グランドメゾン新梅田タワー THE CLUB RESIDENCEってどうですか？

おめでとう

祝20000達成！

20000超えてまだ完売していないのはなぜか。しっかり反省しないといけない。

>>20003 匿名さん

逆ですね。これだけ人気だから他のタワマンの倍ほどの戸数でもあと数件。

関西圏でこれほど、総合的な好条件の新築マンションは今まで見たことがなかったです。

>>20002 匿名さん
次は30000を目指しましょう

>>20003 匿名さん

ここを購入検討もしてない貴方が、暇潰しにディスり続けたせいで、20000を超えてしまったことを反省した方がいいですね。

貴方の素敵なマンションで、独り言でも言っておいて下さい。

>>20009 匿名さん
２万超えたのは、グラメ民の煽り耐性が足りないからちゃう

>>20010 評判気になるさん

それもそうやけど、煽る内容が幼稚で対応しやすいからでもあるよね。

>>20011 匿名さん

こういうのやね

>>20012 匿名さん

案外お宅のような暇人が功労者やね

みんなが居たからだよ
誰か1人でも欠けちゃだめだった
みんなのおかげで達成出来たんだよ
ありがとう

タワーマンションなのに結局ここは竣工前完売が達成出来ず物件になってしまい残念です。竣工前に完売したタワーマンションの仲間入りを密かに期待してました。
板マンでさえも好立地物件は竣工前に完売する人気物件が年に数物件はあるので、ここは駅へのアクセスは普通ですが、大規模タワーマンションという強みを生かして建物が出来上がる前にはとっくに売れてしまっていると期待していましたが・・・とにかく残念です。関西の中では良いタワーマンションだと思うんですけどねぇー。

>>20015 匿名さん

コロナ禍の影響か最後失速しちゃったね。

>>20015 匿名さん

リセールの人には重要だったんでしょうね。

>>20015 匿名さん
>>20015 匿名さん
入居時期は、2022年02月上旬予定ですよ。
事業主は引渡時に完売してたらいい話だし、
購入者でもない貴方がたが、竣工完売って勝手にグダグダ言うのは余計なお世話。
購入検討者でもなく、難癖つけるだけなら、このスレから卒業して下さい。
ここより素敵な今のお住まいで、静かに暮らしておいて下さい。

結局二万超えても続くのね、このやりとり…

>>20020 検討板ユーザーさん

反応する限りつづきますね…スルーしましょう

>>20019 匿名さん

竣工前完売未達は変えられない事実なんですから、そこまで責めないであげてください。
入居前完売が達成できるか、フォローしておきましょう。

規模が大きいマンションほどわけわかんない購入者も多いのかな？やけに中身のない内容でスレのびてるけどもう情報出尽くしたていう感じなのかなあ

>>20018 匿名さん
私も本当は竣工前完売を期待していましたが、入居前完売出来れば良いかと思います。

中之島も同じ規模で竣工前完売はしていませんが、周辺マンションより抜きん出て中古成約価格は高く、今では1500万以上値上がりしていますので、市場価値的にグラメも後から結果がついてくれば良いですし。

800戸超えるタワマンは今出ている情報では大阪では皆無なので、グラメでの生活も市場価値も私は楽しみです。

あと仕事でこの前このマンション前通った時、祖父母連れ？のご家族が出てこられて、傷があったとか思ったより指摘すること多くて疲れたとか大きな声で話していて、印象悪いなぁと思いながら通り過ぎました。

大規模ならシティータワー大阪本町があるじゃないか。あっちは竣工前完売するつもりなんてさらさらないけど

>>20026 マンション検討中さん
2024です。

失礼しました。
「今後販売が開始する物件」という前提が抜けていました。

シティタワー大阪本町も良い物件ですが、全体的な値段が高いので見送りました。

>>20025 検討板ユーザーさん

そうとうイケてない作りなんですかね。

>>20025 検討板ユーザーさん

仕事であのエントランス前の道をわざわざ通ることなんかないで。おそらく買えなかったマンションを羨望の眼差しでぼーっと見てただけやろな。

確かに、傷意外に多かった。ガーデンボックスの位置かなり内側の気もします。

>>20029 検討板ユーザーさん
こんな暑い中マンションただ見てるだけの暇人っておるんやなあ
まるで内覧会終わりの声デカ購入者のこと言ってるみたいやな

>>20030 匿名さん

購入者なのにわざわざそんなこと書くなんて思えません。そういうなら、もちろん写真ぐらいありますよね？

>>20027 住民板ユーザーさん1さん

エントランスはグラメの方が間違いなく格上だと感じました。

>>20032 匿名さん

そっちこそ購入者？購入者なら写真見せてよ

>>20034 検討板ユーザーさん

あ、ないんですね。いや、それなら良いんです。事実かどうかを確認したかっただけなので。

>>20032 匿名さん
人の感想でしよう？あなた納得させる義務どこにもないわ。暇人。

>>20035 匿名さん

ワガママたな。それで確認できたら、世の中警察いらん。

自転車の邪魔になってないかな

自転車通路に謎の石

>>20039 匿名さん

自転車が高速で通過しないように置いているとか？

まるで「いけず石」ですね。京都人が自分の家の前に置くやつ。

ベビーカーや車椅子の人は通れないかもしれませんね…
公開空地を自転車が自由に回るのは嫌ですが、もう少し対策としてはあったような気はしますね…

>>20039 匿名さん
この写真の右側部分が空いていますから、そこから通れます。

通路はやはり石ない方が気持ちいい事やな。

自動車の進入防止かな。

>>20029 検討板ユーザーさん
はい？普通に仕事です
プレサンス ロジェの看板任されてるんでここの周りよく通ります

公開空地に、いけず石を置くって、
どうなのかな・・・。
隣の病院の車椅子の病人を妨げる目的やろうけど。

何を今更。進入防止は図面にあったやん。

>>20048 口コミ知りたいさん

その目的なら酷すぎますよ。利便性は一番じゃないか？

買う気が毛頭ない方の粗探しのようにしか聞こえませんね。検討ではなく、指摘するのが目的化してますよ。
まあ、裏を返せばそれぐらいの小さな事項しか指摘ないということなんでしょうけど。

