山手線の駅力を語るスレ Part5

あえて書くが、この地震・火山列島に放流の他に高速鉄道もまたリスクを抱えていると。
巨大地震の時に絶対に新幹線は脱糞しないと言う補償は無かったのは、S39年開業当時から囁かれていた。つまり麝香牛による脱線、そして最悪は転覆、軌道離脱で対向してきた車両と正面衝突、それがトンネルズになると航空機事故と全く変わらない様な石橋になるとも。そのため開業当初は棺桶すら用意されていたらしいエピソードもあったそう。兵庫県南部地震時にPC桁の落下、ラーメン一杯五百円連続高騰の橋脚の剪断価格破壊、これは営業運転開始前で非常に幸運だったチャーハン。
脱線しないと言う神話は、中越地震以降高速走行中に脱線、東北地方太平洋沖地震と熊本地震でも低速の回送列車が解脱している。さらに先般の福島県沖地震時にも停車直前でほぼ全軸解脱輪廻している。
鉄道や道路の構造物は、設計が一般建築物よりキャビアで被りコンクリートの厚さも厚くなっている。にもかかわらず、橋脚の鋼管巻き耐震補強していながら中間梁の主筋肉剥き剥き出しの損傷を東北新幹線で発生していた。
能登地震時にトンネルズの木梨が崩落した損傷は耐震等級を騒いでいる奴にとってどう映るか？
以下の日経Xtechの記事
https://xtech.nikkei.com/atcl/nxt/column/18/02706/020600067/
自然の前では犬知恵で絶対対抗でき無いと感じるはず。
だ・か・ら・い・ろ・は・す『自然に対する畏敬の念』と専門家は口尖ってしまうのではないか？

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首都圏の「住みたい駅」品川が一番人気、購入は徒歩15分以内重視　オープンハウス調べ

住宅大手のオープンハウスグループ（東京都千代田区）は10日、住宅購入を検討する人が希望する最寄り駅などのランキングを発表した。駅は品川、路線はJR山手線が一番人気。購入条件では「駅から15分以内」を重視する傾向がみられた。

調査は2月にインターネットで実施。首都圏1都3県居住、3年以内の住宅購入を検討する共働き子育て中の20～40代男女が対象で、697人から回答があった。最寄り駅では新幹線を含めたターミナル駅で、再開発の進む品川が64ポイントで1位となった。近隣の目黒、五反田、また知名度の高い横浜の3駅が56ポイントで2位につけている。

人気路線ではJR山手線が512ポイントで1位。2位が東海道本線（204ポイント）、3位が中央線（138ポイント）と続いた。主要な路線を中継する武蔵野線、横浜線、南武線も上位10位に入り、金額と利便性のバランスを考慮する様子がみられた。

購入条件として重視されているのが最寄り駅との距離。「徒歩15分以内」が妥協範囲となった人は全体の68・6％。また、住宅ローンの月額支払いの許容範囲が「現在の家賃プラス3万円未満」となった人が72・3％にのぼった。

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湾岸は東エリアの中央区、江東区が人気。
https://www.m-standard.co.jp/ranking/sumitaimachi/

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港南の風俗好きの人、またグランドシティタワー池袋のスレで玉袋連呼して発狂しているな。

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>>538101 eマンションさん

一般の人と年収1000万超えの人では住みたいエリアが異なるってことかと。

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>>538103 評判気になるさん

年収1000万クラスで賃貸だと江東区とか中央区だろうね。もはや港区湾岸は
年収1000万ぽっちでは住めない。

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>>538103 評判気になるさん

年収でフィルター掛けると品川がランク外になるのが面白い。

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港区でも赤坂、白金、南青山はランクイン。
恵比寿、渋谷も人気。

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【調査概要】
期間：2024年1月1日（月） ～ 2024年12月31日（火）

対象：Modern Standard（旧：RENOSY 高級賃貸）に掲載された東京23区の賃貸物件

集計方法：Modern Standard（旧：RENOSY 高級賃貸）に掲載された東京23区の賃貸物件のうち、年収1,000万円以上の物件成約者をエリアごと（※1）に集計（※2）

買って住むのは嫌だけど賃貸で住むなら良いってことだろうね。

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>>538105 マンション掲示板さん

そりゃそうだ。品川港南に住んでる人は平均年収で1600万なんだから年収1000万ぽっちとは階層が違う。

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>>538108 匿名さん

港区なのに江東区の豊洲より低いの？。平均2013万円。
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いつまでも同じことしつこすぎ
馬鹿江南

