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通りすがり [更新日時] 2025-12-10 09:48:27
【地域スレ】臨海地域地下鉄構想と東京8号線| 全画像 関連スレ まとめ RSS

2016年4月7日の交通政策審議会小委員会から「答申案」が出されました。
以下の資料をネタに、どこを通るか、どこに駅ができるかを妄想して盛り上がりましょう。
なお、妄想するにしても、その根拠を示すようにしましょう。
誹謗・中傷はお断りします。
◆国土交通省鉄道局都市鉄道政策課「東京圏における今後の都市鉄道の在り方について」パブコメ募集
http://search.e-gov.go.jp/servlet/Public?CLASSNAME=PCMMSTDETAIL&id...

中央区 晴海地区将来ビジョン推進委員会「晴海地区将来ビジョンの実現に向けて」【平成28年3月14日】
http://www.city.chuo.lg.jp/kankyo/keikaku/harumi/harumi_vision_torikum...

◆晴海をよくする会「地下鉄要望パンフレット」
http://www.harumi-island.com/chika-pamphlet.pdf

◆どらったらさんブログ「都心部・地下鉄構想ルートを予測」
http://ameblo.jp/dorattara/entry-12099383837.html

のらえもんさんブログ
http://wangantower.com/?p=10168

他、BRTや豊住線や羽田アクセス線の資料もあればURLなど教えてください。

口コミまとめ:https://www.sutekicookan.com/【地域スレ】臨海地域地下鉄構想と東京8号線

[スレ作成日時]2016-04-14 20:48:41

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臨海地域地下鉄構想と東京8号線の話をしよう

  1. 8951 匿名さん

    錦糸町方面から豊洲経由で新木場行きができるなら、それはそれでありかもね。

  2. 8952 口コミ知りたいさん

    小池都政2期目で気になる「東京・地下鉄延伸」の行方
    https://friday.kodansha.co.jp/article/122357

  3. 8953 匿名さん

    この経緯、このスレでは見解が真っ二つにわかれてるけど…

    >>8935
    江東区が近年、実現に前のめりなのは、区側が築地市場(中央区)の豊洲江東区)への移転条件の1つとして、8号線の延伸の早期実現を盛り込み、小池氏もこれを受け入れたためだ。

    >8952
    >2011年7月に江東区豊洲市場を受入れる条件として「土壌汚染対策」「地下鉄8号線(有楽町線)の延伸を含む交通対策」「市場と一体化した観光拠点の整備」の3点で東京都と合意した経緯がある。

  4. 8954 匿名さん

    東京都は交通政策の答えとしてBRTを出した。
    需要に対してオーバースペックであり、負の遺産になる地下鉄は作らないというのが現在の方針。

  5. 8955 匿名さん

    >>8954 匿名さん

    江東区との合意を反古にするのか、それとも最初から合意などしてないというスタンスなのかどちらなのだろう。

  6. 8956 匿名さん

    地下鉄を作るなんて約束した覚えはないね。
    交通網を整備するとは言ったが、それはBRTのこと。
    江東区が勝手に鉄道だと言ってるだけ。

  7. 8957 匿名さん

    >>8956 匿名さん

    別に反論するわけではないのですが何かそういう結論に至る根拠というかネタ(報道とか公式リリースとか)はあるのでしょうか。

    少なくとも>8953の記事は合意したことにされてますよね。

  8. 8958 匿名さん

    世界的に都市環境が大きく変化。

    錦糸町の墨東病院とか、感染症対策が弱すぎ。
    金が足りない。

    地球温暖化対策も年々かかっていく。既に各地で水害頻発。
    で、南砂あたりの低地がヤバ過ぎ。
    金が足りない。

    新線?
    江東区さんも、新線建設の積立金を崩して
    休業補償や将来に備えないと。

  9. 8959 匿名さん

    ふるさと納税で住民税の税収も減ってるしね。区に納めず、その減っている税金で地下鉄作れ、保育園作れって、かなり無茶振り。返礼品がお得なのは分かるし、魅力的な品もたくさんある。でも俺は地元を愛しているので、縁も所縁もない地域へのふるさと納税はやりません。中には本当の故郷への気持ちを込めてふるさと納税している人もいると思うけどね。

