Brillia（ブリリア） City 三鷹について

>>1939 匿名さん

現実？あんまり適当な情報で検討者騙すような煽りはやめませんか？あなたの意見で勘違いして買うような愚かな人はいないと思いますけど、純粋に検討する上で見ていて気分の良いものではないですね。

悪意的観測で根拠なく物件を貶めて希望的観測で前向きに検討する方が建設的で前向きですよね
あと、ここではごく1部の方が定借やバス便だけをとりあつらっての結果ありきの２元論で暴言してるだけにしか見えません。
1部の都心物件を除き実需としての住居で探してる人がほとんどなのですから実利と対価との兼合いを詰めていくのが検討ですからね。
今日はそこそこ暑くなりそうですがまだジメッとはしてません。が、これから雨と湿気、暑さの季節ですね。徒歩１０分、１５分と歩くよりバスで涼しく行く方が私は快適ですね。
バス代を言ってる方がいますが対価を払うのは当然ですからね。電車だって無料じゃないでしょ?（笑）会社がーって言いますが交通費にバス代含まれる方もいますし家族分は逆にバス代だろうが電車代だろうがでませんから同じです。価格を維持して駅近になれば、より遠く、より不便、より魅力のないマンションにするしかないわけですからバス代が減らせる代わりに今度は利便性と住環境、時間を失い電車代は増える、とかそう言う事になるだけですね。
三鷹徒歩５分、とかもしくは駅直結のタワーにすればバス代はもちろん、駅までペデストリアンデッキかから濡れずに快適で良いと思いますが同じ平米の部屋を買うのにプラス3000万円ですか。しかもあのタワーは立地以外の魅力が相当低い仕様ですね。お金がある、無いの二元論ではなく、何にどこまでを求めるか、捨てられるか、妥協できるか、ってところだと思いますよね。
それに、単身者で常に家は寝るだけ駅にすみたいけいならともかく、、家族で楽しく住まうのに駅に住みたいですか?会社の隣に住みたいですか?って思ってしまいますね（笑）本末転倒とはこういう事を言うのかもですね

>>1941 匿名さん
検討とは各人が実利と対価との兼ね合いを詰める事ですからあなたの言ってることはよくわかりません。
ここでは善し悪しを断定したり決定する場でも無いですから。
誰もこのマンションを買わないといけない義務も無ければ脅迫もされてませんから同時に買うなと脅される必要も無いのですよ。ネガもポジも掘り下げて情報交換できればそれで良いかと思いますよ。ここは裁判所でも評議会でもありませんから

20年後のリセール戦争に備えてご近所さんには永住と油断させる賢い主婦

永住なんてしたら周りは見知らぬ賃貸さんばかりになりそうで悲しいですね

>>1944 検討板ユーザーさん
定借はそう言う駆け引きも無いから良いですよね
計画的に住まう感じですからね

スーパー併設ってエリアを限るとありえそうで実際あまりないのでだいぶ助かります

ここはバス代が出ませんよね。バスが使えないとなると西武新宿線の武蔵関駅の徒歩16分という評価になります。ここの価格はあくまで三鷹バスでの設定ですから、やはり割高感は否めないですね。そういうこともあり、ここは既に値引きの話があると聞きました。契約した方はどのくらいの値引き提示をされてるのでしょうか？

>>1948 匿名さん
バス代出ますよ、余裕で。一部上場企業勤務です

値引き交渉で行われた値引きではなく、全体的に50万くらい下がったという値引きかと。

駅近の人もバスを利用すればいいだけ。選択肢の幅が広がるだけの話し。三鷹駅北口はどこも環境が良いので、その論理が響かない。ただ単にその費用しか捻出出来ない人の論理でしかない。

>>1950 eマンションさん
それはありませんね

>>1951 名無しさん

その論理ではバスも電車もタクシーも自家用車も全て同じで選択肢広がるからいいですね！なんでもいいと思います（笑）

中央線と西武新宿線の一定のエリアは平行に近く走っているので、どちらも使える場所に住んでいる人はたくさんいます。 三鷹よりも、武蔵関や東伏見の方がちょっと近かったり、吉祥寺や西荻窪よりも上石神井の方がやや近いという人は沢山いると思いますが、一番の最寄り駅で電車の定期を買っている訳でなく、最寄りではなくても中央線で通勤している人は相当数います。だからと言ってその人達の全員が自腹で電車やバスに乗っている訳ではなく、結局は会社次第なので他人が電車やバス代がでないとか決め付けるのは無意味だと思いますよ。

