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匿名さん [更新日時] 2025-10-27 11:48:53
【沿線スレ】山手線の利便性・沿線の住環境| 全画像 関連スレ まとめ RSS

前スレッド
山手線の駅力を語るスレ 4
https://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/224283/





口コミまとめ:https://www.sutekicookan.com/【沿線スレ】山手線の利便性・沿線の住環境

[スレ作成日時]2012-05-28 01:04:31

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山手線の駅力を語るスレ Part5

  1. 538858 匿名さん

    >>538848 マンション検討中さん

    ウザいなあ。普通に歩いて行けるんだから徒歩圏で良いじゃん。

  2. 538859 匿名さん

    高輪ゲートウェイシティ全面開業時には、駅の東側に歩行者連絡通路が整備される予定であり、その後環状四号線や第二東西連絡道路も出来ます。整備後は、港南側から高輪ゲートウェイシティを徒歩で利用できることになります。

    1. 高輪ゲートウェイシティ全面開業時には、駅...
  3. 538860 匿名さん

    20分なんて目と鼻の先ですよね。私は天王洲アイルから品川シーズンテラスに良く歩いていきます。品川シーズンテラスから高輪ゲートウェイシティが立ち上がっていくのを見るのも楽しかったです。

    1. 20分なんて目と鼻の先ですよね。私は天王...
  4. 538861 匿名さん

    港南エリアの地価が爆上げしているのも高輪ゲートウェイの恩恵だと以前に国土交通省も明言してましたね。それが5年前、それからも港南の地価は都内トップで上がり続けています。

    1. 港南エリアの地価が爆上げしているのも高輪...
  5. 538862 匿名さん

    WCTからだって、高輪ゲートウェイシティまでわずか1.6㎞足らず。品川シーズンテラスの歩行者専用のデッキができるところまでいつも歩いてます。実際歩いて日常利用できる距離なんだから徒歩圏か違うかはどうでも良いですね。

    1. WCTからだって、高輪ゲートウェイシティ...
  6. 538863 匿名さん

    >>538848 マンション検討中さん

    私は港南四丁目に住んでるけど、高輪ゲートウェイシティは楽勝で歩いて行ける距離なので、全面開業したら歩いていきますから。あなたにとやかく言われる筋合いはないですね。よっぽど体が不自由じゃない限りWCTから高輪ゲートウェイシティなんて20分くらいで歩けるから楽勝ですよ。 

    1. 私は港南四丁目に住んでるけど、高輪ゲート...
  7. 538864 匿名さん

    ちなみにルミネは、「NEWoMan(ニュウマン)高輪」の「THE LINKPILLAR(リンクピラー) 1 NORTH/SOUTH」1~5階と、「LUFTBAUM(ルフトバウム)」エリア28・29階に、合計約180店舗を9月12日にオープンする。ニュウマン高輪はルミネ史上最大規模の施設となり、また今回でニュウマン高輪の大部分のショップが開店する。

    ニュウマン高輪がオープンする駅直結の街・高輪ゲートウェイシティは、3月27日にまちびらきを迎えており、その際にニュウマン高輪先行開業ショップとしてブルーボトルコーヒーとニコライ バーグマンがオープンした。今回は段階的開業の第2弾で、大部分のショップが開店することから「本格稼働」に位置付けられている。

    個人的には成城石井と明治屋が品川に来るのがうれしいですね。

    1. ちなみにルミネは、「NEWoMan(ニュ...
  8. 538865 匿名さん

    公示地価、東京都の地価上昇率が高い5カ所は、記憶に残るマンションの近くだった
    櫻井幸雄住宅評論家
    3/19(水) 11:12
    https://news.yahoo.co.jp/expert/articles/ab562e3251b9c56effffbeae70e02...

    3月18日、国土交通省が発表した令和7年「公示地価」で、全国で最も地価が高い場所や価格上昇率が高い場所が明らかになった。そのなか、東京都の住宅地で1年間の価格上昇率が高い上位5カ所の地名を見て、あることに気がついた。それは、「この10年ほど、大きく値上がりした有名マンションの所在地周辺」が並んでいることだ。

    たとえば、東京都の住宅地で価格上昇率第2位となった「港区港南3-7-23」は、「湾岸エリア」に属する場所。この「港区港南3丁目」周辺にどんなマンションがあるか、というと……不動産業界では有名なマンションが続々みつかるのだ。最も有名なのは、港区港南3丁目に隣接する港区港南4丁目の「シティタワー品川」だろう。2008年に分譲された地上43階建ての超高層マンションで、東京都の土地を活用した定期借地権マンションとなる。

    その新築分譲時価格は驚くほど安く、80平米の3LDKが4000万円前後で販売された。3000万円台で購入できる3LDKも多かったので、当然ながら大人気に。定期借地権でも、現在の中古価格は新築時の2倍から3倍という爆上がりを記録している。同じ港区港南4丁目には、総戸数が2000戸を超える「ワールドシティタワーズ」もある。2005年の完成で、こちらも分譲開始時の価格からほぼ3倍という値上がりになっている。

    1. 公示地価、東京都の地価上昇率が高い5カ所...
  9. 538866 匿名さん

    港区・品川周辺エリアのマンション価格はどこまで上がる?リニア開業、トヨタ本社移転…専門家が語る今後の値動き
    5/16(金)
    https://news.yahoo.co.jp/articles/fc96951cb323971a4846755e24ea8b347c20...

    東京のマンション価格は今、どこまで上がるのか――。大規模再開発が進む高輪ゲートウェイを中心に、品川エリアの不動産市場が注目を集めています。2020年に開業した「高輪ゲートウェイ」駅は、旧・車両基地跡地の再開発に伴って新設された山手線の新駅です。駅間距離が長かった品川~田町間の利便性を補うとともに、エリア全体の街づくりの起点と位置づけられています。では、このエリアで今、何が起きているのか。不動産の専門家・稲垣ヨシクニさんに、高輪ゲートウェイ周辺の最新動向を伺いました。

    ――なぜ今、「高輪ゲートウェイ」が注目されているのか、その理由を教えてください。

    高輪ゲートウェイ駅は、2020年3月に開業した山手線で49年ぶりの新駅です。そして、その駅前に位置する大規模開発エリア「高輪ゲートウェイシティ」が、2025年3月27日に開業を迎えました。この開発エリアは、旧・品川車両基地跡地を中心とした約13ヘクタールという広大な敷地に、オフィスや商業施設、ホテル、高級レジデンスなどが一体となった複合施設として計画されています。規模感としては、麻布台ヒルズ(約8.1ヘクタール)と比べても、より大きなスケールで進められている点が特徴的です。こうした新しい街が駅前に広がることで、交通の利便性とともに都市の機能が大きく向上する。それが、高輪ゲートウェイが今注目されている大きな理由といえます。

    ――品川エリアはこれからどのように変わっていくのでしょうか?

    高輪ゲートウェイシティだけでなく、品川エリア全体でも今後さまざまな再開発が予定されています。たとえば、2029年にはトヨタの東京本社が品川駅・高輪口エリアに移転する計画があります。さらに、2030年代には東京メトロ南北線の延伸が進められ、2034年以降にはリニア中央新幹線の開業も予定されています。これらの動きによって、10年後には品川エリアの景色が大きく変わっていると予想されます。また、この地域は「広域品川圏」と呼ばれる都市開発エリアの一部でもあり、JR浜松町駅から大井町駅までを含む広い範囲で、国際交流拠点としての機能強化が進められています。このエリアでは、2034年頃までにオフィスや商業施設、住宅などによって年間約1,000億円の売上が見込まれており、複数のプロジェクトが動いています。

    ――品川駅周辺、港南エリアのマンション価格は、今後どのように動いていくと考えていますか?

    2024年初頭に発表された、港南エリアに15年ぶりとなる30階以上の新築タワーレジデンス「リビオタワー品川」の第1期2次の住戸販売は6月に予定されており、販売価格は前回より約20%の値上がりとなっています。それでも、申し込みを検討している方は少なくありません。これは、同様に近隣の中古マンションを検討されている方も多いことを示しており、今後も港区港南エリアのマンション価格は上昇が続くと予想されます。

    1. 港区・品川周辺エリアのマンション価格はど...
  10. 538867 匿名さん

    SONYは既に2007年に品川駅港南口に本社移転、トヨタ自動車も東京本社を2025年に品川移転、そしてKDDIも品川へ移転しますね。品川には日本を代表する企業の本社が集結しつつあります。まさに「大丸有に並ぶ新しい東京の拠点」へ向けた取り組みが加速します。新しい東京の都心の中核として品川駅徒歩圏の不動産価値にも間違いなくプラスに寄与してくるでしょう。

    1. SONYは既に2007年に品川駅港南口に...
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    サンウッド大森山王三丁目
  12. 538868 匿名さん

    JR 東日本は、羽田空港の国際化やリニア中央新幹線の整備による交通基盤の進化を見据え、国際交流拠点の実現を目指す「品川開発プロジェクト」を中心に、浜松町駅から大井町駅間の東京南エリアの各駅において、事業パートナーや地域の皆さまと連携しながら、駅を中心としたまちづくりを推進しています。

    JR 東日本は、国際都市東京の玄関口である東京南エリアを「広域品川圏」と位置づけ、各まちの交流(つなぐ)から新たな価値の共創(つくる)を促進し、東京・全国・世界に向けてひろげることで、東京のさらなる魅力と国際競争力の向上に貢献してまいります。 

    1. JR 東日本は、羽田空港の国際化やリニア...
  13. 538869 匿名さん

    品川~田町の開発マップ、行政がわざわざ一覧マップ作って掲示しててインパクト抜群。ビル建設だけじゃなく、道路(環状四号線延伸)や鉄道(地下鉄南北線品川延伸、リニア中央新幹線、京急地平化)も動いてるのがスゴイです。    


    1. 品川~田町の開発マップ、行政がわざわざ一...
  14. 538871 匿名さん

    品川駅周辺まちづくりのコンセプトである東西分断の解消が着実に進んでいます。品川駅の港南側は、この20年で大きな変化を遂げ大経済都市・東京を代表するオフィス街に成長してきたので、次の20年は成熟および時代に合った変貌が期待されると思います。

    品川は、飛行機、新幹線、リニアと移動の拠点として非常に利便性の高い地域。抜群の交通アクセス、駅前オフィスビル、公園や運河、タワーマンション、国立大学・・・これらがバランスよく融合して、働く人、住む人が誇りを持って快適に過ごせるエリアに成長していくと思います。

    現在進行中の再開発で東西の分断が解消に進み、港南、高輪エリアのシームレスな移動が実現して品川駅と一体として、将来を見据えていくことができると考えています。

    1. 品川駅周辺まちづくりのコンセプトである東...
  15. 538872 匿名さん

    再開発が相次ぐ東京都心で「品川~高輪ゲートウェイエリア」の特長は何か? 品川駅えきまち調整部会の座長 を務める岸井氏は、次のように語る。 「3つの機能が高レベルで集約される点が挙げられます。3つの機能とは、

    1:ホテルやMICEが集積する駅西側の“Hospitality

    2:駅東側に集積してきたテック系企業の “Technology"

    3:先端技術や新たなサービスの実証実験・発信の場として提供する“Experiment"
     
    例えば、TAKANAWA GATEWAY CITYでは街区内に次世代モビリティを導入する予定ですが、これも“Experiment の一環。これらの背景にあるのは、リニア開業を見据え次世代型の街づくりとして注目されるポイント。エリア内の各所で、グローバルを視野に入れた街づくり、例えば医療機関や教育機関などの整備が進んでいます。国内外の企業を惹きつけ、アジアの中核都市にしようという国家的な成長戦略の要を担っているのです。 世界中の人材が働いて暮らす街になれば、資産性 の面でもさらに評価を高めるのではないでしょうか。

    1. 再開発が相次ぐ東京都心で「品川~高輪ゲー...
  16. 538873 匿名さん

    新高輪プリンスホテルが解体されることが決定しました。西武HDGS(西武リアルティソリューションズ)が(仮称)品川駅西地区B-1-2地区 新築計画を発表しました。要するに柘榴坂の頂上にある『新高輪プリンスホテル』の建て替え計画です。区域内にはグランドプリンスホテル新高輪があり、建築から40年以上が経過し更新が必要とされているほか、周辺の歩行環境には急勾配や歩道の狭さといったバリアフリーや安全性の面で課題を抱えています。

    計画では、進行中の「(仮称)品川駅西口地区A地区新築計画」と連携し、駅と街をつなぐネットワークを形成するとともに、隣接する高輪森の公園やホテルの緑地と一体化した整備が行われます。さらに、MICEや宿泊機能を活かしつつ、業務・商業・居住機能を導入し、多様なにぎわいと交流を生む土地利用を推進することで、「日本の成長を牽引する国際交流拠点・品川」の形成を目指すものとされています。建築主は株式会社西武リアルティソリューションズです。着工は2028年度、竣工は2032年度となっています。

    1. 新高輪プリンスホテルが解体されることが決...
  17. 538874 匿名さん

    同事業では、計画地東側で工事が進められている「(仮称)品川駅西口地区A地区新築計画」と連携した駅とまちとをつなぐネットワークの形成や、隣接する高輪森の公園やホテル内の緑と連続した緑地などを整備する。

    (仮称)品川駅西地区B-1-2地区 新築計画の完成予定は8年後の、令和15年度(2033年度)。同時に柘榴坂のバリアフリー化も進められます。現在は品川駅から高輪台駅までだらだらと上り坂が続きますが、整備後は土地を階段状にして2基のエレベーターでバリアフリー化を図る計画となっている。
     
    防災面では、災害時に一時的な避難場所として活用できるオープンスペースを確保するほか、帰宅困難者のための一時滞在施設や防災備蓄倉庫を設ける。環境影響調査計画書の作成は日本設計が担当した。

    1. 同事業では、計画地東側で工事が進められて...
  18. 538875 匿名さん

    >>538856 名無しさん

    行き帰りで小一時間、そんな感じじゃない?休みの日に歩くのにはちょうど良い距離。

  19. 538877 匿名さん

    首都圏の「住みたい駅」品川が一番人気、購入は徒歩15分以内重視 オープンハウス調べ

    住宅大手のオープンハウスグループ(東京都千代田区)は10日、住宅購入を検討する人が希望する最寄り駅などのランキングを発表した。駅は品川、路線はJR山手線が一番人気。購入条件では「駅から15分以内」を重視する傾向がみられた。

    調査は2月にインターネットで実施。首都圏1都3県居住、3年以内の住宅購入を検討する共働き子育て中の20~40代男女が対象で、697人から回答があった。

    最寄り駅では新幹線を含めたターミナル駅で、再開発の進む品川が64ポイントで1位となった。近隣の目黒、五反田、また知名度の高い横浜の3駅が56ポイントで2位につけている。

    人気路線ではJR山手線が512ポイントで1位。2位が東海道本線(204ポイント)、3位が中央線(138ポイント)と続いた。主要な路線を中継する武蔵野線、横浜線、南武線も上位10位に入り、金額と利便性のバランスを考慮する様子がみられた。

    1. 首都圏の「住みたい駅」品川が一番人気、購...
  20. 538878 匿名さん

    地下鉄南北線 品川延伸特設サイトがオープンしました。
    https://www.tokyometro-newline.jp/

    【事業概要】
    本計画は、南北線を白金高輪駅で分岐し品川駅方面に2.5km延伸するものです。この計画を推進することにより、六本木・赤坂エリアと、広域的な交通結節点である品川駅や国際競争力強化の拠点である同駅周辺地区とのアクセス利便性の向上が図られ、東京の国際競争力の強化や地域の活性化等が期待されます。

    【整備効果】
    六本木・赤坂エリアと、品川駅周辺地区が直結し、六本木一丁目、溜池山王などの主要な都心地区と品川地域及びJR東海道本線JR京浜東北線、京浜急行本線等の各路線沿線へのアクセス利便性の向上を図ります。現状、六本木一丁目駅から品川駅への移動には、所要時間約19分、乗換2回が必要となりますが、所要時間が約9分に短縮され、乗換も不要となります。 

    1. 地下鉄南北線 品川延伸特設サイトがオープ...
  21. 538881 通りがかりさん

    >>538858 匿名さん
    >ウザいなあ。普通に歩いて行けるんだから徒歩圏で良いじゃん。

    もはやなんでもあり爆笑

  22. 538882 検討板ユーザーさん

    >>538875 匿名さん
    それなら徒歩圏内である必要がないし、徒歩圏内ではないのに徒歩圏内と強弁する必要もないですな。

  23. 538884 匿名さん

    >>538881 通りがかりさん

    連絡通路ができると港南側のマンションも高輪ゲートウェイ駅徒歩〇分って表示がされるようになるでしょ。ちなみに、品川ルネキャナルの公式サイトも高輪ゲートウェイシティをフィーチャーしてるしね。

    1. 連絡通路ができると港南側のマンションも高...
  24. 538886 匿名さん

    国勢調査データで見ると港区内で町丁別に見た場合の子育て世帯の割合が多い上位町丁、子育て世代の数が多い上位町丁はそれぞれ下記になります。港南は全世帯の4割弱が若い子育て世帯であり、これは港区内でもトップクラスの率になります。港南は子育て世代に大人気のエリアですね。良好な住環境と交通利便性の高さを兼ね備えていることが背景にあることは間違いないでしょう。
    https://www.toukei.metro.tokyo.lg.jp>kokusei
     

    1. 国勢調査データで見ると港区内で町丁別に見...
  25. 538887 匿名さん

    港南が子育て世帯に人気な理由、学区の良さや公園が多い、緑が多い、保育園の待機が無い、保育園幼稚園は豊富、小中学校までの通学距離が短い、交通事故が少ない、そして保護者(親)は山手線沿線に職場があれば職場までの通勤距離が短いなどいっぱいありますからね。    

    1. 港南が子育て世帯に人気な理由、学区の良さ...
  26. 538888 匿名さん

    港区・品川周辺エリアのマンション価格はどこまで上がる?リニア開業、トヨタ本社移転…専門家が語る今後の値動き
    5/16(金)
    https://news.yahoo.co.jp/articles/fc96951cb323971a4846755e24ea8b347c20...

    東京のマンション価格は今、どこまで上がるのか――。大規模再開発が進む高輪ゲートウェイを中心に、品川エリアの不動産市場が注目を集めています。2020年に開業した「高輪ゲートウェイ」駅は、旧・車両基地跡地の再開発に伴って新設された山手線の新駅です。駅間距離が長かった品川~田町間の利便性を補うとともに、エリア全体の街づくりの起点と位置づけられています。では、このエリアで今、何が起きているのか。不動産の専門家・稲垣ヨシクニさんに、高輪ゲートウェイ周辺の最新動向を伺いました。

    ――なぜ今、「高輪ゲートウェイ」が注目されているのか、その理由を教えてください。

    高輪ゲートウェイ駅は、2020年3月に開業した山手線で49年ぶりの新駅です。そして、その駅前に位置する大規模開発エリア「高輪ゲートウェイシティ」が、2025年3月27日に開業を迎えました。この開発エリアは、旧・品川車両基地跡地を中心とした約13ヘクタールという広大な敷地に、オフィスや商業施設、ホテル、高級レジデンスなどが一体となった複合施設として計画されています。規模感としては、麻布台ヒルズ(約8.1ヘクタール)と比べても、より大きなスケールで進められている点が特徴的です。こうした新しい街が駅前に広がることで、交通の利便性とともに都市の機能が大きく向上する。それが、高輪ゲートウェイが今注目されている大きな理由といえます。

    ――品川エリアはこれからどのように変わっていくのでしょうか?