>>20038 匿名さん
都合の悪い展開は、現地写真載せて話題を反らすのが、
お決まりのパターンやけど、今回は、その写真がアカンかった。

石の後ろは自転車の出入り口ですかね、？

広い自転車の出入り口があるマンションは大体金属製のガードレールのものを設置してますよね。グラメはお洒落な石で雰囲気が良いです。
隣の病院の車椅子利用の方がここの道を通る事はありますか？車椅子の方がスーパーに行く際は違う安全なルートがあると思います。

>>20053 匿名さん
そうです。
オートロックになっていて鍵が無ければ開きません。
鍵があればカバンの中に入れていればokです。

右側のスペースなら車椅子もベビーカーも通れます。

>>20055 検討板ユーザーさん

こちらもできませんよ

お洒落な邪魔物。笑

>>20055 検討板ユーザーさん

車いすで通るにはけっこうギリギリやね。脱輪しそう。

>>20058 匿名さん

ここはバリアフリー無視の設計なんですね笑

車椅子の人がわざわざこっちからアクセスせんでも、住人はメインエントランスから入るやろ。

まさか本気で3万目指そうとしてる？

>>20061 検討板ユーザーさん

ベジータでさえ18,000がやっとだったのにな

夜歩いてたら、健常者でも躓きそうやね
昼間でも歩きスマホしてたら転倒事案になるわ・・・
隣がホスピスなら車椅子排除の流れになるのかもね

石の形や配置、もう少し何とかならなかったのでしょうかねえ。
石屋が間違えて放置していったのかと疑うレベル。

車椅子の人のアクセスとは違うでしょう。
ここは自転車を利用する人が主に使うところだし。マンション居住者以外の人が自転車のスロープ出入り口に用事ないでしょう。

>>20063 口コミ知りたいさん

歩きスマホなんてする人はここに限らずどこでも事故になりますよ。

>>20065 マンション検討中さん

バリアフリーの理念としては、そういう問題ではないんですよ。
車いすの経路だけちゃんとしておけばいいという考え方は意識低すぎ。
これだけの大規模物件なら尚更。

毎日自転車乗りますが、その石なんとか出来ないかな？

石を置いた目的がわからないと、バリアフリーを気にされる方の理解は得られないでしょうね
河川敷とか公園にある車椅子対応のものを採用すれば良かったのに

住人にとっては公開空地といえども住人外の自転車に乗っての通り抜けに利用されるのは危ないし事故の元です。ここの一事を持って車椅子云々ゆうてる人は、障害者や病気怪我の方を自分等の暇つぶしのネタに利用して恥ずかしくないのかな。

>>20072 検討板ユーザーさん

自転車利用する住人たちの邪魔だけど

自転車の通り道に利用する場所を車椅子の方と共用するほうが危険だと思います。

>>20074 マンション検討中さん

それならなおさらこの岩は邪魔以外のなにものでもないですね。

南か北どっちかから出なはれ。

>>20072 検討板ユーザーさん

落石注意の標識が必要だよね。

>>20038 匿名さん

ここは自転車の入口ですよね。ベビーカーも車椅子も用は無さそうですがね。全ての通路をバリアフリーにしないといけないっていう話なんでしょうか。

>>20067 匿名さん

自転車のスロープの入口なので、車椅子の人が使うことはないですね

>>20079 匿名さん

自転車だと邪魔じゃない？

自転車に乗ったまま通り抜けができないようにしてるんですよ。

>>20081 検討板ユーザーさん

めちゃくちゃ頭よき

もし大岩がなけりゃあ
スーパー利用するヤツが無断で通り抜けそう

>>20081 検討板ユーザーさん

そんなのクランクにすれば良いのに。岩は乱暴すぎる。

岩は反対
岩は反対

クランクなんかひょいひょいやで。なんやこれ邪魔やなくらいでないと、人は諦めない。

>>20086 検討板ユーザーさん

自転車乗る人どうやってあきらめるの？

>>20087 匿名さん

おっ、なんかショートカットできそうな通路できてるやんけ、チャリで通り抜けたろ。
あれ、なんかゴツい岩あるやんけ。ガチャ！あー、ぶつかってもうた。なんや下りんととおられへんやん。こーやってこーやって…あー、結局持ち上げんと通られへんのかいな！鬱陶しい！向こう回った方が早いわ！

