千里中央再開発（セルシー 北大阪急行 他 ）

モノレールを高速化して伊丹空港まで５分で行けるようにすれば、より価値が高まりますね
あと古い団地もさっさとタワーマンション化するのと

>>2886 匿名さん
その実現度は限りなくゼロに近いね。
鉄道要素で千里中央の価値が上がるとしたら、御堂筋線全数乗り入れと一部始発継続の2点だろうね。この2点が実現して、エイチツーオーの再開発が成功すれば大阪最強エリアの誕生ですよ。メトロによる北急買収を唱える人もいるし、そのメリットも確かに認めるけど、個人的には北急に愛着がある。

東京のりんかい線のJRによる買収の話と同じだね
行政もからんでくるから、なかなか意思決定が難しいんだよな
通勤時に20分座れる始発があるかどうかは死活問題だから必須ですな

住みやすい環境に訪日客がたくさん来るようになって、ややこしくなってほしくない気もします。経済的には良いんでしょうけど。

訪日客へどれだけ対応できるかは、今は一部の観光地だけでも良いかもしれませんが、今後はその範囲も広がってくると思いますよ。

ブティック、歯科、皮膚科、サッカーショップ、コーヒーショップ、最近にセルシーから出て行った店舗はこんな感じ？　ＣＤ店も閉店するようだし。
これだけ出ていくということは正式な退去依頼ではなくて内々？に退去依頼があったということかな。
来年には計画の正式発表はあるのかな。残っている店舗は何店舗あるが、何月までに全店舗が退去する予定とか。　しかしパチンコ屋がどうなるのか。散々既出だが。

来年のゴールデンウィークくらいまでに退去してほしいという通達があったとかなかったとか。移転物件、補償金、新セルシーに戻る権利などで話し合っているのでは？

情報ありがとうございます。やはりあったようなんだなあ。
駐車場は使えない、エレベーターも使えない、こんな状態で営業させているのは
めちゃくちゃだよね。客は激減だろうし。
戻る気がないところは補償してあげてほしい。残っている店舗は定期賃貸借に
変更しなかったところなんでしょ？　テナント料減額で定期賃貸借に変更していないのだから、その分だけでも渡すのが筋では？　完全部外者だけど。
やっぱりオーナー側は強いなあと思う。しかし嫌な終わり方だなあ。

私は逆に店舗側は強いなぁと思った。
所詮は賃貸なのに簡単に退去させれないもんなんだね。理由も耐震不足なのに。
1階のドトールがあった抜け道なんだけど、店舗ゼロになったのに解放して空調した上にクリスマスツリーも飾ってある。有難い。
この様子だと来年度には全店退去の流れ。既に退去依頼が出てるなら後は表面上は粛々と進むんじゃないかな。

立場が違うと意見が真逆になるところが面白いですね。
スケジュール的には万博が終わってからグランドオープンの方が注目度は高くなるのかなと思う。万博と被ると話題性としては埋もれそうだから。
万博の1年前に先工区をオープンで、万博の1年後に後工区を含めたグランドオープンが私の予想です。

>>2895 匿名さん
私はの予想では、2025大阪万博の一部を万博記念公園で行い、太陽の塔の世界遺産登録を目指すという報道があるので、2025にグランドオープンを目指すんじゃないかと思います。
むしろ万博と被せた方が話題性が相乗的に高まる可能性を秘めてるし、市内から万博公園に行く要衝である以上、商業的には千載一遇のチャンスじゃないかな。1970の大阪万博で生まれた千里中央という街が2025の大阪万博で大きく生まれ変わろうとしているとしたら、ドラマを感じますね。

>>2896 匿名さん

松井知事は25年の万博に合わせて世界遺産登録を目指すって表明していますね。かなりハードルは高いみたいですが、当初は無理といわれた万博誘致と同様に実現するかもという期待はあります。

早く再開発して、医療関係も飲食関係も関西エリアナンバーワンの商業施設にしてもらいたいね
そしたらタワーマンションの相場も倍くらいに跳ね上がるんじゃない

>>2899 匿名さん

本当にそうだね。
延伸のマイナスよりもポテンシャルの方が圧倒的に高いと思ったのが自分なりに色々調べてみた結果でした。
あくまでもポテンシャルなのが不安なところ。10万平方でどこまで魅力を発信できるか楽しみですね。パルもセルシー建て替え完了後に大規模改修するだろうからこちらも楽しみ。というかパルもエイチツーオーに買って貰って一体開発して欲しい。

万博開催に間に合えばいいんですが、なかなか立ち退きに応じない店舗があるようです。補償の問題で折り合いがつかないためです。

>>2901 匿名さん

あなたは立退きが完了しないから計画が進まない派ですね。
私は立ち退きは関係ない派です。
10万平米超の計画なので役所協議やら基本設計案の作成やらコスト比較やら、事前準備にはかなり時間がかかります。ある程度まとまったら発表があると思う。

セルシーの計画が進まないのは立ち退き関係ないですよ。建物の計画以前の建築法の変更が時間かかっている模様。

10万平米というのは、延べ床面積でしょうか？
それとも商業施設面積でしょうか。

記事によって表記の種別が違うのですが。

>>2904 匿名さん
延べ床です。
エキスポ、ガーデンズの半分程度です。

>>2905 匿名さん

梅田阪急と同じくらいかな。

ありがとうございます。
まぁ、この駅前なら十分広いですね。

>>2894
定期借地契約のところは無条件で契約を打ち切られるけれど、残っている店舗は
普通借地契約の店舗だから、最低１年前に理由などを説明されてから店舗と協議のうえで
契約解除だと、散々既出だが？

