山手線の駅力を語るスレ Part5

港区ならどこでも良いって訳じゃないけどね。

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来年には高輪ゲートウェイがランキング上位に来るでしょうね

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高輪ゲートウェイに大型商業施設ができるなら品川より高輪ゲートウェイを選ぶのは自然な流れでしょう。

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品川駅何にもないからね

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品川区９位に落ちてますね。航路下だから下がっちゃいましたか？　来年はもっと下がりそうです。

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>>183506 港区民さん

港南は港区だよ。港区民の8%は港南、10%が芝浦。港区民がもっとも多いエリア。

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>>183506 港区民さん

JRの7路線が集中し、新幹線も全列車が停車するターミナル駅があり、リニア中央新幹線の始発駅が建設中で、山手線の新駅が開業し、ソニーや日本マイクロソフトをはじめ多くの大企業が本社を置く港南が番外地ね。妬みんの現実逃避は異常な世界だな。

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港南が番外地なら妬みんエリアは住居表示もない未開のジャングル。笑笑

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港区ギリギリで品川区に隣接されてるエリアは、品川区の順位に近そうですね。

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>>183507 匿名さん

高輪、三田なんかを加えたら1/3が山手線沿線ということだね。

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>>183510 匿名さん

敷地が品川区に食い込んでるVタワーの話かい？品川駅自体、港区の南端なわけだが。

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人口を面積で割ると面白い結果になる気がする

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住みたい街ランキング上位常連の品川に対する妬みん。笑

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>>183513 匿名さん

人口密度、高い方がいいの？低い方がいいの？

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>>183515 匿名さん

基本的には低い方が一人当たり面積が広くて良いが、タワマン中心のエリアは必ずしも人口密度だけでは判断できない。オープンスペースなど空間に余裕があるかどうかが大事。

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要するに

17分も歩かされ　羽田線も超える僻地が問題なだけでｗ

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港区人口密度ランキング

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港南より、他の町の方が人が住んでますね。

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港南は面積大きいからね。芝浦は人口も人口密度も高いね。

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人口密度が高い方が人気なんでしょ。
都心の場合は住居が少ないので例外もあります。

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>>183521 匿名さん

人口密度低い方が公園などのオープンスペースが豊富で住みやすい。港南は公園や緑地がたくさんあるが、人口密度は人が住んでない港南五丁目を除くべきだ。

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>>183518 匿名さん

芝公園はほとんどが公園だから人口密度は低くなるな。

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>>183518 匿名さん

狭い場所にひしめきあって住んでいる港区内陸部。笑笑

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港区最低地域が絡んでくるからややここしくなる

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港南５丁目　５４２人も住んでますよ。

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都心から外れて、人口密度が低いのは港南かな？

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東京の資産価値が高いエリア12選！街情報を徹底解説！

https://kawlu.com/journal/2016/06/13/20571/

やはり、圧倒的に港区。

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港南は、港南１～３丁目と４～５丁目を分けた方が今後のためだと思う。

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>>183527 匿名さん

人口密度低いと公園やオープンスペースが豊富で良いね。港南は都内でも屈指の緑被率。公園がたくさんあるのと大学キャンパスの存在が大きい。

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>>183529
どこで区切ろうか

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ここは駅力スレですからね。
その図の緑色、緑色に塗ってるだけですよね。印象操作はおやめください。

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>>183529 匿名さん

分けるなら商業主体の1-2丁目と住宅学校主体の3-4丁目と港湾施設の5丁目

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例えばこれだと

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海岸通りで区切った方がいいかもしれない。

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まず火は危ないよね

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>>183532 匿名さん

港区の公式資料だよ。港区ホームページにも載っている。

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航路で区切ると

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>港区の公式資料だよ。港区ホームページにも載っている。

港区が印象操作を行ってるんですね。

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これだね。

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>>183534 匿名さん

ここは駅力スレですからね。
その図、塗ってるだけですよね。印象操作はおやめください。

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>>183536 匿名さん

ここは駅力スレですからね。
その図塗ってるだけですよね。印象操作はおやめください。

　　

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>>183536 匿名さん

ここは駅力スレですからね。
その図塗ってるだけですよね。印象操作はおやめください。


　　　　　　

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港南は、港南１～３丁目と４～５丁目を分け

さらに4丁目を

羽田線で分けた方が

今後のために絶対良いと思う。

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緑が多い場所は良いね

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>>183544 匿名さん

そんな分け方はない。笑笑

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分けられた海側の方を、江東区か品川区に入れればいいのにね。

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>ここは駅力スレですからね。
>その図塗ってるだけですよね。印象操作はおやめください。

直ぐ真似するの止めて下さいね。

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東京の資産価値が高いエリア12選！街情報を徹底解説！

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やはり、圧倒的に港区。港南も載っています。

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やはり品川エリアは鉄板

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