  10. 8960 匿名さん

    >>8958 匿名さん

    温暖化で北極の氷が溶けて海面上昇したらヤバいね。空母いぶき読んでて怖くなった。20~30年後はどうなっちまうんだろうか?
    今は湾岸タワマン人気だけど、海面上昇でリスク上がったら一気に下落するかもね。江東区墨田区江戸川区とかヤバいかも。地下鉄どころじゃないね。だから今まで着工どころか文計もしてないのかな?
    もしかしたら、今のうちに標高が高い駅近物件に住んだ方が将来的には勝ち組なのかもしれないね。

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  12. 8961 匿名さん

    >>8960 匿名さん

    わろた
    小学生かな?

  13. 8962 匿名さん

    >>8961 匿名さん

    はい!身体は青年、心はピュアな少年なんです(笑)
    影響受けやすいので笑ってやってください!
    ちなみにワロタって、笑ったって意味?どこかの地方の方言?

  14. 8963 匿名さん

    >>8956 匿名さん

    知事ご本人?

  15. 8964 匿名さん

    >>8656 匿名さん

    中間駅も外せない感じか

    1. 中間駅も外せない感じか
  16. 8965 匿名さん

    基金といっても80億円か。全然足りないだろうな。
    お金ないなら、住吉~東陽町から手をつければいいんじゃない?四つ目通り沿いだし、途中に小名木川と仙台堀川があるけど深くないから工場もしやすいだろうし。

  17. 8966 匿名

    必要ない路線ですから一部でも工事するなんてあり得ない。 

  18. 8967 匿名さん

    >>8965 匿名さん

    中間駅は作らず、とりあえず三駅を繋げるところからですね。

  19. 8968 匿名さん

    作ってすぐ廃止になった国鉄のローカル線みたいなバカなことになっては絶対にいけない。
    税金を無駄遣いする余裕は全く無いから。
    だから豊住線は凍結。
    臨海地下鉄は計画を抹消。

  20. 8969 匿名さん

    >>8966 匿名さん
    やはり俺が主張する都バスの拡充だな。
    錦糸町~東陽町の本数が多いのは、東京駅行きだからでしょ?今の錦糸町行きを、大門通りではなく四つ目通りに変えるだけでかなり改善されると思うんだが。

  21. 8971 名無しさん

    確かに住吉-東陽町-豊洲の三駅の妥協案でいいと思います。

  22. 8973 匿名さん

    [No.8970~本レスまで、他の利用者様に対する嘲笑、煽り発言、および、削除されたレスへの返信のため、削除しました。管理担当]

  23. 8974 匿名さん

    みんな、こういう掲示板になれてなくて、書いてみたら思ったよりレスポンスがあって楽しくなってしまったんですよ。スルーしてあげて。
    最低限のネットスラングすら知らない、検索すらできない、煽り耐性0なんだから…

  24. 8975 匿名さん

    10年くらい豊洲に住んでるけど、深川エリアにぜんぜん用事ないから、地下鉄なくても困ってない。

  25. 8976 匿名さん

    そうなの?

    >そこで東京メトロに代わって東京都が当該区間を建設し、東京メトロは電車を走らせた分だけ使用料を払うという方式が検討されています

    小池都政が2期目突入 残された「地下鉄8号線」延伸問題は今後どうなる?
    https://news.yahoo.co.jp/articles/fd92c83e1955af39444dd93bb89010ab7a1a...

  26. 8977 匿名さん

    >>8976 匿名さん

    ここにも…

    豊洲には中央区築地から新しい卸売市場が移転してきました。江東区は市場を受け入れる条件として、8号線の早期実現を東京都に約束させています。
    >つまり江東区は都との約束をきちんと果たしたのだから、東京都江東区との約束をきちんと履行してもらいたいと要望しているわけです。

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  28. 8978 匿名さん

    [他の利用者様に対する暴言や中傷のため、削除しました。管理担当]

  29. 8979 匿名さん

    >>8977 匿名さん
    予算が必要で鉄道事業者との競技も必要な新線建設を簡単に約束するはずない。
    どうせいつもの埋立民の無理ポジだろ?

