぞ。更に改札から階段下りたら、目黒方面行きのホームで、大手町方面行きはもう１階層下ね。
何が階段降りたらすぐ改札だよ。使ったことないだろ。
ここから三田駅に行くのが特別に不便とは思わないけど、もし確信犯で虚偽のポジ投稿してるなら、ネガと同じくらい悪質ですよ。
A6とA9からが迷路みたいなのは認めるから、三田線に乗るならA8で試してください。

>>2077 匿名さん
GFTが築2～3年の頃は築浅が理由で駅近のカテリーナ三田と同等の価格でしたが、築4～5年になる今も変わらず同等で健闘してますね。
ライフが出来て芝浦側も生活しやすくなったのも影響しているでしょうし、秋にはmsb田町N棟とデッキが完成してまた雰囲気が変わるでしょう。
一方のカテリーナ三田側もTTMプロジェクトで雰囲気変わるでしょうし、田町駅への動線が短縮されれば値上がりも期待できます。

80平米以上で最安の部屋いくらでしたか？
ご存知の方教えてください。

>>2081
同等ではなく、この3年くらいはカテリーナよりGFTののが中古は高いよ。いくら築年数の差と言ってもカテリーナも管理しっかりしてるタワマンだからまだまだ綺麗。単純に芝浦と芝は今はほぼ差がないということ。

>>2083 匿名さん
カテリーナとGFTは同じ価格帯

なぜ芝浦民は、マウンティング好きなの？

>>2084
中古坪単価は住まいサーフィンでGFT 442 カテリーナ419、他マンションマーケット、マンションレビューなどみてもGFTの方が高いですね。

他芝アドレスのパークタワー、パークタワータワー、クレストプライムタワーも全てGFTより中古取引評価は下ですから、芝浦と芝は差がない。

少なくてもファミリーには芝浦の方が芝より住みやすいし人気がある。三田は芝浦と芝より格上。

>>2085
どの掲示板でもあの地域は高いだの、便利だの、あれがあるだのないだのやってし、そういう情報交換がマンションコミュニティの役割の一つなんですけどね。君が芝浦に嫉妬してたり、コンプレックスがあるからマウンティングだと感じる。君も都心に住みたいなら仕事頑張りなさい。

ブランズ芝浦、パークタワー小石川、白金スカイ etc

2019年の物件（特に再開発タワマン）の掲示板は、どこも似たようなアピールが激しいですね

おそらくバブル期最終物件の猛アピールといった感じでしょうけど、むしろ逆効果だと思いますよ。

>>2087 匿名さん
マウンティングという言葉使いでちょっと誤解させちゃったようでスイマセン。
以前からそういう書き込みが多いんだけど、芝と同等とか三田と同等とか、白金の足下まできたとか、下から上へ見上げるマウンティングの事ね。
住民層として成り上がろうという気質の人が多いのかしら

>>2089 匿名さん

そりゃあ、埋立地をついの棲家にしたくない人は多いでしょうよ。

GFTとカテリーナは、分譲時期も違うし、ディベロッパーも違うし、純粋な比較対象にはならんでしょ。
パークシティ大崎とGFTが分譲時期もほぼ同じだし、同じディベロッパーだし、比較対象としては良いかと思いますよ。
分譲時　パークシティ大崎　@350 GFT　@330
値上がり率を比べてみれば、芝浦の潜在能力がわかるのでは

>>2091
デベロッパー違かろうが、分譲時期違ったら全く比較もできない頭なら不動産とか買わない方がいい。芝との比較で馬が悪くなったら今度は比較できないとか誰がそんな議論に付き合うのさ。

とにかく、芝浦が日本一再開発が多い住宅エリアであり、未来の発展が約束されていること、現在は芝と同等の相場であること、とても便利な場所であることは否定しようがない。

パークシティ大崎も良い物件だが、エリアが違いすぎて芝浦の新築買おうと検討してる人には興味の対象外。ここはブランズ芝浦のスレ。

>>マウンティングという言葉使いでちょっと誤解させちゃったようでスイマセン。 以前からそういう書き込みが多いんだけど、芝と同等とか三田と同等とか、白金の足下まできたとか、下から上へ見上げるマウンティングの事ね。住民層として成り上がろうという気質の人が多いのかしら

この上の書き込み、、、
どのスレ見ても近隣の新築中古と相場を比較する書き込みは見られるし、それは当たり前のことなんだが。君が芝浦はマウンティング好きというレッテルを貼って芝浦を精神的にマウンティングしたいだけだろ。三田と同等、白金の足元まで来たなんて書き込みはどこにもないし、君の書き込みは悪質だよな。芝と相場が同等なのは事実だし、それを提示されたら話変えての繰り返しが君だよな。

芝浦の将来性、便利さや街の発展に嫉妬した君のような捻くれ者に掲示板でつきまとわれるという事象だけは確かだと思う。

>>2094 匿名さん
いや、三田と同等、白金高輪の足下まできてるという投稿は、過去にあった。あなたが知らないだけ。
マンコミュの特徴として、マウンティングが多いのはわかるけど、多くは格下に対して。
ここみたいに格上に対する追いついたとかいう投稿は珍しいよ。
別にネガしてるわけじゃなくて、そういう気質の人が多いのかなという単純な疑問

>>2092 匿名さん
日本一は言い過ぎだな

>>2095
買う気もないのに、隅々まで芝浦の書き込みよく見てますね。普通に気持ち悪いです。証拠として、三田と同等、白金の足元まで来たという書き込みを提示してください。

少なくても、君のような粘着ネガが執着することが多いのかなという単純な疑問、これは確かだと思うよ。

GFTの@442というデータはさすがに集計方法やタイミングの関係で高めに出ている気がしますが、@400は超えてきていますね。
分譲時の@330も、この掲示板では芝浦なのに高い高いと言われ続けましたが、結果、大幅値上がりしてます。
芝浦も変わったもんですね。

>>2096
だから日本一再開発の多い住宅地と言ってるんだけど、、、、虎ノ門や神谷町のマンションはもちろん超高級レジデンスですが、エリアとしては住宅地とは認識されませんよ。

>>2099 匿名さん
｢日本一｣とか過剰に言うから粘着されるんだし、高級レジデンスは住宅地として認識していないのはアナタの常識の範囲でしょ。そういうこと言うと、どうせ｢準工業地域が～｣とか言う人が現れますよ。
普通に｢多くの再開発エリアに近い物件｣とでも言っておけば十分じゃないですか。

