- 検討スレ
- 住民スレ
- 物件概要
- 地図
- 価格スレ
- 価格表販売
- 見学記
匿名さん
[更新日時] 2026-01-15 18:07:44
[PR] 周辺の物件
| 物件概要 |
| 所在地 |
東京都港区港南2丁目1 |
| 交通 |
JR高輪ゲートウェイ駅
|
| 種別 |
新築マンション |
|
分譲時 価格一覧表(新築)
|
» サンプル
|
分譲時の価格表に記載された価格であり、実際の成約価格ではありません。
分譲価格の件数が極めて少ない場合がございます。
一部の物件で、向きやバルコニー面積などの情報に欠損がございます。
|
|
| ¥1,100(税込) |
|
欠品中 |
※ダウンロード手順は、
こちらを参照下さい。
※クレジットカード決済、PayPal決済をご利用頂けます。
※購入後、72時間(3日)の間、何度でもダウンロードが可能です。
山手線の新駅名は「高輪ゲートウェイ駅」
-
1962
1960&KNK119
■家計貢献
政府の経済対策も家庭向けも出てきて、私的には収入も順調増のなか、P/Lが一段と良くなり、
何か申し訳けない感もするが、高市政権には感謝。
衆院では、自民維新で過半数には、わずかに届かなかったが、近く無所属系会派の3議員が、
自民党会派に合流することになり、自民維新の与党会派議員数は233人になり、
過半数に達する予定で、12月初旬に正式に決まる予定。
これにより予算等法案通過等、国会運営も安定的になり、高市政権には追い風となる。
今日11/28で月次株式市場も残すは、年末12月を残すのみになった。
今日の日経平均は50253円、先月末の史上最高値52411円よりは2000円程低いが、
私的には、今年の月次数値では、最高額を達成。ちなみに2010年に新システムを構築後の
過年度比較でも歴代最高額を記録した。
▼「株式関係評価=税手数料控除後正味推移」
2025年11月月次評価額基準増加率=2020年コロナ後以降、日経平均と上昇率=自身株式評価
2024/11月NK38208円+31.52%増=+27.27%増(上半期もたつくも実現益レベルは大きい)
2023/11月NK33486円+50.07%増=+74.37%増
2022/11月NK27968円+79.68%増=+4.46倍増
2021/11月NK27821円+80.62%増=+10.84倍増
2020/11月NK26433円+90.11%増=+20.35倍増
*2021年は、以前も書いたが、コロナ特需関係の、ストップ高いバイアウト、コモデ&原油大底仕込み、
コロナ特需等で、桁違いの歴代最高実現益を得た年。
インカムだけで投資額を2年程で全額回収銘柄他、とんでもないリターンもあった年で、
現在この銘柄は10倍を超えてバックを積み増し生み続けている。
この2021年2月から純資産は、前年比で2022年9月を除き(高額出費有)、今月まで
57カ月連続で大幅純増を続けており、見込みでは2027年まで純増継続の予測で嬉しい限り。
権利入金も週明けから高額バックが続くので、都心東京駅方面企業には更に頑張って欲しい。
金融資産やマンション価格も大幅水準訂正となった5年間とも言える。恩恵享受し満足。
この投稿者のレス、およびブラウザのプライベートモードで投稿されたレスを、今後自動的に非表示します。(本スレッドのみ)
非表示される最大件数は20レスで、それを超える古いレスは表示されます。
本機能は、各利用者さまが「個人的に不快」と思うレスを「直近分だけ」見えないようにして、有用な投稿にフォーカスできるよう導入いたしました。
詳しい説明はお知らせスレをご覧ください。
-
1964
1962&KNK119
▽ご当地(高輪GW・田町・浜松町)イベント
◇「TAKANAWA GATEWAY CITY CHRISTMAS 2025」(JR東日本&ルミネ)
開催期間:2025/11/29(土)→12/25(木)
公式サイトhttps://www.takanawagateway-city.com/christmas2025/
祝・初Xmasイベント。
振り返れば、コロナ時2020/3月に「JR高輪GW駅」開業、当時は、街区のタワー建設前で一帯は
更地。今年2025/3月には駅前4街区(TLP1南北タワー)の完成に伴い「高輪GWシティ」開業、
そして9/12には「ニュウマン高輪」開業、この間KDDIや東大等、企業団体の入居稼働もあり、