>>1954 匿名さん

正しいですね。
ってか超零細且つストーカー総務や経理でもない限りはよほど目に付くおかしい申請じゃない限りは通りますからね（笑）
大手なら尚更です。
交通費支給って義務ではなく会社側がやってる福利厚生のようなものですから基本的には良い人材を確保するための一環です。
が、勘違いした人が不正をするんでその時に使える手段として規定は定めている、ってだけの話。住所から自動的に最寄りや経路は算出されますがそれ以外認めない会社の方が少数でしょう
まぁ、ここからバス代含めて三鷹経由でもバス使っての武蔵関駅経由でもうちなら通ります。
八王子から、とか非合理的な遠回りや無用としか言えない無意味な乗り換えと言ったそういう訳が分からないことさえしなければね（笑）
そういうことも知らない人がいるんですかね、現代って。なまじネットがあるからか額面通りにしか受け取れないのかな

>>1955 匿名さん

あっ、私も1.5キロ未満はバス代出ません。一部上場の大手企業です。ルールはルールなので、基本、例外はありません。規則なんてあってないような中小企業の方が羨ましいです。ここは安いから、やはりそういう方の方が多いのかもしれませんね。

>>1957 マンション検討中さん
私の会社は大手金融機関ですが、1.5km未満は出ません。そこのところはかなり厳しくチェックされます。多分、人事部は交通費を測るソフト持ってるんじゃないかと思ってます。

バス代は、出ない会社が多いかと思われます。
検討されている方は、まずは、ご自身の会社の規定を確かめた方がよいかと。
一部上場の一部の企業は、出るみたいですが。

ちゃんと歯止めを効かせないと、それくらい歩けよ！って距離で申請したり、実際は歩いてバス代懐に入れたりとかモラルハザードが起きますからね
それなりの人員のいる会社で、統制を効かせるためには当然だと思います

アベニューコートはダメですね。大通りに近すぎる。たとえ街路樹をいれたとしても、あれでは自動車の排気音やバスの重低音は避けられないよ。

バスの利便性が優れる！というのは、
早朝から深夜までバス騒音が鳴り止まないことを意味します。

マンション自体が、青梅街道に近いからね。
防音をしっかりしないと、うるさいかもね。
喘息持ちの方も、ご注意あれ。

千川上水について、これは住んでみないとわからないですが、悪臭が心配です。鳥害の可能性もあります。
そう思うと、ガーデン・センター・サクラコートが無難で、ここなら住環境が良さそうですね。

バス代の論議はもう良くないですか？

バス代の通勤補助が出る企業、出ない企業、
最寄駅からの距離数なんで、それぞれ会社毎に規定あるでしょうし、この場でいつまでもバス代がなんだかんだを言い合いしても意味ないと思います。もっと意義のある情報交換が出来る場になることを望みます。

バス代、結構、大きな問題ですよ。出なきゃ出ないで武蔵関駅まで16分以上かけて歩くとかあり得ませんよね。ここは西武線と中央線間の陸の孤島という場所ですね。

気に入ってる方は選べるうちに条件の良い部屋を選んでおいた方がより良いと思います

大規模だとどの棟のどの部屋に住まうかでも住み心地は変わってきますよね。日当り重視か、出口至近優先か、悩ましい

いなげやはポイントがあるので長く買うとお得だと思いました

いなげやだけじゃなくても、ポイントカードぐらい、どこのスーパーでもあるでしょ。
三鷹の駅前のキッチンコートとか、東急ストアにもあるし。

>>1965 匿名さん
バス代の議論は三井の吉祥寺北グランヴィラで頻繁にされていますね。かなりの大問題であることは間違いないです。簡単に考えても通勤、通学が面倒になります。

>>1970 マンコミュファンさん

ですね。バス便物件でバス代支給されないのは深刻な問題です。また、ここは武蔵関までの距離が遠過ぎます。中央線の三鷹使いを夢見てここ買って、後で支給されないことに気付いて武蔵関まで毎日16分って、さすがに笑えませんよね。

ここは住環境が良さそうな魅力的な部屋はあります。

その一方で、道路や水路に近い部屋も多く、これらは公害を受ける可能性があるので、販売苦戦は避けられないと予想されます。

お気に入りの部屋が見つかったとしても、
今後、売れ残りが目立つかもしれないマンションを購入したいと思うかどうか。

会社からバス代が出るならいいし、
会社から出ないなら、
自己負担を強いてまで買うべき物件か、
バス代自己負担するまでもない物件
ただそれだけで個々人の判断と価値観では。