芝浦も再開発しているところは住宅街ではないでしょ。

>>2099 匿名さん
虎ノ門・神谷町エリアが住宅地じゃないだと？
2100じゃないけど、無知すぎる・・・

>>2100 匿名さん
同感です。芝浦の住環境が整備され価格上昇しているのは事実ですし、過剰に主張する必要性は無いかと。

わたしには粘着さんの屁理屈にしか聞こえませんが。。

じゃあ、神谷町も虎ノ門もあなたの中では住宅街なんですね、わかりました。

msbのツインタワー、芝浦公園、区役所支所、都内最大のスポーツセンター、駅前商店街ビル、皇室御用達愛育病院、東工大再開発、札の辻再開発、芝浦一丁目再開発。規模的には高輪ゲートウェイの倍近いんですけど、まぁあなたの感覚からしたら大したことないでしょうね。

>>2104 匿名さん
もう恥ずかしいからやめとけ

>>2104 匿名さん
その書かれてる案件、全部住める所じゃないけどな。公園に住みつくことはできるかもしれんが
ま、一回アークヒルズから神谷町エリア散歩したらいいよ。自分の無知に気づくから

>>2104 匿名さん
札の辻載せるくらいなら、芝浦一丁目再開発とか日の出とか竹芝の再開発の方が近いでしょ。
札の辻まで行くなら、高輪ゲートウェイ再開発エリアもすぐそこだし、線引きも意味不明。
挙げ句、数年前に完成した公園とかスポーツセンターとか支所とか病院とかの過去の再開発まで並べたらキリがないし。
ネガとかポジとか関係なく、複数人から指摘されてる状況と理解してますか？
アナタが｢セットパック｣の方ですよね？

>>2107 匿名さん
新手のネガかよと思うよね。
ちなみに、札の辻は、どちらかという三田の案件という認識

>>2111 匿名さん
地下鉄が遠すぎるので都心へのアクセスが不便で、ネットで症候群とか病気呼ばわりして楽しむところ、このセットパックが芝浦の特徴ですかね。

>>2097 匿名さん
芝浦は麻布と並んだそうだよ。ここにもルネにもあったね。まずは検索

確かにダイレクトアクセスが多すぎて選択肢に困りますね。。三田駅から徒歩9分。田町駅から徒歩8分。

主な利用路線は 山手線・京浜東北線・三田線・浅草線・ゆりかもめ・東京モノレールの6線になるかとおもいます。都内主要場所へはほとんど直通でいけるのがこの物件の強みです。使う可能性のある場所へのアクセスをまとめてみました。
直通で行ける主な駅 ・竹芝2分（クルーズ船乗り場） ・品川3分（東海道新幹線・屋形船乗り場） ・汐留4分（商業施設・劇団四季・日テレ・勤務地） ・新橋4分（勤務地・飲み屋） ・白金台5分（プラチナ通りのお店） ・内幸町5分（勤務地・レストラン） ・有楽町6分（商業施設・勤務地・ビックカメラ） ・東銀座6分（銀座三越など中央通り方面の銀座） ・日比谷7分（勤務地・日比谷公園・帝国ホテルなど） ・東京駅8分（勤務地・すべての新幹線・丸ビル・Kitteなど・ホテル） ・お台場海浜公園8分（デックス東京・アクアシティ東京・ダイバーシティ・フジテレビなど） ・大手町9分（勤務地） ・日本橋9分（勤務地・デパート） ・神保町12分（中古本屋・スキースノボ用品・ゴルフ用品） ・恵比寿13分（レストラン・服飾・雑貨） ・水道橋14分（東京ドーム） ・青海15分（パレットタウン） ・渋谷17分（ヒカリエ・デパート） ・国際展示場正門17分（東京ビックサイトでモーターショーなど） ・浅草18分（海外の友人来たときに連れ行くなど） ・原宿20分（大人はあまり用はないかな） ・横浜21分（結婚式・中華街とか？） ・新宿22分（勤務地・デパート）
その他3キロ圏内にある商業施設・地域（自転車・タクシー・バス・車） ・麻布十番2km　（電車でも白金高輪経由で乗車時間4分） ・虎ノ門ヒルズ2.1km ・六本木ヒルズ2.4km ・アークヒルズ2.5km ・ミッドタウン2.9km
乗換が必要でタクシーでも少し遠めの場所というと表参道くらいでしょうか ・表参道20分（新橋経由乗り換え時間4分含む）

>>2114 匿名さん
三田線ホームまで12分ぐらいじゃい？起伏もハンパない。都心勤めにはかなり厳しいよ

>>1016 匿名さん
芝浦は麻布、青山と肩を並べたそうだよ。
支持も7票も集めてるね。このレスはめちゃくちゃ

>>2115
起伏半端ないって坂がない街なんですけど、ガード下のことを言ってるんですか？入り口からのホームまでの起伏であれば、三田線は比較的古い地下鉄ですからまだ浅い方ですが、どこと比較して言ってるんですかね。かまってちゃんですか？

>>2064 匿名さん
本当ですか？

>>2117 匿名さん
かまってちゃんは人物中傷が狙いですか？スレ違いですし、それが楽しみならネット依存症ですよ
大手町方面のホームまで深くないですか？こここら何分かかります。本当に9分ですか？

日比谷公園で検索すればステマが丸分かり

>>2114 匿名さん
ここからモノレールって浜松町に行くんですか？徒歩何分ですか？それなら大門の大江戸線も入れちゃえばいいのでは？
ネガも突っ込むところは三田線じゃないだろ。

マンション検討スレじゃなくて
地名評価スレになっている。

ブランズめちゃ高いから
みんな拒否反応がすごくて
マンション自体うんぬんにならないのでしょう。

東急さん善処しないと
お客様さん逃げちゃうよ！

周辺の築浅中古が450前後で取引されてるんだから新築500って普通じゃないかな。そんなんいったら白金スカイ、ブランズ豊洲、スミフ有明など現在売り出し中のタワマンなんて周辺中古との差がもっと激しいと思うよ。

>>2123 坪単価比較中さん
値段が高い、管理費が高い、値下げしろと言っているのは、投資目的で1円でも安く買い叩きたいハイエナなので、気にしない方がいいですよ。

>>2123 坪単価比較中さん
1期1次でどれだけ要望入るかによるよね。@500が適正かどうか。
ちなみに白金スカイは320/770、豊洲は450/1200売れた。有明は知らん。
スタートダッシュきれるかな