    高輪ゲートウェイシティだけでなく、品川エリア全体でも今後さまざまな再開発が予定されています。たとえば、2029年にはトヨタの東京本社が品川駅・高輪口エリアに移転する計画があります。さらに、2030年代には東京メトロ南北線の延伸が進められ、2034年以降にはリニア中央新幹線の開業も予定されています。これらの動きによって、10年後には品川エリアの景色が大きく変わっていると予想されます。また、この地域は「広域品川圏」と呼ばれる都市開発エリアの一部でもあり、JR浜松町駅から大井町駅までを含む広い範囲で、国際交流拠点としての機能強化が進められています。このエリアでは、2034年頃までにオフィスや商業施設、住宅などによって年間約1,000億円の売上が見込まれており、複数のプロジェクトが動いています。

    ――品川駅周辺、港南エリアのマンション価格は、今後どのように動いていくと考えていますか?

    2024年初頭に発表された、港南エリアに15年ぶりとなる30階以上の新築タワーレジデンス「リビオタワー品川」の第1期2次の住戸販売は6月に予定されており、販売価格は前回より約20%の値上がりとなっています。それでも、申し込みを検討している方は少なくありません。これは、同様に近隣の中古マンションを検討されている方も多いことを示しており、今後も港区港南エリアのマンション価格は上昇が続くと予想されます。

    1. 港区・品川周辺エリアのマンション価格はど...
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  28. 538889 匿名さん

    >>538882 検討板ユーザーさん

    私は徒歩圏内です。あなたはヨボヨボで足腰が立たないから徒歩圏外なんでしょうね。それでいいんじゃない。

    1. 私は徒歩圏内です。あなたはヨボヨボで足腰...
  29. 538890 口コミ知りたいさん

    >>538889 匿名さん
    あなたの個人的な定義はどうでも良い。一般的ば方から見れば徒歩圏内ではないでしょう。

  30. 538892 匿名さん

    >>538890 口コミ知りたいさん

    知らんがな。

    1. 知らんがな。
  31. 538894 匿名さん

    >>538890 口コミ知りたいさん

    徒歩圏内とは徒歩何分を指すのか。実は徒歩圏内という表記は規則に明確に定められていません。そのため不動産会社によってまちまちですが一般的に徒歩圏内は10分~15分(800m~1.2km)を指していることが多いです。しかし、人それぞれ徒歩圏内だと思う距離や時間は変わってくると思います。たとえば徒歩5分でも急な坂道だったら遠く感じますし、駅から徒歩20分でも苦にならず徒歩圏内だと感じる人もいます。なお、不動産業者十数社の内規では80m1分換算の切り上げで20分以内(徒歩距離で1600m以内)を徒歩圏としている会社が多いです。

  32. 538895 口コミ知りたいさん

    >>538892 匿名さん
    もっとマシなことを言ったら?
    調査でも徒歩圏内を10分とする人が一番多く、徒歩20分以上を徒歩圏内とする人は圧倒的に少数派なのに、あなたは多数派の人々に対して「全員ヨボヨボで足腰が立たない」とでもいうのかね?

  33. 538896 評判気になるさん

    >>538894 匿名さん
    >一般的に徒歩圏内は10分~15分(800m~1.2km)

    うん。その通りです。

    >20分以内(徒歩距離で1600m以内)を徒歩圏としている会社が多いです。

    うん。逆に言えば徒歩20分以上は徒歩圏内でしていない会社が多いってことですね。

    極めて当然の徒歩圏内定義をありがとうございます。

    やはり高輪ゲートウェイから徒歩20分以上のWCTは徒歩圏内ではないことは再確認できました。

  34. 538897 匿名さん

    いいんじゃない?普通は徒歩20分くらい楽勝で歩けますから、住んでもいないアンタの個人的意見として聞いておきます。

    1. いいんじゃない?普通は徒歩20分くらい楽...
  35. 538900 マンション掲示板さん

    >>538897 匿名さん
    別に私個人的な意見ではないですけど。なぜなら徒歩20分以上は徒歩圏内ではない人の方が多数派ですので。

    というがいつ起点を直すの?
    WCTの敷地内ですらないんですけど。

    1. 別に私個人的な意見ではないですけど。なぜ...
  36. 538901 匿名さん

    >>538900 マンション掲示板さん

    そこ、WCTの敷地内だよ。

    1. そこ、WCTの敷地内だよ。
  37. 538902 匿名さん

    >>538900 マンション掲示板さん

    あんたがそう思うならそれでいいんじゃない。WCTから高輪ゲートウェイシティなんて歩いて行けるんだから私は徒歩圏内と思いますよ。陸橋が開通したらまたマルエツ前から高輪げ^とウェイ駅まで20分以内で歩いてyoutubeにアップしてあげますよ。

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  39. 538903 匿名さん

    >多数派の人々に対して「全員ヨボヨボで足腰が立たない」とでもいうのかね?

    言いますねw 20分くらい歩くのなんて楽勝でしょ。

  40. 538904 匿名さん

    港南エリアの地価が爆上げしているのも高輪ゲートウェイの恩恵だと以前に国土交通省も明言してましたね。それが5年前、それからも港南の地価は都内トップで上がり続けています。 

    1. 港南エリアの地価が爆上げしているのも高輪...
  41. 538905 匿名さん

    WCTからだって、高輪ゲートウェイシティまでわずか1.6㎞足らず。品川シーズンテラスの歩行者専用のデッキができるところまでいつも歩いてます。実際歩いて日常利用できる距離なんだから徒歩圏か違うかはどうでも良いですね。

    1. WCTからだって、高輪ゲートウェイシティ...
  42. 538906 匿名さん

    私は港南四丁目に住んでるけど、高輪ゲートウェイシティは楽勝で歩いて行ける距離なので、全面開業したら歩いていきますから。あなたにとやかく言われる筋合いはないですね。よっぽど体が不自由じゃない限りWCTから高輪ゲートウェイシティなんて20分くらいで歩けるから楽勝ですよ。 

    1. 私は港南四丁目に住んでるけど、高輪ゲート...
  43. 538907 通りがかりさん

    >>538901 匿名さん
    あなたは路上に住んでいるホームレスなの?笑

  44. 538908 マンコミュファンさん

    >>538902 匿名さん
    別に私個人的な意見ではないですけど。なぜなら徒歩20分以上は徒歩圏内ではない人の方が多数派ですので。

    というがいつ起点を直すの?
    WCTの敷地内ですらないんですけど。

  45. 538909 匿名さん

    >>538903 匿名さん
    別にあなたに言われてもねえとバカにされるだけですけどね笑

  46. 538910 匿名さん

    >>538908 マンコミュファンさん

    敷地内ですよ

    1. 敷地内ですよ
  47. 538911 匿名さん

    高輪ゲートウェイシティ全面開業時には、駅の東側に歩行者連絡通路が整備される予定であり、環状四号線も出来ます。整備後は、現在よりも格段に利便性が向上することになります。

    1. 高輪ゲートウェイシティ全面開業時には、駅...
  48. 538912 評判気になるさん

    >>538902 匿名さん
    >20分以内で歩いてyoutubeにアップしてあげますよ

    きちんとエントランスから歩いてね。
    マルエツ前からスタートのようなズルは無しな。
    あと小走りも笑

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  50. 538913 匿名さん

    WCTからだって、高輪ゲートウェイシティまでわずか1.6㎞足らず。品川シーズンテラスの歩行者専用のデッキができるところまでいつも歩いてます。

    1. WCTからだって、高輪ゲートウェイシティ...
  51. 538914 匿名さん

    品川に全然関係ない住んでもいない人が、なぜか顔真っ赤にして『WCTから徒歩じゃ高輪ゲートウェイシティに行けないだろ』とか言ってる人がいますけど、余計なお世話ですねえ。

    私なんか日課のウオーキングで天王洲アイルから浜路橋まで楽勝で歩いてますから、遠すぎて歩けないなんて土地勘が全くないのが丸わかりですね。

  52. 538915 口コミ知りたいさん

    >>538910 匿名さん
    敷地内じゃないんじゃん。

  53. 538916 匿名さん

    >>538915 口コミ知りたいさん

    どっからどう見ても敷地内じゃん

    1. どっからどう見ても敷地内じゃん
  54. 538917 マンション検討中さん

    >>538914 匿名さん
    何度も言いますが、品川に全然関係ない住んでもいない人が論じても別に問題はない。

  55. 538918 マンション掲示板さん

    >>538916 匿名さん
    敷地内じゃないんじゃん。

  56. 538919 匿名さん

    徒歩圏とか違うとか話が小さいねえ。浜松町から大井町まで品川ですよ。JR 東日本は、羽田空港の国際化やリニア中央新幹線の整備による交通基盤の進化を見据え、国際交流拠点の実現を目指す「品川開発プロジェクト」を中心に、浜松町駅から大井町駅間の東京南エリアの各駅において、事業パートナーや地域の皆さまと連携しながら、駅を中心としたまちづくりを推進しています。

    JR 東日本は、国際都市東京の玄関口である東京南エリアを「広域品川圏」と位置づけ、各まちの交流(つなぐ)から新たな価値の共創(つくる)を促進し、東京・全国・世界に向けてひろげることで、東京のさらなる魅力と国際競争力の向上に貢献してまいります。 

    1. 徒歩圏とか違うとか話が小さいねえ。浜松町...
  57. 538920 匿名さん

    品川~田町の開発マップ、行政がわざわざ一覧マップ作って掲示しててインパクト抜群。ビル建設だけじゃなく、道路(環状四号線延伸)や鉄道(地下鉄南北線品川延伸、リニア中央新幹線、京急地平化)も動いてるのがスゴイです。    

    1. 品川~田町の開発マップ、行政がわざわざ一...
  58. 538921 匿名さん

    品川駅周辺まちづくりのコンセプトである東西分断の解消が着実に進んでいます。品川駅の港南側は、この20年で大きな変化を遂げ大経済都市・東京を代表するオフィス街に成長してきたので、次の20年は成熟および時代に合った変貌が期待されると思います。

    品川は、飛行機、新幹線、リニアと移動の拠点として非常に利便性の高い地域。抜群の交通アクセス、駅前オフィスビル、公園や運河、タワーマンション、国立大学・・・これらがバランスよく融合して、働く人、住む人が誇りを持って快適に過ごせるエリアに成長していくと思います。

    現在進行中の再開発で東西の分断が解消に進み、港南、高輪エリアのシームレスな移動が実現して品川駅と一体として、将来を見据えていくことができると考えています。

    1. 品川駅周辺まちづくりのコンセプトである東...
  59. 538922 匿名さん

    >>538917 マンション検討中さん

    何度も言いますが、品川に全然関係ない人が駅や商業施設など誰でも利用する可能性がある公共施設の再開発を論じるのは問題ないけど、住んでもいないマンションについてデタラメ書いていつまでも発狂してるのは異常者。

  60. [PR] 周辺の物件
    サンウッド世田谷明大前
    リビオシティ文京小石川
  61. 538923 匿名さん

    >>538918 マンション掲示板さん

    どっから見ても敷地内ですなあ。

    1. どっから見ても敷地内ですなあ。
  62. 538924 検討板ユーザーさん

    >>538923 匿名さん
    敷地内でもないし、不動産表記のルールにも基づいていないですよね笑
    https://www.home4u.jp/sell/juku/course/basic/sell-523-35477

    1. 敷地内でもないし、不動産表記のルールにも...
  63. 538925 匿名さん

    再開発が相次ぐ東京都心で「品川~高輪ゲートウェイエリア」の特長は何か? 品川駅えきまち調整部会の座長 を務める岸井氏は、次のように語る。 「3つの機能が高レベルで集約される点が挙げられます。3つの機能とは、

    1:ホテルやMICEが集積する駅西側の“Hospitality

    2:駅東側に集積してきたテック系企業の “Technology"

    3:先端技術や新たなサービスの実証実験・発信の場として提供する“Experiment"
     
    例えば、TAKANAWA GATEWAY CITYでは街区内に次世代モビリティを導入する予定ですが、これも“Experiment の一環。これらの背景にあるのは、リニア開業を見据え次世代型の街づくりとして注目されるポイント。エリア内の各所で、グローバルを視野に入れた街づくり、例えば医療機関や教育機関などの整備が進んでいます。国内外の企業を惹きつけ、アジアの中核都市にしようという国家的な成長戦略の要を担っているのです。 世界中の人材が働いて暮らす街になれば、資産性 の面でもさらに評価を高めるのではないでしょうか。   

    1. 再開発が相次ぐ東京都心で「品川~高輪ゲー...
  64. 538926 匿名さん

    新高輪プリンスホテルが解体されることが決定しました。西武HDGS(西武リアルティソリューションズ)が(仮称)品川駅西地区B-1-2地区 新築計画を発表しました。要するに柘榴坂の頂上にある『新高輪プリンスホテル』の建て替え計画です。区域内にはグランドプリンスホテル新高輪があり、建築から40年以上が経過し更新が必要とされているほか、周辺の歩行環境には急勾配や歩道の狭さといったバリアフリーや安全性の面で課題を抱えています。

    計画では、進行中の「(仮称)品川駅西口地区A地区新築計画」と連携し、駅と街をつなぐネットワークを形成するとともに、隣接する高輪森の公園やホテルの緑地と一体化した整備が行われます。さらに、MICEや宿泊機能を活かしつつ、業務・商業・居住機能を導入し、多様なにぎわいと交流を生む土地利用を推進することで、「日本の成長を牽引する国際交流拠点・品川」の形成を目指すものとされています。建築主は株式会社西武リアルティソリューションズです。着工は2028年度、竣工は2032年度となっています。

    1. 新高輪プリンスホテルが解体されることが決...
  65. 538927 匿名さん

    同事業では、計画地東側で工事が進められている「(仮称)品川駅西口地区A地区新築計画」と連携した駅とまちとをつなぐネットワークの形成や、隣接する高輪森の公園やホテル内の緑と連続した緑地などを整備する。

    (仮称)品川駅西地区B-1-2地区 新築計画の完成予定は8年後の、令和15年度(2033年度)。同時に柘榴坂のバリアフリー化も進められます。現在は品川駅から高輪台駅までだらだらと上り坂が続きますが、整備後は土地を階段状にして2基のエレベーターでバリアフリー化を図る計画となっている。
     
    防災面では、災害時に一時的な避難場所として活用できるオープンスペースを確保するほか、帰宅困難者のための一時滞在施設や防災備蓄倉庫を設ける。環境影響調査計画書の作成は日本設計が担当した。

    1. 同事業では、計画地東側で工事が進められて...
  66. 538928 評判気になるさん

    >>538922 匿名さん
    何度でも言いますが、品川に全然関係ない住んでもいない人が論じても別に問題はない。
    ダメというのなら投稿規則を出してよ。

  67. 538930 匿名さん

    >>538924 検討板ユーザーさん

    出入口起点で良いならもっと近くなるよ。
     

  68. 538931 マンション掲示板さん

    >>538930 匿名さん
    ならないでしょう。ブリーズならさらに遠くなるだけです。

  69. 538932 匿名さん

    >>538928 評判気になるさん

    何度も言いますが、品川に全然関係ない人が駅や商業施設など誰でも利用する可能性がある公共施設の再開発を論じるのは問題ないけど、住んでもいないマンションについてデタラメ書いていつまでも発狂してるのは異常者。

  70. 538933 匿名さん

    >>538924 検討板ユーザーさん

    出入口起点で良いならもっと近くなるよ。

    1. 出入口起点で良いならもっと近くなるよ。
  71. 538935 口コミ知りたいさん

    >>538933 匿名さん
    遠くなりましたけど?

  72. 538936 匿名さん

    富裕層と言えば住まいサーフィンに、年収が高い学区一覧が出てますね。
    23区上位は港区のオンパレードでさもありなんという感じです。
    湾岸では港南が唯一ランクインしています。さすが港区ですね。
    https://www.sumai-surfin.com/lab/gakku-child/nensyu/13/?cityid=13100

    【23区】
    第1位 港区高陵中学校    2135万円
    第2位 港区御成門中学校   2128万円
    第3位 港区六本木中学校   2089万円
    第4位 港区高松中学校    1858万円
    第5位 港区赤坂中学校    1747万円
    第6位 港区青山中学校    1709万円
    第7位 港区三田中学校    1663万円
    第8位 港区白金の丘学園   1652万円
    第9位 港区港南中学校    1613万円
    第10位 渋谷区原宿外苑中学校 1533万円

     

  73. 538937 匿名さん

    湾岸エリアの所得レベルは住まいサーフィンにデータ出てますね
    港区中央区江東区と綺麗に分かれています。トップは港南。
    https://www.sumai-surfin.com/lab/gakku-child/nensyu/13/?cityid=13108

    年収の高い学区ランキング最新湾岸版

    第1位 港区立港南小学校区  平均年収 1632万円
    第2位 港区立芝浦小学校区  平均年収 1598万円
    第3位 中央区佃島小学校区  平均年収 1409万円
    第4位 中央区晴海中学校区  平均年収 1133万円
    第5位 江東区枝川小学校区  平均年収 1062万円
    第6位 江東区豊洲北小学区  平均年収 1034万円
    第7位 江東区東雲小学校区  平均年収 1008万円
    第8位 江東区有明中学校区  平均年収 1008万円

  74. 538938 マンション掲示板さん

    >>538932 匿名さん
    だから品川に全然関係ない住んでもいない人が論じても別に問題はない。
    ダメというのなら投稿規則を出してよ。

  75. 538939 匿名さん

    >>538931 マンション掲示板さん

    遠くなってませんよ。出入り口起点なら近くなります。

    1. 遠くなってませんよ。出入り口起点なら近く...
  76. 538940 匿名さん

    >>538938 マンション掲示板さん

    何度も言いますが、品川に全然関係ない人が駅や商業施設など誰でも利用する可能性がある公共施設の再開発を論じるのは問題ないけど、住んでもいないマンションについてデタラメ書いていつまでも発狂してるのは異常者。

  77. 538941 匿名さん

    品川駅周辺まちづくりのコンセプトである東西分断の解消が着実に進んでいます。品川駅の港南側は、この20年で大きな変化を遂げ大経済都市・東京を代表するオフィス街に成長してきたので、次の20年は成熟および時代に合った変貌が期待されると思います。

    品川は、飛行機、新幹線、リニアと移動の拠点として非常に利便性の高い地域。抜群の交通アクセス、駅前オフィスビル、公園や運河、タワーマンション、国立大学・・・これらがバランスよく融合して、働く人、住む人が誇りを持って快適に過ごせるエリアに成長していくと思います。

    現在進行中の再開発で東西の分断が解消に進み、港南、高輪エリアのシームレスな移動が実現して品川駅と一体として、将来を見据えていくことができると考えています。

    1. 品川駅周辺まちづくりのコンセプトである東...
  78. 538942 匿名さん

    港南エリアの地価が爆上げしているのも高輪ゲートウェイの恩恵だと以前に国土交通省も明言してましたね。それが5年前、それからも港南の地価は都内トップで上がり続けています。 

    1. 港南エリアの地価が爆上げしているのも高輪...
  79. 538943 匿名さん

    私は港南四丁目に住んでるけど、高輪ゲートウェイシティは楽勝で歩いて行ける距離なので、全面開業したら歩いていきますから。あなたにとやかく言われる筋合いはないですね。よっぽど体が不自由じゃない限りWCTから高輪ゲートウェイシティなんて20分くらいで歩けるから楽勝ですよ。 

    1. 私は港南四丁目に住んでるけど、高輪ゲート...
  80. 538944 通りがかりさん

    >>538939 匿名さん
    いいえ。遠くなっていますよ。

  81. 538945 匿名さん

    高輪ゲートウェイシティで最も注目なのは都内最大級となる約4万平方メートルのパークですね。2013年頃に真東海道ストリートと発表されていたものです。「東海道五十三次」から着想を得て「53 Playable Park」をコンセプトに、駅や広場から成る遊び場が誕生。高輪ゲートウェイ駅は、新たに港南方面への南改札が設置され、周辺には複数の店舗が開業。駅が公園のような多様な遊びや憩いの場になります。  

    1. 高輪ゲートウェイシティで最も注目なのは都...
  82. 538946 匿名さん

    再開発が相次ぐ東京都心で「品川~高輪ゲートウェイエリア」の特長は何か? 品川駅えきまち調整部会の座長 を務める岸井氏は、次のように語る。 「3つの機能が高レベルで集約される点が挙げられます。3つの機能とは、

