東京サウスゲート計画＜18＞

>>51994 匿名さん

西側に第一京浜、第二京浜という主要幹線国道が走り、京浜間の車は
ほぼそっちに行くし、海岸通りって最後は免許証更新くらいしか行く人が
居ない鮫洲で終わりなので海岸通りは交通量少ないです。

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>>52027 匿名さん

実際住んでますが車道も歩道も運河沿い遊歩道も整備され、無電柱化は全域で完了し、地域の緑化もまずまず、公園や緑地も多く、区民センターや子供プラザも作られ、小学校も10年前に新築されたばかり。保育園や幼稚園も充実していて改善すべき問題などありません。

港南の住環境が悪くないとあなたは何か困ることでもあるんでしょうか？何が目的なのか説明してみたら？自分は何故そんなことを毎日書き込まないといられないのか、自分でも理由が分からなくなってるでしょうからじっくりと自問自答して、ここにそんなことを毎日書き込む目的が分かったらまた教えてくださいね。

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>>52030 匿名さん

資料をよく読みましょう

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>>52064 匿名さん

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サウスゲートエリアのマンション買った人は大満足ですね。

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こんなことばかりしてるから皆から嫌われるんだよ、港南WCT爺さん

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>>52063 匿名さん
豊洲？

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芝浦高輪エリアは将来性高いと思うけど、港南は嫌悪施設が残る限り住環境が悪いまま。

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>>52069 匿名さん

実際住んでますが車道も歩道も運河沿い遊歩道も整備され、無電柱化は全域で完了し、地域の緑化もまずまず、公園や緑地も多く、区民センターや子供プラザも作られ、小学校も10年前に新築されたばかり。保育園や幼稚園も充実していて改善すべき問題などありません。

港南の住環境が悪くないとあなたは何か困ることでもあるんでしょうか？何が目的なのか説明してみたら？自分は何故そんなことを毎日書き込まないといられないのか、自分でも理由が分からなくなってるでしょうからじっくりと自問自答して、ここにそんなことを毎日書き込む目的が分かったらまた教えてくださいね。

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>>52069 匿名さん

さらに飛行機の音は騒音などという表現は程遠い。窓を開けていても通過時にわずかに聞こえる程度ですし、しかもあなたが騒音は問題だ問題だと連呼してくれたおかげで、国交省は航路を変更する方針を固めたようです。

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>>52071 匿名さん
やはり気にされてたんですね

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>>52070 匿名さん
あなたの反応が面白いからいじってるんですよ

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>>52054 匿名さん
JR東日本は竹芝のメズム、芝浦一丁目のフェアモント、JWマリオット

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>>52055 匿名さん
あと15年ほどです

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>>52056 匿名さん
そうなんですね

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>>52057 匿名さん
300万平米に迫ると思います

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>>52058 匿名さん
楽しみです

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>>52059 匿名さん
こちらですね

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>>52060 匿名さん
いつ完成しますか？

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>>52061 匿名さん
2.8キロでも15年かかります

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>>52062 匿名さん
計画ですね

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>>52063 匿名さん
豊洲ですか？

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>>52065 匿名さん
良質な住宅エリアは白金、高輪、広尾ですね。港区山手線内側は品川駅から3キロ圏内です

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>>52066 匿名さん
キャッシュで投資の人は儲かったでしょう

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港南天王洲は下水臭だけじゃなくて、食肉市場の家畜臭も結構ある。

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きょう品川に行ったけど、改めてショボい駅だなと再認識。この狭い地域にびっしりとモロ前建で高層ビルを建ててしまう狭苦しさ。丸の内や新宿などの道路が広くてゆとりがあるオフィス街とは格がまるで違う。

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>>48954 検討板ユーザーさん

芝浦のドブ運河は、3つのラインが合流するポイントの写真の場所で、凄く臭うぞ。

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>>52087 匿名さん

それがこれから大変革を遂げるのですね
楽しみです

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>>52026 匿名さん

芝浦アイランド至近の高浜水門。この図は、分かりやすていいね。

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>>52072 匿名さん

スレ流し乙　　　　

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>>52072 匿名さん

スレ流し乙　　　　　

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>>52072 匿名さん

スレ流し乙　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

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