千里中央再開発（セルシー 北大阪急行 他 ）

阪急神戸線宝塚線が北急に勝る訳がないのにこの辺の人ってやたら格付けにこだわるよね。
まあ、確かに大阪府内では豊中駅周辺に次いで富裕層の都であることは間違いないが

>>1572 匿名さん

すみません。これ以上スレを荒らさないで。

便利がよければいいというわけではない。
富裕層の専業主婦がたくさんいないと立たないよ。天王寺や難波にカルチャースクールなんかある？

>>1572 匿名さん

こだわってるのはお前だけなんダヨ

>>1574 匿名さん

千里中央は富裕層の専業主婦で持っているような店ばかりだよ。

>>1575 匿名さん
1572は相手にしない方がいいですよ。
ただの荒らしです。

千里中央のカルチャーセンターは緑ヶ丘に移転しましたよね？
北千里にもカルチャーセンターありますよね？

>>1578 匿緑ヶ丘みたいなところにできてもつぶれますよ。
単独の講座ならともかく複数の講座が必須のカルチャースクールなんて人が集まらないとできないし、カルチャースクールなんて団塊の世代の人の産物です。今の千里中央住民が求めるものではありません。
千里中央には都市銀行、不動産屋、塾、これだけで十分です。

>>1574
天王寺には近鉄系の近鉄文化サロンがある。大規模。
今まで行ったカルチャーセンターの中では一番広くて設備も整っている。
難波にはなんばパークスに千里中央にあったジュージアカルチャーがある。

>>1579 マンション掲示板さん
あなたの個人的な気持ちと今の千里中央住民の
要望は違うのでは？

>>1581 匿名さん

では千里中央住民の要望を代表して要望を述べてみてください。

ここのスレでは富裕層と声高に叫ぶ人だらけですが、公営住宅の人も多くどれが本当なんですか？

>>1583 匿名さん
両方の人達が住まわれてるってことでしょ。

カルチャーカルチャーって、みなさんは何を習いたいの
参考までに教えてください

>>1584 匿名さん
じゃあ千里中央は特別の街じゃないですね。
どこにでもある街ですね。

>>1586 匿名さん
あなたが言う特別って何を指すのか分からないけど、
駅周辺に富裕層のみが住んでいる街ではないですね。
誰もそんなこと言ってないけど。

とりあえず富裕層で有名な芦屋でも実際は山手と海辺で混在してるわけで。
むしろ千里中央が特別の街と称す>>1586の考えが意味不明なわけで。
荒らしの釣りってやつ？

そういえば、メゾン千里の建替えはどうなったんでしょうね？
２０１７年中に動きあるとかおっしゃってるかたいらっしゃいましたが。

>>1585 匿名さん
同感です。

>>1588
芦屋を知らずして山手富裕層、南部庶民と云うステレオタイプの決め付けは
止めた方がいいよ。

>>1591 匿名さん
例え話しにムキになるなって。

>>1589 匿名さん

8年後

>>1593 匿名さん
どのような情報でしょうか。

＞＞1592
たとえ話なら事実誤認でもいいと云う事か？

>>1592 匿名さん

因縁付けたがりの>>1592さんはスルーしましょう。

分かりやすい例え話だと私も思ってますので。
それにいちいち目くじらを立てる輩はスルーしましょう。

両方1592だけど。

流れ見てたらなんとなく分かるけど。

>>1598 匿名さん

容易に推測が可能だが（失礼

千里阪急ホテル前のマンションギャラリーは何に改装してんの？

>>1600 匿名さん

ある高級ブティックですよ。

南千里 パークハウスのマンションギャラリーです。

まったく動きないな
当面このままなのかな。。

そうでしょうね。しかしやり方がまずかったね。
どうして契約期限のある店舗を出してしまったんかなあ。
オーナー側もテナント料が激減しているのに、影響はないんかなあ。

>>1604 匿名さん

耐震上問題あるからかな。

兵糧攻めと云う事やろ、シャッター増えて寂れたら商売継続難しいわな。
がまん比べや。

パチンコ屋、塾、スポーツクラブは客は来るんとちゃう？

>>1607 匿名さん

いまどきパチンコ行くやつおらんやろ。

>>1607 匿名さん

正直上の階の塾まで、ひとりでこどもを行かせるのが怖いです…。

今までさんざん既出だけど、塾自体でどうしてガードマンを置かないんだろうか。
エレベーターを使用する子、エスカレーターの子、ルートを決めてポイントごとに
配置したらいいのに。雇えないのならその時位、職員が出たらいいのに。
未だに一人も出ていないの？　

上まで送っていったとして、
耐震性に問題がある建物に子供を置いて帰ることは、怖くないものなのかい？

>>1610 匿名さん

そうですよね！授業の時間でないなら暇だと思うので、逸れ位してもいいと思います。

>>1612 匿名さん

ずうずうしい

耐震性に非常に問題があるのなら、立ち入り禁止とかの行政指導があると
思うのだけど、そこまでではないということ？

>>1614 匿名さん

そこまでの強制は法的にできない。
公共施設でも耐震に問題がある学校はさすがになくなったが、幼稚園はまだあるのが現状。

塾に通学路へのガードマンや職員配置を要望するのが、ずうずうしいとは思わないな。
誰だって自分の子供のことはすごく心配だし。

ライフサイエンスの一つの塾、ガードマンが北急の改札に連れていっているのを見たし、
全員ではなかったので次はモノレールの駅に行くのかなと思った。
阪急豊中駅でも違う塾が改札まで送っているのを見た。
今、塾はそのくらいのサービスを考えないと、生徒の取り合いだよ。

>>1616 周辺住民さん

ここの塾は進学率で勝負してるんでしょう

>>1617 匿名さん

じゃあこどもが何か事故に遭っても良いっていう考え方ということですよね。

>>1618 匿名さん

モンペ特有の極論

また、塾批判がはじまった。ここは、この塾は近辺の優秀な子を選抜してるクラスとか特徴あるからきてるねん。入ってる人は納得して行かせてるから、文句あるやつは他の塾行かせよ。

千里中央は関西の意識高い系のモンペの都ですから仕方がないですよ。
ガラは大阪一悪くないけどその分曲者だらけです。

>>1621 マンコミュファンさん

よくご存知で

北急沿線って似たようなマンションばかりで所得差も極めて小さい地域なので少しの差が他の地域では考えられないぐらいしょうもないプライドのぶつかり合いになるんですよ。

>>1623 匿名さん

この人北急沿線に住んでないわ。

北急沿線は上を見ればキリがないところもあるけど、下は完全に切れてるよね。
少なくとも世帯収入は800万以上の人ばかりだし。

>>1625 匿名さん

だね。沿線で見た場合、団地、宿舎、賃貸を除く分譲組の平均値は西日本有数だと思う。

いや、団地宿舎は急激に少なくなっているし、賃貸も家族対象物件がほとんどで家賃もしないよりもはるかに高い。
家賃の相場が15万とすれば月給が50万程度ないと厳しいしこの沿線に住もうと思えば1000万は必要だよ。