前の方が言ってるのは、正解がないことにずっと議論するなということでは。

まだバス代議論盛り上がってますが、、
うちの会社は1.5キロ以上からバス代支給
→ 武蔵関からしか出ない

ですが、定期代が
三鷹から会社最寄駅＜武蔵関から会社最寄駅
ですよ。そこから捻出しようかと。会社には言えませんが。

この辺りバス使うくらいなら自転車の方が早いですよ。
まあバス代と同じく駐輪代がかかるとか言われるんでしょうけど。
そこらの予算を計算して条件的に駅近が良いと判断するのも人それぞれ。

>>1975 通りがかりさん

自転車悪くないのだけど、毎日のことですから雨風や冬は厳しいです。飲んだ後は乗れませんしね。またある程度の年齢になるとやっぱりキツいかなあ。

バスが快適っていう人もいるけど、混んでるバスは、結構しんどいよ。

ここは始発だから座れるんじゃない？

もちろん、一本待てば座れるだろうけど、急いでいるときもあるからねえ。

契約した、という方あまり聞きませんが、いますか？

参考になるの付き方が異常で笑える

>>1980 評判気になるさん

ここ買う人は情弱の人が多いのかもしれませんね。

契約した人はこの掲示板見てなくて、買う気もない人達があれこれ言い合ってるだけとか。

三鷹の駅の垂れ幕広告には、販売御礼！の文字がまだ残っているね。
情弱の人は、だまされちゃうんだろうな。

匿名掲示板みたいな便所の落書き眺めて情弱って言える情強のみなさんが集う掲示板がこちらになります

>>1984 匿名さん

ネガ要素を隠すことに必死なデベもいますからね。だからマンション相談みたいな商売も成り立ってしまうのでしょうね。

デベロッパーが誠実であれば、必要のない仕事だよね。

契約しました。
三鷹駅へのバス代は出ませんが、武蔵関駅経由の定期代と三鷹駅経由定期代＋バス定期代との差額は月辺り2千円程度の持ち出しになります。

4000万前半で買えるのは十分魅力的ですよね。
今なら最大400万の所得税控除もありますしゼロ金利で安いですからね。

4000万円前半で買えるのは、どういう部屋でしょうか？

>>1990 匿名さん

ここにも価格出ていますよ。4000万前半は、低層や東向きの70平米前半が多いのではないでしょうか。

しかし火・水は営業が休みだからどこも静かですね。

>>1991 マンション検討中さん

ありがとうございます。
つまり、最多価格帯ではないってことですね。

誤認誘導が多い物件ですね。

>>1992 匿名さん
あなたが勝手に誤認しているだけに見えるけど(笑)

不動産屋が休みの水曜は静かですね。
真の検討者の皆さん、惑わされないようにしましょう。

>>1992 匿名さん

まあ確信犯ですからね。

「確信犯」の、正しい意味的に行っているんだろうね。

>>1996 匿名さん

企業としてそれどうなの？尚更、タチ悪いと思うけど。笑

今日は雨でしたが現地行ってまいりました。
かなり過ごしやすい雰囲気でしたね　バスもすぐにくるので三鷹にいくのに楽でした
始発なので時間が確定されてるところがより使い勝手が電車みたいでいいですね。
一方、電車とちがって駅舎にはいってホームに上がる必要もないのでやはりお手軽で
いいですね。今日みたいな雨や夏の暑い日、冬の寒い日とかはバスのほうが超絶快適
だと思いましたね。