    1:ホテルやMICEが集積する駅西側の“Hospitality

    2:駅東側に集積してきたテック系企業の “Technology"

    3:先端技術や新たなサービスの実証実験・発信の場として提供する“Experiment"
     
    例えば、TAKANAWA GATEWAY CITYでは街区内に次世代モビリティを導入する予定ですが、これも“Experiment の一環。これらの背景にあるのは、リニア開業を見据え次世代型の街づくりとして注目されるポイント。エリア内の各所で、グローバルを視野に入れた街づくり、例えば医療機関や教育機関などの整備が進んでいます。国内外の企業を惹きつけ、アジアの中核都市にしようという国家的な成長戦略の要を担っているのです。 世界中の人材が働いて暮らす街になれば、資産性 の面でもさらに評価を高めるのではないでしょうか。   

    1. 再開発が相次ぐ東京都心で「品川~高輪ゲー...
  83. 538947 マンション検討中さん

    >>538940 匿名さん
    どうやらあなたは投稿ルール違反を指摘できないようですので、今度はその指摘を無視して投稿し続けますね。

  84. 538948 匿名さん

    高輪ゲートウェイシティ全面開業時には、駅の東側に歩行者連絡通路が整備される予定であり、環状四号線も出来ます。整備後は、現在よりも格段に利便性が向上することになります。

    1. 高輪ゲートウェイシティ全面開業時には、駅...
  85. 538949 匿名さん

    徒歩圏とか違うとか話が小さいねえ。浜松町から大井町まで品川ですよ。JR 東日本は、羽田空港の国際化やリニア中央新幹線の整備による交通基盤の進化を見据え、国際交流拠点の実現を目指す「品川開発プロジェクト」を中心に、浜松町駅から大井町駅間の東京南エリアの各駅において、事業パートナーや地域の皆さまと連携しながら、駅を中心としたまちづくりを推進しています。

    JR 東日本は、国際都市東京の玄関口である東京南エリアを「広域品川圏」と位置づけ、各まちの交流(つなぐ)から新たな価値の共創(つくる)を促進し、東京・全国・世界に向けてひろげることで、東京のさらなる魅力と国際競争力の向上に貢献してまいります。 

    1. 徒歩圏とか違うとか話が小さいねえ。浜松町...
  86. 538950 匿名さん

    品川~田町の開発マップ、行政がわざわざ一覧マップ作って掲示しててインパクト抜群。ビル建設だけじゃなく、道路(環状四号線延伸)や鉄道(地下鉄南北線品川延伸、リニア中央新幹線、京急地平化)も動いてるのがスゴイです。  

    1. 品川~田町の開発マップ、行政がわざわざ一...
  87. 538951 匿名さん

    新高輪プリンスホテルが解体されることが決定しました。西武HDGS(西武リアルティソリューションズ)が(仮称)品川駅西地区B-1-2地区 新築計画を発表しました。要するに柘榴坂の頂上にある『新高輪プリンスホテル』の建て替え計画です。区域内にはグランドプリンスホテル新高輪があり、建築から40年以上が経過し更新が必要とされているほか、周辺の歩行環境には急勾配や歩道の狭さといったバリアフリーや安全性の面で課題を抱えています。

    計画では、進行中の「(仮称)品川駅西口地区A地区新築計画」と連携し、駅と街をつなぐネットワークを形成するとともに、隣接する高輪森の公園やホテルの緑地と一体化した整備が行われます。さらに、MICEや宿泊機能を活かしつつ、業務・商業・居住機能を導入し、多様なにぎわいと交流を生む土地利用を推進することで、「日本の成長を牽引する国際交流拠点・品川」の形成を目指すものとされています。建築主は株式会社西武リアルティソリューションズです。着工は2028年度、竣工は2032年度となっています。

    1. 新高輪プリンスホテルが解体されることが決...
  88. 538952 匿名さん

    同事業では、計画地東側で工事が進められている「(仮称)品川駅西口地区A地区新築計画」と連携した駅とまちとをつなぐネットワークの形成や、隣接する高輪森の公園やホテル内の緑と連続した緑地などを整備する。

    (仮称)品川駅西地区B-1-2地区 新築計画の完成予定は8年後の、令和15年度(2033年度)。同時に柘榴坂のバリアフリー化も進められます。現在は品川駅から高輪台駅までだらだらと上り坂が続きますが、整備後は土地を階段状にして2基のエレベーターでバリアフリー化を図る計画となっている。
     
    防災面では、災害時に一時的な避難場所として活用できるオープンスペースを確保するほか、帰宅困難者のための一時滞在施設や防災備蓄倉庫を設ける。環境影響調査計画書の作成は日本設計が担当した。

    1. 同事業では、計画地東側で工事が進められて...
  89. 538953 匿名さん

    高輪ゲートウェイシティ全面開業時には、駅の東側 に歩行者連絡通路が整備される予定であり、その後環状四号線や第二東西連絡道路も出来ます。整備後は、港南側から高輪ゲートウェイシティを徒歩で利用できることになります。

    1. 高輪ゲートウェイシティ全面開業時には、駅...
  90. 538954 匿名さん

    私は港南四丁目に住んでるけど、高輪ゲートウェイシティは楽勝で歩いて行ける距離なので、全面開業したら歩いていきます。よっぽど体が不自由じゃない限りWCTから高輪ゲートウェイシティなんて20分くらいで歩けるから楽勝。 

    1. 私は港南四丁目に住んでるけど、高輪ゲート...
  91. 538955 匿名さん

    もし歩くのが嫌いな人はDoCoMoバイク使うと良いよ。サッと乗って品川シーズンテラスで乗り捨ててもいいし、環状四号線開通したら高輪ゲートウェイシティまで乗っても良い。

    1. もし歩くのが嫌いな人はDoCoMoバイク...
  92. 538957 マンション検討中さん

    >>538954 匿名さん
    あなたの個人的な定義なんてどうでも良い。一般的ば方から見れば徒歩圏内ではないでしょう

  93. 538959 通りがかりさん

    >>538955 匿名さん
    もしも歩くのは嫌ではなくて、徒歩20分以上は一般的な方から見れば日常的に使うのは困難の距離です。故に徒歩圏内ではないのです。

    確かに高輪ゲートウェイは港南4丁目の方が直線距離では圧倒的に近いのに、DoCoMoバイク使わないと渋谷から来る人が要する時間とそんなのに変わらないんだから、港南4丁目は交通の便が悪いですね。

  94. 538961 通りがかりさん

    >>538951 匿名さん
    あまりにもコピペ投稿何しつこいから言います。もう西武に再開発できる余裕がないでしょう。

    西武ホールディングス(HD)は14日、2026年3月期の連結純利益が前期比90%減の260億円になる見通しだと発表した。前期に複合ビル「東京ガーデンテラス紀尾井町」(東京・千代田)を流動化して売却益が膨らんだ反動が出る。また今後の流動化の検討対象に品川プリンスホテル(東京・港)の一部を含めることも明らかにした。
    https://www.nikkei.com/article/DGX...

    もはや西武には品川再開発投資する余裕なんてないですし、誰かさんが狂喜乱舞で宣伝していた4000億円投下するという話、もはや現実的に有り得ません。
    https://www.nikkei.com/article/DGXZQOUC146MU0U5A510C2000000/

    1. あまりにもコピペ投稿何しつこいから言いま...
  95. 538962 匿名さん

    まあ高輪ゲートウェイシティ利用者が徒歩20分以上かけて港南緑水公園なんかに行くことはまず無いですね。そういうことです。

  96. 538965 匿名さん

    >>538961 通りがかりさん

    西武は期末現金残高2769億円も持ってるし、別に債務超過になってるわけじゃないんだから借入起こせば投資できますよ。投資できないなら新高輪プリンスホテルの再開発なんか発表するわけがない。


    1. 西武は期末現金残高2769億円も持ってる...
  97. 538969 匿名さん

    品川駅の東側の運河エリアは運河沿いにはウッドデッキが整備されてきて天気の良い日に歩くととても気持ちが良いですね。運河沿いにはテラスレストランなどもあってちょっと立ち寄ってランチ買って外で食べるのなんか最高に気持ち良いですよ。休日にはデートしてるカップルもよく見かけます。また、天王洲アイルではアートに関するイベントも多く開催されるので、それを見に都内各地から人が集まってきます。おしゃれで非常に良い雰囲気です。

     

    1. 品川駅の東側の運河エリアは運河沿いにはウ...
  98. 538970 匿名さん

    品川ではいま、パークシティ品川天王洲、ブランズシティ品川ルネキャナル、ブランズシティ品川テラス、リビオタワー品川、ロイヤルパークス品川と新築マンションの建設ラッシュですが、品川駅の東側の運河エリアは運河沿いにはウッドデッキが整備されてきて天気の良い日に歩くととても気持ちが良いですね。

    1. 品川ではいま、パークシティ品川天王洲、ブ...
  99. 538971 匿名さん

    港南は駅前に大企業が集まっていて洗練されたオフィス街という感じ。そこを一歩離れると綺麗な運河景観がある居住エリアで文教施設が多く集まっていて、ちょっと歩くとリゾート感がある天王洲アイルもあり、とても環境が良いですね。

    1. 港南は駅前に大企業が集まっていて洗練され...
  100. 538972 匿名さん

    再開発が相次ぐ東京都心で「品川~高輪ゲートウェイエリア」の特長は何か? 品川駅えきまち調整部会の座長 を務める岸井氏は、次のように語る。 「3つの機能が高レベルで集約される点が挙げられます。3つの機能とは、

    1:ホテルやMICEが集積する駅西側の“Hospitality

    2:駅東側に集積してきたテック系企業の “Technology"

    3:先端技術や新たなサービスの実証実験・発信の場として提供する“Experiment"
     
    例えば、TAKANAWA GATEWAY CITYでは街区内に次世代モビリティを導入する予定ですが、これも“Experiment の一環。これらの背景にあるのは、リニア開業を見据え次世代型の街づくりとして注目されるポイント。エリア内の各所で、グローバルを視野に入れた街づくり、例えば医療機関や教育機関などの整備が進んでいます。国内外の企業を惹きつけ、アジアの中核都市にしようという国家的な成長戦略の要を担っているのです。 世界中の人材が働いて暮らす街になれば、資産性 の面でもさらに評価を高めるのではないでしょうか。    

    1. 再開発が相次ぐ東京都心で「品川~高輪ゲー...
  101. 538973 匿名さん

    新高輪プリンスホテルが解体されることが決定しました。西武HDGS(西武リアルティソリューションズ)が(仮称)品川駅西地区B-1-2地区 新築計画を発表しました。要するに柘榴坂の頂上にある『新高輪プリンスホテル』の建て替え計画です。区域内にはグランドプリンスホテル新高輪があり、建築から40年以上が経過し更新が必要とされているほか、周辺の歩行環境には急勾配や歩道の狭さといったバリアフリーや安全性の面で課題を抱えています。

    計画では、進行中の「(仮称)品川駅西口地区A地区新築計画」と連携し、駅と街をつなぐネットワークを形成するとともに、隣接する高輪森の公園やホテルの緑地と一体化した整備が行われます。さらに、MICEや宿泊機能を活かしつつ、業務・商業・居住機能を導入し、多様なにぎわいと交流を生む土地利用を推進することで、「日本の成長を牽引する国際交流拠点・品川」の形成を目指すものとされています。建築主は株式会社西武リアルティソリューションズです。着工は2028年度、竣工は2032年度となっています。

    1. 新高輪プリンスホテルが解体されることが決...
  102. 538974 匿名さん

    同事業では、計画地東側で工事が進められている「(仮称)品川駅西口地区A地区新築計画」と連携した駅とまちとをつなぐネットワークの形成や、隣接する高輪森の公園やホテル内の緑と連続した緑地などを整備する。

    (仮称)品川駅西地区B-1-2地区 新築計画の完成予定は8年後の、令和15年度(2033年度)。同時に柘榴坂のバリアフリー化も進められます。現在は品川駅から高輪台駅までだらだらと上り坂が続きますが、整備後は土地を階段状にして2基のエレベーターでバリアフリー化を図る計画となっている。
     
    防災面では、災害時に一時的な避難場所として活用できるオープンスペースを確保するほか、帰宅困難者のための一時滞在施設や防災備蓄倉庫を設ける。環境影響調査計画書の作成は日本設計が担当した。

    1. 同事業では、計画地東側で工事が進められて...
  103. 538975 匿名さん

    富裕層と言えば住まいサーフィンに、年収が高い学区一覧が出てますね。
    23区上位は港区のオンパレードでさもありなんという感じです。
    湾岸では港南が唯一ランクインしています。さすが港区ですね。
    https://www.sumai-surfin.com/lab/gakku-child/nensyu/13/?cityid=13100

    【23区】
    第1位 港区高陵中学校    2135万円
    第2位 港区御成門中学校   2128万円
    第3位 港区六本木中学校   2089万円
    第4位 港区高松中学校    1858万円
    第5位 港区赤坂中学校    1747万円
    第6位 港区青山中学校    1709万円
    第7位 港区三田中学校    1663万円
    第8位 港区白金の丘学園   1652万円
    第9位 港区港南中学校    1613万円
    第10位 渋谷区原宿外苑中学校 1533万円 

  104. 538976 匿名さん

    湾岸エリアの所得レベルは住まいサーフィンにデータ出てますね
    港区中央区江東区と綺麗に分かれています。トップは港南。
    https://www.sumai-surfin.com/lab/gakku-child/nensyu/13/?cityid=13108

    年収の高い学区ランキング最新湾岸版

    第1位 港区立港南小学校区  平均年収 1632万円
    第2位 港区立芝浦小学校区  平均年収 1598万円
    第3位 中央区佃島小学校区  平均年収 1409万円
    第4位 中央区晴海中学校区  平均年収 1133万円
    第5位 江東区枝川小学校区  平均年収 1062万円
    第6位 江東区豊洲北小学区  平均年収 1034万円
    第7位 江東区東雲小学校区  平均年収 1008万円
    第8位 江東区有明中学校区  平均年収 1008万円

  105. 538977 匿名さん

    品川駅周辺まちづくりのコンセプトである東西分断の解消が着実に進んでいます。品川駅の港南側は、この20年で大きな変化を遂げ大経済都市・東京を代表するオフィス街に成長してきたので、次の20年は成熟および時代に合った変貌が期待されると思います。

    品川は、飛行機、新幹線、リニアと移動の拠点として非常に利便性の高い地域。抜群の交通アクセス、駅前オフィスビル、公園や運河、タワーマンション、国立大学・・・これらがバランスよく融合して、働く人、住む人が誇りを持って快適に過ごせるエリアに成長していくと思います。

    現在進行中の再開発で東西の分断が解消に進み、港南、高輪エリアのシームレスな移動が実現して品川駅と一体として、将来を見据えていくことができると考えています。

    1. 品川駅周辺まちづくりのコンセプトである東...
  106. 538978 匿名さん

    JR 東日本は、羽田空港の国際化やリニア中央新幹線の整備による交通基盤の進化を見据え、国際交流拠点の実現を目指す「品川開発プロジェクト」を中心に、浜松町駅から大井町駅間の東京南エリアの各駅において、事業パートナーや地域の皆さまと連携しながら、駅を中心としたまちづくりを推進しています。

    JR 東日本は、国際都市東京の玄関口である東京南エリアを「広域品川圏」と位置づけ、各まちの交流(つなぐ)から新たな価値の共創(つくる)を促進し、東京・全国・世界に向けてひろげることで、東京のさらなる魅力と国際競争力の向上に貢献してまいります。 

    1. JR 東日本は、羽田空港の国際化やリニア...
  107. 538979 匿名さん

    >>538965 匿名さん
    >西武は期末現金残高2769億円も持ってるし、別に債務超過になってるわけじゃないんだから借入起こせば投資できますよ。

    のであれば、流動化の検討対象に品川プリンスホテルは含まれないはずだ。その残高も旧赤プリ売却によるもの一時的なものだから、資金に余裕があるわけでもないだろう。

    >新高輪プリンスホテルの再開発なんか発表するわけがない。

    それは「いつ時点」の話なんですか?ソースお願いしますね。ちなみに新高輪プリンスホテルの流動化ニュースは今年の5月14日だ。

    これよりも前のソースであれば、あなたの情報が古いということです。

  108. 538980 匿名さん

    >>538978 匿名さん
    ほかにも色々あるんですけど、同一内容のコピペ投稿は
    >>538949 匿名さん
    >>538919 匿名さん
    >>538868 匿名さん
    >>538832 匿名さん
    と繰り返し意味もなく投稿されていたので、荒らし重複投稿として削除依頼しました。

  109. 538981 匿名さん

    >>538979 匿名さん

    新高輪プリンスの流動化?品川プリンスじゃなくて?そんな話は出てないと思うが?

  110. 538982 匿名さん

    >ちなみに新高輪プリンスホテルの流動化ニュースは今年の5月14日

    でたらめですね。新高輪プリンスホテルの流動化なんていうニュースが出ていません。もしかして、まさかとは思うけど、品川プリンスホテルと新高輪プリンスホテルが同じホテルだと思ってる?もうちょっとよく調べてから書きましょうよ。

    確かに品川プリンスホテルは売却の可能性も含めて検討すると言うことになってますけど、新高輪プリンスホテルは再開発する、現在の建物を解体して高さ150メートルのツインタワーを建てると言うふうに発表になってますよ。

  111. 538983 匿名さん

    鉄道・ホテル・不動産の事業を手掛ける西武ホールディングスは、品川・高輪エリアで創業以来最大規模となる再開発プロジェクトを検討している。総事業費は4000億円規模となる可能性がある。高層化を求めて容積率の緩和についても、今後東京都などと話し合いを進めたい考えだという。

    西武HDの後藤高志社長は19日、ブルームバーグ・ニュースのインタビューで、プリンスホテルのある品川・高輪エリアに大規模な複合施設の展開を検討していることを明らかにした。27年に開業予定のリニア中央新幹線の始発着駅として交通インフラの拠点整備が進む品川について、「これから東京の表玄関になる」と述べ、「オフィスビル、商業施設、ホテルから成る複合施設を展開していきたい」と述べた。

    1. 鉄道・ホテル・不動産の事業を手掛ける西武...
  112. 538985 マンション検討中さん

    西武も品川に4000億投資とはスゲーな

  113. 538986 匿名さん

    今時の富裕層は住環境の悪い港南より有明を選びますよ。港南は都営住宅も多くて民度も低い。再開発が進んでないから高齢者比率も高い。スーパーも老人と中国人ばかり。

  114. 538987 匿名さん

    >>538983 匿名さん

    それです。東京ガーデンテラス紀尾井町や老朽化が進む品川プリンスホテルを売却して、流動資産化した売却資金を品川の西口駅前開発B1-2地区(新高輪プリンスエリア)にオールインする。西武は品川に社運を賭ける行き王であることは間違いありません。

    1. それです。東京ガーデンテラス紀尾井町や老...
  115. 538989 匿名さん

    富裕層と言えば住まいサーフィンに、年収が高い学区一覧が出てますね。
    23区上位は港区のオンパレードでさもありなんという感じです。
    湾岸では港南が唯一ランクインしています。さすが港区ですね。
    https://www.sumai-surfin.com/lab/gakku-child/nensyu/13/?cityid=13100

    【23区】
    第1位 港区高陵中学校    2135万円
    第2位 港区御成門中学校   2128万円
    第3位 港区六本木中学校   2089万円
    第4位 港区高松中学校    1858万円
    第5位 港区赤坂中学校    1747万円
    第6位 港区青山中学校    1709万円
    第7位 港区三田中学校    1663万円
    第8位 港区白金の丘学園   1652万円
    第9位 港区港南中学校    1613万円
    第10位 渋谷区原宿外苑中学校 1533万円
     