>>2121 匿名さん
三田線だろ。山手線では都心に行けない

>>2124 匿名さん
値下げしろではなく、麻布と並んだとか、交通便利とか事実誤認はやめろと言ってる
妥当な価格はルネよりチョット高いくらいだよ

山手線で都心に行けないなら、あなたにとって東京駅、有楽町駅、新橋駅、渋谷駅、恵比寿駅、新宿駅は都心ではないということでファイナルアンサー？

芝浦が交通利便性がいいと言わなかったらどこがいいのか10個くらいあげてくださいよｗ

>>2126 匿名さん

大手町と日比谷でカバーできるよ
ちょっと歩くけどね
東京駅、有楽町駅ね
内幸町から新橋駅も行けるな

後楽園に住んでいたから三田線に詳しいのです

山手線と京浜東北線（快速）の並走区間はマジで便利。駅に早く来た方に乗ればいい。電車待ち時間はほぼ無し。地下鉄なんかでチンタラ移動してられない。これは住民しか分からないだろう。田町駅と浜松町駅だけの特権。

本当これ同意です。体験した人にしかわからない。ホーム下りた瞬間に早い方、空いてる方に選んで乗ったり、当たり前なんだけどとにかく待ち時間が少ない。

そんなこと、大発見したように言われても　苦笑

7、8分以内で探しています。ここも検討にいれています。

地名のバトルはもうよいとして、ここいくらなの？

なにこの大量投稿ｗ

死刃裏民族 必死すぎやろｗｗｗ

無理ポジの仕方がパーコ小石川とそっくりだな。

>>2131 匿名さん
ちんたら外を走っても都心には行けないよね

>>2129 匿名さん
かなり歩かない？毎日できる？

>>2128 坪単価比較中さん
そのとおり。ファイナルアンサー
丸の内、大手町、日比谷、霞が関、虎ノ門、六本木、赤坂、麹町のオフィス、事務所、官公庁は、山手線からめちゃ歩くかとても行けないよね
ちなみに、恵比寿、新宿は地下鉄の方が早いよ。直線移動だから。山手線はどこに行くにも遠回り

>>2135 マンション検討中さん
500前後を予想。ルネを勘案すれば400後半でもおかしくない

>>2132 匿名さん
ホームまで何分ですか？体験した人、教えて下さい

さすがにルネよりブランズの方がブランドとデベの信用はあるし、ルネがタワマンかといわれると規模的に微妙だからな。共用施設あってのタワマンの資産価値という部分があるので。あとはルネは駅近といってもやはりゆりかもめでは世間的には評価があまり上がらない。浜松町駅南口は田町と違って入口からホームまで距離があるのと湾岸通りの信号が長いため、不動産表記以上にブランズとルネではＪＲ駅へのアクセスは差があるよ。

ここでも若葉が。

若葉の見周り凄いね
最近劣勢なんだよな

私の三田の病院でのエピソードが、抹消されていたぞ

＞無理ポジの仕方がパーコ小石川とそっくりだな。


低地の小石川も 倉庫街の芝浦も
新興住宅地を売るには そうせざるを得ない

今メール案内見てたけど、相当いいね
空地率も高いし、湾岸物件は、まだまだゆとりがあるなと感じた
スポーツジムも広いよ
これ多分、マンション良いぞ

>>2146 匿名さん
たけーんだよ

>>2138 匿名さん
丸の内、大手町、日比谷、霞が関、虎ノ門、六本木、赤坂、麹町、恵比寿、新宿へ乗り換え無しで行ける地下鉄ってあるの?

>>2144 匿名さん
どんなエピソード？

>>2149 マンション検討中さん

けされたからもういいよ

>>2148 匿名さん

ないからこそ、山手線が最強と言われてるね。

丸の内線と南北線でほとんどカバーできそうだけど

>>2148 匿名さん
芝浦みんはメトロの路線図しらないの？

>>2151 匿名さん
言われてないよ。内陸、都心が無縁の人の発想。芝浦の様に山手線沿線は安いじゃん。

>>2141 匿名さん
毎日10分近く歩くよりは、ゆりかもめでも1分の方がいいよ。今日みたいな日は特にね。
田町8分と浜松町10分はそんなに価値が違うかな。駅の価値は浜松町でしょ
どっちも施工は長谷工。ルネはデベが関西だからこそ、地の利やブランドがないから質を上げてくるよ。同じコスパじゃ勝てないから。
たがらここはルネより少し高いくらいが妥当。

芝浦の町はいいとこだけど
分不相応に高い

>>2154
だから上にも書かれてる通り、デベやブランドの信用度と価格は正相関するのは当たり前。また、ルネは浜松町10分と言っても横断歩道の待ち時間が長い海岸通りを跨ぐのと、駅入り口からホームまですぐの田町駅と違って浜松町南口はホームまで遠いから不動産評価よりルネの方が平均してプラス3ー4分はかかる。さらにあの暗くて空気が悪い海岸通&首都高を毎日跨ぐのあまり気分がいいとは思えない。ルネより坪50以上は高くないとどう考えてもおかしい。

>>2155
そう言われ続けて15年以上経ちますが、ずっと上がり続けています。わからんやつはいつまでも文句ばかり言って郊外住んで郊外で人生終えるしかないのよ。

駅前の再開発から芝浦めちゃ良くなったよね。それまでは場末としか思わなかったけど。駅前から愛育病院の景色の綺麗さとかスポーツセンター羨ましい。もうちょっとしたリーマンでは中々住めないポジションまで行ってしまったな。

>>2154 匿名さん
浜松町駅は芝浦一丁目の再開発前だからね。再開発前にデベも強気の販売はできません。
田町は部分的に再開発が完了して街並みの変化がはっきりと検討者に分かる。
この違いですよ。

>>2152 匿名さん

まぁこの手の目的地って、いくらでも入れ替えられからね。
日本橋、虎ノ門、広尾、表参道、渋谷、青山、恵比寿、浜松町、品川、秋葉原、とかね。

これでとたんに 丸の内線 南北線 がクソ化しちゃう。

確かにピンポイントのアクセスを言い出したらそんなのキリがないし、個人の都合とか恣意性に左右されるだけになる。
やはり満遍なくカバーしている山手線が最強なのは、疑う余地がないよ。

>>2160 匿名さん
入れ替えられないよ。そんな所に大手企業、法律事務所、官公庁あんまないよ。

芝浦一丁目が出来るとアプローチが良くなって帰りに買い物も出来るようになるから
格段に生活しやすくなるだろうね
それまで数年の我慢だな

>>2156 匿名さん
だからここから三田線ホームまで何分？、山手線ホームまで何分？雨の日は大変じゃない、ここ。ルネは乗り換え含めてもそんな歩かない。
大人なのに近鉄はそんな知名度低いかな。内容よりもデベのブランドで判断する人は、港区だからで芝浦を選んで内容の違いに驚かなかった？