ようは、屋根がないってことだけどね。

猛暑の日も、大雪の日も、屋根のないところで、バスを待つ。
三鷹駅からは、満員電車。

あっ、間違えた。
猛暑の日も、大雪の日も、武蔵関まで歩きつづける。

体力ついて、健康にはなるかもね。

>>2006 マンション検討中さん

バスは快適ですよね。乗れればね。

定借はデメリットじゃないという意見が見られますが
それでは何故広告に定借と大きく書かないのでしょうか

>>2010 通りがかりさん

所有権も書かれないよね
マンションでは意味が無いからでしょうね

意味がないって……。すごい極論だな。

>>2010 通りがかりさん

個別アピールするメリットではありません。
相応のデメリットもありますし、優良点として、断言できる要素が少ないです。

「ブリリアシティ三鷹」で検索すると、トップに出る文字がこれ。

＜公式＞ブリリアシティ三鷹 | 新宿駅へ13分、東京駅へ27分‎

当たり前だけど、このマンションから新宿までの時間ではない。
しかも、新宿に13分で着くのは、運良く三鷹駅から特別快速に乗れたときだけという。

その表示の仕方詐欺に近い。
消費者保護が叫ばれるなか、なぜ不動産業界だけはそんなグレーな表示方法がまかり通るのか？

＜公式＞ブリリアシティ三鷹 | 「三鷹駅」利用「吉祥寺」生活圏‎

こんな表記に変わってる。
ここに書き込まれたら、その日のうちに修正入れてきたね。

でも、この「三鷹駅」利用「吉祥寺」生活圏‎って表記もどうなのかね。

なんども指摘されているように、最寄駅が武蔵駅であるがゆえ、会社によっては三鷹駅からの定期代が申請できない可能性があるのに、三鷹駅利用を全面に打ち出す。利用ってすごく曖昧 (グレー)。
吉祥寺は人気だから、吉祥寺の近さもアピールしたいんだろうけど、生活圏って言葉も、すごく曖昧(グレー)な表現だよね。

>>2015 匿名さん

とくにここは最寄り駅やアドレスや価格帯など、明らかに誤認を狙っています。気を付けないとですね。

このマンション名はサギでしょう。土地勘がある人ならば皆んなマンション名にはえー！との反応となるけれど、駅遠い物件・バス便でも家族持ちが住むには良いところと思う。

最近のバス便はこういう表記がふつうで、どこもひっかかってしまいますね。

東京ディズニーランドと一緒で、やがて気にならなくなるよw

なに、この、間違っていません誘導。
マジ、怖いわ。
絶対、××てはいけない気がする。

>>2020 評判気になるさん

東京ディズニーランド、いまだに「東京」に対しての違和感満載なのですが。笑
ここも同じく武蔵野市に憧れつつも現実は練馬区関町アドレスで、三鷹駅を利用するはずがバス代支給されずに武蔵関駅を16分以上かけて利用するという違和感を持ち続けなければならないということですかね。

一応23区。

森友・加計学園問題で国会答弁をしている財務省の職員なんかを見ても思うのだが、
せっかく、最高学府を出たのに、嘘の言葉を述べなくてならない。
家族や親がその姿を見たら、どう思うのだろうかと……。

このマンションの広告つくっている人も、きっと優秀な人なんだろうけど、
いかに誤認させるかに注力する仕事ばかりして、自分で情けなくならないのかな。
家族に、パパなんの仕事してるの?って聞かれて、胸をはってこたえられるのだろうか。

このマンション、個人的には立地は悪くないと思うし、定借やバス定期問題を除けば(かなり重要な問題だけどね)、いい物件だと思うよ。

立地や価格の誤認誘導、人をだますようなことはやめて、まっとうに商売したら、ちゃんと売れるんじゃないのかな。

>>2024 匿名さん
三鷹まで物理的に近く、三鷹駅にもアクセスがいいので誇大広告や誤認と思わないです。
また現地に行っての確認、現住所も確認しますからどのみち認識もすると思いますね。
優秀とか胸張って云々は関係の無い話だと思いました。

森友、加計学園問題はもちろん、
家族に、パパなんの仕事してるの？と聞かれて、、、の下りは要らないと思います。

>>2025さん

＜公式＞ブリリアシティ三鷹 | 新宿駅へ13分、東京駅へ27分‎

こういった表現も誇大広告にはあたらないとお考えでしょうか？
ここで指摘があった後、削除されたことから、デベロッパー側は、やましさを感じているようです。

「販売御礼!XXX戸」というのもありましたね。

新宿１３分とかは割と普通の表現だと思います。嘘だと思うなら、駅とかでスーモをもらってきて他のマンションも見てみれば納得するのではないでしょうか。

>>2027 匿名さん

はい、当たらないと思います。
あと誇大広告だと思う、思わないなんてのを議論する場でもありません。誇大広告だと思い是正が目的ならそういう機関に通報すれば済む話だと思います。
不動産を検討する人は現地にも行くし待ち時間も含めた平均的な時間ぐらい見積もれますし、大人だから広告をそのまま過大解釈しませんよね。
ケータイのバッテリー持続時間も、車の燃費も、同じです。普通の大人ならこれらの数字は使い方、環境温度なんかに左右されることぐらいは一般常識として理解しており、出てくる数字はあらかじめ決められた条件下における数字に過ぎない事も常識の範疇です。
が、世の中気に食わないクレーマーさんはいらっしゃるようで、車でも家電でもそういう人はいますよね