  116. 538990 匿名さん

    湾岸エリアの所得レベルは住まいサーフィンにデータ出てますね
    港区中央区江東区と綺麗に分かれています。トップは港南。
    https://www.sumai-surfin.com/lab/gakku-child/nensyu/13/?cityid=13108

    年収の高い学区ランキング最新湾岸版

    第1位 港区立港南小学校区  平均年収 1632万円
    第2位 港区立芝浦小学校区  平均年収 1598万円
    第3位 中央区佃島小学校区  平均年収 1409万円
    第4位 中央区晴海中学校区  平均年収 1133万円
    第5位 江東区枝川小学校区  平均年収 1062万円
    第6位 江東区豊洲北小学区  平均年収 1034万円
    第7位 江東区東雲小学校区  平均年収 1008万円
    第8位 江東区有明中学校区  平均年収 1008万円

  117. 538991 eマンションさん

    >>538989 匿名さん

    港区山手線内側は凄いですね。

  118. 538992 匿名さん

    >>538991 eマンションさん

    湾岸で唯一高年収地域にランクインする港南はスゴイですね。

  119. 538993 マンコミュファンさん

    >>538990 匿名さん
    その年収では港南で住めるのはWCTクラス以下ですね。人気の新築はとても無理。

  120. 538994 匿名さん

    >>538993 マンコミュファンさん

    平均年収なので、年収数千万以上の人はたくさんいるからどこにだって住めるでしょう。

  121. 538996 匿名さん

    西武は品川に中途半端な4000億の投資で大丈夫なのか?隣駅の高輪ゲートウェイシティは6000億の投資だから見劣りします。

  122. 538997 匿名さん

    >>538993 マンコミュファンさん

    もし年収1600万なら、WCTは厳しいと思います。年収1600万で、年収の10倍の部屋を買うのは無理ですから。

    1. もし年収1600万なら、WCTは厳しいと...
  123. 538999 匿名さん

    >>538996 匿名さん

    4000億+6000億で1兆円プロジェクトですね。品川駅の港南側は、この20年で大きな変化を遂げ大経済都市・東京を代表するオフィス街に成長してきたので、次の20年は成熟および時代に合った変貌が期待されると思います。

    品川は、飛行機、新幹線、リニアと移動の拠点として非常に利便性の高い地域。抜群の交通アクセス、駅前オフィスビル、公園や運河、タワーマンション、国立大学・・・これらがバランスよく融合して、働く人、住む人が誇りを持って快適に過ごせるエリアに成長していくと思います。

    現在進行中の再開発で東西の分断が解消に進み、港南、高輪エリアのシームレスな移動が実現して品川駅と一体として、将来を見据えていくことができると考えています。


    1. 4000億+6000億で1兆円プロジェク...
  124. 539000 匿名さん

    品川~田町の開発マップ、行政がわざわざ一覧マップ作って掲示しててインパクト抜群。ビル建設だけじゃなく、道路(環状四号線延伸)や鉄道(地下鉄南北線品川延伸、リニア中央新幹線、京急地平化)も動いてるのがスゴイです。  

    1. 品川~田町の開発マップ、行政がわざわざ一...
  125. 539001 匿名さん

    新高輪プリンスホテルが解体されることが決定しました。西武HDGS(西武リアルティソリューションズ)が(仮称)品川駅西地区B-1-2地区 新築計画を発表しました。要するに柘榴坂の頂上にある『新高輪プリンスホテル』の建て替え計画です。区域内にはグランドプリンスホテル新高輪があり、建築から40年以上が経過し更新が必要とされているほか、周辺の歩行環境には急勾配や歩道の狭さといったバリアフリーや安全性の面で課題を抱えています。

    計画では、進行中の「(仮称)品川駅西口地区A地区新築計画」と連携し、駅と街をつなぐネットワークを形成するとともに、隣接する高輪森の公園やホテルの緑地と一体化した整備が行われます。さらに、MICEや宿泊機能を活かしつつ、業務・商業・居住機能を導入し、多様なにぎわいと交流を生む土地利用を推進することで、「日本の成長を牽引する国際交流拠点・品川」の形成を目指すものとされています。建築主は株式会社西武リアルティソリューションズです。着工は2028年度、竣工は2032年度となっています。

    1. 新高輪プリンスホテルが解体されることが決...
  126. 539002 匿名さん

    同事業では、計画地東側で工事が進められている「(仮称)品川駅西口地区A地区新築計画」と連携した駅とまちとをつなぐネットワークの形成や、隣接する高輪森の公園やホテル内の緑と連続した緑地などを整備する。

    (仮称)品川駅西地区B-1-2地区 新築計画の完成予定は8年後の、令和15年度(2033年度)。同時に柘榴坂のバリアフリー化も進められます。現在は品川駅から高輪台駅までだらだらと上り坂が続きますが、整備後は土地を階段状にして2基のエレベーターでバリアフリー化を図る計画となっている。
     
    防災面では、災害時に一時的な避難場所として活用できるオープンスペースを確保するほか、帰宅困難者のための一時滞在施設や防災備蓄倉庫を設ける。環境影響調査計画書の作成は日本設計が担当した。

    1. 同事業では、計画地東側で工事が進められて...
  127. 539003 匿名さん

    >>538996 匿名さん

    4000億は中途半端って。4000億円は巨大プロジェクトだろ。

    1. 4000億は中途半端って。4000億円は...
  128. 539004 匿名さん

    港区・品川周辺エリアのマンション価格はどこまで上がる?リニア開業、トヨタ本社移転…専門家が語る今後の値動き
    5/16(金)
    https://news.yahoo.co.jp/articles/fc96951cb323971a4846755e24ea8b347c20...
     
    東京のマンション価格は今、どこまで上がるのか――。大規模再開発が進む高輪ゲートウェイを中心に、品川エリアの不動産市場が注目を集めています。2020年に開業した「高輪ゲートウェイ」駅は、旧・車両基地跡地の再開発に伴って新設された山手線の新駅です。駅間距離が長かった品川~田町間の利便性を補うとともに、エリア全体の街づくりの起点と位置づけられています。では、このエリアで今、何が起きているのか。不動産の専門家・稲垣ヨシクニさんに、高輪ゲートウェイ周辺の最新動向を伺いました。

    ――なぜ今、「高輪ゲートウェイ」が注目されているのか、その理由を教えてください。

    高輪ゲートウェイ駅は、2020年3月に開業した山手線で49年ぶりの新駅です。そして、その駅前に位置する大規模開発エリア「高輪ゲートウェイシティ」が、2025年3月27日に開業を迎えました。この開発エリアは、旧・品川車両基地跡地を中心とした約13ヘクタールという広大な敷地に、オフィスや商業施設、ホテル、高級レジデンスなどが一体となった複合施設として計画されています。規模感としては、麻布台ヒルズ(約8.1ヘクタール)と比べても、より大きなスケールで進められている点が特徴的です。こうした新しい街が駅前に広がることで、交通の利便性とともに都市の機能が大きく向上する。それが、高輪ゲートウェイが今注目されている大きな理由といえます。

    ――品川エリアはこれからどのように変わっていくのでしょうか?

    高輪ゲートウェイシティだけでなく、品川エリア全体でも今後さまざまな再開発が予定されています。たとえば、2029年にはトヨタの東京本社が品川駅・高輪口エリアに移転する計画があります。さらに、2030年代には東京メトロ南北線の延伸が進められ、2034年以降にはリニア中央新幹線の開業も予定されています。これらの動きによって、10年後には品川エリアの景色が大きく変わっていると予想されます。また、この地域は「広域品川圏」と呼ばれる都市開発エリアの一部でもあり、JR浜松町駅から大井町駅までを含む広い範囲で、国際交流拠点としての機能強化が進められています。このエリアでは、2034年頃までにオフィスや商業施設、住宅などによって年間約1,000億円の売上が見込まれており、複数のプロジェクトが動いています。

    ――品川駅周辺、港南エリアのマンション価格は、今後どのように動いていくと考えていますか?

    2024年初頭に発表された、港南エリアに15年ぶりとなる30階以上の新築タワーレジデンス「リビオタワー品川」の第1期2次の住戸販売は6月に予定されており、販売価格は前回より約20%の値上がりとなっています。それでも、申し込みを検討している方は少なくありません。これは、同様に近隣の中古マンションを検討されている方も多いことを示しており、今後も港区港南エリアのマンション価格は上昇が続くと予想されます。




    1. 港区・品川周辺エリアのマンション価格はど...
  129. 539005 匿名さん

    公示地価、東京都の地価上昇率が高い5カ所は、記憶に残るマンションの近くだった
    櫻井幸雄住宅評論家
    3/19(水) 11:12
    https://news.yahoo.co.jp/expert/articles/ab562e3251b9c56effffbeae70e02...

    3月18日、国土交通省が発表した令和7年「公示地価」で、全国で最も地価が高い場所や価格上昇率が高い場所が明らかになった。そのなか、東京都の住宅地で1年間の価格上昇率が高い上位5カ所の地名を見て、あることに気がついた。それは、「この10年ほど、大きく値上がりした有名マンションの所在地周辺」が並んでいることだ。

    たとえば、東京都の住宅地で価格上昇率第2位となった「港区港南3-7-23」は、「湾岸エリア」に属する場所。この「港区港南3丁目」周辺にどんなマンションがあるか、というと……不動産業界では有名なマンションが続々みつかるのだ。最も有名なのは、港区港南3丁目に隣接する港区港南4丁目の「シティタワー品川」だろう。2008年に分譲された地上43階建ての超高層マンションで、東京都の土地を活用した定期借地権マンションとなる。

    その新築分譲時価格は驚くほど安く、80平米の3LDKが4000万円前後で販売された。3000万円台で購入できる3LDKも多かったので、当然ながら大人気に。定期借地権でも、現在の中古価格は新築時の2倍から3倍という爆上がりを記録している。同じ港区港南4丁目には、総戸数が2000戸を超える「ワールドシティタワーズ」もある。2005年の完成で、こちらも分譲開始時の価格からほぼ3倍という値上がりになっている。 

    1. 公示地価、東京都の地価上昇率が高い5カ所...
  130. 539006 匿名さん

    港南はこのままで良いのよ。
    人が少なからず多からず。別エリアから人が集まると騒がしいしゴミ問題、外国人との文化問題、治安問題も色々と発生しそうで嫌だ。
    都心にありながらゆっくりした時間が流れるのが魅力なんだわ。
    今日は台場でイベントだな。動かずに花火イベント楽しめるのはまーメリットよね。

  131. 539007 匿名さん

    港南は運河に未処理下水が放流されているから湾岸で一番臭くて汚い。富裕層はわざわざ下水臭い所に住まないですからね。

  132. 539008 匿名さん

    >>539003 匿名さん
    ちなみにその隣の麻布台ヒルズは6400億円の投資です。

  133. 539009 匿名さん

    >>538997 匿名さん
    WCT住民の大半は20年前に年収700万円クラスの人です。

  134. 539011 匿名さん

    富裕層と言えば住まいサーフィンに、年収が高い学区一覧が出てますね。
    23区上位は港区のオンパレードでさもありなんという感じです。
    湾岸では港南が唯一ランクインしています。さすが港区ですね。
    https://www.sumai-surfin.com/lab/gakku-child/nensyu/13/?cityid=13100

    【23区】
    第1位 港区高陵中学校    2135万円
    第2位 港区御成門中学校   2128万円
    第3位 港区六本木中学校   2089万円
    第4位 港区高松中学校    1858万円
    第5位 港区赤坂中学校    1747万円
    第6位 港区青山中学校    1709万円
    第7位 港区三田中学校    1663万円
    第8位 港区白金の丘学園   1652万円
    第9位 港区港南中学校    1613万円
    第10位 渋谷区原宿外苑中学校 1533万円
     

  135. 539012 匿名さん

    湾岸エリアの所得レベルは住まいサーフィンにデータ出てますね
    港区中央区江東区と綺麗に分かれています。トップは港南。
    https://www.sumai-surfin.com/lab/gakku-child/nensyu/13/?cityid=13108

    年収の高い学区ランキング最新湾岸版

    第1位 港区立港南小学校区  平均年収 1632万円
    第2位 港区立芝浦小学校区  平均年収 1598万円
    第3位 中央区佃島小学校区  平均年収 1409万円
    第4位 中央区晴海中学校区  平均年収 1133万円
    第5位 江東区枝川小学校区  平均年収 1062万円
    第6位 江東区豊洲北小学区  平均年収 1034万円
    第7位 江東区東雲小学校区  平均年収 1008万円
    第8位 江東区有明中学校区  平均年収 1008万円

  136. 539014 名無しさん

    >>538987 匿名さん
    >西武は品川に社運を賭ける行き王であることは間違いありません。

    品川の社運を賭けているのなら、品川プリンスホテルの流動化の検討なんてしませんよね。あなたの言い分に説得力はない。

  137. 539015 匿名さん

    WCT住民の大半は年収2000-3000万円以上のクラスの人です。

    1. WCT住民の大半は年収2000-3000...
  138. 539016 匿名さん

    >>539006 匿名さん


    おっしゃる通り、マンションによってはリビングに座ったまま花火が見えるの最高ですね。

    1. おっしゃる通り、マンションによってはリビ...
  139. 539017 匿名さん

    品川駅の東側の運河エリアは運河沿いにはウッドデッキが整備されてきて天気の良い日に歩くととても気持ちが良いですね。運河沿いにはテラスレストランなどもあってちょっと立ち寄ってランチ買って外で食べるのなんか最高に気持ち良いですよ。休日にはデートしてるカップルもよく見かけます。また、天王洲アイルではアートに関するイベントも多く開催されるので、それを見に都内各地から人が集まってきます。おしゃれで非常に良い雰囲気です。

    1. 品川駅の東側の運河エリアは運河沿いにはウ...
  140. 539018 匿名さん

    品川ではいま、パークシティ品川天王洲、ブランズシティ品川ルネキャナル、ブランズシティ品川テラス、リビオタワー品川、ロイヤルパークス品川と新築マンションの建設ラッシュですが、品川駅の東側の運河エリアは運河沿いにはウッドデッキが整備されてきて天気の良い日に歩くととても気持ちが良いですね。

    1. 品川ではいま、パークシティ品川天王洲、ブ...
  141. 539019 匿名さん

    再開発が相次ぐ東京都心で「品川~高輪ゲートウェイエリア」の特長は何か? 品川駅えきまち調整部会の座長 を務める岸井氏は、次のように語る。 「3つの機能が高レベルで集約される点が挙げられます。3つの機能とは、

    1:ホテルやMICEが集積する駅西側の“Hospitality

    2:駅東側に集積してきたテック系企業の “Technology"

    3:先端技術や新たなサービスの実証実験・発信の場として提供する“Experiment"
     
    例えば、TAKANAWA GATEWAY CITYでは街区内に次世代モビリティを導入する予定ですが、これも“Experiment の一環。これらの背景にあるのは、リニア開業を見据え次世代型の街づくりとして注目されるポイント。エリア内の各所で、グローバルを視野に入れた街づくり、例えば医療機関や教育機関などの整備が進んでいます。国内外の企業を惹きつけ、アジアの中核都市にしようという国家的な成長戦略の要を担っているのです。 世界中の人材が働いて暮らす街になれば、資産性 の面でもさらに評価を高めるのではないでしょうか。    

    1. 再開発が相次ぐ東京都心で「品川~高輪ゲー...
  142. 539021 匿名さん

    もはや西武には4000億円も投下できる資金力はないですよ。
    https://www.nikkei.com/article/DGXZQOUC146MU0U5A510C2000000/

    1. もはや西武には4000億円も投下できる資...
  143. 539022 匿名さん

    >>538983 匿名さん

    それです。東京ガーデンテラス紀尾井町や老朽化が進む品川プリンスホテルを売却して、流動資産化した売却資金を品川の西口駅前開発B1-2地区(新高輪プリンスエリア)にオールインする。西武は品川に社運を賭ける行き王であることは間違いありません。

    1. それです。東京ガーデンテラス紀尾井町や老...
  144. 539023 匿名さん

    >>538996 匿名さん

    4000億+6000億で1兆円プロジェクトですね。品川駅の港南側は、この20年で大きな変化を遂げ大経済都市・東京を代表するオフィス街に成長してきたので、次の20年は成熟および時代に合った変貌が期待されると思います。

    品川は、飛行機、新幹線、リニアと移動の拠点として非常に利便性の高い地域。抜群の交通アクセス、駅前オフィスビル、公園や運河、タワーマンション、国立大学・・・これらがバランスよく融合して、働く人、住む人が誇りを持って快適に過ごせるエリアに成長していくと思います。

    現在進行中の再開発で東西の分断が解消に進み、港南、高輪エリアのシームレスな移動が実現して品川駅と一体として、将来を見据えていくことができると考えています。

    1. 4000億+6000億で1兆円プロジェク...
  145. 539024 匿名さん

    品川~田町の開発マップ、行政がわざわざ一覧マップ作って掲示しててインパクト抜群。ビル建設だけじゃなく、道路(環状四号線延伸)や鉄道(地下鉄南北線品川延伸、リニア中央新幹線、京急地平化)も動いてるのがスゴイです。  

    1. 品川~田町の開発マップ、行政がわざわざ一...
  146. 539025 匿名さん

    >>538961 通りがかりさん 

    西武は期末現金残高2769億円も持ってるし、別に債務超過になってるわけじゃないんだから借入起こせば投資できますよ。投資できないなら新高輪プリンスホテルの再開発なんか発表するわけがない。

    1. 西武は期末現金残高2769億円も持ってる...
  147. 539026 匿名さん

    >ちなみに新高輪プリンスホテルの流動化ニュースは今年の5月14日

    でたらめですね。新高輪プリンスホテルの流動化なんていうニュースが出ていません。もしかして、まさかとは思うけど、品川プリンスホテルと新高輪プリンスホテルが同じホテルだと思ってる?もうちょっとよく調べてから書きましょうよ。

    確かに品川プリンスホテルは売却の可能性も含めて検討すると言うことになってますけど、新高輪プリンスホテルは再開発する、現在の建物を解体して高さ150メートルのツインタワーを建てると言うふうに発表になってますよ。

    1. でたらめですね。新高輪プリンスホテルの流...
  148. 539027 匿名さん

    >>539021 匿名さん

    フローとストックは全然関係ない。経営の勉強し直した方が良いよ。

  149. 539028 マンション検討中さん

    >>539003 匿名さん
    その記事は2016年ですよね。
    西武の4000億円投資話は前年の2015年です。

    2025年現在森ビルは虎ノ門に4000億円の投資を行ったが、西武は品川プリンスの流動化を検討するという両極端の結末になりそうですね。

  150. 539029 匿名さん

    港区・品川周辺エリアのマンション価格はどこまで上がる?リニア開業、トヨタ本社移転…専門家が語る今後の値動き
    5/16(金)
    https://news.yahoo.co.jp/articles/fc96951cb323971a4846755e24ea8b347c20...

    東京のマンション価格は今、どこまで上がるのか――。大規模再開発が進む高輪ゲートウェイを中心に、品川エリアの不動産市場が注目を集めています。2020年に開業した「高輪ゲートウェイ」駅は、旧・車両基地跡地の再開発に伴って新設された山手線の新駅です。駅間距離が長かった品川~田町間の利便性を補うとともに、エリア全体の街づくりの起点と位置づけられています。では、このエリアで今、何が起きているのか。不動産の専門家・稲垣ヨシクニさんに、高輪ゲートウェイ周辺の最新動向を伺いました。

    ――なぜ今、「高輪ゲートウェイ」が注目されているのか、その理由を教えてください。

    高輪ゲートウェイ駅は、2020年3月に開業した山手線で49年ぶりの新駅です。そして、その駅前に位置する大規模開発エリア「高輪ゲートウェイシティ」が、2025年3月27日に開業を迎えました。この開発エリアは、旧・品川車両基地跡地を中心とした約13ヘクタールという広大な敷地に、オフィスや商業施設、ホテル、高級レジデンスなどが一体となった複合施設として計画されています。規模感としては、麻布台ヒルズ(約8.1ヘクタール)と比べても、より大きなスケールで進められている点が特徴的です。こうした新しい街が駅前に広がることで、交通の利便性とともに都市の機能が大きく向上する。それが、高輪ゲートウェイが今注目されている大きな理由といえます。

    ――品川エリアはこれからどのように変わっていくのでしょうか?

