山手線の駅力を語るスレ Part5

港南の運河臭は悲惨

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>>197394 匿名さん
えっー、えー、なんでハゲ頭が写ってるの？
事故とは言え、これはいくらなんでも恥ずかしすぎる。

マンション住人はこの頭見れば、もう特定出来てるよね。よく投稿やめず、さらには住んでられるよ。
本人だけはバレていないと思ってるのか。
哀れ過ぎるな

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それ以前から有名で個性的な人ですよ

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>>197401 匿名さん

運河は開放的で景観が良いね

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ここもなかなか良い感じ

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夜景にレストラン船が映えますね。

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>>197402 匿名さん

2100世帯、6000人から頑張って特定してね！笑笑

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ハゲわろた

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港南4は運河臭が激しいね

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運河臭って良い香りのことでしょうか？？
　

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たしかに良い香りがすることがあります。でもあれはツツジで無く
運河沿いに咲くキンモクセイの香りですね。

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でも運が周辺はたしかに良い香りがしてきそうな風景です。

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>>197411 匿名さん
キンモクセイはトイレの芳香剤の香りですね。港南の運河にぴったりです。

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この辺も花の季節に歩くとすごく良い甘い香りがします。

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ここも良いですね！

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夏でも運河を渡る風は爽やかです。水辺の気温は１－２度低いそうですね。

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>>197416 匿名さん
夏場の水辺なんか湿度が高くていられません

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これは港区の、ある夏の平均最高気温の分布図。海から涼風が吹き込む
港南エリアは気温が低めなことが分かります。
ヒートアイランドに悩まされる内陸部より過ごしやすいですね。

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>>197415 匿名さん

同意^_^
公園直結、水辺直結はやめられない止まらない！

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>>197419

木に葉がないので冬の写真ですね。今は緑が茂って気持よい空間になっているでしょうね。
公立公園に直結するのって公開空地制度の恩恵でしょうけど、まるで敷地のように使えるのに
公園の整備は税金でやってくれるし、資産価値的にも公園に直接出られるマンションという
付加価値が付きますから非常にお得ですね。

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下水放流日の運河を良い香りと言えるのだろうか。それはある意味すごい。常人ではその域にはなかなか達せない。

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>>197421

品川シーズンテラス地下に降雨初期の特に汚れた下水を7万6千立方メートル
50mプールで250杯分貯留できる巨大な雨天時貯留池が整備されたからでしょうね。

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>>197407 匿名さん

あはは、頭の悪いようで
いや頭が禿げてるからですかね

6000人が住んでるんですね。
では男性は半分の3000人、
そのうち50代以降を3割として900人、
禿げ率1割として90人、
中古ベンツが2割で
該当するのは20名くらい。

しかも禿げ方が特徴あるから
マンション住人であればすぐに特定出来てますよ。

知らぬは本人だけ。

もう写真も恥ずかしいからやめたら。
絶対に影で笑われてる 笑

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確か完成したのは2014年だったかな？それで野鳥も一層、
増えてきたのかもしれません。

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>>197423

あなたのその書き込みで私について間違っている点が２つあるので、
特定は100%不可能でしょう。でも、仮にもし特定できたとして
どうするのかな？
逮捕覚悟で個人情報を掲示板にでも晒すつもりｗ？

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さて、

禿げ、中古ベンツ、男性、50代以降

このなかに間違いが2つあります。どれでしょーか？笑

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>>197423

あー、あと駐車場をざっと見たところメルセデス率は2割では収まらないと
思いますので頑張ってね！！

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まあどうでも良い書き込みで掲示板を汚しました。
お口直しに我が家から撮影した東京港を行く帆船日本丸をどうぞ
　

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>>197426 匿名さん
はーい、全て分かりましたー。

今はカツラ、ベンツはレンタカー、オカマ、若ハゲ40代
の全部間違いですね！

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港南の現実はこれでしょ
https://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/661240/

豊洲の方が1000倍ぐらい美しいよね

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>>197429 匿名さん
製薬会社勤務って前スレに書いてあったような

