山手線の新駅名は「高輪ゲートウェイ駅」

▽ご当地(高輪GW・田町・浜松町)状況
◆「祝･マルエツ港南3丁目店開業4/18」
所在：港区港南3丁丁目（ロイヤルパークス品川1階南側）
営業時間：9：00→22：00
開業日：2025-令和7年4/18(金)9:00オープン

対面には同系列店があるが、取り扱い戦略等も異なるので複数店舗展開となるのは、
都心などでも同様だが、便利になる。

面積的には対面店の70％程で、陳列棚は南北に並べる。イートインコーナーをプロムナード路側に
設けるので、手軽に利用ができ開放的空間になる。
ロイヤルP品川の1階店舗なので、同マンションで書いてきたが、運河側は、プロムナード路テラスに
なっており、テラスは南北に広くカウンターやベンチなど、くつろげる空間が設定されているので、
両面で便利に利用できる。パークT品川方面に大きく伸ばしたので、道路運河双方アプローチ便利。

取り扱い商品は、日用雑貨関係は対面店にまかせ、野菜果物、牛豚鶏､鮮魚刺身造り､
総菜･冷凍食品･酒類･ベーカリー･一般食品･･など日常生活の食卓食品を強化すると
思われる。
店舗が通勤所用などで動線上になる、ロイヤルP品川､コスポリ､パークT品川､ハーバーテラス、
フェイバリッチ､ラクシア等の主要タワー住民や、その他の中層住民、そして先行きのリビオT品川の
住民層には、適宜2店舗を使い分けられ便利になる。

＜参考＝対面マルエツ・シティタワー店＞
2008年春6月に「系列店」で開業、その後マルエツ名称になる。
港南3丁目は、当時20-30歳代居住者が結構多かったためと、世帯人口が急速に伸長することを見込み、
開業された。
「港南3丁目」の人口世帯数では、2002年1100世帯＝2400人、2005年2000世帯＝4000人強、
2010年3000世帯強＝6200人強と人口が急増。ここ15年は大型住居供給がなかったものの、
世帯数人口とも緩やかに増加。リビオTが完成すると更に増加する。ロイヤルP品川も同様。

直近2025年4月段階では、3100世帯強､男3000人強、女3400人弱、合計人口6400人強の
構成になっており、男より女が概ね10％多い傾向が続いている。
「港区内各地域」より単身世帯が大きく少なく、2-4人のファミリー世帯が大きく多いのが特徴で、
働き盛り年齢層と、その子供が多いのが特に目立つ傾向で、総体的に老化してない街となる。

2008開業時UP済参考
https://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/44068/res/623
https://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/44068/res/659

高輪GW街区の「ニュウマン」は新宿店とは異なり、「幅広い業態」店舗構成が見込まれ、
衣料品等物販は、ご当地の弱い面だっただけに大きく改善が見込まれ、就業者は純増増加するので、
当然のごとく「飲食系店舗」も増える。
品川シーズンテラスはママカートで飲食orスイーツお茶にくる3丁目お母さんは結構いる。
港南3丁目は田町駅方面に接続行き来し易いので、ムスブ等現行、OKやライフ、ハナマサ、
ウエルシア、セームスのドラッグ等店舗網がある。先行きは「東科大複合街区タワー」
「森永三井」の大規模再開発で店舗網が更に増える。

品川駅にはクイーンズが現有、飲食物販もアトレ現存。将来京浜急行関連再開発が
完成してくると、かつてのように「ウイング」が再開業となり、店舗は急拡大が見込まれる。
銀座日本橋秋葉原、東京駅都心方面は、通勤所用30分圏なのは不変の好条件地なので、
買物デパート・高額&ブランド品･衣料品･家電電子機器等は適宜出かければ良いだろう。

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▽「東京メトロ有楽町線延伸＝東武スカイツリー線・伊勢崎線･日光線相互直通運転合意」(4/17東京メトロ･東武鉄道）
概要https://www.tokyometro.jp/news/images_h/metroNews250417_g18.pdf

良かったですね、浅草スカイツリーは、インバウンド訪日客の人気観光地、
いつもの中央通上野御徒町、秋葉原、東京駅日本橋、銀座･･･延長新橋、浜松町、
築地（開発含む）、お台場､豊洲市場、ビッグサイト、豊洲､東陽町､錦糸町･･･と万博ではないが、
大きな「リング」人気地が出来上がって来る。