  30. 8980 匿名さん

    >>8977 匿名さん
    予算が必要で鉄道事業者との協議も必要な新線建設を簡単に約束するはずない。
    どうせいつもの埋立民の無理ポジだろ?

  31. 8981 匿名さん

    >>8979 匿名さん

    約束は3つしたらしいんですよ。土壌汚染対策は市場移転に必要だったから対応して、あと1つの賑やかし施設は2023年に作るらしいです。
    残り1つが地下鉄だけど、山崎区長が引退するまでのらりくらり引き延ばすんじゃないですかね?そもそも東京メトロが乗り気じゃないし、採算取れるか分からないですしね。赤字の可能性あっても誤魔化してやるのが公共事業のイメージなのに約50年塩漬けなのは、本当に意味がないって思われてるんですかね?

  32. 8982 匿名さん

    そもそも、採算性、優先度、住民の意見、納税者の意見、多角的に考査した上で着手する
    ものです。
    何かと引き換えに作らせるとか、強要行為を首長がしていることに大いに疑問ですね。

    しかも、コロナで状況が一変しました。
    少子化による人口減に加えてテレワークで利用者が減り、不採算路確定でしょう。
    赤字インフラは維持費ばかりがのしかかり、子供世代への負の遺産です。

  33. 8983 口コミ知りたいさん

    そうそう。政治家がゴリ押しして、必要もないのに税金ムダ使いして鉄道を敷いて廃止にしたのが国鉄の赤字ローカル線。
    そんな寝ぼけたことが通用したのは昭和30年代まで。
    埋立地ポジって昭和育ちのジジイなのか?

  34. 8984 匿名さん

    何だか受け身ですね。人口減の時代だからこそ魅力的な地域作りをし、人や企業を呼び込む事が重要になるのでは?

  35. 8985 匿名さん

    >>8982 匿名さん

    そういう約束自体は確かにあった?
    都は遂行するつもりがないけどとりあえず約束しておいたのか。それともそんな約束はそもそも存在しないのか。

  36. 8986 匿名さん

    >>8984 匿名さん

    人や企業を呼び込むのは都心でやってください。何で東京都民、江東区民になってたかだか数年の連中が住む町に都や区の金を投資しなくちゃいけないのかな?
    そんな金あるなら亀戸や大島、砂町あたりの防災に力入れた方がいいよ。

  37. 8987 匿名さん

    >何だか受け身ですね。人口減の時代だからこそ魅力的な地域作りをし、人や企業を呼び込む事が重要になるのでは?

    江東区長の主張はメトロの混雑緩和ですから。
    もう終了です。

    それと、ゼロメートル地帯に人を呼び込むとか、
    大丈夫ですか?

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  39. 8988 匿名さん

    >>8984 匿名さん

    その考えで良いと思いますよ

  40. 8989 匿名さん

    >>8985 匿名さん
    約束はあったんでしょうね。
    江東区の攻勢に対して、あの小池さんが「約束なんてしてない」と言ってないんだから。

  41. 8990 匿名さん

    >>8989 匿名さん

    やはりそうですよね…
    >8956を裏付ける報道を見逃したのかと思いまして

  42. 8991 匿名さん

    地方をもっと魅力的で人が集まる、地元民が残る町にしたほうがいいよ。皆東京に来て病んでしまうじゃん。漠然としてて具体的なことは分からんが、東京はちょっとおかしいんだよ。人格まで変えてしまう何かがあるんだよ。
    東京の人は冷たいってよく言われるけど、大体地方のやつだからな。朝町を歩いてる人を見ると、暗い顔して下ばっかり見て余裕が無いように見えるもんな。もっと地方に分散して明るくのんびり暮らした方がいい。そんな東京ばかり人や資源を集めたってもう良いことないって!TVや雑誌に洗脳されてんだよ。