>>2157 匿名さん
芝浦は郊外

>>2161 匿名さん
あの団体は山手線狙わなかった。最強ではないから

>>2162 匿名さん

大手企業も法律事務所も官公庁もあるよ?
法律事務所や官公庁が有るから何なの?とは思うけど。

最強は、山手線＋地下鉄複数
次点が、山手線＋地下鉄単線
その次は、山手線単独 or 地下鉄複数
あとは、知らん。

>>2166 匿名さん
地下鉄のような閉鎖空間はテロの標的になりやすいリスクもありますね。

>>2168 匿名さん
点数化するなら
山手線　10点
湘南新宿ライン・上野東京ライン・埼京線停車駅　6点
京浜東北快速停車駅　4点
京浜東北線　2点

営団地下鉄1線につき　8点
都営地下鉄1線につき　6点

私鉄　6点

駅近でないと意味ないから、駅徒歩5分以内物件　15点
改札まで10分以内が対象で、10～15分に関しては点数は半分

個人的なイメージです。
ご指摘いただければ

点数自体があまりに主観的で馬鹿馬鹿しい。
芝浦はここ10年で格段に都市基盤が整備されたので、良くなっていると思いますよ。田町駅芝浦口はほんと綺麗になりました。
愛育病院が麻布から芝浦に移転してきたことも、芝浦のイメージアップに大きく貢献していると思います。

>>2172 匿名さん
超主観的な投稿、ありがとう

2172のような人が多数だと、@600も狙えるね

>>2173 匿名さん
主観的な意見は大いにアリだと思うけど、主観を数字にすることに意味がない、と。文系脳的とでも言うのでしようか。血液型性格診断の話を真面目にされた時に感じる残念さのようなものを感じたというだけです。

>>2175 匿名さん
全く話がかみ合ってないけど、大丈夫か？

みんな芝浦好きなのね。準工業地帯の駅遠水没危険マンションよりも、ケープでも買って駅までタクシーで行き来した方が安く済むんじゃない？

駅の利便性を数値化して比較したいなら山手線スレでやってくれ。
物件比較なら意味はあるけど、高い高いと言うだけで、対抗となる安い・妥当な金額の物件を挙げられていない以上、高いというのは現在の相場全体ということです。

>>2177 通りがかりさん
隠居老人なら駅までタクシーでもバスでもいいけど、毎日の通勤・通学には現実的ではないでしょ。
芝浦アイランドなら、駅に近いグローヴタワーがいいけど、坪300後半に上がっちゃったので、築年数考えると微妙だな。条件のいい部屋はあまり出ないし。値下がりリスクはここより低いと思うけどね。

>>2177 通りがかりさん
1日2000円だと週末含めても1人年間100万弱か。確かにその方が安いだろうけどケープは斜め向かいに住戸があるのが気になる。

>>2180 匿名さん
ケープとか耐震のタワーマンションは地震が怖くて買えない。タワーマンションなら最低でも制震じゃないと怖すぎる。一瞬で全財産パーになるリスクがある。

しばうらｗ

>>2173 匿名さん
再開発はそこらじゅうで行われている
丸ビルも建て替えられたもの
愛育病院は少子化なので、背伸びする人の一大集積地である芝浦に移転するという典型的なブランド戦略。土地は安いしね

ここは駅から遠いし都心の移動に不便な山手線。地下鉄まではかなり歩くから通勤には不便。ルネ浜松町よりチョット高いくらいがいいところ。それ以上で売れると思う？売れて欲しいとは違うよ

>>2183 匿名さん
愛育は、有栖川住民にあまり相手にされてなかったからね。

>>2160 匿名さん
>>2167 匿名さん
大手の法律事務所や官公庁は例えばどこ？そんなとこに財務省も４大法律事務所、会計事務所はない
1と2を入れ替えられる訳ないじゃん。芝浦は都心を知らないのか？

1丸の内、大手町、日比谷、霞が関、虎ノ門、六本木、赤坂、麹町

2日本橋、虎ノ門、広尾、表参道、渋谷、青山、恵比寿、浜松町、品川、秋葉原、とかね。

>>2185 匿名さん
何を議論したいのか分からないが
財務省、４大法律事務所、会計事務所がある場所が都心の定義とでも言いたいの？

芝浦は1丁目から4丁目で雰囲気が全然違うし。
一括にはできないね。

田町にも地下鉄はあるし。何寝ぼけているんだろ。

>>2186 匿名さん
いくらでも入れ替えられる、大手の官公庁、事務所があるというのは虚偽。嘘はだめ

>>2188 匿名さん
ホームまで10分切れる？
寝ボケるとか暴言を平気で書き込むのは常習ですか。

ここ棟内に保育園ある予定ですか？

>>2190 マンション検討中さん
まずは保育園でスレを検索しよう。色々レスがあるみたいよ

>>2189 匿名さん
アナタしつこいね。
山手線と三田線のどちらが便利かと言うと、一般的には山手線だろうし、地下鉄全路線と山手線単独を比較するのはナンセンス。
ここから三田線までの時間は公式HPによると不動産表記ルールで9分であり、一般的に通勤・通学で使える駅です。ホームまでは+1～2分だろうけど、正確な時間が知りたいなら歩くスピードも個人差があるんだし、自分で測定しろよ。

芝浦界隈に住んで三田線に乗ろうとすると正直かったるいよ。
線路を越える心的ストレスもある。
山手線で新宿にいくのもかったるい。大崎で埼京線に乗り換えるのもめんどくさい。
大江戸線なら一本で行けるけど。芝浦からだと駅が遠い。

贅沢言ってすみませんね。
一度、芝・大門界隈に住んでしまうと、芝浦で生活するってのがとてつもなく不便に思えてしまうのです。

芝・大門住民ですがかったるいがよく分からないです。どちらも良し悪しありますね

芝大門は、渋谷、原宿、池袋が遠いんだな
池袋は用事ないけど、原宿はたまに行く
大手町、霞が関みたいな全ての地下鉄が集まっているような所に住めば良い
小石川もいいよ

>>2193 口コミ知りたいさん
無茶苦茶な理論だな。
そりゃ田町・三田より浜松町・大門・芝公園の方が大江戸線とモノレールがあり、都心に近い分、交通利便性が高いのは当たり前でしょ。都合よく新宿を挙げていますが、渋谷や池袋は大門からでもかったるいんですよね？そんなんじゃどこへも行けませんね。
一般的には新宿に直通25分以内、更に5分間隔で電車が来るのは近くて便利な方です。また、田町から新宿行くのに大崎でわざわざ乗り換える人もいません。
田町駅芝浦口方面から三田線に乗るには、田町駅を越えて地下をグルグル回るので動線が悪いのは認める。ただし、ここからなら雑魚場トンネルを抜けるルートなので、そこまで苦じゃないです。
三田線へのアクセスなら、ガード下をくぐって第一京浜沿いに向かうルートのGFTが芝浦からのアクセスは最もいいかな。田町エリアならカテリーナ三田が最強ですが。三田線重視の人は中古で良ければカテリーナかGFTの方がいいかもね。