豊洲・住吉間延伸は、スカイツリー・押上方面との利便性大幅向上となることは、
半蔵門線を経由する必要があるが、以前から一貫して肯定的に書いてきた。
豊洲市場や千客万来、亀戸クロックなどのUP時にも常に触れてきた案件だ。
北千住駅のターミナル化が一段と強化される。

古くは、江戸開府以降、江戸城主要城下は藩邸や武家屋敷、商業町家や幕府拠点等で
千代田･中央・台東各区や港区北部･文京南部等、江戸市中の中核をなし、少し遅れて、
墨田･江東各区（本所・深川）迄、市中を拡大した。
隅田川（大川）の橋梁は千住のみだったが、市中拡大施策で「両国橋」を建設、当時は、幕府江戸城も
近いことから、両国橋を作ると、幕府防衛上好ましくないとの反対意見もあったが、江戸の人口増加や
市中の発展には本所・深川エリアまで拡大することが望ましいとのことで実現した。

鉄道では、総武線が大きな役割を果たし、地下鉄が建設されてからは、東西線、環状線大江戸線、
新宿線、半蔵門線が本所深川エリア内を走るよう整備されてきた。
大江戸線を除くと、都心から放射線がほとんどで、域内や広域南北貫通路線が少なかったが、
有楽町線の延伸計画で、大江戸線の外側に南北を串刺しする路線の効果と必要性が高まった。

この程、鉄道との相互直通運転計画が合意され、埼玉県東部方面まで交通網が新たに広がる
意義は大きい。
放射鉄道網から乗り換え、南北に速達性が大幅にUPする効果は、沿線住民はじめ、都心環状網と
しても大幅な利便性の向上をもたらす。

■有楽町線延伸計画
工事区間：豊洲～住吉間、約5.2㎞
建設キロ：4.8㎞
新駅：枝川・東陽町・千石（何れも仮称）
線路施設：複線
車両編成：10両（20m）→相互直通化車両編成も10両で同じ
工期予定：約10年（2030年代半ば完成）
運行予定：12本／時（非混雑時8本／一部列車は本線との直通運転実施）
開業目標；2030年代半場→今回合意でも時期は変動無し
都市計画決定：2024-令和6年6/17
南北線の車両編成は8両なので、標記線は結構輸送力も上がる。
各種説明は昨年2023年春に実施済み
近年UP分の一部下記参考
https://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/640602/res/683
https://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/669930/res/2435/
https://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/640602/res/871

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▽ご当地(高輪GW・田町・浜松町)状況
◆「祝･マルエツ港南3丁目店開業4/18」
概要は下記UP済
https://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/640602/res/1077

対面店が2008年開業後、17年目の新店。
現状、港南3丁目人口は約6400人程、今年に入りロイヤルP品川が入居開始、来年2026年
晩秋にはリビオT品川の入居が始まるので、港南3丁目人口は現状比20％以上人口増加が
見込まれ8000人レベルになる可能性が高い。
入居開始後は、出生による人口増も見込まれる。標記店の極近隣商圏だけで生活食品需要も
右肩上がりになると思われる。

対面店の約70％の面積店で、対面店は24時間営業となっており、標記店の22時閉店は、程よく
バランスがとれる営業体制と思う。残業飲み会などで帰宅が遅くなる時は対面店を利用すれば良い。
スーパー定番のオープニングセール
https://asp.shufoo.net/c/2025/04/17/c/3637306026452/index.html?shopId=...

支出削減なら、マルエツはＶポイント対象店.カード作成すると、いつの間にか結構溜まるもの。対面店利用で作成済みなら両店のどちらで利用しても溜まる。

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▽「田町駅付近線路切換工事列車運休2025年4/19～4/20＝羽田空港アクセス線関連」(JR東日本）
工事運休関係下記UP済
https://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/640602/res/923

■工事に伴う運休計画
列車運休時間帯：2025-令和7年4月19日(土)初電～4月20日(日)12時頃
＜運休区間＞
◆2025年4月19日(土) 終日運休
山手線外回り＝上野→東京→大崎駅間
京浜東北線?＝品川～東十条間
◆2025年4月19日(土) 始発から朝5時頃迄運休
山手線内回り＝大崎→東京→上野駅間