って言って諦めんねん。

>>20088 検討板ユーザーさん

めんどくさい

>>20072 検討板ユーザーさん

石があっても自転車は通れるから、その言い分は破綻してますね。

>>20081 検討板ユーザーさん

めちゃ不便でワロタ。
子供乗せた電動アシスト自転車の親御さんが、通り抜けるのに悪戦苦闘してそう。

>>20091 匿名さん

通る人のことまで考えてないんですよ。デザインはいいんですが。

>>20092 匿名さん

デザインはよくないでしょう。
道の真ん中に岩がどーんにしか見えない。

>>20056 匿名さん

これ杖持った人とか通れるんやろか？

>>20094 匿名さん

難しいですね

そんなに岩が嫌ならここを選ばなければいい話ですよね。まあもう完売間近ですが。

>>20096 匿名さん
契約者です。これからの生活に影響あるから嫌になるの

>>20097 匿名さん

営業担当にいうか、管理組合でどうぞー

>>20098 匿名さん

管理組合揉めそう。

この掲示板は自転車のスロープの通路の石についての話題なんですね。

>>20099 匿名さん

却下で即終了ですね

>>20101 匿名さん

誰かが怪我したりするまで放置でしょうね。

岩の話は住民板で、どうぞ。

>>20102 匿名さん

怪我したら議論することには賛成します

怪我する前議論は無理ですか？

>>20105 匿名さん
あなたが自論を展開するのは自由ですが、そんなんで変わると思ってたらご自身の影響力を過信しすぎです。
論点もよくわからんし。

ここしか通る場所がないわけじゃないんだし、いいんじゃないの？まぁ、なんであんな中途半端な置き方してんのか理由は知りたいけどね。

事故物件になる前の安全策に大賛成！よくぞそこまで考えて造ってくださいました。

夜が怖いので岩の上にライトが欲しいですね

>>20109 匿名さん

20106だけど、そういう提案なら妥当かもね。

>>20110 匿名さん
ほらみんなそれぞれ自論していい提案になるやろう！

岩叩きｗｗほんとしょーもないな

>>20112 匿名さん
あなたにどうでもいい事けど
ここ毎日自転車乗る住人にとっては大事な事ですよ、

>>20113 匿名さん
いや右側から通れるやん…難癖でしかないよね？

>>20114 匿名さん

通れるんやったら何のために岩置いてるんだ？

よくもまぁ石だけでこんなに続きますね。購入者以外の人の大半は実際にはここを利用する気もない人ばかりでしょ。ある意味、このスレの入口にこそ、こういう石を置いてもらって、通りすがりや暴走者を止めて欲しいもんです。

>>20116 匿名さん

ただの邪魔物

東京のマンションでは、庭石をエントランスまでの道程に配置して、
みなさん和モダンを楽しまれてます。
ここは関西地方の購入者が多いためか、損得勘定剥き出しで、
石の景をイケズ石と呼んで邪魔者扱いしているのが悲しいところです。

>>20118 匿名さん

その写真、道のど真ん中に石ないやん。
道のど真ん中にいけず石があるのが問題なので。

ずっと専有部（住戸）をショボいとか粗末だとか叩かれてたので
石にフォーカスが変えられて良かったけどな

>>20118 匿名さん

関西を馬鹿にする奴ここから出て行け！

>>20115 匿名さん
少し考えたら分からない？勢いよく通れなくするためでしょ？

>>20122 匿名さん

速度を出せないようにするために普通は道をクランクさせたりするんだけどね。直進の道に岩を置いただけって。むしろ衝突して危険でしょう。少し考えたらわからない？
事故が起これば管理者責任を問われるよ。

自転車で暴走して通り抜けしようとする人がいるので石を置いていると思います。一般的にマンションの住民には敷地内は自転車を手押しでとアナウンスしますが、部外者で通り抜けしようとする人は知らないで自転車に乗ったまま通り過ぎる人達がいる事を予測しているのでしょう。広い敷地のあるマンションに住んだ事があるならわかると思います。

普通に手押しで自転車入れたり出したりしてねって事じゃなくて？あと上にも書かれているように外からの自転車通り抜け出来なくするようにしてるとか。
乗ったまま出たり入ったりして歩いてる人にぶつかったりする事を防ぐためなのかと思ってました。
どうしても気になる住民の方がいらしたら、営業担当に言うか、管理組合へ言うか、一旦掲示板で話したいだけなら住民板の方が適切かと思います。

>>20124 マンション検討中さん

部外者というより住民の暴走を防ぐためでは？
というのは、石がある道って、通り抜けできる道ではなく駐輪場に行くための住民しか使わない道だから。

いま改めて平面図見てみましたが、ボラード(進入防止)と書かれてます。見る限り、外から入ってこれる道の5箇所にあるみたいです。まだ内覧行ってないので現地は見てないので図面上でしかわからないですが。
自転車で石に衝突して事故するのは進入者の問題でしょうが、こういう対策をしていなくて住民とぶつかって事故にならないように設置しているんでしょうね。

石だけでこんなに盛り上がれるマンションなかなかないでしょすごいな

みんな兎に角マンションの話がしたくてしょうがないんでしょうね。人気者じゃないか。

まあ納得できますね、共用部分は最強クラス、専有部分の仕様も良いし(内覧せずしてそうじゃないと言うアンチは常にいますが)、うめきたの期待感真っ只中、資材高騰でその後のマンションはどこも高い。管理費も規模のおかげで安いし…極めつけにスーパーが隣でチェックメイトって感じです。

あと7戸、すぐ売れると良いですね。

昨日、通って石を確認しましたが
普通に隙間があったので、乗りながら通過も可能だと思いました。

>>20130 坪単価比較中さん

意味ねー。邪魔なだけかい。

>>20130 坪単価比較中さん

マジ意味ねー。

この岩がある事でブレーキはかけるかもね…

>>20134 検討板ユーザーさん

激突してそう。
そもそも自転車から降りて歩かなあかんのとちゃうん？

>>19876
どっちかの最上階の部屋をプレゼントしてくれるって言ったらどっちが欲しいですか?

>>20130 坪単価比較中さん

敷地内は一般的に自転車から降りて手押しで通り抜けるルールだと思います。

>>20139 マンション検討中さん
なるほどその前提に立てば、邪魔という発想にはならないですね。

内覧を終えましたが、建具など重厚感あって良かったです！今更ですが、やはりエントランスは…よい！

>>20140 匿名さん

多くのマンションはガードレールを小さくしたようなものを設置していますが、こちらはシーズンフォレストと一体感のある石を設置していてランドスケープのデザイナーさんのセンスの良さを感じます。