>>2193 口コミ知りたいさん
大門って駅入口からホームまで半端なく深いですががかったるくないの?三田駅よりもずっと深いよね。それに通勤時間帯の大江戸線は地獄のような混み具合ですよ。三田駅までフラットな道のり歩くだけでかったるいと感じる方が大門でかったるく感じないの？不思議ですね。
近隣なんで批判するつもりはありませんが、単純に疑問なんで。

>>2195 匿名さん
小石川もまあ悪くないけど、目的地って人それぞれだからね。
最大多数の利便性を考えると、やはり山手線は都心利便性では唯一無二の存在だよ。
山手線＋地下鉄複数路線の駅近を抑えておけば、転職しても何しても未来永劫 困る事がない。

山手線と地下鉄が使えるマンションしか狙って無いですがどこも高い。。

巣鴨とか駒込なら安いでしょ港区よりも

>>2189 匿名さん

虎ノ門駅がどこにあるのかとか知らないのかな?
文科省は直結だし、財務省だって経産省だって霞が関と虎ノ門の間にあるんだけど。

>>2197 匿名さん
ほとんど歩かずにホームに行けるよ

>>2196 匿名さん
これを支持する方が無茶苦茶じゃない？

>>2199 マンション検討中さん
地下鉄のみの内陸の方が全般的に高いよ。山手線沿線は総じて安い。浜離宮は例外。山手線ではなく浜離宮の価値で高い。

個人的には、圧倒的に2に行くことの方が多いし、2の駅に便利の方に住みたいわ。
結局、自分の行動圏で便利な路線は変わるわな。

>>2201 匿名さん
殆どの省庁、裁判所は日比谷、千代田線の霞が関駅ね。虎ノ門はこっちも最初から入れてるのに。>>2185 匿名さん
しつこく食い下がるなら確認してからがマナーだよ。たがら虚偽のマウント投稿を繰り返すんだよ

結局山手線は無縁だということ
だから法曹関係者は地下鉄沿線に事務所や住居を構える

>>2203 匿名さん
個人の話は別。東京以外もあるしね。
価値の話。ここで言う山手線が最強だったら、価値もそうなるはず。そうなってない理由だよ

地下鉄クンが発狂してますね。
ムキになり過ぎて逆に山手線コンプレックスを撒き散らしていることに、いつ頃気付くでしょう。

楽しみです。

>>2205 匿名さん
ここも地下鉄徒歩圏って何度言ったら、以下略

>>2202 匿名さん
パークコート浜離宮は浜松町の再開発期待で高い。浜松町駅の再開発が終わればもう1段値上りするはず。再開発がある地域は再開発後は必ず値上りしている。昔の価格と比べても無意味なんですよ。

そもそも山手線の駅近にマンション建てる土地なんてもうそうそうでないでしょ。
山手線沿線より地下鉄がいいとか、正気とは思えないよ。

山手線沿線でも目黒、恵比寿、渋谷、原宿、代々木のマンションは滅茶苦茶高いよね。

>>2209 匿名さん
高輪ゲートウェイ駅

>>2210 匿名さん
そこは、田町駅をいれなさいよ。せめて

25分間電車に乗れない地下鉄クンは何線のどの駅がお勧めなんだろうか。大手町と霞ヶ関を通るのは丸ノ内線と千代田線しかないんだが。
地下鉄同士の乗り換えがOKで山手線から地下鉄の乗り換えがNGとか言い出すのかな。

うちは白金高輪が最寄りなので地下鉄を使いますが、山手線は便利だと思いますよ。
鉄道の利便性は山手線とメトロを使える目黒、恵比寿、渋谷、原宿が最強かなと思います。
田町駅三田駅は日比谷、大手町、銀座、日本橋に近いのが便利。渋谷までのアクセスが都バスか山手線なので時間がかかるのがデメリット。

>>2213 匿名さん
日比谷線、千代田線の乗り換え何分？ここからホームまで何分？田町、三田線乗り換え何分？

>>2206 匿名さん
こういうレスには誰も突っ込まないどころか後押しするのか。スレの雰囲気、安易な群衆心理が見える。
こういう人達が他人の不倫にもネットで罵詈雑言、中傷の限りの書き込みをしてるんだろうか？

>>2208 匿名さん
買ってる人はそんな途上国みたいな発想ないよ。富裕層立地はたいてい公園や大使館、御所、神社、寺に近接してる。
そっちの考えだと浜松町ルネもそうなるね。ここはルネより少し高いのが妥当でいいですか？
田町8分、三田線10分以上の徒歩と、浜松町10分、日の出1分の徒歩の価値はそんなに変わんない。知名度は浜松町。毎日の通勤、通学には徒歩1分の価値は高いよ。

>>2216
この地下鉄命の若葉くん、強烈な芝浦コンプレックスと低脳際立つ文書が特徴。これじゃあ、世間で上には上がれないよな。まあ郊外で頑張れや。

>>2215 匿名さん
なんで芝浦住民が田町と三田線乗りかえるねん

>>2217 匿名さん
必死やね

>>2217 匿名さん
>買ってる人はそんな途上国みたいな発想ないよ

あんたも買ってないだろ。超能力者か何か？
パークコート浜離宮は良いマンションだよ。
三井が再開発も何もない場所にプレミアムマンションのパークコート作るとでも思ってるの?

>>2204 匿名さん

＞法曹関係者は地下鉄沿線に事務所や住居を構える

いや、ここ数年で日本の3大大手法律事務所は東京駅近辺に集結したから、本当のトレンドはちょっと違うと思うな。山手線vs 地下鉄という単純な構図でもない。
というのは、どうでもいい話で、山手線と地下鉄の話は、別スレでお願いするわ。お腹いっぱいだよ。どっちも便利。

>>2222 匿名さん
虚偽を指摘したまで
ちなみに法律事務所は4大

>>2221 匿名さん
三井に富裕層立地の条件を聞いたらどう？芝浦は再開発あるけどパークコートはありますか？

>>2220 匿名さん
確かに買う気なく売る気しかない芝浦民は凄いね。しつこく食らいついてくる。ゾンビ

>>2219 匿名さん
よく読もう↓
>>2213 匿名さん
>山手線から地下鉄の乗り換えがNGとか言い出すのかな

>>2218 匿名さん
そう思うということは、貴方はコンプレックスで行動したことがあるんですか？　安いものにコンプレックスというのはドラマでも見ないですよ

>>2223 匿名さん

法律事務所の3大と4大の件、ごめんよ。自分の中で4つのうちの1つは外系のイメージなので、その1つはいつも忘れてしまう。
ちなみに、外系大手は地下鉄駅が多いが、勤務弁護士もクライアントもタクシーか社用車で動くから、電車の話に関係ないね。
法律事務所スレではないから、この辺りで失礼。