>>1627 匿名さん

賃貸は普通補助ありでしょ。

>>1625 匿名さん

上は明らかにキリがあるやん。ええとこちょっとした金持ち止まり。
それに世帯主ではなく世帯収入が800万というリアルな線引きが泣ける。

>>1629 匿名さん

羨ましっす

>>1629 匿名さん
近所に大金持ちなんていない方がいいわ
惨めになるだけだろ

セルシー、今の状態だとみんなが不幸な状態だ。いつまで続くのか。

センリト、知っているだけで一店舗、閉店していた。早すぎるな。
閉店は続いていくか？

千里中央を阪急沿線の街と捉えるか御堂筋沿線と捉えるかで全然違ってきます。
住民志向では阪急でしょうね。
よってイオンは不要。

>>1628 匿名さん

大手企業なら家賃補助は17,8万てとこでしょうね。

>>1631 匿名さん

なんで惨めになるん？他所は他所や
自分に自信持ってんなら他所は気にならんもんやで〜

てなわけで廃墟千里中央に自信ないから周り動向が気になるわ〜笑

せんちゅうぱるが来年1月から改装工事するらしいですよ。塗装メインの小規模リニューアルみたいですが。だから新規店舗受け入れてなかったのかな？

セルシーは当面廃墟のままっぽいな。。
時間かかりそうなんで、存在を忘れといた方が良さげ…

目処は勝手に2020オリンピックか2025万博あたりと、思ってる

オーナー側はテナント料収入が激減しているだろうし、
維持費もかかるだろうし、その影響はどうなんだろうか。

セルシーいつまで廃墟なんだ？お隣の北千里駅前開発は着実に進んでいるというのに。

>>1641 マンション検討中さん
北千里駅前開発ってなに？

>>1642 口コミ知りたいさん
そのくらいググれ

吹田市と豊中市の違いかな

>>1643 匿名さん
えっ？もしかして1年以上前の再開発ビジョンのことを言ってるの？
まだビジョンの段階で駅前開発は具体的なことは何も進んでないよね？
情報古すぎ。

>>1645 名無しさん

ググったね

どっちにしても北千里はだめだけどね。

千里中央ってだいぶ寂れちゃったな。
ちゃんとした都市計画も進んでないんでこのまま廃れていくんかな…残念

新船場のプラウドはほぼ即日完売のようですね。延伸の影響はやはり相当強いみたい。

水面下で進んでいることも知らないのですか？
あなたこそ情報古すぎですよ。

千里中央の今後が楽しみですね。期待大！
ワクワクします。

なんか妄想多いな
具体的な情報ないから盛り上がらん
現状何にも無いから仕方ないか、、

ハピハピです♪

>>1653 匿名さん
結局なんも情報ないんかい笑

もーセルシーは当面ダメかな
千里中央は交通の便はいいけど、商業施設は全然魅力ないね

>>1658 名無しさん
確かに魅力的ではない、しかし、便利でかつ、生活にはまず困らない環境が今でもあると考えてます。個人的にはこの時点で一定以上の価値を見出しています。将来、建て替えによって魅力的な街になる様であれば、尚良いという感じです。

来年は何か動きあるんかな？

千里中央ほんまええ場所やのに、もったいない。残念やわ。商業施設の整備と、UR潰して戸建街の整備やれば、かなりええのにな。

結局メゾン千里の建て替えは延期になりそうなのでしょうか？

セルシーの一店舗、せんちゅうぱるに移ったけど、
ぱらりぱらりと抜けていくのはオーナーの思うつぼか？
しかしパチンコ屋は絶対に出ていかないだろうから、
問題解決はまだまだ先か？　
残っている店舗は気の毒だ。居座っていたりゴネ得を狙っていると
思われて。全然違うのにね。
最終的には裁判になる？

特にはならないんじゃないかな？どうだろ？オーナーが建て替えを発表すれば、1年程度で皆んな出て行かざるを得ないと思う。問題なのはオーナーがトリガーである建て替えの発表をしない事にあるんだろうね。
一部報道では今年の春には豊中市と協議の上、建て替えを発表するとあったので数ヶ月すれば、大きく前進すると勝手に思ってる。
因みに明日の昼過ぎにコラボで豊中市が千里中央の再開発に係る緊急会議の様なものを行うとホームページに書いてあったと思う。一般の人も傍聴出来たと思うから、時間ある人はホームページチェックして参加の上、どんな感じだったか教えて欲しい。人任せですみません。

せんちゅうパルのテナントも騒がしくなってる。普通賃貸借に対して賃料値上げを求め、いやなら定期賃貸借に変更すするように勧めてる。計画は全く決まってないが、約10年後にはパルも再開発できるように、普通賃貸借を定期賃貸借にできるだけ変えたいらしい。こちらが始まれば数が多い分セルシーよりもめるで。

ぱるに最近に入った店舗は皆、定期賃貸借なのかな。相当以前からある店舗は普通賃貸借か。

パルは建て替えじゃなくて、大規模改修で乗り切れると思ってたけど、違うのかな？

一旦は修繕するが、10年くらいで建て替えできる状況にもっていくためにできるだけ多くの普通借を定借にしたいようです。

千里中央も大きく変わるね。
元々、利用客数に対して商業の魅力が極端に低いと思う。建て替えてテナント料ガンガン上げて、しょうもない飲食店には退店して欲しいと思ってる周辺住民は沢山いるのでは？

確かに

西宮ガーデンズみたいにして欲しいです

千中は、やりよう次第で、東京の二子玉川みたいに化けるポテンシャルはもってるんだけどね。

>>1672 匿名さん
豊中市役所がダメダメだからなぁ。
阪急が開発に入るかどうかが分水嶺かな。

確かに豊中市役所は、期待できませんね。

確かに阪急が鍵を握ってますね。

確かに豊中市役所は期待できないですね

私も西宮ガーデンズみたいにして欲しいです。
しかもなる早で。

西宮ガーデンズいいですね〜
そうなれば千里中央の未来は素晴らしく明るいです！

いや、ほんとに。
既存店舗のしょうもなさと言ったら。。。
利用数も多いんだから、そろそろ建て替えの時期でしょう。

ガーデンズみたいになったら資産価値爆上げでしょうね。高級路線で行けば、キューズモールとエキスポとのすみわけも出来る。
恐らく、今年の春に建て替えが発表されて、一年以内には具体的な計画が明らかになっていくと思う。変な計画だったら引越しも視野だなぁ‥。

>千里中央は北摂最強の駅で

以前は最強とも言えましたけど、現在の惨状を見ると最強とは程遠いかと。
施設がグダグダ、始発じゃなくなる。
落ちぶれてからの復興なるか、ってところじゃないでしょうか。
駅前以外店舗も少なくて、何するにも面倒なエリアという印象はあります。
徒歩圏内でも、夜歩くのとか危ない場所もありますしね

>>1681 匿名さん

千里中央が北摂最強に憤慨しているみたいですね。
熱い反論ご苦労様です。

>>1682 匿名さん

残念ながら、もう北摂最強ではありませんよ

>>1683 匿名さん

特にそれにこだわりはない。どっちでもいい。
必死な反論がおもろかっただけ。

>>1684 匿名さん
いやいや、事実ですから
最強と思ってるなら目を覚ましたほうがいいです
現実見ましょう
あまりにも酷いじゃないですか
「無駄」しかないと思います

とはいえ北摂に千里中央より良い駅あるの？具体的な駅名出そうね。どこも千里中央未満の低レベルな駅ばっかじゃん。
千里中央が大変優れた駅だとは思わないけど、北摂に於いては、セルシーが無いに等しく始発駅で無くなる事が確定した現状でも、他のエリアに千里中央以上の魅力が無いのは間違いないでしょ。

