シティテラス金町ってどうですか？

https://www.sankei.com/smp/affairs/news/150410/afr1504100017-s.html

日本人のそういった行為に、われわれ後進国でも理解されませんでしたね。

>>1023 マンション掲示板さん

私は日本人ですが、おっしゃっている意味よく分かります。難しいけれど、私にとって不可能ではないので努力したいと思っています。

>>1027 匿名さん
その事件、このマンションと何の関係があるのですか？しかも横浜の人ですよね。
たった1人の横浜の人の行動が日本人の全てだと言うのは無理があります。
何人もの中国人の問題行動は各国のニュースやネットでよく見ますが。
トイレ以外の所での排泄や数々のマナー違反、注意されても開き直る態度など。

京成線の金町駅は本数がとても少なく感じるのですが
平日朝の通勤時間帯の混雑具合はどのような感じでしょうか？
MRに行ったのが休日のお昼すぎでその時は空いてましたが
参考にならなかったのでどなたか教えていただけませんでしょうか？

>>1030 マンション検討中さん

京成金町線は本数少ないですよ。
10分から20分に1本くらいかな。時間帯や曜日によります。
平日朝はギュウギュウ詰めですよ。
でもそれに乗らないと遅刻ですから乗るしかないです。

単線ですしね。しょうがない。

二期やんの？

>>1033 マンション検討中さん
確か10月だったような気が…

店舗の工事がどんどん進んでるね。テナントは、判明したんでしょうか？

ニトリデコホームが来てくれれば生活用品に困ることなくなるので個人的には来て欲しいです

テナントは当初予定通りならコンビニエンスストアやクリニックモール、調剤薬局、レストラン2店舗、クリーニング店などですね。
生活用品はセリアが既にあるのでニトリデコホームは難しいかもですね。
いずれにせよ街が発展していくのは楽しみです。

週末、マンションギャラリー前でイベントしてますね。
スタッフの方が見学も結構混んでると言ってました。

肉フェスがてらマンション検討がてら駅周辺を歩いてみました。
ゴミのポイ捨て多すぎて草！
まぁ昔から住む人間は民度低そうですし。特に駅前の公団なんかぶっ壊して、公園とキレイなマンション建てればいいのにとか思った訳で。

新しい住民で民度を上げていくしかないみたいですね！
あと、金町駅古くて草
今時、地方の駅舎さえキレイに改築されてるのに。
JR東はダメダメですね

シティタワー住民何人か知ってるけど、新しい住民もそんなに民度高くないよ

20年近く前に金町駅前の公団を壊す計画が出たが、住民が訴訟して頓挫。それから月日が経って老朽化も激しいのでそろそろ再開発計画が上がってきてもおかしくない。
葛飾区は金町を吉祥寺や二子玉川のようにしたいらしく、ご存知の通り金町は大規模再開発が目白押しでスミフ、野村、三井、三菱が力を入れている街。もし、駅前公団が再開発で一変するなら北口の印象もがらっと変わる。
都心へのアクセスが優れており、穴場の街から人気の街になるかもしれない。

駅前公団は、耐震補強工事してそんなに経ってないのに壊すわけがない……。

駅前公団ができた当初は、航空会社のパイロットや医者などの富裕層が買って住んでいたんだ。
あの立地に加え、民間では不可能な緑の多さだから。この点では公団住宅は空間の取り方が上手いと思う。
でも、その子供たちが成人して出て行って、両親は退職。東金町小は一時廃校の危機に。
今は寂れた感じがするけど、見事な大樹が並ぶあの環境はすごく羨ましい。
耐用年数が来るから、あと10年くらいで再開発するんじゃないかね？

金町駅の駅舎が古いのは諦めて。
あれは土手の上に線路が引いてあるようなもので、さらに貨物の待機所として線路が１０本くらいあって幅が広いから、工事がものすごく難しいらしい。
東のトンネル一つ広げるのに、何年何十億とかかったよ。
区の改修案を見てると、上から被せるような形になり、上り下りが面倒になりそう。

駅ができた当初はヴィナシスの辺りにウサギが飛び交うド田舎だったので、作った当人たちもこんなに発展するとは予想しなかっただろう。
あまりに田舎すぎて、北口も鉄道会社ではなく、住民たちがお金を出し合って作ったんだから。

金町駅はボロいですが、北口から改札までは3秒、改札からホームまでは15秒くらいですから、乗車までは楽ですね。地下鉄駅だと入口からホームまで5分くらいかかるケースもありますし。
あと、金町の場合は来た電車に必ず乗れますし、電車を何本か待つ必要はない。松戸始発に乗れば空いており、車中の吊革くらいは掴めます。松戸始発なら通勤ラッシュで圧迫されることはない。
ただ、千代田線は遅延が常態化しているので遅延が嫌なら朝7時半までの電車に金町から乗るべし。もちろん松戸始発の電車ね。
帰りは表参道や乃木坂あたりから乗れば必ず座って帰宅可能。トータルで考えると金町は都心勤務のファミリー層にとっては中々良い選択だと思います。

>>1044 匿名さん

金町は都心アクセスも良く、建物価格も安くて、ただ駅舎はやはりカイゼンが必要です。

キャパシティは今でもいっぱいいっぱいなので、シティテラスやプラウドタワーの竣工、理科大の拡張、パークタワー竣工などを想定すると、ラッシュ時にはかなり駅改札は混雑しますし、キケンな状況になると思います。