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>>197428 匿名さん

素晴らしい！変化のある水辺の眺望はいつまでも飽きがきませんね！
この環境が 世界のリニア品川駅から徒歩13分
大人気WCT^ - ^

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人工埋め立て島w

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>>197429 匿名さん
50代男性、仕事はMR、日系大手製薬会社に勤めてます。2009年に妻と2人でWCTに引っ越してきましたが、ほどなく妻とは離婚、以来一人暮らしです。年収1000万はあります。早期退職いわゆるリストラ対象になっており申し込もうかを迷ってます。WCTに引っ越してきてからストレスで髪も薄くなりました。車はベンツの小型車です。

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>>197435 匿名さん

最近多いね合体マシーン
まんけい

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>>197436

あんたの話か。離婚して年収1000万で仕事はMRって哀れだな。

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まあ、しょうもない書き込みは流しても良いでしょうｗ
お口直しに品川港南天王洲エリアの美しい風景をどうぞ。
　

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TYハーバーも季節によって飾り付けが変わるのでお洒落ですね

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この辺りの夜の風景は本当に素敵。
でも、夜の街とは言っても
開放的なキャナルエリアは3密とは無縁!(^^)

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キャナルフェスは年4回
寺田倉庫は偉い！
コロナ収束で復活が待たれます

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ライブや様々なショーも行われます
昼間からビール飲んで騒ぐも良し！
自宅で夕食食べてからぶらぶら出かけるのも良し！

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東京都が昨年から運河にかかる橋のライトアップを進めています。
夜の風景がまた一段と良くなってきました。

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最近はシャネルの世界巡回展の日本開催が天王洲でしたね。
入場無料で多くのファッション関係者やファンを魅了しました。

こういうイベントごとも素敵な風景の場所だから選ばれるのでしょう。
江東区あたりの汚い運河ではイメージダウンですからね。

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常設ライトアップがあるので桜の咲く季節は一段と綺麗です

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こんなお洒落なエリアにのんびり歩いても7、8分で行ける
マンションなので満足感が一段と高まります！！

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ベンツなんてありません、住まいの条件はカーシェアリングがあることです

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何故、私が撮影した昔の写真を何度も勝手に貼るんだ？著作料払え。

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雨で臭い日がこれだけ続くと頭おかしくなるのも仕方がない

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下水放流し過ぎかも

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今朝、運河沿いを散歩しましたが全く臭いはありませんでした。
やはりでたらめですね.

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>197449
確かに、自分で撮影したものに限られてるはずですよね。マナー悪いですね。

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>>197452 匿名さん
病院行った方がいいと思いますよ。

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雨の日の臭いに我慢できる人だけが港南に残ってる。耐えられなくなった人は豊洲とかに引っ越してるから。

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マジレスすると港区から格下の江東区、山手線沿線から有楽町線沿線と
遠くに移住する人は皆無と思われる

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＞何故、私が撮影した昔の写真を何度も勝手に貼るんだ？

どれのこと？

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耐えられない

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まあ、しょうもない書き込みは流しても良いでしょうｗ

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>>197458
あなたが立てた自己隔離スレでやってね

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ここは妬みにまみれた山手線に関係無い江東区民が来るところではありません

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夜景も綺麗ですね。江東区妬みんは無縁の世界

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景観そのものがお洒落

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コロナ収束が待たれます

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運河沿いのレストランはどこも人気ですね

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美しい

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眺望も素晴らしいね

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「やれるもんならやってみな」　って、


結構挑戦的な書き込みですね。

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運河沿いのテラスはマンションだけではなく地域住民の良い散歩コースです

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開放感抜群の京浜運河沿い、写真から爽やかな風が吹いて来そうですね

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眺望も素晴らしいね

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水辺を歩くのは気持が良い

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私が撮影した写真を勝手に貼るなと言ってるだろうが。著作料払わんかい。

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車すら買えない人でもタワマンに住めるのが港南の魅力なのかな？

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7月16日めざましテレビ 「ウォーターズ竹芝」「東京ミズマチ」涼しくNO密！東京に誕生した水辺の新名所！
https://sunflower-y-k.com/4403.html

三密を避けやすい開放的な空間や、夏にピッタリの注目ひんやりスイーツなど、この夏オススメの水辺の新名所をご紹介します。

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>>197474

どの写真があなたの写真で、何年何月何日の何時何分に撮影されたものか
デジタルデータに残っているでしょうから、それを言えたら話に応じましょう。
私が撮影したもののはずですが、私の数千枚のストックと照らし合わせてみます。

