リバーサイドレジデンス喜多見【旧称：（仮称）喜多見計画】について

近隣に住んでいるものです。

この辺は新築マンションがなかなか建築されない地区ですし、非常に環境がいいですよ。
買い替えるか検討中です。

徒歩7分ほどでスーパーもコンビニもありますし、
自転車乗れば、オーケーや西友もすぐですよ！

野川は桜も水もきれいですので、環境に恵まれたいいマンションだと思います。

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野川はこの時期、夜は牛蛙が泣き続けていて、とても自然豊かですよ。川沿いの道の街灯は狛江側については夜は怖いくらい真っ暗になる場所があっベンチに座っている人がいるのに気付くとドキッとします。

喜多見駅から歩くのはかなり距離を感じますね。

駅前サミットは深夜1時までやってますが、買い物袋を持って歩くのはちょっと…。

個人的には車があれば便利ですが、無いと、特に電車で通勤される方はちょっとしんどいかなぁと感じます。

子育て環境とかは、既に語られているように素晴らしいと思います。

価格については、5000万円近くするのはどうかと感じました。このあたりは、少し出せば戸建ても買えますし…（喜多見9丁目は高いですが、というか物件が出ませんね）。

昼、夜と顔が違うので現地を駅から歩いて往復してはいかがでしょうか。

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地元民ですけど、
野川沿いでそんな暗い場所ありましたっけ？

等間隔に街灯あって明るくていいなーと思ってましたけど？
走ってる人も多いので、夜でも怖くないですよね。

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>>164
私が特に暗いと申した場所は、マンション（ライオンズステージ）の手前のちょっとした広場っぽくなっているスペースのベンチあたり（やや左に曲がって、そして川沿いに出るところ）です。そこにたまに人が座っていたりすると、真っ暗で見えないので、ビックリすることが何度もあったからです。そこまでのベンチや遊具（バランスボード）に人がいたりすると「ん？」となることがあったのです。他方、成城側の川沿いはそのようなスペースは無く、終始明るいと感じてました。

この怖いという感覚は、私の主観でもありますが、共働きなので、相方が、22時以降喜多見駅から一人で歩いていると、後ろからランニングの人の足音が聞こえるととても怖いと言っていました。お隣さんもあそこは急に暗いのでなんとかしてほしいと言っていました。

ランニングしている人は確かに多いですが、22時以降ですと、極端にサラリーマンなども減り、随分とさみしい感じがしたので、そのように表現した次第です。

私は毎日夜22時以降にランニングしていましたが、成城側の方が、街灯が明るく感じておりました。しかし、一年前の話ですので（今は住んでおりません）、現状と相違があればその辺りはご容赦ください。

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３LDKであり、近くには学校も公園もありますから、ファミリータイプで良いんでしょうね。
間取りを見ると、川の方がバルコニーになるのかな。
川の流れを見ているだけで、癒さると良いですが。

ただ、駅が少しばかり歩くんですね。

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川への眺めは良さそうですね。今の季節、虫とかどうでしょうか。
こちらは定期的に雑草を刈るなどの手入れが入る川なのでしょうか？
レスを見るとランニングスポットとなってるみたいですね。昼間はウォーキングの方も多いのかしら。

2期は8月下旬からなんですね。何戸出るんでしょうか。

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>167さん
昼間もランニングしてる人も多いですが、
ウォーキングやサイクリング、写真撮ってる人など、近隣住民の憩いの場所になってますよー！

定期的には手入れされており、歩道が草ぼうぼうなんてことはないですよ。

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現地を見に行った時に、共用玄関を出たほぼ目の前に、たまたま郵便ポストがあるのを見つけました。
ちょっとした事ではあるのですが、手紙を出しに遠くまで行かなくて良いのが便利だと思いました。

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駅までの交通手段を調べておりますが、バスが最も現実的ですかね。
喜多見駅に行くのにバス停まで徒歩2分、バスに乗ってから12分ですか…。
こうして時間だけ見るとなんだか徒歩で通うのと変わりないので微妙ですが、
毎日気候が良く、晴天続きばかりではありませんからねぇ。

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喜多見駅まで行くバスは、平日は１日２８本だけですよ。
１時間に１～２本しかありません。
朝だって６時４４分、７時１７分、７時５３分・・・・
時間が合えば良いですが、乗り損なったら歩くしか無いです。

時刻表を貼っておきます。

http://www.odakyubus.co.jp/regular/timetable/stop-859/dia-852-1/

ちなみに、正式サイトには喜多見駅行きのバスが
「京王バス」であるかのような記載が見られますが
（京王バス　狛江ハイタウン東バス停からとなっている）
喜多見駅行きのバスは、小田急バスです。
バス停名は同じですが。

　

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喜多見駅までは徒歩か自転車がいいでしょうね。
野川沿いを歩くと、1本道で当然信号も無いので、早く感じますよ。

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>>171
１時間に１～２本もあれば十分ですよ。東京に居れば少なく感じるでしょうけど、
ちょっと田舎に行けば、そんなのはザラですから。
でも利用者数が増えれば、本数も増えて来るんじゃないでしょうか。

ちょっと余談ですが、南の方にあります、きたみふれあい公園は、電車の車庫の上にあるんですね。
これは面白いし、良いアイディアだと思いますね。

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そりゃ、田舎行けば当たり前かもしれない。
仕事で何年も北海道から九州まで各地の農村を回ったが
バスが１日に４本とか、次の列車が２時間後とか
そんなところはザラにあった。

けど、そういうところは、基本は自家用車で
公共交通機関は、車に乗れない学生や高齢者がメイン。
人口が密集している都市部と同じに論じられないよ。

そもそも、こんな本数しか走っていないのは
需要が見込めないからじゃ無いの？
走行距離は３ｋｍ程度だし、ルートも駅まで遠回り。
路線としては中途半端な感が否めない。

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ここは駐車場も多くはないですし、バスが少ないのは厳しいですね。
とはいえ、駅まで15分なら歩ける距離ではありますが。

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毎日通勤通学のために片道15分歩くのはなんとなく現実的ではないように思います。って、そんなことないのかな！？ただ夏場は駅に着くまでに汗だくになっちゃうかななんて思ったりしまして。結局みなさん、自転車にされるのではないかなぁと思います。バスは使われるのは、時間がさして押していなくて普通にどこかに出かけるときとかではないでしょうか。

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駅まで15分は確かに近くはないですね。
ただ、野川沿いは木々が茂ってますので、日陰になるので夏でも汗だくにはならないですよ。
もちろん暑いことに変わりはないですが^^;

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ここの掲示板、えいぎょうさんが自分でかいてるのでは？

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駅から遠いのは置いておいても、販売価格が高過ぎますね。
しかも、間取りも広くない。
マンションの周辺も便利とは言い難いですね。
川が傍なのは癒されはしますけど。
生活するとなると、生活利便施設が充実していないと厳しいですね。

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どこの口コミにも営業の書き込みはあるかもしれないし、ないかもしれない。
まぁネットなんでねー。

気に入った人は買うでしょうし、
マイナスな書き込みは逆にライバル物件/会社の営業さんかな？って考える人もいるでしょうねー。

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