>>1686 マンション検討中さん
千里中央の魅力とは？

>>1686 マンション検討中さん
千里中央推したい立場ではありますが、北摂最強という認識はありませんね。
ただ、「ポテンシャル」は最強かなーと思ってます。（願望）
あと、北摂といっても広いですよね。千里ニュータウンあるいは北急行線といった
個別の枠組みで考える必要があるかもしれませんね。
例えば、箕面船場や新箕面は延伸後のある程度の伸びしろが「確定」している
エリアかと思います。隣接する街が活性化すれば千里中央にとってもプラスだと
思います。逆に、北千里・南千里・桃山台は住環境や学区の良さという点でこの
先も安定した人気はあると思いますが「伸びしろ」はあまり感じれません。
結論、箕面・千里中央エリアの一帯での活性化に1票です。

>>1681 匿名さん

北摂最強って、それってシエリアタワースレのコメントやん。興奮しすぎてレス先間違えた？

>>1689 匿名さん
つまり北摂最強じゃないってこと？
どう考えても違いますよね

>>1690 匿名さん

違うでいいと思うよ。
熱い気持ちはシエリアタワーの投稿者に直接伝えてください。

>>1691 匿名さん
これが熱い気持ちなのか？
事実を言ってるだけなんだけど、熱い熱いとか言ってる君が何コンプレックスなのか気になるわ

千里中央が北摂最強だとは思わないけど、千里中央に依存するしか、商業的にも交通的にも低レベルな駅しか周辺に無いってのは同意だね。

>>1692 匿名さん
ごめん、第三者から見ると君がコンプレックスの塊にしか見えないよ。
勝手に勘違いして興奮しちゃってみっともない。

>>1694 匿名さん
そうやって食い下がってくることが「興奮」なんじゃないんですか？
少なくともこちらは千里中央に興奮する理由がないです笑

1692は精神に問題を抱えているようで。
その熱い気持ちの続きはシェリアスレで‥

>>1692 匿名さん

誤爆して恥ずかしいとは思うが、落ち着いて。
シエリアタワーのコメント主にに事実を伝えてあげてください。

>>1696 1697

揃いも揃って大興奮ですか笑
何度も言いますが、こちらは千里中央のことで興奮する理由がありませんので笑
無残な行く末は一応見守っときますけどね

しかし誰でも千里中央の惨状は思い知ってるわけでしょう？
そんなチンケな横やりでどうにかできるものじゃないのに
見てみぬふり？
こちらは事実を言ってるだけです

>>1698 匿名さん

異論はない。
ただシエリアの投稿者に言ってよ。

>>1699 匿名さん
そんなに言いたいなら言ってこい
君を任命します

>>1698 匿名さん
えらくスレが伸びてると思ったら、また変なのが湧いてきてますね。
千里中央が気になって気になって仕方がないんですね。千里中央が今後どれだけ無様な行く末だったとしても、それを楽しみにしてるあなたがそれ以上に無様な人生を送っている事に早く気付きましょうね。可哀想に。

>>1700 匿名さん

恥ずかしいんか？

>>1701 匿名さん
気になって気になって？
今日覗いてみただけですけど笑

千里中央の事実を語られて、今更激昂するような人いるんですね
哀れですらあります

現実見たほうがいいですよ
見たくないなら、それこそこんなスレ覗いちゃいけない
残念でしたね

>>1702 匿名さん

派遣されるのが屈辱なんか？
やることないみたいだから仕事を与えてあげたんだよ

千中コンプ一匹のせいで大荒れですなぁ。誰も千里中央最高なんてこのスレで言ってないのに（笑）勝手に勘違いして逆上した挙句、皆んなにおちょくられて不憫やのう。
当然、君は凋落した千里中央より良い街に住んでるんだろうから、それでいいじゃん。羨ましぃ！

>>1705 匿名さん

千里中央のいいとこだけ語ろう！っていうスレでもないし、自由に事実を書いただけですからね
そしたらコンプレックス抱えた皆さんが激昂しちゃったんですよ
嫌ならスルーしたらいいのにね

再開発は普通じゃ考えられないくらいの迷走ぶりですから、近隣の方や関係者が不安がるのも無理はありませんが

>>1706 匿名さん

千里中央が北摂最強って言ってんのはシエリアタワーの投稿者なんだよなあ。

>>1707 匿名さん

これだけの反応あるってことは、ここに書いたのは何も間違ってなかったということだね。
皆の心の中に「千里中央最強」はあった。
ちょうど良かったね

しっかり現実見てくださいな

>>1706 匿名さん
そうだね。セルシーは千里中央の目玉施設だったからなぁ。周辺住民は不安だと思うよ。
でも、そのセルシーを抜きにしても千里中央より商業的・交通利便性が優れた駅がないよね？
これは延伸して、船場・新箕面駅が出来ても、大阪モノレール・北大阪急行の最大旅客数は千里中央駅である試算からも現れてる。
これだけスレが伸びても千里中央以外の駅名が君から出てこないんだよ。これが北摂の現状。自ら千里中央が最強である事を証明してしまってるよ。

>>1708 匿名さん

すみません。スレを間違って投稿してるのを面白がってからかっただけです。
千里中央は北摂最強ではないと思ってます。

確かに千里中央以外の駅が全然出てこないねぇ。誰も千里中央最強なんて言ってないのに、一人で勘違いした挙句、激昂して自ら千里中央が最強であることを証明してしまった千里中央コンプであった。

>>1709 匿名さん
他の駅と何ら変わりない駅、が正解だと思いますよ。商業的にも利便性も。

>>1710 匿名さん
ここで間違ってなかったようなので、大丈夫です

関西住みたい街ランキング2017
1位西宮北口
2位梅田
3位なんば
4位千里中央
5位夙川

>>1711 匿名さん

他にこっちが最強！と戦わせられる駅があるというよりは、千里中央が他の駅と変わらないね、最強と謳える要素はないね、ってことなんです
それぞれの強み弱みはもちろんありますが、プラスマイナスしたら変わらないレベル

これがシエリアタワーの投稿。
本当はこれにひとこと言いたかったわけね。

3300: 匿名さん　 [2018-01-28 02:11:26]
>>3299 匿名さん

都心回帰は駅前への回帰も含みます。
郊外も同様です。

千里中央は北摂最強の駅で、
かつ希少な駅前の土地だから売れてます。

おまけに
この5年で30%も値上がりしたので
定借にして安くできたので売れてます。
安さでデメリットを帳消しです。

関西の一流サラリーマンが出せるのは
坪250、6000万円台まです。
ここはそれにぴったり。

桃山台の住友長谷工が同じ値段の時代。
そりゃここを買いたくなるでしょうね。

が、中古は全くついてきてません。
千里中央ならタワー二本ぐらいで、
あとはツボ200前後です。

これ以上の値段はリーマンは限界でしょう。
市内のような投資マネーも来ませんし。

低層が劣悪でもない郊外で
わざわざタワーに住むのは
イキりたがりさんですが、
千里中央ならそういう層が一定数います。
北千里や緑地公園や桃山台では売れません。

市内で売れ行きの悪いタワーってどこですか？
市内は都心かつ所有権なのに
数年前まではここと同じ値段でしたから
皆んなでクソほど儲けました。
今も売れてると思いますが。

シエリアスレを出禁になった人達がこちらに来ているようです。
スルーが肝心です。　相手にしないこと。

北千里や桃山台や山田や南千里でタワー買う人はおらんし、駅前で坪300近く中古に支払う人はおらんからね。中古単価も明らかに差があるよ。北摂下位民の千中コンプってあるの？ここみてると渦巻いてるよね。