スケボーキッズのおもちゃにならないといいですね

>>20142 マンション検討中さん

一体感ある？
違和感ありありなんだけど。

何となく数年後には撤去されて普通の車止めになってそう。

スケボーは危ないから禁止しといてほしいですね

>>20129 匿名さん
駅からの距離は最弱クラス（シャトルバスレベル）かと。
専有部の仕様がいいのは具体的にどこですか？

>>20147 匿名さん
大阪駅徒歩8分は最強クラスですよ
ローカル駅直結より価値あります。
逆に占有部の仕様がイマイチな点を教えて下さい。

>>20148 検討板ユーザーさん

ザ・質問返し！

>>20148 検討板ユーザーさん
10年後に開通予定のJRなにわ筋線を
既に開通してるような表現は、
ここの住民の品位を問われる？。
開通しても、あまり利用の機会はない路線。
結局、地下鉄や東海道線は、歩いて15分のまま。
なんとなく再開発で便利になるという理由で
買うと失敗するよね。

>>20150 匿名さん

スケジュール（予定）
　2020年初　　　 大阪ステーションシティ駐車場連絡通路等撤去工事着手
　2021年春　　　 新駅ビル工事着手
　2023年春　　　 うめきた（大阪）地下駅開業、新改札口暫定供用開始
　2024年夏　　　 新改札口供用開始
　2024年秋　　　 新駅ビル開業
　2027年春まで　順次、高架下商業ゾーン・バスターミナル開業

>>20150 匿名さん
駅が出来るんは2024年やで
ちなここの路線は梅田の中でも利便性トップレベルな
乗り入れ予定の路線とか知らんのか？
南海、阪急、京阪が接続
京阪神和網羅しつつ新大阪もミナミもズドンやで

>>20151 匿名さん

そんな魅力ある立地なのに、なぜ同じエリアのパークナードは苦戦したんでしょうかね。営業トークのレベル違い？

>>20152 マンション掲示板さん

トドメは関空まで最短です。
これ以上の路線は存在しませんよね。

>>20152 マンション掲示板さん

2024年は新大阪まででは？

なにわ筋線開通までは、はるかくろしおの特急用ホームになるでしょうね。あとおおさか東線は来るだろうから新大阪行くのは地下ホームで近くなる。
なにわ筋線開通すれば、天王寺までの間は地下鉄要らず、南海沿線まで直通するし、阪急は十三乗換で神戸京都も地下ホームからいける。

>>20154 検討板ユーザーさん

まじか。中之島は生まれ変わるな

>>20156 検討板ユーザーさん

市内はタクシー移動という設定はどこに行った？

>>20158 匿名さん

なんばまではタクでも十分近いですね。

石よりも、駐輪場への登り下りを自動エスカレーターのやつにして欲しかった。

電動自転車は重いから、エレベーターで登り下りが必須かな。

これからは御堂筋線に拘る必要がなくなりますね。なにわ筋線で充分かも。

>>20150 匿名さん

うめきた2期が整備されると2024年には大阪駅まで徒歩8分くらいですよ。徒歩15分ってミスリードでは？

伊丹はどういくの？関空はもっと便数増えるといいね

グラメは近くの他の物件と比較して、うめきた2期を全面に推したプロモーションムービーがよかったかもね。
3Dの演出もMRにエスカレーターがあるのも素人には感動ものでしたね。

>>20153 匿名さん

苦戦したんですか？

板マンとタワマン 、購入層の違いなど比較するには条件が違いすぎますね。

>>20161 匿名さん
今確定している事実は2031年のなにわ筋線が開通するまで新駅のホームには「くろしお」と「はるか」しか停まりませんよ。

>>20151 匿名さん

値上がり確定、最強の買い時じゃないですか
まあ、もう大体売れちゃいましたけど

>>20164 匿名さん

販売中の物件では郡を抜いて良かったですよ。それは演出の話では無いです。東梅田パークフロントも検討していましたが… 全体的な仕様は1ランク上ですね。例えば水周りなら鏡の木縁、扉の裏まで柄あり、お風呂が全面パネル。今となっても、1億で高層、角部屋となる魅力的なマンションは思いつきません。ブロガーの評価に全面賛成です。

>>20166 匿名さん
それな。適当な妄想が多すぎて、それを信じて買ってる人が多くて不憫やわ。
期待の新駅は2031年までは、特急発着のみ。
実用的な御堂筋線や東海道線までは長距離を歩かなければならない。
ホームまで15分～19分。そして阪急百貨店までは20分、
北新地のレストラン街は30分はかかる。
10年後に、なにわ筋線が開通しても、ここの購入者が何割残っているか。
新線加算運賃が設けられ、四つ橋線よりも不便な西側を走るので、
関西空港や和歌山方面へのバイパス的な価値しかない。

>>20169 評判気になるさん

長文すぎてしっかり読んでませんが、何でそんなに一生懸命なの？
ホームも西側に延長されるの知ってる？

>>20170 匿名さん
西側に延長されるのは環状線のみ。環状線は、天王寺まで時間かかるし、ミナミに行けない。なにわ筋線自体が維新が関空まで5分短縮させるためだけに始めた無駄事業。
そもそも大阪は南北の鉄道路線が多すぎる。これ以上作っても客乗らない。

>>20171 口コミ知りたいさん
物件情報でホームまでの距離、時間で表記してるの見た事ないわ。
大阪駅徒歩8分が重要なんよ。
大阪駅徒歩8分以内の高級タワマンが何棟存在するか数えてみ
まあ新改札出来るからホーム距離も近いけどな
阪急、北新地へはタクシーでいける
お金無くてもチャリンコですぐ行ける
実は天王寺まで環状線でも快速乗ったら御堂筋と一緒
そして一番行きたいうめきたへは徒歩5分
他に行きたい場所あるんやったらそこに住んだらいい

>>20172 検討板ユーザーさん

途中から不便さをアピールしてないか？

>>20171 口コミ知りたいさん

嘘まみれの人生、ご苦労様です。そして嘘とわかってて参考になるを推してる4名も。

>>20169 評判気になるさん

知りませんでした

>>20169 評判気になるさん

新地で飯食うのに歩いて行く人なんか。変わってんな。

>>20165 匿名さん

値下げしてもしばらく売れ残ってましたよ。

>>20176 検討板ユーザーさん

運動して食欲出てくるし、良い事です。

>>20172 検討板ユーザーさん

うん、同意します。批判目的の詭弁をする輩が多すぎますね。まあ、買えないが故の嫉妬心なのでしょう。人気物件はいつの時代もアンチが出ますからね。中之島もグランフロントも、同じでした。