  43. 8992 匿名さん

    >>8991 匿名さん
    正論だし全く同感だが、このスレで言ってもねぇ。。

  44. 8993 匿名さん

    >>8992 匿名さん

    それを言っちゃーおしめーよ。そんなこと言ったらここの全ての書き込みがそうだよ。俺もここに書いて国や都が変わるなんて思ってないよ。

  45. 8994 必要

    国際競争力の強化の重要な一環です。十年前に東京はアジアのNo.1だが、現在... 知っているところ、東京大学のランキングは「1→7」になちゃた。もちろん色々検討必要ですが、えんぼうがあるべき。

  46. 8995 匿名さん

    ゼロメートル地帯に民を集めたら国力が落ちるかと。

  47. 8996 匿名さん

    なるほど。まだまだ土地がある湾岸エリアを更に再開発し人を呼び込み、アジアNo.1を目指すんですね。でもそれに千葉や埼玉から東京の下町経由で人を運ぶだけの8号線が本当に国際競争力向上に貢献できるの?しかも20~30年も先の話だし。7位どころか、その頃はもっと順位が下がってるかもよ? 湾岸を国際競争の向上の要にするなら、つくばエクスプレス~銀座~国際展示場の地下鉄がいいんじゃない?

  48. 8997 匿名さん

    何の線でもいい、進まなければ後退する。ほかの国は進歩しているからです。

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  50. 8998 匿名さん

    国債発行してさっさと作れ。
    順番は豊住線、南北線延伸、臨海地下鉄。

  51. 8999 匿名さん

    >>8998 匿名さん
    これ以上東京の人口を増やす必要はない。
    東京の人口を増やすために借金をするなんて許さない。

  52. 9000 マンション検討中さん

    [ご本人様からの依頼により、削除しました。管理担当]

  53. 9001 匿名さん

    >>8996 匿名さん
    湾岸を再開発してもシンガポールには勝てない。
    香港はもうダメだが、アジアの経済の中心はシンガポールだよ。
    日本なんか極東の辺境国。

  54. 9002 匿名さん

    俺も8号線は不要と思うが、日本の後退を望んでるやつは非国民か?あるいは隣国の人?

  55. 9003 匿名さん

    過去レスにもあるけど

    東京圏における国際競争力強化に資する鉄道ネットワークに関する調査 調査結果(平成 31年3月)国土交通省鉄道局
    https://www.mlit.go.jp/tetudo/tetudo_tk4_000015.html

    1. 過去レスにもあるけど東京圏における国際競...
  56. 9004 匿名さん

    東京都東部地域及び千葉県西部地域から都心方面への利用者の快適性が向上、って書いてあるけど、いつから湾岸は都心方面になったの?かつてのスラム街が立派になったねぇ。嬉しいもんだ。田舎から出てきた皆さんのおかげだね。
    でも、これって役人のよくあるでっち上げだよね。
    皆都心に向かうのに、途中でローカルの豊洲や有明に抜ける電車に乗り換えることで混雑率が東西線20ポイント、京葉線15ポイントも良くなるはずがないと思うのは自分だけ??特に京葉線が有り得ない。

  57. 9005 匿名さん

    野田市、埼玉5市町が負担/21-24年度整備検討調査/地下鉄8号線期成同盟会
    https://www.kensetsunews.com/archives/472698

  58. 9006 匿名さん

    千葉、埼玉の路線が無い地域の方達は、8号線は悲願でしょうね。この記事に登場する野田や越谷辺りの人は、湾岸に行きたいっていうより、そもそも路線そのものが欲しいって感じですよね。そうすれば便利になって宅地開発されて人口も増えるだろうしね。
    豊洲 ~ 住吉は置いておいて、野田 ~ 押上は何処が事業を行うの?東京メトロが作る訳ではないんだから千葉、埼玉が中心となって着工すればいいのに。
    っていうかコロナで働き方が変わってくるかもしれないんだから、千葉、埼玉も企業誘致して人を集めればいいと思うんだけど。
    東京は少し人を減らした方がいいよ。

