Brillia City 三鷹ってどうですか。
住居だけではなく、商業施設、育児施設や緑もある複合新街区になるようです。
物件のことや周辺の利便性、将来性などについても知りたいです。

公式URL：http://b-mitaka.jp/top.html

所在地：東京都練馬区関町南四丁目686番1他（地番）
交通：中央本線（JR東日本）「三鷹」駅バス10分「北裏」バス停から徒歩2分
総武線「三鷹」駅バス10分「北裏」バス停から徒歩2分、西武新宿線「武蔵関」駅徒歩16分
中央本線（JR東日本）「吉祥寺」駅バス20分「北裏」バス停から徒歩4分
総武線「吉祥寺」駅バス20分「北裏」バス停から徒歩4分
土地の権利：定期賃借
借地の種類・期間：一般定期借地権（2017.9.29～2087.12.29）
総戸数：436戸（他、保育施設1戸）
構造・階数：鉄筋コンクリート造地上10階建て
間取：3LDK・4LDK
面積：70.98平米～90.81平米
売主：東京建物、住友商事
販売代理：東京建物株式会社、住商建物
施工会社：長谷工コーポレーション
管理会社：東京建物アメニティサポート

資産価値・相場や将来性、建設会社や管理会社のことについても教えてください。
（子育て・教育・住環境や、自然環境・地盤・周辺地域の医療や治安の話題も歓迎です。）

[スレ作成日時]2017-10-30 15:27:56

Brillia（ブリリア） City 三鷹

所在地：東京都練馬区関町南四丁目686番1他（地番）

交通：中央本線（JR東日本）三鷹駅バス10分「北裏」バス停から徒歩2分

価格：4,348.3万円～6,037.4万円

間取：3LDK・4LDK

専有面積：71.01m2～90.15m2

販売戸数/総戸数： 15戸 / 436戸

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物件概要
所在地	東京都練馬区関町南四丁目686番1他（地番）
交通	中央本線（JR東日本）「三鷹」駅バス10分「北裏」バス停から徒歩2分総武線「三鷹」駅バス10分「北裏」バス停から徒歩2分西武新宿線「武蔵関」駅徒歩16分
間取り	3LDK・4LDK
専有面積	71.01m2～90.15m2
価格	4,348.3万円～6,037.4万円
種別	新築マンション
総戸数	436戸（他、保育施設1戸）
販売戸数	15戸
モデルルーム	新春より第2期モデルルームオープン
そのほかの情報	構造、建物階数：地上10階建敷地の権利形態：定期借地権（一般定期借地権（2017年9月29日～2087年12月29日）※建物建設期間含む。期間満了時に更地に返還することが条件です。建物の買取請求・契約更新及び改築等による期間延長はできません。※借地権の譲渡・転貸:可。転借地権設定者への書面による通知・承諾が必要。※借地権の登記は行いません。前払い地代 : 14,291,082円～18,143,093円、権利金:1,681,794円～5,226,856円、地代 : 7,546円～9,580円（月額）、敷金 : 181,104円～229,920円、解体準備金 : 2,493円～3,165円（月額））完成時期：2019年10月下旬予定入居可能時期：2019年12月上旬予定

会社情報
[販売代理]東京建物株式会社　八重洲分室	東京都中央区八重洲1-4-16東京建物八重洲ビル国土交通大臣（16）第6号、（一社）不動産協会、（社）日本ビルヂング協会連合会、（公社）日本不動産鑑定士協会連合会
[売主]住友商事株式会社	東京都千代田区大手町2-3-2大手町プレイス　イーストタワー国土交通大臣（15）第189号、（一社）不動産協会会員、（一社）不動産流通経営協会会員、（公社）首都圏不動産公正取引協議会加盟
[販売代理]住商建物株式会社	東京都千代田区神田錦町3-26一ツ橋SIビル6階国土交通大臣（13）第1894号、（一社）不動産協会会員、（一社）不動産流通経営協会会員、（公社）首都圏不動産公正取引協議会加盟

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Brillia（ブリリア） City 三鷹口コミ掲示板・評判

10150 匿名さん
補足します。
「3500万円からで、平均価格帯が3900万円、南向き」と書いてあれば、ああ陽当たりがいい部屋がその値段で買えるのか、普通そう思いますよね。
イラストも、陽当たり良さそうに描いてありますし。
価格のことは、先ほど書きましたが、南向きという言葉にも、デベの巧みな誘導が含まれています。
売り出しているのはC棟と思われますので、現実は南側に10階建てのB棟が聳え建ち、東側こそ空いている部分はありますが、西側にはA棟が迫っていて、完全に塞いでいますからね。
「南向き」という言葉のなんと空々しいことか。
3500万円の部屋は、先に書いたようにおそらくC棟の一番西側の一階でしょうし、3900万円の部屋も、最西端の別のフロアか低層階であるのはまちがいないと思われます。

