パークホームズ吉祥寺北グランヴィラってどうですか？

>>4748 マンション検討中さん
返答に困るようならやめた方がいいですよ。
三鷹のグレーシアタワーだったら駅近で資産価値も落ちそうにないです。

八王子の駅近とここだったらどちらが良いでしょう？

場所やら属性が全然違うので比較できないですね。まあ、駅近のほうが便利なんじゃないですか。それでも立川や国分寺や三鷹の駅前物件の方が合ってるのでは？特快止まりますし。

>>4753 匿名さん
予算が合いませんね。

>>4752 匿名さん
笑

バスの定期代が認められないケースが多いというのは、本当ですか？

自分の会社に聞けばよろしいのでは？多いか少ないかは検討する上では意味をなさないと思いますが。うちは1km以上離れてたら出ますが。

>>4754 匿名さん
家族の一生分のバス代、タクシー代を考えれば予算を上乗せしてでも、もう少し便利な場所のマンションの検討もありますね。概算でも1000万円は上乗せできるはずです。

>>4757さん

1kmって。ほぼ全員にバス代支給するんですか。笑
普通は、1.5か2ですよ。
そういう書き方をしたら、営業だって、すぐにわかりますよ。

いや、事実1kmで出てますよ。普通じゃないんですかね？

普通かどうかはわかりませんが、一般的ではありませんね。

そうでしたか。参考にならない投稿失礼しました。

一般的と言えるのは公務員の通勤手当てとか？
どういう規定になっているんだろう？

バス代普通に出るよね

うちは陸路で1キロが条件。武蔵関駅使ってもバス代でるよ。
ほとんどの勤務先ではバス代がでないって結論ありきの姿勢には共感できないな。

バスは週5日使用の場合、定期よりSuicaやPASMO払いの方が安いので、定期代は支給されません。(そんな大きな誤差はありませんが)
また、２km以上の場合に通勤手当の対象

うちの場合はね

そもそも最寄りが武蔵関と判定されますので、
武蔵関からの通勤経路で定期代が支給されます。

一般的ではないのかもしれませんが、私の勤務先も1km以上なら出ますね。武蔵関も際どかったですが、ぎりぎり1kmということで支給対象となりました。が、大手町勤務ということで西武線・東西線ルートよりも中央線・東西線ルートの方が定期代が単純に安かったということで、吉祥寺ルートで行くよう指示されました。

定期券に関しては統計みたいなデータがないようで。一般的に何かkmかというのは結論は出なさそう。しかし2kmというのは些か厳しいような気がするけど。30分弱歩けってことでしょ。

バス代の支給はそれぞれの会社で違う。何れにせよ一生住むとなるとかなりの出費になることは間違いない。だったら駅まで歩けるマンションにした方がいいな。

駅まで歩ける事を重視して通勤先から遠くなり通勤時間が増える場合、失う時間の価値も考えないと。
定期代で失うお金は計算するのに、通勤時間で失う30分や1時間の価値を計算しないのはいかがなものかと。

そういうお考えの方はそもそもバス便は対象外になるのではないですかね。その費用を埋めるだけの経済的メリットは見出せないだろうから。最初から駅近物件を選んだほうが幸せじゃないでしょうか。確かに時間を買うという発想はとても大切と思います。

定期代出ませんでした。

不動産の議論でバス便が駅近に勝る議論は成り立たない。時間を議論するにも駅近の議論になるはず。それにバス代も蓄積されるとかなりの出費になる。退職後、学生にはバス代がかかるしな。

いまのページを見てるとリノア目黒大橋、池尻大橋駅徒歩9分、6368万円となってる。この物件と比較するといかにグランヴィアが安くないこともわかる。

>>4775 匿名さん
激狭の中古リノベ物件と比べてもダメだね

バス定期代出る会社うらやましい。

>>4774 匿名さん
電車代も同じだがな（笑）
失う時間、失うチャンス、徒歩にかかる労力。
俺は人力だから無料だぜ！と公言してるのに等しい

>>4777 匿名さん

転職したらいいじゃん
普通出るからね

所得層が低いとこんな細かい投稿があってゲンナリ。
バス代なんてたかがしれてるだろ

所得はあっても品性は買えないもんね

普段の買い物でバス代使う生活は抵抗がある。それが長い年月でけっこうな額になるのも。そのお金があったら○○できたとか考えちゃうし。

>>4782 匿名さん

それは取るに足らない発想
もっと○しておけばーと同じ
大体そう言うお金があったらもっと便利で電車もバスも自転車も車も使わないところに住めてるんでしょ（笑）

普段の買い物はバス使わずに済みますよ

コープ生協 使えば徒歩で大丈夫ですよ
通勤の帰りのバスはギュウギュウなので食材持って乗るのは辛いです

吉祥寺駅のバス乗り場ですが、皆さんどこを利用してるのでしょうか？

>>4786 匿名さん

来てるやつに乗りますよ 方角が同じ系統がたくさんあるので行きも帰りも待たないのがいいですね

>>4785 マンション検討中さん
コープは生鮮食品が良すぎ

ここのごまかし販売状況はどうなってんの？ １４戸　→　１２戸　→　１４戸？ 〇〇〇供給御礼！とか。苦しすぎる。

>>4785 マンション検討中さん
ギュウギュウじゃないけどね
時間帯とバスによるのでは?
このマンションは系統が選べるから混雑系統バスは避けられますね

時刻表はスマホで写真撮ってあっていつでも見られるので、時間帯見ながらなるべく空いている三菱UFJ側のバス停に乗ったりします。

そうでなければどんどん来る大泉、新座栄のとこのバス停に、その後ろの保谷方面を確認した上で並びます。

>>4789 匿名さん
要望入った都度更新してるだけでしょ。どうしたの目くじら立てて。

まだ完売してないの？

駅から遠くて、販売も苦戦しています

利便性重視の風潮の中、デベのマンションポエム戦略にお花畑になるのではなく、冷静かつ積極的にバス便物件を選ぶには相当の勇気が必要。

で、出たー！ガーさん

バス便もシャトルじゃなくて便数多ければ、乗り換え有り電車とそんなに変わらないのでは。

HPの酷い演出には参るね。吉祥寺に住みたくてって・・
練馬区ですけど・・。

残住戸、高いのが多いですよね。2年くらい前の値付けでしょうから、さすがに市場も変わってきてるかと。

>>4794 匿名さん
参考にならなさすぎて笑えるが参考になるがついてる不思議