>>20179 匿名さん

アンチはどの物件もいますよ。グラメはまだましじゃないですか？

>>20180 匿名さん

確かに。グラメはアンチをスルーできない人が多すぎて、すぐに祭りになる。

>>20176 検討板ユーザーさん

徒歩で新地に行ける人なんて一握りですよね

>>20181 匿名さん

そう。アンチ？の一つのコメントに10件近く反論ありますからね。岩だけで100レス越えですか笑
こうして無駄にレス数だけ積み上げて人気物件とご自身で仰る。

>>20183 匿名さん

分かります。スルーすればいいのにいちいち反論。アンチを喜ばしてどうすんねんと歯痒い思いで見ています。

いつも楽しくみています。
肯定派も否定派も、言葉遣いの悪さはありますが、本当に参考になりました。
私の場合、否定的な要素は自分で解決できたり、許容できると判断できたので、購入に至りました。
引き続き、さまざまな視点での情報提供、よろしくお願いします。

>>20183 匿名さん

今はまだ購入に至らぬとも、毎日の様に掲示板を観察して勉強されてるんですね！いつか憧れのタワマン、買えるといいですね！

竣工前売れ残り物件確定
まあ気長に在庫処分すればいい

>>20188 口コミ知りたいさん

完成:2022/2
2021/8月現在:残7

竣工前とかどうでも良いぐらい売れてますね！すご

>>20187 名無しさん
情弱乙
ロムってくれば書いてるが
南海だけじゃなく阪急、京阪が乗り入れ予定
白浜、関空だけじゃなく新大阪、ミナミ
神戸方面、京都方面にも行ける
関西全網羅の一番便利路線

>>20190 検討板ユーザーさん

阪急を入れてる時点で情弱欠点なんだよなあ

>>20187 名無しさん

関空、白浜に行くなら車やね。

西側伸びるホームって東海道本線ですよね？
新しい改札口も西側出来る。神戸や京都に行くのにも便利になりますね。

>>20190 検討板ユーザーさん

京阪てどこ通って乗り入れるの？

>>20194 匿名さん

東海道線も繋がるの？

>>20186 匿名さん

あなたも張り付いてる時間あるならローン返済のために自己研鑽しましょうね！

>>20190 検討板ユーザーさん

そんなん１０年以上先の話やで
情弱乙
コロナパンデミックの世の中、１０年後命あるかどうかもわからんぞ
１０年以上電車乗るの気長に待つ呑気さにびっくりやわ　(笑)

>>20189 匿名さん

強弁しても売れ残りは所詮売れ残り

>>20194 匿名さん

これ見ると新大阪連絡線の新大阪駅近が最強やな

>>20194 匿名さん

阪急のなにわ筋連絡線はまだ検討段階ですよ。

南海乗り入れまで雨にも負けず風にもめげず苦節１０数年、指折り数えて待ってます(笑)