>>1717 匿名さん

こういうレスってほんと滑稽ですね
私はスルーしますと言いながらスルーできてないという大きな矛盾
スルーって、触れないってことですよ笑
触れてるだけのレス笑

結局、耳が痛くなることは聞きたくない！スルーしたい！（でもできない）ってことですよね笑
現実見ましょうよ

>>1718 マンション検討中さん

千里中央は他の駅と総合的なメリット変わりませんよ

>>1719 匿名さん

あなたもスルーできないタイプっすね。
はい、私もです。

>>1718 マンション検討中さん

北千里、桃山台、山田、南千里にタワーありましたっけ？

>>1721 匿名さん
いやいや、私は「皆さんのことをスルーします」なんて言ってませんよ？
何が矛盾で何が矛盾じゃないかもわからないんですね

あなたは私に食ってかかるより、現実を見ることを優先しましょう

>>1720 匿名さん

総合的か。
便利な言葉だ。

>>1724 匿名さん
プラスマイナスありますからね

>>1725 匿名さん

同じプラスマイナスゼロでも、プラスもマイナスもなくてゼロってのもあるしね。

しょうもな

っていうコメントが一番しょうもない

>>1722 匿名さん

売れへんからあらへんがな
知らんのか？

>>1729 マンション検討中さん

聞いてもないのに理由まで教えてくれてありがとう

北摂で、千里中央より良い駅ってどこですか？
皆さんの自慢駅を理由とともに挙げてくださーーい！

>>1731 通りがかりさん
恥ずかしくて言えないんだよ。
察してあげようよ。

阪急に期待したいところですが、ホテルと百貨店はあって、マンションも結構分譲しているけど
阪急沿線ではないので難しいでしょう。　北急沿線が栄えても千里線とか宝塚線が相対的に落ちる
だけだから・・・そこが西北との違いでしょうね。　早くセルシー後の計画を知りたいですね。

>>1731 通りがかりさん

どこも似たりよったりなんですよ。
残念ながら。
千里中央も含めて。

>>1732 匿名さん
北摂で特に優れた駅って、ないのが現状ですよね
人気だった千里中央がこの惨状ですし

>>1734 匿名さん

似たり寄ったりの比較した駅を教えていただきたい。

>>1736 匿名さん
現実見ることから始めましょう

>>1733 匿名さん

千里線は分かるが、宝塚線と北急って競合の立場なん？

>>1733 匿名さん
阪急百貨店を運営してるのはエイチツーオーは阪急電鉄とは別会社になってるから、阪急沿線でなくても儲かると思えば投資するんじゃないかな？

また千里中央コンプが湧いて来てる。
しかも、まだ千里中央以外の駅名が出てこない。
怖くて言えないんだね。可哀想に。
早くその千里中央に似たり寄ったりの駅教えてよー。

>>1738 匿名さん
千里線と宝塚線を比較したら、圧倒的に宝塚線の方が魅力的でしょう。
千里線は遅い上に沿線に魅力がない。
宝塚線は蛍池から梅田まで15分。
千里線は山田から梅田まで27分。
北急線は千中から梅田まで19分。
宝塚線は急行があるから梅田までのアクセスが良い。北急線は普通しか無いから19分かかるけど、江坂・新大阪等、途中駅が大変魅力的。千里線は遅い上に途中駅に魅力なし。
少路に住んでる人でもバス乗って阪急豊中から宝塚線使ってる人がいるぐらいだから、地味に宝塚線は競合してる。

>>1737 匿名さん
現実ってどんな現実なの？
もし、セルシーが廃墟化してる事を言ってるなら、それは千里中央の人気が低下した事が原因じゃ無いよ。オーナーサイドに原因がある。しかも再開発確定な段階だからむしろプラスとも考えられる。君が気になってしょうがない千里中央の定借タワマンは竣工前完売は確実。しかし、なんと山田駅の分譲マンションは駅1分にもかかわらず売れ残り確定みたいですよ。残念！
これが現実なのでは？
千里中央は大した駅だとは思わないけど、現実はその千里中央の足元にも及ばない駅しか周辺に無いんじゃ無いの？

>>1733 匿名さん

アホか、北急は資本の半分が阪急や。自分が鉄道もってへんのにホテルだのマンションだの千里中央に作るかいな。電車にのってもらうためにやっとるんやろ。

>>1740 匿名さん
北摂の駅を知らないなら、まず路線図広げましょう
そして自分で歩きましょう

>>1742 匿名さん
おっしゃる通り、千里中央は大した駅ではないです
その通りです
それが全てです

既に千里阪急が長年やる気ないし、阪急が千中に大規模な投資することはなさそう
阪急は期待薄、イオンは小さくまとまって終了ときたら、あと何があるんだろうか

>>1745 匿名さん
だね。そして周辺に千里中央の足元にも及ばない駅しか無いのも事実。

>>1746 匿名さん
千里阪急はやる気無いわけじゃ無いと思うよ。数年前に低層フロアの改修やって投資してる。千里阪急は郊外では川西阪急と肩を並べ、西宮阪急に次ぐポジションだからそんなに業績も悪くない。ただ、上層フロアは壊滅状態だから、セルシー側とデッキで繋げてガーデンズ的な店舗ラインナップに入れ替えれば北摂エリア全体の魅力アップになると思う。

>>1747 匿名さん
千里中央も他の駅も結果的に同じレベルなんですよね
完全にどんぐりの背比べ
千里中央が落ちましたからね

>>1745 匿名さん

そのパターンはもう飽きた

>>1750 匿名さん
じゃあ面白い何かをどうぞ

>>1741 匿名さん
しかも千里線は梅田に直通しない列車がかなりある。つまり乗り換え無いと梅田に行けないということ。山田駅周辺にはスーパー1軒しかない。千里中央は5軒ある。山田を比較対象にするのは公開処刑に等しいからやめたげて。

>>1752 匿名さん

千里中央住民ですが、
スーパーの数と梅田への本数とか自慢するの恥ずかしいから辞めてんか。

>>1753 匿名さん
君の言葉使いの方が恥ずかしいですよ。
千里中央住民に成りすますのはやめて下さい。

なーんだ、結局だれも魅力的な北摂の駅名を理由とともに出してくれないんか。

>>1754 匿名さん

憧れの千里中央住民やな。

>>1755 通りがかりさん

出すも出さないも、ないものは出せません。

うーん。どこの駅もどんぐりの背比べとか言い出して、誰かが具体的な比較を始めると、恥ずかしいから止めろという。結局、比較されると不都合なんでしょ？？
その内、みんな違ってみんな良いとか言い出しそうだね。ナンバーワンにならなくて良い、オンリーワンが素晴らしい的な（笑）だったら今すぐそういう結論にしましょう。ここは千里中央の再開発スレです。粘着コンプさんは早く退場してください。

>>1757 匿名さん
そういうことですね（笑）理解しました。
みなさんありがとうございました。

>>1758 匿名さん
どんぐりの背比べ発言した者ですが、恥ずかしいからやめろの人は知りませんよ？

比較するならどうぞしてくださいよ！
とことんやってください！

千里中央をフォローしたい立場の方だというのはよくわかりましたが、しっかり現実見て比較することをお勧めします

１５２４さん言っていた動き、具体的に成ってきたのかな。

>>1764 匿名さん
春、という事なので具現化するのはもう少し後ですかね。個人的には広場は残して欲しいな。パチンコ屋が無くなるのは嬉しい。
この様な再開発の場合、取り壊し決定してから跡地の計画が発表されるまでどれぐらいの期間があるんだろ？
取り壊し発表と併せて跡地計画も発表されるの？