  59. 9007 匿名さん

    >>9005 匿名さん

    生きているうちに拝めないのは確実だろうなあ
    https://www.saitama-np.co.jp/news/2020/02/05/07.html

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  61. 9008 匿名さん

    >>9004 匿名さん
    チミが大好きな都心六本木もヒルズ前はボロ屋だらけの薄汚い街だったんだゾ

  62. 9009 匿名さん

    国家強靭化に、豊住線?
    郊外に新線を作るから、またそこが混む。

    都心に住んで、歩きやチャリやBRTで移動すれば解決。
    低地や郊外より、京浜東北線より東側の内陸を職住一体で高層化でOK

  63. 9010 匿名さん

    京浜東北線より西側

  64. 9011 匿名さん

    そもそもさ、都心3区にマンションたくさん建てちゃうからダメなんだよ。ビジネスの中心地なんだからビル建てときゃ良かったんだよ。晴海や勝どきなんてあんなにタワマン建てちゃって、もったいない。有明辺りなんてレジャーや物流の拠点にすれば良かったと思うよ。羽田も成田も近いし、海も目の前だしさ。豊洲なんて元々造船所と鉄鋼の町だぜ?きっと昔の方がうまく回ってたんだよ。良い場所に住居作り過ぎ。

  65. 9012 匿名さん

    >>9006 匿名さん
    東京メトロは首都である東京23区の交通網整備の為の会社。
    埼玉や千葉には路線は伸ばしません。東西線千葉区間は例外。
    南北線みたいに23区ぎりぎりまでしか運行しないのでそれから先は自分たちで会社を作るしかありません。
    埼玉高速鉄道が乗客が増えず苦しんでますが、8号線延伸区間もそうなるのは明白。
    人口減の時代に線路さえ敷けば人口が増えるなんて浅はかすぎ。

  66. 9013 匿名さん

    >>9004 匿名さん
    東京東部や千葉の人が都心に通勤するのに遠回りになる豊洲経由ルートなんか使うわけがない。
    後付の屁理屈は役人の得意芸。
    必要のないダムを税金を無駄遣いして作るときによくやる手口だ。
    東陽町?豊洲はバスでも1時間に3本で十分なほど需要がなく、こんな区間を地下鉄にするなんて愚の骨頂。
    メトロが相手にしないのは当たり前だな。


  67. 9014 匿名さん

    1時間3本てことはない。その倍はあるよ。

  68. 9015 匿名さん

    1時間に多くても400人くらいの需要なら地下鉄なんか全く不要だな。

  69. 9016 匿名さん

    埋立地の住宅団地に地下鉄を通すと国際競争が上がるのか?
    笑わせんなよ。
    埋立地ポジの理屈はいつも無理ありすぎなんだよ。

  70. 9017 匿名さん

    国際競争力な。

  71. 9018 匿名さん


    >>9013 匿名さん

    湾岸方面に行く人が東陽町で乗り換えてくれてそこから先の混雑が多少マシになるって話でないの

  72. 9019 匿名さん

    8号線が必要だって言ってるやつら、大人しくなっちゃったな。最近越してきたばかりだからこの地域のことを全く知らなく、こんな地下鉄は需要が無いってことも分かってないから反論できないんじゃないの?役人が作った嘘の資料に踊らされて、自分の資産価値向上のことしか頭にないだろうからな。
    今のお台場や豊洲、有明は、30年前は誰も見向きもしない寂れた土地だったが、今はこんなになっちまった。だからこれからの30年後の東京がどうなっているか想像も出来ないが、その時必要だったら次の世代で頑張って開通してくれ。俺はその時代はもうシルバーパスもらってるだろうから、錦糸町にはのんびり都バスで行くわ。

  73. 9020 匿名さん

    >>8976 匿名さん

    意外に

    1. 意外に
  74. 9021 匿名さん

    >>9020 匿名さん

    >地元の江東区豊洲市場を受け入れる条件として、8号線の早期実現を東京都に約束させています。あなたは「地下鉄8号線」延伸についてどう思いますか?
    https://news.yahoo.co.jp/polls/domestic/41518/vote

  75. 9022 口コミ知りたいさん

    東京都交通局 平成30年度 バス路線別収支
    (収支だけでなく、1日あたりの乗車人員も記載)
    https://www.kotsu.metro.tokyo.jp/about/information/closing/pdf/30_clos...