街区は来訪者等、人的流動も一気に増加に転じた。
イベント目玉はイルミの点灯で「Xmas」を楽しんでもらうことだろう。週中にはツリーの
最終点検仕上げも行われた。
◆「点灯式&Xmasパレード」
期日:2025/11/29/時間:15:00→17:15
①パレード16:00→16:40
②イルミ点灯式17:00→17:15
点灯時間:16:00→23:00(毎日
点灯エリア:
①駅前広場GWパーク(ツインツリー)
②1F高輪リンクライン、泉岳寺辻広場・高輪辻広場
③Gateway Parade :2F Gateway Park 毎時0分(約5分間)
概要https://www.jreast.co.jp/press/2025/20251113_ho01.pdf
その他、JWマリオットやニュウマン内飲食店もクリスマス限定メニューを賞味できる。
空気も澄んできてきて、夜間眺望も良くなる。港南3タワーや芝浦4タワーの居住者や購入者は、
ルフトバウムのレストランで「家族飲食会」「友人招待ディナー」で、居住するタワー他を
指差し会食、2次会は、自宅タワーリビングから、駅前3タワーの壁面可動カラー照明を見ながら、
会話も進む年末クリスマスシーズンとなる。
既にタワー自宅も2-3億円台程度になっており、株益入金潤沢&高額賞与もあり、「招待」するのも楽で、
友人知人も会社東京(有楽町・新橋等)のコア都心から10-15分で高輪GWに来れて「うらやましい」の
連発に、来年2026は、ニュウマン拡張追加開業や2街区MONでライブも有りそうで更に楽しめる・・
と、期待も高まる。田町駅前の東西2カ所の複合街区タワーも追従してくる。
来年2026/3月には「高輪GWシティ」が全面開業するまで後4カ月。3街区TLP2タワーは、
工事も大きく進捗し、デッキ連結も既に4街区間、2街区間の南北接続も進み、現在は
更に北進し「2街区MON文化棟」と「1街区レジタワー」間の延伸接続工事へと駒を進め、
付帯する線路側道路(駅前から1街区へ貫通=現在大半開通前)や国道側道路も
上空はレジタワー接続の2層アプローチ動線となる。こちら方面には、公園ビオトープ、
築堤レガシー施設なども整備され、ゆったりすごせる場所もできる。
直近では10/2に「JWマリオットホテル東京」開業、ラグジュアリでは7月「フェアモント」(BF芝浦)に
次いでの開業で、当エリアのグレード感UPに寄与、先行きは世界貿易センターに「ラッフルズ」が
開業予定なので、ご当地エリアの最上級ラグジュアリ系ホテル立地で余裕層の来訪も増える。
既存、虎ヒル&麻布台ヒルや汐留・竹芝のラグジュアリ系とともに厚みが大きく増した。
この投稿者のレス、およびブラウザのプライベートモードで投稿されたレスを、今後自動的に非表示します。(本スレッドのみ)
非表示される最大件数は20レスで、それを超える古いレスは表示されます。
本機能は、各利用者さまが「個人的に不快」と思うレスを「直近分だけ」見えないようにして、有用な投稿にフォーカスできるよう導入いたしました。
詳しい説明はお知らせスレをご覧ください。
-
1965
1964&KNK119
▽ご当地(高輪GW・田町・浜松町)イベント
◆「テスラ特別展示=TAKANAWA GATEWAY CITY」
展示期間:2025/11/30(日)→12/11(木)
展示場所:高輪GW泉岳寺辻広場
展示車両:
①Model Y(SUV) =全長4800㎜・19~21in/価格帯595~690万円程
②Model 3(セダン)=全長4725㎜・18~20in/価格帯530~730万円程
開催告知https://www.tesla.com/ja_jp/event/1000014236
上記以外に上級車(1500万円前後)もあるが展示はない。
説明員が配置されるので、色々聞ける。
①は世界的に売れた車種、価格は国産車並み。
ガソリンスタンドに「サヨナラ」したい方にはEVは良い。広さメリットもある。
ベンツもBMWも今や国産車程度の価格帯車種も多いだけに、かつてのように、「おっ」
という感はなく、普通の車の価格帯車種が増えた印象が強くなった。
私的にはLクラス(5m)の車種を好んで乗っているので、内外とも価格帯は高くなる。
◆「点灯式&Xmasパレード11/29=TAKANAWA GATEWAY CITY CHRISTMAS 2025」
一般の方が映像UPしてる。
点灯部分29分、駅前広場全景36分