    高輪ゲートウェイシティだけでなく、品川エリア全体でも今後さまざまな再開発が予定されています。たとえば、2029年にはトヨタの東京本社が品川駅・高輪口エリアに移転する計画があります。さらに、2030年代には東京メトロ南北線の延伸が進められ、2034年以降にはリニア中央新幹線の開業も予定されています。これらの動きによって、10年後には品川エリアの景色が大きく変わっていると予想されます。また、この地域は「広域品川圏」と呼ばれる都市開発エリアの一部でもあり、JR浜松町駅から大井町駅までを含む広い範囲で、国際交流拠点としての機能強化が進められています。このエリアでは、2034年頃までにオフィスや商業施設、住宅などによって年間約1,000億円の売上が見込まれており、複数のプロジェクトが動いています。

    ――品川駅周辺、港南エリアのマンション価格は、今後どのように動いていくと考えていますか?

    2024年初頭に発表された、港南エリアに15年ぶりとなる30階以上の新築タワーレジデンス「リビオタワー品川」の第1期2次の住戸販売は6月に予定されており、販売価格は前回より約20%の値上がりとなっています。それでも、申し込みを検討している方は少なくありません。これは、同様に近隣の中古マンションを検討されている方も多いことを示しており、今後も港区港南エリアのマンション価格は上昇が続くと予想されます。

    1. 港区・品川周辺エリアのマンション価格はど...
  151. 539030 匿名さん

    公示地価、東京都の地価上昇率が高い5カ所は、記憶に残るマンションの近くだった
    櫻井幸雄住宅評論家
    3/19(水) 11:12
    https://news.yahoo.co.jp/expert/articles/ab562e3251b9c56effffbeae70e02...

    3月18日、国土交通省が発表した令和7年「公示地価」で、全国で最も地価が高い場所や価格上昇率が高い場所が明らかになった。そのなか、東京都の住宅地で1年間の価格上昇率が高い上位5カ所の地名を見て、あることに気がついた。それは、「この10年ほど、大きく値上がりした有名マンションの所在地周辺」が並んでいることだ。

    たとえば、東京都の住宅地で価格上昇率第2位となった「港区港南3-7-23」は、「湾岸エリア」に属する場所。この「港区港南3丁目」周辺にどんなマンションがあるか、というと……不動産業界では有名なマンションが続々みつかるのだ。最も有名なのは、港区港南3丁目に隣接する港区港南4丁目の「シティタワー品川」だろう。2008年に分譲された地上43階建ての超高層マンションで、東京都の土地を活用した定期借地権マンションとなる。

    その新築分譲時価格は驚くほど安く、80平米の3LDKが4000万円前後で販売された。3000万円台で購入できる3LDKも多かったので、当然ながら大人気に。定期借地権でも、現在の中古価格は新築時の2倍から3倍という爆上がりを記録している。同じ港区港南4丁目には、総戸数が2000戸を超える「ワールドシティタワーズ」もある。2005年の完成で、こちらも分譲開始時の価格からほぼ3倍という値上がりになっている。

    1. 公示地価、東京都の地価上昇率が高い5カ所...
  152. 539031 匿名さん

    >>539027 匿名さん
    その通りあなたは理解していないようですので、勉強した方がいいですよ。

  153. 539032 匿名さん

    新高輪プリンスホテルが解体されることが決定しました。西武HDGS(西武リアルティソリューションズ)が(仮称)品川駅西地区B-1-2地区 新築計画を発表しました。要するに柘榴坂の頂上にある『新高輪プリンスホテル』の建て替え計画です。区域内にはグランドプリンスホテル新高輪があり、建築から40年以上が経過し更新が必要とされているほか、周辺の歩行環境には急勾配や歩道の狭さといったバリアフリーや安全性の面で課題を抱えています。

    計画では、進行中の「(仮称)品川駅西口地区A地区新築計画」と連携し、駅と街をつなぐネットワークを形成するとともに、隣接する高輪森の公園やホテルの緑地と一体化した整備が行われます。さらに、MICEや宿泊機能を活かしつつ、業務・商業・居住機能を導入し、多様なにぎわいと交流を生む土地利用を推進することで、「日本の成長を牽引する国際交流拠点・品川」の形成を目指すものとされています。建築主は株式会社西武リアルティソリューションズです。着工は2028年度、竣工は2032年度となっています。

    1. 新高輪プリンスホテルが解体されることが決...
  154. 539033 匿名さん

    同事業では、計画地東側で工事が進められている「(仮称)品川駅西口地区A地区新築計画」と連携した駅とまちとをつなぐネットワークの形成や、隣接する高輪森の公園やホテル内の緑と連続した緑地などを整備する。

    (仮称)品川駅西地区B-1-2地区 新築計画の完成予定は8年後の、令和15年度(2033年度)。同時に柘榴坂のバリアフリー化も進められます。現在は品川駅から高輪台駅までだらだらと上り坂が続きますが、整備後は土地を階段状にして2基のエレベーターでバリアフリー化を図る計画となっている。
     
    防災面では、災害時に一時的な避難場所として活用できるオープンスペースを確保するほか、帰宅困難者のための一時滞在施設や防災備蓄倉庫を設ける。環境影響調査計画書の作成は日本設計が担当した。


    1. 同事業では、計画地東側で工事が進められて...
  155. 539034 匿名さん

    >>538983 匿名さん

    それです。東京ガーデンテラス紀尾井町や老朽化が進む品川プリンスホテルを売却して、流動資産化した売却資金を品川の西口駅前開発B1-2地区(新高輪プリンスエリア)にオールインする。西武は品川に社運を賭ける勢いであることは間違いありません。

    1. それです。東京ガーデンテラス紀尾井町や老...
  156. 539035 匿名さん

    事業区域が広大なので、西武とトヨタ・京急のコラボでどんなエリアに生まれか変わるのかが非常に楽しみです。

    1. 事業区域が広大なので、西武とトヨタ・京急...
  157. 539036 名無しさん

    >>539025 匿名さん
    >西武は期末現金残高2769億円も持ってるし、別に債務超過になってるわけじゃないんだから借入起こせば投資できますよ。

    のであれば、流動化の検討対象に品川プリンスホテルは含まれないはずだ。その残高も旧赤プリ売却によるもの一時的なものだから、資金に余裕があるわけでもないだろう。

    大体純利益9割減のところに、どのぐらい借入はできると思うのかい?
    あなたは正しくフローとストックを理解した上で経営の勉強し直した方が良いよ。

  158. 539037 匿名さん

    対面の品川駅街区地区にも京急とJRが巨大な駅ビルを建設します。品川は街全体を作り変える勢いです。まさに空前絶後。

    1. 対面の品川駅街区地区にも京急とJRが巨大...
  159. 539038 匿名さん

    >>539036 名無しさん

    品川プリンスホテルも売却して品川駅西口B1-2地区に投資するということでしょう。素晴らしい戦略です。

    1. 品川プリンスホテルも売却して品川駅西口B...
  160. 539039 匿名さん

    どうにかして品川界隈(特に港南エリア)を落としたいんだろうな。
    でも残念だったね。色々と情報が出て来てるけど基本的にポジティブな内容のものしかないもん。そもそも開発予算が数千億降りるって時点で勝ち組エリアだろ?
    将来に向けての投資事業なんだから普通なら喜ぶべき事なのに、この事実を受け入れたくない人がいる事に驚きだわ。
    このマンション、普通に100億以上の資産持ちさんだって住んでるからな。山手内側に金持ちが住む傾向があるのは確か。とは言え湾岸が好きで住んでる金持ちも沢山いるよ。実際に住んでみて、住民との繋がりを持てば分かる。
    想像でものを語るのはやめた方がいいよ。

  161. 539040 匿名さん

    >>539036 名無しさん

    >大体純利益9割減のところに

    前期からの反動と投資余力は全く関係ありません。

    1. 前期からの反動と投資余力は全く関係ありま...
  162. 539041 匿名さん

    >>539039 匿名さん
    どうして都合の悪いことから目を逸らして、「品川界隈(特に港南エリア)を落としたいんだろうな」と被害妄想をするんだろうか?

    どちらにしても、品川及び高輪ゲートウェイの徒歩圏内ではない天王洲アイル最寄りのあなたには関係がない話だ。

  163. 539042 検討板ユーザーさん

    >>539040 匿名さん
    関係なくありません。

  164. 539043 匿名さん

    西武ホールディングス、新中期経営計画、国内外への広域交通アクセスに優れた品川駅至近の立地において、日本最大級の集積を誇るホテル・MICE機能の更新を図りながら、都心での貴重な緑や歴史的な資源を生かしつつ、環境にも配慮した先進的なオフィス・商業・住宅等の都市機能を導入し、日本の新たな玄関口となる複合市街地の形成を目指す。

    1. 西武ホールディングス、新中期経営計画、国...
  165. 539044 名無しさん

    >色々と情報が出て来てるけど基本的にポジティブな内容のものしかないもん。

    嘘じゃないですか。
    https://www.nikkei.com/article/DGXZQOUC146MU0U5A510C2000000/

    1. 嘘じゃないですか。
  166. 539045 匿名さん

    有明は公園と商業施設が充実していて、賑わいがあって住環境も優れている。臨海地下鉄も開通する。港南は嫌悪施設が集積していて、悪臭と家畜臭があって、バキュームカーも多くて住環境も劣悪。どっちが将来性高いかは自明じゃない?

  167. 539046 匿名さん

    西武のEBITDAは1000億円、4000億円程度は十分投資できる。

    1. 西武のEBITDAは1000億円、400...
  168. 539047 匿名さん

    >そもそも開発予算が数千億降りるって時点で勝ち組エリアだろ?

    高輪エリアな。港南エリアでもあなた最寄りの天王洲アイルではないんです。

  169. 539049 マンション掲示板さん

    >>539046 匿名さん
    いいえできません。できるなら品川プリンスの流動化なんて検討いたしません。

  170. 539050 マンコミュファンさん

    >>539048 匿名さん
    港南行ったことあります?港南は汚物処理施設が多く集まっているので、下水と家畜の悪臭が酷いのですよ。港南に住むのはほとんど便所に住むようなもの。

  171. 539051 匿名さん

    >>539047 匿名さん

    あなたの最寄りが天王洲アイル?意味不明なんだが?わたしはWCT住民ではないんだがね。

  172. 539052 匿名さん

    >>539049 マンション掲示板さん

    出来ませんと言われてもすでに発表されております。

    1. 出来ませんと言われてもすでに発表されてお...
  173. 539054 匿名さん

    >>539047 匿名さん
    だから?

  174. 539056 マンション掲示板さん

    >>539051 匿名さん
    そういう嘘はやめにしようよね。意味ないでしょう。

  175. 539057 口コミ知りたいさん

    >>539052 匿名さん
    そんなの後からいくらでも訂正するだろう。

  176. 539058 匿名さん

    >>539056 マンション掲示板さん

    539051と539052は別の人ですよ。

  177. 539059 匿名さん

    >>539057 口コミ知りたいさん

    訂正するだろうと根拠もなく意味不明な妄想で言われましても、すでに環境影響評価書の縦覧も終わっております。

    1. 訂正するだろうと根拠もなく意味不明な妄想...
  178. 539060 匿名さん

    >>539054 匿名さん
    被害妄想をやめなさいよ。あなたの最寄りでも持ち物でもないんだから。

  179. 539061 匿名さん

    芝浦や高輪は発展すると思うのだけど、問題は悪臭源になっている港南の嫌悪施設群ですよ。

  180. 539062 匿名さん

    ちなみに高輪ゲートウェイシティでルミネは、「NEWoMan(ニュウマン)高輪」の「THE LINKPILLAR(リンクピラー) 1 NORTH/SOUTH」1~5階と、「LUFTBAUM(ルフトバウム)」エリア28・29階に、合計約180店舗を9月12日にオープンする。ニュウマン高輪はルミネ史上最大規模の施設となり、また今回でニュウマン高輪の大部分のショップが開店する。

    ニュウマン高輪がオープンする駅直結の街・高輪ゲートウェイシティは、3月27日にまちびらきを迎えており、その際にニュウマン高輪先行開業ショップとしてブルーボトルコーヒーとニコライ バーグマンがオープンした。今回は段階的開業の第2弾で、大部分のショップが開店することから「本格稼働」に位置付けられている。

    個人的には成城石井と明治屋が品川に来るのがうれしいですね。

    1. ちなみに高輪ゲートウェイシティでルミネは...
  181. 539063 eマンションさん

    >>539059 匿名さん
    だから4000億円も投資はもう無理です。

  182. 539064 匿名さん

    公示地価、東京都の地価上昇率が高い5カ所は、記憶に残るマンションの近くだった
    櫻井幸雄住宅評論家
    3/19(水) 11:12
    https://news.yahoo.co.jp/expert/articles/ab562e3251b9c56effffbeae70e02...

    3月18日、国土交通省が発表した令和7年「公示地価」で、全国で最も地価が高い場所や価格上昇率が高い場所が明らかになった。そのなか、東京都の住宅地で1年間の価格上昇率が高い上位5カ所の地名を見て、あることに気がついた。それは、「この10年ほど、大きく値上がりした有名マンションの所在地周辺」が並んでいることだ。

    たとえば、東京都の住宅地で価格上昇率第2位となった「港区港南3-7-23」は、「湾岸エリア」に属する場所。この「港区港南3丁目」周辺にどんなマンションがあるか、というと……不動産業界では有名なマンションが続々みつかるのだ。最も有名なのは、港区港南3丁目に隣接する港区港南4丁目の「シティタワー品川」だろう。2008年に分譲された地上43階建ての超高層マンションで、東京都の土地を活用した定期借地権マンションとなる。

    その新築分譲時価格は驚くほど安く、80平米の3LDKが4000万円前後で販売された。3000万円台で購入できる3LDKも多かったので、当然ながら大人気に。定期借地権でも、現在の中古価格は新築時の2倍から3倍という爆上がりを記録している。同じ港区港南4丁目には、総戸数が2000戸を超える「ワールドシティタワーズ」もある。2005年の完成で、こちらも分譲開始時の価格からほぼ3倍という値上がりになっている。

    1. 公示地価、東京都の地価上昇率が高い5カ所...
  183. 539065 匿名さん

    なんか品川開発と港南をどうしても切り離したいらしい。
    別に良いよ。それはそれで。
    個人的には近所に遊び場が増えるのはラッキーくらいにしか考えてないし。
    とりあえず否定だけしたいんならどうぞ笑
    感情論で必死になってもあなたが苦しいだけですよ。

  184. 539066 匿名さん

    港区・品川周辺エリアのマンション価格はどこまで上がる?リニア開業、トヨタ本社移転…専門家が語る今後の値動き
    5/16(金)
    https://news.yahoo.co.jp/articles/fc96951cb323971a4846755e24ea8b347c20...

    東京のマンション価格は今、どこまで上がるのか――。大規模再開発が進む高輪ゲートウェイを中心に、品川エリアの不動産市場が注目を集めています。2020年に開業した「高輪ゲートウェイ」駅は、旧・車両基地跡地の再開発に伴って新設された山手線の新駅です。駅間距離が長かった品川~田町間の利便性を補うとともに、エリア全体の街づくりの起点と位置づけられています。では、このエリアで今、何が起きているのか。不動産の専門家・稲垣ヨシクニさんに、高輪ゲートウェイ周辺の最新動向を伺いました。

    ――なぜ今、「高輪ゲートウェイ」が注目されているのか、その理由を教えてください。

    高輪ゲートウェイ駅は、2020年3月に開業した山手線で49年ぶりの新駅です。そして、その駅前に位置する大規模開発エリア「高輪ゲートウェイシティ」が、2025年3月27日に開業を迎えました。この開発エリアは、旧・品川車両基地跡地を中心とした約13ヘクタールという広大な敷地に、オフィスや商業施設、ホテル、高級レジデンスなどが一体となった複合施設として計画されています。規模感としては、麻布台ヒルズ(約8.1ヘクタール)と比べても、より大きなスケールで進められている点が特徴的です。こうした新しい街が駅前に広がることで、交通の利便性とともに都市の機能が大きく向上する。それが、高輪ゲートウェイが今注目されている大きな理由といえます。

    ――品川エリアはこれからどのように変わっていくのでしょうか?

    高輪ゲートウェイシティだけでなく、品川エリア全体でも今後さまざまな再開発が予定されています。たとえば、2029年にはトヨタの東京本社が品川駅・高輪口エリアに移転する計画があります。さらに、2030年代には東京メトロ南北線の延伸が進められ、2034年以降にはリニア中央新幹線の開業も予定されています。これらの動きによって、10年後には品川エリアの景色が大きく変わっていると予想されます。また、この地域は「広域品川圏」と呼ばれる都市開発エリアの一部でもあり、JR浜松町駅から大井町駅までを含む広い範囲で、国際交流拠点としての機能強化が進められています。このエリアでは、2034年頃までにオフィスや商業施設、住宅などによって年間約1,000億円の売上が見込まれており、複数のプロジェクトが動いています。

    ――品川駅周辺、港南エリアのマンション価格は、今後どのように動いていくと考えていますか?