ヒロコーヒー閉店するね。
そろそろ動き出すかな。

早く 西の二子玉にしてください

>>1767 匿名さん
まさに関東出身者って意見ですね。
関西人には、二子玉ってなに？どこ？って感じです。

>>1768 通りがかりさん

関西人ですが二子玉は一般常識で知ってます。といってもドラマや漫画のルーキーズで知ったのですが。

>>1768 通りがかりさん

違います。大阪出身で、東京勤務経験があり、いまはまた大阪在住です。

>>1770 匿名さん
そういうことですね。

北摂住民なら東京神奈川のjr東急沿線主要駅なら誰でも知っているよ。
本当に北摂人？
枚方の人なんじゃないの？

>>1772 匿名さん

意地の悪いコメントやなあ。

>>1772 匿名さん
北摂人？？
関西人の話してるのに、急に北摂人の話（笑）
北摂人コンプ人さんなんですね、きっと(^^)

北大阪急行沿線が最強やて。

>>1776 匿名さん
ほんとそれ。
新大阪、梅田、心斎橋、なんば、天王寺 をすべて1本で行ける唯一の路線。大阪では最強。
通勤も出張も繁華街へ遊びに行くにも1本で行ける。
ただ、京都や神戸に行くには少し不便だったり、終電が早くて不便だったりします(^^)

でも大阪市内、京都市内中心部よりはるかに高い現状で購入したいとは思わないね。明らかに供給過剰だよ。マンションとしてはね。

供給すればするほど売れて、人口も実際増えて若返ってるんだから、エリアとしては未来が明るいんだろうね。

うまく世代交代が進めば良いですね。北急沿線は梅田まで20分内なので、育児環境を考えると、今後も一定需要があるエリアかと。

ここが西宮北口に次いで毎回2位というランキングに支えられているんでしょうね。
嘘か本当かよくわからないけど。千里中央なんて住んでいる人以外来ない場所ですのにね

>>1781 匿名さん

ここが西宮北口に次いで毎回2位というランキングに支えられているんでしょうね。
の意味がわからない。

住みたいランキングです。
Suumoとか大手不動産が実施しているアンケート

>>1781 匿名さん

西北も住んでる人以外行かないけどね。
梅田以外どこも似たり寄ったりです。

東京または横浜からの転勤族が関西ではどこに住めばいいですかとの問合せでは毎回オリンピックの誘致合戦のように西北、千中が熾烈なバトルを繰り返していますがなんなんでしょうね？お互い常にライバル意識むき出しで。

>>1785 匿名さん

面白そう。
そのバトルはどこで見れますか？

カラーは全然違うんですけどね。どちらに住んでもそんな不平不満はないかと思うので、好きなほうにすればよいとは思いますが、あえて言えば、新幹線、飛行機によく乗るのであれば千里中央にしたから、くらいですかね。

oshiete掲示板で。
似たようなものは女性掲示板の発言小町で山ほどあります。
千里中央は女性にとって憧れの都ですよ。

>>1788 匿名さん

発言小町はマウンティング合戦がすごそうですね。こわくて見れません。

二子玉や西北モデルはExpo誕生前なら即GOだったろうけどね。
今は飽和状態では？
モタモタしていると箕面船場で再開発が先行するし、よく話し合ってどちらも良い街になって欲しい。
昔の千中もかなり良かったけどね。

大阪で、センチュウ以外に良い街どこなん？

駅になんでもあって、子育てしやすくて、変な輩いなくて、コテコテ大阪感無くて、他県民も住みやすくて、学歴高くて、学科良くて、世帯収入高くて、新大阪梅田心斎橋難波にアクセス良くて、北摂で、

住みたい街は？
上記すべてあてはまるアナタの街は、どこ？

>>1791 通りががりさん

千里中央があてはまるかもしれんが、住みたい街ではないので、結論としては、そんな街はない。

>>1791 通りががりさん

高槻とか全部あてはまりますよ?

>>1793 匿名さん

高槻は心斎橋、難波へのアクセスがNGです。

申し訳ないが、高槻はどちらかというと、もう京都なイメージ

>>1791 通りががりさん

緑地公園のほうが所得、民度、学区は上です

>>1796 口コミ知りたいさん

上か下かは分からんが、民度なんて言葉使う人にロクな奴はいないのは確か。

>>1797 匿名さん
正解

>>1796 口コミ知りたいさん

むしろそれ以外何があるの？

北摂に住むにあたってバロメータは所得層、学区の良し悪しが全てでしょ。
商業施設なんて梅田に行けばいいんだし

>>1800 匿名さん

割り切りっぷりは見事だが、人生辛そう。

北摂は完全な序列社会ですからね。まず沿線があり次に最寄駅で勿論千里中央は北摂は勿論のこと大阪ではオンリーワンで全国的にも周知の事実ですね。

>>1802 匿名さん

千里中央住みですが、序列なんて初めて聞いた。

>>1791 通りががりさん

最後の北摂でって言うのを除けば住みたい街は梅田ですね。
グランフロントとか
(まぁ、大阪でと聞いときながら最後に北摂でって条件に入れてる時点で質問としてはどうかと思いますが)

というか大阪感なくて他県民も住みやすい街が良いなら東京で良いじゃん。

それと市内とかでも探せば良い街はあると思いますが、コテコテの大阪感がある気がするということで却下されるでしょうから、あなたの主観でしかないこの条件では議論出来ないですよ。

質問や議論がしたい場合は具体的な条件を明確に挙げられた方が良いですよ。
(何メートル圏内にあれや、これがあるなど)

>>1804 匿名さん

スレタイ要確認。

グランフロント住みたいって 笑

グランフロントの住民は、ほぼ中国の方々ですよ

この前西宮北口に行ったけど、再開発進んでるな。
商業施設は圧倒的に千里中央が負けてる…

西北のタワマンは外国人（中国・ロシアが割合多い）が多く、居住者トラブルがやたら多いらしいです。

近年マンションも増え過ぎて、東京の武蔵小杉みたいな悲惨な駅にならないか懸念されます

変わった趣向でヨーロッパにあるような綺麗な市場が出来て欲しいなあ。レストランも。
日本には魅力ある市場ってないもんね。

西北って、泣き虫県議とか、殺したろかって叫ぶ市長を選出する市の中心部のことか？

>>1805 匿名さん

スレタイ関係ないですよ？？

1791さんが大阪で他にある？と聞いてるので大阪の中で答えようとしたまでです。

皆さん千里中央に詳しそうなので、ちゃんとした比較をして何故千里中央が他の街より良いのかを聞かせてほしいだけです。

>>1812 匿名さん
千中住みです。他の街より優れてるとは
特には思いませんね。まぁ自動車、列車
ともにアクセスは良好、買い物には困らない、更に緑地が充実で教育環境も悪くない ので非常にバランスが良い街 かもしれませんね。
ただし、それはあくまでも郊外エリアとしてはという意味合いであり、路線の好み次第では高槻、吹田に軍配上がります。つまりは千里中央でなければいけないという絶対的なものはないですね。大阪府内で比較的に住みやすいとされる北摂地域における中核駅の一つです。頭一つ抜けるには本スレッドのテーマである再開発の出来次第かと思います。