>>20198 匿名さん

10年後のリセールのためなら不便でも頑張れます。絶対上がるらしいですからね。

>>20200 匿名さん

東京駅と違って大阪駅は新幹線が来ないからね

>>20199 匿名さん

確かに入居半年前に7戸も売れ残ってしまって、864戸しか売れていないのはショボいかもね（笑）いずれにしても買えない人には言われたくないと言う話かと。

>>20205 匿名さん

白浜へ海水浴行くのに便利そうなマンモスタワー全額ローンで購入できておめでとう

>>20195 匿名さん
京阪は中之島で乗り入れ予定です。
既に中之島駅にはなにわ筋線への接続通路があります。

>>20207 匿名さん

計画は合って実現しないでしょう
京阪は梅田からなら淀屋橋か京橋乗り換えのほうが断然便利で速いから利用者増えない

>>20207 匿名さん

京阪は乗り入れではなくて、乗り換えじゃないの？

うめきた新駅自慢してたのに１０年以上待ちぼうけのから騒ぎで不便は当分解消されず期待も尻すぼみですね

>>20205 匿名さん

ここは早期完売が取り柄のひとつでしたからね。
サクッと竣工前完売すると思ってました。

>>20211 匿名さん

いろんな要因で先行き負動産となるリスク多いと
判定する見方も多いですし。立地はもちろん、大淀周辺相場からもね。

謎なのは梅田周辺の中古相場が意外と高くないんですよね。グラフロとか新築タワマン周辺を除いて。
だから10年もしたら茶屋町あたりみたいにこの辺も萎むのかね

新駅になにわ筋線開通するまで歯を食いしばって不便に耐え抜く覚悟です。

>>20211 匿名さん

いや本当に想定通り好調な売れ行きで、殆どの間取りが早期に完売しましたね。50,60,70,90mの間取りは竣工前完売でしたね。

アッパレです。

>>20206 通りがかりさん

残念ながらお金は余ってるよ（笑）白浜は行かないけど車やはるかで関空はバンバン利用するつもり。

買わない(買えない)けど、掲示板で批判家を演じてる人達怖い

>>20215 匿名さん

竣工前完売って10平米ごとに達成か未達かで判断されるものなんですか？初耳です。

>>20194 匿名さん

あんたがそうならん様に気をつけなはれ。

>>20198 匿名さん

長い人はもう三年もこの掲示板に貼り付いてるんやね。その方がびっくりやわ。

>>20220 検討板ユーザーさん

いやいや、ここの前は中之島タワーに張り付いてましたから。

>>20216 匿名さん

ときどき登場する自分語りさんですね。

>>20221 匿名さん

マンコミュにとっては上客やな。

この先１０数年以上使い物にならない新駅まで徒歩８分、梅田まで汗まみれ徒歩２０分の好立地物件ですよ。リスク取るのも早いモノ勝ちですよー。

>>20224 名無しさん

今の時期、5分でもキツイ。やっぱ駅直結っていいなと痛感したわ。

>>20224 名無しさん

福島から電車で行けばいいです

梅田まで炎天下徒歩２０分はこの時期さすがにキツい。梅田到着前に熱中症になるな。途中でゲリラ豪雨に遭えば全身ずぶ濡れで悲惨。

東海道支線も阪急連絡線もコロナ前の検討段階。阪急は線路の幅が広いという問題があるし、JRも大赤字で運転本数を減らしている状況で、不要論も根強い。グラメの人達は、検討や計画を100％実現するものと信じ込むから、騙されて買う人が相次いでしまう。うめきた新駅も10年間、関空と和歌山専用の駅。それまでは暑い中を遠い駅まで修行のように歩いてもらう必要あり。

多分25000レスいくなこれは。

レスが多い理由は、アンチ１　グラメ民100だから、しょうがない

>>20230 匿名さん

住人やけど賛成。

１０年以上通勤通学で大阪駅まで毎日徒歩往復３０分も実際キツいよ。

>>20235 匿名さん

でもうめきた2期まで5分ですから。

>>20235 匿名さん

グラフロ勤務でも徒歩通勤だと夏はキツそうだね。ホントこの暑さは想定外。

>>20235 匿名さん

グラフロ勤務でも徒歩通勤だと夏はキツそうだね。ホントこの暑さは想定外。

うめきた新駅はぬか喜びでしたね。
そりゃ大淀界隈の中古相場も上がらないはずやわ

梅田中心部（阪急百貨店付近）まで歩いて20分かかるんやったら、
シャトルバスを管理組合で考えるべきやと思います。
玄関からバスに乗って、5分で梅田のど真ん中で降りるって最高です。
1戸　月1000円負担すれば実現可能。ミニグラメ経由にすれば、もっと下がる。
写真は東急百貨店のバス。綺麗なバスがあれば資産価値の向上にもつながる。

>>20244 匿名さん

住人専用バス走らせて駅遠の辺鄙物件アピールするようなもの。資産価値に悪影響与えます。中之島はシャトルバス不評で止めるとか。便数少ないし朝夕限定じゃあ利便性低い。

>>20242 匿名さん

論破されたらすぐそうやってゴールを移動する。

パークハウス中之島は、ここと違って徒歩2分で駅があるからなぁ。
乗り換え1回あるけど、それなら北浜と変わらないし。
一部の住民は、リーガ〇イヤルホテルの無料シャトルに
乗ってるから、シャトルバス廃止は理解できる。ここは代替案が何もない。

シャトルバスは使わない住民にとっては無駄な産物じゃない？そもそもここの不便さも了承済みで購入してるんだろうし……

いまさら分かりきったことを自慢げに語ってるやつらアホちゃうか！
２年前から言われてることばっかりやな！
買ってるやつはそういう材料を含めて買ってんねん。それを避けたいやつらは買ってないねん。それだけやろ。
賞味期限切れた情報をいまさらダラダラと語るな！

新駅が１０年以上使い物にならないという爆弾投下でグラメ民のショック大きかったのかな。ろくに反論できずしどろもどろで論点ずらすのに必死。情弱過ぎて気の毒。４０℃の炎天下とこの湿気の中徒歩２０分では梅田行く気にもならないよ。夏は大淀に引きこもるしかない。

>>20246 匿名さん
何を論破したんや？
新駅の計画が無くなった訳でもないのに
勝手な妄想して論破とかウケるな?www

>>20250 名無しさん

スーパー併設だから引きこもりも可能ですよ。

>>20250 名無しさん
まず、新駅＝大阪駅な
新駅も大阪駅も一緒の同一駅
前にも出たが東京駅内にある京葉線も東京駅やろ

10年以上も良くわからんが、算数出来んのか？
いつから起算して10年以上やねん

20分炎天下もローカル駅と違って歩くヤツおらん
5分、長くて8分も歩けば空調が効いた
快適な地下通路で繋がる

ちょっとは頭働かせた方がええぞ
やから安月給でここ買われへんねん

>>20253 匿名さん

東京駅徒歩8分と言われて、それが京葉線起点なら確実に選ばないわ。そもそも駅力も違うし例が悪い。

>>20253 匿名さん

新駅できようが大阪駅まで徒歩１５分、梅田まで徒歩２０分以上かかる事実は変わらん。難波いくにも１０年以上先でないと新駅使えないから頑張って御堂筋線まで歩いてね。
梅田から徒歩で遠距離立地で逆に夏は階下の食品スーパーしか行かなくなる不都合な真実。

>>20228 匿名さん

徒歩5分以内で地下道に入るので、残念ながら何の心配もないことは周知の事実。

>>20255 名無しさん

梅田梅田ゆーてるけど、阪急は梅田ちゃうで。梅田の中心は大阪駅です。

>>20253 匿名さん

タワマンなのに炎天下8分も歩かされるのか？

ちなみに2024年には地下鉄梅田駅は徒歩約10分になります。

>>20259 検討板ユーザーさん

わお。そんなん言っていいの？
炎上するで。

そもそもバス使いたければ、バス停目の前じゃない？
私近所に住んでるけど、毎日通勤で片道20分歩いてるけどな。猛暑でも。
他に運動しないから、その位歩かなきゃ太っちゃう。
ここは欲しい部屋抽選外れて買えなかったけど、コロナの影響で本審査通らない人のキャンセル出るんじゃないかと一縷の望みにかけてる。