◆2025年4月20日(日) 始発→12時頃迄運休
山手線外回り＝上野→東京→大崎駅間
山手線内回り＝大崎→東京→上野駅間
京浜東北線南北行＝品川～東十条間

＜運休区間以外の運転計画＞
◇2025年4月19日(土) 終日
山手線外回り＝通常の40％程度本数運転
山手線内回り＝通常の70％程度本数運転
京浜東北線＝通常の60％程度本数運転（快速中止終日各駅停車運転）

◇2025年4月20日(日) 初電～12時頃
山手線外回り＝通常の50％程度本数運転
山手線内回り＝通常の40％程度本数運転
京浜東北線＝通常の60％程度本数運転（快速中止終日各駅停車運転）

□田町駅鉄道敷
東側（芝浦側）から、貨物支線（現未利用）、JR東海･東海道新幹線、
東海道線上下線(上野東京ライン等）、京浜東北線南行、山手線外回、山手線内回、京浜東北線北行の
線形構成になっている。

□田町駅付近＝羽田空港アクセス線の線形位置
最終的には、東海道線上下線の鉄道敷間隔を広げ、間に「羽田空港アクセス線」を新たに新設し、
札の辻陸橋南部から羽田空港へ向かう線形を構築することになる。

ご当地(高輪GW・田町・浜松町)の真ん中に位置する田町駅周辺工事なので、出掛ける方は注意。
ただ、田町駅界隈は都営浅草線と三田線で都心方面には手軽に行き来できるので、この2路線で
都心にでれば各地下鉄線で、いつもの銀座･東京駅日本橋・秋葉原・上野御徒町+浅草の
インバウンド訪日客も多数来訪する「上位国際繁華街」には手軽に行ける優位性は不変なので、
ご当地エリア住民はこういう時でも恩恵が受けられる。

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■「街の話題＝ご当地&都心」
寒かった冬も、ソメイヨシノ開花で出歩き、4月に入りここ数日は「初夏陽気」で外出者も多い。
消費堅調なら給与UPに繋がることもある。桜→祭礼で秋葉原上野浅草は準備に忙しい。
インバウンド訪日客も楽しめ好都合な都心各所。

①「ご当地(高輪GW・田町・浜松町)」
＜田町＞
4/19-20羽田空港アクセス線関連の第1回大規模線路移設も無事終了。
森永プラザビル解体は約半分迄進捗。先行き新タワーは田町駅と同化した駅前施設となるので、
近隣の多数著名大手企業就業者や芝浦高層居住者は特に便利になる。
駅舎改良や中央デッキの大幅拡張も並行進捗。

＜浜松町＞
4/19昨日夜は、芝公園増上寺上空で「ドローンショー」が行われた。
昨年は「ライオンキング」関連でも行われたが、昨日は自動車で至近通ったときにチラ見。
先を急いでいたので、車は止めなかった。
高輪GW「街びらき」前にも、同所でドローンショーは行った。

ワールドTレジは、入居1カ月が過ぎ、今月に入り入居者一段と増加。
世界貿易センター本棟タワーも組上げも低層順調、ブルーフロント方面デッキ&プロムナード路も
慣れた光景進捗。HI-NODEは以前から子供連れたママの集まり場所だったが、ブルーフロント側にも
公園が整備されたのでゆったり利用できる。

＜港南3＞
高輪GW3街区タワーのタワークレーンは大型機から中小型機に入替た、稼働1基変更なし。
ロイヤルP品川の入居が結構順調、賃貸タワーで高収入向けなので、分譲と違い一気にとは
ならないが、私的想定より入居ペース早い。年間5-600万円賃料を遥かに超える
中高層入居も増えている。虹橋や高輪GW壁面カラー可変照明が良く見え、高輪GW駅前の人流動向も
判り、先行きのニュウマンでの人的流動も見渡せる。
1階には「マルエツ」4/18オープン、2階には既UP済の「保育園」も稼働済み。

②「中央通り来訪人出」
銀座順調、上野御徒町は桜が散ってもインバウンド&来訪客とも高水準継続、アメ横含め、
碁盤目状路地どこも人が多い。仲町通りも夜間は同様。
秋葉原もインバウンド客盛況、中央通り他路地奥まで、海外客侵入。
浅草も多いが、上野⇔秋葉原間の海外客往来増が特に目立つ。コロナ前より欧米系が
特に増えており、街の取り扱い品目からも、見て回りたい気持ちは同じ。消費額も大きい。