今回の地震で耐震に問題の出てきた店舗、ルネサンスやダイエーは閉店や休業していますよ。ダイエーも実質閉店だと思うけど。塾も安全な場所に移動しています。
抜け道だっていつまで開けていることやら。私はクリスマスツリーなんか飾って、
あこぎなことして、そんなことするならさっさと計画を進めろ派。

>>2908 匿名さん

散々既出だが、計画が進まないのは立ち退きは関係ない。

>>2908 匿名さん

抜け道を閉めたところで、クリスマスツリーを片付けたところで計画が進まないのは散々既出だが？

>>2909 >>2910

同じ人？　散々既出がお好きなようで。

>>2911 匿名さん
違う人だね。
2908の散々既出をなじってるのが分からないのかな？文盲だと自覚しよう。

ルネサンスのプール、セルシーが出来た時からあったのに。
さよならイベントもなしで終了なんてあっけないもんだなあ。
ああいう終わり方をするなんて、誰が想像出来たか。

ダイエーがどうして閉店を発表しないのか謎　再入居の条件なんかでもめている？

>>2914 匿名さん
阪急グループの施設なのにイオン系が入れる訳ないからね。

でもダイエーはもう入る必要ないと思うけど？
センリトのコーヨーもイオン系、ピーコックもイオン系、３店舗も要らないよ。

>>2916 匿名さん

えらそうに

ダイエーは売場面積も広くて重宝してたのに。
KOHYOもピーコックも狭いよね。

ピーコックはまだ我慢できるけど、コーヨーは狭いと思う。
ダイエーのパートの人達は自宅待機なの？　それとも正式？に契約解除されてるの？

>>2919 匿名さん

オアシスと比べたらコーヨーは広いほう。

オアシスはゴチャゴチャ感がすごい。

確かにそう思う。それに店内、暗くない？　
通路は狭いし商品棚は高くて、背の低い人は大変そうだ。

>>2922 匿名さん

まあ売り場面積が小さいから仕方ないと思う。通路広くて品数が少ないよりはマシ。

セルシー　建て替えの詳しい発表はいつ頃にあるんだろうか

スーパーといえばショッピングカートの放置が気になるわ。千里中央にきて驚いたことのひとつ

うわさで、GWごろまでにほとんど退去しそう。それでも残るところは折り合いつかず裁判か。３から５店舗くらいの模様。耐震が問題あるし、ビルが正式計画発表したら店舗は不利かも

>>2925 通りがかりさん
老人が多い証拠ですね。

千里中央で一番残念なのは美味しくておしゃれなレストランが無いことです。
北摂マダムのランチ需要は多いのにちょっと美味しいフレンチやイタリアン、あるいは和食食べようと思えば車で行くしかない??
また休みの日に家族で夕食したいなあと思う所もない。

確かにそう思う。千里阪急の別館牡丹園は撤退したし、朝日阪急ビルの屋上の今居酒屋？の
ところ、千里阪急ホテル直営のフレンチが入っていたらしいが、これもとっくに撤退した。
個人的意見。ピエトロやセンリトのイタリアン、全然飛びつく店でもないしねえ。
郵便局上の今はお好み焼き屋のところ、大昔は和食のまほろばと言ったのかな、よかったのにねえ。いつのまにか閉店していた。セルシーの上には山里波もあった。

テナント料がどんどん上がっていって採算が合わなくなって、チェーン店の居酒屋やファストフードしか出店出来なくなっているのか？
昔、オリムピックという名店があったけどああいうような店は今は皆無。飲食店は昔の方がずっと良かったと思う。昔話スマン。
本当にお勧め出来る店はないし、家族で夕食に行く店もないね。

千里サンタウン専門店街からある店舗を、もっと出そうとする動きは
ますます加速していくか？

なんだかんだで毎週末、梅田に出てしまうんだよな。
正直、千里中央は寝るところで、楽しい場所ではないんだよね。

具体的な計画を早く発表しないと、永住ではない5年、10年サイクルの人には選ばれなくなりそう

確かになんだかんだで梅田に出ますね。
綺麗な建前はセンリトのみは淋しい限りです。

地元で買い物しないという人の意見が続きましたね。そういう人も多いのかもしれませんが、千里阪急の売上は160億。売場面積からすると大健闘ですね。
高齢化、少子化、貧困化、千里中央の購買層も2極化が進んでいるのかもしれませんね。

西宮ガーデンズもフードコートやリーズナブルなショップなど結局庶民路線に落ち着いてきましたね。
高級路線は梅田や心斎橋の充実度に敵うはずがなくジリ貧。
地価を考えると千里中央では西宮以上に庶民路線が求められる事になるかと。
個人的にはかつてのセルシー広場の様なイベントに力を入れた施設となる事を期待します。

>>2934 マンコミュファンさん

客単価は千里阪急は西宮阪急の1.6倍。
お金持ちのお客さんが千里阪急の方が多いのか？もしくは西宮阪急が庶民向け過ぎるのか？