>>20256 検討板ユーザーさん

大淀エリアが長い地下道生活からやっと解放されたのに、また地下道頼みか。

>>20260 匿名さん

二期の貫通道路ができたらびっくりするくらい近くなりますよ。多分12分くらいにはなると思う。現状で週2回くらい歩いてるものの実感としての感想ですけど。

>>20244 匿名さん

梅田の中心阪急付近？偏ってますね。

>>20263 検討板ユーザーさん

12分ならまだ分かる。10分はやりすぎ。約ってのがポイントなんでしょうけど。

>>20262 匿名さん

地上も行き来できるわけだから、地下道頼みではないよね。

駅近、駅遠の話が知識も金もない層には一番簡単で絡み易い。それぞれのライフスタイルでええやん。自分基準で批判したいなら背伸びして覗きにこんと自分の庭でやったらいい。

アンチの人たちは残り7戸の物件でも立地の批判を仕掛けるんですね。苦笑
掲示板の封鎖ももうすぐでしょうから、束の間の評論家ごっこを楽しんでください。

画像はマンションすごろくさんより
https://www.sumu-lab.com/archives/11003/#2-2

>>20266 検討板ユーザーさん

今も地上から行き来できますよ。

>>20268 匿名さん

残念ながら完売しても閉鎖になりませんよ。

>>20255 名無しさん

大阪駅まで徒歩何分のマンションに住んでるですか？

自分のお住まいのマンションを開示して、ディスたらどうですか？

まさか、言えないってことないですよね。
怖気づかないですよね。

貴方のマンションの真実とここの真実を、皆で比較検討してみましょう。

>>20272 匿名さん

こういう展開、アンチの思うツボ

>>19977 匿名さん
今更ながら結構インパクトありますね。ある意味参考になりました。

>>20273 匿名さん

結局、自分のことはさて置きで、ディスろうとするから、そんなことしか言えないんですね。

貴方のご自慢のお住まいと比較しましょう。

>>20190 検討板ユーザーさん

この投稿が不毛なバトルの発端だな。

>>20276 匿名さん

で、貴方の素敵なマンションはどちらですか？

みんなで比較検討しましょう。

>>20277 匿名さん

此処です。

貴方は？

>>20278 匿名さん

彼処です。

貴方は？

>>20279 匿名さん

自分のことはさて置きですか？（笑）

貴方のお住まいのマンション名は、恥ずかしくて言えないんですかね？

言えないなら、他人のマンションに口出しせず、静かにしといて下さい。

マンションから一番近くの１０分圏内に新駅が出来たらアクセス良くなって便利になって資産価値もアップしてウハウハと勘違いしてた購入者が多いようです。新駅からなにわ筋線開通するのは１０数年先の予定、資産価値に何らプラス要因にならない、１０年後は中古落ちで資産価値下落という現実。

駅直結のどこかや
それ以外は言わん

>>20280 匿名さん
私は野田パークマンションです。
ここよりかは確実に駅近なのでマウントとってます。

>>20277 匿名さん

まず言い出しっぺのご自身が今お住まいのマンションを示されてはどうですか

>>20283 匿名さん

素敵なところにお住まいで羨ましい限りです。でも、マウントとるのは場違いかもしれないですよ。

>>20282 匿名さん
駅名とマンション名くらい言えるでしょ。（笑）

個人が特定されるとでも言いたいんですか？（笑）

自分のマンションの話になると弱腰ですね。（笑）

>>20280 匿名さん

MJRです。言えます

>>20287 匿名さん

MJRもいい物件だと思います。

匿名さんはグラメについて、どう評価されてますか？

ご教示お願いします。

>>20288 匿名さん
意味わかんないからもうやめてくれない？

>>20288 匿名さん
ありがとうございます。

自分はいいマンションと思ったら買っていいし、他人の評価気にしなくていいと思いますね。

>>20287 匿名さん
一般的に賃貸専用物件と同居してる場合は、そちらに賃料の相場観が作られてしまうので、避けたほうがいいですね。同じマンションで、多少の仕様が違うだけでどれだけ借り手が追加払うかって話です。高層分しか変わらないでしょう。

とりわけMJRの場合は、きっと素敵なマンションでしょうけど、賃貸の状況が壊滅的なので…　他物件のマンションに遊びに来たい気持ちもわかる気がします。批判したいわけではなくて、単純に置かれている状況が違うということです。

賃貸はこちらの「賃料表」から確認できます。まさに、需要がないというのはこういう状況ですね。
http://www.jrkyushu.co.jp/rjr/sakaisuji_hommachi_tower/

ちなみに完璧なマンション世の中そもそも存在しないから。

>>20291 匿名さん

やはり、他物件をぶった斬っていく、いつものパターンになりましたか。

>>20287 匿名さん

MJRって最近やん。他の物件の検討スレにディスりに来るほど不満足なんやろか。私は完全スルーした物件やけど、駅近好きにはええやろね。

>>20291 匿名さん

あれ、結構埋まってますね

>>20269 匿名さん
全線エスカレーターは当然でしょう。

ホームが延長されても電車の停車位置は変わりませんよ。結局ここから歩く距離はホームが延長されても延長されなくても変わらないですね。

新改札や駅徒歩の表記が短縮されるだけで駅近になると本気で思っている発言が目立つのは浅はかな住民が多いのかもしれませんね。

>>20296 口コミ知りたいさん

当たり前の事ばかりで、結局何が言いたいのか伝わっわてないですよ。アンチならアンチなりに明確な論点で挑まないと、効力を成しませんよ？いいんですか？

>>20296 口コミ知りたいさん
物理的に迂回するか真っ直ぐ行くかで違うと思います。
改札が出来る事、ホームが伸びる事も物理的に歩く距離変わりますよ？
ホンマに小3レベルの算数が出来ないヤツ多すぎ
逆説で、やからアンチになるんでしょうけどね