新大阪、梅田、淀屋橋、本町、心斎橋、難波、天王寺が乗り換えなし。新幹線、空港へのアクセス良好。高速道利用も便利。治安よし。

周辺の駅に住んでる人は認めたくないんだろうけど、側から見るとどう考えても千里中央は頭一つ抜け出してる。セルシーの現状を考慮しても。

大阪に住んでいたのですが子供が生まれ為
環境を考え3ヶ月前に引越ました
その際候補として千里中央と西宮を検討しました
環境的には千里中央が第一候補だったのですがマンション価格が中古を含め今はとても高く(子供の事もあり100㎡が希望だったので)結局宝塚にしました
千里中央に比べれば安いですが宝塚の中では高いマンションの為か専業主婦の方ばかりでとても丁寧で気持ちが優しくかなり余裕ある方ばかりです
教育熱も高く池付、関学、雲雀丘をはじめ私学が多く
幼稚園やプレや習い事のレベルが高い様に感じます
マンション内には歌劇の方も多数お住まいなので色んな部分の意識が高く良い影響が与えられる環境だと感じました
大阪までの通勤時間は千里中央とあまり変わりませんし伊丹空港へも近いです
新幹線はありませんしショッピングはセルシーの規模に及びませんが阪急やいかり、リーズナブルなお店もありますし生活には困りません
子供の教育環境と住宅のコストパフォーマンス的には
結果的に千里中央より良かったかもと大満足しています！
ただ千里中央のセルシーやパルが再開発され更に魅力的になっていたら高くても千里中央を選んでいたかもしれませんね。

せんちゅうぱるは、あと10年で建替えられるように各テナントとの条件見直しなど調整の準備に入ってますね。

結局のところ、センチュウ一択なんですね。大阪では。

大阪では千里中央と小路を検討しました
私立の選択肢が無く公立しか選べない状況なら九中か十一中校区に住んでたと思います
ただ大阪にこだわる必要性は無かったのですし
オール私立でも何とかなりそうなので
通勤30時圏内で検討し宝塚になったしだいです
千里中央と宝塚で検討していたマンションでは価格差が1500万ほどありましたのでその分を教育に掛けた方が得策と思いました。

ついに来ましたね。
エイチツーオーがセルシー跡地を千里阪急と一体開発するそうです。西宮ガーデンズ的な施設になるんでしょう。北摂の皆さんおめでとう。

周辺相場はかなり上昇するでしょうね。
千里中央買った人ラッキーだったね。

1820さん

ありがとうございます。

https://www.fashionsnap.com/article/2018-02-28/h2o-spc/

で、見ました。

奇をてらわずに、名称は
千里中央ガーデンズ でいいよ。

このスレで言われていた最も理想的な形になりましたね。豊中市の資料ではセルシー広場も形を変えて残る様です。最高に嬉しいです。

>>1824 匿名さん

エイチツーオーの発表でも広場等の再整備がうたわれてるね。広場には愛着あるから頓挫せずに実現してもらいたいと願ってます。

いまから楽しみです

エイチツーオーなら相当期待出来ますね。
西宮ガーデンズのように百貨店併設型モールになるんですかね？千里阪急は個人的に思い入れが強いので、建て替えになっても残して欲しいな‥。
因みに豊中市資料の広場完成予想図には、何と屋根が付いてる！
https://www.city.toyonaka.osaka.jp/machi/senrinyutaunsaisei/senri_kass...

とても楽しみです。
完成はいつ頃になるのかわかりますか？

この手の大規模開発は今までのイメージだと建て替え始まってから、3年はかかる感じですかね？来年中に工事が始まるとして、トータル4年前後、2022年頃の完成でしょうか？

>>1829 匿名さん

駅への動線確保しての工事になるから、時間かかるかもしれませんね。

それにしても１０万平方級とはすごいですね。梅田阪急をも上回る大きさですね。
かなり期待できるのではないでしょうか。

規模的には西宮ガーデンズの半分くらいになるみたいですね。千里中央まで歩いていけるから、それでも凄く嬉しいです。飲食店が充実して欲しいな。
西宮ガーデンズ自体が往年のセルシーをモデルに作られてるだろうから、阪急の得意分野。というか、逆輸入みたいだね（笑）

セルシーの残っている店舗、どうなるんでしょうか。
せんちゅうぱるに移ったり閉店したり、３月にも一店舗が閉店するようで、
今まで沈静化していたのに、何かあわただしいなあと思っていたら、
店舗の方には相当以前に通知はあったのかなあ。

>>1833 周辺住民さん

どうなんてしょうね。
塾とかスイミングとか揉めそうですよね。あとパチンコもセルシー？
どっちにせよ、阪急うめだ、阪神百貨店でのノウハウあるでしょうから、揉めて頓挫ってことはないと思ってます。

>>1834 匿名さん
街全体がかかったプロジェクトなのに、
たかだか数店舗の反対で難航するなんて
許せるものではありません。

H2Oが主体となって開発というのが期待度を高めてくれますね。
西宮ガーデンズは西宮七園からの連想だと思うので、単純に千里(中央)ガーデンズにはならないかもしれませんね。
個人的にはセルシーの名前残してもいいじゃないかとも思いますけど。

今入ってる店舗には、1年前には立ち退き通告しなきゃいけないんですよね？
毎月ブログ更新していた歯医者さんが、2月は更新していません。
年明けにテナントには通知があって、公式発表までは箝口令敷かれた感じですかね。
となれば、早ければ来年早々に取り壊し開始というのが最速でしょうか。

千里阪急百貨店との合同開発が決まったんなら、セルシーの残りのテナントを現在の千里阪急百貨店に空きスペースを作って仮移転させればよみうりのように交渉はスムーズに進みますね。
阪急も今の残りテナントには誠意を持って交渉してほしいです。

阪急はえげつないからなあ。阪神間の高級イメージとは裏腹ですごいらしい。
立退料なんて絶対に払わないと思うよ。

千里中央にはこれ以上の商業施設のニーズがあるのでしょうか？とても厳しいと思います。セルシーを更地にしそこに阪急百貨店を新築移転し、上部はタワマン。現阪急百貨店の部分はバスやタクシーや送迎車のスペースとなるんでは？

H2Oリテイリングと阪急阪神ホールディングスは違うので、西宮ガーデンズと同じにはならないでしょう。

>>1839 匿名さん
タワマンはこれ以上いらないです。。

千里中央は商業ニーズかなり高いと思うよ。
現在の住民は全く満足してないし、北大阪の大動脈である北大阪急行とモノレールのクロスポイント(同時に新御堂と中央環状線)に位置してるから広域からもアクセスしやすい。何より、人口増え続けてるし、延伸でさらに増える。しっかりした商業施設作れば延伸後も千里中央で下車してもらえる。エイチツーオーならそれが可能だと思う。
箕面からのバス便が減ってくれるから、そこに高速バスターミナル等を整備すれば、千里中央の拠点化も進むと思う。

すごく近くにあるエキスポシティ、キューズモールとの差別化は考えないと、相互に自滅になりかねないのは気になりますね。
特にキューズモールはもうすぐ始発駅になるし、どのように変化して行くか気になるとこです。

>>1843 匿名さん
キューズモールなんて始発になっても利用者は2〜3万程度だよ。勘違いしてる人多いけど、始発駅だからって発展するわけではない。

千里中央の利用客数は北大阪急行9万人、モノレール2万人の計述べ11万人です。その内北大阪急行利用者の3万人弱が延伸で千里中央を利用しなくなる見込みです。延伸後は新箕面2万人、船場1万人、千里中央8万人程度の利用が見込まれてる。千里中央の利用客数は延伸後も頭一つどころか２つ３つ抜け出してる。これから見ても千里中央に大規模商業施設を作るのは素人目から見てもセオリー通りの開発と言える。延伸によって増える箕面エリアの人々も呼び込めると判断したんだろうね。西宮ガーデンズの成功例をそのまま千里中央で再現しようとしてるんだと思うよ。