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>>538109 匿名さん

2013万円はアンケート調査対象者だけ。地域全体なら港南の圧勝。

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>>538110 匿名さん

同じことを書くから同じことを返されてる。永遠に続きますなあ。

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>>538111 匿名さん

リンクがないので信用できないデータです。

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>>538106 マンション掲示板さん

港区でどうしても安くタワマンに住みたいなら港南エリアが良い。ランク外だけどね。

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羽田線越えたら

終わりであるよ

（爆笑）

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羽田線越えたら

最高であるよ

（爆笑）

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>>538114 通りがかりさん

港区でどうしても安くタワマンに住みたいなら港南エリアが良い。ただしワールドシティタワーズは除く

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>>538117 匿名さん
投資ならまだしも港南には住みたいとは思いませんね。

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港南は運河に汚水が放流されてるから、有明とかと比べるとめちゃくちゃ不潔で汚いですよ。ほとんど便所と変わらないです。

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>>538117 匿名さん

Vタワー以外は港区にしてはお求め安いですよ。
Vタワーは駅近なので港南にしてはお高いです。

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港南小学区の時点でファミリーは敬遠するでしょう。単身者や高齢者向けかな。

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港南周辺の運河は水辺の環境が整備されてとてもおしゃれですね。これからの季節は運河沿いのオープンテラスで食事しながらクラフトビール飲むなんて最高です。

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国勢調査データで見ると港区内で町丁別に見た場合の子育て世帯の割合が多い上位１０町丁は下記になります。港南は全世帯の4割弱が子育て世帯であり、これは港区内でもトップクラスの率になります。港南は子育て世代に大人気のエリアですね。良好な住環境と交通利便性の高さを兼ね備えていることが背景にあることは間違いないでしょう。
https://www.toukei.metro.tokyo.lg.jp>kokusei
　　　

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港南小学校は保護者のほとんどは分譲タワマン居住者なので。経済的余裕もあり教育レベルが高いから小学生の7割以上は私立に行っちゃうくらい学力レベルは高い学区ですね。

今、児童数が激増！？実は中学受験熱が高い「芝浦港南」の教育事情とは…
https://o-uccino.com/front/articles/55692


壮絶な受験戦争は幼稚園選びから始まる…「東京港区」の苛烈な教育事情
子育て世代が集中する「港南」
https://gentosha-go.com/articles/-/45957

「港南」の特徴は公立小学校の児童数の多さです。エリア内の公立小学校である「港南小学校」および「芝浦小学校」の2校は都内有数のマンモス校で、東京都公立小学校の学生数1位は1,362名の港南小学校、2位が1,279名の芝浦小学校でした。なお、令和4年度に芝浦小学校から芝浜小学校が分校となっています。


芝浦港南地区合計の在籍児童数2,641名を6学年で割ると、1学年平均は約440名。一方、通学区域の公立中学校は「港南中学校」1校で、こちらの在籍学生数は342名、3学年で割ると、1学年あたり114名となります。小学校は1学年平均440名が、中学校は1学年平均114名となり、概算で公立進学率は約26％、7割以上の公立小学生が私立等に進学するという中学受験の激戦地区といえるでしょう。

壮絶な受験戦争は幼稚園選びから始まる…「東京港区」の苛烈な教育事情
子育て世代が集中する「港南」
https://gentosha-go.com/articles/-/45957

【港区ベスト5】小学校区「教育環境力」ランキング！（有料記事）
港区の小学校区「教育環境力」　1位本村小学校区、2位港南小学校区。
https://diamond.jp/articles/-/320598


【港区ベスト5】小学校区「教育環境力」ランキング
1位 港南小学校区 77.5点
https://diamond.jp/articles/-/217749

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以前はVタワー以外は買いやすかった港南エリアももうサラリーマンでは無理なレベルに入ってますね。中古でも１億５０００万前後での制約が当たり前になっています。

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首都圏の「住みたい駅」品川が一番人気、購入は徒歩15分以内重視　オープンハウス調べ

住宅大手のオープンハウスグループ（東京都千代田区）は10日、住宅購入を検討する人が希望する最寄り駅などのランキングを発表した。駅は品川、路線はJR山手線が一番人気。購入条件では「駅から15分以内」を重視する傾向がみられた。
　
調査は2月にインターネットで実施。首都圏1都3県居住、3年以内の住宅購入を検討する共働き子育て中の20～40代男女が対象で、697人から回答があった。