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ゴミ浦やウン港南もなんとかしてあげてください。

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>>197475

2090戸で1350台の巨大な駐車場、駐車場設置率60%。しかも駐車場代は23,000円/月からと破格。車好きには最高のマンションでしょうね。私は１台だけですが２台３台保有している人も少なくないようです。

最近はタワーパーキングばかりで、このように地下を掘り下げて巨大な駐車場をすべて地下に入れたマンションは希少。建築コストがかかるので最近は採用されない贅沢な設計です。

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>>197476
「ウォーターズ竹芝」
https://waters-takeshiba.jp/waterside/


水辺を活かしたまちづくりに向けて、「定期航路船」が就航します。船着場から「浅草」、

「両国」、「豊洲」、「お台場」、「葛西」などを結ぶ新たな航路で

ウォーターズ竹芝のアクセス性、回遊性を向上させます。

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スレ移動しないのか？
同じ写真貼っているけど

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なお、1350台も駐車されているので常時車の出入りがあり、私道の出口にもかかわらず海岸通りへの駐車場出入り口には信号があります。これも普通のマンションにはない超大規模だからなせる業でしょう。

　

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ハゲさん誤爆しちゃったんですね、ボケてきた？

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>>197480

水辺は良いですね！天王洲アイルのZealからは勝どき 越中島 浅草吾妻橋 浅草桜橋 お台場パレットタウン 日本橋 赤羽岩淵 羽田天空橋 竹芝 有明ビックサイト 豊洲 大森　日の出 竹芝 横浜ぷかりへ就航しています。

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>>197479 匿名さん
何言ってるんだ、カーシェアリングがマンション選びの条件なんだろ？笑　ほんと貧乏くさい

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水辺がつながって行くと東京ウォーターフロントがますます活性化して行くでしょう。
ちなみにワールドシティタワーズならチャータークルーズでマンション専用桟橋に
来てもらうこともマンションで下船することも出来ます。
　

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>>197485

カーシェアはこれからのシェアリングの時代にあったサービスですね。金のあるなしとは関係なく富裕層でも所有せずにシェアする時代です。もちろん個人の好みで、私のように自分の車で自在に出かけたい人は保有すれば良いし、そうじゃない人向けのサービスもあって良い。

私が必要ないからいらない、ではなく、もし仮に部屋を売却するときも、色んなサービスがあったほうがカーシェア付きマンションを望む人など検討者を幅広く集めることが出来ます。

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>197483
WCT中古スレにも誤爆あるよ。

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豊洲の街づくり
https://www.mitsuifudosan.co.jp/machidukuri/toyosu/

豊洲は三井不動産の街なんだね

僻地港南4民がネットでいくら威張っても比較にならんね　笑

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ちなみに私はWCTに対する書き込みにレスしているだけですので、
なんでWCTの話ばかり？とか言うならWCTに言及している人に
言ってくださいね。
ここは駅力スレ、私は駅力スレなのにWCTに言及する人にレス
しているだけです。

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>197490
レス不要ですよ。港南4丁目を賛美するスレに投稿されては如何ですか？

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WCT中古スレに書き込んでる若葉マークの粘着誤爆が凄いね。

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>>197487 匿名さん
何を言ってるの？
車持ってるならカーシェアが条件っておかしいでしょ
まあ元々本当は車持ってないって散々言われてたしね

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非表示される最大件数は20レスで、それを超える古いレスは表示されます。
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WCTは悪臭の酷い運河に面した天王洲物件なので、このスレで議論すべきではないかも。

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品川のまちづくり、品川は内閣府、国土交通省とJR東日本、JR東海、西武ホールディングス、京浜急行、NTT都市開発など多くの民間企業が一致協力して官民一体で開発を進める街なんだね。これまでの検討の歴史を見ても資料が膨大で目を通すのが大変。

僻地、豊洲民がネットでいくら威張っても比較にならんね　笑


【これまでの経緯】
◆1998年11月　品川駅東口地区再開発地区計画竣工「品川インターシティ」「品川グランドコモンズ」完成、品川駅東西自由通路完成

◆2002年03月　ＪＲ東日本が、東北縦貫線計画（宇都宮・高崎・常磐線の東京駅乗り入れ、東海道線との相互直通運転）を公表
　http://www.jreast.co.jp/press/2001_2/20020310/index.html