連投すみません。
昨日の読売新聞の記事でも、エイチツーオーの社長が「千里中央のような郊外のターミナル駅に地域の1番店となるような大規模商業施設を作りたい」とコメントしている。これは西宮ガーデンズの成功例を暗に示唆したコメントである事は間違いない。
エイチツーオーはセルシー側に既に15億円出資して過半数以上の比率を確保したと報道されてるから、よっぽどの事がない限り粛々と計画が進んで行くと思う。
以上から、西宮ガーデンズの縮小版(ガーデンズは24万平方、千里中央は10万平方)の商業施設が千里中央に誕生する可能性はかなり高いと言える。意外と就業人口や、空港、新大阪の利用者も多いから、それ系の飲食店作ったり、ステージ作ったりでエキスポと住み分けて行くだろうね。
北摂人は阪急信者だらけだから、長く愛される施設になると思う。

千里阪急百貨店の退店も進むのかな？

>>1847 ご近所さん
進むだろうね。正直、地下の食料品売場しか使ってないから、地下の営業を可能な限り続けながら建て替えてくれたら嬉しい。

千中パルとの一体開発ならもっと良かったのになあ～。まあ難しいんだろうね。

>>1844

同意。

阪急北千里駅、阪急箕面駅を見れば明らかです。新箕面駅が終点になっても千里中央の競合にはなりえないと思いますよ。

キューズモール箕面は中途半端な感じでどうしようもない。まあ、カルフールのときはよく行っていたけど、イオンになってからはダメダメ。駅出来たら駐車場が有料になるらしいので、更に行く気は起こらない。

>>1850 匿名さん

実際エキスポ出来て苦戦してるのはキューズモールだよね。千里中央はエキスポ出来ても影響は殆ど無かった。千里阪急の売り上げがエキスポ出来た後も殆ど変わらなかった事を見ると、これから出来る新施設とエキスポは共存共栄出来るかも知れない。キューズモールは一部の箕面民が使うだけの施設になると思う。キューズモールはそれで十分でしょ。わざわざ出かけて行く程の魅力は無い。

パチンコ屋に入ったことないけど、セルシーのパチンコ屋、どうなるんだろ。
散々既出だけど、新規入店は法律的に出来ないとか？　それは補償で解決するのか？

うちの子あそこの塾行かせてるけど、問い合わせたら絶対立ち退かないとか言ってました。どういうことかな?

絶対立退かないというか、立退かざるを得ないでしょう。耐震性に問題のある施設で子供なんか預かれんでしょ。セルシー側が建て替えを発表すれば、一年程度で全店立退かざるを得ないでしょ。

映画館はできるかな。
エキスポとキューズは109シネマだし、西宮と同じくTOHOが来たらいいんだが。
イオンシネマはないだろうし。

パチンコ屋と塾が難関みたいですね。

>>1849 匿名さん

パルとオトカリテとセンリトもまとめて、ショッピングからレストラン、カルチャー、習い事、クリニックと色々なジャンルの総合ショッピングモールが良いですねー

センリト、オトカリテ、は厳しい立場になりそうですね。
パルもかな？

>>1857 匿名さん

本当にそうですよね。うまく統一感があればベストなのですが。
豊中市も色々考えてるみたいなので期待してます。

でも、すべてリニューアルされるんでなくて、パルに昔からある店は上手く融合して残って欲しい。
某、お好み焼き屋、カレー屋、サンドイッチの美味しい喫茶店とか。

セルシーのダイエーはどうなるのだろうか？

>>1860 匿名さん

イズミヤに入れ替わりかな。

再開発決まって千里中央コンプの人達、一掃しちゃったね（笑）

>>1862 マンコミュファンさん

本当だね（笑）もう息してないんでしょう。
しかし、千里中央の再開発は桃山台や箕面に住んでる人にとっても大きなプラスになりますよ。

結局北大阪急行沿線最強説なわけか

全国的にも注目度はかなり高い再開発となりそうですね。新商業施設が完成し、高速バスターミナル等を整備し、周辺の団地の建て替えも進め周辺人口が増加すれば、御堂筋線の全数乗り入れも視野に入って来るでしょうし、様々な所で波及的に利便性が向上すると思います。

どんなテナントが入るか楽しみです
センリトみたいにはならないで欲しい

>>1866 匿名さん
どんなテナントになるんでしょうかね。
今、想像出来るとしたら
ガーデンズ−エキスポ＝
と言ったところでしょうか。
テナントが判明するのは数年先となりそうですが、想像するだけでも楽しいですね。

西宮ガーデンズみたくして、がんばって、阪急には、目玉的にヴィトンやエルメスを入れて欲しいです。

現状が酷いので、カルディ、成城石井、蔦屋書店、まともな飲食店があればある程度満足してしまいます。ついでにパルにも協力して貰って北急のホームを綺麗にして欲しいです。セルシー広場を復活させて、今まで以上にイベントを開催して時間消費型のエリアにして欲しいです。阪急様よろしくお願いします。

塾、スイミングスクールは入るみたいです。ダイエーは未回答でした。

>>1869 匿名さん
千里中央の欠点は商業施設、飲食店がしょぼいとうことだけでしたから、それが改善されれば本当に魅力的な街になりますよね。
千里中央は住環境、交通のアクセスは素晴らしいので

センリトの駐車場が狭くて非常に使いづらいので、駐車場も使いやすいものにして欲しいです。
モノレールも阪急伊丹、JR伊丹まで延伸して欲しいな

阪急ホテルはどうなるんですかね？

延伸したら最強ですね

>>1870 匿名さん
それは新しい施設に塾、スイミングスクールが入るという意味？

現時点ではH2O、千里阪急、セルシーが開発を行うところまでしか決まってないから塾、スイミングスクールとか何が入るかは決まってないはずです。

セルシーと向き合っているパルの店舗、どうするんだろ。
立ち退かざるを得ないだろうけど、パル内で移動か？　

パルも建替してほしいです。

タワマンやセルシー単体の立て替えなど色々な意見があったけど、予想を越えた良い結果になりましたね。

出来るならパルも加えてほしかったなぁ。

千里中央下げの人達には悔しい結果となりましたね。

>>1878 eマンションさん

勝ち目なんてもとめていないし

千里中央が今よりも良くなればそれで良い

>>1878 eマンションさん
誰一人として、勝ち負けの話はしていない。およびじゃないので。

ここの開発に阪急阪神ホールディングスや大手デベロッパーが手を上げなかったのはやはり採算性かな？位置的にも阪急阪神ホールディングスならすぐに手をだしそうだったけど。

せんちゅうぱる2018年9月リニューアルオープンと、ぱるに書いてましたが少し改装される程度なのでしょうか？
今回のセルシー開発には、ぱるは加わらないんでしょうね。残念ですが。

>>1888 匿名さん
ぱるはぱるでいつか建て替えられたらそれはそれで楽しみですよね。この立地で放置は考えられないですから。一体開発なら一気にスッキリして良かったんでしょうけどね。