    2024年初頭に発表された、港南エリアに15年ぶりとなる30階以上の新築タワーレジデンス「リビオタワー品川」の第1期2次の住戸販売は6月に予定されており、販売価格は前回より約20%の値上がりとなっています。それでも、申し込みを検討している方は少なくありません。これは、同様に近隣の中古マンションを検討されている方も多いことを示しており、今後も港区港南エリアのマンション価格は上昇が続くと予想されます。

    1. 港区・品川周辺エリアのマンション価格はど...
  185. 539067 匿名さん

    SONYは既に2007年に品川駅港南口に本社移転、トヨタ自動車も東京本社を2025年に品川移転、そしてKDDIも品川へ移転しますね。品川には日本を代表する企業の本社が集結しつつあります。まさに「大丸有に並ぶ新しい東京の拠点」へ向けた取り組みが加速します。新しい東京の都心の中核として品川駅徒歩圏の不動産価値にも間違いなくプラスに寄与してくるでしょう。

    1. SONYは既に2007年に品川駅港南口に...
  186. 539068 匿名さん

    JR 東日本は、羽田空港の国際化やリニア中央新幹線の整備による交通基盤の進化を見据え、国際交流拠点の実現を目指す「品川開発プロジェクト」を中心に、浜松町駅から大井町駅間の東京南エリアの各駅において、事業パートナーや地域の皆さまと連携しながら、駅を中心としたまちづくりを推進しています。

    JR 東日本は、国際都市東京の玄関口である東京南エリアを「広域品川圏」と位置づけ、各まちの交流(つなぐ)から新たな価値の共創(つくる)を促進し、東京・全国・世界に向けてひろげることで、東京のさらなる魅力と国際競争力の向上に貢献してまいります。 

    1. JR 東日本は、羽田空港の国際化やリニア...
  187. 539069 匿名さん

    品川~田町の開発マップ、行政がわざわざ一覧マップ作って掲示しててインパクト抜群。ビル建設だけじゃなく、道路(環状四号線延伸)や鉄道(地下鉄南北線品川延伸、リニア中央新幹線、京急地平化)も動いてるのがスゴイです。    

    1. 品川~田町の開発マップ、行政がわざわざ一...
  188. 539070 匿名さん

    >>539060 匿名さん
    ちょっと何言ってるか分からない。

  189. 539071 匿名さん

    品川駅周辺まちづくりのコンセプトである東西分断の解消が着実に進んでいます。品川駅の港南側は、この20年で大きな変化を遂げ大経済都市・東京を代表するオフィス街に成長してきたので、次の20年は成熟および時代に合った変貌が期待されると思います。

    品川は、飛行機、新幹線、リニアと移動の拠点として非常に利便性の高い地域。抜群の交通アクセス、駅前オフィスビル、公園や運河、タワーマンション、国立大学・・・これらがバランスよく融合して、働く人、住む人が誇りを持って快適に過ごせるエリアに成長していくと思います。

    現在進行中の再開発で東西の分断が解消に進み、港南、高輪エリアのシームレスな移動が実現して品川駅と一体として、将来を見据えていくことができると考えています。

    1. 品川駅周辺まちづくりのコンセプトである東...
  190. 539072 匿名さん

    再開発が相次ぐ東京都心で「品川~高輪ゲートウェイエリア」の特長は何か? 品川駅えきまち調整部会の座長 を務める岸井氏は、次のように語る。 「3つの機能が高レベルで集約される点が挙げられます。3つの機能とは、

    1:ホテルやMICEが集積する駅西側の“Hospitality

    2:駅東側に集積してきたテック系企業の “Technology"

    3:先端技術や新たなサービスの実証実験・発信の場として提供する“Experiment"
     
    例えば、TAKANAWA GATEWAY CITYでは街区内に次世代モビリティを導入する予定ですが、これも“Experiment の一環。これらの背景にあるのは、リニア開業を見据え次世代型の街づくりとして注目されるポイント。エリア内の各所で、グローバルを視野に入れた街づくり、例えば医療機関や教育機関などの整備が進んでいます。国内外の企業を惹きつけ、アジアの中核都市にしようという国家的な成長戦略の要を担っているのです。 世界中の人材が働いて暮らす街になれば、資産性 の面でもさらに評価を高めるのではないでしょうか。

    1. 再開発が相次ぐ東京都心で「品川~高輪ゲー...
  191. 539073 通りがかりさん

    >>539065 匿名さん
    >なんか品川開発と港南をどうしても切り離したいらしい。

    実際切り離されているんだから徒歩その通りじゃないですか笑

    >とりあえず否定だけしたいんならどうぞ笑

    否定ではなく、事実を述べているだけですね笑

    現実を認められず感情論で必死になってもあなたが苦しいだけですよ。

  192. 539074 匿名さん

    新高輪プリンスホテルが解体されることが決定しました。西武HDGS(西武リアルティソリューションズ)が(仮称)品川駅西地区B-1-2地区 新築計画を発表しました。要するに柘榴坂の頂上にある『新高輪プリンスホテル』の建て替え計画です。区域内にはグランドプリンスホテル新高輪があり、建築から40年以上が経過し更新が必要とされているほか、周辺の歩行環境には急勾配や歩道の狭さといったバリアフリーや安全性の面で課題を抱えています。

    計画では、進行中の「(仮称)品川駅西口地区A地区新築計画」と連携し、駅と街をつなぐネットワークを形成するとともに、隣接する高輪森の公園やホテルの緑地と一体化した整備が行われます。さらに、MICEや宿泊機能を活かしつつ、業務・商業・居住機能を導入し、多様なにぎわいと交流を生む土地利用を推進することで、「日本の成長を牽引する国際交流拠点・品川」の形成を目指すものとされています。建築主は株式会社西武リアルティソリューションズです。着工は2028年度、竣工は2032年度となっています。

    1. 新高輪プリンスホテルが解体されることが決...
  193. 539075 匿名さん

    同事業では、計画地東側で工事が進められている「(仮称)品川駅西口地区A地区新築計画」と連携した駅とまちとをつなぐネットワークの形成や、隣接する高輪森の公園やホテル内の緑と連続した緑地などを整備する。

    (仮称)品川駅西地区B-1-2地区 新築計画の完成予定は8年後の、令和15年度(2033年度)。同時に柘榴坂のバリアフリー化も進められます。現在は品川駅から高輪台駅までだらだらと上り坂が続きますが、整備後は土地を階段状にして2基のエレベーターでバリアフリー化を図る計画となっている。
     
    防災面では、災害時に一時的な避難場所として活用できるオープンスペースを確保するほか、帰宅困難者のための一時滞在施設や防災備蓄倉庫を設ける。環境影響調査計画書の作成は日本設計が担当した。

    1. 同事業では、計画地東側で工事が進められて...
  194. 539076 検討板ユーザーさん

    >>539070 匿名さん
    だから?

  195. 539077 匿名さん

    首都圏の「住みたい駅」品川が一番人気、購入は徒歩15分以内重視 オープンハウス調べ

    住宅大手のオープンハウスグループ(東京都千代田区)は10日、住宅購入を検討する人が希望する最寄り駅などのランキングを発表した。駅は品川、路線はJR山手線が一番人気。購入条件では「駅から15分以内」を重視する傾向がみられた。

    調査は2月にインターネットで実施。首都圏1都3県居住、3年以内の住宅購入を検討する共働き子育て中の20~40代男女が対象で、697人から回答があった。

    最寄り駅では新幹線を含めたターミナル駅で、再開発の進む品川が64ポイントで1位となった。近隣の目黒、五反田、また知名度の高い横浜の3駅が56ポイントで2位につけている。

    人気路線ではJR山手線が512ポイントで1位。2位が東海道本線(204ポイント)、3位が中央線(138ポイント)と続いた。主要な路線を中継する武蔵野線、横浜線、南武線も上位10位に入り、金額と利便性のバランスを考慮する様子がみられた。

    1. 首都圏の「住みたい駅」品川が一番人気、購...
  196. 539078 匿名さん

    品川の発展が港南への恩恵に直結。
    これがかなり効いてるんだろう?
    誰かが幸せになる事が許せないその心。
    バイキンマンですな。
    煽りはやめましょう。

  197. 539079 匿名さん

    ついにオウム返し。
    子供かよ笑

  198. 539081 匿名さん

    >>539078 匿名さん
    そういうのを被害妄想と言いますよ。

  199. 539082 匿名さん

    港南は品川駅周辺まちづくりガイドラインに沿って運河沿いが綺麗に整備されて飲食店も増え、水辺の活用も進んでいるのでデートスポットとしても人気で、有明とかと比べるとめちゃくちゃ綺麗で爽やかですよ。ほとんどアーバンリゾートと変わらないです。

     

    1. 港南は品川駅周辺まちづくりガイドラインに...
  200. 539083 匿名さん

    品川駅の東側の運河エリアは運河沿いにはウッドデッキが整備されてきて天気の良い日に歩くととても気持ちが良いですね。運河沿いにはテラスレストランなどもあってちょっと立ち寄ってランチ買って外で食べるのなんか最高に気持ち良いですよ。休日にはデートしてるカップルもよく見かけます。また、天王洲アイルではアートに関するイベントも多く開催されるので、それを見に都内各地から人が集まってきます。おしゃれで非常に良い雰囲気です。

    1. 品川駅の東側の運河エリアは運河沿いにはウ...
  201. 539084 名無しさん

    いつも自分がやられていることを逆にやられて
    「子供かよ笑」と思うのなら、改めた方がいいんじゃないですか笑笑

  202. 539085 匿名さん

    そんなに品川エリアが好きで好きで仕方ない、気になって仕方がないってんなら住めよ。賃貸で安いところもあるぞ?
    もしかして、間違って非開発エリアでも買っちゃって軍資金使い果たしちゃったのかな。でもそれは自己責任な。

  203. 539086 匿名さん

    >>539084 名無しさん
    いつも
    とは?

  204. 539087 マンション検討中さん

    >>539085 匿名さん
    妄想乙

  205. 539088 匿名さん

    >>539086 匿名さん
    その方はもう誰と争ってるのかすら分かってないみたいですよ。

  206. 539089 匿名さん

    再開発で品川駅東西の分断解消と一体化も進んでいきます。高輪ゲートウェイシティ全面開業時には、駅の東側に歩行者連絡通路が整備される予定であり、環状四号線も出来ます。整備後は、現在よりも格段に利便性が向上することになります。

    1. 再開発で品川駅東西の分断解消と一体化も進...
  207. 539090 口コミ知りたいさん

    >>539086 匿名さん
    今更とボケても意味はないですな。

  208. 539091 匿名さん

    品川駅北側では環状四号線延伸部の橋げたの架設が始まりましたね。近くで見ると国内最大の1600tタワークレーンが凄い迫力で一見の価値あり。この環状四号線が開通すると、麻布六本木方面から港南方面までが右左折なしでつながりますから、港南エリアの生活利便性と資産価値の状況に大きく貢献してくることでしょう。


    1. 品川駅北側では環状四号線延伸部の橋げたの...
  209. 539092 口コミ知りたいさん

    >>539088 匿名さん
    ***

  210. 539093 匿名さん

    いよいよ、全員に喧嘩を売り始めた。
    末期症状だな。そいつ。
    お薬の時間、忘れてませんか?

  211. 539094 匿名さん

    もともと交通至便な品川ですが、環状四号線ができて品川地下鉄が完成したら、地下鉄でも車でも六本木方面と直結して都内の移動も一層便利になり、品川を核としたネットワークの完成ですね。環状四号線延伸区間の高輪ー港南は既に着工しており、港南区間は令和6年完成予定です。これができると東西の車での往来が大幅に効率化されますから楽しみです。

    1. もともと交通至便な品川ですが、環状四号線...
  212. 539095 匿名さん

    >>539090 口コミ知りたいさん
    だーかーらー。
    いつも。って何よ?

  213. 539096 口コミ知りたいさん

    >>539093 匿名さん
    全員笑

  214. 539097 匿名さん

    品川駅周辺まちづくりのコンセプトである東西分断の解消が着実に進んでいます。品川駅の港南側は、この20年で大きな変化を遂げ大経済都市・東京を代表するオフィス街に成長してきたので、次の20年は成熟および時代に合った変貌が期待されると思います。

    品川は、飛行機、新幹線、リニアと移動の拠点として非常に利便性の高い地域。抜群の交通アクセス、駅前オフィスビル、公園や運河、タワーマンション、国立大学・・・これらがバランスよく融合して、働く人、住む人が誇りを持って快適に過ごせるエリアに成長していくと思います。

    現在進行中の再開発で東西の分断が解消に進み、港南、高輪エリアのシームレスな移動が実現して品川駅と一体として、将来を見据えていくことができると考えています。

    1. 品川駅周辺まちづくりのコンセプトである東...
  215. 539098 評判気になるさん

    >>539095 匿名さん
    いよいよ、全員に喧嘩を売り始めた。
    末期症状だな。
    お薬の時間、忘れてませんか?

  216. 539099 匿名さん

    新高輪プリンスホテルが解体されることが決定しました。西武HDGS(西武リアルティソリューションズ)が(仮称)品川駅西地区B-1-2地区 新築計画を発表しました。要するに柘榴坂の頂上にある『新高輪プリンスホテル』の建て替え計画です。区域内にはグランドプリンスホテル新高輪があり、建築から40年以上が経過し更新が必要とされているほか、周辺の歩行環境には急勾配や歩道の狭さといったバリアフリーや安全性の面で課題を抱えています。

    計画では、進行中の「(仮称)品川駅西口地区A地区新築計画」と連携し、駅と街をつなぐネットワークを形成するとともに、隣接する高輪森の公園やホテルの緑地と一体化した整備が行われます。さらに、MICEや宿泊機能を活かしつつ、業務・商業・居住機能を導入し、多様なにぎわいと交流を生む土地利用を推進することで、「日本の成長を牽引する国際交流拠点・品川」の形成を目指すものとされています。建築主は株式会社西武リアルティソリューションズです。着工は2028年度、竣工は2032年度となっています。

    1. 新高輪プリンスホテルが解体されることが決...
  217. 539100 匿名さん

    同事業では、計画地東側で工事が進められている「(仮称)品川駅西口地区A地区新築計画」と連携した駅とまちとをつなぐネットワークの形成や、隣接する高輪森の公園やホテル内の緑と連続した緑地などを整備する。

    (仮称)品川駅西地区B-1-2地区 新築計画の完成予定は8年後の、令和15年度(2033年度)。同時に柘榴坂のバリアフリー化も進められます。現在は品川駅から高輪台駅までだらだらと上り坂が続きますが、整備後は土地を階段状にして2基のエレベーターでバリアフリー化を図る計画となっている。
     
    防災面では、災害時に一時的な避難場所として活用できるオープンスペースを確保するほか、帰宅困難者のための一時滞在施設や防災備蓄倉庫を設ける。環境影響調査計画書の作成は日本設計が担当した。

    1. 同事業では、計画地東側で工事が進められて...
  218. 539101 匿名さん

    まーみんな仲良しって事で良いでしょ。
    喧嘩するほど仲が良い。
    品川発展、万歳!!!
    本当はみんなそう思ってるんだよ。
    素直になれよ。可愛いやつめっ。

  219. 539102 匿名さん

    公示地価、東京都の地価上昇率が高い5カ所は、記憶に残るマンションの近くだった
    櫻井幸雄住宅評論家
    3/19(水) 11:12
    https://news.yahoo.co.jp/expert/articles/ab562e3251b9c56effffbeae70e02...

    3月18日、国土交通省が発表した令和7年「公示地価」で、全国で最も地価が高い場所や価格上昇率が高い場所が明らかになった。そのなか、東京都の住宅地で1年間の価格上昇率が高い上位5カ所の地名を見て、あることに気がついた。それは、「この10年ほど、大きく値上がりした有名マンションの所在地周辺」が並んでいることだ。

    たとえば、東京都の住宅地で価格上昇率第2位となった「港区港南3-7-23」は、「湾岸エリア」に属する場所。この「港区港南3丁目」周辺にどんなマンションがあるか、というと……不動産業界では有名なマンションが続々みつかるのだ。最も有名なのは、港区港南3丁目に隣接する港区港南4丁目の「シティタワー品川」だろう。2008年に分譲された地上43階建ての超高層マンションで、東京都の土地を活用した定期借地権マンションとなる。

    その新築分譲時価格は驚くほど安く、80平米の3LDKが4000万円前後で販売された。3000万円台で購入できる3LDKも多かったので、当然ながら大人気に。定期借地権でも、現在の中古価格は新築時の2倍から3倍という爆上がりを記録している。同じ港区港南4丁目には、総戸数が2000戸を超える「ワールドシティタワーズ」もある。2005年の完成で、こちらも分譲開始時の価格からほぼ3倍という値上がりになっている。
     

    1. 公示地価、東京都の地価上昇率が高い5カ所...
  220. 539103 匿名さん

    港南は品川駅周辺まちづくりガイドラインに沿って運河沿いが綺麗に整備されて飲食店も増え、水辺の活用も進んでいるのでデートスポットとしても人気で、有明とかと比べるとめちゃくちゃ綺麗で爽やかですよ。ほとんどアーバンリゾートと変わらないです。

    1. 港南は品川駅周辺まちづくりガイドラインに...
  221. 539104 匿名さん

    オウム返し=お薬のチャイム

  222. 539105 名無しさん

    >>539101 匿名さん
    お薬の時間、忘れてませんか?

  223. 539106 匿名さん

    港区・品川周辺エリアのマンション価格はどこまで上がる?リニア開業、トヨタ本社移転…専門家が語る今後の値動き
    5/16(金)
    https://news.yahoo.co.jp/articles/fc96951cb323971a4846755e24ea8b347c20...

    東京のマンション価格は今、どこまで上がるのか――。大規模再開発が進む高輪ゲートウェイを中心に、品川エリアの不動産市場が注目を集めています。2020年に開業した「高輪ゲートウェイ」駅は、旧・車両基地跡地の再開発に伴って新設された山手線の新駅です。駅間距離が長かった品川~田町間の利便性を補うとともに、エリア全体の街づくりの起点と位置づけられています。では、このエリアで今、何が起きているのか。不動産の専門家・稲垣ヨシクニさんに、高輪ゲートウェイ周辺の最新動向を伺いました。

    ――なぜ今、「高輪ゲートウェイ」が注目されているのか、その理由を教えてください。

    高輪ゲートウェイ駅は、2020年3月に開業した山手線で49年ぶりの新駅です。そして、その駅前に位置する大規模開発エリア「高輪ゲートウェイシティ」が、2025年3月27日に開業を迎えました。この開発エリアは、旧・品川車両基地跡地を中心とした約13ヘクタールという広大な敷地に、オフィスや商業施設、ホテル、高級レジデンスなどが一体となった複合施設として計画されています。規模感としては、麻布台ヒルズ(約8.1ヘクタール)と比べても、より大きなスケールで進められている点が特徴的です。こうした新しい街が駅前に広がることで、交通の利便性とともに都市の機能が大きく向上する。それが、高輪ゲートウェイが今注目されている大きな理由といえます。

    ――品川エリアはこれからどのように変わっていくのでしょうか?

    高輪ゲートウェイシティだけでなく、品川エリア全体でも今後さまざまな再開発が予定されています。たとえば、2029年にはトヨタの東京本社が品川駅・高輪口エリアに移転する計画があります。さらに、2030年代には東京メトロ南北線の延伸が進められ、2034年以降にはリニア中央新幹線の開業も予定されています。これらの動きによって、10年後には品川エリアの景色が大きく変わっていると予想されます。また、この地域は「広域品川圏」と呼ばれる都市開発エリアの一部でもあり、JR浜松町駅から大井町駅までを含む広い範囲で、国際交流拠点としての機能強化が進められています。このエリアでは、2034年頃までにオフィスや商業施設、住宅などによって年間約1,000億円の売上が見込まれており、複数のプロジェクトが動いています。

    ――品川駅周辺、港南エリアのマンション価格は、今後どのように動いていくと考えていますか?

    2024年初頭に発表された、港南エリアに15年ぶりとなる30階以上の新築タワーレジデンス「リビオタワー品川」の第1期2次の住戸販売は6月に予定されており、販売価格は前回より約20%の値上がりとなっています。それでも、申し込みを検討している方は少なくありません。これは、同様に近隣の中古マンションを検討されている方も多いことを示しており、今後も港区港南エリアのマンション価格は上昇が続くと予想されます。

    1. 港区・品川周辺エリアのマンション価格はど...
  224. 539107 マンション検討中さん

    >>539104 匿名さん
    ならお薬をどうぞー

  225. 539108 匿名さん

    品川駅の東側の運河エリアは運河沿いにはウッドデッキが整備されてきて天気の良い日に歩くととても気持ちが良いですね。運河沿いにはテラスレストランなどもあってちょっと立ち寄ってランチ買って外で食べるのなんか最高に気持ち良いですよ。休日にはデートしてるカップルもよく見かけます。また、天王洲アイルではアートに関するイベントも多く開催されるので、それを見に都内各地から人が集まってきます。おしゃれで非常に良い雰囲気です。

    1. 品川駅の東側の運河エリアは運河沿いにはウ...
  226. 539109 通りがかりさん

    高輪ゲートウェイって再開発費用6000億円で以外にも少ないんだよな。西武の4000億円はおそらく満額にはならないけど、満額だとしても合計で低いよな。

    渋谷駅周辺の再開発プロジェクトだけでも約2兆円に達したわけですから、品川再開発はそれには及ばない。

  227. 539110 名無しさん

    港南WCTは2000世代以上いるのに、ここで騒いているのは小島くんたった1人だけだよな。やっていることといえば既出コピペを連投するだけで、なんの意味もない。

  228. 539113 匿名さん

    いつかは港区に住みたいと考えている江東区民は多いでしょうけど、いつかは江東区に住みたいと考える港区民はいない。もし引っ越すなら、有明ではなく有明よりはるかに優れた芝浦や高輪、東品川、北品川など山手線沿いの近隣にいくらでも選択肢はあるのでそれらから選びます。こんな隔離されたような不便な有明は交通が悪すぎてあり得ません。有明が環境が良いという勘違いにいい加減気づきましょう。 

    1. いつかは港区に住みたいと考えている江東区...
  229. 539115 匿名さん

    ワールドタワーレジデンスは最高ですね。

  230. 539125 匿名さん

    有明の環境が悪いとは言わないけど、本当に環境の良いところに住みたいなら本当に東京から離れて住んだ方がいいとは思う。ただの揚げ足取りの為に有明の名前を出してるんなら地元の方に失礼だからやめてあげてね。

  231. 539128 匿名さん

    >>539126 通りがかりさん
    有明の素晴らしさをもっとプレゼンした方が良いですよ?
    そうすればみんなから認めてもらえるかもしれません。頑張って下さい!