湾岸の中では一番都心だよ
山手線の内側の方が　街が近くて便利になるけどね

>>2224 匿名さん
アンダーソン毛利友常と森濱田松本は東京駅周辺だけど、最大手の西村あさひはアークヒルズ、TMIは六本木ヒルズだよ。

話が本論からズレてる気がしますが、大手法律事務所がどこにあるかってそんなに重要なんでしたっけ？法曹関係者の割合なんて高くないし、例示するにしても特殊な業種過ぎる。
結局、田町・三田の交通利便性を上回る地下鉄駅は限られるし、その駅にマンションがあっても、ここより遥かに高いから比較対象にならないよね。

>>2227 匿名さん
地下鉄が不便な立地だから、都心への交通の利便性が高くないというだけのこと

>>2228 匿名さん
地下鉄駅改札までかなり歩くということもあるけど、純粋に三田線と浅草線しかないのに利便性良いとは言えない。どちらか片方が東京メトロだったら良かったのにね

三田線も浅草線も山手線と並行しているからなぁ。

大丸有日本橋辺りを細かく動き回る人以外にメリットないよ。

>>2229 匿名さん
都営かメトロかではない。どこに駅があるか。
三田線自体は日比谷、大手町を通るから十分便利。メトロへの乗り換えも概ね徒歩3分以内。ただ、ここから三田線ホームまで遠い。毎日となると、購入検討者はよく考えてから。入口からホームまでもかなり歩く。
ここが交通利便性最強と何度も同じコピペしてる人は、その視点を避けて周辺の中古の高値誘導を狙っているように見える。
購入検討者ならそんなことはしないはず。

>>2226 匿名さん

もう本当に関係ないんだけど、読んだ人が間違えて覚えたら可哀想なので、訂正しておくと、西村あさひはパレスホテルの前に数年前に引っ越したんだよ。だから、トレンドが変わってきているといった。
長島大野もキッテに移転したしね。

>>2231
若葉くん、朝から必死の連続投稿。アップダウンがとか、ホームまで遠いとかイチャモンレベル。悪質なので、東急さん、アク禁にさせた方がいいかもね。

>>2154 匿名さん
>駅の価値は浜松町でしょ

駅の価格は浜松町駅の方が上です。
ただ芝浦一丁目再開発が終われば芝浦と浜松町駅（汐留まで）とは歩行者専用道路で繋がるんですよ。

若葉キモい。自分の置かれた現実に不満があるんだろうな。掲示板で悪いことしてる間は人生でもいいことは舞い込まないと思う。

>>2231 匿名さん
だから、どこと比べて遠いかだよね。三田駅まで不動産表記が9分なのは事実で、不動産表記で10分程度は近いとは言えないけど十分徒歩圏内です。世の中には徒歩13分とかでも徒歩で通勤してる人もいます。
あとはホームまでの時間だけど、それは他の駅も条件は同じで、実測値を出さないと比較できない。

>>2236
三田駅はそこそこ古いから、他と比較したら決して入り口からホームは遠くないけど。芝や三田アドレスの人が三田線乗る時も同じ入り口。単純に芝浦の将来性や交通利便性が良いことを認められないというコンプレックスを抱えてる人なんだろう。若葉というだけでなくて、論理がハチャメチャで同じ人が書き込んでるのがとてもわかりやすい。

品川新幹線の改札からここの玄関まで20分かからないのはすごく便利。住み始めて5年でリニアができれば名古屋までは1時間程で着く

このマンションでなくても品川に近いマンションは交通利便性重視の世帯には魅力

正直高輪ゲートウェイのこれからできるタワマンが欲しいが平均坪700ー800では買えない

山手線沿いは価値が低いって書いていた人がいたけど原宿駅徒歩5分　67億円　最上階坪単価　3500万の物件出てきたらしい。
どう言い訳するのかな。

原宿駅ではなく表参道駅にこじ付ける、に100ペソ

上の方から読む気がしないけど、三田線のホームが遠いとネガしている人がいるの？

雑魚場が使える間は浅草線とたいして変わらんと思うけど。

羽田アクセス線の工事で雑魚場が通行止めになると田町駅を経由しないといけなくなるので面倒かもねー。

芝浦住民より

すごい数のレス。それはいいとしても罵詈雑言はやめましょう。芝浦の品位が問われるし、芸能人の不倫批判と同じでイジメそのもの。自分のレスを家族に見せられますか？

>>2234 匿名さん
だからルネより少し高いくらいが妥当。広い公園あるパークコート浜離宮よりは全然安いと予想
そういえば誰かがパークコートと再開発をくっつけて息巻いてた。パークコートに再開発関係ない。駿河台、檜乃木坂、青山。

>>2238 マンション検討中さん
それだと港南、品川、目黒の駅近はもっと便利

>>2233 匿名さん
>>2237 匿名さん
>>2236 匿名さん
三田線ホームまで一度歩いたら分かる。何分かかるか、毎日の通勤に便利か聞かせて？

>>2235 匿名さん
中傷はやめない？芝浦の価値下がるよ。近所の住民で売れて欲しいなら控えよう

>>2232 匿名さん
山手線目当てで引っ越したの？裁判所や官公庁、金払いいい企業はどこにある？独立した弁護士は？外資系事務所は？

>>2239 匿名さん
総じてと書いたし、もっと上が山手線駅遠、地下鉄駅近にある。そこも山手線が理由で高いわけない。何で言い訳とかいちいち挑発するのかな。掲示板でそんなことばっかしてるの？

>>2232 匿名さん
パレスは大手町が最寄り。
皇居側だからJR東京からはホームや戒壇降りたところからだと10分は見ないととても無理だよね。丸の内口からでようやく10分切るかな。信号青の条件付き