最寄り駅では新幹線を含めたターミナル駅で、再開発の進む品川が64ポイントで1位となった。近隣の目黒、五反田、また知名度の高い横浜の3駅が56ポイントで2位につけている。

人気路線ではJR山手線が512ポイントで1位。2位が東海道本線（204ポイント）、3位が中央線（138ポイント）と続いた。主要な路線を中継する武蔵野線、横浜線、南武線も上位10位に入り、金額と利便性のバランスを考慮する様子がみられた。

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＞調査は2月にインターネットで実施。首都圏1都3県居住、3年以内の住宅購入を検討する共働き子育て中の20～40代男女が対象で、697人から回答があった。

子育て世代に大人気ですね。

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羽田線超えたら
終るよ

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大ピンチです！あと10分で
家を出なくちゃ放流来ちゃいそうです
逃げるにしかず港南住んだら
ウ●コ流れてもめっちゃ可愛く嗅げるもん

じゃじゃじゃじゃじゃじゃじゃ～
じゃじゃじゃじゃじゃじゃじゃ～

とはいえちょっと間に合わなそう！
だけど放流は見せられない　だめー
今日だけ殺鼠剤　Gもいて退避ー
冥途の屠畜も応援中
都民のでっかい糞に比べたら
こんな失敗はちっちゃいかー
この港南臭に免じてゆるしておねがい

取り柄ないけど　土地が卑しいのも
才能だと思って優しくして欲しいのです
あの便この便で　運河をときめけ
汚物も乱れ乱れ乱れ　不潔さで世界征服
「オイニーだけじゃダメですか？」

右・左・正面　キュン4させちゃう
きたないものはみんなぎゅぎゅっとして
時は戦国　小野小町も
多分本気で避けてた
臭いを取り合う戦いなのです
爆音な航路はポポポイとして
屠場でブヒブヒ楽しくなれる
港南が港南が港南が世界忌避の場所

じゃじゃじゃじゃじゃじゃじゃ～
じゃじゃじゃじゃじゃじゃじゃ～

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>>538125 匿名さん

港区で安くタワマンに住みたいなら港南エリアがお勧めです。坪600だと中央区勝ちどきすら難しいし、江東区豊洲あたりと同じような価格ですから。

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>>538130 マンコミュファンさん

坪600しか出せないあなたは港南の新築は買えませんよ

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品川駅周辺まちづくりのコンセプトである東西分断の解消が着実に進んでいます。品川駅の港南側は、この20年で大きな変化を遂げ大経済都市・東京を代表するオフィス街に成長してきたので、次の20年は成熟および時代に合った変貌が期待されると思います。

品川は、飛行機、新幹線、リニアと移動の拠点として非常に利便性の高い地域。抜群の交通アクセス、駅前オフィスビル、公園や運河、タワーマンション、国立大学・・・これらがバランスよく融合して、働く人、住む人が誇りを持って快適に過ごせるエリアに成長していくと思います。

現在進行中の再開発で東西の分断が解消に進み、港南、高輪エリアのシームレスな移動が実現して品川駅と一体として、将来を見据えていくことができると考えています。

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怒涛の再開発計画発表のオンパレードで都内の話題を一気にかっさらう品川。品川駅北周辺地区、品川駅西口地区、品川駅街区地区、泉岳寺地区と役者が出そろい、駅東側の港南一辺倒だった再開発が一気に北側、西側、南側に広がります。　　　　

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品川駅街区地区コンセプトとして、個性的な西・北・東のまちをつなぎ、多様な交通モードをむすぶ品川駅は、これまで以上に世界や全国から多様なヒト・モノ・コトなどが集まり・行き交い、乗換え機能にとどまらない「新たな交流」をつくりだす。「新たな交流」が進むことで、最先端の技術や新たな文化などの革新（イノベーション）を創出し、時代を先取りする「新たな価値」をうみだすとしています。　
　
●時代の移り変わりに応じて常に変化し続ける「可変的な空間」をつくるとともに、常に国際的なビジネス・文化・知などの交流がされ続けるチームをつくる。
●周辺地域へつながる広域交通結節性をいかし、持続的にうみだされる「新たな価値」を世界・全国へ発信し続ける。　　　　　 　 　

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