カワサキアイランドスイートってどうですか？part2

403>
ここはモデルルームオープン後、仮契約で10階までA棟（確か）ほとんど埋まっていましたよ。ちなみに建設は順調に進んでいるみたいです。6月の中旬と聞いてましたが、5月末から6月上旬に上棟見学となりました。あと5ヵ月ほどで入居になります。

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>>404
3期でMR行ってるので知ってます。
マンション横のバス停と、ヨーカ堂の駐車場に入口作るって話は進展ありました？
この２つが実現するとかなり便利ですよね。

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>405
バス停の位置はかなり錯綜してるみたいでブリーズエントランス前案やスイート脇案で絞られており事実どこになるのかはわかりません。

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405>
進展はまだです。ただスイートのエントランス前から隣の元南高校跡地へ抜けると聞いたから実現はまだ先なのかなと思いました。詳しく知りたいならナイスに直接聞いてみては？

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近くに新駅ができる一発大逆転を期待してます。
可能性はゼロではない。

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ブリーズエントランス前！？ブリーズの組合がチャチャ入れてきたの？横とブリーズじゃ大違いですね。既存の組合有る向こうの方が有利になるのかな？
契約者みんなで抗議するべきですよ。MRでマンション横で調整してるってうたってた訳だから…
契約者スレで募った方がいいのでは？
私は部外者ですがｗ

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＞４０８
それってもしかして東海道支線貨客併用化のことでしょうか？
そうですね、確かに周辺住民の私としても実現はかなり期待しているのですが。以前お役所の方に聞いてみたところ
総費用が4000億円かかるそうなんです。いきなりすべてを巨額費用を投じて実現させるのには無理があるみたいなので、数十年くらいの長い目でみないとダメみたいです。あと実現に至る障害として・・・
東急東横線と田園都市線が既に横浜と東京をつないでいる以上東海道支線が出来た場合顧客が分散化し東急の経営を圧迫する。
企業や工場が多い沿線においては駅周辺での商業化に無理がある
貨物と顧客の運搬のタイムスケジュールの調整が難しい
などいろいろ問題が山積しているみたいです。
まー諦めず待つしかないでしょう。

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住民スレで見たのですが、営業に提携銀行以外だと繋ぎ融資が必要だと言われた。とか…
今どきナイスはそんな事させるの？提携の優遇はいいけど、信じられん。

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いや、東海道支線旅客化によりアプローチ線構想の復活を期待してます。
当時の構想では浜川崎駅と川崎新町の間に新駅が出来るはずだった様で、それが南高のあたりだったのよ。
つまり先の先の話だから、まあ生きてる内に的な夢という事ですわ。

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＞４０９さん
意外とバス停要らないって言う人も要るみたいなので何とも言えませんよね。
別にブリーズの方々がチャチを入れているとは思えないのですが、他スレを見ても自分の都合でいろいろ意見が分かれてるので。

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>>413
駐車場安いから車通勤の方が多いのかな？
部外者が要らぬ心配失礼しました。

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＞４１１
新築の物件の場合、新たな所有権者は移転登記つまり引渡しが行われない限り融資は実行されません。民法上同時履行が原則なので。つまり提携外銀行だと所有権の引渡しから融資の実行まで１～２ヶ月かかるのでその間、穴期間が生じてしまうのです。売主のナイスは施工業者やその他諸々の業者に物件完成後遅滞なく代金を払う義務があるので所有者全員が現金払いなら問題はないのですが住宅ローンを組んでいる所有者が多い場合はそれを繋ぐ融資（つまりお金が銀行から入る事）が必要になるのです。要は提携銀行はかかる穴期間を埋め合わせしてくれているのです。だから繋ぎ融資は優遇されてないとかそういう次元の話ではないのです。マンション一戸建てかかわらずよくある話ですがマンションの場合は規模が大きいし所有者も複数なので特に問題になります。別にナイスだからというわけではないのであしからず・・・

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>>415
銀行にもよりますが登記申請確認でもよいところもありますよね。また、今はデベが提携でなくても提携扱いで登記保証してくれたり、代理受領してくれたりと。
415さんの言うところは一戸建てや十年くらい前のマンション購入の時ではないでしょうか。
最近のマンションではなかなか聞きません。ナイスでは今だ普通の事なのですか？

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>416
登記確認申請で良いというのは提携されてるからでしょ？
それに代理受領は法律論では可能だが特に不動産の場合はトラブルの元になったりする場合もあるから自分は嫌ですね。見方は違えどもナイスのやり方の方が健全なのでは？

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売り主が負担するか、買い主が負担するかです。確かに代理受領はその間に買い主に何かあったらという問題はありますが。登記保証してくれるのが、一番ありがたいですけど。
契約前に繋ぎはしないと言えば、ナイスも対応してたでしょう。契約後は後の祭ですね。

今私達が話してるように、今はネットで広がってしまうのを嫌ってか、大手はほぼ繋ぎはないようですよ。

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413>
「意外とバス停いらない」って言う人もいるという事ですが、何処情報でしょうか？

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車通勤やバイク通勤が多いってこと。要はサラリーマンは極少数ってこと。

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