>>2240 匿名さん
私もそれにベット

山手線の資産性は鉄板だとは思うけど、表参道駅と原宿駅だと、表参道の方がネームバリューあるからね。

どちらせよ、芝浦は全く関係ない。

>>2243 匿名さん

あのさ、自分は山手線か地下鉄はどっちでもよくて、大手の日系法律事務所が丸の内に移転しているトレンドを伝えたいだけなのよ。
ではでは。

どうでもいいけど、都心、副都心と呼ばれるところは、湾岸を除けば山手線も地下鉄もどっちも走ってるだろ。

>>2244 匿名さん
こじつけるなら明治神宮前駅じゃない?
どっちでもいいけど。

地下鉄乗るのってめんどくさい。
パレスビルに用があるときも、三田→大手町なんて乗らずに、田町→東京で行くよ。
まあ、この辺は好みの問題だろうけど。

三田駅はバリアフリーもなってないしね。

>>2247 匿名さん
そんなセンスだと、ディベロッパー首になりますよ～

遠い遠いと言ってる人は車椅子かベビーカーなんだろうね。それなら雑魚場トンネルの芝浦側はスロープが大変だから不便ですね。
あるいは、駅徒歩5分以内しか住めない人かも。それなら何故対象外のこの物件に粘着するのか謎。他の駅徒歩6分以上の物件にも同じように書き込んでいるんだろうか？
何れにせよ、この人の意見は一般的とは言い難い。一般的にブランズ芝浦は、田町駅、三田駅、オマケに芝浦ふ頭駅も使える交通利便性の高い物件です。

>>2250 匿名さん

交通利便性だけをフューチャーすると、駅の反対側の方が便利だから、意見が噛み合わないのかもね

カテリーナに住めば三田線も山手線も近くて解決さ。

三田綱町って三田駅からも山手線田町駅からも遠いのに三田を名乗ってマンション価格は高いなんて、ある意味詐欺。

>>2252
ただカテリーナは駅近だが、この3年くらいGFTより中古単価は低評価。実際内見して駅前歩いてみたり、建物のスペックや安全性で総合評価したら、駅距離だけが全てではないということ。

若葉くんの論理でいえば、芝、三田側であろうが駅から6分以上なら交通利便性は変わらないってことですし、ゆりかもめが使える分、人によっては芝浦のが便利。

>>2253
三田綱町のパーマンとレジ三田の立地は由緒ある場所だし、坂はキツいが十番も徒歩圏内だから3A並みにそりゃ高い。綱町パーマンの中古評価は都内でも未だに随一だよ。

みんな山の手線の内側なんて買えないんだから
湾岸狙うしかあるまい

ブランズ芝浦検討してる層なら、港区以外の山手線内側なら十分買えるはずだけど。

ブランズ芝浦検討してるなら港区千代田区渋谷区以外の山手線内側なら買える、だね。
ブランズ芝浦に住んだら山手線よりも三田駅を利用したい。どこに住んでいるのか尋ねられた時には三田と答える。

>>2253 匿名さん

それは順番が逆だろ。三田でもないところに三田って駅名を付けた方が悪いんだから。

>>2254 匿名さん

分譲時期が10年弱違うし、そんなもんじゃないの。
それにカテリーナは駅距離や時代を反映して狭い部屋が多いしね。

＞＞2258
それは嘘、芝浦は芝浦
見栄っ張りだと思われるだけだからやめとけ

>>2251 匿名さん
意見が噛み合わないもなにも、ここから線路越えて三田駅への徒歩9分が耐えられない人は始めからここは検討しないでしょ。
アナタがこのスレに居る理由は？本当に検討者ですか？

GFT の賃貸料が48平米で約22万
ブランズ芝浦の48平米を2倍弱の約40万で借りてくれる人がいるだろうか？

この前GFT380万くらいで売ってたぞ
GFTが430万前提の値付けはやめてくれ

GFTがそんなに安いわけないよ。

みなとパークの芝生広場に小学校ができるらしいという噂を聞きました。このマンションは芝浦小学校ではなく新設校の通学区になる可能性がありますね。

BTSって隣国のK-POPみたいだな。

ブランズタワー芝浦

>>2265 匿名さん
ちょっと前まで50平米弱が5780万で売り出ししてたけどね。
ここはプレミア住戸あるから、平均坪単価底上げされるけど、非プレミアは@450前後

売り出し価格だから、成約はまた違うだろうけど

>>2266 匿名さん
小学校はいま建設中です。みなとパークに囲いがありますが、その中で建設しています。
このマンションは新設小学校の学区です。

皮肉にも芝浦小学校が元々あった場所のすぐ近くに建つ。

みなとパークのその区画は、元々文化芸術ホールの予定地だった場所らしいですね。ホールは結局隣の駅の駅前にできることになったみたいですけど。

>>2271 匿名さん
芝浦地区は2070年辺りまで人口増加すると港区が予測していました。
小学校の新設は住民には良いことです。

中央区も江東区も住民人口政策は抑制方向に舵を切ったけれど、港区はいまもまだ継続して住民人口政策は増加方向ですからね。どんどん人が増えているけど、こんなに住宅価格の高い港区に住めるひとたちが流入してくるので、区の財政はますます豊かになっていく。これから港区で大規模複合再開発される街では、住宅、商業施設、オフィス、文化施設、宿泊施設などあらゆるものが高級または富裕層向けのものになるようですし、港区は23区のなかでも異色の区になっていくでしょうね。

芝浦小にプレハブ校舎を去年増築しましたが、2023年4月まではそちらに通学ですね。

>>2275 匿名さん
新設小学校は2022年に開校です

2022年4月開校に早まったね。
あの校庭に急造したプレハブ校舎ではちと辛いからね。

1期では何部屋契約に繋げるか？

120部屋が最低ラインか？

>>2278 マンション検討中さん
妥当な数字だね～
180目指して価格設定してくるんじゃない

>>2274 匿名さん
芝浦は富裕層向けとはとても言えない
港区の中でも異質な存在

>>2268 匿名さん
>>2269 匿名さん
実勢はもっと安いから、ここは500は難しそう

>>2280 匿名さん
港南がある

>>2282 匿名さん
港南、芝浦、海岸は港区異質3兄弟みたいなもんだけど、品川、リニア、新駅、緑地で分があるのは、、、

>>2280 匿名さん
港区内では手頃なエリアですが、東京全体で見たら普通の人にはなかなか手が届かない住宅の価格帯ですよ。
芝浦港南海岸は3A六本木虎ノ門愛宕白金台白金高輪三田あたりと比べたら格安でも、世間的に高級住宅地とされる目黒世田谷よりも高価格のマンションが多いですし。