◆2003年10月　東海道新幹線「品川駅」開業

◆2003年12月　日経に「ＪＲ東日本は東京・山手線の品川－田町駅間に、約40年ぶりとなる同線の新駅を設置する方針を固めた。両駅間にある品川車両基地（東京・港）のうち約10ヘクタール分を事業用地に転用し、新駅を核に2009年度から再開発する計画。」という記事が掲載される。

◆2005年7月28日　国土交通省、東京都、都市再生機構が品川駅周辺における今後のまちづくりの進め方について－環境モデル都市の創出を目指して－を報告
http://www.mlit.go.jp/kisha/kisha05/04/040728_.html
http://www.mlit.go.jp/kisha/kisha05/04/040728/01.pdf

◆2007年11月　東京都が［品川駅・田町駅周辺まちづくりガイドライン］（いわゆる「東京サウスゲート計画」）を策定・公表
http://www.toshiseibi.metro.tokyo.jp/seisaku/shinagawa/
http://www.toshiseibi.metro.tokyo.jp/seisaku/shinagawa/topi045_8.pdf

◆同年　「都市構造の再編を進め首都東京を再生」で2007年～2009年をプラニング期間と設定。

◆2008年05月　ＪＲ東日本が、東京サウスゲート計画の前提となる「東北縦貫線」（上野東京ライン）工事に着工
http://www.jreast.co.jp/press/2007_2/20080318.pdf

◆2010年　芝浦水再生センター第一期工事（品川シーズンテラス、芝浦中央公園拡張）着手。目に見える形で計画が動き出す。

◆2011年03月　東日本大震災のため各工事計画見直し

◆2013年09月　2020年夏季五輪の開催都市が東京に決定。

◆2013年09月　ＪＲ東海が中央新幹線（東京都・名古屋市間）の環境影響評価準備書（ルート等の詳細）を公表。事実上、東京ターミナルは品川駅に決定
http://jr-central.co.jp/news/release/nws001304.html

◆2014年06月　ＪＲ東日本が田町～品川駅間の新駅設置を正式発表（2020年の東京五輪にあわせた暫定開業を予定）
https://www.jreast.co.jp/press/2014/20140604.pdf

◆2014年07月　東京都が［品川駅・田町駅周辺まちづくりガイドライン2014］（いわゆる「東京サウスゲート計画」の改定案）を策定・公表
http://www.metro.tokyo.jp/INET/BOSHU/2014/07/22o7h100.htm

◆2014年09月　「案」がとれて［品川駅・田町駅周辺まちづくりガイドライン2014］が策定される。
http://www.toshiseibi.metro.tokyo.jp/topics/h26/topi036.html
http://www.metro.tokyo.jp/INET/OSHIRASE/2014/09/DATA/20o9m102.pdf

◆2015年2月　品川シーズンテラス開業、芝浦水再生センター第一期工事完了、芝浦中央公園完成

◆2015年3月　上野東京ライン開業、常磐線は品川駅始発に
https://response.jp/article/2015/03/14/246626.html

◆2015年8月　東京都が東京都市計画道路幹線街路環状第４号線及びその延伸部（港区白金台三丁目から同区港南一丁目まで） 環境現況調査について～を公表
http://www.kensetsu.metro.tokyo.jp/content/000005443.pdf

◆2016年1月　ＪＲ東海がリニア中央新幹線品川駅工事を着工
https://www.decn.co.jp/?p=58940

◆2017年2月　ＪＲ東日本　山手線（仮称）品川新駅着工
https://www.decn.co.jp/?p=86052

◆2017年3月　東京都都市整備局とＪＲ東日本が「品川駅北周辺地区まちづくりガイドライン」を公表
http://www.toshiseibi.metro.tokyo.jp/seisaku/guideline2014/pdf/shinaga...

◆2017年3月　東京都市計画道路幹線街路環状第４号線（港区港南三丁目～同区白金台三丁目間）特例環境配慮書のあらましを公表。高輪港南区間は2027年開通と発表
http://www.toshiseibi.metro.tokyo.jp/kiban/pamphlet/
http://www.toshiseibi.metro.tokyo.jp/kiban/pamphlet/pdf/pamphlet_57.pd...

◆2017年9月　東京都が都市計画変更素案　東京都市計画道路幹線街路放射第１９号線（国道１５号等）で品川駅前の拡幅について発表
http://www.toshiseibi.metro.tokyo.jp/kiban/pamphlet/pdf/pamphlet_68.pd...