>>1875 ご近所さん
私も聞いてみたけど入るって言い切ってました！

>>1888 匿名さん

今、パルに仮設の柱が作られてますが、リニューアル工事のためなのかな？

>>1890 匿名さん

どこにどう聞いたのか気になります。

塾、スイミングは入るのですか‥
残念‥

基本的に阪急阪神ホールディングスの商業施設の方が規模が大きいですね。ガーデンズやヌー茶屋町等がそうだね。一方で伊丹や茨木の駅ビルも傘下だったりするから一概に魅力的な施設ばかりかと言うとそうでもない。
千里中央の場合は、同じ阪急阪神グループでもエイチツーオーが担当する。こちらは梅田阪急等の百貨店事業が主力です。今回は10万平方だからエイチツーオーとしては梅田阪急と並ぶ最大級の開発になる。しかし、百貨店を中核とした商業施設と表明してるので、これはエイチツーオーとしては未だかつて無い事業と言えるかもしれませんね。私は部外者なので、阪急阪神ホールディングスとエイチツーオーがどの程度連携してるかは分かりませんが、千里中央という立地特性からガーデンズの縮小版施設が出来上がるのではと勝手に思っています。

千中のキャラに合ってるしね

郊外百貨店を建て替えるという事例は本当に珍しいね。郊外百貨店の閉店が相次ぐ昨今では相当レアですね。

>>1896 匿名さん
千里阪急流行ってますもんね。

メゾン千里の建て替えにも、追い風になりますね

この再開発は御堂筋線にとっては当然プラスだと思いますが、モノレール沿線にもプラスに働くのでしょうか？？

千里阪急が流行っているのは地下の食品だけだよ。
上の階は低調で阪急にしたら悩みの種だったらしい。
閉店もあり得るかもというのは聞いたことがあった。

>>1899 近隣住民さん
プラスはプラスでしょうね。
まぁ資産価値への影響は大きくはないと
思いますけどね。

>>1901 通りがかりさん
千里中央駅界隈は大幅プラスですかね？

千里阪急は流行ってるのは地下だけだし食品は利益率が低いから赤字じゃない？

>>1902 匿名さん

今でも中古価格は新築価格に合わせてかなり高めだから、大幅プラスはないのでは？
ただ他のエリアが下がりだしても下がりにくくなると思います。

まだどの様な施設になるか不明ですからね。
ガーデンズの様な魅力的な施設になってくれれば嬉しいです。

豊中市の「千里中央地区活性化基本計画 中間とりまとめ」にヒントがあるのでは。

「大街区化（道路等の上空利用や付替え、隣接する敷地の一体利用等）等を推進」
→　今回の阪急デパ＋セルシーの一体再開発の上位コンセプトはこれでしょう。広場整備のイメージ図によると、屋根付きで現セルシー広場風の空間が期待されますね。

「商業施設等の機能更新と一体となった再整備」
→　阪急前のタクシーロータリーや、阪急＝セルシー間道路も一緒に再整備され、散らばっているバス停を集約して建物と一体となったバスターミナルになるかも。

http://www.city.toyonaka.osaka.jp/machi/senrinyutaunsaisei/senri_kasse...

いずれにしてもこの基本方針に再開発されれば活気ある住みやすい町になりますよ。

阪急＋セルシーの再開発が成功すれば、その次は、大丸ピーコック＋第1駐車場の一体再整備でしょう。

>>1907
ピーコックはもう大丸と関係ないよ。ピーコックという店名が残っているだけ。
今はイオングループのコーヨーが経営している。

>>1908 匿名さん

千里大丸プラザのことでしょ。
スーパーのピーコック自体はイオングループになったけどね。

商業は商業。教育は教育。という風に施設を分けるべきだよね。スイミングと塾は新商業施設に入ると聞いて正直残念に思った。似たような雑居ビルだらけの街は面白くないと思う。
難しい事は勿論分かるけど、行政が主導して各施設の役割分担を明確にすれば、さらに素晴らしい街になると思う。

>>1910 住民板ユーザーさん7さん

スイミングと塾はガセでしょ。

4,5年待つから…
お願いだからパルも一緒に再開発してくれ～

北改札出てすぐの大阪ガスクッキングスクールが
６月で営業終了だそうです。
40数年もあったのに何故に？　ガス会社が電気を売る時代だから
時代の変化ということかな。
あの場所、空くからセルシー絡みの店が移動してくるかな？
パルも店の再編がかなりあるのかなあ。

>>1911 匿名さん

リセットして、東急オアシスとアメリカンスクールが来てくれたほうがありがたいです。

>>1914 評判気になるさん

東急オアシスは分かるが、アメリカンスクールって塾？

歯科のブログによると３月２日に新聞発表の内容の文書が届いたようだ。
それならなぜにヒロ珈琲は３月で閉店する？　雑貨店は２月に閉店している。
物販の店舗には何ヶ月か前に接触はあったんだろうか。
そう考えないと今頃に閉店しないわな。

この閉店は開発とは関係なく、移転先が決まったら、経営不振による廃業、ヒロのような多店舗は次のセルシー跡に入るために別で話がついてるかも。話がごちゃごちゃになってはいけない。
まだ、次期計画は出ていないが、店舗を絞って代替テナントを用意していったん現セルシーの交渉をパチンコ屋と数店舗に絞るかどうかというところ。

パルはこれに便乗して、すべてのテナントをすぐ出すわけではないが、10年後の千里中央に合いそうにないところは一掃できる権利をとるために地道に動いている。
少しタイムラグはあるにしてもパルの計画も始まりかけている。
セルシー接触部の定借は更新してもらえないだろう。

今回の再計画プランが、上に賃貸マンションまたは定借マンションまたは貸事務所みたいな半端なものだと幻滅です。H2Oさん、ちゃんとしたものをお願いしますよ。期待してますよ。

せんちゅうぱるも定期賃貸借と普通賃貸借の契約があるの？

ヒロコーヒも契約切れでの閉店。随時、契約切れで退去の段取りです。２年契約更新が通常ですから２０１８年で終わりでしょう。耐震不足の建物の建替は行政が後押しするから。具体的に新聞で大々的に発表ッされたのですから、計画通り進んでいますよ。デベは予想通り阪急でしたね。高層ＭとＤＰと店舗、阪急は実績あるデベですから素晴らしい商業施設が出来ますよ。諸状況などで着工は当然オリンピック後でしょう。

　どこの店舗までは書けないけど、何年の何月まで契約が残っていると聞いたけど
その時期は過ぎているけどまだいるんですが。契約きれの時期に更新されているとすれば、
2018年には終わらないですが。

商業施設はららぽーともできて十分だからこれ以上道路渋滞の原因をつくらないでほしい。

千里阪急百貨店の退店はいつから始まるんでしょうか？

>>1929 匿名さん

自分も危惧している点がそれです。
今でさえ駅前は路駐が多く渋滞で取締もしてない無法状態。
近年のマンションラッシュで子育て世代の人口も増えてますし、
事故の起こらないよう道路環境にも配慮した開発をお願いしたいですね。

待機児童が

私も千里阪急の店舗の退店のこと知りたい。

予測によると2050年頃に日本の人口が3500万人ほど減るらしいね。
2030年頃に今の1割、2040年頃に2割減るとか。
徐々に勝ち組の町と＊＊＊の町の差が、歴然としてくるんでしょうね。
千里は人口減少とならず人口増加で勝ち組、そうであってほしいものです。

商業施設だけだとターミナル駅として集客は見込めるけど、
人口定着という面では公園や道路といった住環境の整備も必要不可欠だと思う。

千里阪急とセルシーを全て解体して更地になると思っている人が多いようですが、セルシーのみをまず解体、跡地に新しく千里阪急を建ててから、今の千里阪急の建屋を解体するのが妥当かと。これなら少なくとも千里阪急はしばらく営業続けられるし。