ここには映ってないが、泉岳寺駅側&桂坂側の、高輪GW東西入出路もライトUPされている。
この投稿者のレス、およびブラウザのプライベートモードで投稿されたレスを、今後自動的に非表示します。(本スレッドのみ)
非表示される最大件数は20レスで、それを超える古いレスは表示されます。
本機能は、各利用者さまが「個人的に不快」と思うレスを「直近分だけ」見えないようにして、有用な投稿にフォーカスできるよう導入いたしました。
詳しい説明はお知らせスレをご覧ください。
-
1967
1965&KNK119
◆街の話題(年末イベント)
★「ASAKUSA CULTURE & LIGHTS 2025」
12/2に報道公開イベントでお披露目された。
期間:2025/12/3→12/7(日)17:30~21:30
①プロジェクションマッピング(観覧無料)
場所:浅草寺 宝蔵門、五重塔、重要文化財 二天門
②「名勝 伝法院庭園/絵馬堂 特別拝観」
③「名勝 伝法院庭園 夜間特別拝観」
②③有料
初プロジェクションM
★「青の洞窟 SHIBUYA12/4-12/25」
すっかり恒例イベントになった。
何気に、毎年1-2回は必ず見てるが短時間滞在。
概要
https://shibuya-aonodokutsu.jp/
以前は圧倒的に人気があった「表参道イルミ」も流れついでに見れる。
食事なら渋谷よりこちら界隈が良い。
概要
https://omotesando.or.jp/illumi/
青3界隈、旧ベルコモンズ、キラー通り、裏原は、飲み会&食事で定番的集合地の一角だったが、
店や出没好き女子等も変わり、近年まったく指名エリアから抜け落ちてしまった。
表参道自体も、オリエンタルや協会、ハナMオークなど、風景も変わってきている。
この投稿者のレス、およびブラウザのプライベートモードで投稿されたレスを、今後自動的に非表示します。(本スレッドのみ)
非表示される最大件数は20レスで、それを超える古いレスは表示されます。
本機能は、各利用者さまが「個人的に不快」と思うレスを「直近分だけ」見えないようにして、有用な投稿にフォーカスできるよう導入いたしました。
詳しい説明はお知らせスレをご覧ください。
-
1969
1967&KNK119
この投稿者のレス、およびブラウザのプライベートモードで投稿されたレスを、今後自動的に非表示します。(本スレッドのみ)
非表示される最大件数は20レスで、それを超える古いレスは表示されます。
本機能は、各利用者さまが「個人的に不快」と思うレスを「直近分だけ」見えないようにして、有用な投稿にフォーカスできるよう導入いたしました。
詳しい説明はお知らせスレをご覧ください。
-
1971
1969&KNK119
▽ご当地(高輪GW・田町・浜松町)イベント他
冬季賞与も順調増加が目立ち、来週支給も待ち構えている師走。
株式市場も5万円レベルに達し、中間決算の入金も増額が目立ち、ボーナス並み入金組も
散見、11月給与から12月給与まで、賞与+株式で4回の収入があり、年末忘年会・Xmas・家族外出
などが多くなる年末だが、潤沢な収入に後押しされて、財布の紐も緩む。
「レインボーライド」で高速虹橋からご当地の高層建物を見れるのは爽快。小池知事流石。
◇「ブルーフロントXmas」
期間:2025/12/5→12/25
場所:BLUE FRONT SHIBAURA&プロムナード(本年開業で初のXmasイベント)
BLUE SKYLOUNGEに有料だが景観を楽しめ、CANAL DINING HALLでの
コンサートも低価で楽しめる。
イルミの点灯期間は2026/1/18まで行われる。
将来はブルーフロントも北タワーが完成するとツインタワー化とセンターアトリウムもでき
一段とスケールUPすることになる。
公式サイトhttps://www.bluefrontshibaura.com/lp/winter-event-2025/
概要https://www.bluefrontshibaura.com/news/news_20251120.pdf
◇「2025下期冬季年末賞与一時金状況②」
①調査=894645円・前年比26231円増+3.02%増(全産業)
②調査=874214円・前年比37180円増+4.44%増(上場全産業)
製造業=902043円・前年比38412円増+4.44%増
非製造=728109円・前年比30707円増+4.44%増