というか、2LDKはおそらくパンダ部屋の1列だけですから、そこがなんのためにつくられたのか……、推して知るべしです。

裏を返せば、デベ自身が、マンションの平均価格が高いと感じてしまっている証拠ともいえます。
10151 匿名さん
10137だが、デべとは無関係な素人だよ。マンション売買経験は数回あるのでそれなりにデべのやり口には詳しい。
この物件には興味ないのでよく知らんが、普通にみえるやり口をこれほどあげつらわれている物件は珍しい。慣れてない一次取得者が多いせいかと思ったが、なにか恨まれる理由があるのかね？郊外の定借だから買えると思って期待してたけど手が届かなかったとか？よくみるネガパターンだけど。
郊外の定借だから安くなければね、という意見であればそれには同意する。
10152 匿名さん
>>10151 匿名さん
普通ですかね？
ブランドマンションでここまでひどいのは、わたしは見たことがありませんが。
10153 周辺住民さん
＞＞10151
良く知らないなら書き込まなければいいのに
火に油注いでるだけ
10154 匿名さん
>>10152
所要時間とか最多価格帯とかパンダ部屋とかは全く普通。
どこが「ここまでひどい」のかな？ぜひ教えてくれ。
10155 周辺住民さん
＞＞10154
良く知らないんでしょ、自分で調べてみれば
「ここまで酷い」と感じるのは主観の問題、そしてそういう人が多いというだけこと
主観で「普通」と感じるならそれでいいのでは？
10156 匿名さん
宣伝広告が誇張されて酷いから釣られてＭＲに足を運ぶ人は多くなっても
資料を貰って説明を聞いて持ち帰ってからじっくり検討して熟考したら騙されたと感じる人は多くても買ってしまう人はまずいないのではないでしょうか。
たまにＭＲだけを見て舞い上がってしまい即決する営業に優しいお客様もいますがｗ
10157 匿名さん
>>10154 匿名さん

所要時間は、デベ自身が消しています。
普通ではないと感じたのではないでしょうか。
というか、新宿まで15分って、三鷹駅からの時間ですからね。
しかも、混雑しない時間帯の特別快速(急行)乗ったときの時間ですし。

ちなみに、バスの所要時間は10分とデベは書いていますが、朝の通勤時間帯は、だいたい15分から20分かかると言われていますね。
そういうのは、デベに聞いてもわからないから、ここでみなさんが情報を持ち寄っているわけです。

普通だから批判するなとおっしゃいますが、ではお聞きしますが、隣接地域をひとつ飛び越してマンション名をつけている物件をご存知ですか？
あと、これも先のレスで質問されていることですが、販売御礼×××戸と書いている物件もご存知であれば教えてください。

普通と感じるのはあなたの勝手ですが、だからといって普通と感じない人を批判していいとはなりませんよ。

検討スレですから、いいところ悪いところを出し合って、最善の選択をするのが大事なのではないでしょうか。

普通だからイチャモンつけるなというのは、デベ以外の誰の得にもなりません。
10158 通りがかりさん
バス便云々言ってるのは実際に乗って計ったんですかね？私は実際に乗って往復計測してみましたよ。ちょうどバス動いてから降りるまででどちらも往路復路とも10分ジャスト。もちろん雨だったり交通量が多ければこれ以上掛かるでしょう。ただ朝は朝はバスレーンあるので渋滞してもそこまで醜くないとは思います。単純に駅近がいいならプラス2000万でも出して徒歩で行けるようなマンション買えばいいんじゃないですか？
10159 匿名さん
>>10158さん

つまり、雨だったり、朝のピークの時間に乗ってないってことですよね。
ここで、実際に乗られていた方がレポートしてたのを読みましたか？
わたし自身も乗ってみましたが、10分ではつきませんでしたよ。

駅近がいいなら他さがせではなく、ここは、朝のピーク時は10分ではつかないことが多い。
それでも検討に値するかってことでしょう。
ここだけでなく、そうやって、絞り込むのが大事って話です。
批判的な意見を封じ込めることに意味がありますか？

批判的な意見が気に入らないのは、デベか購入者だけですよ。
大事なのは、これから検討する人にとって必要な情報です。
マイナス意見も、大切な検討材料です。