Brillia（ブリリア） City 三鷹について

>>1939 匿名さん

現実？あんまり適当な情報で検討者騙すような煽りはやめませんか？あなたの意見で勘違いして買うような愚かな人はいないと思いますけど、純粋に検討する上で見ていて気分の良いものではないですね。

悪意的観測で根拠なく物件を貶めて希望的観測で前向きに検討する方が建設的で前向きですよね
あと、ここではごく1部の方が定借やバス便だけをとりあつらっての結果ありきの２元論で暴言してるだけにしか見えません。
1部の都心物件を除き実需としての住居で探してる人がほとんどなのですから実利と対価との兼合いを詰めていくのが検討ですからね。
今日はそこそこ暑くなりそうですがまだジメッとはしてません。が、これから雨と湿気、暑さの季節ですね。徒歩１０分、１５分と歩くよりバスで涼しく行く方が私は快適ですね。
バス代を言ってる方がいますが対価を払うのは当然ですからね。電車だって無料じゃないでしょ?（笑）会社がーって言いますが交通費にバス代含まれる方もいますし家族分は逆にバス代だろうが電車代だろうがでませんから同じです。価格を維持して駅近になれば、より遠く、より不便、より魅力のないマンションにするしかないわけですからバス代が減らせる代わりに今度は利便性と住環境、時間を失い電車代は増える、とかそう言う事になるだけですね。
三鷹徒歩５分、とかもしくは駅直結のタワーにすればバス代はもちろん、駅までペデストリアンデッキかから濡れずに快適で良いと思いますが同じ平米の部屋を買うのにプラス3000万円ですか。しかもあのタワーは立地以外の魅力が相当低い仕様ですね。お金がある、無いの二元論ではなく、何にどこまでを求めるか、捨てられるか、妥協できるか、ってところだと思いますよね。
それに、単身者で常に家は寝るだけ駅にすみたいけいならともかく、、家族で楽しく住まうのに駅に住みたいですか?会社の隣に住みたいですか?って思ってしまいますね（笑）本末転倒とはこういう事を言うのかもですね

>>1941 匿名さん
検討とは各人が実利と対価との兼ね合いを詰める事ですからあなたの言ってることはよくわかりません。
ここでは善し悪しを断定したり決定する場でも無いですから。
誰もこのマンションを買わないといけない義務も無ければ脅迫もされてませんから同時に買うなと脅される必要も無いのですよ。ネガもポジも掘り下げて情報交換できればそれで良いかと思いますよ。ここは裁判所でも評議会でもありませんから

20年後のリセール戦争に備えてご近所さんには永住と油断させる賢い主婦

永住なんてしたら周りは見知らぬ賃貸さんばかりになりそうで悲しいですね

>>1944 検討板ユーザーさん
定借はそう言う駆け引きも無いから良いですよね
計画的に住まう感じですからね

スーパー併設ってエリアを限るとありえそうで実際あまりないのでだいぶ助かります

ここはバス代が出ませんよね。バスが使えないとなると西武新宿線の武蔵関駅の徒歩16分という評価になります。ここの価格はあくまで三鷹バスでの設定ですから、やはり割高感は否めないですね。そういうこともあり、ここは既に値引きの話があると聞きました。契約した方はどのくらいの値引き提示をされてるのでしょうか？

>>1948 匿名さん
バス代出ますよ、余裕で。一部上場企業勤務です

値引き交渉で行われた値引きではなく、全体的に50万くらい下がったという値引きかと。

駅近の人もバスを利用すればいいだけ。選択肢の幅が広がるだけの話し。三鷹駅北口はどこも環境が良いので、その論理が響かない。ただ単にその費用しか捻出出来ない人の論理でしかない。

>>1950 eマンションさん
それはありませんね

>>1951 名無しさん

その論理ではバスも電車もタクシーも自家用車も全て同じで選択肢広がるからいいですね！なんでもいいと思います（笑）

中央線と西武新宿線の一定のエリアは平行に近く走っているので、どちらも使える場所に住んでいる人はたくさんいます。 三鷹よりも、武蔵関や東伏見の方がちょっと近かったり、吉祥寺や西荻窪よりも上石神井の方がやや近いという人は沢山いると思いますが、一番の最寄り駅で電車の定期を買っている訳でなく、最寄りではなくても中央線で通勤している人は相当数います。だからと言ってその人達の全員が自腹で電車やバスに乗っている訳ではなく、結局は会社次第なので他人が電車やバス代がでないとか決め付けるのは無意味だと思いますよ。

>>1954 匿名さん

正しいですね。
ってか超零細且つストーカー総務や経理でもない限りはよほど目に付くおかしい申請じゃない限りは通りますからね（笑）
大手なら尚更です。
交通費支給って義務ではなく会社側がやってる福利厚生のようなものですから基本的には良い人材を確保するための一環です。
が、勘違いした人が不正をするんでその時に使える手段として規定は定めている、ってだけの話。住所から自動的に最寄りや経路は算出されますがそれ以外認めない会社の方が少数でしょう
まぁ、ここからバス代含めて三鷹経由でもバス使っての武蔵関駅経由でもうちなら通ります。
八王子から、とか非合理的な遠回りや無用としか言えない無意味な乗り換えと言ったそういう訳が分からないことさえしなければね（笑）
そういうことも知らない人がいるんですかね、現代って。なまじネットがあるからか額面通りにしか受け取れないのかな

>>1955 匿名さん

あっ、私も1.5キロ未満はバス代出ません。一部上場の大手企業です。ルールはルールなので、基本、例外はありません。規則なんてあってないような中小企業の方が羨ましいです。ここは安いから、やはりそういう方の方が多いのかもしれませんね。

>>1957 マンション検討中さん
私の会社は大手金融機関ですが、1.5km未満は出ません。そこのところはかなり厳しくチェックされます。多分、人事部は交通費を測るソフト持ってるんじゃないかと思ってます。

バス代は、出ない会社が多いかと思われます。
検討されている方は、まずは、ご自身の会社の規定を確かめた方がよいかと。
一部上場の一部の企業は、出るみたいですが。

ちゃんと歯止めを効かせないと、それくらい歩けよ！って距離で申請したり、実際は歩いてバス代懐に入れたりとかモラルハザードが起きますからね
それなりの人員のいる会社で、統制を効かせるためには当然だと思います