    なお、令和板についてはまだ公表していない

  76. 9023 匿名さん

    >>9021 匿名さん

    江東区民以外も投票できるのにこんなに賛成いるのか

  77. 9024 匿名さん

    首都直下地震が来るまで待ってるんじゃない?30年以内の発生が70%だろ?
    地震でトンネル崩落したり、水没したりするかもしれないしな。

  78. 9034 匿名さん

    Yahooのアンケート見ると7月17日時点で賛成が45%対して反対が35%。
    延伸して欲しいと思って投票した人が多いことになるのか。

  79. 9037 匿名さん

    [No.9025から本レスは、情報交換を阻害する目的の投稿、および、削除レスへの返信のため、削除しました。以降同様の発言に対しては、ご利用制限を実施する場合がございますので、お控えください。管理担当]

  80. 9038 匿名さん

    しかし、東京都がコロナ前に出したその事業スキームとやらも、どれだけテレワークが進むかによって変わってきそうだな。
    個人的にはそんなに郊外には人は流れていかないと思うが、経済的にタワマンの支払いが出来ない人が増えると安い郊外に引っ越しする人が出てくるかもしれない。
    都心から人が減ると、飲食店なんかも大打撃で減ってしまうかもしれないな。
    そうやってちょっとずつ都心が寂れていくかもしれない。
    その代わりに錦糸町や北千住、赤羽みたいな町に人が集まったりして。
    これからどうなっていくんだろうな?

  81. 9039 匿名さん

    >>9034 匿名さん
    あるならあったほうがいいってことだろ。
    反対が35%あるほうを注目すべき。
    それだけ要らないと言う人があるものを作ることはない。


  82. 9040 匿名さん

    ここは民主主義国家ですよ。共産プロ市民さん

  83. 9041 匿名さん

    >>9039 匿名さん

    苦しい

  84. 9042 匿名さん

    33%に

    1. 33%に
  85. 9043 匿名さん

    >>9042 匿名さん

    インフラ投資をやめた国は終わり。
    反対してるやつらは目先のことしか考えてない、人生のあがりを決め込んだ年寄りと無能。

  86. 9044 匿名さん

    赤字ローカル線建設とその営業で国鉄は破産。
    その借金は国民の税金で国鉄消滅後も延々と返済した。
    俺は埋立地住民に利益供与するために税金を使うのは許せないね。

  87. 9045 匿名さん

    俺は何十年とこの町で生きてきた肌感覚で、豊洲~住吉の地下鉄は需要が少ないから不要と言っている。ただ縦移動の必要性は分かるからバスの増便で十分だと思っている。
    インフラの整備に否定的に思っているのではなく、臨海副都心へのアクセス向上というなら、国際展示場~銀座の方が良いんじゃないか?と言っている。江東区の縦移動だけなら、豊洲ではなく新木場でいいんじゃねーの?と言っているんだよ。

  88. 9046 匿名さん

    その通りですね。
    不要なインフラは、財政を圧迫させます。
    新規空港が日本中にできた後、それにくるしめられた地方自治体がいかに多かったか。

  89. 9047 匿名さん

    >>9045 匿名さん

    あなたの感想ですよね

  90. 9048 匿名さん

    スレ本文の

    >2016年4月7日の交通政策審議会小委員会から「答申案」が出されました。
    >以下の資料をネタに、どこを通るか、どこに駅ができるかを妄想して盛り上がりましょう。

    は許さないということですか?その辺の話をすると「自分が思うに必要のない現実味のない新線だから話をやめろ」と。

  91. 9049 匿名さん

    BRT走らせるんだから臨海地下鉄なんて当面要らんわ。流石プロ市民。言ってる事が目茶苦茶だな

  92. 9050 匿名さん

    >>9045 匿名さん

    >8956>8979についてはどうですか。これも個人的な見解ですか?