盛り土駅舎と言うことは分かりますが、人工地盤上に駅舎を設ける案などもあるみたいなので、葛飾区には粘り強くJR東へ働きかけて頂きたく思います！

あと10年くらいの間に駅がどうにかなればいいなぁ。

>>1045 マンション検討中さん
みんなの力を合わせ、金町駅からJR東本社まで大進行し、デモしましょうか？
ここで文句を言っても、何にも変わらない

>>1047 マンコミュファンさん

デモしましょうか？笑

>>1047 マンコミュファンさん

ちなみにJR東日本本社まで徒歩で5時間です！
笑笑

>>1047 マンコミュファンさん
いいですね！デモやりましょう！！

駅前団地は建替(一部の可能性もあり)もしくは用途転換とURが発表してますよ。
駅前広場もそれに合わせて北側への拡張を検討していると区議会で区の再開発担当が発言してます。
10年程度先のことのようですが。

プラウドタワーのモデルルームもいよいよ完成です。
発表が待たれるところですね！

https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20191008-00050319-yom-bus_all

これを機に金町駅の建て替えも大きく前進しそうで＼(^ω^)／

>>1053 マンション検討中さん

前進しそうな コメント一文字も書いてないと思うが。

>>1053 マンション検討中さん
ホームドア設置はありがたいけど、設置したらJRとして安全性対策した駅ということで、建て替えの検討は先送りになるんじゃないですかね。

このまま3マンションが建ったら、本当に武蔵小杉みたいに痛勤になりますね

金町駅の職員は、現場にいて何も感じていないのかな。

この間、金町駅前で駅改修の街頭署名活動をしていましたね。実際、改札が混雑していて危ないですし、多くの人が署名していました。
東京メトロとかだったらすぐに対応してくれそうですが、JRはぬるま湯体質企業だからなかなか対応してくれなさそう。
毎日6万人の乗降者数がいて改札口が一箇所だけとか普通はありえないですね。改札口を複数に分けて分散させるのが一般的です。

JR東には期待できない！

さて今回の台風で水没するか試されますね

水没しないでしょ。
治水対策は意外にしっかりやってるからね。
備えあれば憂いなしやろ！

このエリアは区の避難場所に指定されており、水害の危険性は低いです。最寄の川が氾濫しても浸水はほぼしません。万が一、ここが浸水する時は城東５区は壊滅状態でしょうね。都心の窪んだエリアの方が冠水被害が大きいかと思います。

金町駅の乗降者数調べたら首都圏で96番目でしたよ！小杉のように、なるはずないでしょう笑

ついにプラウドタワー金町のサイトがオープンしましたね！価格面でシティテラスとどこまで差が出るか・・・

https://www.proud-web.jp/mansion/b114110/

内廊下はええなぁ
シティテラスは電車の音が気になる。
プラウドタワーはテナントが気になる！

やっぱ南向きにするんだな。案外ヴイナシスとの距離はある。

半年前にプラウドタワー金町の情報が出てくるのは今秋になると書き込みし、先月、10月に公式サイトでの発表があると書き込みした者です。
さすが皆様、情報が早いですね。驚きの情報もあるのでお楽しみと先月書かせていただきましたが、郊外タワマンとしては珍しく内廊下とさせていただきました。

葛飾区としては金町を東の二子玉川にしたいとのことで、10年以上前から再開発を進めています。野村、住友が中心でしたが、三井と三菱も加わって今後10年も再開発を進めていきます。23区内でこれだけ長期に再開発が行われる街は珍しく、プラウドタワー金町は野村の英知を結集して建築いたします。都心のタワマンと遜色ないグレードにしますが、周辺相場を考慮して値段設定しますので即日完売する可能性は高いと思われます。
都内の駅近タワマンを探している方々、葛飾区の富裕層の方々には十分響くと考えています。

金町の将来については、あとはJRさん次第ですね。金町駅の改修はデベの力だけでなく、周辺住民の皆さんの力も必要です。力を結集すれば、都心直結の金町が二子玉川を超える街になるのも夢ではないでしょう。

金町駅という名前を 理科大前駅とか学園通り駅とかに変えた方が 人気が出そう！

いや、避難勧告出てるやん
大丈夫なのかこれ

「内廊下とさせて頂きました。」
→これはさすがに、「匿名さん」ではなく「販売関係者さん」ですよね。

>>1067 匿名さん
二子玉川みたいに冠水する街？

冠水はしませんでしたよ。
そもそも亀有側の方が低いから亀有側に流れますからね
カスリーン台風の時も決壊したのは亀有側
だから今回亀有は避難区域に指定されていましたが、金町は避難区域に指定されませんでしたからね。

このエリアは城東地区では屈指の災害に近いエリアですから、東京全域が水没しない限り浸水することはありません。中川も警戒レベルまで水位が上がったものの危険な状態とはなりませんでした。
もし決壊しても上の方が書いている通り亀有や足立区側に水が流れるよう設計しています。
災害に強い街だから葛飾区は金町で再開発を積極的に行っているわけです。
金町が目標としている二子玉川や武蔵小杉は大規模浸水してしまいましたが、災害に強い再開発エリアとして金町がさらに脚光を浴びるかもしれません。

屈指の災害に近いエリア ww

屈指の災害に強いエリアの打ち間違えですね。
事実、金町は避難勧告や避難指示もなく倒木や冠水もありませんでした。
中川が氾濫したら足立区に水が行き、江戸川が氾濫したら松戸に水が行くので金町は守られていますからね。
数十年の一度の台風程度では無害です。

ベルトーレ金町って名前なんだね、プラウドタワーの商業施設は。
テナントはデベの実力が1番試されるよね。
ヴィナシスのテナントが箸にも棒にもかからないのはデベの実力が如実に現れた証。

北口再開発の商業施設は三菱主導みたいだね。三菱の商業施設はピンキリだから何とも言えないけど。

あとは駅舎何とかしろ！これマジな金町民の意見