◆2017年11月　国土交通省が国道 15 号・品川駅西口駅前広場の整備～国道上空を活用した官民連携によるまちづくりの取組～を公表
http://www.hido.or.jp/14gyousei_backnumber/2017data/1711/1711chiiki-kt...

◆2018年8月2日　ＪＲ東日本が品川グースで品川新駅住民説明会を開催「新駅商業施設は延べ床面積13万㎡規模、ラゾーナ川崎に負けない規模のものを目指す。港南側でも更なる再開発を計画」と言及

◆2018年9月　国交省、国道15号・品川駅西口駅前広場事業計画の中間とりまとめを公表
http://www.ktr.mlit.go.jp/toukoku/shinagawa/pdf/180914_shinagawa_shous...

◆2018年9月　内閣府が国家戦略特区　都市再生特別地区（品川駅北周辺地区）都市計画の概要を公表
https://www.kantei.go.jp/jp/singi/tiiki/kokusentoc/tokyoken/tokyotoshi...

◆2018年10月　国交省、ＪＲ東日本が品川開発プロジェクト（第Ⅰ期）に係る都市計画について、を公表
https://www.jreast.co.jp/press/2018/20180923.pdf

◆2018年10月　国道１５号・品川駅西口駅前広場整備事業計画検討会開始、2018年度内に最終とりまとめを発表予定
http://www.ktr.mlit.go.jp/toukoku/shinagawa/pdf/shiryou_1_1.pdf

◆2019年3月27日　国土項通商東京国道事務所が国道１５号・品川駅西口駅前広場整備事業計画検討会の最終報告を公表
http://www.ktr.mlit.go.jp/ktr_content/content/000743189.pdf

【関連計画等】
■港湾局　運河ルネッサンス計画　
http://www.kouwan.metro.tokyo.jp/unga-renaissance/about.html

■港区　田町駅東口北地区のまちづくりについて
https://www.city.minato.tokyo.jp/tokuteijigyou/kankyo-machi/t-machizuk...
https://www.city.minato.tokyo.jp/tokuteijigyou/kankyo-machi/t-machizuk...

■東京都道環状4号線（外苑西通り）港南延伸部環境現況調査（終了）
http://www.kensetsu.metro.tokyo.jp/content/000005443.pdf

■港区　田町駅西口・札の辻交差点周辺地区まちづくりガイドライン
https://www.city.minato.tokyo.jp/toshikeikaku/documents/tamachihonpen....

■品川区　品川駅南地域まちづくりビジョン
http://www.city.shinagawa.tokyo.jp/ct/other000051200/shinagawas-vision...

■東京都　運河エリアライトアップマスタープラン
http://www.metro.tokyo.jp/tosei/hodohappyo/press/2018/04/03/documents/...








◆品川駅・田町駅周辺まちづくりガイドライン2014
http://www.metro.tokyo.jp/INET/OSHIRASE/2014/09/DATA/20o9m102.pdf

◆品川駅北周辺地区まちづくりガイドライン
http://www.toshiseibi.metro.tokyo.jp/seisaku/guideline2014/pdf/shinaga...

◆国交省　国道15号・品川駅西口駅前広場事業計画中間とりまとめ
http://www.ktr.mlit.go.jp/toukoku/shinagawa/pdf/180914_shinagawa_shous...

◆内閣府　国家戦略特区　品川駅北周辺地区都市計画概要
https://www.kantei.go.jp/jp/singi/tiiki/kokusentoc/tokyoken/tokyotoshi...

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これか、しかも浜松町に対してのネガ書き込みを誤爆とか本当に恥ずかしいやつ
片っ端からいろんなスレッドに書き込みしてて何がなんだかわからなくなってるんだろうね

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豊洲撃沈ｗ

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>>197487 匿名さん
売る気がないって言ってるのに、売却を見据えてカーシェアがあるかないかなんて考えないだろいちいち
自分が車すら持ってないからカーシェアが条件なんですよね、貧乏は大変だ

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＞WCT中古スレに書き込んでる若葉マークの粘着誤爆が凄いね


たしかに、中古検討者でも無いのにネガ必死ｗ

築15年の中古マンションにまでネガが書かれるということは
超人気マンションの証なんだが、それが分かっていないらしい。

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