東京駅日本橋は東京駅は内外客でダントツ華やぐ、今後バスタも更に大幅拡張されるので、
内外利用者も増える。丸の内駅前も結構多い。マンダリンやペニンシュラの10万円以上高額の
ラグジュアリーホテルの高稼働は凄い。若手女性スタッフ対応秀逸で感心する。
欧米系「夫婦+子供2人」は高級ホテル宿泊が結構目立ち、身なり雰囲気でも一味違うツーリストが多い。

2025年に入り、年度末3月迄で、インバウンド訪日客の消費額は2兆円を遥かに超えた。
訪日客数でも3カ月で1000万人越え、極度の落ち込みがなければ2025年4000万人前後に伸びる。
消費貢献は感謝、国内就業者も高賃上げ3年目で海外旅行も増、中央通の日本人も明るい。
新社会人も来週は初給料で満開笑顔で、帰省時の両親兄弟土産も弾みそうだ。
大丸有日八京の大企業は牽引著名会社多く顕著、新人は判別し易い。

これら先輩に続けとばかりに、神田御茶ノ水の周辺大学圏も全国から流入、都心予備軍が
将来を目指して上京してきた。

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■「街の話題＝米女子ゴルフ」
日本女子、今年の出だしは概ね良い感じできているので、頑張って欲しい。
日本時間4/21の午前10時過ぎ決着予定

◆「ＬＡ選手権／米女子ゴルフツアー」
参戦者144人・決勝進出74人（内日本選手12人参戦、9人決勝進出）
＜第3日終了時点＞＝深夜最終ラウンド4/20現地（順位氏名年齢･スコア＝2025内外総賞金獲得額）
T1位岩井明22・-17＝約2600万円（3日目は妹とペアだった）
T5位竹田21・-14＝約7540万円（早い組だったので国際放送で見れづ）
T8位山下22・-13＝約2640万円（バック、ショット良くなかったが良くまとめた）
T12位岩井千22・-11＝約6090万円（ホールアウト時姉の肩叩き）
T29位畑岡26＝約2620万円、T49位古江24＝約7040万円、T57位勝26＝約2050万円、
T61位吉田＝約2650万円、T67位西郷23＝約2680万円
予落＝渋野･西村･馬場

賞金獲得額は、国内ツアー比較すると上位独占状態。更に稼いで来週からのメジャーに挑みたい。
上記12人＋笹生の計13人は、来週からのメジャー「シェブロン」の参戦資格を得ている。

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◇「2025-令和7年給与改定＝賃上げ状況②」
今週末は昇給後給与で、同時にGW入り。株式関係の入金もじょじょに増え、6月末まで
入金ラッシュも目前で可処分所得増も順調そうだ。
東京駅周辺の著名大手企業の新入社員の中には、30万円前後の給与明細をスマホで見て、
笑いをこらえる女子も多そうだ。デジタルスキルは、中堅男子の遅れ評価社員より、
「内心、私たちのほうがKB使用は上手く仕事も早い！」と思っている女子も出てきそうで、
業務遂行が上がるのは良い事だ。初任給も大卒25万円が仕切りラインとして上がる。
数年先輩若手も大幅昇給で、同様に頬が緩む。昇給原資の取り合いは定番化となった。

先行き、日米通商交渉で厳しい会社も出る可能性もあるが、今年の賃上げは近年最高推移継続。
①調査＝17046円／賃上率5.37％（全産業）
内製造業＝19398円･前年比1315円増／賃上率5.65％･前年比+0.23P増
②調査＝17828円・前年比1359円増+ 8.25％増／賃上率5.46％･前年比+0.18P増（全産業）
③調査＝14320円・前年比2408円増+20.21％増／賃上率5.09％･前年比+0.67P増（中小企業）
■今回追加
④調査＝17985円・前年比 685円増+3.96％増／賃上率5.13％･前年比+0.35P増（全産業）
⑤調査＝17149円／賃上率5.38％（全産業）