  232. 539145 匿名さん

    新高輪プリンスホテルが解体されることが決定しました。西武HDGS(西武リアルティソリューションズ)が(仮称)品川駅西地区B-1-2地区 新築計画を発表しました。要するに柘榴坂の頂上にある『新高輪プリンスホテル』の建て替え計画です。区域内にはグランドプリンスホテル新高輪があり、建築から40年以上が経過し更新が必要とされているほか、周辺の歩行環境には急勾配や歩道の狭さといったバリアフリーや安全性の面で課題を抱えています。

    計画では、進行中の「(仮称)品川駅西口地区A地区新築計画」と連携し、駅と街をつなぐネットワークを形成するとともに、隣接する高輪森の公園やホテルの緑地と一体化した整備が行われます。さらに、MICEや宿泊機能を活かしつつ、業務・商業・居住機能を導入し、多様なにぎわいと交流を生む土地利用を推進することで、「日本の成長を牽引する国際交流拠点・品川」の形成を目指すものとされています。建築主は株式会社西武リアルティソリューションズです。着工は2028年度、竣工は2032年度となっています。

    1. 新高輪プリンスホテルが解体されることが決...
  233. 539146 匿名さん

    同事業では、計画地東側で工事が進められている「(仮称)品川駅西口地区A地区新築計画」と連携した駅とまちとをつなぐネットワークの形成や、隣接する高輪森の公園やホテル内の緑と連続した緑地などを整備する。

    (仮称)品川駅西地区B-1-2地区 新築計画の完成予定は8年後の、令和15年度(2033年度)。同時に柘榴坂のバリアフリー化も進められます。現在は品川駅から高輪台駅までだらだらと上り坂が続きますが、整備後は土地を階段状にして2基のエレベーターでバリアフリー化を図る計画となっている。
     
    防災面では、災害時に一時的な避難場所として活用できるオープンスペースを確保するほか、帰宅困難者のための一時滞在施設や防災備蓄倉庫を設ける。環境影響調査計画書の作成は日本設計が担当した。

    1. 同事業では、計画地東側で工事が進められて...
  234. 539147 匿名さん

    品川駅の港南側は、この20年で大きな変化を遂げ大経済都市・東京を代表するオフィス街に成長してきたので、次の20年は成熟および時代に合った変貌が期待されると思います。

    品川は、飛行機、新幹線、リニアと移動の拠点として非常に利便性の高い地域。抜群の交通アクセス、駅前オフィスビル、公園や運河、タワーマンション、国立大学・・・これらがバランスよく融合して、働く人、住む人が誇りを持って快適に過ごせるエリアに成長していくと思います。

    現在進行中の再開発で東西の分断が解消に進み、港南、高輪エリアのシームレスな移動が実現して品川駅と一体として、将来を見据えていくことができると考えています。


    1. 品川駅の港南側は、この20年で大きな変化...
  235. 539148 匿名さん

    JR 東日本は、羽田空港の国際化やリニア中央新幹線の整備による交通基盤の進化を見据え、国際交流拠点の実現を目指す「品川開発プロジェクト」を中心に、浜松町駅から大井町駅間の東京南エリアの各駅において、事業パートナーや地域の皆さまと連携しながら、駅を中心としたまちづくりを推進しています。 

    JR 東日本は、国際都市東京の玄関口である東京南エリアを「広域品川圏」と位置づけ、各まちの交流(つなぐ)から新たな価値の共創(つくる)を促進し、東京・全国・世界に向けてひろげることで、東京のさらなる魅力と国際競争力の向上に貢献してまいります。 

    1. JR 東日本は、羽田空港の国際化やリニア...
  236. 539149 匿名さん

    品川~田町の開発マップ、行政がわざわざ一覧マップ作って掲示しててインパクト抜群。ビル建設だけじゃなく、道路(環状四号線延伸)や鉄道(地下鉄南北線品川延伸、リニア中央新幹線、京急地平化)も動いてるのがスゴイです。  

    1. 品川~田町の開発マップ、行政がわざわざ一...
  237. 539150 匿名さん

    高輪ゲートウェイシティ全面開業時には、駅の東側 に歩行者連絡通路が整備される予定であり、その後環状四号線や第二東西連絡道路も出来ます。整備後は、港南側から高輪ゲートウェイシティを徒歩で利用できることになります。

    1. 高輪ゲートウェイシティ全面開業時には、駅...
  238. 539151 匿名さん

    再開発が相次ぐ東京都心で「品川~高輪ゲートウェイエリア」の特長は何か? 品川駅えきまち調整部会の座長 を務める岸井氏は、次のように語る。 「3つの機能が高レベルで集約される点が挙げられます。3つの機能とは、

    1:ホテルやMICEが集積する駅西側の“Hospitality

    2:駅東側に集積してきたテック系企業の “Technology"

    3:先端技術や新たなサービスの実証実験・発信の場として提供する“Experiment"
     
    例えば、TAKANAWA GATEWAY CITYでは街区内に次世代モビリティを導入する予定ですが、これも“Experiment の一環。これらの背景にあるのは、リニア開業を見据え次世代型の街づくりとして注目されるポイント。エリア内の各所で、グローバルを視野に入れた街づくり、例えば医療機関や教育機関などの整備が進んでいます。国内外の企業を惹きつけ、アジアの中核都市にしようという国家的な成長戦略の要を担っているのです。 世界中の人材が働いて暮らす街になれば、資産性 の面でもさらに評価を高めるのではないでしょうか。    

    1. 再開発が相次ぐ東京都心で「品川~高輪ゲー...
  239. 539152 匿名さん

    富裕層と言えば住まいサーフィンに、年収が高い学区一覧が出てますね。
    23区上位は港区のオンパレードでさもありなんという感じです。
    湾岸では港南が唯一ランクインしています。さすが港区ですね。
    https://www.sumai-surfin.com/lab/gakku-child/nensyu/13/?cityid=13100

    【23区】
    第1位 港区高陵中学校    2135万円
    第2位 港区御成門中学校   2128万円
    第3位 港区六本木中学校   2089万円
    第4位 港区高松中学校    1858万円
    第5位 港区赤坂中学校    1747万円
    第6位 港区青山中学校    1709万円
    第7位 港区三田中学校    1663万円
    第8位 港区白金の丘学園   1652万円
    第9位 港区港南中学校    1613万円
    第10位 渋谷区原宿外苑中学校 1533万円 

  240. 539153 匿名さん

    湾岸エリアの所得レベルは住まいサーフィンにデータ出てますね
    港区中央区江東区と綺麗に分かれています。トップは港南。
    https://www.sumai-surfin.com/lab/gakku-child/nensyu/13/?cityid=13108
     
    年収の高い学区ランキング最新湾岸版

    第1位 港区立港南小学校区  平均年収 1632万円
    第2位 港区立芝浦小学校区  平均年収 1598万円
    第3位 中央区佃島小学校区  平均年収 1409万円
    第4位 中央区晴海中学校区  平均年収 1133万円
    第5位 江東区枝川小学校区  平均年収 1062万円
    第6位 江東区豊洲北小学区  平均年収 1034万円
    第7位 江東区東雲小学校区  平均年収 1008万円
    第8位 江東区有明中学校区  平均年収 1008万円

  241. 539154 匿名さん

    >>538983 匿名さん

    それです。東京ガーデンテラス紀尾井町や老朽化が進む品川プリンスホテルを売却して、流動資産化した売却資金を品川の西口駅前開発B1-2地区(新高輪プリンスエリア)にオールインする。西武は品川に社運を賭ける行き王であることは間違いありません。

    1. それです。東京ガーデンテラス紀尾井町や老...
  242. 539155 匿名さん

    公示地価、東京都の地価上昇率が高い5カ所は、記憶に残るマンションの近くだった
    櫻井幸雄住宅評論家
    3/19(水) 11:12
    https://news.yahoo.co.jp/expert/articles/ab562e3251b9c56effffbeae70e02...

    3月18日、国土交通省が発表した令和7年「公示地価」で、全国で最も地価が高い場所や価格上昇率が高い場所が明らかになった。そのなか、東京都の住宅地で1年間の価格上昇率が高い上位5カ所の地名を見て、あることに気がついた。それは、「この10年ほど、大きく値上がりした有名マンションの所在地周辺」が並んでいることだ。

    たとえば、東京都の住宅地で価格上昇率第2位となった「港区港南3-7-23」は、「湾岸エリア」に属する場所。この「港区港南3丁目」周辺にどんなマンションがあるか、というと……不動産業界では有名なマンションが続々みつかるのだ。最も有名なのは、港区港南3丁目に隣接する港区港南4丁目の「シティタワー品川」だろう。2008年に分譲された地上43階建ての超高層マンションで、東京都の土地を活用した定期借地権マンションとなる。

    その新築分譲時価格は驚くほど安く、80平米の3LDKが4000万円前後で販売された。3000万円台で購入できる3LDKも多かったので、当然ながら大人気に。定期借地権でも、現在の中古価格は新築時の2倍から3倍という爆上がりを記録している。同じ港区港南4丁目には、総戸数が2000戸を超える「ワールドシティタワーズ」もある。2005年の完成で、こちらも分譲開始時の価格からほぼ3倍という値上がりになっている。

    1. 公示地価、東京都の地価上昇率が高い5カ所...
  243. 539156 匿名さん

    港区・品川周辺エリアのマンション価格はどこまで上がる?リニア開業、トヨタ本社移転…専門家が語る今後の値動き
    5/16(金)
    https://news.yahoo.co.jp/articles/fc96951cb323971a4846755e24ea8b347c20...

    東京のマンション価格は今、どこまで上がるのか――。大規模再開発が進む高輪ゲートウェイを中心に、品川エリアの不動産市場が注目を集めています。2020年に開業した「高輪ゲートウェイ」駅は、旧・車両基地跡地の再開発に伴って新設された山手線の新駅です。駅間距離が長かった品川~田町間の利便性を補うとともに、エリア全体の街づくりの起点と位置づけられています。では、このエリアで今、何が起きているのか。不動産の専門家・稲垣ヨシクニさんに、高輪ゲートウェイ周辺の最新動向を伺いました。

    ――なぜ今、「高輪ゲートウェイ」が注目されているのか、その理由を教えてください。

    高輪ゲートウェイ駅は、2020年3月に開業した山手線で49年ぶりの新駅です。そして、その駅前に位置する大規模開発エリア「高輪ゲートウェイシティ」が、2025年3月27日に開業を迎えました。この開発エリアは、旧・品川車両基地跡地を中心とした約13ヘクタールという広大な敷地に、オフィスや商業施設、ホテル、高級レジデンスなどが一体となった複合施設として計画されています。規模感としては、麻布台ヒルズ(約8.1ヘクタール)と比べても、より大きなスケールで進められている点が特徴的です。こうした新しい街が駅前に広がることで、交通の利便性とともに都市の機能が大きく向上する。それが、高輪ゲートウェイが今注目されている大きな理由といえます。

    ――品川エリアはこれからどのように変わっていくのでしょうか?

    高輪ゲートウェイシティだけでなく、品川エリア全体でも今後さまざまな再開発が予定されています。たとえば、2029年にはトヨタの東京本社が品川駅・高輪口エリアに移転する計画があります。さらに、2030年代には東京メトロ南北線の延伸が進められ、2034年以降にはリニア中央新幹線の開業も予定されています。これらの動きによって、10年後には品川エリアの景色が大きく変わっていると予想されます。また、この地域は「広域品川圏」と呼ばれる都市開発エリアの一部でもあり、JR浜松町駅から大井町駅までを含む広い範囲で、国際交流拠点としての機能強化が進められています。このエリアでは、2034年頃までにオフィスや商業施設、住宅などによって年間約1,000億円の売上が見込まれており、複数のプロジェクトが動いています。

    ――品川駅周辺、港南エリアのマンション価格は、今後どのように動いていくと考えていますか?

    2024年初頭に発表された、港南エリアに15年ぶりとなる30階以上の新築タワーレジデンス「リビオタワー品川」の第1期2次の住戸販売は6月に予定されており、販売価格は前回より約20%の値上がりとなっています。それでも、申し込みを検討している方は少なくありません。これは、同様に近隣の中古マンションを検討されている方も多いことを示しており、今後も港区港南エリアのマンション価格は上昇が続くと予想されます。

    1. 港区・品川周辺エリアのマンション価格はど...
  244. 539157 匿名さん

    品川駅街区地区コンセプトとして、個性的な西・北・東のまちをつなぎ、多様な交通モードをむすぶ品川駅は、これまで以上に世界や全国から多様なヒト・モノ・コトなどが集まり・行き交い、乗換え機能にとどまらない「新たな交流」をつくりだす。「新たな交流」が進むことで、最先端の技術や新たな文化などの革新(イノベーション)を創出し、時代を先取りする「新たな価値」をうみだすとしています。 
     
    ●時代の移り変わりに応じて常に変化し続ける「可変的な空間」をつくるとともに、常に国際的なビジネス・文化・知などの交流がされ続けるチームをつくる。
    ●周辺地域へつながる広域交通結節性をいかし、持続的にうみだされる「新たな価値」を世界・全国へ発信し続ける。         

    1. 品川駅街区地区コンセプトとして、個性的な...
  245. 539158 匿名さん

    大手不動産7社による調査「MAJOR7」は、マンション購入意向者に聞く「住んでみたい街」アンケートの2024年度の結果を発表しました。首都圏のランキングは、「恵比寿」が302ポイントを獲得し、2年ぶりにトップとなりました。2位は昨年トップであった「目黒」、3位は昨年4位からランクアップした「自由が丘」、4位は昨年5位からさらにランクを上げた「品川」となっています。

    また、今回は、「吉祥寺」が6位→5位、「中目黒」が8位→7位、「代々木上原」が10位→9位、「麻布十番」が13位→10位と順位を上げています。その他では、「渋谷」「田町」「高輪ゲートウェイ」「勝どき」が昨年圏外から今年は29位以内にランクインを果たしました。 

    1. 大手不動産7社による調査「MAJOR7」...
  246. 539159 匿名さん

    首都圏の住みたい街ランキング1位は8年連続で横浜。大宮が大きく得点伸ばし2強体制に。「東の渋谷」柏が20位圏内突入

    不動産・住宅サイト「SUUMO」が3月6日、都内で「SUUMO 住みたい街ランキング 2025 首都圏版」の記者発表会を開催した。「住みたい街(駅)ランキング」では「横浜」が8年連続で1位を獲得した。2位は昨年に続き「大宮」。大宮は得点を大幅アップさせ横浜に迫る勢いを見せ、その一方で3位・吉祥寺、4位恵比寿は得点減で横浜と大宮の2強体制といえる結果となった。5位以降は東京、池袋、新宿、品川、目黒、渋谷と山手線の駅が10位まで続いた。

    1. 首都圏の住みたい街ランキング1位は8年連...
  247. 539160 匿名さん

    環状4号線の白金台から国道1号、国道15号を経てJR線や京急線をまたぎ、海岸通り港南四丁目までを結ぶ延伸事業が進んでいます。

    品川駅北側でJR線をまたぐ橋梁から旧海岸通りへと降りてくる道の一部、具体的には品川シーズンテラス前丁字路から新港南橋交差点までの区間が一方通行化されました。4車線のうち2車線を東側一方通行、もう2車線を通行止めとし、施工ヤードを確保するためです。この区間は最終的に3m拡幅され、高架道路が接続します。 

    1. 環状4号線の白金台から国道1号、国道15...
  248. 539161 匿名さん

    港南アドレスの成長性は定量的にも明らかです。 2024年の公示地価は、10年前に比べて2.3倍に上昇。東京湾岸エリアの調査地点、および港区内の調査地点のなかで、最も高い伸び率となっています。

    1. 港南アドレスの成長性は定量的にも明らかで...
  249. 539162 匿名さん

    京急線品川駅鉄道駅総合改善事業、JR品川駅駅改良及び東京国道事務所における国道上空デッキの整備とあわせて、歩行者ネットワークが再編・拡充
     
    品川駅につながる駅街区地区(計画地)の開発では、中央自由通路の混雑や国道沿いの歩行者空間の不足、国道横断歩道の混雑等を解消するために、国道上空デッキへの整備協力や、中央自由通路の延伸および北側・南側自由通路の整備、北口歩行者広場や南北連絡通路、南北貫通通路の整備などにより、東西・南北方向の歩行者ネットワークを強化するとともに、駅利用者等の利便性、回遊性を向上!

    1. 京急線品川駅鉄道駅総合改善事業、JR品川...
  250. 539172 管理担当

    [No.539163~本レスまで、スレッドの趣旨に反する投稿、および、削除されたレスへの返信のため、削除しました。管理担当]

  251. 539174 匿名さん

    まとめるとこのスレでは浜松町のワールドタワーレジデンスが山手線駅直結で最強です。

  252. 539175 匿名さん

    鉄道・ホテル・不動産の事業を手掛ける西武ホールディングスは、品川・高輪エリアで創業以来最大規模となる再開発プロジェクトを検討している。総事業費は4000億円規模となる可能性がある。高層化を求めて容積率の緩和についても、今後東京都などと話し合いを進めたい考えだという。

    西武HDの後藤高志社長は19日、ブルームバーグ・ニュースのインタビューで、プリンスホテルのある品川・高輪エリアに大規模な複合施設の展開を検討していることを明らかにした。27年に開業予定のリニア中央新幹線の始発着駅として交通インフラの拠点整備が進む品川について、「これから東京の表玄関になる」と述べ、「オフィスビル、商業施設、ホテルから成る複合施設を展開していきたい」と述べた。

    1. 鉄道・ホテル・不動産の事業を手掛ける西武...
  253. 539193 匿名さん

    >>539192 匿名さん

    荒らしてるのはオマエ

  254. 539195 マンコミュファンさん

    山手線沿線マンションの価格はすごい値上がりですね!品川は特に高輪ゲートウェイ効果が激しい。

    1. 山手線沿線マンションの価格はすごい値上が...
  255. 539196 匿名さん

    >>539195 マンコミュファンさん
    確かに港南ナンバー1のリビオタワー品川はすごいです。

  256. 539198 匿名さん

    >>539197 匿名さん

    港南は全域が分流式ですよ。
    知識のアップデートが間に合っていませんよ。

  257. 539200 匿名さん

    >>539199 匿名さん

    削除依頼しとくな

  258. 539203 匿名さん

    論破され過ぎてグゥの音と出ない、何か書いても即削除。
    こうなると思ってたよ。10年以上港南に貼り付いてる江東区民でしょ。
    どうしようもない人生だな。もうお気に入りからこのスレ消して新たな人生考えたら?