>>20299 匿名さん
彼は批判するのが目的だから…　真面目に返信せずあしらう程度がよろしいですよ。

>>20301 検討板ユーザーさん
片方は自転車通っちゃだめなルートでしょう

新駅が全く使い勝手のない駅とわかったショックと落胆で逆ギレのご様子で....
あと最低１０年の辛抱辛抱ですよ

>>20301 検討板ユーザーさん

まるで石器時代の置き岩で侵入防止みたいな
コスカでゲートとか作れなかったのか？

>>20303 匿名さん

私はせっかちなので、草の上を通るかもしれません。
私のクロスバイクでは草の上も十分走行可能です。

>>20291 匿名さん
MJRの賃貸募集中の南側が残るのは理由があるんよ。
それも分からずディスる程度の目だから、流行り物のグラメなんかを
お買い上げになってしまう。

>>20306 検討板ユーザーさん
せっかくの茂みが荒れてしまいますね。文脈から迷惑行為を行う意図が十分に読み取れますね。

>>20306 検討板ユーザーさん
子供が転んで怪我しそう
本当に要らない石です。

>>20308 匿名さん

ジョークです。
こちらの隙間を通らせてもらいます。

>>20310 匿名さん

岩の角に足でもぶつけたら怪我しますね。
危ないです。岩置くなら障害物にドラム缶とかタイヤでも良かったのに。

>>20307 匿名さん
MJRなんて何ら興味なかったのでスレすら一回も見ていない者とすれば、どれほど人気がなかろうが、どんな理由があろうがどうでもいいです。

>>20269 匿名さん

アンチは嘘情報を流すので困りますね。

西側に伸びるホームには新駅ビルからエスカレーターでアクセス可能ですか？とても便利になりますね！

>>20313 匿名さん

わざわざ宣言しなくてもいいのに。

>>20315 匿名さん
20313さんではないけど、確かに南の事情とか知る由もないし笑　急にMJR目線で言い訳されても困る（>>20307）

>>20307 匿名さん
見事に船場センタービル視界ブロック部屋だけですね。

>>20310 匿名さん
事故が起きたら設置責任問われそうですね。

悪いことは言わぬ。長期的な資産維持には二重床、二重天井がしっかりした物件が良いよ。関東では当たり前になってきるし、それは関西にも波及するでしょう。もちろんグラメは二重床、二重天井。

https://diamond.jp/articles/-/230829?page=3

いやいや、岩でよかったよ。ポールとかになるとぶつけて凹ませたりするやつおるからな。

>>20320 検討板ユーザーさん
いや、そういう角度で来られると岩の話終わってしまうんで勘弁してください。

>>20306 検討板ユーザーさん

わざわざ夜に他のマンションの敷地内の写真を撮りに行ってどうされたんですか？
何枚も写真までアップして面白おかしく書き込みして楽しいですか？虚しくない？

こちらのマンションを購入した方なら敷地のグリーンを荒らして自転車で通るなどのマナー違反をするはずないです。

>>20322 通りがかりさん
えっグラメ天井高いっすよ　ちゃんとみました？

>>20314 匿名さん

添付のJRの発表資料のとおり、エスカレーターで1Fへ降りて、改札内連絡通路で地下駅に繋がります。

>>20323 匿名さん

論点ずらし。

>>20325 匿名さん

有難うございます！
マンションから大阪駅のホームへもアクセスが良くなりますね。大阪駅徒歩圏内に住めるってやはり魅力的ですね。

>>20325 匿名さん
改札ができますが、東海道線のホームは変わりなしですよね？

>>20327 匿名さん

大阪駅徒歩圏に数ある物件の中で、ここの強みって何でしょう？

大淀の果てから信号待ちして下がったり上がったりしてたら結局１５分以上かかるな
梅田には２０分以上は変わらない。

>>20330 名無しさん

マンション紹介(中古販売)上は、表示時間が短くなる。でも実態は今とあまり変わらなそう。
東京駅に京葉線の改札作るイメージ。

新線次第か。

>>20328 通りがかりさん
図をみていると、ホームが伸びるのは環状線のみ。
他の路線は、ホームが広くなるという感じやね。
でも、たった数mホームが広くなるだけで、この騒ぎようは、
余程、自分の買った物件に自信がないのか。

>>20332 匿名さん
検討しているわけでもない物件でこの騒ぎようは、
余程、自分が買えない物件に嫉妬しているのか。

梅田徒歩圏内で言えばここが一番遠隔の外れですよ。東側に行けばもっと中心部の商業施設阪急阪神に近い便利な物件あるので中古市場での徒歩圏内タワー物件としては論外になるな。あくまで福島駅徒歩物件扱い。

>>20334 名無しさん
感じ方人それぞれ、そういった見方もあるかもしれませんね。素敵なマンションが見つかるといいですね！

>>20336 通りがかりさん
かっこいいこと言ったつもりなんでしょうけど、世の中最終的には白と黒に集約されるんですよ。中立なんて、幻想。

>>20334 名無しさん

新築の中だと目立ってましたが、築浅中古群との比較となるとやはり埋もれますね…それなりの規模感はありますが、それ以上に立地がイマイチ。
高値だったので価格競争力も少々不安が残ります。

>>20334 名無しさん

阪急阪神はたまに行くだけ。うめきた公園に近い方が毎日の散歩に便利だし新しいエリアに徒歩5分で行けるワクワク感がある。阪急阪神が梅田の中心地って誰が決めたの？

ウキウキしていられるのは新築の時だけです。中古落ちすれば中古市場では梅田徒歩圏内物件から外れて対象外扱いとなり埋もれてしまいます。中古市場での人気は駅からの距離、立地が第一です。エントランスだけ豪華とかどうでもいいのです。

>>20339 匿名さん
結局そういうことだと思いますよ。ことさら検討してない外野から意味不明な槍が来てるだけです。黙って完売を見届けるのも悔しいのでしょう。売れてしまって悲しいのう

アンチにじゃあどこが良いのって聞いても、答え出てこないんですよね笑

>>20334 名無しさん

個人的には梅田の東側には住みたくない。
風俗や飲み屋が近いしごちゃごちゃしてるのが嫌。