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■「街の話題＝米女子ゴルフ」
女子ゴルフでも順調に稼いでいる。
◆「ＬＡ選手権＝4/17-4/20ロサンゼルス現地最終結果／米女子ゴルフツアー」
参戦者144人・決勝進出74人（内日本選手12人参戦、9人決勝進出）
岩井明、惜しかった。最終18Hボギーで決着。
山下、バックでのバーディチャンス随分外した、最終日9or10アンダーでも良かったほど-6。
米ツアーも8戦が終了し、日本選手13人(米資格選手）の予選通過率は81.4％。
日本女子ゴルフ史上での躍進が続いている。

▽最終結果＝順位・氏名年齢・スコア＝賞金／予選順位／D平均飛距離（コメント）
2位岩井明22・-20＝約4880万円／T12位／265y（米で2回目の優勝争い。今年賞金8000万円超）
T3位山下22・-19＝約2820万円／T 4位／249y（セカンドショット良かった。今年賞金5000万円超）
6位畑岡26・-18＝約1800万円／T20位／262y（日本女子では賞金10億円超TOP）
T11位竹田22・-15＝約880万円／T43位／280y（今年賞金8000万円超）
T11位岩井千22・-15＝約880万円／T12位／271y（今年賞金7000万円超）
T20位古江24・-13＝約 540万円／T61位／255y（予選最終18Hバデで危機一髪、T20流石）
T37位吉田24・-10＝約260万円／T43位／246y（米予選落ち無、今年賞金3000万円弱）
T57位勝　26・- 7＝約137万円／T12位／257y（3日目コルダと回り落とした。今年賞金2000万円弱）
68位西郷23・- 4＝約110万円／T54位／264y（今回悪かったが堅実。今年賞金3000万円弱）
予落＝渋野･西村･馬場
円高進行中換算も米ツアー賞金は依然高額。

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追加＝今年賞金
畑岡26＝4000万円超、古江24＝7000万円超

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◆「”家計”に関するアンケート調査」(明治安田生命）
調査対象：20-79歳既婚者男女、各年代男女とも全て「同数」の回答者集計
概要https://www.meijiyasuda.co.jp/profile/news/release/2025/pdf/20250423_0...

主な項目要点
①物価＝食料品高、特に「米」が象徴的。前年上期比2倍の価格になっている。
②ＧＷ＝予算は前年比5200円程増加し34935円。
③貯蓄投資＝世帯貯蓄額1563万円平均、前年比260万円の大幅増。賃上げ影響大と思う。
投資してる者は、全体の30％強、このうち75％強がNISAを利用。全体では25％利用。
④夫こずかい＝平均33000円程前年並み、妻は24000円程、増加顕著
⑤世帯収入＝3年連続上昇

＜感想等＞
①お米は主食だけに目立つ。5キロ現在約4000円台前半、1年前約2000円程度
ちなみに我家は2023年下～2024年上に、新潟こしひかり、2000円切る値で適宜大幅仕込み。
通常ストックの3倍以上。ここ1年、在庫消費で、お米購入額実績ゼロ円。来年まで在庫持つ。
家の保存スペースが広いので、他商品含め保管楽。仕込値は株コモデの予測経験則。

④ランチ代は確実に上がっている。月間平均22日出勤で、1日1500円で月33000円。
実態は昼食カフェで1000円、残り10000円で居酒屋趣味ほか出費。家族レジャー別建て。
世間一般は結構厳しい。我が家は、年収差もあるとは思うが、株式権利サービス、
債券預金利金他だけで、アンケート金額の何倍にもなる可処分所得潤沢。離確除く。
定例収入分も加えた「当方こずかい」は、6桁万円が普通。

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▽「上野東京ライン＝川口駅停車へ基本協定」(4/24JR東日本･川口市）
これは永年にわたる悲願が結実したと言える。
東京から見たら、埼玉ゲートウェイとも言える位置で、埼玉県での最初の停車駅。

そもそもJR乗降者人員的には、不動大宮駅1位、2位は川口駅だったが、浦和駅に湘南新宿ラインが
停車するようになってからは、川口駅は3位になっていた。

行政上の人口は、さいたま市が断然1位だが、そもそもは大宮市、与野市、浦和市を合併、
後に岩槻市も編入し、10区構成になっている。
川口市は、行政区を含めた単位人口では、埼玉県で第1位の人口規模となるが、川口駅はJRの
京浜東北線のみが停車する駅だった。
人口世帯推移では、昭和末期40万人突破15万世帯、平成末期60万人突破28万世帯、
令和に入り60万人台を継続している。