  259. 539204 匿名さん

    首都圏の「住みたい駅」品川が一番人気、購入は徒歩15分以内重視 オープンハウス調べ

    住宅大手のオープンハウスグループ(東京都千代田区)は10日、住宅購入を検討する人が希望する最寄り駅などのランキングを発表した。駅は品川、路線はJR山手線が一番人気。購入条件では「駅から15分以内」を重視する傾向がみられた。
     
    調査は2月にインターネットで実施。首都圏1都3県居住、3年以内の住宅購入を検討する共働き子育て中の20~40代男女が対象で、697人から回答があった。

    最寄り駅では新幹線を含めたターミナル駅で、再開発の進む品川が64ポイントで1位となった。近隣の目黒、五反田、また知名度の高い横浜の3駅が56ポイントで2位につけている。

    人気路線ではJR山手線が512ポイントで1位。2位が東海道本線(204ポイント)、3位が中央線(138ポイント)と続いた。主要な路線を中継する武蔵野線、横浜線、南武線も上位10位に入り、金額と利便性のバランスを考慮する様子がみられた。 

    1. 首都圏の「住みたい駅」品川が一番人気、購...
  260. 539205 匿名さん

    品川は安いからでしょうね

  261. 539206 匿名さん

    品川駅前の再開発のアップデート、京浜急行電鉄とトヨタ自動車は5月31日に「(仮称)品川駅西口地区A地区新築計画」を着工すると発表しました。 本計画では、品川駅前に所在したシナガワグースの跡地(東京都港区)に、オフィス・商業・ホテル・MICE(コンファレンス、多目的ホール)等で構成する地上29階、地下4階、高さ152m、延べ面積311,802㎡の超高層ビルを新設します。

    オフィスにはトヨタ自動車が新東京本社を構えます。 設計・施工は大成建設。 2029年に竣工する予定です。品川駅西口地区A地区=トヨタ新東京本社の地下1階から4階も商業施設になると発表。地下2階~地下1階に多目的ホール、地下1階~地上4階に商業、5階~6階にコンファレンス、7階~22階にオフィス、23階~29階にホテルを配置する計画。建築面積20,080㎡は高輪ゲートウェイリンクピラー1サウスの1.3倍とかなりの規模。

    1. 品川駅前の再開発のアップデート、京浜急行...
  262. 539207 匿名さん

    敷地面積74,000㎡の高輪ゲートウェイシティ=ニュウマン高輪が約200店舗、敷地面積30,000㎡の大井町トラックスが約80店舗なので、敷地面積33,500㎡の品川駅街区地区だけでも100近い店舗が入る計算。これに、トヨタ新東京本社の地下一階から4階までも商業施設になりここも100近い店舗が入居することになる。これまで商業が弱かった品川はこの辺だけで全てが揃う街に変わることになる。

    1. 敷地面積74,000㎡の高輪ゲートウェイ...
  263. 539208 匿名さん

    京急電鉄は2025年5月27日、品川駅周辺を開発する「京急品川開発プロジェクト」を本格始動し、今月31日に「(仮称)品川駅西口地区A地区新築計画」を着工すると発表しました。計画地は品川駅西口駅前で、かつて複合商業施設「品川グース」があった敷地です。ここにオフィスや商業、ホテル、MICE(カンファレンス、多目的ホール)などが入る複合施設を建設するとしています。

    品川駅は羽田空港に近く、将来的にはリニア中央新幹線の起点となるなど、日本を代表する玄関口としての役割を担うことが見込まれています。京急電鉄は品川エリアの将来像を「こころと世界を動かすつながりの湊」と定めています。「(仮称)品川駅西口地区A地区新築計画」には、トヨタ自動車も参画しており、建物内のオフィスの一部を取得し、新たな東京本社とする予定。ソフトウェアやAIといった知能化などに関わる開発拠点として、オープンかつフラットなコミュニケーションを可能とするレイアウトを整備するとしています。施設の規模は、地上29階地下4階建て延べ31万1802平方メートル、高152m。2029年に竣工する予定です。
     

    1. 京急電鉄は2025年5月27日、品川駅周...
  264. 539209 匿名さん

    港南爺さん新ネタなんかないの?

  265. 539210 匿名さん

    >>539209 匿名さん

    上のやつ新ネタじゃん

  266. 539212 口コミ知りたいさん

    >>539198 匿名さん
    港南は分流式なのに周りが全て合流式で、汚水が港南に集まるという悲劇。自宅前はきれいに掃除してても周りの家々がゴミを捨てまくって風で全て自宅前に集まってくるという面白さw

  267. 539213 匿名さん

    >>539212 口コミ知りたいさん

    自宅前に何が集まってきて、どこが悲劇なん?

    1. 自宅前に何が集まってきて、どこが悲劇なん...
  268. 539215 匿名さん

    港南は公園が豊富で運河沿いも綺麗に整備されてるという素晴らしさ。自宅マンション敷地内だけじゃなく周りの隣接公園も綺麗に整備されていて潮風が爽やかという素敵さ。

    1. 港南は公園が豊富で運河沿いも綺麗に整備さ...
  269. 539217 匿名さん

    富裕層と言えば住まいサーフィンに、年収が高い学区一覧が出てますね。23区上位は港区のオンパレードでさもありなんという感じです。湾岸では港南が唯一ランクインしています。さすが港区ですね。
    https://www.sumai-surfin.com/lab/gakku-child/nensyu/13/?cityid=13100

    【23区】
    第1位 港区高陵中学校    2135万円
    第2位 港区御成門中学校   2128万円
    第3位 港区六本木中学校   2089万円
    第4位 港区高松中学校    1858万円
    第5位 港区赤坂中学校    1747万円
    第6位 港区青山中学校    1709万円
    第7位 港区三田中学校    1663万円
    第8位 港区白金の丘学園   1652万円
    第9位 港区港南中学校    1613万円
    第10位 渋谷区原宿外苑中学校 1533万円
     

  270. 539218 匿名さん

    同じ住まいサーフィンのデータで湾岸エリアの所得レベルは、港区中央区江東区と綺麗にランクが分かれています。トップは港南エリア、次点は芝浦エリア。やはり湾岸でも富裕層は港区にこだわりますね。
    https://www.sumai-surfin.com/lab/gakku-child/nensyu/13/?cityid=13108

    年収の高い学区ランキング最新湾岸版

    第1位 港区立港南小学校区  平均年収 1632万円
    第2位 港区立芝浦小学校区  平均年収 1598万円
    第3位 中央区佃島小学校区  平均年収 1409万円
    第4位 中央区晴海中学校区  平均年収 1133万円
    第5位 江東区枝川小学校区  平均年収 1062万円
    第6位 江東区豊洲北小学区  平均年収 1034万円
    第7位 江東区東雲小学校区  平均年収 1008万円
    第8位 江東区有明中学校区  平均年収 1008万円

     

  271. 539219 匿名さん

    トヨタ新東京本社着工、地下1階から4階は商業施設。品川周辺に商業施設どんどん増えていきますね。

    1. トヨタ新東京本社着工、地下1階から4階は...
  272. 539220 匿名さん

    新高輪プリンスホテルも解体されることが決定しました。西武HDGS(西武リアルティソリューションズ)が(仮称)品川駅西地区B-1-2地区 新築計画を発表しました。要するに柘榴坂の頂上にある『新高輪プリンスホテル』の建て替え計画です。区域内にはグランドプリンスホテル新高輪があり、建築から40年以上が経過し更新が必要とされているほか、周辺の歩行環境には急勾配や歩道の狭さといったバリアフリーや安全性の面で課題を抱えています。

    計画では、進行中の「(仮称)品川駅西口地区A地区新築計画」と連携し、駅と街をつなぐネットワークを形成するとともに、隣接する高輪森の公園やホテルの緑地と一体化した整備が行われます。さらに、MICEや宿泊機能を活かしつつ、業務・商業・居住機能を導入し、多様なにぎわいと交流を生む土地利用を推進することで、「日本の成長を牽引する国際交流拠点・品川」の形成を目指すものとされています。建築主は株式会社西武リアルティソリューションズです。着工は2028年度、竣工は2032年度となっています。

    1. 新高輪プリンスホテルも解体されることが決...
  273. 539221 匿名さん

    同事業では、計画地東側で工事が進められている「(仮称)品川駅西口地区A地区新築計画」と連携した駅とまちとをつなぐネットワークの形成や、隣接する高輪森の公園やホテル内の緑と連続した緑地などを整備する。

    (仮称)品川駅西地区B-1-2地区 新築計画の完成予定は8年後の、令和15年度(2033年度)。同時に柘榴坂のバリアフリー化も進められます。現在は品川駅から高輪台駅までだらだらと上り坂が続きますが、整備後は土地を階段状にして2基のエレベーターでバリアフリー化を図る計画となっている。
     
    防災面では、災害時に一時的な避難場所として活用できるオープンスペースを確保するほか、帰宅困難者のための一時滞在施設や防災備蓄倉庫を設ける。環境影響調査計画書の作成は日本設計が担当した。

    1. 同事業では、計画地東側で工事が進められて...
  274. 539222 匿名さん

    品川駅の港南側は、この20年で大きな変化を遂げ大経済都市・東京を代表するオフィス街に成長してきたので、次の20年は成熟および時代に合った変貌が期待されると思います。

    品川は、飛行機、新幹線、リニアと移動の拠点として非常に利便性の高い地域。抜群の交通アクセス、駅前オフィスビル、公園や運河、タワーマンション、国立大学・・・これらがバランスよく融合して、働く人、住む人が誇りを持って快適に過ごせるエリアに成長していくと思います。

    現在進行中の再開発で東西の分断が解消に進み、港南、高輪エリアのシームレスな移動が実現して品川駅と一体として、将来を見据えていくことができると考えています。

    1. 品川駅の港南側は、この20年で大きな変化...
  275. 539223 匿名さん

    公示地価、東京都の地価上昇率が高い5カ所は、記憶に残るマンションの近くだった
    櫻井幸雄住宅評論家
    3/19(水) 11:12
    https://news.yahoo.co.jp/expert/articles/ab562e3251b9c56effffbeae70e02...

    3月18日、国土交通省が発表した令和7年「公示地価」で、全国で最も地価が高い場所や価格上昇率が高い場所が明らかになった。そのなか、東京都の住宅地で1年間の価格上昇率が高い上位5カ所の地名を見て、あることに気がついた。それは、「この10年ほど、大きく値上がりした有名マンションの所在地周辺」が並んでいることだ。

    たとえば、東京都の住宅地で価格上昇率第2位となった「港区港南3-7-23」は、「湾岸エリア」に属する場所。この「港区港南3丁目」周辺にどんなマンションがあるか、というと……不動産業界では有名なマンションが続々みつかるのだ。最も有名なのは、港区港南3丁目に隣接する港区港南4丁目の「シティタワー品川」だろう。2008年に分譲された地上43階建ての超高層マンションで、東京都の土地を活用した定期借地権マンションとなる。 

    その新築分譲時価格は驚くほど安く、80平米の3LDKが4000万円前後で販売された。3000万円台で購入できる3LDKも多かったので、当然ながら大人気に。定期借地権でも、現在の中古価格は新築時の2倍から3倍という爆上がりを記録している。同じ港区港南4丁目には、総戸数が2000戸を超える「ワールドシティタワーズ」もある。2005年の完成で、こちらも分譲開始時の価格からほぼ3倍という値上がりになっている。

    1. 公示地価、東京都の地価上昇率が高い5カ所...
  276. 539224 匿名さん

    港区・品川周辺エリアのマンション価格はどこまで上がる?リニア開業、トヨタ本社移転…専門家が語る今後の値動き
    5/16(金)
    https://news.yahoo.co.jp/articles/fc96951cb323971a4846755e24ea8b347c20...

    東京のマンション価格は今、どこまで上がるのか――。大規模再開発が進む高輪ゲートウェイを中心に、品川エリアの不動産市場が注目を集めています。2020年に開業した「高輪ゲートウェイ」駅は、旧・車両基地跡地の再開発に伴って新設された山手線の新駅です。駅間距離が長かった品川~田町間の利便性を補うとともに、エリア全体の街づくりの起点と位置づけられています。では、このエリアで今、何が起きているのか。不動産の専門家・稲垣ヨシクニさんに、高輪ゲートウェイ周辺の最新動向を伺いました。

    ――なぜ今、「高輪ゲートウェイ」が注目されているのか、その理由を教えてください。

    高輪ゲートウェイ駅は、2020年3月に開業した山手線で49年ぶりの新駅です。そして、その駅前に位置する大規模開発エリア「高輪ゲートウェイシティ」が、2025年3月27日に開業を迎えました。この開発エリアは、旧・品川車両基地跡地を中心とした約13ヘクタールという広大な敷地に、オフィスや商業施設、ホテル、高級レジデンスなどが一体となった複合施設として計画されています。規模感としては、麻布台ヒルズ(約8.1ヘクタール)と比べても、より大きなスケールで進められている点が特徴的です。こうした新しい街が駅前に広がることで、交通の利便性とともに都市の機能が大きく向上する。それが、高輪ゲートウェイが今注目されている大きな理由といえます。

    ――品川エリアはこれからどのように変わっていくのでしょうか?

    高輪ゲートウェイシティだけでなく、品川エリア全体でも今後さまざまな再開発が予定されています。たとえば、2029年にはトヨタの東京本社が品川駅・高輪口エリアに移転する計画があります。さらに、2030年代には東京メトロ南北線の延伸が進められ、2034年以降にはリニア中央新幹線の開業も予定されています。これらの動きによって、10年後には品川エリアの景色が大きく変わっていると予想されます。また、この地域は「広域品川圏」と呼ばれる都市開発エリアの一部でもあり、JR浜松町駅から大井町駅までを含む広い範囲で、国際交流拠点としての機能強化が進められています。このエリアでは、2034年頃までにオフィスや商業施設、住宅などによって年間約1,000億円の売上が見込まれており、複数のプロジェクトが動いています。

    ――品川駅周辺、港南エリアのマンション価格は、今後どのように動いていくと考えていますか?
       
    2024年初頭に発表された、港南エリアに15年ぶりとなる30階以上の新築タワーレジデンス「リビオタワー品川」の第1期2次の住戸販売は6月に予定されており、販売価格は前回より約20%の値上がりとなっています。それでも、申し込みを検討している方は少なくありません。これは、同様に近隣の中古マンションを検討されている方も多いことを示しており、今後も港区港南エリアのマンション価格は上昇が続くと予想されます。

    1. 港区・品川周辺エリアのマンション価格はど...
  277. 539225 匿名さん

    品川駅前の再開発のアップデート、京浜急行電鉄とトヨタ自動車は5月31日に「(仮称)品川駅西口地区A地区新築計画」を着工すると発表しました。 本計画では、品川駅前に所在したシナガワグースの跡地(東京都港区)に、オフィス・商業・ホテル・MICE(コンファレンス、多目的ホール)等で構成する地上29階、地下4階、高さ152m、延べ面積311,802㎡の超高層ビルを新設します。

    オフィスにはトヨタ自動車が新東京本社を構えます。 設計・施工は大成建設。 2029年に竣工する予定です。品川駅西口地区A地区=トヨタ新東京本社の地下1階から4階も商業施設になると発表。地下2階~地下1階に多目的ホール、地下1階~地上4階に商業、5階~6階にコンファレンス、7階~22階にオフィス、23階~29階にホテルを配置する計画。建築面積20,080㎡は高輪ゲートウェイリンクピラー1サウスの1.3倍とかなりの規模。

    1. 品川駅前の再開発のアップデート、京浜急行...
  278. 539226 匿名さん

    敷地面積74,000㎡の高輪ゲートウェイシティ=ニュウマン高輪が約200店舗、敷地面積30,000㎡の大井町トラックスが約80店舗なので、敷地面積33,500㎡の品川駅街区地区だけでも100近い店舗が入る計算。これに、トヨタ新東京本社の地下一階から4階までも商業施設になりここも100近い店舗が入居することになる。これまで商業が弱かった品川はこの辺だけで全てが揃う街に変わることになる。

    1. 敷地面積74,000㎡の高輪ゲートウェイ...
  279. 539227 匿名さん

    再開発が相次ぐ東京都心で「品川~高輪ゲートウェイエリア」の特長は何か? 品川駅えきまち調整部会の座長 を務める岸井氏は、次のように語る。 「3つの機能が高レベルで集約される点が挙げられます。3つの機能とは、

    1:ホテルやMICEが集積する駅西側の“Hospitality

    2:駅東側に集積してきたテック系企業の “Technology"

    3:先端技術や新たなサービスの実証実験・発信の場として提供する“Experiment"
     
    例えば、TAKANAWA GATEWAY CITYでは街区内に次世代モビリティを導入する予定ですが、これも“Experiment の一環。これらの背景にあるのは、リニア開業を見据え次世代型の街づくりとして注目されるポイント。エリア内の各所で、グローバルを視野に入れた街づくり、例えば医療機関や教育機関などの整備が進んでいます。国内外の企業を惹きつけ、アジアの中核都市にしようという国家的な成長戦略の要を担っているのです。 世界中の人材が働いて暮らす街になれば、資産性 の面でもさらに評価を高めるのではないでしょうか。

    1. 再開発が相次ぐ東京都心で「品川~高輪ゲー...
  280. 539228 匿名さん

    もともと交通至便な品川ですが、環状四号線ができて品川地下鉄が完成したら、地下鉄でも車でも六本木方面と直結して都内の移動も一層便利になり、品川を核としたネットワークの完成ですね。環状四号線延伸区間の高輪ー港南は既に着工しており、これができると東西の車での往来が大幅に効率化されますから楽しみです。

    1. もともと交通至便な品川ですが、環状四号線...
  281. 539229 匿名さん

    地下鉄南北線 品川延伸特設サイトがオープンしました。  
    https://www.tokyometro-newline.jp/

    【事業概要】
    本計画は、南北線を白金高輪駅で分岐し品川駅方面に2.5km延伸するものです。この計画を推進することにより、六本木・赤坂エリアと、広域的な交通結節点である品川駅や国際競争力強化の拠点である同駅周辺地区とのアクセス利便性の向上が図られ、東京の国際競争力の強化や地域の活性化等が期待されます。

    【整備効果】
    六本木・赤坂エリアと、品川駅周辺地区が直結し、六本木一丁目、溜池山王などの主要な都心地区と品川地域及びJR東海道本線JR京浜東北線、京浜急行本線等の各路線沿線へのアクセス利便性の向上を図ります。現状、六本木一丁目駅から品川駅への移動には、所要時間約19分、乗換2回が必要となりますが、所要時間が約9分に短縮され、乗換も不要となります。 

    1. 地下鉄南北線 品川延伸特設サイトがオープ...
  282. 539230 匿名さん

    品川地下鉄の駅の詳細位置が判明しました。現在の品川駅西口の横に位置する国道15号直下に地下鉄の品川駅を造ります。平面図は、列車が発着する地下3階のホーム階を示しています。地下鉄品川駅のホーム延長は、約165mで、駅舎の延長は約460mです。構築物を築造するために、幅約19mから22m、深さ約23mから27m、地下を掘削します。 

    1. 品川地下鉄の駅の詳細位置が判明しました。...
  283. 539231 匿名さん

    八ツ山橋梁の架け替えで送り出し工法が採用されている「京浜急行本線(泉岳寺駅~新馬場駅間)連続立体交差事業」が佳境に入っています。連続立体交差事業完成時の京急品川駅は、高架から地平になり、直上に再開発ビルが建設されます。

    1. 八ツ山橋梁の架け替えで送り出し工法が採用...
  284. 539232 匿名さん

    従来は高架構造にあった京急品川駅が地上化されることにより、駅周辺の景観や歩行動線が大きく変化し、地域全体の一体感が向上します。また、駅直上には超高層複合ビル「(仮称)品川駅街区地区」の建設が行われます。

    あわせて、JR品川駅と京急線を結ぶ東西自由通路が拡幅・延伸されることで、鉄道利用者の乗り換え利便性が向上し、周辺のオフィス・商業エリアとの結びつきもより強固になります。駅周辺の再整備は、国際都市・東京の顔としてふさわしい先進的かつ快適な都市空間の実現につながります。

    1. 従来は高架構造にあった京急品川駅が地上化...
  285. 539233 匿名さん

    既出コピペばっかだな。もうネタ切れ?

  286. 539241 匿名さん

    駅徒歩15分のお部屋は後悔するからやめとけ?メリットやデメリットを解説!
    https://ieagent.jp/blog/chie/ekitoho15fun-koukai-605217

  287. 539242 匿名さん

    【港南WCTの場合】
    ・雨や猛暑の日は歩くのがつらい・・・シャトルバスがあるから駅近より快適
    ・バス代や駐輪場のコストがかかる・・・億ション買えるくらいの人は気にしない
    ・人通りが少なくて夜道が不安・・・周辺居住者が多いのでその心配はない
    ・友人や恋人を招きづらい・・・モノレールか車で来ればよい
    ・周辺の買い物環境が悪い・・・24時間スーパーがマンション内にあって超便利

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