▼今回追加
③調査=1161700円・前年比129700円増+12.56%増(JR東日本)
④調査=1050280円・前年比19780円増+1.91%増(JR東海)
◇JR東日本2026/3/14運賃改定(6カ月定期料金)
概要https://www.jreast.co.jp/press/2025/20251008_ho03.pdf
■いつもUPしているエリア(概ね6000円値上げ)
東京⇔新橋 =現20660円⇒新26620円
東京⇔浜松町田町高輪GW=現25460円⇒新31810円
東京⇔品川 =現27060円⇒新33700円
東京⇔神田秋葉原御徒町=現20660円⇒新26620円
東京⇔上野 =現25460円⇒新31810円
■その他(概ね8000円~10000円値上げ)
東京⇔荻窪 =現46290円⇒新54310円
東京⇔立川 =現95990円⇒新105010円
東京⇔川崎 =現46290円⇒新54310円
東京⇔横浜 =現70350円⇒新79650円
東京⇔大船 =現120040円⇒新130350円
東京⇔川口 =現46290円⇒新54310円
東京⇔浦和 =現59120円⇒新66970円
東京⇔大宮 =現83160円⇒新92330円
東京⇔錦糸町=現25460円⇒新31810円
東京⇔船橋 =現59120円⇒新66970円
東京⇔千葉 =現95990円⇒新105010円
東京⇔北千住=現33480円⇒新41630円
東京⇔松戸 =現59120円⇒新66970円
東京⇔柏 =現83160円⇒新92330円
両親とも都心勤務でないと、休日の銀座秋葉原等の都心買物食事イベントには、
電車だと費用も増えてなかなか行きにくくなり、地元で我慢が増える。都心居住恩恵傾斜が進む。
この投稿者のレス、およびブラウザのプライベートモードで投稿されたレスを、今後自動的に非表示します。(本スレッドのみ)
非表示される最大件数は20レスで、それを超える古いレスは表示されます。
本機能は、各利用者さまが「個人的に不快」と思うレスを「直近分だけ」見えないようにして、有用な投稿にフォーカスできるよう導入いたしました。
詳しい説明はお知らせスレをご覧ください。
-
1973
1971&KNK119
▽ご当地(高輪GW・田町・浜松町)周辺再生事業
◇「マンション建て替え」
ご当地界隈&都心では「BT浜離宮」「TR三田」「PC乃木坂」「PCC一番町」などが建て替え案件で
すっかり綺麗に再生完成したのは記憶に新しい。
大規模案件では「神宮外苑」や前記「BT」は戸数も400戸を超えるものだ。
多くの物品と同様、建築物も経年劣化してゆく。特別な文化財等を除けば、耐用寿命がくれば、
取り壊したり、故障などで機能不全にもなる。
マンションは、法人所有なら建て替えも容易だが、分譲で多くの権利居住者が
共同生活する案件では、個々人の収入・金銭等資産・継続居住有無などで、
結構、建て替えには合意形成など関門も多い。
既存の敷地面積や建物規模など、多くの要素を考慮しないと難しい面もある。
<拍手「虎ノ門 KT ビル」建替組合設立>(日鉄興和)
概要https://www.nskre.co.jp/company/news/2025/12/docs/20251208.pdf
敷地も狭い建物を、近隣敷地を含めて、建て替え事業化するのは、大手デベの知恵と
交渉企画説得力がないと、なかなか実現しないだけに、こういう事業は「地味ながら」、
評価の高い社会事業だと私的には思う。
前段で触れた案件も「中層→高層」の案件はあるが、「高層→高層」の建て替えは
お目にかかってないが、いずれそういう建替期を迎える時代もくるのだろうし、
超高層の建て替え事業成立の案件も、どこかで見てみたい気もする。
私的には、所有床面積10-15%減、持ち分拠出金・・はいつでもOKなので、
結構早い建て替えでも賛成組。持ち分専有現状維持+追加拠出でもOKだ。
この投稿者のレス、およびブラウザのプライベートモードで投稿されたレスを、今後自動的に非表示します。(本スレッドのみ)
非表示される最大件数は20レスで、それを超える古いレスは表示されます。
本機能は、各利用者さまが「個人的に不快」と思うレスを「直近分だけ」見えないようにして、有用な投稿にフォーカスできるよう導入いたしました。
詳しい説明はお知らせスレをご覧ください。
[PR] 周辺の物件
同じエリアの物件(大規模順)
新着物件