■JR川口駅事業整備計画
概要https://www.jreast.co.jp/press/2025/omiya/20250424_o02.pdf
①ホーム等整備事業
上野東京ラインホーム整備及び必要となる鉄道施設整備（同ライン停車施設）
②自由通路整備事業
自由通路の整備
③店舗整備事業
店舗の整備
上野東京ラインのホーム新設は、京浜東北線ホームの西側に新設する。

◇整備費用負担
川口市＝①②
JR東日本＝③
両者＝①②③共通して必要な費用

◇整備後施設の所有帰属
川口市＝自由通路
JR東日本＝ホーム、コンコース等の鉄道施設
施設等の維持管理、大規模改修はその所有者が実施する
その他、周辺街づくりでは、相互に連携して取り組む

◇共用開始
2037年度以降見込み

＊東京駅までの所要時間は現京浜東北線利用より、概ね10分程短縮され、20分程度になる。
この沿線居住者で東京駅周辺都心に就業している住民は多いのは、日頃の
中央通り界隈JR駅でも判る。
私的には、親族居住有、親友関係も2人。仕事関係では数えきれない程居住。

先にUPしたが、「羽田空港アクセス線」関連工事が田町駅周辺で第1次工事が行われ、
羽田空港⇔東京駅⇔高崎線･宇都宮線･常磐線・・のラインが出来るだけに、
日頃の、同市同駅から都心就業やその沿線、羽田空港利用への大幅利便性向上など、
川口市の位置づけ面でも良いタイミングでの締結になったと思う。
これは、都心周辺企業にとっても通勤利便性UPとなるし、上野東京新橋の各駅周辺の
繁華街にも行き来しやすくなるので恩恵が出る。
また、大規模マンションも同駅周辺では2000年代以降、大きく整備が進んできており、産業道路北部他も
随分と変貌した。駅前のリリアホールに出向くこともある。

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■「街の話題＝米女子ゴルフ」
◆「シェブロン選手権＝メジャー第1戦4/24-4/27／米女子ゴルフ」
賞金総額：約11億3000万円、優勝賞金：約1億7000万円
参戦者：132人（内日本選手13人＝現米ツアー資格者全員参戦）
米テキサス州ヒューストン郊外＝6911yd・PAR72
多数予選突破して欲しい。日本時間4/26土曜日午前に判明する。

◇日本選手参戦資格（氏名年齢／米ランク＝世界ランク）
①メジャー優勝者枠
笹生23／65＝24
古江24／5＝7
②米ツアー優勝者枠
竹田22／9＝17
③本大会上位者枠
勝　 26／46＝88
④米ツアーシードランク枠
西郷23／25＝37
畑岡26／18＝33
渋野26／109＝75
西村24／108＝147
⑤世界ランク枠
山下23／17＝14
岩井明22／23＝18
⑥米ツアー本年ランク枠
馬場咲希19／52＝188
吉田24／59＝95
岩井千22／61＝41

優勝者は、池に飛び込むのが名物の大会。
初日結果は、都心企業内でも話題になる給料日。新人女子でゴルフ部出身もいるかも･･
GW入りともなるので、ご当地(高輪GW・田町・浜松町)の話題とは別に、タワー居住者には
自宅大型テレビで再開発地を見ながらゴルフ観戦にも熱が入りそうだ。
現地西村8Hバデ-2映る、白ブルーのウェア、解説は日米メジャー勝者の美人プレッセル。

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4/26→5/6GW入り。全11日間のうち平日4日、適宜休暇組み合わせれば、2回は楽しめる。
概ね良い天気になりそうなので良かった。
株式も戻り基調、権利入金期に入ったので、サービス活用で、飲食趣向品など消費も楽だ。
子供に催促される前に、どんどん家族で出掛け楽しむと良いだろう。