誤認と言っているのは、
最寄りは三鷹駅ではなく西武新宿線の武蔵関駅へ徒歩16分ということ。また三鷹駅を利用したくても、会社によってはバス代の支給対象にならないこと。
武蔵野セントラルシティ構想とか一生忘れない出会いをこの武蔵野でと言っておきながら、住所は練馬区関町であること。
3900万円台〜と言いながら3000万台はほぼなく4000万台でも方位が西や東、見合いなど条件悪い部屋が多いこと。
定借は安いと見せて、あくまでイニシャルのグロスだけで地代やフラットNGやリセールリスク、また最寄り駅や住所など勘案すると、一概に安いとは言えないこと。
こんなところでないでしょうか。
物は言いようかもしれませんが、 このあたりは受け手がどう感じるかですからね。誇大広告と言われたらそれまでのような気もします。

もちろん、通報はさせていただきましたよ。

燃費などをたとえに出していますが、それとは別物でしょう。
練馬の住所で、建物名が三鷹ですよ。
2030さんも書いていますが、4000万円以下で買える部屋はほぼなく、4000万円台の部屋は条件が悪い部屋ばかり。
それらを含め、広告にあまりに誤認誘導が多いから、批判されているのだと思います。

だいたい、本当に売れる物件は、たとえ批判する人がいるとしても、売れるものですよ。
売れていないのであれば、なにか問題があるということです。

同じですよ
練馬の住所で建物名に練馬が入らず三鷹や吉祥寺がはいるのは常識なエリアです
パンダ部屋を作るのは下限のXXXX万円〜を安く見せるためでマジックナンバーと同じ話
4000万台の部屋は条件が悪いというのはあなたの主観なだけで客観的根拠0
それらを含めて全てがいたって常識の範疇内です。批判されてるといってますが
誰がでしょうかね。あなたが一人で批判されてるだけだと思います。

あと、売れてますよ、だいぶ。MRもいったことないのでしょうか？
竣工は来年の冬ですしね。今の時期でこれだけ売れていれば十分売れたと言えるでしょう

なんで、会社の制度のことまで心配してやらにゃいかんのか(笑

坊主憎けりゃ袈裟まで憎いって奴なんですかね？
次から次に共感できないイチャモンをよく思いつくなとある意味感心します。

>>2034
次から次へってならまだいいけど、同じことしか言ってないじゃん
名前ネタ、バスネタ、借地ネタ　これだけ

売れてたら、販売御礼とか書くかね？

>>2036
書くだろうね
もう全部売れました＝売るものありませんって状態なら完売という言葉を使うだろうね
だって売るものがないからもうね
ここって来年冬の竣工だって理解してる？（笑
販売側に取って一番困るのはもう売れて売ってないって思われることだと思うが（笑
同じものを大量に作ってる商品じゃないからね　初回生産分完売とかはわけが違うので。

名前ネタ、バスネタ、借地ネタ十分三重苦。
これでいろいろ香ばしいキャッチコピー宣伝するからネタにされるんじゃんww

>>2036 匿名さん
書くね。2023さん等と同じ。
ビジネスなんだから、色んな意味で最大利益を追求するのは当然のこと

全体的にネガのコメントがしょぼい。
誤認誘導？なんじゃそりゃ

景品表示法確認わかってコメントしているのでしょうか？

まずもって、本人の利便性、資産価値、販売の優位性確保と言った視点のどれを優先するのか議論していない時点で、コメント主のレベルが低いことが明白。

例えば、資産価値を維持するためには、可能な限り魅力的なマンション名が付いていることが望ましく、 brillia練馬武蔵関なんて名前付けられたら、買う気が失せる。
逆に、本人の利便性の面では、誤認することは甚だ遺憾な話しで三鷹近くだと思ったら、全然だったらそりゃ怒るよ。

だけど、現地に連れて行く営業スタイルなのに、そんな勘違いで普通4000万円の買い物するか？
別にこの物件を良く言うつもりは無いけれど、批判のレベルが低すぎ。コメントする前に、自分の言っていることの正当性をもっと客観的に考えようよ。
聞いているこっちが赤面するほど恥ずかしい