>>2284 匿名さん
芝浦とその他港区では価格の格差が大きい。町並み、施設もまるで違う。芝浦は港区で語る地域ではない。

>>2284 匿名さん
>>2274 匿名さん
芝浦は富裕層向けですか？何だか人より優れてると思いたい人が多そうですね。要はマウント癖

なんか地方出身者同士がやり合っている感じだね。

１億超える価格を買えるのは富裕層だよ
街は、今まで安かったから違うんじゃない
でも、不動産の含み益が沢山ある方が住んでいることになるね

>>2287 匿名さん
地方出身者だから、すぐさま同じ匂い、郷愁を感じ取るんだよ。

いつも若葉が暴れているけど、何が目的なんだろうな

湾岸区を24区体制にしちゃおう
東雲 辰巳 豊洲 晴海 有明 お台場 海岸 芝浦 港南

マウント合戦が好きなのが地方出身者の特徴だからな。

>>2291 マンション検討中さん
それを言うなら、湾岸を25区目に纏めるでしょ

芝浦、港南は別にしてね。差別化よろしく

浜松町を芝浦港南と一緒にするな。

>>2295 匿名さん
誰もそんなこと言ってないでしょ。浜松町は港区で最も低地だけど一応内陸部だし、大ビジネス街だから湾岸っぽさは感じない。

あら、やっぱりそうでしたか。

>>2292 匿名さん
芝浦の特徴？。世田谷、目黒、有明、豊洲に対して一人勝手に何度もマウント

>>2294 匿名さん
港南の方が上かな

ここもタワマンだから銀行の支店が入るのかな。

>>2298
この数十年ずっと芝浦の方が港南より高いですけどね。

理由は芝浦の方が都心立地だし、田町の方が都心アクセスと臨海アクセスがよく、港南は再開発計画一つもがない一方で、芝浦は再開発計画がとても多い。

msbツインタワー、港区最大のスーパー、駅前商店街ビル、芝浦公園、港区役所支所、芝浦新小学校、都内最大のスポーツセンター、皇室御用達愛育病院、東工大再開発、都内最大級の再開発となる野村の260メートル級ツインタワー芝浦1丁目再開発、有明小児科の新設、札の辻再開発、ブランズタワー芝浦、プラウドタワー芝浦と街がキレイになり発展、利便性向上が約束されている都内でも稀有な場所。

確かに駅が都心に近づくほど価値が上がる。ミュージカルの劇場があればさらにいいのですけれど。

>>2300 匿名さん
皇室御用達愛育病院とかセットパックとか同じ長文投稿を何度もしてるね。
子供はどこでも元気に生まれる。皇族でも華族でもなかった家系で、見栄にお金払って子供は元気になる？親の自己満足だよ。
このスレでもリニアや品川、新駅の宣伝されてたよ。それ港南の宣伝。

ブランズ芝浦の話しはどうなった？

確かに。

>>2303 マンション検討中さん
自分から情報書いたら？　
ちなみにここは芝浦中古タワマン住民に制圧されているよ。

>>2298 匿名さん
中古マンション価格は
芝浦の方が上

ここはスーパーも複数使えるし、住めば結構良さそうだ。

資料しか見てないけど、建物好きだよ
芝浦そのうち行ってみるよ
なんかのついででないと面倒なんだよな

わたしは芝浦の某タワマン住人です。
生活の地は東海地方にあり
セカンドとして一部屋所有してます。
のぞみで名古屋から品川まで100分
品川から一番近くてお手頃だったので芝浦にしました。本当に便利です。
購入した約4年前は田町の駅前に飲食店のある雑居ビルがありました。
そこにmsb ができて一気に垢抜けました。
東京の再開発はスゴイですね。
時々、家内とこちらに来て歌舞伎を見たり
銀座に行ったり、ちーばすで六本木ヒルズへ行ったり物見遊山してます。新宿も好きです。
このあいだは渋スクに行きました。
TDL も好きですが家内が歳で膝が痛いというので嫌がってます。
で購入した時は坪350でした。
ブランズ芝浦が高く売れれば売れる程
わたしの物件も値上がります。
高輪ゲートウェイ駅もできました。
更に2027年にリニアの駅ができたらもっと
値上がりするはずです。
だから直近の事としてブランズ芝浦には
頑張ってほしいです。

ここの問題は、管理費がバカ高いこと。
そして、バカ高い、理由も明白。

管理人が多すぎるから。

検討者の皆様、
ホントにこんな無駄な人材に金払うんですかー？？

>>2310 匿名さん
管理費はそんなに高いかね？人件費だよ。
中古への誘導？

>>2311

人件費が高い理由ですね。
>>1587

貴殿は、この人員配置が適正だと思いますか

失礼、以下でした。

人件費が高い理由ですね。
>>1857

俺も坪350で買いたい
プレミストの売れ残り買っておけば

>>2312 匿名さん
富裕層向けマンションなら破格の安さ

>>2312
同じ管理会社のCMTと似たような配置だと思いますが、スケールメリットと人件費高騰がもろに出た感じですね。
こっちのマンション価格がずっと高いのでCMTより品質を落せないのでしょう。

芝浦アイランド、カテリーナ、CMTの管理費は大抵250円前後で、GFTが300円くらいなので、410円超えは芝浦No.1の管理費です。

ここのマンション価格や管理費は芝浦では桁違いなので
第1期にどれくらい売れるのか興味あります。

>>2316 マンション検討中さん
港区なら安過ぎといってもいい。

>>2317 匿名さん
ただね、芝浦＝港区ってどれだけの人に認知されてるのか。
白金台とか麻布十番とかだと、港区とほとんど思うだろうけど、港南とか芝浦って中央区とか品川区とか江東区とか答える都民もけっこういる。

>>2318 匿名さん
芝浦民は港区を自分してる。富裕層の自覚もある。
↓
>>2288 匿名さん
>>2274 匿名さん

東京Deep案内での港区ページで、なかなか酷い言われよう

プラウドタワー芝浦の敷地ってブランズタワー芝浦と比較して狭いね。

ここの共用施設利用料は住民は無料でしょうか？白金ザスカイの共用施設利用料は住民でも有料でした。

>>2321 マンション検討中さん
大通り沿いなのでうるさいの間違いない。

管理費や修繕積立金が高いと売却にほんと苦労するよ。近隣物件と比較されるとキツイ。確かにサービスは良いのでしょうが、ほんとにここまでのサービス、芝浦を購入する層が求めてるのかな。三田や白金高輪とは違うんだから。

>>2318 匿名さん

自販機見ると江東区芝浦、って書いてあるのがいくつかあります。芝浦はそんなもんです。

>>2324 匿名さん
そんなのみんな知ってる。管理費も坪単価も価値に見合わない高さならば売れない。
この程度の管理費で高いなら、今の坪単も売るのに苦労するよ。早晩修整されるんじゃない？
高輪、白金台、三田は大使館や寺社、御所があり由緒ある地歴で高いけど、白金の奇数は別。ここと似ている。

>>2325 名無しさん
そんなのあるの？見てみたい。

飛行機が田町周辺を対空飛行するようになりましたね。毎日騒音が激しくなりますね。映像見たけど、あんな低空とは。

>>2328 匿名さん
香港みたい、ただ最近だと台湾で墜落あったからYouTubeで見といた方がいいかも。