いつもの「中央通」沿道繁華街は、給与UPや初任給大幅増もあり、引き続き人出堅調。
新人女子は給与明細も満足。黒紺スーツで足取り軽やか、表情も笑み満開。

上野御徒町は依然高水準来訪者で、碁盤目道路どこも海外客含め混雑。
秋葉原も好調、末広町界隈まで完全に広がり、あの「妻恋坂」方面にも拡大中。当然、
御徒町上野との往来もインバウンド客含め縦列行列だ。
銀座も順調、昨日は中央通「鬼T」に入店待ち行列。いつも混雑が激しい店だが、有楽町側店も
いつも混んでいる。
GW後は、秋葉原(日本橋神田）､上野御徒町、浅草、鳥越･･と「祭礼」で景気付けが進み、
インバウンド客含め、何かと楽しめる。

▽ご当地(高輪GW・田町・浜松町)状況
①「高輪GW街区」
「3街区TLP2」＝タワークレーンは、最後の1基もGW入り前に撤去された。
今後必要に応じて中小型で対応することもあると思う。

「2街区文化創造MON」＝基壇部から低層構築、及び「3街区TLP2」とのデッキ接続が進行中。
タワークレーン2基の第1回リフトUP完了。

「1街区レジタワー」＝組上げも中層上部から高層部へ進捗、カーテンウオールも追従。
最終第4回リフトUPは梅雨ごろには進捗しそうだ。

②「高輪GW至近」
住居からオフィス転換棟の完成が近い。他では、鹿島本社似外観のタワー棟のタワークレーン撤去。

③「環状４号線港南延伸部」
SONYG本社との境界部の植栽帯は、たびたび触れているが、全撤去後、関連インフラ整備。
SONY植栽帯は、ここ2-3カ月で「再構築」し中木の植樹もほぼ完了した。合わせて、環4延伸部の
歩道部敷石施工も適宜行われている。
関連関係はUPのびのびにしているが、いずれ。

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外出前にUP
■「街の話題」
◆「シェブロン選手権＝2日目予選暫定結果4/25／メジャー第1戦・米女子ゴルフ」
賞金総額：約11億3000万円、優勝賞金：約1億7000万円
参戦者：132人（内日本選手13人＝現米ツアー資格者全員参戦）
米テキサス州ヒューストン郊外＝6911yd・PAR72
初日も全員回り切れず、2日目今日も日没で9人がプレー終了しておらず、4/26決勝ラウンド前の
早朝に再開し、最終決勝進出者が決定する。

＜暫定結果＝予選2日目＞現段階見込み
決勝進出者見込：82人（内日本選手10人）＝3人が脱落可能性有、1人が予選突破可能性有(西村）
◇日本選手決勝進出者（順位スコア氏名年齢＝予選D平均飛距離）
T 2位-6西郷23＝249yd
T32位-1竹田22＝260yd
T32位-1山下23＝242yd
T32位-1岩井千22＝270yd
T32位-1古江24＝253yd
T40位 E渋野26＝267yd
T40位 E岩井明22＝261yd
T46位+ 1畑岡26＝263yd
T64位+ 2吉田24＝244yd
T64位+ 2勝　26＝265yd
未定T83位+ 3西村24＝225yd（現地今日18Hをプレーしバーディなら予選突破、パーなら予選落ち）
予落T109位+6馬場19＝260yd
予落T109位+6笹生23＝274yd
今日は早朝仮眠除き、コルダのホールアウトまで米2放映で見た。
予選カットラインは､ほとんどの選手がホールアウトしてる段階で＋1だったが､日本時間で9時半ごろ､
スコアを落とす選手が増え、＋2迄下がった。この段階で勝は、救済、吉田は突破内になっていた。

今日予選落ちギリギリ（スコアを落とせない）の「＋1」でスタートした日本選手は、
竹田･山下･渋野･吉田。予選突破微妙と思っていただけに、10人決勝進出確定は、
本当に良く我慢してプレーしたと思う。(今年前半皆良く頑張っている立派）
米メジャー大会の賞金は高額で、本大会も日本の通常大会の10試合分超の賞金設定。
要は、決勝に進出することが実績賞金両面で特に大事。決勝で更に順位を上げて欲しい。

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■「GW街の話題」
GW3日目、今日は休みの人も多そうで、全部見れる。

◆「シェブロン選手権＝第4日目最終日／メジャー第1戦・米女子ゴルフ」
7:22全プレー終了。二転三転、四転五転の、大混戦最終日。
なんと、-7の5人によるプレーオフ→18H。西郷18Hバーディ仲間入り。

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