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リビオ高田馬場

東京都新宿区下落合1丁目

8590万円~1億3390万円

2LDK・3LDK

44.1m2~64.45m2

総戸数 133戸

ピアース麻布十番ヴィアーレ

東京都港区南麻布2-4-51

未定

1LDK・2LDK

40.75m2・60.17m2

総戸数 22戸

サンウッド世田谷明大前

東京都世田谷区松原1-118-1

9990万円~1億4490万円

2LDK・3LDK

53.35m2~67.8m2

総戸数 45戸

カーサソサエティ祖師ヶ谷大蔵

東京都世田谷区祖師谷一丁目

6,900万円台予定~8,900万円台予定

2LDK~3LDK

56.39m²~71.04m²

総戸数 6戸

ピアース戸越公園レジデンス

東京都品川区戸越5丁目

未定

1LDK~3LDK

30.77m²~71.02m²

総戸数 24戸

ルネグラン上石神井

東京都練馬区上石神井4-610-28他

未定

1LDK+S(納戸)~4LDK

58.28m2~91.37m2

総戸数 106戸

クラッシィタワー新宿御苑

東京都新宿区四谷4丁目

4億9900万円~25億円

2LDK~3LDK

97.68m2~211.4m2

総戸数 280戸

リビオタワー品川

東京都港区港南3丁目

未定

1LDK~3LDK

42.1m2~103.39m2

総戸数 815戸

ヴェレーナ久が原

東京都大田区東嶺町135-10

未定

1LDK~3LDK

30.41m2~71.26m2

総戸数 52戸

シエリアタワー南麻布

東京都港区南麻布3-145-3

未定

2LDK~3LDK

53.58m2~174.24m2

総戸数 121戸

リビオシティ文京小石川

東京都文京区小石川4丁目

6190万円~1億7990万円※権利金含む

1LDK~3LDK

35.89m2~76.81m2

総戸数 522戸

レ・ジェイド目黒

東京都目黒区下目黒三丁目

未定

1LDK~2LDK+S ※Sはサービスルーム(納戸)です。

45.15m²~80.86m²

総戸数 62戸

シャリエ椎名町

東京都豊島区南長崎一丁目

6,390万円~9,590万円

1LDK・2LDK

38.36m²~55.19m²

総戸数 82戸

リビオ駒沢大学レジデンス

東京都世田谷区上馬五丁目

未定

2LDK~3LDK

58.23m²~121.34m²

総戸数 17戸

リビオ三田レジデンス

東京都港区芝5丁目

未定

1LDK~3LDK

40.12m2~118.87m2

総戸数 50戸

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イニシア町屋ステーションサイト

東京都荒川区町屋2-662-7他7筆

6798万円~8898万円

1LDK+S(納戸)~3LDK

50.64m2~60.2m2

総戸数 83戸

オーベルアーバンツ秋葉原

東京都台東区浅草橋4-2-1他

1億2600万円~1億6590万円

2LDK・3LDK

52.92m2~65.52m2

総戸数 85戸

クレストプライムシティ南砂

東京都江東区南砂3-11-118他

未定

2LDK+S(納戸)~3LDK

58.04m2~82.35m2

総戸数 396戸

ユニハイム小岩

東京都江戸川区南小岩7丁目

7790万円

2LDK+S(納戸)

69.67m2

総戸数 45戸

リビオ光が丘ガーデンズ

東京都練馬区高松6丁目

4,800万円台予定~9,100万円台予定

1LDK~3LDK

43.67m²~75.44m²

総戸数 74戸

ヴェレーナ西新井ザ・ハウス

東京都足立区島根4-239-5他

未定

2LDK・3LDK

62m2~80.73m2

総戸数 46戸

ピアース石神井公園

東京都練馬区石神井町3丁目

7,000万円台予定~1億1,000万円台予定※1000万円単位

1LDK+S~3LDK ※Sはサービスルーム(納戸)です。

43.04m²~63.42m²

総戸数 42戸

クレストタワー西日暮里

東京都荒川区荒川4-8

未定

2LDK・3LDK

48.2m2~70.02m2

総戸数 113戸

ルフォンリブレ板橋本町

東京都板橋区本町32-34

未定

1LDK~2LDK

33.6m2~58.8m2

総戸数 47戸

アトラス亀戸レジデンス

東京都江東区亀戸三丁目

未定

2LDK~3LDK

55.14m²~65.46m²

総戸数 52戸